Master Thesis: Analysis

CONTINUE SCAMPIA

LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI

A mio nonno Alberto

CONTINUE SCAMPIA LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI Università Federico II di Napoli | UdK Berlin Prof. Arch. Giovanni Multari Prof. Arch. Jean Philippe Vassal Student Laura Izzo

INDEX chapter 01

XX CENTURY ENSAMBLES Social housing

chapter 02

ANALYSIS OF THE AREA Historical / urban excursus

chapter 03

DI SALVO’ S HERITAGE Original project Built project

chapter 04

FROM DECLINE TO DEMOLITION Gomorra phenomenon

chapter 05

PRESENT CONDITIONS Framing the context

8

18

32 40

54

68

chapter 06 96 104 110

RESTART SCAMPIA Naples’ municipality program Costs New buildings Bibliography

chapter 01

XX CENTURY ENSAMBLE

XX CENTURY ENSAMBLES

01 I XX CENTURY ENSAMBLES SOCIAL HOUSING

8

CONTINUE SCAMPIA

SOCIAL HOUSING

Since the beginning of the 20th cen-

Fin dagli inizi del XX secolo, il

tury, the theme of living and social

tema dell’abitare e dell’edilizia

housing has been a central issue

economica e popolare ha costitui-

for architecture. Countless ideas

to per l’architettura una questio-

of living have emerged but also a

ne centrale. Ne sono emerse innu-

great ideological revolution based

merevoli idee di abitare ma anche

on social idealism, on industriali-

una rivoluzione ideologica basata

zation, on the minimum measures of

sull’idealismo sociale, sull’indu-

space to inhabit and on the methods

strializzazione, sulle misure minime

of floorplan investigation proper to

dello spazio da abitare e sui metodi

modernity. The great need for homes

di indagine planimetrica propri del-

in the second post-war period promp-

la modernità. Il grande bisogno di

ted the architects to try to combi-

case nel secondo dopoguerra spinse

ne together the pressing demands of

gli architetti a cercare di coniu-

the social with a high quality of

gare insieme le pressanti richie-

housing while trying to respond to

ste del sociale con un’alta qualità

new urban issues. Buildings and ur-

dell’abitazione provando allo stes-

ban complexes of great size and high

so tempo a rispondere alle nuove

population density were thus deli-

questioni urbane. Vennero così de-

neated hosting all the functions

lineati edifici e complessi edilizi

necessary for life. The Unité d’Ha-

di grande dimensione ed alta densità

bitation was the first unitary com-

abitativa che contenevano al loro

plex, equipped with all common ser-

interno tutte le funzioni necessa-

vices as well as large green spaces

rie alla vita. L’Unité d’Habitation

and places for the community, so

fu il primo complesso unitario, una

as to give life to a large housing

grande macchina abitativa concepita

machine conceived and created star-

e realizzata a partire da un’idea di

ting from an idea of collectivity.

collettività.

LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI

9

XX CENTURY ENSAMBLES

Corviale, Rome

10

CONTINUE SCAMPIA

SOCIAL HOUSING

Lavatrici Pegli 3, Genoa

LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI

11

XX CENTURY ENSAMBLES

Forte Quezzi, Genoa

12

CONTINUE SCAMPIA

SOCIAL HOUSING

Rozzol Melara, Trieste

LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI

13

XX CENTURY ENSAMBLES

Gallaratese, Milan

14

CONTINUE SCAMPIA

SOCIAL HOUSING

Zen, Palermo

LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI

15

chapter 02

ANALYSIS OF THE AREA

ANALYSIS OF THE AREA

02 I ANALYSIS OF THE AREA HISTORICAL AND URBAN EXCURSUS

18

CONTINUE SCAMPIA

HISTORICAL AND URBAN EXCURSUS

In the first four decades of the

Nei primi quattro decenni del nove-

twentieth century a process of ur-

cento prende avvio un processo di

banization of the city of Naples be-

urbanizzazione della città di Na-

gan, beyond its hills, from 1940 to

poli oltre le sue colline che si

1964 while reaching in the 60s and

sostanzia nel periodo dal 1940 al

70s a considerable increase of bu-

1964 per assumere poi un incremento

ilding quantity following the plan-

edilizio di notevole quantità negli

ning of “167”.

anni 60’ e 70’ a seguito dei piani

The settlement of Scampia is part

“167”.

of the “northern district”, which

L’insediamento di Scampia è par-

developed in the northern region of

te del “quartiere nord”, sviluppa-

the urban center belonging in Roman

tosi in quella regione di pianura

times to the “Campania felix”, a

a settentrione del centro urbano

single vast agricultural and urban

appartenente in epoca romana alla

centurial structure.

“Campania

This

wide

homogeneous

felix”,

un’unica

vasta

territo-

struttura centuriale agricola-urba-

rial entity has always had a natu-

na. Quest’ampia entità territoriale

ral vocation to be subdivide into

omogenea per caratteristiche oro-

sub-regions due to its orographic

grafiche e per struttura insediativa

characteristics

da sempre ha assunto una naturale

and

settlement

structure.

vocazione a suddividersi in sub-re-

Law 167 of 1962 called for harmo-

gioni. La legge 167 del 1962 auspi-

nious growth and a re-composition

cava una crescita armonica ed una

of the various parts. The district

ricomposizione delle diverse par-

plan of ‘64 establishes the urban

ti. Il piano comprensoriale del’64

goal of mending together the tat-

sancisce l’obiettivo urbanistico di

tered districts that arose in the

ricucire insieme gli sbrindellati

previous decades.

rioni sorti nei decenni precedenti.

LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI

19

ANALYSIS OF THE AREA

City of Naples

20

CONTINUE SCAMPIA

HISTORICAL AND URBAN EXCURSUS

Northern Periphery

LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI

21

ANALYSIS OF THE AREA

Expanision plans 1910-1944

1. Rione in via Vetrinaria, 129 2. Edificio ai Ponti Rossi, 1936-37 3. Edificio Mcm, 1938 4. Edificio in Piazza Ottocalli, 1939-40 5. Rione Gioberti, 1939 6. Rione Garibaldi, 1941-49 7. Rione Arenella Eca, 1941 8. Edifici in via Stanzione, 1941 9. Rione G.Matteotti, 1941 10. Rione Amendola, 1941-48 11. Rione San Tommaso d’Aquino, 1941-42

22

CONTINUE SCAMPIA

HISTORICAL AND URBAN EXCURSUS

LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI

23

ANALYSIS OF THE AREA

Social housing 1945-1963

1. Case in via Gemito, 1946-49 2. Edifici in via Rossini, 1953 3. Rione Mazzini, 1946-50 4. Rione Ina-Casa, 1951-67 5. Rione San Francesco d’Assisi, 1952-53 6. Rione Lieti, 1957-60 7. Rione Ina-Casa a Campodimonte, 1952-55 8. Rione Ina-Enel a Capodimonte, 1961 9. Edificio in via Piscicelli, 1953 10. Edifici in Via Morghen, 1954 11. Lottizzazione a Montedonzelli, 1955 12. Edifici in Via Cilea, 1956 13. Case popolari a via San Giacomo dei Capri, 1955-59 14. Unità d’abitazione a San Giacomo dei Capri, 1959-60 15. Unità d’abitazione in Piazza Arenella, 1962-64 16. Rione San Gaetano a Miano-Piscinola, 1952-61 17. Rione Incis a Chiaiano, 1956-61 18. Rione Berlingieri a Secondigliano, 1957-62 19. Quartiere Ina-Casa a Secondigliano, 1957-62 20. Rione Masseria Cardone a Secondigliano, 1960-64 21. Edifici a Piscinola, 1961 22. Unità d’abitazione ai Ponti Rossi a Miano, 1962-63 23. Rione Ina-Casa a Marianella, 1962-69 24. Rione Don Guanella a Piscinola, 1963-74

24

CONTINUE SCAMPIA

HISTORICAL AND URBAN EXCURSUS

LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI

25

ANALYSIS OF THE AREA

Social housing 1945-1963

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

26

Comprensorio 167 Pser Comprensorio 167 Pser Chiaiano Pser Piscinola Marianella Pser Miano Marianella Pser Secondigliano Pser via Miano Agnano Pser San Pietro a Patierno

CONTINUE SCAMPIA

HISTORICAL AND URBAN EXCURSUS

LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI

27

ANALYSIS OF THE AREA

Urban zoning plan 167

28

CONTINUE SCAMPIA

HISTORICAL AND URBAN EXCURSUS

LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI

29

chapter 03

DI SALVO’S HERITAGE

DI SALVO’S HERITAGE

03 I DI SALVO’S HERITAGE ORIGINARY PROJECT

32

CONTINUE SCAMPIA

ORIGINAL PROJECT

The original project involved eight

Il

progetto

buildings, elongated in the longi-

otto edifici, allungati nella di-

tudinal dimension and the terra-

mensione longitudinale e dal profilo

ced profile descending towards the

terrazzato decrescente verso l’al-

top, oriented on the north / south

to, orientati sull’asse nord/sud e

axis and arranged parallel to each

disposti paralleli tra loro generan-

other, generating an alternation of

do un’alternanza di volumi ed ampi

volumes and large green spaces with

spazi verdi con aree di parcheggio.

parking areas.

I corpi edilizi occupano i due lotti

The buildings occupy the two southern

meridionali dell’insediamento adat-

lots of the settlement adapting to

tandosi alle geometrie.

the site geometries.

Il grande lotto a nord, risultante

The large lot to the north, also re-

anch’esso dal nuovo disegno stra-

sulting from the design of the road

dale a rete caratterizzato dalle

infrastructure and characterized by

sovradimensionate

the oversized sections, was inten-

destinato ad accogliere tutti gli

ded to house all the services and

edifici dedicati ai servizi ed alle

collective functions as well as pu-

funzioni collettive nonché gli spa-

blic open spaces, a system that was

zi aperti pubblici, un sistema che

supposed to integrate residential

avrebbe dovuto integrare gli edifici

buildings and support and organize

residenziali e sostenere ed orga-

the life of the new community.

nizzare la vita della nuova comu-

The realization did not support the

nità. La realizzazione non ha so-

quality of the project and, while

stenuto la qualità del progetto e,

maintaining the general coherence

pur mantenendo la coerenza generale

of Di Salvo’s idea, it compromised

dell’idea di Di Salvo, ne ha compro-

its functioning and its collective

messo il suo funzionamento e la sua

dimension.

dimensione collettiva.

LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI

originario

prevedeva

sezioni,

veniva

33

DI SALVO’S HERITAGE

The original project

0% built 34

CONTINUE SCAMPIA

88% built

ORIGINAL PROJECT

Unbuilt program

Unbuilt

LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI

35

DI SALVO’S HERITAGE

Vela E

36

Shopping centre

Shopping mall

Civic centre

Social centre

CONTINUE SCAMPIA

Office

Library

Public building

ORIGINAL PROJECT

Walkways connecting the different buildings

Shopping centre

Primary school

Secondary school

Secondary school

Primary school

LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI

Nursery

Primary school

Kindergarten

37

DI SALVO’S HERITAGE

Aniai Archive

38

CONTINUE SCAMPIA

ORIGINAL PROJECT

LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI

39

DI SALVO’S HERITAGE

03 I DI SALVO’S HERITAGE BUILT PROJECT

40

CONTINUE SCAMPIA

BUILT PROJECT

Of the eight sails, seven were bu-

Delle otto vele ne sono state rea-

ilt while the collective and public

lizzate sette e non sono stati co-

spaces were not built, thus depri-

struiti le attrezzature collettive

ving the settlement of any centra-

e gli spazi pubblici che dovevano

lity structure and making it a sin-

integrare gli edifici, privando così

gle-function ensemble.

l’insediamento di qualunque strut-

The reduction of the distance betwe-

tura di centralità e rendendolo un

en the two bodies of each building

ensemble monofunzionale.

generated

proximity

La modifica della distanza tra i due

between them and a difficulty in pe-

corpi di fabbrica ha generato una

netrating natural light. The rea-

prossimità eccessiva tra le abita-

lization has also compromised the

zioni ed una difficoltà di penetra-

connections between the different

zione della luce naturale. La rea-

buildings.

lizzazione ha anche compromesso i

The

an

flexible

excessive

construction

system,

collegamenti tra i diversi corpi.

designed by Di Salvo with prefabri-

Il flessibile sistema costruttivo,

cated pillars and beams and light

concepito da Di Salvo con pilastri

partitions, has been replaced by

e travi prefabbricati e tramezzi

a heavy prefabrication tunnel sy-

leggeri, è stato sostituito da una

stem

that has severely compromised

prefabbricazione pesante a tunnel

the distribution and spatial quali-

che ha fortemente compromesso la

ties of the original living cells.

distribuzione e le qualità spaziali

The walkways, designed with a ste-

originarie delle cellule abitative.

el structure, were made of a mixed

Le passerelle dei ballatoi, conce-

structure in reinforced concrete and

pite con una struttura in acciaio

steel which compromised the origi-

leggera, sono state realizzate in

nal spatial qualities of the hori-

una struttura mista in cemento ar-

zontal and vertical connections.

mato ed acciaio.

LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI

41

DI SALVO’S HERITAGE

PRODUCED BY AN AUTODE

m

PRODUCED BY AN AUTODESK10.80 STUDENT VERSION m

Original project

CONTINUE SCAMPIA

ESK STUDENT VERSION

42

BUILT PROJECT

N AUTODESK STUDENT VERSION

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION

LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI

43

PRODUCED BY AN AUTODESK ST

DI SALVO’S HERITAGE

PRODUCED BY AN AUTODESK

8,40m

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION 8.40 m

Built project

CONTINUE SCAMPIA

TODESK STUDENT VERSION

44

UTODESK STUDENT VERSION

BUILT PROJECT

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION

LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI

45

PRODUCED BY AN AUTODESK

DI SALVO’S HERITAGE

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION Original project

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION

10,8 10.80 m

CONTINUE SCAMPIA

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION

46

BUILT PROJECT PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION

Built project

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION

8,4 m 8.40

LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI

47

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION DI SALVO’S HERITAGE

Original project

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION

48

CONTINUE SCAMPIA

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION BUILT PROJECT

Built project

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION

LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI

49

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION DI SALVO’S HERITAGE

LIVING ROOM

BEDROOM 2

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION

BALCONY

BEDROOM 1

KITCHEN

WC

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION

Original project

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION LAUNDRY

3,6

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION 50

CONTINUE SCAMPIA

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION BUILT PROJECT

KITCHEN

BEDROOM 1

BEDROOM 2

LAUNDRY

WC

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION

LIVING ROOM

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION

BALCONY

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION

3,6m

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION

Built project

LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI

51

chapter 04

FROM DECLINE TO DEMOLITION

FROM DECLINE TO DEMOLITION

04 I FROM DECLINE TO DEMOLITION GOMORRA PHENOMENON

54

CONTINUE SCAMPIA

GOMORRA PHENOMENON

The

deficiency

of

the

buildings’

Alla deficitaria realizzazione degli

construction was followed by a fai-

edifici ha fatto seguito una fal-

led management and maintenance of

limentare gestione e manutenzione

the settlement that contributed to

dell’insediamento

generate degradation and poor con-

laborato a generare condizioni di

ditions.

degrado ed isolamento. Scampia era

Scampia was already isolated from

già dalla sua concezione isolata

the urban context by a road system

dal contesto urbano da un sistema

that could not contribute to de-

viabilistico che non poteva contri-

termining physical conditions favo-

buire a determinare condizioni fisi-

rable to a city effect. Over time,

che favorevoli ad un effetto città.

illegal occupations of housing and

Nel tempo sono avvenute sempre più

tampering and vandalism have ta-

occupazioni abusive degli alloggi e

ken place. The strong social unease

manomissioni e vandalismi. Si è così

allowed the settlement and proli-

riprodotto un forte disagio sociale

feration of an economy managed by

ove è stato facile l’insediarsi ed

organized crime. The Sails became

il proliferare di un’economia gesti-

incapable of responding to the ne-

ta dalla criminalità organizzata.

eds and desires of the people and

Le Vele si sono configurate come un

were configured as a ghetto excluded

ghetto escluso dal tessuto sociale,

from the social, cultural, econo-

culturale, economico ed urbanistico

mic and urban fabric of the city. A

della città. Si è consolidata una

press and opinion campaign has con-

campagna di stampa e di opinione

solidated a demonization of these

incentrata sulla demonizzazione de-

buildings and their identification

gli edifici e la loro identificazio-

as a symbol of crime. This led to

ne quali simbolo della criminalità.

the demolition of three of the seven

Ciò ha portato alla demolizione di

existing Sails.

tre Vele sulle 7 esistenti.

LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI

che

hanno

col-

55

FROM DECLINE TO DEMOLITION

56

CONTINUE SCAMPIA

GOMORRA PHENOMENON

LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI

57

FROM DECLINE TO DEMOLITION

58

CONTINUE SCAMPIA

GOMORRA PHENOMENON

LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI

59

FROM DECLINE TO DEMOLITION PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION

Plan (year 1997)

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION

60

CONTINUE SCAMPIA

GOMORRA PHENOMENON PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION

Plan (Today)

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION

New interventions “Restart Scampia”

LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI

61

FROM DECLINE TO DEMOLITION

Phases of demolition

Removal concrete asbestos panels

Mechanical demolition of low buildings

62

CONTINUE SCAMPIA

GOMORRA PHENOMENON

Preparatory weakening

Placement of charges

LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI

63

FROM DECLINE TO DEMOLITION

Blasting of explosive charges

Explosion and tilting

64

CONTINUE SCAMPIA

GOMORRA PHENOMENON

Demolition of tilted buildings

Demolition of remaining structures

LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI

65

chapter 05

PRESENT CONDITIONS

PRESENT CONDITIONS

05 I PRESENT CONDITIONS FRAMING THE CONTEXT

68

CONTINUE SCAMPIA

FRAMING THE CONTEXT

Three of the four surviving sails

Tre delle quattro Vele superstiti

continue to be inhabited while the

continuano ad essere abitate mentre

“green” sail is a construction site.

la Vela “verde” è un cantiere per

The inconclusive action of the pu-

la

blic began to be accompanied by so-

azione del pubblico ha cominciato

cial and cultural action by local

ad affiancarsi un’azione sociale e

associations and cooperatives that

culturale da parte di associazioni

affected the lives of the inhabi-

e cooperative locali che hanno in-

tants to a small extent but with

ciso sulla vita degli abitanti in

real prospects. It should be empha-

piccola misura ma con prospettive

sized that many of the inhabitan-

vere. Va sottolineato che molti de-

ts daily work to ensure that life

gli abitanti si adoperano affinché la

in Scampia continues in a dignified

vita a Scampia continui in modo di-

manner and in opposition to degra-

gnitoso ed in opposizione al degra-

dation and crime.

do ed alla criminalità. Alla campa-

The media campaign that over time

gna denigratoria dei media che nel

has made the Sails the symbol of Go-

tempo ha fatto delle Vele il simbolo

morrah has been opposed by a public

di Gomorra si è opposta un’opinione

opinion that has begun to look at

pubblica che ha iniziato a guardare

the recovery and rebirth of the nei-

al recupero ed alla rinascita del

ghborhood, also looking with inte-

quartiere, guardando anche con in-

rest at the buildings and what they

teresse agli edifici e ciò che rap-

represent as evidence of a archi-

presentano quale testimonianza di

tectural culture. This was followed

una cultura architettonica. Molti

by the work of many artists who took

artisti hanno assunto le Vele come

over the Sails as the subject of

oggetto del loro lavoro mettendone

their work, highlighting their pla-

in luce le qualità plastiche e pae-

stic and landscape qualities.

saggistiche.

demolizione.

LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI

All’inconcludente

69

PRESENT CONDITIONS

Neighborhood of Scampia

70

CONTINUE SCAMPIA

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION

FRAMING THE CONTEXT

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION

LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI

71

PRESENT CONDITIONS

Transport

Capodichino Airport Piscinola Station Main extra urban roads Relevant urban tracks Metro line 1 Arcobaleno line

72

CONTINUE SCAMPIA

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION

FRAMING THE CONTEXT

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION

LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI

73

PRESENT CONDITIONS

Public services

Istruzione

Parco centrale

Attrezzature di interesse generale b.1 INPS b.2 Municipalità

a.4 Università

Associazioni/ Cooperative sociali

b.3 Asl b.4 Centro salute mentale b.5 Vigili del fuoco

d.1 Gridas d.2 Avog Don Guanella

d.3 Mammut d.4 L’uomo e il legno/ Altro mondo

b.6 Questura b.7 Mercatino rionale b.8 Edificio religioso b.9 Piazza telematica

d.5 Centro Hurtado d.6 Palestra Maddaloni

Attrezzature sportive

d.9

d.7 Chi rom e chi no/ Kumpania d.8 Arrevuoto Arciscampia

d.10 Oasi del buon pastore d.11 Comitato Vele

c.1 Piscina c.2 Complesso sportivo

74

a.1 Asili nido a.2 Primarie a.3 Secondarie

d.12 Centro insieme

CONTINUE SCAMPIA

FRAMING THE CONTEXT

a.1 a.2

c.2

c.2 d.9

a.2 a.2

c.2

a.1

b.3

c.1

a.2

b.8 d.3

a.2

a.3

a.2

a.3

d10

b.9 b10

b.9

a.3

b.5 d12

d.1

b.7

d11

d.7 b.2

a.4 a.2

d.5

d.8

d.6

b.1

d.4

a.3

b.4

c.2

d.2

LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI

75

PRESENT CONDITIONS

76

CONTINUE SCAMPIA

FRAMING THE CONTEXT

LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI

77

PRESENT CONDITIONS

78

CONTINUE SCAMPIA

FRAMING THE CONTEXT

LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI

79

PRESENT CONDITIONS

80

CONTINUE SCAMPIA

FRAMING THE CONTEXT

LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI

81

PRESENT CONDITIONS

82

CONTINUE SCAMPIA

FRAMING THE CONTEXT

LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI

83

PRESENT CONDITIONS

84

CONTINUE SCAMPIA

FRAMING THE CONTEXT

LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI

85

PRESENT CONDITIONS

Tobias Zielony

86

CONTINUE SCAMPIA

FRAMING THE CONTEXT

Tobias Zielony

LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI

87

PRESENT CONDITIONS

Tobias Zielony

88

CONTINUE SCAMPIA

FRAMING THE CONTEXT

LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI

89

PRESENT CONDITIONS

Tobias Zielony

90

CONTINUE SCAMPIA

FRAMING THE CONTEXT

Tommaso Loro

LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI

91

PRESENT CONDITIONS

Marco Petrus

92

CONTINUE SCAMPIA

FRAMING THE CONTEXT

Helin Bereket

LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI

93

chapter 06

RESTART SCAMPIA

RESTART SCAMPIA

06 I RESTART SCAMPIA NAPLES’ MUNICIPALITY PROGRAM

96

CONTINUE SCAMPIA

NAPLES’ MUNICIPALITY PROGRAM

Restart Scampia is an urban rege-

Restart Scampia è un programma di

neration program that evisages the

rigenerazione urbana che prevede in

demolition of three sails (A, C, D)

una prima fase l’abbattimento di

and the redevelopment of the fourth

tre Vele (A, C, D) e la riqualifica-

(B) to host housing. The interven-

zione della quarta (B) destinata ad

tion is part of an overall plan that

alloggi.

provides integrated urban services,

L’intervento si inserisce in un pia-

collective areas and personal ser-

no complessivo che prevede la do-

vices, as well as the future deve-

tazione di servizi urbani integra-

lopment of an Implementation Urban

ti, di attrezzature collettive e di

Plan relating to site M or the area

servizi alla persona, nonché l’ela-

available from the future demoli-

borazione futura di un Piano Urba-

tion of the Sails. The buildings

nistico Attuativo relativo al Lotto

in Via Gobetti are also part of the

M ovvero l’area disponibile dalla

program. These were built as public

futura demolizione delle Vele. Fan-

housing to replace the demolished

no parte del Programma anche le Pa-

sails.

lazzine in Via Gobetti realizzate

The plan also considers the com-

come edilizia popolare in sostitu-

pletion of the Faculty of Medicine

zione delle Vele demolite.

and Surgery of the Federico II Uni-

Il piano considera anche il comple-

versity, the redevelopment of the

tamento della Facoltà di Medicina e

Scampia Park with new connections

Chirurgia dell’Università Federico

with the urban surroundings and the

II, la riqualificazione del Parco di

redevelopment of the area in front

Scampia con nuove connessioni con

of the “Scampia” Station of the Me-

l’intorno urbano e la riqualifica-

tro line 1 and of the axis of con-

zione dell’area antistante la Sta-

nection between this and the park.

zione “Scampia” della linea 1 della Metropolitana.

LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI

97

RESTART SCAMPIA

Agreement between the Diarc and the valorization service of the urban suburbs of the Municipality of Naples. Technical scientific advice for the executive urban plan of the lot M within the urban redevelopment program of Scampia.

The choice of demolition of the four sails finds its motivation: - in the difficulty of re-using the structures for non-housing functions due to the rigid and not flexible construction system - in the difficulty of providing an alternative use to the residential one (established by a resolution of the City Council) - in the costs of restoration of the buildings of the Sails substantially similar to those of demolition and reconstruction - in the fact that the current buildings have many differences compared to the project of Francesco di Salvo - in the refusal by the inhabitants of the neighborhood to maintain these residential buildings

98

CONTINUE SCAMPIA

NAPLES’ MUNICIPALITY PROGRAM

Convenzione tra il Diarc ed il Servizio di valorizzazione delle periferie urbane del Comine di Napoli.Consulenza tecnico scientifica per il piano urbanistico esecutivo del lotto M nell’ambito del programma di riqualificazione urbana di Scampia.

La scelta della demolizione delle quattro vele trova una sua motivazione: - nella difficoltà del riutilizzo delle strutture per funzioni non abitative; difficoltà dovuta ad un sistema costruttivo rigido e poco flessibile - nella difficoltà di prevedere un uso alternativo a quello residenziale (stabilito da una delibera del Consiglio Comunale) - nei costi di ritrutturazione degli edifici delle Vele sostanzialmente analoghi a quelli di demolizione e ricostruzione - nel fatto che gli edifici realizzati presentano numerose differenze rispetto al progetto di Francesco di Salvo - nel rifiuto da parte degli abitanti del quartiere del mantenimento di tali edifici ad uso abitativo

LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI

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RESTART SCAMPIA

STEP 1 - The inhabitants will be moved from the green sail to the blue one and to the new buildings built on the site of the sails that were demolished in 2003. Demolition of the green sail.

100

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NAPLES’ MUNICIPALITY PROGRAM

STEP 2 - Construction of temporary sport facilities in the site of the demolished green sail. Restoration of the blue sail for social housing. Relocation of the inhabitants of the yellow and red sails in the blue one. Demolition of the red and yellow sails.

LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI

101

RESTART SCAMPIA

STEP 3 - Construction of temporary parking lots and green areas in the sites of the demolished yellow and red sails.

102

CONTINUE SCAMPIA

NAPLES’ MUNICIPALITY PROGRAM

STEP 4 - Restoration of the blue sail for offices of the municipality.Relocation of the inhabitants of the blue sail in new buildings built after an international competition.

LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI

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RESTART SCAMPIA

06 I RESTART SCAMPIA COSTS

104

CONTINUE SCAMPIA

COSTS

The Security Program for Suburbs

Il Programma straordinario per la

and

Metropolitan

sicurezza

delle

program provide the funds for the

Programma

operativo

demolition of the three Sails and

politane

the redevelopment of the fourth.

delle tre Vele e la riqualificazione

The agreement for Naples foresees

della quarta. Il Patto per Napoli

the start of the regeneration of

prevede l’avvio della rigenerazione

site M and the surrounding areas and

del Lotto M e delle aree circostanti

co-finances the realization of the

e cofinanzia la realizzazione della

Faculty of Medicine and Surgery.

Facoltà di Medicina e Chirurgia.

The total cost of the intervention

Il costo totale dell’operazione è

is € 118.000.000.

di € 118.000.000.

The demolition cost of the green

Il costo di demolizione della vela

sail, which is now a construction

verde, che è attualmente un can-

site,

tiere, è di € 1.156.052, contro i

the

Operational

is € 1.156.052, even though

the expected cost was

€ 75.938.

Periferie

finanziano

Città

ed

il

Metro-

l’abbattimento

€75.938 previsti.

The demolition cost of the yellow

Il costo di demolizione della vela

sail is € 1.680.424 and that of the

gialla è di € 1.843.636. A questa

red sail is € 1.843.636. To this

somma vanno aggiunti € 5.711.171

amount one has to add € 5.711.171

per costi di smaltimento, tecnici

for disposal costs, technical costs

e per l’IVA. Il costo della riqua-

and IVA. The cost of the transfor-

lificazione della vela celeste ad

mation of the blue sail as tempo-

uso apìbitativo temporaneo è di €

rary social hosing is € 15.000.000,

15.000.000, mentre il costo previ-

whereas the expected cost for the

sto per la costruzione delle nuove

costruction of new social housing

palazzine popolari sostitutive è di

is € 91.000,000.

€ 91.000,000.

LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI

105

RESTART SCAMPIA

€ 75.938 > € 1.156.052

€ 1.680.424

€ 1.843.636 Disposal costs, technical costs + IVA: € 5.711.171

106

CONTINUE SCAMPIA

COSTS

€ 15.000,000

+ € 91.000,000

TOTAL COST : € 118.000.000 LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI

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RESTART SCAMPIA

Sources of funding

108

Program for the security of peripheries: € 17.970.171 Metropolitan cities Program (Pon Metro 2014-2020): € 9.000.000 Deal for the development of the city of Naples: € 30.000.000 + private fundings

CONTINUE SCAMPIA

COSTS

LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI

109

RESTART SCAMPIA

06 I RESTART SCAMPIA NEW BUILDINGS

110

CONTINUE SCAMPIA

NEW BUILDINGS

Since the end of the 1990s, inter-

Dalla fine degli anni ‘90 si sono sus-

ventions and proposals of various

seguiti interventi e proposte azio-

kinds have taken place, even par-

ni di diversa natura anche in parte

tially implemented but never able

realizzate ma mai capaci di gene-

to generate real neighborhood re-

rare una vera riqualificazione del

qualification or appropriate poli-

quartiere né politiche appropriate.

cies. All of this was translated

Il tutto si è tradotto nell’abilità

into the opportunistic ability of

opportunista

local administrations to navigate

ni locali di navigare tra occasioni

between financing opportunities. The

di finanziamento. All’inconcludente

inconclusive action of the public

azione del pubblico ha cominciato

began to be accompanied by social

ad affiancarsi un’azione sociale e

and cultural action by local asso-

culturale da parte di associazioni

ciations and cooperatives that af-

e cooperative locali che hanno in-

fected the lives of the inhabitan-

ciso sulla vita degli abitanti in

ts to a small extent but with real

piccola misura ma con prospettive

prospects.

vere.

After the demolition of three of the

Dopo l’abbattimento di tre delle

seven Sails between 1998 and 2003

sette vele tra il 1998 e il 2003 si

the municipality had to face the

è dovuto far fronte al problema del-

problem of the need of housing and

la necessità di abitazioni e alla

the reconstruction of replacing so-

ricostruzione di case popolari so-

cial housing. The buildings in Via

stitutive. Fanno parte del Program-

Gobetti are also part of the pro-

ma anche le Palazzine in Via Gobetti

gram, they were built as social hou-

realizzate come edilizia popolare e

sing and completed in 2018, seven

completate nel 2018 dopo sette anni

years after the works started.

dall’inizio dei lavori.

LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI

delle

amministrazio-

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RESTART SCAMPIA PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION

PALAZZINE IN VIA GOBETTI Location: Naples, Italy Architect: Municipality Units: 24 Completion: 2018

Le Palazzine in Via Gobetti fanno parte del programma del Comune di Napoli “Restart Scampia”. Sono state realizzate per l’edilizia popolare in sostituzione delle Vele che sono state demolite tra il 1997 e il 2003.

Sono costituite da più nuclei indipendenti con ascensore e scale, ognuno dei quali dà accesso a soli due appartamenti. Il modulo utilizzato è di 3,60 metri, lo stesso delle Vele. Il costo di tale intervento è stato di € 5.774.347,26.

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION

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The buildings in Via Gobetti are part of the program “Restart Scampia” of the municipality of Naples. They have been built for social housing to replace the “Vele” that had been demolished between 1997 and 2003.

They are made of various independent cores with lifts and stairs, each of these cores gives access to only two apartments. The module used measures 3,60 meters, as in the Vele. The cost of this intervention was of € 5.774.347.

CONTINUE SCAMPIA

PRODUCED BY AN AUTOD

NEW BUILDINGS

BEDROOM 1 15m2

WC 1 5,8m2

WC 2 4,7m2

KITCHEN 10m2

0,90/2,20

mq 1,92

BEDROOM 2 12m2

BEDROOM 3 12m2

LIVING ROOM 15m2

9m2

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION

LIVING 2 ROOM 18m

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION

LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI

SK STUDENT VERSION

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION

Apartment total surface: 95,4m2

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RESTART SCAMPIA

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NEW BUILDINGS

LE VELE DI SCAMPIA A NAPOLI

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RESTART SCAMPIA

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NEW BUILDINGS

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Bibliography

Antonio Lavaggi, Consulenza Tecnico scientifica per la redazione del piano urbanistico esecutivo del lotto M nell’ambito del programma di riqualificazione urbana di Scampia. Napoli, Giannini Editore, 2010.

Lilia Pagano, Periferie di Napoli. La geografia, il quartiere, l’edilizia pubblica.

Napoli, ARACNE, 2012.

A. Castagnaro, A. Lavaggi, Le vele di scampia che fare? Napoli, Giannini Editore, 2011.

Gaetano Fusco, Francesco di Salvo. Opere e progetti. Napoli, CLEAN, 2003.

S. Stenti, V. Cappiello, Napoli Guida. Quattordici itinerari di architettura moderna. Napoli, Clean, 1997.

Fabrizio Paone, Controcanti. Architettura e città in Italia 1962-1974.Venezia, Marsilio Editori, 2009.

G. Laino, D.De Leo, Le politiche pubbliche per il quartiere Scampia a Napoli. Napoli, NEHOM, 2003.

Pasqualina Orlando, La riqualificazione delle periferie in Europa.

Fabrizio Paone, Controcanti. Architettura e città in Italia 1962-1974.Venezia, Marsilio Editori, 2009.

Enrico Sicignano, Le Vele di Scampía a Napoli ovvero il fallimento dell’utopia in “Costruire in laterizio 65”.

Elisabetta Capelli & Luisa Otti, Social housing in Italia: una riflessione in “Urbanistica3”, n°6, 2015.