rariteiten
restauratie
Tekst: Jacques Legros – Photo’s: Jacques Seret
De 58 jarige Jacques Seret kan zich beroemen op het feit dat hij een vijftiental Land Rovers heeft bezeten. Ondanks een klein zijsprongetje via de P38 en ondanks het feit dat hij vandaag rondrijdt in een Discovery Td5 smelt zijn hart nog steeds bij het horen van het woord ‘Defender’. Zijn stevige mechanische bagage en zijn ervaring met rally’s, raids en andere reizen komen hem goed van pas bij de restauratie en zelfs de bouw van diverse voertuigen. Dat is momenteel trouwens het geval voor een IBEX die hij wil laten inschrijven. In dit nummer beantwoordt de Fransman tal van vragen en heeft hij het over zijn passie voor Land Rover. Hij spreekt tegelijkertijd over één van zijn exploten: de restauratie en voorbereiding van een Defender 90 V8 voor trial toepassingen…
J
acquet Seret, die momenteel geniet van zijn pensioen, kan terugkijken op een boeiend leven, zowel op sportief als professioneel vlak. Hij licht voor ons een tip van de sluier: “Op mijn 16de nam ik deel aan het Frans kampioenschap voor 250 cc motoren. Vervolgens ging ik van start in het Franse kampioenschap rally in een Renault Alpine, aan boord van een Berlinette 1600S. Rond 1980 sloeg ik een andere richting in toen ik mijn eerste Land Rover kocht. In 1981 nam
ik deel aan Parijs-Dakar en eindigde vierde in de categorie van de zware vrachtwagens. Professioneel werkte ik bij Land Escape aan de optimalisatie van de turbodiesel motor van de P38 (de BMW 2,5l motor). Vervolgens ging ik aan de slag bij Land Rover Frankrijk en hield ik me bezig met de speciale voertuigen voor zowel de gendarmerie als de civiele sector (brandweer, enz.). Ik werd zelfs betrokken bij het ontwerp van een jachtvoertuig dat moest dienen voor
Een gigantische Meccano
18│MLRM 12/2010