La Agencia de Viajes Ecuador Nº 90

MENSUARIO PARA PROFESIONALES DE TURISMO

AGOSTO 2021 - ED. Nº 90 - AÑO VIII

TURISMO INSISTE EN LA URGENCIA DE CRÉDITOS PANDEMIA Y VIAJES, UN ESCENARIO DISPAR Y CAMBIANTE 12 COMPETITIVIDAD. Las líneas aéreas extranjeras se benefician con la eliminación de ISD

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WTM LATIN AMERICA. Todo listo para una nueva edición 14

Más de dos meses han transcurrido desde que el nuevo gobierno tomó posesión y las empresas no ven resultados en torno al ofrecimiento de créditos para el turismo. Ladevi conversó con el sector al respecto. 2

En su 20° aniversario, AMResorts presenta su nueva masterbrand: AMR Collection 6

PLUS ULTRA. “Hemos sido utilizados en una batalla política” 8 BRANDFINANCE. Ranking de las aerolíneas más valiosas del mundo

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Sector turístico insiste en la urgencia de créditos Más de dos meses han transcurrido desde que el nuevo gobierno tomó posesión y las empresas no ven resultados en torno al ofrecimiento de créditos para el turismo. Ladevi conversó con el sector al respecto.

SHUTTERSTOCK / TZIDO SUN

T

odos los empresarios consultados por este medio coinciden en que los créditos para el turismo son un tema prioritario y además preocupante, ya que a pesar de que el panorama para la industria ha mejorado en los últimos meses, existen impuestos y deudas que saldar.

Para el presidente de la Federación de Cámaras Provinciales de Turismo (Fenacaptur), Holbach Muñetón, éste es un momento difícil para la industria. “La preocupación es que las empresas están endeudadas y no pueden pagar. De pronto existen rubros para saldar mediante un plan de pago, pero éste

2 LA AGENCIA DE VIAJES l AGOSTO DE 2021 l ECUADOR

no puede ser a un año. Muchas compañías van a necesitar tres o cuatro porque estamos hablando de que en un año y siete meses no han existido ingresos o son ingresos por debajo del punto de equilibrio. Esas cosas nos preocupan”, señaló el directivo y añadió: “Hay operadoras de turismo y agencias

de viajes que no han vuelto a abrir y vendiendo sus activos quedan endeudadas”.

Las reuniones con la Corporación Financiera Nacional (CFN), el Ministerio de Economía y Finanzas y otros organismos no han faltado. Sin embargo, no se visibiliza aún el alivio financiero ofrecido por el ministro de Turismo, Niels Olsen, quien ofreció detalles sobre este tema en una entrevista con Ladevi Medios y Soluciones: “Estamos trabajando en proyectos de ley que permitan reestructurar deudas y que tengan incentivos tributarios. Estamos gestionando, además, junto al Ministerio de Economía y Finanzas, una línea de crédito atractiva para el turismo.

La promesa y el compromiso del presidente Guillermo Lasso fue crear una línea para el sector turístico replicando la que ofreció Costa Rica a la empresa privada.

Son créditos al 3% de interés, tres años de gracia y 15 años de plazo. Estamos laborando con organismos internacionales para obtener esos fondos”.

De acuerdo con el Servicio de Rentas Internas (SRI), el sector turístico perdió más de US$ 2.000 millones en 2020, pues las ventas registradas

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encuentra operativo entre el 3% y 5%, según Optur.

SHUTTERSTOCK / KKULIKOV

del sector Alimentos y Bebidas, Alojamiento, Operadores, Agencias e Intermediación y Transporte de Pasajeros ascendieron a US$ 1.966,6 millones entre marzo y diciembre de 2020, cifras que reflejan un decrecimiento del 58,9% en la facturación del turismo en comparación con 2019.

Aspectos positivos para la recuperación del turismo

Optur: “No queremos promesas, sino certezas” Rafael Martínez, presidente de la Asociación Nacional de Operadores de Turismo Receptivo de Ecuador (Optur), piensa que no se han visto resultados en torno al tema financiero: “No queremos promesas. Queremos certezas. No queremos analizar las pérdidas. Eso ya está cuantificado. Necesitamos liquidez. No hay ni siquiera un alivio para derivar las cuentas pendientes que se tiene

con IESS, SRI, no existe esa ayuda para diferir los pagos”, subrayó.

El directivo, además, aseguró que al cumplirse los primeros 100 días de la actual administración se evaluará su gestión. Cabe destacar que durante el gobierno de Lenín Moreno, Optur encabezó una marcha junto a

CUENCA

otros gremios para visibilizar la falta de apoyo del Mintur.

Otro tema urgente para Rafael Martínez es la recuperación de los fondos del impuesto Eco-Delta que pueden ser utilizados para la promoción nacional e internacional, ya que ése es uno de los ejes transversales para el receptivo que en este momento se

GUAYAQUIL

El Plan de Vacunación del Sector Turístico (segunda dosis) está en marcha, lo cual es una buena noticia para el trade. Carlos Cardozo, gerente general de la mayorista Quick Travel Services, resaltó este aspecto: “A partir de ahora y hasta diciembre de 2021 habrá una alta demanda de viajeros y para 2022 aún más, se podría decir que para esas fechas estaremos casi totalmente reactivados, además porque las personas estarán totalmente vacunadas”.

Asimismo, Cardozo dijo que es necesario confiar en el actual gobierno y que el gremio turístico debe estar unido y ser optimista para que la reactivación se acelere.

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AMResorts presenta su nueva masterbrand: AMR Collection En el marco de su 20° aniversario, AMResorts lanza AMR Collection para fortalecer más aún su posición en el mercado, y también actualiza su eslogan.

A

MResorts presenta su nueva masterbrand: AMR Collection, que abarca seis marcas diseñadas para celebrar cada momento de cada estilo y etapa de la vida: Secrets, Dreams, Breathless Resorts & Spas, Zoëtry Wellness & Spa Resorts, Alua Hotels & Resorts y Sunscape Resorts & Spas.

AMR Collection fue concebida para que los agentes de viajes y los huéspedes seleccionen el hotel que mejor se adapte a sus necesidades. Además, como parte de su reposicionamiento, presenta categorías de 4 y 5 estrellas que acentúan el lujo de cada marca.

El lanzamiento coincide estratégicamente con el 20° aniversario de AMResorts y se basa en su historia; la de servir a huéspedes que demandan grandes experiencias vacacionales e innovación.

NUEVO ESLOGAN: “CELEBRATE EVERY MOMENT” AMR Collection se presenta con un nuevo eslogan: “Celebrate Every Moment”, que representa la filosofía del grupo y el compromiso de crear recuerdos para cada estilo y etapa de la vida.

“Celebrate Every Moment captura la sensación que buscamos crear para cada huésped a través de los recuerdos generados

Experiencias memorables con AMR Collection (0:31).

6 LA AGENCIA DE VIAJES l AGOSTO DE 2021 l ECUADOR

en los hoteles de AMR Collection; refleja lo que significan las vacaciones para los viajeros, hoy más que nunca”, expresó Erica Doyne, SVP de Marketing y Comunicaciones de AMResorts. “A lo largo de nuestra historia, y durante el año pasado en especial, hemos aprendido que vale la pena celebrar los momentos cotidianos, y AMR Co- Erica Doyne. llection ofrece el telón de fondo ideal para hacer justamente eso”.

“La masterbrand une su portafolio para un mayor reconocimiento y ayuda a los clientes a conectar con múltiples marcas bajo un nombre de confianza. Desde una perspectiva comercial, la estructura de la colección ayudará a cultivar marcas sólidas y consistentes e impulsar los ingresos a través de esfuerzos estraté- Gonzalo del Peón. gicos de mercadotecnia, a la vez que aumentará el valor empresarial general de la cartera”, agregó Doyne.

AMR Collection contempla nuevas líneas de productos para adaptarse a las preferencias del mercado y diferenciar aún más los hoteles “solo para adultos” y “familiares”. Al enfocarse en el estilo y las etapas de la vida, mediante la actualización de la marca existe un potencial de crecimiento ilimitado para la colección.

“Durante las últimas dos décadas, AMResorts ha revolucionado el segmento all-inclusive y ha liderado la industria con innovación. El concepto vacacional exclusivo de AMR Collection continuará haciendo precisamente eso”, expresó Gonzalo del Peón, Group President para AMResorts Americas & Global Commercial. Y concluyó: “Una vez que hemos elevado el nivel, nos desafiamos a nosotros mismos para elevarlo nuevamente con la mirada puesta en el futuro”.

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Aerolíneas se verán beneficiadas por eliminación de ISD

H

ace poco representantes de IATA estuvieron en Ecuador y junto a gremios como Arlae se reunieron con el presidente Guillermo Lasso. Una de las peticiones del sector aéreo -por varios años- ha sido la eliminación del Impuesto a la Salida de Divisas (ISD) para las aerolíneas, lo que se traduciría en la reducción de costos de los tickets.

Al respecto, el presidente de la Federación Nacional de Cámaras Provinciales de Turismo de Ecuador (Fenacaptur), Holbach Muñetón, aseguró: “No hay ISD en cada boleto, sino en el dinero que las aerolíneas envían a

Uno de los pedidos del sector se concretará, ya que el presidente Guillermo Lasso anunció la eliminación de ISD para aerolíneas. Fenacaptur reacciona.

sus casas matrices para pago del leasing del avión o tripulantes, y esto signifi-

ca un ahorro que sirve para disminuir sus costos que debería reflejarse en menor

AEROREGIONAL. La compañía es la tercera en operar a Galápagos

C

on los tradicionales arcos de agua, el Aeropuerto Internacional de Quito dio la bienvenida a los aviones de Aeroregional que inició hace poco sus operaciones en la ruta Quito-Guayaquil-Galápagos. La compañía opera dos frecuencias semanales utilizando aeronaves tipo Boeing 737-500 con capacidad para 129 pasajeros y Boeing 737400 con capacidad para 145 usuarios.

Ramón Miró, presidente y director general de Quiport, felicitó a la compañía por la apertura de esta ruta. “Además de la importancia que

Aeroregional empezó sus operaciones hacia Galápagos y, junto a Latam y Avianca, es la tercera en volar hacia las islas encantadas.

tiene para la reactivación del turismo y del transporte aéreo, estamos enviando el mensaje al mundo de que en el Ecuador se están ha-

ciendo las cosas bien”, señaló el directivo. En la actualidad, desde Quito parten vuelos a siete destinos nacionales y 11 destinos internacio-

precio de boletos, más turismo a Ecuador”.

La eliminación del 5% de ISD estará dirigida a aquellas aerolíneas cuyo país de origen suscriba acuerdos de cielos abiertos con Ecuador.

Los mismos permitirán fortalecer la conectividad aérea del país, incentivar compromisos entre los aeropuertos y el Gobierno que generen beneficios para el sector y mejorar la oferta de rutas y frecuencias para los turistas.

A finales de julio de 2021, Niels Olsen, ministro de Turismo, se reunió con el embajador Michael J. Fitzpatrick para abordar el acuerdo de Cielos Abiertos con Estados Unidos, uno de sus principales ofrecimientos.

LAS CINCO SOLICITUDES DE IATA AL GOBIERNO DE ECUADOR nales en Norte, Centro, Sudamérica y Europa.

Por su parte, Manuel Rodríguez, presidente de Aeroregional, dijo que el país está recuperando la confianza: “En los próximos meses seguiremos anunciando la apertura de nuevas rutas domésticas”. Rodríguez además mencionó que la estrategia de la empresa está orientada al pasajero ecuatoriano. En el caso de Galápagos se busca captar a los clientes que deben viajar por temas de trabajo a las islas, pero también a los colonos, sin dejar de lado al turista nacional que puede encontrar una nueva alternativa para trasladarse.

AEROREGIONAL RETOMA VUELOS ENTRE QUITO Y CUENCA

LA AGENCIA DE VIAJES l AGOSTO DE 2021 l ECUADOR 7

PLUS ULTRA. “Hemos sido utilizados en una batalla política” Desde Plus Ultra afirmaron que nunca se investigó al gobierno español por el rescate financiero que éste dio a la aerolínea y que las acusaciones de la que es víctima la empresa son parte de una batalla política.

M

ediante un comunicado, Plus Ultra informó que la Comisión Europea jamás inició una investigación al gobierno de España con relación al rescate financiero de la aerolínea.

Para esto, la empresa cita la investigación del periodista Idafe Martín Pérez, quien investigó el caso. La compañía aérea indica además que ha sido utilizada en una batalla

política (generada por ciudadanos, políticos y varios medios de comunicación) en la que nada tiene que ver.

En efecto, Plus Ultra Líneas Aéreas afirma que recibió la notificación oficial de la Comisión Europea en la que el organismo expone que nunca ha iniciado ningún procedimiento formal relativo a la financiación de € 53 millones concedida a la aerolínea española por SEPI.

Firme convicción para limpiar su nombre La decisión del organismo europeo se suma a las recientes resoluciones del Tribunal de Cuentas y el Tribunal Supremo en suelo español. En el caso del Tribunal de Cuentas, se han archivado las investigaciones iniciadas el pasado mes de junio a raíz de una denuncia, también de ciudadanos, por el rescate de la compa-

ñía, una decisión que implica que los hechos contemplados en la acción pública no presentan indicios de haber dado lugar al incumplimiento de las leyes reguladoras del régimen presupuestario y de contabilidad aplicable al sector público.

PLUS ULTRA DECLARA HABER SIDO 100% TRANSPARENTE CON SEPI

Quito es un destino con gran demanda en la región latinoamericana

L

a revista norteamericana Time realizó un ranking de las ciudades que mejor se han adaptado e innovado su oferta turística en medio de la pandemia por Covid-19. Quito es uno de los ocho lugares de Latinoamérica seleccionados para explorar en 2021, junto a destinos turísticos clásicos como París o Nueva York y lugares más remotos como Nuuk en Groenlandia o Goa del Norte en la India.

La revista explicó que para elaborar el listado solicitó nominaciones a sus corresponsales en distintas regiones. Karen Catchpole, escritora especializada en turismo y gastronomía, fue la encargada de componer una

Según una revista norteamericana, Quito está entre las ciudades que mejor han adaptado su oferta en el contexto de la pandemia y es una de las más cotizadas en Latinoamérica.

reseña de Quito. Catchpole señaló que hay múltiples

8 LA AGENCIA DE VIAJES l AGOSTO DE 2021 l ECUADOR

razones naturales para visitar la Capital del Centro del

Mundo, como sus volcanes o parques, pero también destacó otros atractivos: “Hay muchas nuevas razones para visitar Quito: Zingaro, un restaurante y centro gastronómico donde los chefs rotativos ofrecen versiones informales tanto de platos regionales como de comida mundial, cócteles y cerveza, recientemente inaugurado en el barrio de La Vicentina. Casa Anabela Hotel Boutique ofrece 11 habitaciones en un edificio renovado y sorprendentemente rosado de finales del siglo XIX. Y la elegante Casa Gangotena, un hotel Relais & Châteaux en el centro histórico de Quito, acaba de abrir su primer spa”.

IATA: “Junio muestra una recuperación decepcionante” Según IATA, junio pasado fue mejor que mayo, pero lejos aún de la recuperación esperada, sobre todo para el verano del hemisferio norte.

La vacunación avanza pero los controles a los viajes se mantienen El 75% de los países mantienen requisitos estrictos Avances en la vacunación a nivel global Total de dosis administradas cada 100 personas 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 Ene-21

Control de viajes internacionales a nivel global Europa Norteamérica Global

Feb-21

Mar-21

Abr-21

May-21

Jun-21

182 28

182 23

Prohibiciones para procedencias de alto riesgo

67

60

Cuarentena para procedencias de alto riesgo

44

Con chequeos Sin restricciones

43

46

0 Ene-21

1 Jun-21

Cierre total de fronteras

Jul-21

Cantidad de países

Tres de cada cuatro países implementan controles estrictos

52

Fuente: IATA Economics con datos de la Universidad de Oxford y Our World in Data

POR ALEJO MARCIGLIANO redaccion7@ladevi.com

I

ATA dio a conocer las estadísticas correspondientes a junio de 2021.

En el mes se ve una leve recuperación con relación a mayo, pero aún se mantiene muy por debajo de las cifras de junio de 2019. En definitiva, la demanda total de viajes de junio de 2021 (medida en pasajeros-kilómetros), ca-

yó un 60% frente a junio de 2019. Esto representa una leve mejora respecto del -62% de mayo de 2021.

Específicamente la demanda internacional fue del -80,9% (siempre comparando junio de 2021 versus junio de 2019), pero a su vez es una mejora respecto del -85,4% de mayo de 2021.

Finalmente, la demanda de los mercados de cabotaje se encuentra -22% por deba-

jo de la de 2019. Esto es una mejora con relación a mayo, cuando alcanzó -23,7%.

Las estadísticas específicas de Latinoamérica muestran una caída del -69,4%, siempre comparando junio de 2021 con su homólogo de 2019. Pero representa una notable mejoría respecto de los -75,3% de mayo pasado. Pese a que en la comparación el factor de ocupación (Passenger Load Factor, PLF)

Junio d​​ ebería ser el comienzo de la temporada alta, pero las aerolíneas llevan solo el 20% de los niveles de 2019. Eso no es una recuperación: es una crisis continua causada por la inacción de los gobiernos.

WILLIE WALSH se muestra 11,3 puntos porcentuales por debajo del de junio de 2019, aun así es la más alta entre todas las regiones del globo por noveno mes consecutivo.

“Estamos viendo un movimiento en la dirección correcta, particularmente en algunos mercados domésticos clave. Pero la situación de los viajes internacionales está lejos de estar donde debe estar. Junio ​​debería ser el comienzo de la temporada alta, pero las aerolíneas llevan solo el 20% de los niveles de 2019. Eso no es una recuperación: es una crisis continua causada por la inacción de los gobiernos”, dijo Willie Walsh, director general y CEO de IATA.

LA AGENCIA DE VIAJES l AGOSTO DE 2021 l ECUADOR 9

INFORME ESPECIAL LADEVI LATAM

La moneda de la recuperación turística está en el aire La recuperación turística en el mundo ya empezó: ¿Cuándo llegará a la región?

Cuatro expertos analizaron cómo achicar el margen del azar y leer la macro para destrabar el reposicionamiento de Latinoamérica.

U

na cara de la moneda muestra una rápida recuperación turística, la otra una lenta y tortuosa. La moneda ya está en el aire y el desafío no es solo adivinar de qué lado caerá para Latinoamérica, sino -sobre todo- cómo maniobrar en plena crisis para achicar el margen del azar y conseguir el reposicionamiento de la región de cara a la reactivación en ciernes.

Entender de dónde venimos, cuáles son las consecuencias de las actuaciones de los gobiernos en un año y medio de pandemia, y cómo juega la macroeconomía global, son algunas de las respuestas centrales que cuatro expertos brindaron en un seminario organizado por Fitzroy Tourism & Real Estate, donde Ladevi fue media espónsor.

De dónde venimos El director ejecutivo de Fitzroy Tourism & Real Esta-

te, Hernán Passalacqua, repasó algunos números que hablan del estancamiento de la región en materia turística, agravados por la pandemia. “Sudamérica representa el 2,5% del turismo mundial.

Es muy poco y en términos de porcentaje es la misma participación que tenía hace 20 años”, explicó Passalacqua.

Pero no sólo la porción del Cono Sur es pequeña, sino que está concentrada. “El 75% de los arribos son intrarregionales. Es decir, solo el 25% (10 millones de turistas) son viajeros que vienen de fuera de Sudamérica”, detalló.

RESUMEN DE LA EXPOSICIÓN DE HERNÁN PASSALACQUA, DE FITZROY TURISMO & REAL ESTATE (1:57)

La pandemia agravó todo Passalacqua afirmó que “la pandemia puso a Sudamérica en rojo, porque ocho de los diez países que la componen están entre los que tienen más casos de muertes por millón de habitantes en el mundo”.

LA VENTA DIRECTA GANA ESPACIO “El canal directo de reservas ha disparado su cuota de mercado”, advirtió Juan Gómez, insight expert de ForwardKeys. Según la consultora de datos, ese canal ha registrado un incremento de casi 20 puntos en las reservas confirmadas a viajar a Latinoamérica hasta septiembre (el 55% del total). En cambio, el resto (agencias tradicionales, corporativas y OTAs) siguen por debajo de su habitual cuota de mercado. “No es de sorprender que en tiempos de tanta incertidumbre y cambios de última hora los pasajeros favorezcan transacciones con el mínimo de intermediarios posible”, planteó Gómez. De todos modos, el analista dijo que una vez que regrese el turismo en plenitud esa tendencia se revertirá.

10 LA AGENCIA DE VIAJES l AGOSTO DE 2021 l ECUADOR

En términos turísticos, el aporte del sector al PIB cayó en 2020 un 55% y la inversión en la actividad “ha sido nula y las conectividades aéreas hacia los principales destinos están en una mínima expresión”.

En conclusión, “Sudamérica vive momentos críticos y vendrán años muy difíciles para el turismo”, apuntó el director de Fitzroy Tourism & Real Estate.

Una región, muchas realidades Ahora bien, si ampliamos la mirada al conjunto de Latinoamérica y el Caribe los indicadores atenúan su negatividad. De hecho, según el Informe de Tendencias Económicas de WTTC, el impacto de la pandemia en la actividad de toda la región registró una disminución del 42,4% en el PIB de viajes y turismo en 2020, lo que la ubica como la menos afectada a nivel mundial.

Entonces, ¿en qué quedamos? Nada nuevo. Las miradas uniformes para toda Latinoamérica y el Caribe han sido siempre un corsé estrecho para una zona tan diversa. Los abordajes de la pandemia no han sido la excepción. Por eso hoy se ven dos ritmos distintos en la recuperación.

Dos ritmos dispares “No hay una situación homogénea en la región, va desde los destinos caribeños que rondan la mitad de pasajeros que en 2019 hasta Sudamérica donde están por debajo del 75%”, graficó Juan Gómez, insight expert de ForwardKeys.

La proximidad a la fábrica

de turistas de Estados Unidos y el estandarte del sol y playa son algunas de las claves que explican estas dos realidades. “Los destinos más resilientes han sido los de sol y playa, impulsados por el fuerte apetito por viajar de los estadounidenses. Tradicionalmente ese mercado representaría poco más de 50% de los arribos, pero en lo que va del año aumentó a más del 76% y se mantendrá”, explicó Gómez.

Las restricciones son el mayor impedimento hasta la fecha.

Los gobiernos juegan un papel clave a la hora de atraer a los viajeros.

GÓMEZ

Claro que en el medio ha habido otros aciertos que pusieron a la industria en movimiento en los destinos caribeños. “Aquellos que más rápido comunican sus propuestas y más predispuestos a recibir viajeros se muestran son los que esperan un mayor número de visitantes estadounidenses. Y las aerolíneas lo han aprovechado aumentando su oferta”, comentó el ejecutivo de ForwardKey, quien sentenció: “Las restricciones son el mayor impedimento hasta la fecha.

Los gobiernos juegan un papel clave a la hora de atraer a los viajeros”.

El panorama en Sudamérica es dispar. Cuando se observa el mapa de restricciones a los viajes se observa que sigue estando entre las subregiones donde la mayor cantidad de países mantienen sus fronteras cerradas. Y es-

to también se traduce en el nivel de reservas para el último trimestre del año, donde Chile, Argentina y Bolivia siguen un 77% por debajo de 2019. Distinto es el caso de Brasil y Ecuador, cuya mayor flexibilidad hace que ya estén en torno al -45%.

Abran las fronteras “El sector privado ya no puede seguir aguantando sin que se permita viajar”, señaló Maribel Rodríguez, vicepresidenta senior y CEO en funciones de WTTC. “Hay que eliminar las barreras y entender que las cuarentenas no sirven”, añadió.

Cuán rápida o lenta sea la recuperación a nivel global y regional depende de varios factores, aunque en el discurso de Rodríguez se conjugan en uno: “La única manera de salir es asegurándonos de que el sector público y privado estén alineados”.

En ese marco, la representante de WTTC instó a los gobiernos a evitar los “bandazos” en las decisiones si se quiere recuperar la confianza del consumidor. Lo cual, según Maribel Rodríguez, está encadenado con la recuperación de la oferta perdida hacia los destinos.

“Una compañía aérea no puede poner rutas de un día para otro”, planteó la CEO de WTTC.

La macroeconomía global Con la caída de casos de Covid y la vacunación, la economía empieza a jugar a favor de la recuperación turística en el mundo. Partiendo desde una mejora sustantiva en la percepción de incer-

RESUMEN DE LA EXPOSICIÓN DE JUAN GÓMEZ, DE FORWARDKEYS (2:42)

RESUMEN DE LA EXPOSICIÓN DE MARIBEL RODRÍGUEZ (5:19)

RESUMEN DE LAS PROYECCIONES DE CRECIMIENTO SEGÚN CLAUDIO SOTO, SANTANDER CHILE (1:30)

tidumbre, los especialistas vislumbran una rápida recuperación en ciernes. “Hacia adelante vemos una recuperación muy rápida en Estados Unidos y Europa”, señaló Claudio Soto, economista jefe del Banco Santander de Chile.

¿A favor o en contra de Latinoamérica?

Lo primero que atenta contra Sudamérica es la situación sanitaria, siendo una de las pocas regiones donde no se ve una disminución tan marcada de casos de Covid y donde el porcentaje de vacunación es relativamente bajo.

Sin embargo, la macroeconomía global espera

con guiños positivos a la región. Por un lado, porque la recuperación de los gigantes mundiales le ha dado un impulso muy fuerte a los precios de las materias primas que vende Sudamérica, tocando en muchos casos niveles récords históricos.

“Esas son buenas noticias para Latinoamérica, porque significa que los términos de intercambio han mejorado de manera sustantiva”, detalló el economista del Banco Santander de Chile, para quien “después de inéditas contracciones en la actividad, este año se iniciará la recuperación económica”.

Según Soto el panorama igualmente es dispar: Argentina no se recuperará por encima de los niveles prepandemia hasta 2023, mientras que Perú, Brasil y Colombia lo harán en 2022 y en Chile se llegaría este mismo año.

Esto por las políticas fiscales expansivas.

Al mismo tiempo, Soto proyectó que las monedas de la región se depreciarán con respecto al dólar, lo cual es una buena noticia para Latinoamérica en términos de receptivo turístico internacional.

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LA AGENCIA DE VIAJES l AGOSTO DE 2021 l ECUADOR 11

Pandemia y viajes: un escenario dispar y cambiante La cepa Delta generó una revitalización de la pandemia y el cierre, consecuentemente, de fronteras en más de 100 países en las últimas semanas.

POR ALEJO MARCIGLIANO redaccion7@ladevi.com

S

i algo nos enseñó la pandemia, es a lidiar con la incertidumbre.

Y es que lejos de mostrar una evolución lineal, conforma más bien un panorama cambiante. Mercados abiertos, por ejemplo el español para el viajero argentino, se cerraron repentinamente hace pocos días.

Y es que el estado de las cosas siempre es bilateral. Es decir, no se trata solamente de cómo está la pandemia en los destinos del exterior, en España misma siguiendo el ejemplo, sino también cómo evoluciona en el propio país.

Es por eso que pasajeros de Argentina, como de Colombia, Bolivia y Namibia, no podrán ingresar a España hasta el 27 de julio. Y aquellos que tengan pasaporte español o comunitario pero resi-

dan en nuestro país, podrán ingresar a España pero deberán hacer una cuarentena.

Este comportamiento de España no se condice con lo previsto o anticipado en el marco de la última Fitur, cuando se habló de la posibilidad de abrir los viajes en general, al menos a los pasajeros vacu-

nados con el apoyo de la Organización Mundial de la Salud (OMS).

ESPAÑA APLICA NUEVAS RESTRICCIONES

La pandemia en Estados Unidos En Estados Unidos, por ejemplo, otro mercado de

LAS ESTADÍSTICAS MÁS RECIENTES Hace pocos días, OMT publicó estadísticas correspondientes a este año, específicamente al acumulado de enero a mayo. En ese período la cantidad de arribos internacionales se mantuvieron un 85% por debajo de las del mismo período de 2019, pero también un 65% por debajo de las de 2020.

En su comunicado, OMT admite: “El turismo internacional está remontando lentamente, aunque la recuperación sigue siendo muy frágil y desigual. La creciente preocupación por la variante Delta del virus ha llevado a varios países a reintroducir medidas restrictivas. Además, la volatilidad y la falta de información clara sobre los requisitos de entrada podrían seguir pesando sobre la reanudación de los viajes internacionales”.

12 LA AGENCIA DE VIAJES l AGOSTO DE 2021 l ECUADOR

singular importancia para el viajero argentino, se aplica una lista de destinos de origen vetados pero donde no se encuentra nuestro país.

En este caso es Argentina quien, a la vuelta, le exige a los pasajeros que provienen de Estados Unidos que realicen una cuarentena de siete días, más dos test Covid-19 al llegar.

El nivel de vacunación de Estados Unidos no tiene comparación; sin embargo, las últimas informaciones muestran que se está lejos de dejar atrás la pandemia. Sobre todo porque la vacunación es dispar en todo el territorio: mientras en Nueva York, por ejemplo, supera el 50% de la población, en algunos estados del Medio Oeste alcanza apenas el 20%. El promedio nacional alcanza el 49%.

Esto ha conducido a una nueva disparada de los contagios: en 49 Estados se verifica un incremento de los casos en los últimos días.

“El culpable es la tasa insuficiente de vacunaciones, y una solución puede ser exigir que las personas tomen medidas para protegerse a sí mismas y a su comunidad”, dijo Paul Offit, director del Centro de Educación sobre Vacunas del Hospital Infantil de Filadelfia y miembro del Comité de Asesoría sobre Vacunas de la Administración de Medicamentos y Alimentos de Estados Unidos, citado por CNN. “Hubo un tiempo en que aplicábamos tres millones de dosis al día. Si hubiéramos mantenido ese curso, hoy podríamos tener aproximadamente un 80% de inmunidad de la población”, dijo Offit. Tanto es así que mu-

chos sitios han vuelto a exigir el uso de tapabocas en espacios públicos cerrados, tal es el caso de la ciudad de Atlanta, el estado de Kansas o instituciones como el Pentágono.

Panorama global En definitiva, la variante Delta (considerada más virulenta y contagiosa que la cepa original) protagoniza una nueva ola de Covid que generó que más de cien países decidan cerrar nuevamente sus fronteras en las últimas semanas.

El Reino Unido, por ejemplo, sigue aplicando su esquema de “semáforos” y ha colocado en amarillo a casi todo el resto de Europa. Esto supone test de control a la ida y la vuelta y cuarentena al arribar.

Francia solo permanece abierta para los ciudada-

nos europeos y un número de países del resto del mundo, pero que deben presentar un test de resultado negativo y hacer una cuarentena al arribar.

Chile decidió un proceso de apertura paulatino que generó polémica en el sector porque establece un relajamiento de las normas para salir del país, pero no así las que restringen el ingreso de viajeros internacionales.

POLÉMICA POR EL PLAN FRONTERAS PROTEGIDAS

Consecuencias Todo esto va configurando una recuperación turísticas parcial, dispar y sobre todo mucho más lenta de lo que se esperaba. Y esto se refleja en las cifras, por eso IATA habló de un junio “decepcionante”.

IATA: UN JUNIO DECEPCIONANTE

A medida que los países vayan reanudando los viajes internacionales, la introducción de medidas de mitigación de riesgos encaminadas a reducir la exportación, la importación y la transmisión posterior del SARS-CoV-2 no debería interferir innecesariamente en el tránsito internacional.

OMS Las cifras están lejos de las de 2019, pero sobre todo y lo que es más problemático, lejos de lo esperado para esta fecha. La propia IATA habla de la necesidad de adaptar la actividad turística a la convivencia del turismo.

Dicho de modo más simple, no se puede esperar la desaparición del Covid para reactivar a la actividad, sencillamente porque eso puede

tomar años. Hay que aprender a convivir y gestionar y desarrollar el turismo en paralelo con el virus: el famoso enfoque basado en riesgo que la propia OMS comenzó a barajar. “A medida que los países vayan reanudando los viajes internacionales, la introducción de medidas de mitigación de riesgos encaminadas a reducir la exportación, la importación y la transmisión posterior del SARS-CoV-2 no debería interferir innecesariamente en el tránsito internacional y debería basarse en una evaluación exhaustiva, sistemática y periódica del riesgo”, escribió OMS en un documento titulado “Consideraciones relativas a la aplicación de un enfoque basado en el riesgo para los viajes internacionales en el contexto de la Covid-19”, de diciembre pasado.

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WTM LATIN AMERICA

Todo listo para la edición 2021 Con condiciones especiales para los operadores y los agentes de viajes,WTM Latin America prepara una edición virtual con altas expectativas para el sector.

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TM Latin America Virtual, el principal evento de turismo para el público B2B en América Latina, que se realizará desde San Pablo el 10, 11 y 12 de agosto, ofrece paquetes para que los operadores de turismo puedan obtener los mejores beneficios por participar en las ediciones 2021 y 2022 del evento.

Thaís Del Ben, gerenta de Marketing de WTM Latin America, comentó que el encuentro, en su novena edición, “busca reconectar la industria y fortalecer los lazos que la sustentan. En ese sentido, los paquetes dirigidos a los operadores son una gran oportunidad para mantener abierto el canal y para

Los paquetes dirigidos a los operadores son una gran oportunidad para mantener abierto el canal. el intercambio continuo con las agencias de viajes. Asimismo, el programa ‘Agentes na Estrada’ (Agentes en el camino/la carretera) aporta aún más relevancia a la par-

ticipación de los profesionales y contribuye a enriquecer la experiencia”.

Plataforma de WTM Latin America WTM Latin America Virtual espera convocar a cerca de 700 agentes de viajes a través del programa “Agentes na Estrada”.

Al respecto, la gerenta comercial del evento, Bianca Pizzolito, señaló: “Hemos crea-

do paquetes especiales para asegurar que los operadores asuman su papel esencial, fomentando su participación como expositores y compradores. Entendemos el rol fundamental que desempeñan esas empresas en el mercado y, una vez más, nos posicionamos en beneficio de esta alianza.”

La plataforma desarrollada especialmente para el evento es intuitiva y amigable, y permite la programación de reuniones y el seguimiento de las actividades previstas.

De esta manera, el encuentro será de suma utilidad para reforzar las actividades actuales y futuras de las empresas y los profesionales de la región, de modo tal de ir perfilando la recuperación definitiva de la industria.

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JORNADAS SOBRE EL ROL DE LA MUJER Entre los tópicos presentados estarán el rol de las mujeres en la industria de viajes y turismo, en qué punto está la equidad de género en el sector y qué acciones se realizan para contribuir a un rol más efectivo de las profesionales.

Para Thaís Del Ben,gerenta de marketing de WTM Latin America,“por años hemos visto transformaciones y ahora tenemos mujeres con importantes roles y en puestos de alta gerencia en la industria del turismo. Pero aún queda trecho por recorrer hacia la equidad total de género y hay que seguir con ello en la agenda”.

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Así, la 9° edición del evento contará con los siguientes temas y participantes: • Comunicación: “Reconstruyendo la confianza a través de la comunicación”, el día 10 a las 11.15, panel liderado por Elisa Spampinato, CEO y fundadora de Travel StoryTeller.

• Defensa: “Mujeres que tienen sus causas comparten sus experiencias”, el día 11 a las 11.15. Bettina Garibaldi, moderadora de esta sesión, es la vicepresidenta y directora general de Viajes, Hospitalidad y Desarrollo Eco-

nómico de Ketcham, mientras que el panel será liderado por Gloria Guevara, consejera especial y ministra de Turismo de Arabia Saudita, además de CEO de WTTC. • Implementación: “Sacando ideas del papel”, el día 12 a las 11.15; panel con curaduría del Resilience Council, con Mariana Aldrigui, profesora asociada de EACH/USP como moderadora: y Jill Sinclair, CEO de Global Health Associates; y Helena Bononi, vicepresidenta comercial y de afiliación de WTTC; como disertantes.

Las aerolíneas latinoamericanas no están entre las más valiosas Un reporte de BrandFinance indica que ninguna de las aerolíneas latinoamericanas está en el Top Ten de las más valiosas. Recién aparecen Latam Airlines en el puesto 38 y Avianca en el 50.

<colombia@ladevi.com>

Comercial Marisol Álvarez

<ventasladevi.ec@gmail.com>

Redacción Juan F. Subiatebehere (coordinación), Agustín Ares, Patricia Arias, Alberto Gianoli (corrección) Arte Diego Imas, Pablo Paz, Gabriel Cancellara

POR ALEJO MARCIGLIANO redaccion7@ladevi.com

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a consultora BrandFinance elabora anualmente un estudio en el que analiza el valor financiero del sector aerocomercial y de sus marcas, es decir de las propias aerolíneas. Como consecuencia del trabajo, publica un Top 50. En general, la lectura sectorial es que, desde el año pasado, el sector ha reducido su valor, pasando de US$ 108.600 millones hasta los US$ 72.900 millones que se esperan para 2021.

Obviamente esta es una de las consecuencias de la pandemia de Covid-19. El de los viajes es uno de los sectores más golpeados, con las aerolíneas a la cabeza.

Analizando la cima del ranking, el Top Ten está dominado por aerolíneas estadounidenses y chinas. El podio lo ocupan Delta Air Lines, American Airlines y United

Director Editorial Fabián Manotas

Es una publicación de:

Director-Editor Gonzalo Rodrigo Yrurtia Consejero Editorial Alberto Sánchez Lavalle Dirección Comercial Claudia González

El Top Ten de BrandFinance.

Airlines, que según BrandFinance han retenido los primeros puestos. Pese a ello, estas tres marcas han perdido entre un 38 y 40% de su valor. Decíamos antes que Estados Unidos dominaba porque además del podio, también se encuentra, en el puesto 5°, Southwest Airlines. La contraparte china ocupa del 6° al 8° puesto con Air China, China Southern y China Eastern. Completan la lista de las principales 10, Emirates en el 4° lugar, Air Canada en el 9° y British Airways en el 10°.

El ranking toma nota del debut, en esta edición, de

tres nuevos participantes: Saudia Airlines (cuyo valor de marca es de US$ 506 millones) en el puesto 39; Jetstar (US$ 360 millones) en el 49; y Avianca (US$ 356 millones) en el 50°.

Justamente, desde la lectura latinoamericana, solo dos empresas se integran al ranking, la citada Avianca en el puesto 50 y Latam Airlines en el puesto 38°.

Curiosamente, aunque no posicionada entre las más valiosas del mundo, por el sistema de puntaje que utiliza BrandFinace, la marca de aerolíneas más sólida y fuerte es la rusa Aeroflot.

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