PROPUESTA DE TERMINAL MARINO - TERRESTRE, BAHÍA EL GUAMACHE

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REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN SUPERIOR INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO “SANTIAGO MARIÑO” ESCUELA DE ARQUITECTURA CÓD: 41 TALLER DE DISEÑO VI

PROPUESTA DE DISEÑO DE UN TERMINAL MARINO - TERRESTRE, EN EL GUAMACHE MUNICIPIO TUBORES, EDO. NUEVA ESPARTA

PROFESORA: ARQ. NAIROVYS TINEO AUTOR: LEONARDO YÉPEZ C.I: 26.897.018 PORLAMAR, 22 MAYO DEL 2020


 DESCRIPCIÓN DEL TEMA  ¿QUÉ ES? EL SIGNIFICADO MÁS HABITUAL DE PUERTO SE ASOCIA AL ESPACIO QUE, SITUADO EN UNA ORILLA O EN LA COSTA, PERMITE QUE LAS EMBARCACIONES DESARROLLEN OPERACIONES DE DESCARGA Y CARGA O DE DESEMBARCO Y EMBARQUE. SI ESTE PUERTO ESTA JUNTO AL OCÉANO SE CATALOGA COMO PUERTO MARÍTIMO O TERMINAL MARÍTIMA.  FUNCIÓN SE DESTINA AL TRANSPORTE DE PASAJEROS Y A LAS MERCANCÍAS QUE SE IMPORTAN O EXPORTAN PARA SU COMERCIALIZACIÓN POSTERIOR.


 DESCRIPCIÓN DEL TEMA  CARACTERÍSTICAS  EL CONJUNTO DE ACTIVIDADES ESTÁN GESTIONADOS POR UNA AUTORIDAD PORTUARIA.  SUS RESPONSABLES GESTIONAN TODOS LOS PROCESOS EN LA TERMINAL (EL ATRAQUE DE BUQUES, LA MANIPULACIÓN O LOS SERVICIOS DESTINADOS A LOS PAJEROS ENTRE OTROS).  HAY UN SERVICIO DE ASESORAMIENTO A LOS CAPITANES Y DICHO SERVICIO RECIBE EL NOMBRE GENÉRICO DE OPERACIONES DE PRACTICAJE.  CON RESPECTO A LAS OPERACIONES TÉCNICAS QUE SE LLEVAN A TÉRMINO, HAY QUE DESCATAR LAS SIGUIENTES: EL AMARRE Y DESAMARRE DE BUQUES, DE ESTIBA Y DESESTIBA, DE CARGA Y DE TRANSBORDO DE MERCANCÍA  PUERTO TURÍSTICO .  COMPROMISO CON LA GESTIÓN DE BIENES DE PASAJEROS (TRÁFICO MARÍTIMO INTERNACIONAL / NACIONAL).  RECIBIR: BUQUES DE CABOTAJE Y ALTURA.


 BASES LEGALES CONSTITUCIÓN

o CONSTITUCIÓN DE LA REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

CÓDIGO

o CÓDIGO CIVIL o CÓDIGO ÉTICO MUNDIAL PARA EL TURÍSMO

NORMAS

o

o GACETA

LEYES

NORMAS COVENIN: 187-92, 253:1999, 758-89, 810:1998, 83288, 1040-89, 1377-79, 1642:1995, 2003-89, 2733-90, 3438:1999. NORMAS ISO-900: 9001, 9650, 10243, 10456, 12215, 14001, 14644, 17000-1, 18001, 28007, 63462

o GACETA OFICIAL, DECRETO 483 o GACETA OFICIAL NÚMERO 4.044 o GACETA OFICIAL NÚMERO 38.146 o o o o o o o o o o o

LEY ORGÁNICA DEL AMBIENTE LEY ORGÁNICA DE TURISMO LEY ORGÁNICA DE MARINAS Y ACTIVIDADES CONEXAS LEY ORGÁNICA DE ADUANAS LEY DE COMERCIO MARÍTIMO LEY ORGÁNICA DE LOS ESPACIOS ACUÁTICOS LEY GENERAL DE PUERTOS LEY ORGÁNICA DE ORDENACIÓN URBANÍSTICA LEY ORGÁNICA PARA LA ORDENACIÓN DEL TERRITORIO LEY DE ZONAS COSTERAS LEY DE FAROS Y BOYAS


 JUSTIFICACIÓN DEL TERRENO SOCIAL

CUMPLIR LAS NECESIDADES DE TRANSPORTE MARÍTIMO EN LA ACTUALIDAD Y EN SU FUTURO EN LA POBLACIÓN. PROSPERAR LA EFICIENCIA COMMERCIAL Y QUE HAYA UNA MEJOR INTEGRACIÓN URBANA. POR ESO EL PROYECTO INTEGRA NUEVAS EDIFICACIONES, TRABAJOS DE ATRAQUE Y ESPACIOS EXTERIORES DIRIGIDOS AL PÚBLICO, CON ESPACIOS CULTURALES Y SOCIALES.

ARQUITECTÓNICA DISEÑO DE ESPACIOS DE TIPO COMERCIAL QUE SE BASA EN EL FUTURISMO YA QUE ESTE TIENDE PUENTES ENTRE EL DISEÑO PERNICIOSO Y LAS SOLUCIONES CONSCIENTES Y AYUDA A PLASMAR MEJOR LAS PREOCUPACIONES DEL HOMBRE EN LA SOCIEDAD. LA ARQUITECTURA FUTURISTA ES LA ARQUITECTURA DE LA AUDACIA TEMERARIA Y DE LA SENCILLEZ

TÉCNICA

EQUILIBRAR LA INFRAESTRUCTURA COMERCIAL Y TURÍSTICA DEL ESTADO, DONDE SE PROPONE ELEMENTOS ESTRUCTURALES QUE SEAN DE APOYO A LA PROPUESTA DE DISEÑO DE UN TERMINAL DE CRUCEROS. BUSCANDO LA ARMONÍA ENTRE EL DISEÑO Y LA NATURALEZA, LA FUNCIÓN Y LA FORMA. FUNDACIONES DE TIPO PILOTE DEBIDO A SU ALTO NIVEL FREÁTICO POR ESTAR A LA ORILLA DEL MAR, IMPLEMENTAR UNA ESTRUCTURA FUNCIONAL HECHA DE PANELES DE VIDRIO FUNDIDOS Y DE HORMIGÓN PRETENSADO. LA UTILIZACIÓN DE VENTANAS FOTOVOLTAICAS DONDE LA FACHADA DE NOCHE ESTARÁ ILUMINADA Y LA UTILIZACIÓN DE ENERGÍAS RENOVABLES.


 ANTECEDENTES  EJEMPLOS ANÁLOGOS

01

02

LA WUSONGKOU INTERNATIONAL CRUISE TERMINAL DE SHANGHAI SITUADA A UNAS 24 MILLAS DEL CENTRO DE LA CIUDAD. DE UN DISEÑO MODERNO, INCLUSO FUTURISTA, FUE INAUGURADA EN 2011 Y DISPONÍA ENTONCES DE DOS MUELLES, UNO PARA BUQUES DE CRUCERO DE 100.000 GT Y OTRO PARA BUQUES TAMAÑO OASIS OF THE SEAS. EN 2015, LA WUSONGKOU INTERNATIONAL CRUISE TERMINAL DE SHANGHAI INICIÓ LAS OBRAS PARA DUPLICAR SU CAPACIDAD CON DOS NUEVOS ATRAQUES PARA BUQUES DE 220.000 GT, ASÍ COMO UNA NUEVA TERMINAL Y UNA PASARELA. TRAS SU ENTREGA EN 2017, WUSONGKOU PASÓ DE OFRECER 774 METROS A 1.600 METROS DE LÍNEA DE ATRAQUE, CON CAPACIDAD DE ALOJAR CUATRO GRANDES MEGABUQUES.

LA NUEVA TERMINAL A DE ROYAL CARIBBEAN EN MIAMI. LA LLAMADA TERMINAL A, DE 15.800 M2 ESTARÁ UBICADA AL FINAL DE LAS TERMINALES EXISTENTES Y CERCA DE LA ZONA DE CARGA. SU MAQUETA MUESTRA UN DISEÑO ARQUITECTÓNICO FUTURISTA Y UNA ESTRUCTURA DE CORTES PUNTIAGUDOS, Y RICHARD FAIN, PRESIDENTE Y CEO DE ROYAL CARIBBEAN, LA LLAMÓ “LA JOYA DE MIAMI”. CONTARÁ CON LA ÚLTIMA TECNOLOGÍA Y SERÁ CAPAZ DE ACOMODAR CRUCEROS DE HASTA 400 METROS DE ESLORA.


 ANÁLISIS DEL USUARIO  CUADRO DE USUARIOS PERMANENTES PERSONA QUE SE CONTRATAN POR TIEMPO INDEFINIDO POR UN EMPLEADOR, ES DECIR, QUE PERSISTE O PERDURA EN EL OFICIO.

CLASIFICACIÓN o PERMANENTES

PRESTATARIOS PERSONA QUE RECIBE DINERO EN PRÉSTAMO ACEPTANDO LA OBLIGACIÓN DE RETOMARLO DE ACUERDO CON LAS CONDICIONES ESTABLECIDAS, QUE INCLUYEN EL ABONO DE INTERÉS DETERMINADO.

EVENTUALES SE TRATA DE USUARIOS ESPORÁDICOS, QUE NO SON FIJOS NI SEGUROS O QUE DEPENDEN DE LAS CIRCUNSTANCIAS HACEN TRABAJOS EVENTUALES.

o PRESTATARIOS

o EVENTUALES

TIPO

ESPACIOS

 PERSONAL DE SEGURIDAD  CRUCERISTAS

CASETAS

 PERSONAL ADMINISTRATIVO  PERSONAL DE ATENCIÓN A PASAJEROS  PERSONAL DE SERVICIOS  PERSONAL DE MANTENIMIENTO

   

CONTROL DE EMPLEADOS SANITARIOS ADMINISTRACIÓN CUARTO DE MÁQUINAS

 PASAJEROS

       

PASARELAS DE ACCESO ESTACIONAMIENTOS VESTÍBULO SANITARIOS SALA DE ESPERA ÁREA DE EMPLEADOS ÁREA DE ATENCIÓN MÉDICA PUESTOS DE COMERCIOS


 ANÁLISIS DEL SITIO

VENEZUELA  UBICACIÓN GEOGRÁFICA EL ÁREA DE ESTUDIO SE ENCUENTRA EN LA REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA, ESTADO NUEVA ESPARTA, MUNICIPIO TUBORES, Y ESTÁ UBICADO A LAS ORILLAS DE LA BAHÍA DEL GUAMACHE ACTUAL PUERTO INTERNACIONAL DEL GUAMACHE  

LATITUD: 10° 51' 55" N LONGITUD: 64° 3' 43" O

NVA. ESPARTA

TUBORES

TERRENO

 LÍMITES  AL NORTE: CON EL MAR CARIBE, ESTÁ CONSTITUIDO POR LA FRANJA COSTERA MÁS GRANDE DE LA ISLA DE 50 KM APROXIMADAMENTE QUE VA DESDE "PUNTA EL SACO" HASTA LA SALINA DE "LA GUARDIA" (PIEDRAS NEGRAS).  AL SUR: CON EL MAR CARIBE. VA DESDE EL PUENTE DE BOCA DE RÍO SIGUIENDO LA COSTA PASANDO POR PUNTA DE PIEDRAS HASTA EL MANGLILLO.  AL ESTE: CON EL MUNICIPIO DÍAZ. VA DESDE PIEDRAS NEGRAS PASANDO POR GUAYACAN NORTE, LAS GILES HASTA EL MANGLILLO, MUY CERCA DE PLAYA EL YAQUE  AL OESTE: CON EL MUNICIPIO PENÍNSULA DE MACANAO


 ANÁLISIS FÍSICO AMBIENTAL

 CLIMA

TIENE EL CLIMA TROPICAL DE SABANA. HACE CALOR TODOS LOS MESES, TANTO EN LA ESTACIÓN SECA COMO EN LA HÚMEDA Y UNA TEMPERATURA DE 27

 PAISAJES PAISAJES CON VISTAS AL MAR CARIBE.

 INCIDENCIA SOLAR Y VIENTOS PREDOMINANTES LOS VIENTOS PREDOMINANTES ALISIOS Y TIENEN UNA DIRECCIÓN ESTE SURESTE DE 12.8M/S.

 VEGETACIÓN EXISTENTE LA ZONA PRESENTA VEGETACIÓN XEROFÍTICA, ESTÁN REPRESENTADAS POR YAQUE, CUICA, CAUTARO Y GUATAPANARE, CEREZA, GUARITOTO, RETAMA Y TÚA- TÚA. EL YAGUAREY, YAURERO, GUAMACHE, TUNA, PICHIGUEY. YERBA DE GRAMA, YERBA DE LA LAGUNA Y YERBA BLANCA. EL MANGLE ROJO, MANGLE NEGRO, MANGLE BLANCO Y MANGLE DE BOTONCILLO.

 VEGETACIÓN PROPUESTA: PALMERA REAL Y ARAGUANEY

 HUMEDAD RELATIVA HUMEDAD DE QUE VA DE 74% a 85%

 PRECIPITACIONES PLUVIALES ES LA CANTIDAD DE LLUVIA QUE CAE ANUALMENTE EN UN LUGAR DETERMINADO. EL PERIODO DE LLUVIA EN EL TERRENO ESTA ENTRE AGOSTO – SEPTIEMBRE. 118 a 893 mm/anual.


 ANÁLISIS FÍSICO AMBIENTAL


 ANÁLISIS FÍSICO URBANO  USO DEL SUELO EL USO QUE SE LE DARÁ SERA DE TIPO SOCIAL, UNA TERMINAL MARÍTIMA Y TERRESTRE

ZONIFICACIÓN


 COLINDANCIAS

 ANÁLISIS FÍSICO URBANO

AL NOR ESTE CON EL SENIAT ADUANA.

 HITOS LA LAGUNA DE PUNTA DE MANGLE, PLAYA EL OASIS, PLAYA PARAÍSO Y PLAYA PUNTA DE MANGLE, INCORPORACIÓN DE LA AV. JUAN BAUTISTA ARÍSMENDI HACIA EL GUAMCHE, LA ISLGESIA DE JESUCRISTO DE LOS SANTOS EN LOS ÚLTIMOS DÍAS. Y EL PUERTO INTERNACIONAL DEL GUAMACHE QUE ES EL HITO MAS RECONOCIDO

 VIALIDAD TUBORES CUENTA CON UNA IMPORTANTE CARRETERA QUE CONECTA AL MUNICIPIO PENÍNSULA DE MACANAO. TAMBIÉN CUENTA CON LA CARRETERA PUNTA DE PIEDRAS-EL GUAMACHE ES EL PRINCIPAL ACCESO AL EL AREA A REALIZAR EL PROYECTO, COMIENZA DESDE LA CAPITAL MUNICIPAL HASTA EL PUERTO INTERNACIONAL DEL GUAMACHE

AV. JUAN BAUTISTA ARÍSMENDI

CARRETERA PRINCIPAL EL GUAMACHE


 ANÁLISIS FÍSICO URBANO


 CARACTERÍSTICAS DEL TERRENO  BATIMETRIA EN PUNTA DE MANGLE EL RELIEVE ALCANZA PROFUNDIDADES DE 6 A 9 METROS. SITUACIÓN QUE ACTUAMENTE SE APROVECHA EN EL PUERTO INTERNACIONAL EL GUAMACHE. EL CALADO DE UN CRUCERO PUEDE LLEGAR A MEDIR 9.30 METROS.

 RELIEVE ALINEACIÓN MONTAÑOSA Y PAISAJES COSTEROS. EN EL ÁREA A REALIZAR EL PROYECTO NO HAY DIFERENCIA EN CUANTO AL RELIEVE, YA QUE EL TERRENO PRESENTA UNA PLANICIE DONDE EXISTEN PENDIENTES MUY SUAVES, Y SE ENCUENTRA ACOMPAÑDO DE VARIOS ECOSISTEMAS, DE LAGUNAS, PLAYAS Y DUNAS.

 TOPOGRAFÍA ACCIDENTADA

 CARTA BATIMÉTRICA BAHÍA EL GUAMACHE


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