2011 Lapierre Road by Lapierre

Road 2011

Depuis 3 générations, les « Lapierre » sont restés fidèles à leur rêve d’enfant : concevoir les plus beaux vélos qui soient, avec les plus belles origines, dans une quête permanente d’innovation technologique, de performances et de plaisir. 60 ans de succès et toujours cette même foi inébranlable et authentique qui nous pousse à faire toujours mieux.

Edito

La gamme 2011 ne déroge pas à la règle. Notre Sensium évolue sans cesse et se pare d’une toute nouvelle version revue technologiquement et approuvée par des tests consommateurs. Aux côtés du prodigieux Xelius, qui s’adresse aux compétiteurs, de notre tout nouveau cadre de contre-la-montre agréé UCI, et de l’Audacio qui reçoit un nouveau cadre, le nouveau Sensium parachève une offre route qui n’a peut-être jamais été aussi séduisante. Et comme nous vous savons aussi exigeants que nous, notre nouveau configurateur WSeries vous permet de choisir chez vous le montage du vélo de vos rêves.

Enfin, connaissez-vous beaucoup d’équipes Pro Tour qui restent fidèle à la même marque de vélo depuis presque 10 ans ? C’est ça l’esprit Lapierre. Merci Marc, pour cette belle preuve de confiance. Le rêve continue.

Dream Team For 3 generations, the Lapierre family has never lost sight of their childhood dream: make the best bikes possible, with strong French origins and in a constant pursuit of innovation, performance, and pleasure. Sixty successful years and still we hold on to our unshakable passion that pushes us forward, always looking for ways to improve. Our 2011 road bikes are no exception. The Sensium gets an entirely redesigned frame, tested and approved by an independent panel of consumer testers. Next to the prestigious Xelius, designed for racing, the new UCI-approved time trial frame, and the Audacio, which also gets a new frame for 2011, the Sensium completes our collection of road bikes that’s never been so well-rounded. And since we know you’re as demanding as we are, our new WSeries online configurator will allow you to spec your bike just how you want it. Our long-lasting partnership with the FDJ Pro Tour team sums up the Lapierre spirit: working hand-in-hand for 10 years now, we’ve evolved together in total trust and with a respected work ethic. Thank you, Marc, for this great sign of loyalty. The dream continues.

Sommaire

WSeries

p. 8 - 17

[ WSeries]

Competition

p. 18 - 23

[ Xelius窶云

Performance [ Sensium窶云

p. 24 - 29

Sport

p. 30 - 39

[ Audacio, Shaper窶云

Women

p. 40 - 45

[窶鵜-Series ]

Specifications

p. 46 - 47

[ Road ]

Geometries

p. 48

[ Road ]

Credits

p. 49

Sommaire - Table of contents

Table of contents

Team Française des Jeux

Team FDJ

FDJ et Lapierre, une histoire d’hommes

Bientôt dix ans de collaboration entre Lapierre et la seule équipe française du ProTour. Après avoir goûté au top 10 du Tour de France 2009 avec Christophe Le Mével, la saison 2010 a commencé fort avec l’objectif d’améliorer encore cette performance. Une belle histoire qui se construit sur le partage de valeurs communes entre l’équipe et son équipementier : éthique et panache, accompagnement sur la durée, et formation et découverte de talents. Aux côtés de coureurs d’expérience comme Sandy Casar, Sébastien Chavanel, Frédéric Guesdon, Francis Mourey ou Benoit Vaugrenard, on sent poindre, avec Jérémy Roy et Anthony Roux, l’émergence d’une nouvelle génération douée et ambassadrice d’un cyclisme durable. Mais avant toute chose, que serait l’équipe préférée des français sans sa figure emblématique, Marc Madiot ? Un palmarès remarquable, mais surtout toute une vie dévolue au cyclisme et une personnalité d’exception. Un homme de parole et de conviction. Nous étions faits pour nous entendre.

It’s been nearly 10 years since we started our partnership with the only remaining French team in the Pro Tour. After Christophe Le Mével’s Top 10 finish in last year’s Tour de France, the 2010 season started out strong with clear ambitions to do even better in the 2010 Tour. Our shared values certainly help strengthen this bond: a strong code of ethics, commitment, and a firm belief in giving chances to young talents. With riders like Sandy Casar, Sébastien Chavanel, Frédéric Guesdon, Francis Mourey or Benoit Vaugrenard to guide them, a new generation of ambassadors for sustainable cycling is emerging with the likes of Jérémy Roy and Anthony Roux. But just as important, what would France’s favorite team be without its emblematic leader, Marc Madiot? With a remarkable list of accomplishments and an unquestionable dedication to cycling, Marc is a man of his word. It’s almost like we were made for each other…

Team FDJ

FDJ and Lapierre, when great minds think alike.

Mechanical Fluids | Wind Tes

Aeroproject

Mécaniques des Fluides | Tests Sou

Aeroproject. Il y a de l’orage dans l’air !

Aeroproject: There’s a storm brewing!

Fruit d’une étroite collaboration entre les coureurs de la FDJ et nos ingénieurs, ce nouveau cadre aérodynamique, destiné aux chronos et au triathlon, est une sacrée prouesse technologique. Le cahier des charges imposé au R&D Lapierre était en effet très exigeant : Concevoir le cadre le plus aérodynamique possible en poursuivant des objectifs élevés en terme de rigidité et de légèreté, le tout en s’inscrivant scrupuleusement dans le cadre des normes strictes de l’UCI.

Following a close collaboration with FDJ riders and the Lapierre R&D department, the new time trial frame is a real technological feat. The brief given to engineers was indeed demanding: create a lightweight, aerodynamic frame without compromising stiffness, and that thoroughly respects the strict UCI regulations.

Des heures de développement et de tests en soufflerie plus tard, pari gagné avec ce cadre nouvelle génération qui combine un ensemble cadre/potence/tige de selle innovant et harmonieux. Une arme dédiée à l’optimisation de la puissance de l’athlète et à la lutte contre la résistance de l’air. Les possibilités de réglage de la roue avant et du recul de selle permettent d’adapter ce vélo à la pratique (chrono ou triathlon) et à l’utilisateur afin d’obtenir une maximalisation absolue de la performance.

After long hours of development and wind tunnel testing, the end result is a new-generation time trial frame with an innovative and harmonious frame/stem/seat post ensemble. A frame made to optimize the strength of the rider and minimize air resistance. With adjustment options at the front wheel and saddle position, the frame can be adapted for time trial riders or triathletes, for maximum performance.

sts

ufflerie AEROSTORM — Frame AEROSTORM full carbon 2011 — Fork LAPIERRE Tapered — Adjustable Seat Post — Stem LAPIERRE 2011

Aeroproject

— 2.380 Kg with Seat Post, Clamp, Fork, Bearings.

WSeries

Passionnés nous-mêmes, nous savons parfaitement à quel point les coureurs et les cyclosportifs sont exigeants lorsqu’ils choisissent leur vélo. Ils ont souvent une idée extrêmement précise du montage qu’ils souhaitent pour leur monture et l’envie de se démarquer de la masse motive leur choix. Entre les adeptes du compact, les inconditionnels de la transmission italienne, les novateurs, les traditionnels, les pro-boyaux, les maniaques du détail, les chasseurs de poids…difficile de satisfaire tous les désirs avec un vélo de série. Avec notre configurateur WSeries, pas de problème.

WSeries, c’est VOUS qui créez le vélo de vos rêves ! Rendez-vous sur www.lapierrebikes.com pour un montage à la carte de votre future monture. Grâce aux multiples configurations offertes par WSeries, vous allez pouvoir personnaliser votre montage selon vos propres désirs et compter sur votre vélociste pour parfaire, transmettre et réceptionner votre commande.

The Lapierre version of luxury is a made-to-order bike Being passionate cyclists ourselves, we understand how demanding riders can be when choosing their bike. They often have a precise idea of the specs they want as well as a desire to stand out from the crowd. There are cyclists who want a compact drivetrain, cyclists who swear only by Italian transmissions, innovative riders who want the latest product on the market, pro-tubulars, attention-to-detail freaks, weight chasers… Thanks to the thousands of different configurations possible with our WSeries program, you can personalize your set-up exactly how you want it.

With WSeries, YOU spec the bike! Log on to www.lapierrebikes.com to start your “à la carte” component selection process. With the multiple choices available at every stage, the possibilities are endless. Your local Lapierre dealer can help you perfect your choices before sending your order to the factory.

WSeries

Le luxe version Lapierre, c’est un vélo monté selon vos choix

Technologies haut de gamme sur mesure Autour du cadre Xelius ou du nouveau cadre Sensium, c’est vous qui concevez votre vélo. Au choix : • 5 versions de cadre • 6 paires de roues • 13 groupes • de nombreux composants à la carte (selle, cintre, tige de selle, potence).

A chaque étape, le configurateur vous indique le poids et le prix de votre montage. At each stage, the configurator will update the price and weight of your bike.

6 étapes vers le bonheur,

WSeries

en toute liberté ou en mode assisté

Choisissez votre cadre et déterminez vos cotes

Choisissez vos roues

Choisissez votre groupe et votre longueur de manivelles

Choisissez votre selle et tige de selle

Choisissez votre cintre et votre potence (déterminez largueur et longueur)

Validez votre configuration

www.lapierrebikes.com

Made-to-order technology Starting with the Xelius or the new Sensium carbon frame, you decide what comes next. Choose among 5 different frames • 15 transmissions • 7 wheel sets • and several other components such as the saddle, handlebar, seat post and stem.

6 steps to happiness, 1

Choose your frame model and size

Choose your wheels

Choose your transmission and the length of your cranks

Choose your saddle and seatpost

Choose your handlebar and stem (and select the width and length)

Finalize your configuration

WSeries

on your own or with assistance

Exemples de configurations,

WSeries

parmi de multiples possibilités

WSeries SENSIUM WS Chorus

WSeries SENSIUM WS

— Frame SENSIUM WSeries Carbon monocoque HM Design 2011

— Frame XELIUS WSeries Carbon monocoque HM Design 2011

— Wheels MAVIC Ksyrium SL

— Wheels MAVIC Ksyrium Elite

—Transmission CAMPAGNOLO Chorus 11S

—Transmission SRAM Force

— Saddle SELLE ITALIA SLX3 Kit Carbonio White

— Saddle FIZIK Arione CX Kium White

— Stem/Handlebar EASTON EA90 / EASTON EC90

— 6.7 Kg

Examples of configurations,

WSeries XELIUS FDJ ISP

WSeries XELIUS WS ISP

— Frame XELIUS FDJ ISP Carbon monocoque HM Design 2011

— Frame XELIUS WSeries ISP Carbon monocoque HM Design 2011

— Wheels SHIMANO Dura-Ace C35 Tubular

— Wheels MAVIC R-SYS

—Transmission SHIMANO Ultegra

—Transmission SRAM Red

— Saddle PROLOGO Nago Evo

— Saddle SELLE ITALIA SLR Kit Carbonio Black

— Stem/Handlebar EASTON EA90 / EASTON EC90

— 6.5 Kg

— 6.4 Kg

WSeries

among endless possibilities

14 WSeries

Entrez dans le club trĂ¨s select des cyclistes WSeries et vivez votre vie en haut de gamme.

WSeries

Join the select club of WSeries cyclists and live the high life.

XELIUS® by Lapierre Technologie gagnante Modèle en matière de rigidité, légèreté (860g en taille 55), précision de conduite et design, le cadre Xelius est taillé pour la vitesse et répond à la moindre de vos sollicitations. Testé et approuvé par la Française des Jeux. Le meilleur de la technologie route Lapierre pour vous permettre d’exprimer tout votre potentiel.

Procédé de fabrication des cadres monocoques Lapierre Les cadres Lapierre Xelius et le nouveau Sensium (triangle avant) sont fabriqués avec des mandrins en silicone qui épousent les formes précises des parois internes du cadre. Ce procédé permet d’homogénéiser la pression appliquée lors du moulage pour une finition intérieure parfaitement lisse et une meilleure cohésion des couches de carbone. Les zones sensibles (la douille de direction et le boîtier de pédalier) sont ainsi renforcées sans rajouter de matière et donc de poids. Le résultat est un cadre monocoque encore plus léger et performant.

Winning technology

Xelius Technology

The stiff and lightweight Xelius frame (860g in size 55) was designed to go fast. With precise handling and an exclusive design, the Xelius will answer back to every pedal stroke. Tested and approved by the FDJ, this frame represents the best of Lapierre road technology and will allow you to reach your full potential.

• Cadre carbone monocoque en fibre unidirectionnelle HM et VHM • Fourche spécifique à pivot conique Lapierre by Easton • Confort vertical optimisé • Rigidité horizontale accrue

Passage interne des câbles de freins dans le tube supérieur Internal brake routing in the top tube

Douille de direction tapered et cuvette en carbone Tapered head tube and carbon headset cup

Cadre carbone monocoque en fibre unidirectionnelle HM et VHM Moncoque Carbon frame with HM and VHM unidirectionnal fibers Design exclusif Lapierre avec tube supérieur incurvé Exclusive Lapierre design with curved top tube

NOUVEAU : Passage interne des câbles de dérailleurs dans le tube diagonal (Shimano Di2 compatible sur la version WSeries) NEW: internal derailleur cable routing in the down tube (WSeries version Shimano Dura-Ace Di2 compatible)

Manufacturing process for the Xelius monocoque frame The Xelius and the new Sensium frames (front triangle) are made with silicone mandrins that are pre-molded to have the exact shape of the inside surface of the frame. This means that there is a unified pressure applied to the frame during the heating and molding stage, resulting in a perfectly smooth finish and therefore better adhesion between the carbon layers. We no longer have to add extra layers to sensitive zones such as the head tube or the bottom bracket. Which, simply put, means a lighter and stronger frame for you.

• Monocoque carbon frame using HM and VHM unidirectional carbon fibers • Special Lapierre by Easton fork with tapered steerer • Optimized vertical flex • Increased lateral stiffness

New

SENSIUM® by Lapierre Légèreté & confort

‘ ‘Une conception et une géométrie dédiées au confort et au service de la performance’ ’

Pas simple pour les ingénieurs Lapierre de faire mieux que la précédente génération de Sensium, saluée par la presse spécialisée pour ses qualités de confort et son comportement exemplaire dans le cadre d’une utilisation « endurance ». C’est pourtant chose faite avec ce tout nouveau cadre qui s’impose déjà comme une nouvelle référence de confort vertical et de dynamisme. Validé par les pros de la Française des Jeux sur des épreuves spécifiques comme Paris-Roubaix, le nouveau cadre Sensium a encore optimisé ses qualités exceptionnelles de confort tout en s’allégeant significativement sur la balance. Les formes de tubes spécifiques du Sensium, conjuguées à l’action de l’insert polymère placé au sommet des haubans, permettent de dissiper les vibrations tout en transmettant l’ensemble de l’énergie à la roue arrière.

Passage interne des câbles de freins dans le tube supérieur Internal brake cable routing in the top tube

Douille de direction tapered et cuvette en carbone Tapered head tube and carbon headset cup

Triangle avant carbone monocoque en fibre unidirectionnelle HM Unidirectional HM carbon fiber monocoque front triangle Insert polymère « C+ » Elastomeric connector “C+”

Tube de selle conique Tapered seat tube

Passage interne des câbles de dérailleurs dans le tube diagonal (Shimano Di2 compatible sur la version WSeries)

Innovative comfort It wasn’t an easy task for Lapierre engineers to improve the Sensium, already appreciated by consumers and the press for its excellent performance in long-distance rides. But with the help of an independent panel of testers, the new Sensium frame has improved vertical flex without sacrificing any of its dynamic characteristics. Used by the pro riders from the FDJ for certain races like the Paris-Roubaix, the new Sensium frame keeps its comfort factor but sheds a few grams for even better performance. The specific tube forms and the elastomeric connector disperse vibrations while transmitting all your pedaling energy to the rear wheel.

Boîtier de pédalier intégré (pour la version WSeries uniquement) Bases allongées : 412mm (408mm pour Xelius)

Press fit bottom bracket (for WSeries version only)

Longer chain stays: 412mm (408mm on the Xelius)

‘ ‘A design and a geometry dedicated to comfort, for better performance’ ’

Sensium Technology

Internal derailleur cable routing in the down tube (Web Series version Shimano Dura-Ace Di2 compatible)

Haubans incurvés Curved seat stays

18 Competition

No compromises here. To be in the lead, you need a bike that will propel you forward, dedicated to pure speed whether in the flat sections or in the climbs. This is the bike the pros use, with an excellent stiffness/weight/performance ratio and a race-tailored geometry. This bike was made to go fast in all situations and will allow you to reach your full potential. If you’re up to it, that is.

Competition

Ici, pas de compromis. Pour être devant, vous avez besoin d’un vélo aux performances exceptionnelles, dédié à la vitesse pure, sur le plat ou en bosse. Le vélo des coureurs FDJ, offrant un rapport rigidité/légèreté/fluidité exceptionnel et une géométrie taillée pour la course, a été conçu pour vous permettre de rouler plus vite en toutes circonstances et d’exprimer tout votre talent. A vous bien sûr, d’être à la hauteur.

20 Competition

XELIUS 900 — Frame XELIUS 900 Carbon monocoque HM Design 2011 — Fork EASTON EC90 Carbon Steerer Tapered — Wheels SHIMANO Dura-Ace Carbon / Alu Tubeless —Transmission SHIMANO Dura-Ace 2x10s

Pour garder une longueur d’avance, le meilleur de la technologie route Lapierre dans quatre modèles Xelius de série, pour tous les budgets. Des montages dédiés à la performance pour rouler vite sans se poser de questions. Vous allez vous faire plaisir !

To stay in the lead, the best of Lapierre road technology available in 4 different versions. With carefully selected components, you’ll be able to concentrate on riding without worrying about your bike.

Competition

— 6.8 Kg

Précision | Vitesse Precision |

XELIUS 700 CP — Frame XELIUS 700 Carbon monocoque HM Design 2011 — Fork EASTON EC90SL Carbon Steerer Tapered

Competition

— Wheels MAVIC Ksyrium Elite 2011

—Transmission SRAM Force 2x10s (compact or double) — 7 Kg

XELIUS 400 CP

XELIUS 200 CP

— Frame XELIUS 400 Carbon monocoque HM Design 2011

— Frame XELIUS 200 Carbon monocoque HM Design 2011

— Fork EASTON EC90SL Carbon Steerer Tapered

— Fork LAPIERRE Carbon Steerer Tapered 2011

— Wheels MAVIC Ksyrium Equipe 2011

— Wheels FULCRUM Racing7 2011

—Transmission SHIMANO Ultegra 2x10s (compact or double)

— 7.4 Kg

— 8.3 Kg

Competition

| Speed

24 Performance

You’re first and foremost a passionate cyclist. Long distances and steep climbs don’t scare you, and you’re ready to ride on any kind of road: high altitudes, less than perfect backroads, or even cobblestones. While you definitely need a responsive bike, you also need a touch of comfort to make those long hours in the saddle more enjoyable. The new Sensium will help take you even farther.

Performance

Vous êtes avant tout un passionné. Les kilomètres et les difficultés ne vous font pas peur, quel que soit le terrain : haute montagne, petites routes à l’asphalte granuleux, ou secteurs pavés. Dans vos périples au long cours et vos défis les plus fous, le confort est pour vous tout aussi important que le rendement de votre monture ! Pour plus de plaisir et moins de fatigue sur les longues distances, le nouveau Sensium va plus loin.

26 Performance

SENSIUM 700 — Frame SENSIUM 700 Carbon HM Monocoque Design 2011 — Fork LAPIERRE Carbon/ Carbon Steerer Tapered — Wheels MAVIC Ksyrium Elite 2011 —Transmission CAMPAGNOLO Chorus 2011

Cyclosport, endurance, randonnées sportives : Le nouveau Sensium, encore plus léger, associe avec subtilité confort et performance. La géométrie et les formes de tubes spécifiques, conjuguées à l’action de l’insert polymère placé à la base des haubans, permettent d’absorber et de dissiper les vibrations tout en transmettant l’énergie à la roue arrière. Une nouvelle référence de confort vertical et de dynamisme, avec 4 modèles de séries pour toutes les ambitions.

Benefit rides, cyclosport events, gran fondo races, or just a long ride on your own: The new Sensium frame, even lighter this year, subtly combines performance and comfort. The geometry and the specific tubing with the elastomeric connector at the top of the seat stays helps absorb and dissipate vibrations. Just the right amount of vertical flex to keep you fresh for the entire ride, with all your energy going to the rear wheel. Available in 4 different versions for 2011.

Performance

— 7.1 Kg

‘ ‘Nouveau cadre Sensium : l’innovation dédiée au confort’ ’

«C+ » comme Comfort Plus : un insert polymère placé au sommet des haubans qui permet de dissiper les vibrations dûes à la route.

A l’épreuve de tests indépendants Afin de valider leurs choix technologiques, les ingénieurs Lapierre ont choisi de se confronter à l’épreuve du terrain et du consommateur. La société indépendante Feel Test® a été mandatée pour réaliser un protocole d’essai à grande échelle sur plusieurs mois. Leurs objectifs : analyser les sensations des utilisateurs et évaluer les performances du couple coureur/vélo (tests à l’aveugle). Après le Xelius en 2008, un test comparatif entre le nouveau Sensium et le Xelius a été effectué en 2010.

Feel Test Nouveau Sensium 2011 • Cyclistes testeurs profil « experts » : compétiteurs et pratiquants intensifs (sprinters, grimpeurs, rouleurs) • 30 sorties test encadrées et libres • Critères évalués : Confort, Motricité, Nervosité • Objectifs : valider la cible du nouveau Sensium et du Xelius. Résultats pour Sensium : - Le Sensium a été jugé idéal pour les rouleurs, et particulièrement confortable sur routes abimées. - Ses principales caractéristiques : facilité d’accès, sensation de fluidité en descente, bonne absorption des défauts de la chaussée.

SENSIUM 400 — Frame SENSIUM 400 Carbon HM Monocoque Design 2011 — Fork LAPIERRE Carbon Alloy Steerer Tapered 2011 Performance

— Wheels FULCRUM Racing 5

—Transmission SRAM Force — 7.8 Kg

‘ ‘New Sensium frame: innovation dedicated to comfort’ ’

«C+ » as in Comfort Plus: an elastomeric connector placed at the top of the seat stay that dissipates vibrations from the road.

An independent test lab

Lapierre engineers turned to an independent test lab to help develop the new Sensium frame. Using a company specialized in quantifying ‘sensations’ (Feel Test®), a large-scale test was conducted over the course of several months. The objectives were to analyze what the riders felt on the new frame and evaluate performances with blind tests, and confirm the different product positions of the Xelius and Sensium frames.

Feel Test New Sensium 2011

• Tester profiles “Expert cyclist”: racers and intensive riders (a mixture of sprinters, climbers, riders strong on the flat) • 30 test rides (guided and unguided) • Criteria evaluated: Comfort, Performance, Reactivity • Objectives: Confirm product positioning of the Xelius and Sensium frames Results: - The Sensium was judged as being ideal for riders strong on the flat, and especially comfortable for roads with imperfections - Principal characteristics: easy to feel comfortable right away, fluid sensation in the descents, and excellent absorption of road imperfections.

SENSIUM 100

— Frame SENSIUM 300 Carbon HM Monocoque

— Frame SENSIUM 100 CP Carbon HM Monocoque

— Fork LAPIERRE Carbon Alloy Steerer Tapered 2011

— Wheels MAVIC Aksium 2011

— Wheels SHIMANO WHR500

—Transmission SHIMANO Ultegra (compact or triple)

—Transmission SHIMANO 105 2011 (compact or triple)

— 7.9 Kg

— 8.3 Kg

Performance

SENSIUM 300

30 Sport

Alone, with a friend, or with a cycling club, you enjoy progressing with each ride, rides that become more and more ambitious. Our Sport segment uses lightweight frames and reliable components, so you’re ready for anything that comes across your path. Efficiency, reliability and comfort for all.

Sport

Seul, à deux ou en groupe (pour apprendre à rouler en peloton), le plaisir de progresser à chaque sortie, sur des circuits de plus en plus ambitieux, et de s’enivrer de multiples sensations au guidon d’un vélo léger et performant, prêt à faire face à toutes les conditions. L’efficacité, la fiabilité et le confort accessible à tous.

32 Sport

AUDACIO 500

Cyclosport découverte, randonnées sportives ou entraînement… Rouler sur un bon vélo, ça change tout. L’Audacio version 2011, en aluminium 7005, s’inspire du nouveau Sensium, et permet de goûter au plaisir, à l’efficacité et à la sécurité de rouler sur un Lapierre. En version triple plateau, compact ou classique, votre Audacio vous emmènera plus loin que vous ne l’imaginez, sans vous ruiner.

Recreational riders, beginners or training… When you use quality equipment, it changes everything. The 2011 version of the Audacio, in 7005 alloy, takes its inspiration from the new Sensium and ensures an enjoyable and efficient ride. Available with triple, double or compact chainrings, you’ll probably end up going farther than you expected with your Audacio.

Sport

— Frame AUDACIO 500 Alloy 7005 DB Design 2011 — Fork LAPIERRE Carbon Alloy Steerer 201— Wheels FULCRUM Racing7 2011 —Transmission SRAM APEX Disponible en Version Triple • Available in Triple Version (SHIMANO 105) — 8.5 Kg

‘ ‘Nouveau cadre Audacio :

La technologie accessible à tous ’ ’

Design exclusif Lapierre avec tube supérieur courbé élargi vers le tube de direction Exclusive Lapierre design with curved top tube wider by the head tube

Haubans incurvés Curved seat stays

Passage interne des câbles de dérailleurs dans le tube diagonal Internal derailleur cable routing in the down tube

AUDACIO 400 — Frame AUDACIO 400 Alloy 7005 DB Design 2011 — Fork LAPIERRE Carbon Alloy Steerer 2011 — Wheels SHIMANO WHR 500 —Transmission SHIMANO Tiagra 9S (compact or triple)

‘ ‘New Audacio frame:

technology for all cyclists ’ ’

Sport

— 9 Kg

Nouveau Cadre Aluminium 7005 DB sur Audacio 500 et 400 New 7005 DB Alloy frame on Audacio 500 et 400

AUDACIO 200

— Frame AUDACIO 300 Alloy 7005 Design 2011

— Frame AUDACIO 200 Alloy 7005 Design 2011

— Fork LAPIERRE Carbon Alloy Steerer 2011

— Wheels SHIMANO WHR 500

— Wheels MACH1 CFX / SHIMANO M40 2200

—Transmission SHIMANO Sora 3x9s

—Transmission SHIMANO 2300 3x8s

— 9.6 Kg

—9.9 Kg Sport

AUDACIO 300

36 Sport

SHAPER 900 — Frame SHAPER 900 Carbon HM Monocoque Design 2011— Fork LAPIERRE Carbon Alloy Steerer

Cyclotourisme, randonnée, entrainement ou simplement hygiène de vie : avec les modèles de route Shaper à cintre plat, la recherche d’efficacité et le gain de poids s’accompagne d’une ergonomie et d’un montage spécifiques dédiés au confort. Position de pilotage relevée pour une position moins exigeante, transmission triple plateau « passe-partout », bases arrières rallongées pour le montage éventuel de garde-boue, et pneus à section 28 pour plus de confort et moins de risques de crevaison. La route côté plaisir et contemplation.

The Shaper models provide Lapierre road performance with the added stability of a flat handlebar, perfect for staying in shape or for mountain bikers looking to get in a little extra training. With a new, carbon frame on the Shaper 900 this year, efficiency comes with an ergonomic and accessible bike: longer chainstays, triple chainring, larger tires for added comfort, a flat handlebar, and a raised riding position. For riding on the contemplative side of the road.

Sport

— Wheels FULCRUM Racing 7 2011 —Transmission SHIMANO Ultegra 3x10s —8.1 Kg

Sport 38

SHAPER 700

SHAPER 500

— Frame Shaper 700 Alloy 7005 New Design 2011

— Frame SHAPER 500 Alloy 7005 Design 2011

— Fork LAPIERRE Carbon Alloy Steerer Shaper 2011

— Wheels FULCRUM Racing7 2011

— Wheels SHIMANO WHR500

—Transmission Shimano 105 3x10S

—Transmission SHIMANO Tiagra 3x9s

— 8.9 Kg

— 9.5 Kg

SHAPER 100

— Frame SHAPER 300 Alloy 7005 Design 2011

— Frame SHAPER 100 Alloy 6061 Design 2011

— Fork LAPIERRE Carbon Alloy Steerer Shaper 2011

— Fork LAPIERRE CroMo Shaper 2011

— Wheels MACH1 CFX / SHIMANO FH 2200

— Wheels MACH1 CFX / SHIMANO M40 - M30

—Transmission SHIMANO Sora 3x9s

—Transmission SHIMANO 2300 3x8s

— 9.9 Kg

— 10.6 Kg Sport

SHAPER 300

40 L-Series

Avec des géométries et des composants adaptés, nos modèles L-Series route privilégient légèreté et efficacité, tout en optimisant le confort de l’utilisatrice. La géométrie exclusive de tous les modèles L-Series permet un meilleur équilibre du poids de la cycliste entre les hanches et les mains, lui assurant ainsi une position de pédalage plus naturelle, efficace et confortable. Ajoutez à cela une selle spécifique, un guidon plus étroit et bien des petits détails assurant plus de confort, de confiance, de plaisir, quelle que soit la pratique. Un peu de sensibilité dans un monde de brutes !

When cycling gets a feminine touch With special geometries and adapted components, the L-Series models are comfortable and lightweight, without compromising performance. The adapted geometry allows a better balance of the rider’s weight between the hips and the hands, for a more natural riding position and improved efficiency. With a women specific saddle, narrower handlebar and other small details for additional comfort, confidence and pleasure, you’ll enjoy the benefits of our L-Series models whatever your style.

L-Series

Quand le vélo s’accorde au féminin

SENSIUM 100L — Frame SENSIUM 100L Carbon HM Monocoque — Fork LAPIERRE Carbon Alloy Steerer 2011 — Wheels SHIMANO WHR500

L-Series

—Transmission SHIMANO 105 3x10s

— 8.4 Kg

AUDACIO 400L — Frame AUDACIO 400L Alloy 7005 Lady Geometry 2011 — Fork LAPIERRE Carbon Alloy Steerer 2011 — Wheels SHIMANO WHR500 — 9.1 Kg

L-Series

—Transmission SHIMANO Tiagra 3x9s

AUDACIO 200L — Frame AUDACIO 200L Alloy 7005 Lady Geometry 2011 — Fork LAPIERRE Carbon Alloy Steerer 2011 — Wheels MACH1 CFX / SHIMANO M40 2200

L-Series

—Transmission SHIMANO 2300 3x8s

— 9.9 Kg

Confiance | Plaisir Confidence | Enjoyment

SHAPER 100L

— Frame SHAPER 300L Alloy 7005 Lady Geometry 2011

— Frame SHAPER 100L Alloy 6061 Lady Geometry 2011

— Fork LAPIERRE Carbon Alloy Steerer 2011

— Fork LAPIERRE CroMo SHAPER 2011

— Wheels MACH 1 CFX / SHIMANO M40 2200

— Wheels MACH 1 CFX / SHIMANO M40-M30

—Transmission SHIMANO Sora 3x9s

—Transmission SHIMANO 2300 3x8s

— 9.9 Kg

— 10.8 Kg

L-Series

SHAPER 300L

Xelius 700

Xelius 400 FDJ

Xelius 200

Cadre / Frame

XELIUS 900 Carbon HM Monocoque

XELIUS 700 CP Carbon HM Monocoque

XELIUS 400 CP Carbon HM Monocoque

XELIUS 200 CP Carbon HM Monocoque

Fourche / Fork

EASTON EC90SL Carbon Steerer Tapered

LAPIERRE Carbon Steerer Tapered 2011

Dér. Arr. / Rear Der.

SHIMANO Dura Ace 7900SS

SRAM Force

SHIMANO Ultegra 6700SS

Dér. Avt. / Front Der.

SHIMANO Dura Ace FD7900BL

SRAM Force 34.9

SHIMANO Ultegra FD6700BL

Pédalier / Crankset

SHIMANO Ultegra Double 52/39

SRAM Force CP 50/34 • DB 53/39

SHIMANO Ultegra CP 50/34 • DB 52/39

Roue / Wheel

SHIMANO WH7850 UST

MAVIC Ksyrium Elite 2011 Black

MAVIC Ksyrium Equipe 2011 White

FULCRUM Racing7 2011 Black/White

Pneu / Tire

HUTCHINSON Atom UST 700x23

MICHELIN Pro3 Light TS 700x23 Black

HUTCHINSON Fusion3 FDJ TS 700x23

MICHELIN Lithion2 TS 700x23 Black/Grey

Freins / Brakes

SHIMANO Dura Ace

SRAM Force

SHIMANO Ultegra

Leviers / Brake Levers

SHIMANO Dura Ace

SRAM Force

SHIMANO Ultegra

Selle / Saddle

FIZIK Tundra2 Carbon Black

SELLE ITALIA SL XC White/Black

FIZIK Pave Cx Mg White/Blue

PONZA Power White/Blue

Tige Selle / Seatpost

EASTON EC90 31.6x350

EASTON EC70 31.6x350

EASTON EA70 31.6x300

CONTROLTECH One 31.6x300

Cintre / Handlebar

EASTON EC70 Aero 42cm

EASTON EA70 ERGO 40cm

CONTROLTECH One 40cm

Potence / Stem

EASTON EA90 10°x90mm

CONTROLTECH One 5°x90mm

Poids / Weight

6,8 kg

7 kg

7,4 kg

8,3 kg

Taille / Size

46 • 49 • 52 • 55 • 58

Existe en Version Double • Available in Double Version

Specifications

Xelius 900

Sensium 700

Sensium 400

Sensium 300

Sensium 100

Cadre / Frame

SENSIUM 700 CP Carbon HM Monocoque

SENSIUM 400 CP Carbon HM Monocoque

SENSIUM 300 CP Carbon HM Monocoque

SENSIUM 100 CP Carbon HM Monocoque

Fourche / Fork

LAPIERRE Carbon-Carbon Steerer Tapered

LAPIERRE Carbon Alloy Steerer Tapered 2011

Dér. Arr. / Rear Der.

CAMPAGNOLO Chorus 11s 2011

SRAM Force

SHIMANO Ultegra 6700SS

SHIMANO 105 5700GSL 2011

Dér. Avt. / Front Der.

CAMPAGNOLO Chorus 34.9 2011

SRAM Force 34.9

SHIMANO Ultegra FD6700BL

SHIMANO 105 FD5700BLL 2011

Pédalier / Crankset

CAMPAGNOLO Chorus Compact 50/34T

SRAM Force Compact 50/34T

SHIMANO Ultegra CP 50/34 • TP 50/39/30

SHIMANO 105 CP 50/34 • TP 50/39/30

Roue / Wheel

MAVIC Ksyrium Elite 2011 Black

FULCRUM Racing5 Black/White

MAVIC Aksium 2011 Black

SHIMANO WHR500 Black/Silver

Pneu / Tire

MICHELIN Pro3 Light TS 700x23 Black

MICHELIN Lithion2 TS 700x23 Black/Grey

Freins / Brakes

CAMPAGNOLO Chorus Dual Skeleton

SRAM Force

SHIMANO Ultegra

SHIMANO 105 Black

Leviers / Brake Levers

CAMPAGNOLO Chorus

SRAM Force

SHIMANO Ultegra

SHIMANO 105

Selle / Saddle

FIZIK Pave Cx Mg Black/White

PONZA Power Microfeel White/Black

PONZA Power Microfeel White/Red

PONZA Power Microfeel White/Blue

Tige Selle / Seatpost

EASTON EC70 27.2x350

CONTROLTECH MPOST 27.2x300

CONTROLTECH One 27.2x300

Cintre / Handlebar

EASTON EC70 Aero 40cm

CONTROLTECH Viento Ergo 40cm

CONTROLTECH One 40cm

Potence / Stem

EASTON EA90 10°x90mm

CONTROLTECH Estro 6°x90mm

CONTROLTECH One 5°x90mm

Poids / Weight

7,1 kg

7,8 kg

7,9 kg

8,3 kg

Taille / Size

46 • 49 • 52 • 55 • 58

Existe en Version Triple • Available in Triple Version

Audacio 500 CP

Audacio 500 TP

Audacio 200

Audacio 300

Audacio 400

AUDACIO 500 CP Alloy 7005 DB

AUDACIO 400 CP Alloy 7005 DB

AUDACIO 300 Alloy 7005

AUDACIO 200 Alloy 7005

Cadre / Frame

LAPIERRE Carbon Alloy Steerer 2011

Fourche / Fork

SRAM Apex

SHIMANO 105

SHIMANO Tiagra 4500SS

SHIMANO Sora 3400GS

SHIMANO 2300

Dér. Arr. / Rear Der.

SRAM Apex 34.9

SHIMANO 105 34.9

SHIMANO Tiagra FD4500BL

SHIMANO Sora FD3403BL

SHIMANO FD2303

Dér. Avt. / Front Der.

SRAM Apex 50/34

SHIMANO 105 50/39/30

SHIMANO Tiagra CP 50/34 • TP 50/39/30

SHIMANO Sora 52/42/30

SHIMANO 2303 52/42/30

Pédalier / Crankset

FULCRUM Racing7 2011 Black/White

SHIMANO WHR500 Black/Silver

MACH1 CFX / SHIMANO M40 2200

Roue / Wheel

MICHELIN Lithion2 TS 700x23 Black/Grey

MICHELIN Dynamic Sport TS 700x23

Pneu / Tire

LAPIERRE by ALHONGA Black

SHIMANO BR4500 Tiagra

PROMAX RC 459

Freins / Brakes

SRAM Apex

SHIMANO 105

SHIMANO Tiagra

SHIMANO Sora

SHIMANO 2300

Leviers / Brake Levers

PONZA Power White/Red

PONZA Power White/Blue

PONZA Power White/Red

PONZA Power White/Blue

Selle / Saddle

CONTROLTECH One 31.6x300

RITCHEY 31.6x300

LAPIERRE SP-65 31.6x300

Tige Selle / Seatpost

CONTROLTECH One 40cm

RITCHEY Logic 40cm

Cintre / Handlebar

CONTROLTECH One 5°x90mm

RITCHEY 4bolts 6°x90mm

Potence / Stem

8,5 kg

9 kg

9,6 kg

9,9 kg

Poids / Weight

46 • 49 • 52 • 55 • 58

Taille / Size

Existe en Version Triple • Available in Triple Version

Shaper 100

Shaper 300

Shaper 500

SHAPER 700 Alloy 7005

SHAPER 500 Alloy 7005

SHAPER 300 Alloy 7005

SHAPER 100 Alloy 6061

Cadre / Frame

LAPIERRE Carbon Alloy Steerer Shaper 2011

LAPIERRE CroMo Shaper 2011

Fourche / Fork

SHIMANO Ultegra 6700GS

SHIMANO 105 5700GSS

SHIMANO Tiagra 4500GS

SHIMANO Sora 3400GS

SHIMANO 2300

Dér. Arr. / Rear Der.

SHIMANO FDR773BL52

SHIMANO FDR773BL50

SHIMANO FDR453BL

SHIMANO FDR443ABML

Dér. Avt. / Front Der.

SHIMANO Ultegra Triple 52/39/30

SHIMANO 105 Triple 52/39/30 Silver

SHIMANO Tiagra Triple 50/39/30

SHIMANO FCR453 50/39/30

SHIMANO FCM171 42/34/24

Pédalier / Crankset

FULCRUM Racing7 2011 Black/White

SHIMANO WHR500 Black/Silver

MACH1 CFX / SHIMANO FH 2200

MACH1 CFX / SHIMANO M40 M30

Roue / Wheel

CONTINENTAL Grand Prix TS 700x28

CONTINENTAL Ultrasport TS 700x28

Pneu / Tire

SHIMANO BRR450

PROMAX RC-459

Freins / Brakes

SHIMANO STEF 51

Leviers / Brake Levers

SHIMANO BLR770

Shifters SLR770

SHIMANO BLR770

Shifters SLR770

SHIMANO BLR550

Shifters SLR440

SHIMANO BLR550

Shifters SLR440

LAPIERRE Shiver Black by SELLE ITALIA

LAPIERRE Shiver White by SELLE ITALIA

LAPIERRE Q-Bik Black by SELLE ITALIA

LAPIERRE Q-Bik White by SELLE ITALIA

Selle / Saddle

EASTON EC70 27.2x350

LAPIERRE ProLight 31.6x350

LAPIERRE SP209 31.6x350

LAPIERRE SP-65 31.6x350

LAPIERRE SP-235 27.2x350

Tige Selle / Seatpost

EASTON EC90 5D 590mm

ART 25.4x580 Black

LAPIERRE Aluminium Straight Black

Cintre / Handlebar

LAPIERRE Comp 31.8x90mm

LAPIERRE Comp 25.4x90mm

LAPIERRE 25.4x90mm

LAPIERRE Adjustable 100mm Black

Potence / Stem

8.1 kg

8.9 kg

9.5 kg

9.9 kg

10.6 kg

Poids / Weight

46 • 49 • 52 • 55 • 58

44 • 48 • 52 • 56

Taille / Size

Specifications

Shaper 700

Shaper 900 SHAPER 900 Carbon HM Monocoque

Audacio 400 L

Sensium 100 L SENSIUM 100L Carbon HM Monocoque

AUDACIO 400L Alloy 7005 DB

AUDACIO 200L Alloy 7005

SHAPER 300L Alloy 7005

SHAPER 100L Alloy 6061

Fourche / Fork

LAPIERRE Carbon Alloy Steerer 2011

LAPIERRE CroMo SHAPER 2011

Dér. Arr. / Rear Der.

SHIMANO 105 5700GSL 10S

SHIMANO Tiagra 4500GS 9S

SHIMANO 2300 8S

SHIMANO Sora 3400GS 9S

SHIMANO 2300 8S

Dér. Avt. / Front Der.

SHIMANO 105 FD5703BLL

SHIMANO Tiagra FD4503BL

SHIMANO FD2303F

SHIMANO FDR453BL

SHIMANO FDR443ABML

Pédalier / Crankset

SHIMANO 105 Triple 170•175mm Black

SHIMANO Tiagra Triple 170•175mm 3x9S

SHIMANO 2303 3x8S

SHIMANO FCR453 3x9S

SHIMANO FCM171 3x8S

Roue / Wheel

SHIMANO WHR500 Black/Silver

MACH1 CFX / SHIMANO M40 2200

MACH1 CFX / SHIMANO M40 M30

Pneu / Tire

MICHELIN Lithion2 TS 700x23 Black/Grey

MICHELIN Dynamic Sport TS 700x23

CONTINENTAL Ultrasport TS 700x28

Freins / Brakes

SHIMANO 105 Black

SHIMANO BR4500

PROMAX RC 459

Leviers / Brake Levers

SHIMANO 105

SHIMANO Tiagra

SHIMANO 2300

SHIMANO BLR550

Selle / Saddle

LAPIERRE Road Lady VL-4125 by VELO

Tige Selle / Seatpost

CONTROLTECH One 27.2x300

RITCHEY 31.6x300

LAPIERRE SP-65 31.6x300

LAPIERRE SP-65 31.6x350

LAPIERRE SP-235 27.2x350

Cintre / Handlebar

CONTROLTECH Fuego 38 cm

RITCHEY Biomax 38 cm • 40 cm

LAPIERRE Aluminium Straight Black

Potence / Stem

CONTROLTECH One 5°x90mm

RITCHEY 4 bolts 6°x90•100mm

RITCHEY 4 bolts 6°x90mm

LAPIERRE Adjustable 100mm Black

Poids / Weight

8.4 kg

9.1 kg

9.9 kg

10.8 kg

Taille / Size

44 • 48 • 52

Geometries

W Series

Shaper 100 L

Shaper 300 L

Audacio 200 L

Cadre / Frame

Xelius

Sensium

Shifters SLR 441

SHIMANO STEF 51

Audacio

Sensium Lady

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Audacio Lady

Shaper Lady

Adresse Lapierre • Lapierre Address Cycles Lapierre Rue Edmond Voisenet - BP 50573 21005 DIJON Cedex - FRANCE www.lapierrebikes.com contact@lapierrebikes.com

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Shaper