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MUNDO LA GACETA
LUNES 16 DE ENERO DE 2012
›› TRAGEDIA EN EL MAR | RESCATE
El crucero se acercó demasiado a la costa Quedan pocos pasajeros que están desaparecidos, pero las autoridades italianas aún conservan esperanzas de encontrarlos con vida AFP
El Consulado argentino en Roma informó que la veintena de argentinos que viajaban están fuera de peligro. La caja negra ROMA.- El número de víctimas mortales del naufragio del “Costa Concordia” frente a costas italianas aumentó ayer a cinco, mientras los equipos de rescate siguen intentando salvar a posibles supervivientes y la fiscalía local inició las investigaciones de la caja negra del buque. Según medios italianos, los dos cadáveres localizados por los buceadores se encontraban en una cabina ubicada en la popa, que quedó inundada tras el choque. Se trataba de dos hombres mayores, de nacionalidad aún desconocida, que llevaban puestos los chalecos salvavidas. Con estas dos nuevas personas que fallecieron, el número oficial aumenta a cinco. Las otras tres víctimas mortales son dos turistas franceses y un tripulante peruano. El presidente de la región de Toscana, Enrico Rossi, en rueda de prensa en el puerto de la isla de Giglio, afirmó que después de revisar la lista y eliminar las superposiciones, y tras el rescate de los sobrevivientes, el número de personas desaparecidas quedó en 17.
Puertas bloqueadas “Todavía esperamos encontrar a alguien con vida”, dijo el comandante de la guardia costera Cosimo Nicastro. El rescate de supervivientes es complicado ante el bloqueo de las puertas y escaleras del barco, que comenzó a hundir-
ra Costa Crociere tomaron estas rutas peligrosas. “En caso de ser así, la naviera debería haber tomado medidas”, sostuvo Jaeger. En su opinión, tampoco se entiende el caos que se desató a bordo después de que el barco colisionó con escollos y se encalló para quedar semihundido. “Los miembros de tripulación debieran estar preparados para emergencias como ésta, dos o tres veces por semana practican simulacros”.
Los argentinos
A METROS DE LAS ROCAS. El fiscal de Giglio acusa al comandante del crucero, porque se acercó a sólo 150 metros de la orilla, como se ve en la foto. se tras chocar la madrugada del sábado con una roca. A pesar de las dificultades, los equipos de salvamento consiguieron liberar en las últimas 24 horas a tres personas. Dos de ellos eran una pareja surcoreana que se encontraba de luna de miel. La otra es uno de los tripulantes, el oficial Marrico Giampetroni, que sufre heridas en una pierna pero no corre peligro. “Siempre confié en que sería salvado”, dijo el tripulante a los
periodistas tras ser rescatado. “Viví una pesadilla de 36 horas”. Además, dos pasajeros japoneses a los que se daba por desaparecidos se pusieron ayer en contacto con la embajada de su país en Roma. Según explicaron, al ser rescatados del crucero, los dos japoneses subieron a un autobús y no fueron registrados por las autoridades.
La investigación Entretanto, y tras haber sido lo-
calizada la caja negra del barco, el fiscal de Giglio, Francesco Verusio, inició las primeras investigaciones sobre lo ocurrido. Según Verusio, en el momento en que chocó, el “Costa Concordia” se encontraba a sólo 150 metros de la orilla y de la isla de Giglio. La organización europea de pasajeros de cruceros (Eucras) criticó por su parte en duros términos a la naviera italiana Costa Crociere, propietaria del buque siniestrado.
“Nuestras acusaciones contra Costa son muy serias”, dijo al diario “Financial Times Deutschland” Stefan Jaeger, presidente de la agrupación que defiende los derechos de los viajeros. Jaeger manifestó la sospecha de que el capitán cometió errores, ya que es imprudente permitir que el crucero navegase tan cerca de la isla de Giglio. Según sus declaraciones, habitantes de la isla habían relatado que en el último tiempo varios barcos de la navie-
En tanto, los pasajeros argentinos que viajaban en el crucero eran al menos 20, y todos se encuentran bien de salud. Incluso, ayer algunos viajaron hacia Barcelona para continuar su periplo europeo, según informó el Consulado argentino en Roma. “En el Consulado argentino se confeccionaron entre 20 y 22 documentos nuevos para pasajeros del crucero Costa Concordia. La cifra se vuelve imprecisa porque muchos argentinos mantienen la doble ciudadanía y al ingresar a Europa con el pasaporte de la Comunidad, también aparecen como europeos, italianos o españoles generalmente”, dijo ayer a la mañana la cónsul general adjunta, Andrea Ribelli. Hasta el sábado, los medios de comunicación romanos reportaban 18 argentinos en el crucero hundido. “Fuimos a visitarlos a todos a los hoteles donde se encuentran alojados temporariamente, unos en Fiumicino (población del aeropuerto de Roma) y otros en Civitavecchia (población costera del puerto de Roma), indicó la cónsul general adjunta. (DPA-Télam)
“Una mujer me hablaba del Titanic, como si fuera un presagio” Uno de los miembros de la tripulación contó cómo fue el rescate de los pasajeros y afirmó que la orden de evacuación llegó tarde ROMA.- “Salvamos como a 500 o 600 personas”, contó Edgard López Sánchez, un camarero colombiano que sobrevivió al naufragio del “Costa Concordia” en la isla italiana de Giglio. “Es el más cruel que he vivido”, reconoció. López, uno de los 10 colombianos de la tripulación, tiene 48 años y trabaja desde hace 17 en la compañía italiana Costa Crociera, propietaria del crucero de lujo. “Hice unos 10 viajes con la lancha, cada uno de media hora; hacía frío y soplaba viento. Nosotros
hemos sido entrenados por la compañía para eso”, contó el mesero colombiano. “Es mi segundo naufragio, después del que viví en 2006 en Punta del Este (Uruguay) por un incendio. Pero este ha sido el más cruel”, sostuvo. “Los héroes fuimos nosotros: colombianos, hondureños, chinos, la tripulación, que está compuesta por gente de 20 nacionalidades”, aseguró López, y admitió que las órdenes de evacuación llegaron tarde. “El rescate, la Policía, los Bom-
beros también tardaron, al menos 45 minutos en llegar”, lamentó. El camarero, que perdió todo su dinero, computadora, teléfono móvil y ropa, recordó cuando ocurrió el accidente. “A las 21.45 escuché un estruendo fuerte. No me asusté. Nosotros no sufrimos de pánico, somos guerreros. Tratábamos de calmar a la gente, pero sabíamos que era algo raro, muy extraño”, rememoró. “El capitán nunca habló. Fue el encargado de ceremonias el que
nos ordenó tranquilizar a la gente. Nosotros solemos hablar en código y nos dijo ‘india, víctor y azucena’, que quiere decir ‘fuego y heridos’, porque con el primer golpe mucha gente se hirió, tenía cortadas por la caída de vidrios y platos. El segundo golpe fue aún peor. El barco dio vuelta casi 50º, se fue inclinando. La gente corría como pollitos soltados”, contó. “No pude llegar a mi cabina, porque el agua se venía. Comenzamos a llevar a los pasajeros a las escaleras de escape y a los
puntos de reunión. Intentábamos calmarlos. La tripulación asiática, casi el 50%, habla medio inglés, así que me comunicaba con señas”, recordó. Al colombiano le tocó subir a una lancha de rescate del costado más peligroso, pero no pudo. “Se había dañado. Nos sacaron a todos. Intenté arrojarme al mar, era un salto como desde un onceavo piso, pero un compañero dominicano me lo impidió”, narró. En su dramática experiencia le tocó llegar hasta uno de los bares y des-
lizarse hacia el mar del otro lado del barco, donde había otra lancha. “Le di a mi Dios gracias y empecé a ayudar a la gente, realizando casi 10 viajes con la lancha. Me salió del corazón”, subrayó. El colombiano contó que no olvidará los comentarios de una pasajera italiana que embarcó en Civitavecchia en el crucero. “Como si fuera un presagio, me hablaba siempre del Titanic, que se hundió hace exactamente cien años, en abril de 1912”, evocó. (AFP-NA)
DETALLES DEL CRUCERO Y DEL RESCATE ◆ MEGA EMBARCACIÓN.- El crucero de lujo “Costa Concor-
REUTERS
dia” mide casi 300 metros de eslora y pesa 114.500 toneladas. Llevaba 4.229 personas a bordo, entre ellas unos 3.200 turistas de 60 nacionalidades diferentes y un millar de miembros de la tripulación. El “Costa Concordia” había partido de Civitavecchia a las 18 del viernes.
◆ EL COMANDANTE.- A la espera de encontrar más supervivientes, crece la polémica sobre la responsabilidad del comandante, encarcelado el sábado por homicidio múltiple y abandono de barco. El fiscal de Grosseto, Francesco Verusio, confirmó que el comandante Francesco Schettino (en la foto subiendo a un patrullero) abandonó el barco “mucho antes de que fueran evacuados todos los pasajeros”, y añadió que “la trayectoria seguida por el crucero no era buena”. Según algunos medios italianos, el comandante fue hallado extenuado en la orilla a las 23.40, y los últimos pasajeros fueron evacuados a las 5.
◆ MUY CERCA DE LA COSTA.- Numerosos testigos y guardacostas destacaron que el barco navegaba demasiado cerca de las costas de la isla de Giglio, situada frente al litoral del sur de la Toscana. Según algunos, el crucero estaba haciendo una maniobra llamada “linchino”, “reverencia” en ita-
REUTERS
liano, por la cual se encienden todas las luces de la embarcación y se activan las sirenas, para saludar a los 800 habitantes de la isla de Giglio. Según el fiscal de Grosseto, el comandante “se acercó de forma torpe a la isla de Giglio, e impactó contra una roca que se encastró en el lado izquierdo, haciendo inclinarse (el barco) y entrar una enorme cantidad de agua en dos o tres minutos”.
◆ EL RESCATE.- El buque presentaba el boquete de entre 70 y 100 metros de ancho que provocó su naufragio a pocos metros de la costa. A su alrededor navegan varias lanchas de los equipos de rescate. Los brigadistas, en tanto, se sumergían para revisar camarote por camarote, en busca de supervivientes como la pareja surcoreana y un miembro de la tripulación, rescatados ayer a mañana (foto de la derecha). ◆ PASAJEROS BRASILEÑOS.- Un grupo de once brasileños,
de un total de 53 que sobrevivieron al naufragio del crucero “Costa Concordia”, en Italia, llegaron ayer a Brasil, informaron medios brasileños. Todos ellos son miembros de una misma familia que residen en Porto Alegre, capital del estado de Río Grande del Sur.
Chávez dijo que a su rival Chile planea instalar lo elegirá “el imperio” otra base en la Antártida CARACAS.- El presidente de Venezuela, Hugo Chávez, dijo ayer que esperará que la oposición escoja el próximo mes a su candidato por órdenes del imperio, para comenzar una precampaña para buscar una segunda reelección en los comicios del 7 de octubre. “Estoy listo para arrancar cuando haya que arrancar la campaña. Estoy esperando que la oposición elija a su candidato, lo cual obedece a una estrategia del imperio, porque esto no es producto de la voluntad democrática de la oposición”, dijo en una conversación telefónica con el canal oficial “Venezolana de Televisión”.
Después de hablar casi 10 horas el viernes ante el Congreso, al presentar su informe de gestión del año 2012, Chávez suspendió su programa “Aló presidente” pero llamó al canal para comentar algunos temas nacionales. Dijo que la oposición sabe que la única manera de tener una pequeña aspiración para derrotarlo es presentando un solo candidato, y que por eso llamó a elecciones primarias para el 12 de febrero. Chávez afirmó que será más fácil que entren 100 búfalos por el ojo de una aguja a que la burguesía venezolana gane las elecciones, cualquiera sea su candidato. (DPA)
SANTIAGO DE CHILE.- El presidente de Chile, Sebatián Piñera, que se encuentra de visita oficial en la Antártida con su par José Mujica de Uruguay, anunció que estudiará la creación de una nueva base chilena en la zona. Piñera hizo el anuncio al llegar junto a Mujica a las islas Greenwich y Decepción, pertenecientes al archipiélago Shetland del Sur en la Antártida. La iniciativa de crear una nueva base responde al interés que ha puesto Chile en reforzar su presencia en el lugar para conseguir una mayor penetración en el continente antártico. “Chile se ha transforma-
do en la puerta de entrada y en el principal país de servicios a todo el resto de los países que tienen actividades en el Continente Antártico”, señaló Piñera. Por otro lado, Mujica agradeció a Chile y a sus compatriotas en la Antártida “el esfuerzo de mantener una esperanza de soberanía para las generaciones que van a venir algún día, cuando seguramente no quede ni el recuerdo de los más viejos”. “En un mundo con círculos poderosos es necesario que los latinoamericanos respeten las soberanías mutuas y que reafirmen el derecho de cada nación para superar las dificultades”, señaló Mujica. (DPA)