LADEVI Latam 237 free

EDIC. 237 AÑO 21 FEBRERO 2022 US$ 3.25.-

INFORME ESPECIAL

Latam: la recuperación del sector hotelero Con el mercado de placer como estandarte, los hoteles de América Latina comienzan a recuperar posiciones.

Apuestas al todo incluido, bodas y nómades digitales. Proyectos en danza.

Información para Ejecutivos de Turismo Edic. 237 Año 21 - Febrero 2022 US$ 3.25.-

Sumario PANORAMA 04 urismo de bienestar: el lado B de un negocio millonario

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PANORAMA

GESTIÓN 11 Los beneficios de la innovación colaborativa GBTA 12 Viajes corporativos: un horizonte sólido, pero con barreras CORPORATE 14 Viajes corporativos de lujo: tendencias 2022

INFORME ESPECIAL

El repunte del negocio hotelero en Latinoamérica 06 Con el mercado de placer como estandarte, los hoteles de América Latina comienzan a recuperar posiciones. Apuestas al todo incluido, bodas y nómades digitales.

Proyectos en danza.

EN FOCO 20 Sky Airlines: “la oportunidad de crecimiento y desarrollo es gigantesca“

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CORPORATE

PROYECCIONES 2022 16 ¿Será la economía aliada o enemiga de la recuperación del turismo?

SEAWORLD PARKS 22 Diez nuevas atracciones llegan este año TECNOLOGÍA 23 El valor del agente de viajes nunca fue tan claro

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EN FOCO

3

34

16

PROYECCIONES 2022

AEROCOMERCIAL

SANDALS RESORTS 29 El Sandals Royal Bahamian reabrió sus puertas

29

SANDALS RESORTS

FITUR 2022 30 Una cita que desbordó las expectativas LADEVI CAPACITA 32 Estambul, la ciudad de los dos continentes AEROCOMERCIAL 34 El hidrógeno: clave en una aviación sostenible

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LATINOAMÉRICA AL DÍA 36 La actualidad de los organismos oficiales de turismo de la región

VICTORY RENT A CAR

NOTICIAS 38 ¿Qué hay de nuevo en el mercado?

EXPEDIA 24 Encuesta: ¿qué se puede esperar del turismo en 2022?

VICTORY RENT A CAR 26 Alquileres con calidad, precio y servicio en Florida COSTA RICA 28 En camino hacia la recuperación turística

30

FITUR

HORECA: EMPRESAS Y PRODUCTOS 42 Novedades de hotelería y gastronomía para el canal profesional DATA 46 ¿Cuáles fueron las aerolíneas más puntuales de 2021?

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FEBRERO 2022

El lado B del turismo de bienestar En nombre del millonario negocio del wellness en muchos casos se ofrecen “soluciones” sin ninguna evidencia científica.

No todo lo que reluce es oro.

E

n la miniserie “Nine Perfect Strangers” (Amazon Prime Video), nueve personas arriban a Tranquillum House, un exclusivo y enigmático resort californiano de wellness que, aislado del mundo, promete una “transformación total” en tan sólo 10 días. Sin embargo, no todo sería color de rosa. Masha (Nicole Kidman), la propietaria del hotel y responsable de los tratamientos llevará a sus huéspedes por caminos inesperados, para na-

da ortodoxos, que los pondrán al borde del abismo emocional.

Uno de ellos, el escéptico Lars Lee (Luke Evans), dice en un momento: “Los centros de bienestar son otro invento más para sacarle dinero a los ricos y hacer que, encima, todos se sientan bien”. ¿Son ciertas sus palabras?

En parte sí, porque el turismo de wellness es un segmento muy lucrativo que, ya antes del estallido de la pandemia se había incorporado a la dieta de muchos viajeros exhibiendo acelerados índices de crecimiento. Según un informe de la consultora McKinsey, esta actividad mueve cerca de US$ 1,5 billones a nivel global, con perspectivas de ir creciendo cada año entre un 5 a un 10%.

EN NOMBRE DEL WELLNESS Como en todo buen negocio, en esta actividad no faltan los inescrupulosos. A mediados de 2019, por caso, la prensa reflejó una propuesta que terminó en esta-

Edición mensual N° 237 Febrero de 2022

Director Editorial Alberto Sánchez Lavalle alberto@ladevi.com Arte y Diagramación Gabriel Cancellara arte3@ladevi.com

POR ALBERTO SÁNCHEZ LAVALLE

fa de la mano de la estrella Gwyneth Paltrow para promocionar su marca de productos saludables Goop.

Uno de estos programas de fin de semana tuvo lugar en el Kimpton Fitzroy Hotel de Londres, donde los asistentes pagaron € 1.300 a través de la web de Goop para interactuar con la actriz y recibir sus consejos. En ese mismo momento la tarifa diaria del hotel era de € 250 y la única justificación para esa diferencia era que se ofrecía un desayuno sin gluten. Sin palabras.

Uno de los asistentes dijo: “Gwyneth actuaba como si fuera una diosa de la salud; pero en realidad es pretenciosa y extorsionadora. Además, tiene mucha seguridad, por lo que es inaccesible. Hizo lo mínimo y se fue de la reunión”.

Desde Goop aseguraron que “el costo del fin de semana es de US$ 8.000 ya que entregamos cremas faciales que llevan tecnología infrarroja y gemas para hacer la terapia”. Poco creíble. Como el producto que vendía alegando contener fibras de carbono conductor que se utilizan en trajes de astronauta de la NASA. La NASA lo desmintió.

Pero, claro está, en la rama del wellness no todo es aprovecharse de la gente, especialmente de aquellos de billeteras abultadas.

Hay muy buenos hoteles y terapias para dejar el estrés de lado y encontrar la armonía perdida, especialmente en estos tiempos de Covid y desestabilización emocional.

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FEBRERO 2022

INFORME ESPECIAL

Latam: la recuperación del sector hotelero

Con el mercado de placer como estandarte, los hoteles de América Latina comienzan a recuperar posiciones. Apuestas al todo incluido, bodas y nómades digitales. Proyectos en danza.

JOAQUÍN CAMPANA

E

n 2019, Europa exhibió la tasa de ocupación hotelera más alta de ese año en el mundo (72,2%). Le siguió la región de Asia-Pacífico (69,3%).

Por entonces, el negocio de hoteles y resorts estaba en su apogeo alrededor del planeta: había alcanzado un impacto eco-

nómico de US$ 1,47 mil millones y los pronósticos mostraban alentadoras perspectivas para los tiempos por venir. Claro, por entonces la palabra pandemia estaba fuera de toda conversación.

Pero de pronto, bajo el nombre científico de Covid-19, la peste pasó a estar en boca de todos. El 11 de marzo de 2020 la Organización Mundial de la Salud decre-

7 tó el estado de pandemia. Y el tamaño de la industria hotelera se redujo a US$ 610 millones.

En 2021 el panorama cambió bastante. A punto tal que, gracias a la “sed de viajes” del mercado, Estados Unidos registró su mayor ADR (tarifa diaria promedio, en inglés) en 53 años. Pero no todos los países exhibieron tamaña recuperación. ¿Cuál es, hoy, la situación del sector hotelero en América Latina y el Caribe?

PLACER VS. NEGOCIOS A partir de mediados de 2021, muchos hoteles se han visto favorecidos por las mencionadas ganar de viajar que gran parte de la población mundial fue acumulando durante los largos períodos de confinamientos obligados y restricciones fronterizas.

Los más beneficiados están siendo, claro está, los establecimientos situados en destinos turísticos; los menos, aquellos de las grandes ciudades, cuyo flujo de huéspedes está motorizado por viajeros de negocios y/o convenciones, rubros notoriamente desacelerados desde el estallido de la pandemia.

Respecto a este último punto, Arturo García Rosa, presidente y fundador de SAHIC Latin America & the Caribbean, opina: “Si bien es muy complicado reemplazar al tráfico corporativo, los avances en los procesos de vacunación nos ponen en las puertas de un retorno del negocio en su totalidad. El invierno europeo nos dejará grandes enseñanzas con relación a los ajustes en los protocolos y redundará finalmente en la aceleración del proceso de pasar de un estado de pandemia a endemia, con el consiguiente retorno a tiempos de normalidad”.

“Creo, dijo el ejecutivo, que el

STR: CRISIS Y RECUPERACIÓN HOTELERA (18:22) segundo semestre de 2022 nos mostrará un claro camino y en 2023 nuestra región se reencontrará con índices similares a los de 2019, iniciándose así el retorno a la senda de crecimiento”.

En un informe sobre mercados emergentes, la agencia de calificación Moody´s opinó que “la recuperación del sector turismo en Latinoamérica será desigual de aquí a 2024, aunque la región ofrecerá sólidas perspectivas de negocios”. En lo que hace a hotelería, Moody´s piensa que los niveles comerciales no se restablecerán antes de 2024.

seis propiedades en México y el Caribe, a las cuales se fueron añadiendo tres más en México, una en Curazao y una en La Romana (República Dominicana). Y en marzo venidero, se les sumará una flmante locación en Cote des Arcadins, Haití.

Pero hubo otros grupos, como el caso específico de Marriott International, que se adelantaron a la pandemia buscando consolidar destinos para ellos secundarios como opciones para encuen-

APUESTA AL ALL INCLUSIVE La mencionada y estrepitosa caída de los viajes corporativos ha llevado a que las grandes cadenas hoteleras comenzaran a ver cada vez con mejores ojos al tráfico de placer.

En tal sentido, en abril de 2021 Hilton decidió potenciar su división All-Inclusive Hotels & Resorts con el nombramiento de Colette Baruth, una experimentada ejecutiva de la industria de la hospitalidad como vicepresidenta y directora comercial.

Por entonces, Hilton contaba con

tros corporativos. Y, sin este nicho activo, el segmento leisure pasó ahora a ser de vital importancia.

En agosto de 2019, la compañía estadounidense anunció la creación de una plataforma específica para el mercado todo incluido y la gestión de cinco resorts en México y República Dominicana, con una inversión de US$ 800 millones a cargo de los desarrolladores.

Y en febrero de 2021, Marriott aumentó su apuesta lanzando un acuerdo a largo plazo con Blue Diamond Resort, división hotelera de la firma canadiense Sunwing Travel Group que le permitió añadir a su cartera all inclusive 19 hoteles franquiciados con cerca de 7.000 habitaciones en seis destinos caribeños (México, República Dominicana, Costa Rica, Jamaica, Antigua y Santa Lucía). El objetivo: llegar a las 33 propiedades en 2025.

En agosto pasado, otro gigante del sector, Hyatt Hotels Corporation, elevó la vara adquiriendo por US$ 2.700 millones a Apple Leisure Group (ALG). La operación, completada en diciembre y considerada como “un momento decisivo” en sus 60 años de historia, incluyó la incorporación de cerca de un centenar de hoteles y 24 en construcción en Europa y las Américas de AMR Collection, lo que le permite disponer de la mayor colección de resorts all inclusive de lujo del mundo.

LOS “HOTELES-OFICINA” Una vez que las fronteras se reabran por completo y se levanten las restricciones, la fuerte demanda continuará CAROLINA SASS DE HARO (PHOCUSWRIGHT)

En la constante búsqueda de encontrar nuevas alternativas de negocio, muchos hoteleros comenzaron a esforzarse por satisfacer las necesidades de los “nómades digitales”. Profesionales, en la mayoría de los casos, que están rompiendo barreras geográficas, rutinas y horarios preestablecidos

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En 2023 nuestra región se reencontrará con índices similares a los de 2019, iniciándose así el retorno a la senda de crecimiento ARTURO GARCÍA ROSA (SAHIC) gracias al auge del teletrabajo.

Según una investigación de MBO Partners y Emergent Research, en Estados Unidos la cantidad de nómades digitales creció a nivel interanual un 49% en 2020. “Y es muy probable que esta tendencia prosiga en 2022, pues se pronostica que para finales del año los profesionales remotos aumentarán un 47%; por ende, la infraestructura para satisfacer sus necesidades laborales será crucial”, indica Nico Barwid, CEO y fundador de Casai, firma mexicana es-

FEBRERO 2022

pecializada en hospedajes de larga estancia.

Así, muchos establecimientos – especialmente aquellos situados en áreas urbanas– han asumido el desafío de equilibrar la baja del tráfico corporativo creando atractivos espacios de trabajo que combinan las comodidades de una oficina con servicios hoteleros de primer nivel, incluyendo wi-fi de alta velocidad, impresoras, escáneres, provisión ilimitada de agua y descuentos en gastronomía y gimnasio.

Sheraton Premium Offices es, por ejemplo, una respuesta a este tipo de demanda. En el Sheraton Buenos Aires, por caso, la propuesta consta de la reconversión de parte de su galería comercial en tres amplios espacios que, bajo un concepto arquitectónico de vanguardia, disponen de sectores privados, estaciones de trabajo, salas de reuniones y conferencias, y cabinas para teleconferencias.

Bajo un concepto similar y con agilidad de reflejos, en mayo de 2020 el grupo francés Accor lanzó Hotel Office, donde las habitaciones se convierten en oficina por horas, días o semanas. Más allá de una tarifa base, se puede acceder a room service y al resto de

MERCADO TOTAL DE VIAJES DE LATINOAMÉRICA 2018-2024

Mercado total de viajes Crecimiento anual

Nota: cifras en millones de dólares y porcentajes anuales con el período 2020-2024 proyectado.Fuente: Latin America Travel Market Report 2020-2024

TOP FIVE: LAS MAYORES CADENAS HOTELERAS

GRUPO

HOTELES

HABITACIONES

Marriott International Hilton IHG Hotels & Resorts Wyndham Hotel Group

+7.000 +6.700 +6.000 8.941

1.400.289 1.010.257 886.036 795.909

Accor 5.200 762.000 Nota: ranking en base a cantidad de habitaciones de grupos hoteleros de occidente. Fuente: MKG Hospitality.

las instalaciones de la propiedad.

“Los trabajadores están buscando alternativas a las labores desde sus hogares y muchos no están listos o no pueden regresar a las oficinas. De allí está solución segura y flexible para desarrollar tareas planificadas que responde también a las necesidades de los empleadores para hacer frente a las caídas de productividad y, al mismo tiempo, cuidar a su personal”, dijo Karelle Lamouche, responsable de Global Strategy Performance & Integrations de Accor.

BODAS, UN SEGMENTO POSITIVO Las bodas en hoteles, la cara más romántica del segmento MICE, es otro ejemplo positivo que exhibe la industria de la hospitalidad. Claro que, pandemia mediante, bajo propuestas innovadoras y protocolos de bioseguridad reforzados.

En este contexto sobresalen las “bodas de escapada”, que ya iban ganando terreno antes del estallido del Covid-19. Un tipo de celebración que suelen elegir los Millennials porque deja atrás los tradicionalismos y las ceremonias formales con cientos de invitados.

Aquí, la pareja selecciona su destino de ensueño y contrata un hospedaje de calidad y un buen banquete para dos, creando una experiencia privada en un hotel que se combina con la luna de miel.

Las bodas “Pop Up” son otro ti-

po de celebración que hoy marcan tendencia. Constan de grupos pequeños, invitados a disfrutar de una experiencia exclusiva diseñada en torno al romance y con mucha identidad local.

El festejo propiamente dicho dura unas tres horas, con un máximo de 15 invitados, pero el programa completo se extiende a lo largo de dos o tres días con diversas actividades en el destino. Se pueden llevar a cabo en una playa, una ciudad colonial o un viñedo, por citar algunos ejemplos.

Por su parte, los hoteles urbanos también están en la búsqueda de propuestas superadoras. Se trata de bodas que tienen un estilo más elegante, cosmopolita y moderno. De modo que las terrazas y los rooftops se visten de gala para celebrar los enlaces y dar a los agasajados las mejores vistas de la ciudad. De hecho, la propuesta es aprovechar el atardecer y la puesta del sol sobre la urbe. En estos casos la inspiración son las típicas terrazas neoyorquinas y en la decoración se busca integrar elementos chic y modernos.

Finalmente, para las bodas en hoteles que buscan anclarse en la identidad local, los destinos de América Latina tienen mucho para ofrecer. La gran riqueza cultural y ancestral de los pueblos de la región invita a las parejas a unir sus vidas de manera simbólica se-

9 gún los rituales tradicionales en entornos rodeados de naturaleza.

EL “PIPELINE” LATINOAMERICANO Buenas noticias: según el Latin America Travel Market Report 20202024 de Phocuswright, “lo peor del mercado de viajes quedó atrás”.

En el evento LatAm/Talk, Carolina Sass de Haro, especialista de la consultora en América Latina, comentó: “La mayoría de los países de la región han vacunado a gran parte de sus poblaciones y una vez que las fronteras se reabran por completo y se levanten las restricciones, la fuerte demanda continuará. La gente está ansiosa por viajar y las cifras sólidas del último trimestre continuarán en el futuro”.

Para Phocuswright, el volumen de reservas brutas se equiparará a los niveles previos a la pandemia en 2024, momento en que el negocio orillaría US$ 62.100 millones.

En 2021 hemos visto cómo las transacciones han recuperado protagonismo y ya se han superado los niveles de 2019 LAURA HERNANDO (COLLIERS) Lo cierto es que más allá de un claro interés de los grandes grupos hoteleros por pisar fuerte en el negocio all inclusive, existen otros significativos proyectos de expansión en nuestra región, un contexto que tiene como grandes

Para enfrentar al Covid los hoteles debieron extremar los protocolos de bioseguridad.

protagonistas a México y Brasil.

Según un relevamiento dado a conocer por el sitio TopHotelNews, en 2022 se pondrán en marcha 185 proyectos hoteleros que representarán 45.495 nuevas habitaciones, en tanto que para 2023 las previsiones indican 98 propiedades con 19.847 cuartos.

Como quedó dicho, México lidera la tabla de posiciones con 139 proyectos y 33.137 habitaciones en desarrollo, seguido a la distancia por México con 69 nuevos hoteles y 19.944 cuartos. Más atrás figuran Argentina y Colombia, con 38 y 36 proyectos activos, respectivamente.

República Dominicana merece un párrafo aparte con sus 30 establecimientos en construcción, los cuales le permitirán ofrecer 20.320 habitaciones más a los visitantes merced a algunos megaproyectos que están levantándose en destinos de playa.

En el marco de los grandes jugadores de la industria, el mayor del mundo y de la región, Marriott International, celebró en noviembre pasado la inauguración de su hotel número 300 en Latam: The Ritz-Carlton Mexico City, un monumental edificio con 153 habitaciones situado en el icónico Paseo de la Reforma. Ahora, con 11 hoteles en Brasil, la compañía británica tiene gran parte de sus baterías enfocadas en México, donde ostenta 52 proyectos firmados y aprobados a mediano plazo.

Hilton, otro de los “peces gordos” en la región, cerró su balance global 2021 totalizando 414 establecimientos con 67.100 habitaciones, 15 de ellos en destinos de la región, como el primer Canopy by Hilton en Brasil (en San Pablo). Actualmente, Hilton opera 180 hoteles en el subcontinente y tiene una carpeta con 110 proyectos.

APERTURAS PREVISTAS Año 2022 2023

Hoteles Habitaciones

114 131

20.878 20.427

POR PAÍS (2021) Proyectos Habitaciones

México 207 Brasil 97 Perú 32 Rep. Dominicana 21 Colombia 19

38.671 15.901 3.903 4.874 2.913

POR CIUDAD (2021) Proyectos Habitaciones

Ciudad de México Lima Cancún Guadalajara San Pablo

23 22 19 19 14

3.291 2.977 10.216 2.520 2.690

POR GRUPO HOTELERO (2021) Proyectos Habitaciones

Marriott International 103 Hilton Worldwide 102 Accor 81 InterContinental (IHG) 58 Hyatt Hotels 33

16.200 15.716 10.281 6.686 8.192

POR GRUPO MARCA HOTELERA (2021) Proyectos Habitaciones

Ibis (Accor) Hilton Garden Inn (Hilton) Hampton by Hilton (Hilton) AMR Collection (Hyatt) Holiday Inn (IHG)

57

7.165

24

3.290

22

2.669

13 13

4.637 1.538

Desde su casa central en Chicago, Hyatt Hotels Corporation anunció que, “gracias a la creciente demanda de los viajes de placer”, apresurará el crecimiento de sus marcas en las Américas de aquí a 2023. En tal sentido, ha firmado acuerdos de administración y franquicias en 11 nuevos mercados y 19 existentes, nómina que tiene como principal protagonista a México con cinco nuevas marcas y ocho de la colección all inclusive.

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FEBRERO 2022

LATAM: HOTELERÍA EN NUMEROS La consultora Lodging Econometrics (LE) presentó un informe con las cifras más relevantes para Latinoamérica, midiendo el comportamiento del 2021 y proyectando las expectativas para 2022, poniendo el eje en las aperturas, los nuevos proyectos de hoteles y la cantidad de habitaciones.

Se pronostica que para finales del año los profesionales remotos aumentarán un 47%; por ende, la infraestructura para satisfacer sus necesidades laborales será crucial NICO BARWID (CASAI) ESPAÑA, MERCADO EFERVESCENTE Teniendo en cuenta los lazos históricos, culturales y económicos que vinculan a América Latina con España, cerramos este informe con el estado de la industria hotelera en esa república.

Aquí, la gestora inmobiliaria Colliers ha contabilizado 296 proyectos hoteleros de importancia para 2022, algunos de ellos previstos a principios de 2020 y detenidos a causa de la pandemia.

Así, según Colliers, este año la inversión destinada a este rubro casi se triplicará, alcanzando € 2.850 millones, que llegarían a € 5.487 millones si se le suman los desembolsos previstos a futuro.

El informe precisa que en 2022 se van a construir o reformar 296 inmuebles, 80% de los cuales serán completamente nuevos. Al respecto, Laura Hernando, directora de Hoteles de Colliers, comentó al diario El País: “A pesar de las consecuencias que la pandemia ha tenido en

563 fue el total de proyectos en 2021; -11% respecto al año anterior 101.523 fue el total de habitaciones de 2021; -7% respecto al año anterior

58.813 fue el total de habitaciones (nuevas y remodeladas) en el 4to. trimestre

147 es el pronóstico de proyectos en construcción para los próximos 12 meses.

88 fueron los hoteles nuevos que abrieron efectivamente sus puertas en 2021

20.732

es el pronóstico de habitaciones en construcción para los próximos 12. meses

135 son los proyectos en planifi-

21.978 son las habitaciones en planificación para los próximos 12 meses.

14.929 habitaciones nuevas

11.256 es el total de hoteles

281 fue el total de proyectos en el 4to. trimestre.

1.192.964 es el total de habitaciones relevados en Latinoamérica en 2021

cación para los próximos 12 meses.

se incorporaron efectivamente a la oferta en 2021

el sector turístico, en 2021 hemos visto cómo las transacciones han recuperado protagonismo y ya se han superado los niveles de 2019, lo que sin duda tendrá un reflejo en la necesidad de reformas a corto y medio plazo. En este sentido, esperamos que la cifra de € 5.487 millones de inversión en proyectos se vea incrementada a medida que estos inversores consigan encontrar oportunidades en el mercado para desarrollar nuevas iniciativas”.

Desde su perspectiva, la tendencia hacia proyectos con valor añadido y un significativo componente de obra nueva, reconversión de edificios y reformas integrales “continuará en el corto y medio plazo”. Dijo, además, que más allá de 2022 existen en España 101 proyectos con ejecu-

relevados en Latinoamérica en 2021

ción comprometida.

En este marco de efervescencia para la industria de la hospitalidad, España ha visto llegar en 2021 significativos proyectos que llevan los sellos de Four Seasons, Edition, Hard Rock, JW Marriott y Rosewood, entre otras marcas.

PANORAMA GLOBAL: LO QUE VENDRÁ La consultora estadounidense STR dio a conocer datos actualizados sobre los hoteles que se encuentran en proceso de construcción a nivel global. Como dato relevante, el trabajo muestra que el porcentaje de propiedades en proceso sigue exhibiendo una tendencia hacia la baja si se compara el último trimestre de 2020 con el mismo período de 2021.

No obstante, la región Asia-Pa-

cífico es la única del mundo que muestra una mayor cantidad de proyectos hoteleros en marcha con relación a finales del cuarto trimestre del año pasado, según indicó STR. A continuación, un detalle de los proyectos existentes a escala mundial: -Europa En construcción: 221.789 habitaciones (-7,6%).

En planificación: 159.232 habitaciones (+4,7%).

En este continente, Alemania (45.121) y el Reino Unido (31.464) siguen liderando en total de habitaciones en construcción.

-Asia-Pacífico En construcción: 473.983 cuartos (+5,0%).

En planificación: 297.687 habitaciones (+16,3%).

Entre los países de esta región, China se mantiene a la cabeza en términos de habitaciones en construcción (290.265), seguida por Vietnam (30.546).

-Oriente Medio y África En construcción: 130.225 habitaciones (-5,5%).

En planificación: 67.142 habitaciones (+2,8%).

Aquí, Arabia Saudí (40.269) y Emiratos Árabes Unidos (31.715) lideran la actividad de construcción.

-Américas En construcción: 211.453 habitaciones (-16,8%).

En planificación: 329.474 habitaciones (+39,0%).

Estados Unidos tiene la mayoría de las habitaciones en construcción en todo el continente, mientras que México (14.020) y Canadá (6.856) ocupan el segundo y tercer lugar, respectivamente, en la construcción de habitaciones.

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GESTIÓN Los beneficios de la innovación colaborativa Los problemas y desafíos de la industria de la hospitalidad no pueden resolverse internamente. Es hora de unir fuerzas para que las organizaciones puedan ir más allá de los paradigmas actuales.

E

l término “innovación colaborativa” se suele asociar a los campos del desarrollo de tecnología o desarrollo de software, donde las empresas priorizan la innovación para tener éxito y mantenerse por delante de la competencia, incluso fomentando la colaboración con personas y organizaciones ajenas a sus propias estructuras.

Como dijo una vez Bill Joy, cofundador de Sun Microsystems, “no importa quién seas, la mayoría de las personas más inteligentes trabajan para otra persona”.

El punto es que incluso las organizaciones de renombre organizan concursos abiertos de vez en cuando para encontrar soluciones a sus desafíos.

Entonces, ¿por qué creemos que los desafíos y problemas en la industria hotelera deben resolverse solo internamente? ¿Por qué somos tan reacios a tener una visión nueva y externa de nuestras operaciones o a desarrollar nuevos pensamientos, ideas o incluso realizar concursos para generar otras formas de hacer las cosas o buscar nuevas soluciones?

LA UNIÓN HACE LA FUERZA Rara vez vemos organizaciones hoteleras contratando consultores para adquirir una perspectiva

AJAY MEHTANI

Vicepresidente primero de Asset Management de HVS En el futuro, una plataforma como la mencionada también podría facilitar la búsqueda de personal debidamente capacitado, disponible a tiempo parcial, por hora o como sea necesario. Asimismo, se transformaría en una fuente idónea para atraer recursos más calificados que desean trabajar en un entorno abierto. Una forma de pensar que va más allá del paradigma actual en el sector.

PENSANDO EN GRANDE

externa del negocio o para ampliar las acciones que podrían mejorar la coexistencia con la competencia. Por ejemplo, ¿no es posible que todas las cadenas hoteleras se unan y creen una plataforma neutral para vender habi-

Las empresas hoteleras pueden unir fuerzas con otras organizaciones para ofrecer productos y servicios como entradas para visitas turísticas, viajes en taxis, entradas para cines y teatros, e incluso música en streaming

taciones o cualquiera de sus productos/servicios, en lugar de depender de terceros?

Las empresas hoteleras pueden unir fuerzas con otras organizaciones para ofrecer productos y servicios como entradas para visitas turísticas, viajes en taxis, entradas para cines y teatros, e incluso música en streaming. Todo esto podría venderse en una plataforma común junto con los productos tradicionales del hotel.

La posibilidad de colaborar y reunir una plataforma que integre las necesidades internas y externas de un viajero cuando visita una ciudad puede ayudar a mejorar la experiencia del huésped.

Estos han sido solo algunos ejemplos, pero las posibilidades siguen siendo infinitas. Sin embargo, estas iniciativas necesitan un pensamiento más grande y amplio, y requieren un enfoque más arriesgado en comparación con la forma en la que hoy manejamos nuestro negocio.

El mundo digital del futuro será colaborativo. Cuanto más rápido aprendamos e incorporemos una mayor colaboración en nuestras plataformas, más clientes atraeremos y mejor los entenderemos, lo que nos ayudará a alinearnos y seguir siendo relevantes en un mundo en constante cambio.

En otras palabras, cuantas más conexiones externas una empresa pueda incorporar, más podrá innovar y pensar más allá de la caja.

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FEBRERO 2022

GBTA Viajes de negocios: un horizonte sólido, pero con barreras

L

os desarrollos de nuevas variantes de coronavirus, las restricciones gubernamentales e inconsistencias en las políticas internacionales son los obstáculos que hoy impiden un retorno más acelerado de los viajes de negocios globales.

Sin embargo, la industria continúa reflejando progreso y optimismo para 2022, según la última encuesta de Global Business Travel Association (GBTA), la organización de viajes de negocios más importante del mundo.

Interesada en conocer el palpitar del negocio, desde el inicio de la pandemia la entidad viene realizando encuestas que facilitan el desarrollo de estrategias de mar-

Aunque la variante ómicron esta frenando el impulso de los viajes de negocios, las perspectivas de recuperación a largo plazo siguen siendo sólidas. Así lo indica la última encuesta de GBTA. keting, ventas y posicionamiento de sus miembros. En este caso se trata del documento número 25.

Al respecto Suzanne Neufang, CEO de la entidad, dijo: “Al comienzo de un nuevo año, la industria de los viajes corporativos y los viajeros de negocios continúan enfrentando un panorama que cambia dinámicamente debido a la variante ómicron. El comentario que hemos recibido de un encuestado resume acabadamente la situación: `La incertidumbre es como una gran manta mojada en los viajes de nuestro segmento´. Pero a pesar de ómicron y la oleada de desafíos que ha creado, se observan signos positivos y los profesionales de la industria continúan siendo optimistas sobre las perspectivas de recuperación de los viajes de negocios globales”.

Aunque lentamente, los viajes corporativos comienzan a transitar el camino de la recuperación.

A continuación, se reflejan algunos de los aspectos más destacados de la 25° encuesta de GBTA (enero de 2022).

OPTIMISMO A LARGO PLAZO Tres de cada cuatro gerentes de viajes esperan que el volumen de viajes de negocios en su empresa sea mucho (17%) o algo (58%) más alto en 2022 que en 2021, mientras que uno de cada diez (12 %) piensa que el negocio se mantendrá más o menos igual que en 2021. Tan solo unos pocos (5%) han opinado que el volumen de ese tráfico podría ser menor.

Entre los proveedores de viajes y las empresas de gestión de viajes

13 (TMC), tres de cada cuatro esperan que en 2022 los ingresos de sus empresas por viajes de negocios sean mucho (25%) o algo (51%) más altos en comparación con 2021, en tanto que uno de cada diez (13%) opinan que los ingresos se mantendrán cercanamente parecidos a los de 2021.

Por otra parte, los resultados de la encuesta muestran una disminución en el porcentaje de empresas que continúan suspendiendo o cancelando viajes de negocios. Si bien el 68% de las firmas miembro de GBTA aún no se han abierto a los viajes internacionales, el informe de octubre pasado mostraba un porcentaje de casi diez puntos más (79%). Si de viajes corporativos a nivel doméstico se trata, el 29% siguen cerradas frente al 38% que mantenían esa posición en octubre.

Menos de cuatro de cada diez (38 % frente a 48% en octubre) de los encuestados informan que su empresa ha suspendido o cancelado todos o la mayoría de los viajes de negocios, independientemente de la ubicación.

IMPACTOS EMPRESARIALES Seis de cada diez (60%) proveedores o TMC informan que sus reservas de clientes corporativos disminuyeron con respecto al mes anterior, uno de cada cinco (21%) afirma han aumentado y otro de cada cinco (19%) afirma que las reservas siguen siendo las mismas.

La mayoría de los proveedores y TMC encuestados están preocupados por el impacto de ómicronon en los ingresos de su empresa. Siete de cada diez informan que ómicron probablemente tendrá un impacto “muy negativo” (32%) o “moderadamente negativo” (38%) en los ingresos de sus firmas derivados

sus empresas habían introducido nuevas restricciones o requisitos de viaje, mientras que dos tercios (67%) informó que las cosas se mantenían sin cambios. Y para más de la mitad (52%) es poco probable que su empresa lo haga en algún momento.

BARRERAS MÁS GRANDES

Al comienzo de un nuevo año, la industria de los viajes corporativos y los viajeros de negocios continúan enfrentando un panorama que cambia dinámicamente debido a la variante ómicron SUZANNE NEUFANG (GBTA) de los viajes de negocios.

Otro de cada cuatro cree que ómicron tendrá un impacto “ligeramente negativo” (20%) o ningún impacto (3%) en los ingresos comerciales.

Cuando se les pidió a los encuestados que compararan las preocupaciones sobre las variantes de ómicron y delta, se mostraron más positivos, pero aún divididos. Dos de cada cinco indicaron que están menos preocupados (43%) por ómicron en comparación con delta, o que están igualmente preocupados (45%). Solo uno de cada diez (13%) expresó estar más preocupado por ómicron que por delta.

Relativamente pocas empresas reportaron la puesta en marcha de nuevas restricciones de viaje debido a la variante Omicron. Solo uno de cada cuatro (27%) de los gerentes de viajes o responsables de adquisiciones informaron que

Cuando se les pidió a los encuestados que nombraran la barrera que creían más grande para el desarrollo de los viajes de negocios, el 43% mencionó a las políticas gubernamentales que restringen el tránsito o lo dificultan (como restricciones de entrada o cuarentenas obligatorias). Los gerentes de viajes con sede en el Reino Unido (66%) y Europa (62%) fueron claramente mayoritarios frente a sus pares de América del Norte (33%) al citar a las políticas gubernamentales como obstáculo principal.

Por el contrario, los gerentes de viajes de América del Norte (27%) fueron más propensos que los de Europa (15%) a indicar que el mayor freno pasa por las políticas em-

LA VISIÓN DE WTTC Los viajes corporativos a nivel global podrían alcanzar en 2022 hasta dos tercios de los niveles anteriores a la pandemia, según un estudio del Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC, en inglés) realizado en colaboración con la consultora McKinsey & Company.

Para acelerar la recuperación, el informe recomienda a las empresas ajustar sus modelos de ingresos, ampliar el enfoque geográfico y mejorar los servicios digitales. Insta, además, a lograr una mayor colaboración entre los sectores público y privado, así como fomentar nuevas sinergias.

presariales que restringen los viajes de los empleados.

Otras de las principales barreras para los viajes de negocios mencionadas incluyeron las políticas de la empresa que restringen los viajes de los empleados (24%), la falta de voluntad y/o renuencia de los empleados a viajar (9%), el hecho de que haya oficinas que no están completamente abiertas (9%) y la congelación de los presupuestos de viajes o el ahorro de costos (6%).

¡VOLVIENDO A SALIR! Cuando a los encuestados se les pidió que mencionaran las barreras específicas que pesaban sobre los viajes de negocios internacionales, expresaron en primer lugar la incertidumbre política (72%) y luego los requisitos estrictos que pesan sobre los visitantes internacionales (69%), las inconsistencias en las políticas de ingresos en diferentes países (64%) y la documentación y los trámites requeridos (45%).

Lo cierto es que a pesar del arribo de ómicron al mundo, la mayoría de los gerentes de viajes sienten que los empleados están dispuestos a viajar. Dos de cada tres (64%) sienten que sus empleados están “dispuestos” o “muy dispuestos” a hacerlo en el entorno actual. Sin embargo, este porcentaje fue inferior al 78% registrado en la encuesta GBTA de octubre. Una mayoría de siete de cada diez (72%) miembros y partes interesadas de GBTA informaron que “definitivamente o probablemente” viajarían por negocios. Sin embargo, los encuestados con sede en Europa (49%) fueron más propensos que los de América del Norte (35%) a reportar que su empresa ha cancelado todos o la mayoría de los viajes de negocios.

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FEBRERO 2022

CORPORATE

Viajes corporativos de lujo: tendencias 2022 Los viajes corporativos en el segmento de lujo muestran nuevas aristas en el segundo año de pandemia.

Seguridad, celeridad en los trámites y ultrapersonalización son los principales requerimientos.

El viajero de lujo busca experiencias gratificantes.

MARIELA ONORATO

A

l momento de hablar de los viajes corporativos las noticias son positivas para este año en cuanto a la reactivación. De hecho, en el Business Travel Forum, dentro del congreso Tourism Innovation Summit, explicaron que “en 2023 se recuperará el 85% del volumen del turismo corporativo y en 2024 el 100%”. Pero más allá de los pronósticos positivos también vale la pena analizar que demandas tendrán los viajes ejecutivos, sobre todo en el segmento de lujo.

BARRERAS Y TENDENCIAS En primer lugar, en el Business Travel Forum dejaron en claro que la pandemia sigue marcando el pulso de esta industria. Por eso dos conceptos que siguen siendo claves son la flexibilidad, “un factor decisivo para que las empre-

sas vuelvan a viajar”, y la celeridad, para cumplir con los requisitos gubernamentales.

Al momento de enumerar las barreras específicas que pesan sobre los viajes de negocios internacionales, se destacan la incertidumbre política, los requisitos estrictos que pesan sobre los visitantes internacionales, las inconsistencias en las políticas de ingresos en los países, la documentación y los trámites requeridos. De todo este universo burocrático quieren desentenderse los ejecutivos al momento de viajar.

Por eso las agencias, especializadas en incentivos o viajes de negocios, deben capacitar y actualizar constantemente a sus empleados sobre los requerimientos; mientras que toda la cadena de valor, principalmente compañías aéreas y hoteles, deben mejorar sus procesos en ese aspecto.

De hecho, la propia Asunción Pé-

rez, directora de Ventas para España de Air France-KLM, dejó en claro que las compañías aéreas deben poder “ser capaces de mejorar la experiencia en el aeropuerto” y que “la excelencia en el servicio está por encima del precio, sobre todo en lo que se refiere a temas de seguridad y rapidez en los trámites”. La directiva ha señalado además la importancia de escuchar al viajero para atender sus necesidades.

De mismo modo, el sector hotelero ha estado trabajando para adaptarse a los nuevos requerimientos. Tal es así que Francisca Mérida, directora de Ventas Corporativas de Meliá Hotels International, remarcó: “Avanzamos mucho, tecnológicamente hablando, en muy poco tiempo. Esta evolución se está traduciendo en un servicio más ágil, rápido y personalizado”.

Otro de los conceptos instaura-

dos hace varios años pero que sigue creciendo es el de los viajes con criterios medioambientales. Para Rebeca Ávila, responsable de Responsabilidad Social Corporativa de Accor para el sur de Europa, “está bien compensar las emisiones, pero también podemos pensar en evitarlas. Esto supone un gran cambio de mentalidad. Obliga a repensar cómo modificar la oferta. Además, debemos prestar atención no solo a las emisiones, sino también a trabajar por la igualdad, la diversidad, la inclusión y el desarrollo económico de los más desfavorecidos”.

LA NATURALEZA COMO UN LUJO Si en el pasado primaban los hoteles de alta gama con todo incluido, ahora lo que prima en los viajes de incentivos son las experiencias de lujo que puedan ofre-

15 cer un factor diferencial. Aquí entran en juego lugares remotos que ofrecen en sí mismos experiencias naturales: un viaje a África con hospedaje en medio de la selva, una visita a un viñedo con cata de vino o un viaje de lujo atravesando la estepa siberiana.

En tal sentido, la región nórdica está bien posicionada para capitalizar un cambio hacia experiencias más premium en la naturaleza y con una fuerte impronta local. Lo ejecutivos también quieren aprender e interactuar con los lugareños y el entorno local.

Si bien el glamping no es nuevo, la tendencia continúa creciendo en los países escandinavos.

En Dinamarca hay varios puntos seleccionados para este tipo de hospedaje, incluidos los refugios para observar las estrellas en el Observatorio Brorfelde.

Por otra parte, vale aclarar que el turista de lujo busca experiencias gratificantes, en las que pueda desconectar su mente. Esto no implica excluyentemente distancias largas o grandes travesías.

De hecho, el turismo rural de lujo está en auge, con opciones sostenibles en medio de la naturaleza, destinos de cercanía y espacios diseñados para ofrecer un máximo confort.

Siguiendo la línea de la exclusi-

EL PAIS “DRINKEABLE”: LA PROPUESTA DE LUJO DE SUECIA (0:52) vidad, aún en destinos de cercanía, están ganando terreno segmentos como el turismo gastronómico de lujo, como sentarse en una mesa privada a degustar los platos elaborados por chefs premiados y con estrellas Michelin; y el turismo de diseño y moda, que implica recorrer la obra de algún arquitecto o artista, visitando los edificios donde vivió, museos dedicados a su obra o espacios de la ciudad relacionados a su vida.

Finalmente, un concepto que marca tendencia es la ultrapersonalización, que supone un paso más allá de los viajes llave en mano. El objetivo de los profesionales ya no es conocer las prefe-

MICE: MEJORES DESTINOS Y HOTELES Todas estas tendencias se ven plasmadas en los premios World MICE Awards, una iniciativa que reconoce la excelencia en esta industria; en su edición 2021 los ganadores fueron: Mejor destino MICE: Dubái.

Mejor Centro de Convenciones: Dubai World Trade Centre (Emiratos Árabes Unidos).

Mejor Hotel MICE: Marina Bay Sands

(Singapur).

Mejor nuevo Hotel MICE: Sofitel Dubai The Obelisk.

Mejor Hotel de Incentivos: Atlantis The Palm (Dubái).

Mejor destino MICE de América Latina: San Pablo (Brasil).

Mejor destino MICE del Caribe: Jamaica.

Mejor destino MICE de Asia: Ho Chi Minh (Vietnam).

rencias de los viajeros corporativos, sino anticiparse a ellas. Por ejemplo, que los clientes, cuando llegan al destino, encuentren sus platos favoritos disponibles, el guardarropa provisto con sus marcas preferidas para asistir a las reuniones de trabajo o acceder a servicios que les permitan rentabilizar el tiempo de viaje y disfrutar de la estadía.

LOS HOTELES REDEFINEN EL LUJO Como los viajeros siguen buscando privacidad, porque es lo que garantiza la seguridad sanitaria, a través del distanciamiento social, se está produciendo una tendencia al alza en hotelería, y más concretamente en las marcas de lujo, de oferta residencial, de cuartos adaptados para estadías largas.

Un ejemplo de ello es Living Rooms, una colección única de seis alojamientos de diseño residencial en Londres, idóneos para largas estancias de viajeros de negocios y para staycations; que vio incrementada su demanda un 30% el último trimestre de 2021, comparado con el mismo período de 2019.

El trabajo híbrido es la nueva normalidad, por lo que muchos nuevos hoteles como el reabierto Curtain Club en Shoreditch (Londres) han habilitado espacios de coworking para miembros; como el Only You Atocha, que en ocasiones incluye la posibilidad de disfrutar del spa y del gimnasio del hotel, como ejemplo del perfecto equilibrio entre esta nueva forma de trabajar y el disfrute del ocio.

Por otra parte, las grandes compañías hoteleras, con marcas posicionadas en el segmento de lujo, anunciaron nuevas aperturas adaptadas a las necesidades del sector MICE. Tal es el caso de NH Hoteles que celebró las recientes aperturas de hoteles de la marca NH Collection de lujo superior, como el NH Collection New York Madison Avenue, NH Collection Venezia Murano Villa, NH Collection Copenhagen y NH Collection Prague Carlo IV; a los se sumará en el segundo trimestre de 2022 el NH Collection Milano CityLife.

En tanto, Meliá lanzó recientemente, una nueva marca de lujo de hoteles independientes y con gran identidad: The Meliá Collection. El portafolio de esta marca está integrado por Hacienda del Conde (Tenerife), Villa Marquis (París) y Serengeti Lodge (Tanzania).

Finalmente, dentro de la oferta global de Four Seasons se destacan los servicios actualizados del Four Seasons Astir Palace Hotel Athens. Una propiedad que se encuentra dentro de 30 ha. de exuberante paisaje en la riviera ateniense, a 30 minutos del centro de Atenas. Lo más destacado del hotel Four Seasons es que cuenta con tres playas privadas conectadas por un paseo marítimo, acceso para barcos y helipuerto.

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FEBRERO 2022

PROYECCIONES 2022

¿Será la economía aliada o enemiga de la recuperación del turismo?

JUAN SCOLLO

T

odo indica que el Covid-19 empieza a quedar en el espejo retrovisor o, al menos, las restricciones indiscriminadas a los viajes no repetirán las pesadillas de los últimos dos años. La pregunta del millón es si la economía global le dará alas a la demanda reprimida o, por el contrario, será un nuevo lastre que ralentizará la recuperación del turismo en 2022.

¿SE ENFRÍA LA ECONOMÍA GLOBAL? Antes de entrar de lleno en el análisis de las perspectivas para Latinoamérica, es necesario dilucidar el humor que reina en torno a las economías de los países desarrollados, que son, a su vez, las principales fábricas de turismo internacional.

El año pasado fue de recuperación

Tras las nubes del Covid-19 disipándose a mediano plazo, asoman las tormentas de una economía global que se enfría. ¿Cómo afectará a Latinoamérica y a la recuperación del turismo? para la economía global, que medida por su PIB creció un 5,9%, recuperándose de la caída del -3,1% de 2020. Incluso, las economías de mercados emergentes y en desarrollo tuvieron un mejor desempeño (+6,5%) que las de los países avanzados (+5%).

Dos grandes paréntesis antes de seguir. Uno, los promedios esconden enormes divergencias regionales e intrarregionales. Dos, para el turismo es una enormidad hablar de recuperación. O sea, si bien los viajes crecieron un 4% en 2021 en comparación con 2020 (el peor año de la historia para la ac-

tividad), las llegadas internacionales se mantuvieron un 72% por debajo de las de 2019, año previo a la pandemia.

De todos modos, salvo estas dos salvedades, los expertos coinciden en que las políticas fiscales y monetarias expansivas, más algo del consumo retenido de 2020, hicieron de 2021 un año de recuperación a muy buen ritmo.

Sin embargo, para 2022 no hay organismo multilateral ni analista alguno que crea que esas tasas de reactivación se vayan a mantener.

“El crecimiento se enfría mientras las economías luchan con pertur-

baciones en el suministro, el avance de la inflación, niveles históricos de deuda y persistente incertidumbre”, advirtió Gita Gopinath, subdirectora gerente del Fondo Monetario Internacional (FMI).

EL CRECIMIENTO PIERDE IMPULSO Para el organismo, 2022 arranca en condiciones más débiles de lo esperado, por lo cual, en su último informe de enero corrigió a la baja las previsiones de octubre de crecimiento mundial para el año en curso. Según el FMI el impulso del producto global se moderará de 5,9% en 2021 a 4,4% en 2022. En gran medida a causa del recorte de las proyecciones de las dos economías más grandes: Estados Unidos y China.

“A medida que suban las tasas de política monetaria de las economías avanzadas podrían surgir los riesgos para la estabilidad financiera,

17 así como para los flujos de capital, las monedas y la situación fiscal de las economías de mercados emergentes y en desarrollo, especialmente teniendo en cuenta que los niveles de deuda se incrementaron significativamente en los dos últimos años”, advirtió el FMI. Del mismo modo, un estudio elaborado por el Departamento de Asuntos Económicos y Sociales de ONU (UN Desa) reconoce que, tras una contracción del 3,4% en 2020, el mundo vivió una expansión del 5,5% en 2021, la tasa de crecimiento más alta en más de cuatro décadas. Pero, al mismo tiempo, prevé una desaceleración al 4% en 2022 y al 3,5% en 2023.

SIGNOS PREOCUPANTES Para ONU, el final de la pandemia aún no está a la vista. “El costo humano, económico y social de la pandemia ha sido devastador. El aumento de la pobreza, la pérdida de empleos, las redes de seguridad destrozadas, los sistemas de salud al borde del abismo y los impactos de un clima cambiante han colocado los Objetivos de Desarrollo Sostenible más lejos de su alcance”, señaló António Guterres, quien dijo que en ese contexto el riesgo de que surjan y se propaguen nuevas variantes de Covid-19 amenaza con descarrilar cualquier perspectiva de recuperación.

Al margen de la evolución de la pandemia, hay datos macroeco-

El crecimiento se enfría mientras las economías luchan con perturbaciones en el suministro, el avance de la inflación, niveles históricos de deuda y persistente incertidumbre GITA GOPINATH (FMI)

Las desigualdades se están intensificando, preparando el escenario para una recuperación incierta e injusta ANTÓNIO GUTERRES (ONU)

¿QUÉ PREVË EL FMI PARA 2022? (1:50) nómicos que preocupan al organismo. Por caso, el rápido aumento de la inflación en muchas partes del mundo dará como resultado tasas de interés más altas, limitando el endeudamiento y restringiendo el espacio fiscal “en el momento en que los países deberían estar invirtiendo en puestos de trabajo, educación, salud y economía verde”.

Esa perspectiva es más acuciante aun para los países en desarrollo, que ya se están ahogando en deudas, “esta es una receta para los impagos y la prolongación de la angustia económica”.

Asimismo, a medida que los estímulos fiscales y monetarios se van disipando, el comercio de bie-

nes, cuya recuperación había superado el nivel previo a la pandemia, se fue desacelerando desde fines de 2021.

LATAM: ¿QUÉ PASA CON LA RECUPERACIÓN? Después de contraerse en un récord del 7,4% en 2020, el PIB de la región creció aproximadamente un 6,5% en 2021. “Pero la pandemia amenaza con dejar cicatrices duraderas en las economías latinoamericanas, incluido un mayor desempleo y pobreza, mayor desigualdad y mayores cargas de deuda”, matizó ONU. Según su estudio, la recuperación de América Latina y el Caribe pierde fuerza en medio de vientos de cola externos que se

La retirada de estímulos fiscales y monetarios amenaza con descarrilar la senda de recuperación iniciada En 2021.

desvanecen y políticas macroeconómicas más estrictas.

De acuerdo al organismo se prevé que el crecimiento del PIB regional se desacelerará bruscamente al 2,2% en 2022. “La perspectiva regional sigue sujeta a importantes riesgos a la baja, incluida la propagación de nuevas variantes de Covid-19, un fuerte endurecimiento de las condiciones financieras mundiales y una creciente inestabilidad social y política”, sugirió informe.

De hecho, según el último análisis del FMI, las perspectivas de crecimiento de América Latina y el Caribe (+2,4%) son las más moderadas entre todas las regiones del mundo medidas. El propio Fondo reconoce el dilema de sus consejos para Latinoamérica: “La política monetaria de muchos países tendrá que continuar endureciéndose para contener las presiones inflacionarias, en tanto que la política fiscal —con un margen de maniobra más limitado que en otros momentos de la pandemia— tendrá que priorizar el gasto sanitario y social, centrando el apoyo en los más afectados”. Mientras tanto, los equilibristas a cargo de las políticas macro deben ofrecer -según el FMI- “garantías creíbles de sostenibilidad de la deuda a mediano plazo a fin de preservar el acceso al financiamiento”.

Según Marcos Casarin, economista jefe de Oxford Economics para América Latina, el combo de una

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FEBRERO 2022

¿QUÉ EXPECTATIVAS HAY PARA EL TURISMO? En línea con la desmejora del humor económico, el Índice de Confianza de la Organización Mundial del Turismo (OMT) muestra un ligero descenso en enero-abril de 2022. Para la mayoría de los expertos (64%) las llegadas internacionales no volverán a los niveles de 2019 hasta 2024 o después. Un dato que deja expuesta la pérdida de confianza de los últimos meses, ya que en septiembre menos de la mitad (45%) creía que la recomposición de los flujos demoraría tanto.

Según el Grupo de OMT, las lle-

política fiscal y monetaria endurecida y una persistente inflación “significa que la región sufrirá estanflación este año”. O sea, una peligrosa mezcla de estancamiento y encarecimiento del costo de vida.

El riesgo de estanflación amplifica, a su vez, las alarmas de malestar social en una región que, por un lado, cuenta con antecedentes reciente de agitación (Chile, Ecuador y Colombia en 2019, y una vez más en Colombia en 2021); y, por otra parte, ya era antes de la pandemia una de las áreas más desiguales del mundo antes (lo cual se vio agravado por la crisis). A eso se suma un apretado calendario electoral en 2022, que enturbia el panorama político.

A MÁS DESIGUALDAD, MAYOR COORDINACIÓN De acuerdo al reciente informe de Riesgos Globales publicado por el Foro Económico Mundial, “las trayectorias polarizadas de conectividad, educación e ingresos corren el riesgo de fragmentar aún más

la economía mundial, y es probable que la divergencia se vea agravada por la desaceleración y el crecimiento desigual”. Efectivamente, mientras que se espera que las economías avanzadas superen su trayectoria de crecimiento previa a la pandemia en un 0,9% para 2024, ese año las economías en desarrollo (excluyendo a China) estarán un 5,5% por debajo, con América Latina y el África subsahariana aún más rezagadas.

“Las desigualdades se están intensificando, preparando el escenario para una recuperación incierta e injusta”, sentenció António Gu-

El combo de una política fiscal y monetaria endurecida y una persistente inflación significa que la región sufrirá estanflación este año MARCOS CASARIN (OXFORD ECONOMICS)

terres. El estudio de ONU sugiere que es vital en este período de frágil y desigual recuperación mundial que los Estados adopten medidas políticas y financieras mejor dirigidas y coordinadas a nivel nacional e internacional.

“Las autoridades fiscales y monetarias nacionales deben secuenciar, calibrar y coordinar sus políticas para evitar interrupciones repentinas de la recuperación. El mundo necesita unirse para reformar el sistema financiero mundial”, afirmó el secretario general de ONU, quien dijo que solo de esa manera se logrará inyectar más equidad en el sistema fiscal mundial y fomentar más inversiones privadas en los países en desarrollo. “También debemos revisar la arquitectura de la deuda internacional, para que los países en desarrollo puedan acceder al financiamiento y alivio de la deuda que necesitan para estimular la recuperación a corto plazo e invertir en recursos resilientes y sostenibles a largo plazo”, concluyó Guterres.

gadas internacionales en 2022 podrían crecer entre un 30% y un 78% con respecto a 2021. No obstante, son porcentajes que aún están un 50% y un 63% por debajo de los niveles anteriores a la pandemia.

FMI: ACTUALIZACIÓN DE PERSPECTIVAS DE LA ECONOMÍA MUNDIAL LADEVI: COBERTURA COMPLETA DEL INFORME ONU LADEVI: BARÓMETRO DEL TURISMO MUNDIAL OMT

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ALAMO Destinos imperdibles más allá de las grandes ciudades de Florida

A

poca distancia de las cautivantes Orlando, Tampa y Miami hay un puñado de destinos que también merecen ser visitados en Florida. Los viajeros pueden alquilar un vehículo de Alamo desde los aeropuertos principales de Florida y descubrir el fascinante atractivo del “Estado del Sol”.

Destinos fuera de Orlando

Desde Orlando (una de las ciudades más visitadas de Estados Unidos, con una docena de parques temáticos) se puede explorar: ● New Smyrna Beach: a 88 km., a través de la Interestatal 4 y la ruta estatal 44. Se trata de una divertida ciudad de surf y funk, con galerías de arte, cafés y boutiques. ● St. Augustine: a 169 km., por la Interestatal 4 y la Interestatal 95. Caminar por el Monumento Nacional Castillo

Alamo propone aprovechar al máximo las próximas vacaciones familiares en Florida, recorriendo fabulosos destinos con sus vehículos de alquiler. de San Marcos (el fuerte más antiguo de mampostería del país) y recorrer la calle peatonal St. George, con tiendas, cafés y galerías, son algunas de las propuestas. Además de los festivales que se celebran durante todo el año.

Desde Tampa

En la costa oeste, desde Tampa las posibilidades de aventuras se expanden aún más a una hora de viaje. El viajero

puede recoger su vehículo de alquiler de Alamo y recorrer: ● Sarasota: a unos 100 km. hacia el sur, a través de la autopista Selmon, Interestatal 75 y ruta estatal 780. Combina arte, cultura, surf, y playas de arenas blancas con aguas turquesas y cristalinas. ● Dunedin: 40 km. hacia el noroeste, vía la Interstatal 275, ruta estatal 60 y Ruta U.S. 19. En esta ciudad hay mucho por descubrir, como el Honeymoon Island State Park y el Caladesi Island State Park. Las islas ostentan playas poco pobladas, abundante fauna y puestas de sol impresionantes. Además, hay festivales durante todo el año.

Desde Miami

Desde la mágica Miami el viajero puede recorrer mucho más en el sur de Florida. Una de las principales propuestas se encuentra a 56 km., a través de la Ruta U.S. 41. Se trata del gigantesco Parque Nacional de

los Everglades, donde se puede practicar senderismo, ciclismo, canotaje, kayak y pesca. Y desde una torre de observación se obtienen vistas de 360° de los Everglades, así como de cocodrilos, tortugas y garzas.

ALAMO, EL GRAN ALIADO DE LOS VIAJES Alamo propone aprovechar al máximo las próximas vacaciones en Florida, recorriendo fabulosos destinos con sus vehículos de alquiler.

Cabe resaltar el Compromiso de Limpieza Completa de la compañía, a través del cual incrementa las medidas de seguridad para clientes y empleados. Esto incluye lavado, aspirado, limpieza general y desinfección en más de 20 puntos de contacto.

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FEBRERO 2022

EN FOCO

Sky Airline: “La oportunidad de crecimiento y desarrollo es gigantesca“ Sky Airline sigue creciendo. Ha retomado diversos vuelos internacionales desde Santiago y sobre todo desde Lima en las últimas semanas. Dialogamos con el máximo responsable de las operaciones de la compañía para conocer los detalles y sus impresiones de este singular momento.

ALEJO MARCIGLIANO

J

osé Raúl Vargas, es gerente general de Sky Perú y director de Operaciones del holding chileno. Desde esta doble posición es el artífice de la creación de Sky Airline Perú y de la expansión regional del holding. En diálogo con este medio, comenta el estado de la compañía, los planes inmediatos y brinda una lectura sobre la actualidad de la industria aercomercial.

-¿Le interesa a Sky la posibilidad de conectar “segundas ciudades” del continente y no solamente las capitales?

-Sí, absolutamente. Nuestro sueño, nuestra visión es ser “la low cost de Sudamérica”, y eso implica desarrollar la mayor red posible de destinos entre todos nues-

tros países: Perú, Chile, Brasil, Argentina y demás. Comenzamos por las ciudades de mayor tráfico, con conexiones punto a punto. En un momento de pospandemia, no queda otra que comenzar por las capitales. Para que se tenga una idea, desde Santiago de Chile volamos a ocho destinos, entre Perú, Colombia, Argentina y Brasil.

Desde Lima, acabamos de sumar el segundo destino internacional que es Buenos Aires, ya volábamos a Cancún y se nos viene el inicio de vuelos desde la capital peruana a Punta Cana, Miami y Bogotá, en los próximos tres o cuatro meses. Cuando consolidemos el tráfico de las ciudades principales vamos a desarrollarnos hacia el resto. En Argentina, llegamos a Buenos Aires y Mendoza, y la idea es sumar un Santiago/Córdoba, y

José Raúl Vargas, gerente general de Sky Perú y director de Operaciones del holding chileno.

cuando consolidemos la recuperación vamos a mirar esos destinos.

-¿Cómo está la flota en este momento?, ¿cómo se distribuyen los aviones entre Chile y Perú? Y ¿cómo es el cronograma de recepción de nuevos aviones?

-Es el principal orgullo que tenemos y nuestro objetivo: disponer de la flota más moderna de Sudamérica. Hoy la flota se compone de Airbus A320NEO y un puñado de A321NEO. A principios de diciembre recibimos nuestro avión número 28. De ellos tres son A321NEO, con capacidad para 238 pasajeros, y el resto son A320NEO para 186 pasajeros. Actualmente, 21 están destinados a Chile y siete es-

tán en la base de Perú. En la medida que se concrete la reactivación desde Lima, algunos aviones más pasarán de una base a otra.

Para el 2024, y según los contratos firmados, deberíamos llegar a los 40 aviones, y eso nos convertirá, además, para esa fecha, en el segundo operador mundial del A321XLR, que tiene un rango operativo extendido. Este modelo tiene la capacidad de un A321 convencional, pero con un rango que supera los 6.400 km habituales del modelo hasta los 8.400 km. Y eso nos va a permitir llegar desde Santiago a El Caribe y Miami; y desde Lima a Nueva York, Los Ángeles y hasta Canadá, por ejemplo. Esto es un salto importantísimo porque nos va a llevar

21 a competir “a otras ligas” con el modelo low cost. Y uno piensa que 2024 está lejos, pero ya comenzamos con Airbus el trabajo de diseño del interior de esos aviones.

-Eso supondrá, algo que hasta hace poco causaba “escozor” en la industria, la posibilidad de cubrir rutas largas con aviones de fuselaje angosto y un modelo low cost…

-Exactamente. Es algo novedoso y sin precedentes. Soñamos con tarifas, para un Santiago/Miami, de US$ 200. La eficiencia que brinda el modelo de avión así lo permite. Va a hacer un cambio relevante en la industria. Hablamos además de una flota de 10 aviones de este tipo y de un contrato firmado antes de la pandemia.

Pero además la primera empresa en recibir el A321XLR es American Airlines, y la segunda Sky, y el segundo competidor regional que los va a tener recibirá la primera unidad un año después de nosotros.

SKY Y SUS PLANES REGIONALES -¿Qué planes hay respecto de Colombia y de Brasil?

-En Colombia estamos creciendo, operando tres frecuencias a la semana desde Bogotá, pronto pasaremos a cuatro y seguramente en febrero llegaremos a servicio diario. Y también vamos a vincular Bogotá con Lima desde abril próximo, partiendo con tres frecuencias semanales. A Brasil lo estamos atacando desde Santiago con frecuencias hacia Río, San Pablo y Florianópolis, que es un destino estacional, y para el segundo semestre estaríamos sumando vuelos a Brasil desde Lima. Pero no lo tenemos confirmado porque estamos monitoreando y analizando la evolución de la demanda

BIO: JOSÉ VARGAS José Vargas es egresado de la Universidad de Lima, del área de Economía; y posee un MBA (Master Business Administration) de Centrum PUCP. Fue Senior Business Consultant en la consultora Arthur Andersen y gerente de Operaciones en Sensormatic.

En 2005 ingresó a Latam Airlines donde se desempeñó primero como gerente de Aeropuertos por seis años; entre 2011 y 2013 fue gerente de Aeropuertos Internacionales; y de 2013 a 2018 fue gerente de Servicios. En 2018 ingresó a Sky como gerente general de Sky Airline Perú y responsable de su armado. En 2020 sumó el puesto de gerente de Operaciones de Sky.

que es algo ahora muy complejo.

Si analizás las grandes crisis, la de las Torres Gemelas, la de la gripe porcina, la industria siempre se afectó, pero siempre fueron las low cost las que menos se perjudicaron, las que más rápido se recuperaron y las que más market share ganaron. A nivel global, el market share de las low cost supera hoy el 30%. La reactivación la estamos viendo, primero en el turismo interno. La pandemia encerró a los viajeros y hoy han salido a recuperar sus vacaciones, a descansar, pero en sus

Ya no existe el modelo low cost tradicional a rajatabla. Creo que todos somos hoy un poco más híbridos. Hoy buscamos eficiencia, que podamos traspasar al pasajero, con la mejor experiencia de viaje posible

países; y en segundo lugar va el tráfico étnico.

-¿Es alentador el panorama, entonces?

-La oportunidad es grandísima. Perú, por ejemplo, está acercándose recién ahora al 70% de la recuperación del doméstico, Chile parecido; Argentina está aún más atrás y los flujos regionales están al 50%. Vemos un 2022 de transición, recién en 2023 estaremos en niveles prepandemia.

BALANCE PRELIMINAR 2021 -¿Cómo es el balance financiero de Sky al cierre de 2021?

Porque la empresa se tuvo que “arreglar sola”, pues las aerolíneas sudamericanas no han recibido las grandes ayudas financieras que sí atesoraron las norteamericanas y europeas.

-Estamos bastante más tranquilos que hace algunos meses, por tres motivos. El principal trabajo que tuvimos que hacer al comienzo de la pandemia fue sentarnos con nuestros principales acreedores a decirles: “Muchachos, necesitamos trabajar de modo conjunto y necesitamos su apoyo”. Proveedores de aviones, bancos, proveedores de combustible, todos han sido comprensivos. En la industria existe un ratio que establece que cada línea aérea debiera tener en la caja un 20% de los ingresos o de los costos anuales. Claramente, todas las aerolíneas quemamos caja a lo loco en un escenario donde teníamos gastos fijos pero cero ingresos. Y salimos airosos, logramos buenos acuerdos con nuestros proveedores.

El segundo paso fue ajustarnos el cinturón, ese fue el más doloroso.

La solidaridad que vivimos hacia

el interior de Sky y el compromiso de nuestra gente con la empresa fue significativo. Y finalmente, en tercer lugar, salimos a la búsqueda de un nuevo socio inversionista que ya apareció. Y a todo esto, las ventas se han recuperado con lo cual volvimos a contar con caja. Somos optimistas.

-Un fenómeno nuevo es que las low cost están firmando acuerdos de bloqueos y cupos con operadores turísticos. ¿Cuál es la experiencia de Sky con las agencias de viajes?

-Ya no existe el modelo low cost tradicional a rajatabla. Creo que todos somos hoy un poco más híbridos. Hoy buscamos eficiencia, que podamos traspasar al pasajero, con la mejor experiencia de viaje posible. Cuando miramos nuestro costo por asiento-kilómetro (CASK, en inglés), pasamos a jugar el Mundial, nos podemos comparar con las mejores aerolíneas del mundo y eso es fundamentalmente por la flota que disponemos. Estamos jugando en primera y disputando la final de la Champions League… Pero cuando uno ve los mercados de Perú, Argentina y Chile, por ejemplo, es imposible centrarnos en los segmentos turísticos, como hace Ryanair en Europa, por ejemplo.

Nosotros debemos construir una propuesta de valor para el turista, pero también para el viajero de negocios, el étnico y trabajamos también con el canal indirecto. Es súper relevante para nosotros. En Colombia, por caso, la mitad se vende de modo directo y la mitad por indirecto, de manera que es súper importante. Y debemos adecuarnos a la realidad local. Nosotros nos hemos adaptado, trabajamos muy bien con las agencias de viajes.

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FEBRERO 2022

SEAWORLD PARKS Diez nuevas atracciones llegan en 2022 Los parques temáticos de SeaWorld Parks & Entertainment sumarán 10 atracciones en 2022. Además, será inaugurado un nuevo parque en San Diego, California.

Ice Breaker, la innovadora montaña rusa que está por inaugurarse en SeaWorld Orlando.

S

e a Wo r l d P a r k s & E n tertainment se dispone a pisar fuerte en 2022 abriendo una decena de atracciones en sus complejos, la mayor cantidad de inauguraciones en sus 50 años de historia.

Además, añadirá un parque en la Costa Oeste estadounidense.

El calendario de aperturas 2022 de la compañía comenzará el 18 de febrero con la puesta en mar-

cha en SeaWorld Orlando de Ice Breaker, la primera montaña rusa de lanzamiento de todos sus parques. Tendrá la caída vertical más empinada del estado, alcanzando 28 m. de altura con un ángulo de 100 grados sumado a cuatro lanzamientos multidireccionales que culminarán con un lanzamiento inverso. Además, con esta atracción SeaWorld Orlando pasará a ser el parque te-

mático con más montañas rusas de toda el área.

MARZO, MES DE APERTURAS Marzo será el mes de varias aperturas. Como Emperor en SeaWorld San Diego, el “dive coaster” más alto, rápido y largo de California. ¿Qué es un “dive coaster”? Una montaña rusa de caída vertical, sin piso. Aquí, los aventureros ascenderán a 46 m. de altura, donde quedarán suspendidos en un ángulo de 45 grados antes de experimentar una caída libre de 43 m. a casi 100 kilómetros horarios.

Asimismo, se sumará al inventario de Busch Gardens Tampa Bay la montaña rusa híbrida más alta de América del Norte y la más veloz y escarpada del mundo. Se trata de Iron Gwazi, de 63 m. de altura, con una caída de 91 grados y una velocidad de 122 km/h.

La travesía incluirá tres cambios de sentido y 12 picos de “airtime” (sensación de gravedad cero).

Y también en marzo Busch Gardens Williambsburg inaugurará Pantheon, la montaña rusa de multilanzamientos más veloz del planeta. Representando la rapidez y la fuerza de los cinco mayores dioses romanos, se deslizará a un máximo de 117 km/h, caerá a 95 grados desde 55 m. de altura, tendrá cuatro lanzamientos, dos inversiones y 15 picos de “airtime”.

Adventure Island Tampa es el parque acuático de la compañía situado en la Costa Oeste de Florida, espacio que en marzo añadirá a sus propuestas a Rapids Racer, el primer tobogán de agua de duelo con espirales del planeta.

Además, el complejo ahora permanecerá abierto todo el año y presentará una versión mejora-

da de Wahoo Run, llamada Wahoo Remix.

Y SeaWorld Parks sigue con las novedades en marzo: en Aquatica Orlando abrirá al público Reef Plunger, toboganes de agua que permitirán a los visitantes incursionar en un nuevo hábitat natural con gran variedad de vida marina, incluyendo delfines de Commerson, tiburones leopardo, sardinas y varios peces de aguas frías.

MÁS Y MÁS NOVEDADES A todo esto, en Aquatica San Antonio acaba de ser inaugurado Riptide Race, emocionante tobogán de agua de desafío, ya que permite que dos equipos compitan para llegar en primer lugar a un refrescante chapuzón en la línea de llegada.

Para mayo, en tanto, Water Country USA espera el arribo de Aquazoid Amped, tobogán de agua con efectos especiales que apunta a ser el de mayor tamaño de Virginia. Una experiencia inmersiva y sensorial que invitará a los visitantes a deslizarse a lo largo de 260 m., entre efectos lumínicos y sonidos vibrantes.

Finalmente, en abril Big Bird’s Tour Bus en Sesame Place Philadelphia estará enfocada en las familias, con un autobús rojo de dos pisos para divertirse junto a los personajes de Sesame Street.

Además de todas estas novedades, la red de Sea World Parks contará con un nuevo parque dedicado a las familias: Sesame Place San Diego, con apertura prevista para marzo de 2022 y que contará con numerosas atracciones, una de las piscinas de olas más grandes de California, espectáculos en vivo y un desfile de música diario con los personajes más populares de Sesame Street.

23 rados durante un pico de interacción consumidor-empresa que hasta aquel momento jamás se había experimentado.

LA IMPORTANCIA DEL CONSULTOR

TECNOLOGÍA El valor del agente de viajes nunca fue tan claro De un día para otro, muchas personas notaron lo que otros ya sabían: la tranquilidad de confiar sus viajes a un experto en el tema.

D

esde el advenimiento de Internet existía un debate en la industria de viajes sobre si el “autoservicio” reemplazaría el trabajo de las agencias.

Es natural que, con el empoderamiento dado a los consumidores para comparar y comprar directamente a los proveedores, muchos pensaran que –posiblemente– ya no era necesario tener un intermediario para manejar las reser-

vas y otros servicios relacionados con el turismo. Esta es una discusión que se ha prolongado durante 25 años, pero el Covid-19 lo cambió todo en un segundo.

Al comienzo de la pandemia, muchos revalorizaron el rol de las agencias ante la necesidad de reemitir billetes, hoteles y alquiler de automóviles. ¿Recuerdan el primer estallido de Covid en Italia? Muchos de los que estaban “atrapados” en países europeos, tratando de regresar a sus hogares en vuelos cada vez más escasos, tenían un trabajo hercúleo tratando de hablar directamente con proveedores satu-

Muchos clientes ya han migrado del `autoservicio´ a la contratación de los servicios de un consultor de viajes

La vida era mucho más fácil para quienes confiaban en el trabajo de una agencia de viajes, con acceso directo al PNR y un sistema para reprogramar vuelos directamente con la aerolínea. Para estas personas, el valor del consultor se ha vuelto inmensurable. Pero ¿qué pasa con los demás? ¿Cómo cambiará la pandemia las relaciones de las personas con sus viajes en el futuro?

Lo primero que hay que pensar es que por cada inversión hay un riesgo. Cuando el valor monetario involucrado es alto, los seres humanos tienden a querer mitigar este riesgo. Un ejemplo es el seguro de coches. Es difícil pensar en un educador financiero que recomendaría a una familia que no tenga un seguro al cuál recurrir cuando existe un riesgo real de perder toda la inversión realizada en un vehículo.

Un viaje, la mayoría de las veces, cuesta menos que un auto, pero también cuesta más del 99% de las cosas que compramos todos los días. Así que la discusión no es si vale la pena o no utilizar un agente de viajes. Al final, la pregunta es: ¿vale la pena hacer esta inversión –financiera y emocional– sin tener las garantías que brinda una agencia? Es una decisión monetaria, al final.

Lo que he observado, como Country Manager de Amadeus en Argentina, Paraguay y Uruguay, es que muchos de nuestros clientes informan que una gran cantidad de nuevos viajeros los están buscando. Si bien es cierto que los

MATÍAS SOLE

Country Manager de Amadeus para Argentina, Paraguay y Uruguay volúmenes de reservas aún no han alcanzado el nivel prepandémico, estas agencias también tienen claro que la base general de clientes podría crecer una vez que la industria se recupere por completo, ya que los viajeros buscan protegerse en términos financieros y logísticos. Así, muchos clientes ya han migrado del “autoservicio” a la contratación de los servicios de un consultor de viajes.

Sabemos que la pandemia no durará para siempre, pero se mantendrán algunas tendencias. Creo que, a largo plazo, la cantidad de estos nuevos consumidores que se quedarán con las agencias será determinada por cómo brindarán los servicios, y qué tan efectivos serán tanto en marketing como en el uso de la tecnología y su eficiencia.

La pandemia del Covid-19 fue el momento más difícil que las agencias han enfrentado desde sus inicios, pero también les brindó una gran oportunidad. Con inversión en capacitación, tecnología y una buena estrategia de contacto con el cliente, los agentes tienen la oportunidad de preparar un mejor futuro para sus empresas y sus clientes, con mejores servicios y crecimiento en su negocio.

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FEBRERO 2022

tes, a soluciones innovadoras y a una comunicación transparente serán líderes a medida que la industria pasa del modo de sobrevivencia al repunte en la demanda y el crecimiento”, agregó la ejecutiva.

CONCLUSIONES DEL TRAVELER VALUE INDEX

Según el Traveler Value Index 2022 de Expedia, la gente tiene una gran “sed de viajes”.

EXPEDIA

Encuesta: ¿qué se puede esperar del turismo en 2022?

Un trabajo de Expedia, realizado en colaboración con Wakefield Research, revela que tras el impacto del Covid-19 este puede ser un buen año para los viajes de placer.

E

xpedia Group dio a conocer los resultados del Traveler Value Index: 2022 Outlook, estudio sobre las perspectivas de la industria de viajes realizado en conjunto con la firma global de

consultoría de mercados Wakefield Research. El trabajo, basado en encuestas a 5.500 adultos de ocho países, resalta que tras soportar los efectos de la pandemia por casi dos años las personas le están dando más importancia que nunca a los viajes y al tiempo libre.

El informe también destaca que los viajeros han comenzado a adaptarse a la realidad del Covid-19, otorgándole mayor importancia a los programas flexibles y a viajar con conciencia, premiando con más propinas a los trabajadores del sector y optando por destinos menos concurridos para paliar los efectos del turismo de masas. También remarca la resiliencia del sector y

aconseja cómo las empresas de viajes pueden adaptarse para lograr una ventaja competitiva en el actual entorno, donde el cambio es constante.

“El sector de viajes está a punto de experimentar un año como nunca antes, ya que la gente planea viajar con un propósito, valora sus vacaciones e invierte más en experiencias únicas”, expresó Ariane Gorin, presidenta de Expedia for Business. “A pesar de ello, las personas también se preparan para posibles cambios en los viajes a raíz del Covid-19, por lo que quieren contar con opciones diversas. Las empresas de viajes que den prioridad a la seguridad y bienestar de los clien-

Habrá un aumento en la demanda de viajes para el bienestar personal -La pandemia causó que las personas reflexionaran acerca de la importancia de pasar tiempo en familia y conservar su bienestar personal. La mayoría (81%), quiere disfrutar de al menos unas vacaciones con familiares y amigos en los próximos seis meses y casi todos prefieren irse de viaje a menudo. Más de tres cuartos (78%), mostró interés por viajes cortos y frecuentes.

- Los destinos internacionales más populares fuera de Estados Unidos entre los viajeros de acuerdo con la marca Expedia son: Riviera Maya, Roma, Bali, Londres y París.

La nueva realidad laboral alterará las prioridades de los viajeros -A medida que las empresas se preparan para la vuelta a la oficina y modifican sus políticas de teletrabajo, los empleados indican que desean aprovechar mejor su tiempo de descanso y, en ciertas ocasiones, optarían por combinar trabajo y ocio. Más de la mitad (56%) de las personas que suele trabajar a distancia piensa prolongar sus viajes de negocios para pasar unos días de vacaciones o viceversa.

-El informe 2022 Vrbo Trend también detectó que Cabo San Lucas sigue siendo uno de los destinos más populares para renta vacacional.

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El sector de viajes está a punto de experimentar un año como nunca antes, ya que la gente planea viajar con un propósito, valora sus vacaciones e invierte más en experiencias únicas ARIANE GORIN (EXPEDIA FOR BUSINESS) La inversión en viajes se disparará en comparación con los años previos a la pandemia -Más de la mitad (54%) de los encuestados afirma que tiene pensado gastar más en viajes que antes de la pandemia.

-De acuerdo con el estudio, los mexicanos tienen contemplado gastar alrededor de 15.000 MXN en sus viajes.

La gente viajará con mayor responsabilidad y conciencia, con más atención a la sostenibilidad -Un 59% de los encuestados está dispuesto a pagar más para que su viaje sea sostenible y un 49% muestra preferencia por destinos menos concurridos para reducir los efectos del turismo masivo.

-Cerca de la mitad de las personas contactadas (43%), dejará algo más de tiempo para los servicios y el transporte, lo que contribuirá a reducir esperas, el

estrés de los empleados y la evitar perder un vuelo.

Los viajeros darán más prioridad a las buenas ofertas y a la flexibilidad -Tal como se observó en el informe What Travelers Want y en el Travelers Value Index de principios de 2021, los viajeros consideran imprescindible la posibilidad de reservar viajes a precios razonables y de poder efectuar cambios en los itinerarios. Así, casi todos los encuestados (84%) piensa que una tarifa con descuento les motivaría a reservar un vuelo en línea.

-Un porcentaje casi idéntico (83%) afirma que las opciones de tarifas flexibles son decisivas.

-El 55% de los mexicanos usará sus puntos acumulados en recompensas para viajar en el futuro.

DECÁLOGO DE LAS EMPRESAS DE VIAJES Según el Travel Value Index 2022 de Expedia, estos son los 10 puntos clave que deberán tener las empresas de viajes para adaptarse exitosamente a los desafíos de estos tiempos:

Relajación, conexión, adaptabilidad y sostenibilidad serán las tendencias clave para el turismo 2022.

EXPEDIA GROUP: PERFIL CORPORATIVO Con base en Bellevue, estado de Washington (Estados Unidos), la organización de Expedia consta de cuatro pilares: Expedia Services, centrada en la plataforma y la estrategia técnica del grupo; Expedia Marketplace, dedicada a las ofertas de producto y tecnología de la organización; Expedia Brands, que alberga todas las marcas para consumidores; y Expedia for

1. Asegurarse de que los viajeros puedan obtener un reembolso o crédito si cambian los planes.

Comunicar claramente las políticas de cancelación y cambios.

2. Ofrecer una gama amplia de opciones y precios para capturar la demanda entre todo tipo de clientes.

3. Compartir de manera proactiva las actualizaciones y el curso de la pandemia con los clientes, incluyendo requisitos de fronteras, restricciones específicas y protocolos de bioseguridad.

4. Ser un compañero para los viajeros durante la planificación, a lo largo del viaje e incluso después. Cumplir las promesas, recopilar comentarios y adaptarse en consecuencia.

5. Ofrecer nuevos incentivos para atraer viajeros. A diferencia de años anteriores, estas promociones hacen más que alentar a indecisos: brindan diferenciación en un mercado dinámico y en recuperación.

6. Introducir ofertas nuevas y específicas para viajes rápidos a fin de lograr una ventaja competitiva.

7. Tener en cuenta el canje inminente de puntos de fidelidad a escala y la oportunidad de mer-

Business, que se encarga de las soluciones y relaciones B2B del sector de los viajes. Entre la familia de marcas de Expedia Group se encuentran las siguientes: Expedia, Hoteles.com, Expedia Partner Solutions, Vrbo, trivago, Orbitz, Travelocity, Hotwire, Wotif, ebookers, CheapTickets, Expedia Group Media Solutions, CarRentals. com y Expedia Cruises.

cado que se avecina. Pensar en cómo la empresa puede desempeñar un papel en los programas de recompensas de la industria.

8. Incrementar el marketing, particularmente en los mercados donde la gente está más interesada a viajar, tanto a nivel nacional como internacional.

9. Sabiendo que los viajeros se centran en el bienestar y las experiencias significativas, reflexionar sobre cómo se puede integrar este concepto en sus mensajes a los clientes y, potencialmente, en ofertas de paquetes.

10. Aumentar el compromiso con la sostenibilidad y ampliar las opciones de viajes ecológicos.

INFORME COMPLETO: TRAVELER VALUE INDEX 2022

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FEBRERO 2022

La flota de Victory es amplia y variada.

Gonzalo Torres, CBO de Victory Rent a Car.

VICTORY RENT A CAR Alquileres con calidad, precio y servicio en Florida Atención personalizada, tarifas claras y amplia variedad de vehículos son algunos de los puntos fuertes de esta rentadora de Florida que se encuentra en pleno proceso de expansión.

B

ajo la premisa de ofrecer atención personalizada, tarifas claras y vehículos para todos los presupuestos, Victory Rent a Car se está posicionando como un referente del negocio de alquiler de autos en Florida, Estados Unidos.

“Nuestro diferencial pasa por

brindar un verdadero servicio `puerta a puerta´, ya que esperamos a los pasajeros en la terminal aérea, tras su desembarque, y los trasladamos en bus hasta nuestras oficinas, situadas en el área del Aeropuerto de Miami”, subrayó Gonzalo Torres, CBO de Victory Rent a Car. Ese valor añadido, agrega el ejecutivo, también se refleja al momento de cotizar los requerimientos de los agentes de viajes: “Siempre hay alguien nuestro detrás del teléfono, una persona que brinda respuestas, cualidad que no tienen las grandes compañías ni las plataformas.

Asimismo, y lo que no deja de ser importante, garantizamos flexibilidad en los contratos ante posibles cambios de fecha”, sostuvo Torres.

sobre daños al vehículo) e impuestos, de modo que el viajero no debe abonar ningún extra en destino. Además, se ofrecen butacas para menores, equipos GPS y chips telefónicos prepagos para asegurar una buena conexión a Internet.

La flota, en tanto, abarca una variada gama de categorías, desde compactos, como el popular Toyota Corolla, hasta SUV, minivans y maxivans para 15 pasajeros, sin dejar de lado convertibles y unidades exóticas (Porche, Ferrari y Lamborghini). Además, Victory es una empresa pionera en la incorporación de vehículos eléctricos Tesla.

Más allá de su casa central en Miami, la firma cuenta con oficinas operativas en Fort Lauderdale y Orlando, destinos también muy codiciados por el mercado latinoamericano.

BÚSQUEDA DE REPRESENTANTES Atento al crecimiento experimentado en los últimos meses, Victory Rent a Car se encuentra ahora en plena expansión del negocio, razón por la cual está en la búsqueda de operadores y socios estratégicos que la representen en América Latina para canalizar sus productos y servicios.

“Como responsable del área de negocios, estoy atento a cualquier conexión que nos permita generar vínculos comerciales con operadores en diversos países”, enfatizó Gonzalo Torres.

Ante cualquier duda o para solicitar cotizaciones, los interesados podrán contactarse al WhatsApp +1 954 621 8999 o por email a gonzalotorres@victoryrentalcar.com.

CLARIDAD Y VARIEDAD Vale resaltar que las tarifas de Victory incluyen los seguros básicos (responsabilidad civil y CDW

FLORIDA EN LIBERTAD CON VICTORY (1:05)

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FEBRERO 2022

Contamos con una sostenibilidad entendida más allá del medio ambiente, sino también en la parte cultural y social”

Gustavo Alvarado, ministro de Turismo de Costa Rica.

COSTA RICA En camino hacia la recuperación turística En el marco de Fitur 2022, el ministro de Turismo de Costa Rica afirmó que el país está recuperando viajeros y trabajando para seguir elevando la cantidad de arribos.

C

osta Rica recibió a 1,3 millones de turistas en 2021, un 40% más de los registrados en 2019. Esto se muestra como un claro signo de recuperación, que si bien no ha llegado a su fin, forma parte de un camino que el país centroamericano está transitando de manera correcta.

“Los datos de 2021 son muy alentadores, además logramos recuperar todas las líneas aéreas que volaban antes de la pandemia. Son números importantes que señalan un proceso de recuperación paulatino, pero bajo la

ruta correcta para lograr un sector turístico pujante que logre levantarse del Covid-19”, expresó Gustavo Alvarado, ministro de Turismo de Costa Rica.

El funcionario tiene bien en claro que el principal desafío “sigue siendo la pandemia” y que “hay que seguir protegiéndose y aumentar el número de vacunados” para que la reactivación sea total.

De igual forma, espera que en este 2022 pueda superar el número de turistas recibidos el año pasado a través de su reciente participación en Fitur y la promoción en merca-

dos estratégicos. “Resulta prioritario seguir apostando a mercados que han colaborado en el proceso de reactivación, como es el caso de Estados Unidos, España, Alemania, Francia o Inglaterra. Ahí nos estamos midiendo fuertemente, y tenemos como objetivo también volver a captar al mercado canadiense y al latino en países como México” comentó Alvarado.

Luego, destacó que la reactivación ha sido desigual en algunos sectores, y explicó: “Hay sectores que comenzaron a trabajar mucho más rápido que otros, como por ejemplo la hotelería o los alquileres de autos. Un caso contrario es la industria de cruceros, ya que a pesar de que comenzaron a llegar barcos, hay una nueva dinámica por la variante ómicron que frenó los ingresos de navíos”.

UN PARAÍSO NATURAL “La sostenibilidad es uno de nuestros sellos característicos como país. Contamos con una sostenibilidad entendida más allá del medio ambiente, sino también en la parte cultural y social. En Costa Rica se puede disfrutar de las bellezas naturales desde el

Caribe sur hasta el Pacífico, zonas montañosas de bosques nubosos o estar cerca de un volcán en medio de un entorno cultural donde se pueden visitar grandes ciudades o pequeñas comunidades”, mencionó Alvarado sobre las bondades del destino, y añadió: “Costa Rica tiene la gran ventaja de ser un país pequeño donde se pueden hacer muchas cosas a la vez. Podés estar en el Caribe y cruzar al Pacífico en un mismo día y cruzar por un bosque nuboso en el camino”.

El país es reconocido como uno de los destinos más naturales dentro de América Latina, y el funcionario resalta el respecto al medio ambiente como factor diferenciador de otros países: “En turismo uno está compitiendo constantemente. En nuestro caso, más que competidores tenemos países cercanos con los que compartimos bellezas similares como Colombia, Panamá o Nicaragua. Ofrecemos condiciones similares, sin embargo, Costa Rica destaca por su nivel de sostenibilidad y con esa visión de turismo de alta calidad”.

Tras resaltar que “uno de los éxitos más importantes de Costa Rica ha sido que durante toda la pandemia ha tenido los mismos requisitos de ingreso y con pocas variaciones”, Alvarado subrayó la calidad de la estructura médica de la nación: “Si bien el país sufrió un aumento de contagios por la variante ómicron, el sistema de salud nunca desbordó”.

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SANDALS RESORTS El Sandals Royal Bahamian reabrió sus puertas Después de una millonaria renovación, el Sandals Royal Bahamian retomó su actividad para brindar una experiencia de alojamiento única en Bahamas.

E

l galardonado resort con lujo incluido Sandals Royal Bahamian Resort and Offshore Island recibió a sus primeros huéspedes después de una renovación que demandó US$ 55 millones, la primera de una serie de acciones que el grupo hotelero ha realizado en el marco del 40º aniversario de la marca Sandals Resorts.

Situado sobre una superficie de

2 ha., la propiedad, de 404 habitaciones, adopta el espíritu y la esencia de las Bahamas en cada uno de sus espacios, incluidos los flamantes Beachfront Swim-Up Butler y Club Level, a pocos pasos del mar.

CÓMODO Y MODERNO “El flamante Sandals Royal Bahamian marca una nueva era en el turismo, por eso invitamos a

nuestros huéspedes a conectarse con la cultura vibrante, las maravillas naturales y las tradiciones auténticas de las Bahamas”, señaló el presidente ejecutivo de Sandals Resorts, Adam Stewart, quien agregó: “Tenemos una gran historia en nuestras apreciadas Bahamas, que son uno de los lugares más bellos del planeta. Es lo que en principio atrajo a nuestro fundador, mi padre, Gordon ‘Butch’ Stewart, a este distinguido lugar hace más de 26 años”.

Entre las nuevas instalaciones sobresale un sector adornado en tonos pastel que ofrece Swim-Up Suites a pocos pasos de la playa, además de la nueva Island Village, compuesta por áreas independientes; y las Butler Villa Suites, cada una con piscina privada y bañera Tranquility Soaking Tubs al aire libre.

Asimismo, el huésped tiene a disposición 13 nuevos conceptos de restaurantes, entre ellos Brasserie 30, de almuerzo a la carta; La Plume, de cocina francesa; Butch’s Island Chop House, de especialidades de cortes finos de carnes y mariscos; The Queen’s Pearl, con comida británica; Tesoro, de platos italianos; y Soy, especializado en sushi.

A PLENO RELAX

Un resort completamente renovado sobre la línea de playa.

Otro espacio destacado del establecimiento es el totalmente nuevo Coconut Grove, un amplio salón frente a la playa ideal para tomar un descanso durante el día, donde se encuentran nuevos food trucks, que además de comida ofrecen música en vivo y entretenimiento hasta altas horas de la noche.

Por otro lado, playas desiertas y coloridos arrecifes de coral esperan en la apartada y paradisíaca

SANDALS, LUJO TOTAL EN EL CARIBE La cartera de Sandals Resorts se integra con 16 propiedades exclusivas para parejas localizadas en Jamaica, Bahamas, Grenada, Barbados, Antigua, St. Lucia y Curazao que operan bajo el sistema Luxury Included y que llevan 18 años seguidos obteniendo los prestigiosos World Travel Awards.

Además, la compañía cuenta con la marca Beaches, de orientación familiar y con establecimientos en Jamaica y Turks & Caicos; Fowl Cay Resorts, de villas privadas en Bahamas; y Your Jamaican Villages, de hogares frente al mar en Jamaica.

isla privada del resort, Sandals Barefoot Cay, ubicada a solo un kilómetro y medio de la costa.

A la vez, las parejas pueden navegar a bordo del nuevo barco del resort, Love Runner.

En cuanto al relax, el Red Lane Spa cuenta con tres serenos lugares: el área principal, el Day Spa, y el Offshore Escape, un jardín zen en Sandals Barefoot Cay. Las instalaciones incluyen dos saunas y dos baños de vapor, además de un amplio menú de servicios.

Cabe apuntar que el sistema Luxury Included permite el acceso a todos los huéspedes a restaurantes de gastronomía gourmet ilimitada, bares sirviendo licores y vinos de premium, y todos los deportes acuáticos y en tierra disponibles (incluyendo golf y submarinismo).

Así, con esta atrayente propuesta espera a sus futuros huéspedes el renovado Sandals Royal Bahamian Resort and Offshore Island.

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FEBRERO 2022

FITUR 2022

Una cita que desbordó las expectativas En Fitur la comunidad turística demostró su interés por la reactivación de los negocios y la esperanza de que esta edición marque el fin del ciclo pandémico. Fue en Madrid, del 19 al 23 de enero.

En otros pabellones vale hacer mención a la región española de Andalucía, que con luces de neón anunciaba sus mejores destinos, ocupando la totalidad del Pabellón 5.

Entre los internacionales, sin duda hubo un destaque: la República de Corea, cuyo enorme formato ovalado y extraplanetario se llevó las miradas. Allí se invitaba a juegos interactivos y otros dados a conocer mundialmente por la serie El Juego del Calamar, como el corte de galletas dalgonas.

Fitur 2022 exhibió un movimiento constante de profesionales.

L

as imágenes del primer día de Fitur pueden haber servido de indicio de lo que sucedería en los días subsiguientes.

Ese miércoles 19 de enero, desde temprano, los ingresos se vieron saturados por una multitud de profesionales del turismo, generando largas demoras que en algún punto se compensarían con el eventual acceso a una feria que parece haber recuperado su vigor tras un par de años funestos.

Fitur 2022 definitivamente revirtió la imagen de mayo de 2021, a cuya edición solo los más valientes y optimistas –tómese como cumplido– se animaron a apostar. Recordemos que allí se vio una feria con un espacio de exhibición mermado y pasillos más bien ralos, apenas más concurridos durante la segunda jornada Las nociones de hoy son bien distintas, y pese al avance de ómicron el movimiento de la feria fue constante.

Tras el acto inaugural, los reyes de España recorrieron la feria.

LO MÁS DESTACADO DE LATINOAMÉRICA En este sentido, la revalorización incluyó stands atractivos, la presencia fuerte de los países de América Latina y un buen ánimo generalizado.

En el Pabellón 3, que reunió las propuestas de América Latina, México dominó la entrada con su

reconocido montaje multicolor, destacándose algo más que Colombia, en la adyacencia frontal.

Argentina secundó en superficie total, dominando el área central donde también se ubicaron Chile, Colombia, Uruguay, Perú, Panamá, Costa Rica y Guatemala. Ninguno desentonó con la cita: solo las ausencias notorias, como la de Ecuador.

EXPECTATIVAS SUPERADAS Según comunicó la propia organización de Fitur, la convocatoria superó todas las expectativas.

Los datos relevados por Ifema Madrid arrojaron que asistieron 111.193 personas en los cinco días de muestra. Entre ellos 81 mil profesionales de 127 países a lo largo de sus tres primeras jornadas profesionales.

A ello se puede sumar los participantes en la convocatoria digital de su plataforma LIVEConnect, que contabilizó 33.286 registros, un 10% por encima de las previsiones. Además, el tráfico en la web de la feria creció cerca del 10%, alcanzando 150 mil usuarios únicos, el doble que en 2021.

También se duplicó el impacto de los canales de Fitur en redes sociales, con más de 6 millones de impresiones y 90 mil interacciones con los perfiles de la feria, resultado de los 1.200 posts publicados en sus canales para la retransmisión del evento.

La feria aglutina actualmente una

31 comunidad superior a los 263 mil seguidores, de los cuales más de 8 mil se sumaron en la semana de realización del encuentro. Relacionado con esto, Fitur fue trending topic en Twitter dos días consecutivos en España y uno en República Dominicana; mientras que el alcance digital del hashtag #Fitur2022 en todas las plataformas ha superado los 600 millones de impactos potenciales, lo que convierte esta edición en la mejor hasta la fecha en redes sociales.

UN RESPALDO SIGNIFICATIVO Como ya es costumbre, el acto de apertura de la 42° edición de Fitur estuvo engalanado con la presencia de los reyes Felipe VI y Leticia Ortiz, quienes luego realizaron un recorrido por los distintos pabellones del predio ferial acompañados de distintas autoridades, incluyendo al presidente de República Dominicana, Luis Abinader (el destino caribeño fue el principal patrocinante del evento); y el secretario general de OMT, Zurab Pololikashvili.

Asimismo, el viernes fue el turno de la visita del presidente de España, Pedro Sánchez, quien participó en un acto sobre Sostenibilidad Turística. En cuanto a la evolución del sector, el primer mandatario señaló que entre enero y noviembre de 2021 el país recibió a más de 28 millones de viajeros extranjeros, con un gastó que superó € 31,2 mil millones. “Hemos ido de menos a más en la recuperación económica. En el caso concreto de noviembre el porcentaje de visitantes extranjeros alcanzó el 72% de los que vinieron en el año 2019, que fue un año récord”, sostuvo Sánchez.

En otro orden, vale resaltar el

FITUR 2022 EN NÚMEROS 81.193

asistentes profesionales de 127 países

30.000 visitantes en sus dos jornadas de formato B2C 150 millones de euros es el impacto calculado sobre la economía madrileña

33.286 Profesionales se acreditaron en la plataforma digital LIVEConnect

3.981

Periodistas fueron acreditados, casi el doble que en 2021

impacto de Fitur sobre la economía madrileña, ya que según puntualizó Isabel Díaz Ayuso, presidenta de la Comunidad de Madrid, el movimiento de participantes generó aproximadamente € 150 millones.

Lo cierto es que Fitur 2022 tuvo el potencial para traducirse en buenos negocios y el tiempo dirá, coyuntura y cruzada de dedos mediante, si esta feria escribirá el capítulo final de un cuento que queremos que acabe. Y el primero de una nueva historia.

LOS MEJORES STANDS Como es norma, Fitur distinguió a los stands que sobresalieron por su diseño, adecuación a las necesidades de comercialización y grado de originalidad e innovación. Los ganadores fueron: -Comunidades Autónomas e instituciones: Turismo de Galicia, Castilla-La Mancha y Asturias.

-Países y regiones: Korea Tourism, República Dominicana y Oficina Nacional de Turismo de Polonia.

-Empresas: Paradores, IRYO y Hoteles Santos.

“UN MODELO DE CONVIVENCIA” En diálogo con Ladevi Medios y Soluciones, María Valcarce, directora de Fitur, recalcó: “Afortunadamente las expectativas de todos han sido superadas; creíamos en la necesidad de la feria porque si lo que buscamos es que se reactive el turismo, tienes que hacer acciones que te conduzcan a ello, no puedes quedarte esperando a que suceda y realizar Fitur era esencial para llegar a este resultado”.

“La concreción de la feria demues-

LOS REYES DE ESPAÑA INAUGURAN FITUR 2022 (4:03)

María Valcarce, directora de Fitur.

tra que es necesario hacer un esfuerzo para demostrar que hay un modelo de convivencia entre la pandemia y los viajes. Eso es muy importante porque con esta pandemia ya vamos casi por dos años y no podemos pensar en encerrarnos en casa, hasta que el virus decida que deja de hacernos daño.

Entonces tenemos que trabajar por esos modelos de convivencia”.

“Hay modos de que la vida continúe, pues estamos con nuestra mascarilla, lavamos nuestras manos, tenemos cuidado con la ventilación de los lugares, en fin, porque ya sabemos todos hemos hecho un curso sobre cómo protegernos. Por supuesto que la vacunación en España también ayuda, afortunadamente el porcentaje de vacunaciones es altísimo, gracias a eso, no hay muchos casos graves”, agregó Valcarce.

Para la directora de Fitur, el objetivo es contribuir a que el turismo arranque con fuerza: “Tenemos que mostrar ese modelo de convivencia porque no nos puede quitar nadie la capacidad de viajar, porque viajar aparte de que es algo muy importante para las economías de muchos países y del mundo en general, es muy importante también por el empleo que aporta”.

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FEBRERO 2022 En Estambul es una combinación de lo mejor de ambos mundos.

LADEVI CAPACITA Estambul, la ciudad de los dos continentes La capital económica de Turquía es un destino turístico fascinante, con múltiples atractivos históricos, paisajísticos y culturales cuidadosamente repasados por Ladevi Capacita.

R

ecostada sobre un bello paisaje, donde Europa se encuentra con Asia a través del estrecho del Bósforo, y donde por siglos las culturas más poderosas fueron estableciendo sus sucesivas capitales, Estambul es una ciudad

que deslumbra al recién llegado.

Fundada como colonia griega con el nombre de Bizancio en el siglo VI a. C., fue dominio de persas, atenienses, espartanos y galos; y capital de los imperios romano, bizantino y otomano.

Con mezquitas, palacios, mercados, calles repletas de encanto y la posibilidad de asomarse a los fascinantes misterios de Oriente, esta ciudad tiene mucho que ofrecer a los viajeros. A través de un curso de seis módulos, Ladevi Capacita propone recorrer algunos de sus atractivos más sobresalientes, disfrutando singulares postales de dos continentes.

ESTAMBUL POR SEIS Con amplia información sobre los principales puntos de interés turístico de la ciudad más grande de Turquía, junto a imágenes y videos, el primer capítulo del curso de Ladevi Capacita se cen-

LA CIUDAD DE LOS DOS CONTINENTES (0:31)

tra en el templo de Santa Sofía, símbolo indiscutible de Estambul y obra maestra de la cultura bizantina, cuya construcción comenzó en 532.

Después, llega el turno a otro ícono de la urbe: la mezquita Azul (1609), la de mayor tamaño y fastuosidad de los 2.000 templos de culto musulmán que forman parte del paisaje de esta metrópolis de 1,5 millones de habitantes.

El tercer módulo está dedicado al palacio Topkapi, centro administrativo del imperio otomano desde 1465 hasta 1853. Formado por varios edificios rodeados por patios, ostenta una espléndida vista del Bósforo.

Los famosos mercados de Estambul le dan forma al capítulo cuatro de esta capacitación. Aquí, el eje está puesto en el Gran Bazar, un laberinto de 60 calles y 22 puertas de acceso donde unas 5.000 tiendas comerciales reciben diariamente a miles y miles de visitantes.

El quinto episodio está dedicado a otros grandes monumentos urbanos, como la Cisterna Basílica, el Hipódromo de Constantinopla, la Torre de la Doncella y el Palacio de Dolmabahçe.

Finalmente, cierra el curso un vistazo a los paseos imperdibles de la capital económica de Turquía,

como el barrio de Ortaköy, ideal para disfrutar de un paseo relajado a los pies del puente del Bósforo; la plaza Taksim, un lugar perfecto para pasar el día recorriendo tiendas y eligiendo algún bar o restaurante; y el distrito de Galata, donde destaca su emblemática torre, una de las clásicas postales de Estambul.

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FEBRERO 2022

AEROCOMERCIAL El hidrógeno: clave en una aviación sostenible

Los ZEROe de Airbus, tres conceptos: un turbohélice, un “primo” de la Familia A320 y una innovadora ala voladora.

ALEJO MARCIGLIANO

E

l hidrógeno es viable como combustible aeronáutico.

La sospecha de muchos investigadores fue confirmada hace pocos días por el Consejo Internacional para un Transporte Limpio (The International Council on Clean Transportation, ICCT). Este panel de expertos técnicos interdisciplinarios presentó el informe titulado: “Análisis de performance de la evolución del hidrógeno como propulsor de aviones”, elaborado por los doctores Jayant Mukhopadhaya y Dan Rutherford. El trabajo plantea fundamentalmente que es viable utilizar el denominado “hidrógeno verde” para impulsar los aviones. El tema no es menor, varias aerolíneas en solitario, como la low cost británica Easyjet o la propia Airbus, han venido avanzando en esta senda de investigación.

¿QUÉ VIENE CAMBIANDO? Hace más de una década que la aviación comercial viene investi-

Aunque tiene desafíos que resolver, la tecnología de hidrógeno para impulsar aviones se perfila como la más económica y ecológica.

Más aún que los biocombustibles. gando cómo sustituir el combustible aeronáutico tradicional, derivado de material fósil, por otro mucho menos contaminante. Primero surgieron los biocombustibles, especialmente derivados de ciertas especies de plantas, por ejemplo, la jatrofa. La ventaja de esta especie es que tiene una gran resistencia, no se utiliza como alimento y puede ser sembrada en espacios donde otras especies no pro-

gresan. Claro, implica un trabajo desde cero (debe ser plantada, cuidada, cosechada y luego destilada para producir el biodiésel) y aunque crece en tierras adversas o no habitualmente utilizadas para sembrar especies que sí se pueden consumir como alimentos, se debe plantar. Esto es: en algún momento, en los volúmenes que demanda la aviación, sí puede rivalizar con la producción de alimentos.

Una segunda generación de Combustibles Sustentables de Aviación (Sustainable Air Fuels, SAF) se basó en reprocesar otras sustancias, es decir reutilizarlas. Tal es el caso del aceite de cocina doméstico reprocesado.

Los biocombustibles tienen grandes virtudes: tienen un punto de destello similar al Jet-A1, y no necesitan una infraestructura diferente para ser almacenado y transportado. Y tampoco el avión demanda adaptaciones.

Sin embargo, los últimos reportes medioambientales sobre el Cambio Climático, especialmente el emiti-

do en agosto de 2021 por el Intergovernamental Panel of Climate Change (IPCC), encendieron todas las alertas. Los plazos se acortan, el mundo entero se asoma a un punto de no retorno y las acciones deben ser urgentes.

En consecuencia, no hay tiempo para esperar la reducción paulatina de emisiones de dióxido de carbono (CO²) como estaba planteada hasta 2050. Por eso se cambió a la “descarbonización”, un concepto que busca las emisiones cero. Y eso terminó poniendo inicialmente en entredicho a los SAF, porque aunque reducen notoriamente las emisiones respecto del combustible tradicional, no las eliminan en su totalidad. Por otro lado, los SAF continúan siendo escasos, en cuanto a producción, y caros.

LOS PEROS DEL HIDRÓGENO El trabajo de ICCT demuestra incluso en progresiones de valores finales, que el denominado “hidrógeno verde” es rentable e incluso

35 más económico que sus competidores. Ahora bien, ¿qué es el hidrógeno verde (o LH²)? Es aquel que es obtenido mediante procesos que no contaminan en sí mismos ni apelan a “energías sucias”.

Se usa esa expresión para distinguirlo del hidrógeno azul, producido de modo convencional y sin cuidado por el medioambiente. “LH² no emite CO² durante la combustión y se puede producir con emisiones de carbono casi nulas si se hace con electricidad renovable”, explica la ICCT en su reporte. El grupo hizo los cálculos tomando en consideraciones dos vectores: un turbohélice equiparable a los ATR y un avión de pasillo angosto similar al A320.

Ahora bien, ¿y cuáles son los peros del hidrógeno? Sus prestaciones con relación al volumen. Para que rindan como lo haría el Jet-A1, hay que incrementar notoriamente el volumen de hidrógeno líquido. Esto implica disponer más espacio de almacenamiento, un flujo de suministro mayor y también más espacio y peso a bordo de los propios aviones, para disponer de tanques mayores. De modo que no está dicha la última palabra y la tecnología de impulsar los motores aeronáuticos con hidrógeno debe evolucionar más.

ICCT proyectó el costo del Jet-A1, los SAF, el hidrógeno azul y el hidrógeno verde como combustible aeronáutico. En euros y dólares, hacia 2035 y 2050 (Fuente: ICCT).

en el sector de la automoción. En nuestro ejemplo, esto reduciría los 3000 litros a solo seis. Esto puede representar una gran mejora, pero el peso y el volumen son fundamentales para las aeronaves. Para ir más lejos aún, podemos bajar la temperatura a -253°C. Es entonces cuando el hidrógeno se transforma de gas a líquido, aumentando aún más su densidad energética”, explica Airbus en un comunicado.

La empresa viene desarrollando el concepto de aviones ZEROe y para eso puso su foco en el progreso de tanques de almacenamiento de hidrógeno líquido. “La adaptación de la tecnología de tanques criogénicos para aviones comercia-

EL TRABAJO DE AIRBUS Como ya hemos dicho el hidrógeno puede proporcionar más energía en masa que el combustible de queroseno, pero proporciona menos energía en volumen. A presión atmosférica y temperatura ambiente normales, necesitaría aproximadamente 3.000 litros de hidrógeno gaseoso para lograr la misma cantidad de energía que un litro de combustible de querosene. “Una alternativa sería presurizar el hidrógeno a 700 bares, un enfoque utilizado

LOS ZEROe DE AIRBUS (0.57)

les representa algunos de los principales desafíos de diseño y fabricación”, dijo David Butters, jefe de Ingeniería de Almacenamiento y Distribución de LH² (hidrógeno líquido) en Airbus. La empresa europea creó, en sus diversas instalaciones en el Viejo Continente, equipos de investigación (los ZEDC, Zero Emission Development Centers) que esperan estar completamente operativos y desarrollar sus primeras pruebas en 2023.

¿Y LATINOAMÉRICA? Como sucedió con lo relacionado con los biocombustibles en aviación, Latinoamérica está algunos pasos atrás. Es decir, no es

que las empresas, sobre todo las más grandes, no tengan conciencia medioambiental, al contrario, la tienen y varias publican regularmente sus Informes de Sostenibilidad. Sin embargo, manejan aún enfoques tradicionales apuntados a reducir las emisiones de CO², reducir los plásticos de un solo uso y la basura a bordo de los aviones, avanzar en la conformación de kits personales relacionados con el reciclado y la economía comunitaria, y demás. Es decir, un paso anterior en la sustentabilidad, pero lejos al parecer aún de una solución tan avanzada como utilizar aviones impulsados a hidrógeno.

¿QUÉ DICE IATA? IATA ha creado su propio programa denominado Fly Net Zero que, aunque apunta a la descarbonización y como su nombre lo indica a eliminar las emisiones cero de CO², tiene un enfoque múltiple. De hecho, considera que el mayor aporte a la iniciativa lo harán los combustibles SAF (65%) siendo “la nueva tecnología aeronáutica”, donde incluye la basada en hidrógeno, responsable por apenas un 13%.

En una lectura más política, IATA también señala dos aspectos más.

Primero el costo de la transición tecnológica. Tanto el desarrollo de nueva tecnología, como su popularización demandará mucha inversión financiera y esto debe reflejarse en políticas gubernamentales activas para impulsarlas. Y el otro tema tiene que ver con el anterior, de algún modo: la descarbonización, al menos en la aviación comercial, no es posible sin el empuje, esfuerzo y sacrificio compartido y coordinado, de todos los sectores. No es un cambio de paradigma que sencillamente puedan enfrentar y resolver las aerolíneas aisladas.

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FEBRERO 2022

LATINOAMÉRICA AL DÍA

Actualidad de entidades y organismos oficiales de turismo de la región “COCREAR, CONECTAR, CONSERVAR” (3:38)

COLOMBIA

ProColombia apuesta al turismo cultural En el marco de Fitur 2022, ProColombia lanzó “Cocrear, Conectar, Conservar: Manual Ilustrado para Guías de Turismo de Cultura”, un manual para profesionales del sector que enfatiza la riqueza cultural del país sudamericano. “Tuvimos buenas razones para adoptar estos tres conceptos. Cocrear, porque

REPÚBLICA DOMINICA

Las claves del éxito turístico Durante 2021, República Dominicana fue uno de los destinos más visitados gracias a la simplificación de sus requisitos de ingreso, que no contemplan prueba de Covid-19, cuarentena ni certificado de vacunación. Además, Migración extendió hasta junio de 2022 la medida que permite el ingreso de turistas con pasaportes que tengan una vigencia mínima para la estadía. Cabe apuntar que todos los pasajeros, extranjeros o dominicanos, deben completar un formulario electrónico de entrada y salida, en tanto que en aeropuertos y otros puntos de entrada se efectúan pruebas de aliento rápidas y aleatorias a entre el 3% y el 15% de los pasajeros, y a todos aquellos que presenten síntomas de Covid-19 a su llegada. Cabe apuntar que todos los prestadores dominicanos de servicios turísticos están completamente vacunados.

PERÚ

Fondo para la recuperación del sector Tras el impacto de la nueva ola de Covid-19 el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) y la Unión Europea (UE) proyectan la creación de un fondo de US$ 1.000 millones para reactivar el turismo a nivel nacional. El aporte sería entregado a 1847 destinos regionales que cuentan con la certificación “Green Destinations”, que los califica como sostenibles. El titular de Mincetur, Roberto Sánchez, afirmó que “el objetivo

buscamos incluir a todos los actores de la cadena turística para generar y fortalecer vínculos, intercambiar conocimiento y resaltar en conjunto nuestra diversidad cultural; Conectar, porque en este proceso de creación de experiencias conjuntas se genera un vínculo cercano entre el guía y el viajero, entre el nacional y el extranjero; y Conservar porque al haber creado y conectado la cultura, decidimos admirarla, vivirla y protegerla”, aseguró Flavia Santoro, presidenta de ProColombia, al presentar el manual.

es invertir estos recursos en provincias, regiones y comunidades que necesitan visibilizarse y así recuperarse de los efectos de la pandemia”. Señaló, además, que “contamos con la Mesa Ejecutiva de Turismo, mediante la cual se coordinan siete ministerios, la Cámara Nacional de Turismo, operadores de todos los sectores y los gobiernos regionales para impulsar medidas que dinamicen”.

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ARGENTINA

SecTur-Inprotur: destacada presencia en Fitur 2022 Con Ricardo Sosa y Yanina Martínez, secretario ejecutivo de Inprotur y secretaria de Promoción Turística de SecTur, respectivamente, encabezando una delegación integrada por más de 30 prestadores privados de servicios y 14 destinos, Argentina plantó bandera en

MÉXICO

Instan a acelerar las obras del Tren Maya La Asociación de Hoteles de Riviera Maya (AHRM) pidió al gobierno federal acelerar los acuerdos alcanzados con los propietarios de predios que serán expropiados en los municipios de Benito Juárez, Puerto Morelos y Solidaridad para la construcción del tramo 5 del Tren Maya. En tal sentido, Toni Chaves, titular de la

¿QUÉ ES EL TREN MAYA? (3:07)

Asociación, confia en que pronto se retomen las negociaciones sobre el Tren Maya con el nuevo director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Javier May Rodríguez, “para trabajar en conjunto y lograr que este proyecto insignia del gobierno federal cumpla su objetivo de ser un detonador de la economía en el sudeste del país y consolide el éxito turístico del Caribe Mexicano”. Los terrenos a expropiar suman 240 ha. distribuidas en 198 terrenos de propiedad privada.

Fitur 2022. Las actividades se concentraron en un stand institucional de 440 m², escenario de diversas presentaciones de productos y vitrina de toda la oferta turística nacional.

“Llegamos con 10 provincias que vienen a presentar sus propuestas de naturaleza, el producto más destacado que va a tener Argentina, ya que entendemos que es un momento para que se reacomode el turismo y que la gente vuelva a tener confianza”, declaró Sosa. En 2019, antes de la pandemia, el país recibió más de 970 mil turistas europeos; de ellos 215 mil de España.

CHILE

El presidente electo recibió a Fedetur Sin duda, Gabriel Boric intenta dibujar un sello propio en el cargo que asumirá el 11 de marzo venidero, y esto –hasta ahora– ha gustado entre los representantes de pequeños y medianos empresarios, incluida la Federación de Empresas de Turismo de Chile (Fedetur). Así lo señaló la vicepresidenta ejecutiva de la entidad, Helen Kouyoumdjian, quien se reunió con el presidente electo de Chile e intercambió puntos de vista sobre las necesidades más urgentes del sector junto a representantes del mundo de las pymes. “Él quería tener especialmente la participación de la industria turística, porque está muy consciente de lo mal que se la pasado. Fue muy bueno poder expresar desde el corazón nuestros dolores. Mi percepción es que fue muy empático respecto a lo que le planteamos”, indicó Kouyoumdjian.

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FEBRERO 2022

NOTICIAS. ¿QUÉ HAY DE NUEVO EN EL MERCADO?

KLM. Pieter Elbers se retira de la conducción La aerolínea neerlandesa anunció que el 1° de mayo de 2023 Pieter Elbers dejará de ser el CEO de la compañía. Esto supone que el Consejo de Supervisión iniciará el complejo proceso de

ATM. Nueva fecha para un clásico de Oriente Medio Reed Exhibitions (RX), firma organizadora del Arabian Travel Market (ATM), anunció que la edición 2022 del

seleccionar un sucesor. Refiriéndose a su alejamiento, Elbers dijo: “Estoy muy orgulloso de esta empresa y de sus fantásticos empleados. Especialmente en estos tiempos agitados y difíciles, siguen siendo la fuerza de KLM. Mi carrera de 30 años con la Familia Azul de KLM ha sido un viaje inimaginablemente hermoso que siempre atesoraré”.

evento tendrá nueva fecha a efectos de alinearlo con la modificación de la semana laboral impuesta por los Emiratos Árabes Unidos (EAU) a partir del año en curso. De esta forma, teniendo en cuenta que la nación de Oriente Medio decidió adoptar el esquema occidental de trabajo de lunes a viernes, la vigésimo novena ATM tendrá lugar del 9 al 12 de mayo en su tradicional hogar, el Dubai World Trade Center.

NCL. El Norwegian Viva será lanzado en el Mediterráneo Norwegian Cruise Line (NCL) presentó al Norwegian Viva, navío de su nueva clase Prima que comenzará a navegar por el Mediterráneo en junio de 2023 con base en puertos clave del sur de Europa como Lisboa, Venecia (Trieste), Roma (Civitavecchia) y Atenas (El Pireo).

Luego, a partir de diciembre y hasta marzo de 2023, ofrecerá itinerarios en el sur del Caribe desde San Juan, Puerto Rico.

El Norwegian Viva, de 294 m. de eslora y con capacidad para 3.219 huéspedes, tiene el diseño y la estructura de lujo de su barco hermano, el Norwegian Prima. Entre sus instalaciones, destaca The Haven, el innovador concepto de NCL de “barco dentro de un barco”, con acceso exclusivo a 107 suites creadas por Piero Lissoni, uno de los diseñadores más renombrados de Italia. Es-

tos espacios disponen de una gran piscina infinita y un spa al aire libre con un sauna de paredes de vidrio y una sala fría.

A la vez, todos los huéspedes podrán disfrutar de experiencias únicas en los toboganes de caída libre en seco, The Rush y The Drop; una pista de carreras de tres niveles, Viva Speedway; 11 variedades de restaurantes; el área The Concourse, con un jardín de esculturas al aire libre; y amplias piscinas infinitas con el Infinity Beach y el Oceanwalk, que cuenta con dos puentes de cristal sobre el agua.

“Norwegian Viva establece el estándar en el segmento Premium, lo que refleja nuestro compromiso de traspasar los límites en cuatro aspectos principales: espacios abiertos, servicio que prioriza a los huéspedes, diseño cuidadoso y experiencias más allá de las expectativas. Hemos llevado todo lo que a nuestros huéspedes les encanta a un nivel marcadamente superior”, señaló Harry Sommer, presidente y CEO de Norwegian Cruise Line.

UN VISTAZO AL NORWEGIAN VIVA (1:01)

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EUROPAMUNDO. Viajes privados y seguros

WALT DISNEY WORLD. Shakira “visitante de honor” En el marco de “La celebración más mágica del mundo”, Shakira, la “reina del pop latino”, visitó Walt Disney World Resort junto a sus hijos. A su paso por Ma-

AVIANCA. Nuevas normas para LifeMiles Avianca anunció la actualización de los requerimientos necesarios para alcanzar el estatus Elite de LifeMiles, su programa de fidelidad, que parten ahora desde las 5.200 millas mínimo para alcanzar

gic Kindgdom, la cantante colombiana dijo que quería “explorar el parque, comer palomitas, saludar a Mickey Mouse y aprovechar al máximo cada minuto”. Respecto a su atracción favorita, no dudó en inclinarse por Haunted Mansion y sus amigables fantasmas. Además, señaló que sus hijos estaban felices con el hecho “de estar aquí y ver a los personajes”.

el nivel Red Plus hasta las 32 mil que requiere llegar a la categoría Diamond. Asimismo, bajo el nuevo formato, vigente desde el 1° de febrero de 2022, los clientes pueden recibir hasta 7 millas calificables por cada dólar invertido en un boleto en base a una escala de “tallas” donde solo la XS no permite ganar puntos.

El turoperador español brinda la oportunidad de disfrutar de sus itinerarios con total seguridad a través de sus opciones de viajes privados.

De esta manera, el pasajero podrá realizar los circuitos en “burbuja”, acompañado de familiares o amigos en un vehículo exclusivo y con un guía de la compañía como conductor.

Esta iniciativa permite programar los viajes en grupos de dos y hasta siete personas, disfrutando de la privacidad y el alto nivel de confort de las unidades minivan de Europamundo.

“Es posible elegir entre nuestras rutas del catálogo tradicional, privatizando los servicios, los cuales, en algunos casos, tendrán cambios mínimos para poder efectivizar la operativa. O bien seleccionar cualquiera de nuestros viajes experienciales, con rutas exclusivas diseñadas por nues-

tros guías, lo que posibilita descubrir tesoros escondidos en nuestro producto Carta de Viajes”, indicaron desde la empresa.

Así, la compañía –adaptada a la realidad actual y a la nueva situación de la industria turística– continúa ofreciendo sus atrayentes propuestas, en este caso para todos aquellos que deseen concretar sus viajes de forma privada y exclusiva, con todas las medidas de bioseguridad garantizadas.

Europamundo forma parte del Grupo JTB, uno de los mayores holdings turísticos mundiales, fundado en Japón hace más de 100 años y que actualmente cuenta con más de 150 empresas y más de 900 oficinas en el mundo.

“Somos una empresa que no vende viajes, sino experiencias. Creamos un turismo responsable a través del cual pretendemos transmitir la importancia de valorar y cuidar nuestro entorno, la tierra que nos rodea, distintas culturas, formas diferentes de enfrentarse a la vida”, señalan desde la compañía.

LA TRANQUILIDAD DE VIAJAR SEGURO (0:52)

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NOTICIAS. ¿QUÉ HAY DE NUEVO EN EL MERCADO?

VERANO 2022 EN ENJOY PUNTA DEL ESTE (1:01)

ENJOY-DREAMS. Fusión en el negocio de casinos Las operadoras de casinos Enjoy y Dreams, con negocios en hotelería, gastronomía y espectáculos, alcanzaron un acuerdo de fusión. Así, controlarán el 58% de la industria en Chile (donde manejan 15 establecimientos) y redefinirán el negocio del juego en otros cinco países de Latinoamérica, donde administran otros 12 complejos: Argentina, Uruguay, Perú, Panamá y Colombia.

Enjoy será la entidad continuadora de las actividades y sus accionistas tendrán un 36% del paquete accionario de la nueva compañía, mientras que los ejecutivos de Dreams obtendrán el resto.

Al respecto, Claudio Fischer, presidente del directorio de Dreams, expresó: “La nueva firma combinará la experiencia de ambos grupos y una fortaleza financiera que le permitirá enfrentar con robustez los nuevos desafíos que

dejó la pandemia y las necesidades de inversión en nuevas tecnologías que requiere la industria del juego y el entretenimiento en Latinoamérica”.

Enjoy comunicó a la Comisión para el Mercado Financiero (CMF) de Chile, que “absorbería a Dreams, convirtiéndose en su continuadora y sucesora legal”. El comunicado indicó además que uno de los objetivos de la fusión es “consolidar la posición de liderazgo en la industria del juego en la región, aprovechar eficiencias en costos y potenciar nuevas líneas de negocios como e-gaming, apuestas deportivas y otras iniciativas”.

Cabe destacar que la fusión, que reconfigurará el escenario de los casinos en algunas ciudades importantes de la región, estará sujeta a la aprobación de las autoridades regulatorias de los países donde operan ambas compañías y por las respectivas juntas extraordinarias de accionistas. Se estima que la operación se materializará en los próximos 9 a 12 meses.

LATAM AIRLINES. Code share con Virgin Atlantic El acuerdo vincula a Latam Airlines Brasil con Virgin Atlantic y despliega beneficios para pasajeros de ambas empresas a través, fundamentalmente, de San Pablo y Londres. De este mo-

SABRE. Restricciones de viaje en SafePoint Sabre Travel Network anunció la expansión de SafePoint, producto de gestión de riesgos de viaje que ahora incluye el seguimiento global de restricciones de viaje. “La solución no se limita a un evento singular:

do, los clientes que reservan a través de la aerolínea británica ahora pueden viajar desde Heathrow a Guarulhos, y continuar hacia otros 12 destinos en Brasil, de la mano de Latam Airlines. Puntualmente: Río de Janeiro, Porto Alegre, Belo Horizonte, Brasilia, Curitiba, Goiania, Recife, Salvador de Bahía, Florianópolis, Fortaleza, Vitoria y Londrina.

proporciona información sobre la propagación de Covid-19 y las nuevas variantes, así como restricciones de entrada al destino impuestas por los países, incluido el uso de mascarillas, requerimiento de vacunas, documentación sanitaria y requisitos de cuarentena”, indicó la compañía en un comunicado.

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MABRIAN. La importancia del big data en turismo

MARRIOTT. Apertura de un Courtyard en Mexicali El flamante Courtyard by Marriott Mexicali se encuentra ubicado a pocos minutos del Aeropuerto Internacional que sirve a la capital de Baja California y próximo a la “zona dorada” de la ciudad. Cuenta con 138 habitaciones con estaciones de trabajo ergonómicas y ropa de cama de lujo, gimnasio, bar-terraza en el

FLORIDA HUDDLE. Palm Beach, sede de la sede 2023 Visit Florida anunció que la edición 2023 del Florida Huddle se llevará a cabo del 2 al 4 de febrero en el Centro de Convenciones del condado de Palm Beach.

quinto nivel y el Kitchen & Bar, espacio que ofrece un concepto contemporáneo de gastronomía internacional. Cuenta, además, con un centro de negocios, dos salas para reuniones y una sala de juntas.

“Si bien todos somos afortunados de presumir del sol y el clima de Florida, esperamos exhibir nuestra vibrante combinación de culturas y pueblos costeros que reciben a los visitantes con la mayor calidez y que nos distingue como el primer destino turístico de Estados Unidos”, afirmó Jorge Pesquera, presidente y CEO de Discover The Palm Beaches.

Mabrian es una empresa tecnológica pionera en el análisis de datos en turismo enfocada en la promoción óptima de destinos.

En el marco de Fitur 2022, Carlos Cendra, director de Marketing y Ventas de Mabrian, explicó: “Somos una empresa de base tecnológica que entrega información en contexto para identificar tendencias relacionadas con destinos. Así, podemos analizar las fortalezas y debilidades de los mercados objetivo para identificar los más idóneos, las precepciones sobre seguridad, facilidad de acceso, conectividad, demanda e intereses de los potenciales pasajeros en tiempo real”.

Luego, subrayó: “La información precisa es aún más necesaria en estos tiempos de incertidumbre. Al asesorarlos, los clientes pueden distribuir de manera estratégica

e inteligente sus presupuestos de promoción. Y eso, en definitiva, genera un ahorro”.

La empresa se gestó en 2013 pensando en analizar la reputación de empresas en redes sociales, pero según dijo Cendra, “realizando ese trabajo nos dimos cuenta de que había un gap importante en la industria del turismo. Pese a que fue uno de los primeros sectores en digitalizarse –con la llegada de las reservas online, por ejemplo–, esos datos se usaban poco para la toma de decisiones. Por ello, desde 2015 nos enfocamos en el sector”.

Para desarrollar sus objetivos, Mabrian dispone de un equipo de asesores con amplio conocimiento en destinos y la capacidad de interpretar los datos y entregar información utilizable.

En términos de sostenibilidad, la compañía ha desarrollado un dashboard específico que, en palabras de Cendra “tiene en cuenta criterios tan diversos como la distribución del gasto en la población, la concentración de la oferta turística o la estacionalidad”.

MABRIAN EN FITUR 2022 (1:54)

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www.horecaynegocios.com

FEBRERO 2022

HORECA: EMPRESAS Y PRODUCTOS. LAS ÚLTIMAS NOVEDADES DE HOTELERÍA Y GASTRONOMÍA PARA EL CANAL PROFESIONAL FOUNDSPOT. Mejoras en la gestión de objetos perdidos

F

Este e-book es una herramienta de formación sobre las nuevas modalidades de ciberataque en el sector hotelero.

FORMACIÓN. Nuevo e-book sobre ciberseguridad en turismo

E

l grupo de Centros Tecnológicos de Turismo (compuesto por Invat-Tur, el Instituto de Turismo de la Región de Murcia, Eurecat, Tecnalia, Vicomtech, FIT Canarias, Turistec, Andalucía Lab e ITH) lanzó el e-book “Ciberseguridad en el sector turístico”; una herramienta de formación para hoteleros y profesionales de la industria.

A lo largo del documento se muestra la importancia de la seguridad digital en el ámbito turístico, un sector que maneja una enorme cantidad de datos sensibles y de gran interés para la ciberdelincuencia.

Asimismo, el grupo contó con la contribución de expertos de entidades vinculadas a la tecnología y empresas relacionadas con el ámbito de la seguridad digital, así como con el apoyo del Instituto Nacional de Ciberseguridad (Incibe).

¿Qué es la ciberseguridad?

Este término se puede definir como la práctica de proteger y defender los ordenadores, servidores, dispositivos móviles, los sistemas electrónicos, las redes de comunicaciones y los datos de ataques maliciosos o malintencionados.

Se aplica en diferentes contextos y puede dividirse en categorías: ▪ La seguridad de red es la práctica de proteger una red informática de los atacantes.

▪ La seguridad de las aplicaciones se enfoca en mantener el software y los dispositivos libres de amenazas.

▪ La seguridad de la información protege la integridad y la privacidad de los datos.

▪ La seguridad operativa incluye los procesos y decisiones para manejar y proteger los recursos de datos.

▪ La recuperación ante desastres y la continuidad del negocio definen la forma en que una empresa responde a un incidente de ciberseguridad y vuelve a estar de forma totalmente operativa en el menor tiempo posible.

oundspot, compañía líder en la optimización de objetos perdidos, se convirtió desde su génesis en un proveedor de equipamiento tecnológico, que mejora la atención al huésped y soluciona la gestión de objetos perdidos.

“En Foundspot creemos firmemente en los valores positivos de la sociedad. Esto se comprueba a diario cuando la gente encuentra algo y lo intenta devolver a su dueño. También creemos que la economía circular es la solución para preservar el planeta y que cuando se reutiliza, se contribuye enormemente a este propósito”, expresaron desde la compañía.

Economía circular Con esta visión crearon la plataforma para optimizar la gestión de los objetos perdidos y crear un espacio ágil y de confianza: para ayudar a las empresas a dar una segunda vida a las pertenencias olvidadas de sus clientes.

Gracias a un potente algoritmo de Inteligencia Artificial y a la automatización de procesos, se consigue mejorar la experiencia de los usuarios, ayudándoles a recuperar sus pertenecías perdidas y recibirlas en sus casas en cualquier lugar del mundo, al mismo tiempo que minimiza esfuerzos y agiliza el proceso al personal con su herramienta de gestión.

Además, se han reducido tiempos de gestión de los objetos extraviados en más de un 600% (de 1-2 semanas a 1-2 días), y llevado pertenencias a viajeros a más de 85 países, logrando obtener resultados sobresalientes de satisfacción de clientes.

En términos de sostenibilidad, se evita cada año con la gestión de objetos perdidos en una aerolínea la huella de carbono equivalente al CO² anual absorbido por dos Central Park de Nueva York. Esta cifra es equiparable al ahorro en una cadena hotelera media.

Gracias a esta herramienta los hoteles pueden disfrutar de todas las ventajas operativas y experiencias del cliente, aumentando la fidelidad de los usuarios.

¿CÓMO RECUPERO OBJETOS PERDIDOS FOUNDSPOT (1:18)?

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43 Vayoil produce y desarrolla líneas de textiles de alta gama, con prendas 100% sostenibles y que reducen la huella de carbono en un 61%.

SERVICIO DE CALIDAD 360° PARA EL HUÉSPED DE HOTEL (2:04).

ZAFIRO CLOUD. Soluciones digitales en la nube

E

ntertainment Solutions reinventó la solución Zafiro en la nube, abrazando los más altos estándares de privacidad, ciberseguridad, escalabilidad y disponibilidad de la mano de Amazon Web Services. Un equipamiento tecnológico ideal para la atención al huésped en el sector hotelero.

Cabe recordar que Zafiro Cloud es un ecosistema de soluciones tecnológica modular que se adapta a las necesidades del entorno hotelero, ofreciendo tecnología IPTV (Televisión por Protocolo de Internet, según sus siglas en inglés), servicios interactivos, de conectividad y de entretenimiento con el objetivo de ofrecer una experiencia óptima para el huésped.

La necesidad de digitalización, interactividad y gestión remota ha crecido enormemente en los últimos años, centrándose cada vez más en la seguridad y la privacidad. “Uno de los mayores desafíos de llevar Zafiro a una arquitectu-

ra de nube pura ha sido volcar la experiencia adquirida a lo largo de los años en un sistema totalmente nuevo”, expresó Jorge García, arquitecto de software de Zafiro.

Zafiro Cloud: gestión corporativa centralizada Una cadena hotelera puede tener una gestión corporativa centralizada de sus diferentes propiedades de forma natural y amigable desde cualquier lugar.

Experiencia aún más óptima para el huésped, que disfruta de todos los servicios del hotel de forma personalizada, accediendo a ellos en un solo clic desde su dispositivo móvil, así como a través de las pantallas del hotel.

Brinde atención y servicios a sus usuarios en cualquier lugar antes, durante y después de la estadía.

Los hoteleros pueden disfrutar del máximo rendimiento y velocidad de respuesta que permiten los lenguajes de programación más avanzados del momento.

Y contar con un equipamiento tecnológico más sostenible, porque los costos se reducen.

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a marca líder valenciana fabricante de textiles para el equipamiento de hoteles, lanzó una línea de blancos (para vestir una cama, equipar un baño y proveer el spa) con prendas 100% sostenibles, que reducen la huella de carbono en un 61%.

Al respecto, Arturo Hernández, director de Vayoil Textil, expresó: “Nos preocupa nuestro planeta hoy y, sobre todo, su futuro; por eso la compañía ha apostado por incorporar al mercado de la hostelería productos que tengan esta filosofía verde: reducir, reutilizar, reciclar, rediseñar, recuperar y reemplazar; hacía allí se dirige nuestra innovación”.

Vestir las camas de manera sustentable A partir de este objetivo que se planteó la compañía, realiza las siguientes prácticas respetuosas con el medio ambiente: Reduce el uso de plásticos en su día a día.

Trabaja para disminuir en sus centros de producción y servicios centrales el consumo energético y de combustibles.

Realiza mejoras en la eficiencia de

la maquinaria que le han permitido pasar de una huella de carbono de 37% en 2017 a 6% en 2020.

Utiliza en la distribución de sus productos cajas de cartón sin envases metálicos y de material 100% reciclable.

Exige a todos sus proveedores el certificado Oeko- Tex, que garantiza que estas empresas cumplen la carta de derechos de los trabajadores y el respeto al medio ambiente en todo el proceso de producción; además de que el producto final no contenga ninguna sustancia nociva para el contacto humano.

Emplea materias que provienen de plástico reciclado (en el caso de las prendas con fibras de poliéster) o materias naturales de cultivo orgánico.

Dispone del certificado Gots (algodón orgánico), que ha completado con el certificado OCS (algodón orgánico) y RCS (materiales reciclados) y que garantizan a los clientes hoteleros que el producto que adquirieron es de la máxima calidad y ha sido sometido a un control exhaustivo en todo su proceso productivo.

Lanzó la línea Ocean con procedentes de PET reciclado de botellas de plástico recogidas del mar.

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FEBRERO 2022

HORECA: EMPRESAS Y PRODUCTOS. LAS ÚLTIMAS NOVEDADES DE HOTELERÍA Y GASTRONOMÍA PARA EL CANAL PROFESIONAL MORGUI CLIMA. Calidad del aire en espacios comunes de hoteles

Equipamiento de hoteles: Detector de CO2

a empresa Morgui Clima está especializada en el tratamiento del aire (ventilación y filtración) y la instrumentación para el control y monitorización de la calidad del aire. Para el equipamiento de hoteles ofrece soluciones avanzadas para crear ambientes saludables y confortables para diferentes áreas: recepción, lobby, salones de eventos, restaurante, bar y salas de reuniones.

El aire que respiramos afecta directamente a nuestra salud y bienestar. Esta afirmación, conocida ampliamente desde hace años, ha cobrado todo el sentido tras la aparición de la pandemia.

El equipo de especialistas de la compañía aconseja la monitorización del aire en espacios cerrados con detectores de CO2 para poder anticiparse y actuar sobre la calidad del aire. En este segmento lo que se presentó recientemente es el modelo de detectores “Plug & Play”, diseñados para ser instalados fácilmente, solo es necesario conectarlo a la corriente eléctrica y no requiere ninguna programación. Estos equipos están diseñados para detectar la concentración de

Algunos detalles técnicos del Detector de CO2 portátil Plug & Play son: Los sensores HDH están diseñados para detectar la concentración de dióxido de carbono y la temperatura ambiente.

La información del detector se puede utilizar, por ejemplo, para saber cuándo es necesario ventilar una sala.

Se entrega con transformador 230V incluido, de tal manera que sólo se debe enchufar, no requiere de instalación.

El método de auto-calibración ABCLogic elimina la posible desviación a largo plazo.

Configuración a medida: con o sin soporte, con pantalla o leds indicadores tipo semáforo.

Incorpora un sensor NDIR que funciona mediante infrarrojos y cumple las especificaciones de las autoridades sanitarias.

Cinco años de garantía gracias a la fabricación y calidades de Produal y Morgui Clima.

Fácil puesta a punto: Plug & Play, recibir el producto y enchufarlo, gracias al transformador incluido.

Sin instalación ni programación. No requiere de conocimientos técnicos necesarios para la instalación.

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CO2, además de la temperatura y la humedad relativa.

EL MEJOR CAFÉ ESPRESSO PASO A PASO (3:05).

QUALITY ESPRESSO. Máquina superautomática de café

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a empresa líder en equipamiento de hoteles con máquinas de café expreso, Quality Espresso, lanzó la nueva máquina La Solare. Un modelo superautomático de la marca Gaggia, que combina la tradición y la innovación para atender las necesidades específicas de los diversos establecimientos: desde el café para el take away, autoservicio en el desayuno de hotel o en “Coffee Corners” en los salones de eventos.

Cabe destacar que se trata de un equipamiento versátil, dirigido a establecimientos de un segmento de mercado medio-alto, porque ofrece un café expreso de alta calidad.

Características de La Solare El Detector de CO2 portátil Plug & Play es un equipamiento de hoteles recomendable para el control de la calidad del aire en espacios comunes.

Dimensiones compactas (368 mm. x 583 mm. x 788 mm).

Diseño elegante.

Iluminación Led. Intuitiva pantalla táctil de 7”, con avanzadas funcionalidades: selección de bebidas programable y personalizable.

Protección Pure Zone: gracias a la acción de iones de plata, bloquea la proliferación de microrganismos 24/7, manteniendo sus propiedades inalterables frente al agua.

Cámara de acero inoxidable, que brinda una extraordinaria estabilidad térmica y una alta calidad desde el primer café del día.

Dispone de un emulsionador de leche.

Conectividad IoT gracias a un módulo wi-fi/bluetooth integrado en la máquina, con opción de conexión 4G y que permite el control remoto del funcionamiento, rendimiento y rentabilidad de la máquina.

Máquina eco-friendly que elabora un perfecto café espresso con la máxima eficiencia energética.

La Solare fue galardonada con el Premio SMART Label, dentro de los Host Innovation Award.

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ROOMRACCOON. Manejo de información de huéspedes

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l equipamiento tecnológico RoomRaccoon es un software anclado en la nube, ‘todo en uno’, creado por y para hoteles independientes. Recientemente presentó Raccoon Identity, un escáner integrado dentro de su misma plataforma, que permite al hotel o alojamiento escanear la información de los huéspedes cumpliendo con toda la normativa de protección de datos y registro de clientes.

Sobre este último desarrollo, Carlos Vázquez de Castro, Country Manager de RoomRaccoon España, indicó: “Con esta nueva solución, RoomRaccoon cubre todos los requisitos que un sistema de gestión hotelera puede necesitar para las reservas, desde el mismo momento que el cliente la realiza hasta después de su estadía”.

Gracias a Raccoon Identity, el hotel o alojamiento que traba-

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je con el sistema de RoomRaccoon, podrá escanear el documento del huésped a través de la misma webcam del portátil o de cualquier dispositivo electrónico, sin necesidad de tener conectado un escáner adicional e integrarlo en el PMS del hotel.

Asimismo, es una herramienta para el check-in online del huésped, que podrá introducir sus datos haciendo una foto a su documento, mejorando así la experiencia digital del cliente final, ya que no tiene que registrar manualmente sus datos.

Raccoon Identity cumple con toda la normativa de protección de datos y registro de clientes, ya que el escáner no almacena fotos de DNI ni de pasaporte, a la vez que permite enviar esta información a las autoridades competentes al final del día.

¿Qué es RoomRaccoon?

Es una start-up holandesa fundada en 2017 en Breda fruto del trabajo conjunto de la propietaria de un hotel boutique y de un ingeniero de software.

ROOMRACCON POTENCIA EL NEGOCIO EN HOTELES INDEPENDIENTES (1:33).

El nuevo equipamiento tecnológico de UniversalPay permite el cobro a varios comensales al mismo tiempo y con diferentes métodos de pago.

UNIVERSALPAY. Pagos integrados en hotelería

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ara mejorar la gestión e integrar los pagos digitales, UniversalPay desarrolló un innovador equipamiento tecnológico.

UniversalPay volcó sus esfuerzos en desarrollar un equipamiento tecnológico y servicios que permitan al canal horeca potenciar su rendimiento en cualquier entorno, ya sea en local presencial o a través de Internet.

La digitalización en hotelería, sobre todo desde el advenimiento de la pandemia, impulsó los pagos digitales. El reto está en lograr unas transacciones más rápidas y seguras, que mejoren la experiencia del cliente y permitan al empresario optimizar costos, gestión y tiempo.

En tal sentido, el Cobro en Mesa Integrado (CMI) que desarrolló UniversalPay permite el cobro a varios comensales al mismo tiempo y con diferentes métodos de pago.

En el caso de los sistemas integrados de pago especializados en hoteles, permite a los establecimientos que el importe a pagar se envíe de forma automática desde el software de caja al terminal de pago. La implementación de esta tecnología disminuye los errores por imputación manual, garantiza al local el cuadre de caja

y permite el acceso a una plataforma con informes online.

Cabe recordar que este nuevo lanzamiento se suma a los sistemas integrados de la compañía.

Además de estas posibilidades, una de las soluciones de pago en línea que más está creciendo en la actualidad dentro del sector es el de los códigos QR. A través de su lectura, el comensal puede pagar directamente desde su smartphone, generando tickets digitales y eliminando facturas en papel.

¿Por qué trabajar con UniversalPay? Algunas ventajas de este sistema son: Más seguridad.

Comodidad en el cobro.

Adaptado a todo tipo de dispositivo.

Acepta más de 130 divisas y liquida en tres de ellas (Euro, Libra y D ólar).

Permite cambio de idioma.

Cuenta con un entro de ayuda para las Terminales Punto de Venta (TPV).

Servicio Conversión Dinámica de Divisas (DCC) y propinas. Área de atención al cliente profesional.

Reduce los tiempos de gestión.

Elimina los errores manuales.

Liquidación sencilla y sin intermediarios.

Servicio todo en uno.

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FEBRERO 2022

DATA

IATA y las expectativas de mercado

C

omo lo hace habitualmente, IATA difundió la edición enero de su “Airline Business Confidence Index”, un trabajo que se conforma de la opinión y los pareceres de los ejecutivos de las aerolíneas.

El informe “muestra que la presión sobre la rentabilidad de las aerolíneas disminuyó en el cuarto trimestre. Se espera que la mejora continúe en 2022. Sin embargo, los encuestados fueron más cautelosos que en la edición anterior debido al impacto de ómicron, el aumento de los precios del combustible y de la competencia en el mercado que ejerce presión sobre los rendimientos”, afirma IATA. Los gráficos aquí presentados exhiben resultados sobre el comportamiento de la rentabilidad y el empleo, y cambios en el tráfico aéreo.