La Agencia de Viajes Chile Nº 817

PROBLEMA SIN SOLUCIÓN CÓMO TAXIS PIRATAS EN EL AEROPUERTO PONEN EN JAQUE LA IMAGEN PAÍS

Gremios del turismo ven con preocupación cómo el problema crece y la fiscalización actual en el Aeropuerto de Santiago no está dando resultados. El daño a la imagen país, advierten, compromete la promoción internacional de Chile. 3

FOLATUR. Agentes de viajes vuelven a denunciar “prácticas anticompetitivas” de American Airlines 20

CIC TRAVEL.

Múltiples actividades y capacitaciones en lo que va de 2024 16

SANDALS.

Sorprendente fam tour en el Sandals

Royal Curazao 17

NOVOJET.

Detalles del nuevo programa “Europa para todos” 25

TOLMO VIAJES.

Presentación del nuevo turoperador chileno especializado en Colombia 14

PROBLEMA SIN SOLUCIÓN CÓMO TAXIS PIRATAS EN EL AEROPUERTO PONEN EN JAQUE LA IMAGEN PAÍS

Gremios del turismo ven con preocupación cómo el problema crece y la fiscalización actual en el Aeropuerto de Santiago no está dando resultados. El daño a la imagen país, advierten, compromete la promoción internacional de Chile.

POR GUILLERMO ADRIANZEN

Las estafas que afectaron a un turista británico y una turista holandesa son la punta del iceberg de un problema que genera preocupación a nivel internacional. Especialmente, en países que acumulan denuncias de turistas que fueron víctimas de fraudes a bordo de “taxis piratas” al salir del Aeropuerto de Santiago.

Pese a que son parte de una realidad que existe hace años, desde el verano la presencia de estos transportistas irregulares ha despertado un interés público creciente, en la medida que se

han dado a conocer casos de fraudes concertados, muchos de los cuales giran en torno a un perfil de turista determinado.

En febrero fue el Reino Unido el que alertó a sus conciudadanos sobre “Taxi Scums” con el uso de máquinas para cobros especí-

Detenidos e infraccionados

Carabineros de la 27 Comisaría del Aeropuerto de Santiago detuvieron a 30 personas por su vinculación con estos delitos y cursó 2.000 infracciones.

ficamente en Chile. Estados Unidos se sumó pocos días atrás, puntualizando en pagos con sobrecargos desmedidos y robos de pertenencias. Señales de una mancha que, para los gremios del turismo, ya está afectando la imagen país en mercados estratégicos.

Alejandro Álvarez, presidente del comité de operadores mayoristas de turismo receptor y nacional de la Asociación Chilena de Empresas de Turismo (Achet), plantea que existe un consenso respecto al daño que genera esta criminalidad.

“¿Qué es lo que piensa el turista que viene a Chile

cuando lo primero que le dicen es que debe tener cuidado en el Aeropuerto porque le pueden robar? Eso es imagen país, y si partimos desde el aeropuerto dando esa señal, imagínate lo que puede esperar un turista cuando viene a hacer un recorrido por todo Chile”, puntualizó.

Álvarez, como gerente general de CL Mundo, reconoce la preocupación existente en el sector al entender que el problema está creciendo, con métodos de pillaje y timo que avanzan por delante de la legislación y el aparato fiscalizador.

“Muchos ‘taxis piratas’ se están manejando con el tema

de la máquina para cobrarle al cliente, y en vez de cobrar US$ 70 cobran $ 7 millones, como ocurrió hace pocos días. Es el mayor problema que tenemos en este minuto. Nos afecta en la imagen país. En cualquier momento nos pueden lanzar un warning desde Estados Unidos o Europa, lo que dañaría completamente el trabajo de promoción de Chile.”

Fiscalizaciones fuera de foco

Una comunicación operador-turista resulta fundamental para reducir las opciones de que los pasajeros caigan en fraudes. Así lo subraya el representante gremial, especialista en el segmento de turismo receptivo, explicando que los operadores han reforzado el mensaje preventivo hacia los clientes.

“Lo que están haciendo los operadores es tratar de lograr mayor comunicación con el pasajero, que sepa a dónde tiene que dirigirse y con quién tiene que hablar. Lamentablemente, tenemos que recomendar que no se dejen ayudar por gente que se le acerque a hacerle un favor, prestarle un celular o lo que sea. Tenemos que advertirle al cliente que tome todos los resguardos necesarios”, dijo.

Lo anterior, refiriéndose a una solución sobre la marcha y a corto plazo, recalca que existe un problema de fondo que las autoridades han sido incapaces de abordar. “Las fiscalizaciones que Carabineros y el Ministerio de Transportes realizan en el Aeropuerto son insuficientes”, plantea Álvarez,

“Las fiscalizaciones que se

están haciendo van más por un tema de documentos. No están atacando el verdadero problema. Creo que las autoridades no quieren reconocer realmente cuál es el problema y ver la situación cómo es, porque si así fuera, debería haber fiscalizaciones reales a la salida del aeropuerto para que la gente que salga vaya con un voucher y completamente segura en empresas registradas, y que su salida no se preste para que cualquier persona pueda traspasar clientes.”

El rol de gremios como Achet, en esta línea, comienza con alinear a las empresas legalmente constituidas a disposición de las autoridades. “Elaborar reportes diarios con pasajeros a recoger”, menciona Alejandro Álvarez, podría ser una acción efectiva, recalcando que anteriormente se hizo mediante una coordinación con la administración del terminal aéreo.

“Las empresas legalmente constituidas están totalmente abiertas a prestar la

colaboración que se requiera. Podemos sentarnos y crear protocolos de recogida, juntarnos y crear sistemas de identificación del personal que va al aeropuerto. En conjunto se pueden hacer muchas cosas para evitar que sigan sucediendo estas estafas a pasajeros”, argumenta Alejandro Álvarez.

Así operan los “hacheros”

El modus operandi de los taxis piratas es conocido, primeramente, por los conductores de taxis que operan de forma regular en el Aeropuerto de Santiago. Ellos ven una mafia que amenaza su fuente laboral y pone en tela de juicio también su reputación.

Son los taxistas tradicionales los primeros en fijarles el apodo de “hacheros”. La recepción de denuncias por parte de Carabineros ha permitido establecer patrones en las formas de actuar, de los que suelen ser grupos de al menos tres personas.

La primera fase está a car-

go de los captadores, quienes deben convencer al turista de que pueden ofrecerle un transporte seguro y oficial. Esto suele ocurrir cuando el viajero sale del edificio principal del Aeropuerto de Santiago hasta la zona donde se ubican los vehículos de transporte. La puerta 4, cercana al Terminal Internacional, es una de las zonas preferidas. Los captadores destacan por un dominio de idiomas más allá del español. Se comunican, por ejemplo, en inglés y portugués; todo con el objetivo de transmitir certezas al turista.

En una segunda etapa, con el pasajero decidido a tomar el viaje, lo trasladan hasta la zona de los estacionamientos. Cambios de vehículos y conductores son comunes aquí, considerando que las maletas y la confianza del pasajero están ya en manos de los estafadores.

La tercera y última fase suele ocurrir al momento de abandonar la zona del aeropuerto, ya con rumbo al hotel de destino de la víctima. Entra en escena un tercer personaje, el “cobrador”, a cargo de hacer el trabajo sucio y equipado con una máquina POS para hacer cobros con tarjeta de crédito. En este punto ejecutan el cobro, añadiendo ceros al valor pactado, o bien, ayudándose con el equipo adulterado y apto para ocultar dígitos. De esta forma, un viaje por US$ 50 se convierte dramáticamente en un cobro por US$ 500 o incluso US$ 5.000. Repetir la operación y hacer el cobro dos veces, argumentando que no se completó el pago, es otra de las malas prácticas reportadas.

Chile supera por primera vez el tráfico aéreo internacional de prepandemia

En cuanto a vuelos internacionales, durante febrero Chile alcanzó cifras superiores a las del mismo mes de 2020.

Costó más de lo proyectado, pero se logró: los vuelos internacionales de febrero de este año movilizaron a 1.017.063 personas, un 4% más que en 2020, cuando este tráfico fue

de 974.314 pasajeros, según las últimas cifras entregadas por la Junta Aeronáutica Civil (JAC).

Si bien el inicio de 2020 fue atípico, porque en otros lugares ya habían comenzado las restricciones de movilidad por el Covid-19 y en Chile se vivían los coletazos del estallido social de octubre de 2019, este volumen de febrero de 2024 también fue mayor al de febrero de 2019 de manera marginal en un 0,4%.

Si se suman los números de pasajeros internacionales de enero y febrero de este

año, el aumento también es mayor al de inicios de 2020, con una cifra de 2.078.556, un 3,4% más que en ese año.

Destinos aéreos más demandados

Al igual que en otros meses, las cifras de JAC muestran que el destino que recibió más pasajeros durante febrero fue Santiago, con 668.818. En segundo lugar está Antofagasta, con 107.120, y luego Calama, con 104.853. Más atrás le siguen Puerto Montt, con 103.582 y Concepción, con 91.396.

Dividido por zonas del país, la de mayor participación de tráfico aéreo fue la zo-

na centro, con el 44%, luego el norte grande con el 21% y más atrás la zona sur con el 19%. El norte chico y la zona austral tuvieron un 7% de participación.

En cuanto a cifras internacionales, la mayoría de los traslados aéreos en febrero se realizaron a destinos de Sudamérica, con 354.175 pasajeros (de ellos, la gran mayoría fue a Brasil, con 103.134 pasajeros, seguido de Argentina, con 89.264).

Más atrás viene Norteamérica con 68.676 y Europa con 43.057. A Centroamérica y el Caribe fueron 26.238 los pasajeros transportados y a Oceanía 12.925.

Cobertura

Cobertura por interrupción o

Cobertura por extravío y retraso de equipaje

Helen Kouyoumdjian

renuncia a la presidencia

ejecutiva de Fedetur

La presidenta ejecutiva de Fedetur, Helen Kouyoumdjian, dejará su cargo luego de la Asamblea del 25 de abril.

Através de un comunicado, la Federación de Empresas de Turismo de Chile (Fedetur) anunció la renuncia de su presidenta ejecutiva Helen Koujoumdjian, quien deja el puesto para asumir nuevos desafíos laborales.

La representante gremial seguirá en sus funciones hasta la próxima Asamblea del 25 de abril.

“Mucho pesar nos ha provocado esta triste noticia, pe-

ro a su vez nos alegra, por el desafío que enfrentará, para el cual le deseamos el mayor de los éxitos. Fedetur será siempre su casa y obviamente seguirá ligada al turismo colaborando con su desarrollo sustentable”, menciona el comunicado.

“Agradecemos infinitamente su profesionalismo, contribución, liderazgo, empatía, simpatía y el gran aporte al crecimiento y posicionamiento de Fedetur, tanto

a nivel nacional como internacional”, continúa la misiva, firmada por Jaime Guazzini, presidente de Fedetur.

Labor fundamental en la pandemia

El trabajo de Helen Kouyoumdjian a la cabeza del equipo ejecutivo de Fedetur tomó mucha fuerza durante la crisis del sector turístico generada por la pandemia. Allí se transformó en la cara visible del gremio poniendo en la palestra los problemas generados por las restricciones.

De hecho, luego de la lle-

gada de Jaime Guazzini a la presidencia de Fedetur, el cargo de Helen Kouyoumdjian pasó de vicepresidenta a presidenta ejecutiva, otorgándole mayores atribuciones.

Gracias a sus dotes comunicacionales fue la conductora de Fedetur Podcast, espacio donde se discuten diversas problemáticas que afectan al turismo junto a expertos, y también ha sido una constante entrevistada y panelista en diversos espacios de radio y televisión representando la opinión de la Federación.

Helen Koujoumdjian.

Partiu Brasil regresa para aprovechar la alta conectividad con Santiago

La numerosa cantidad de vuelos entre Chile y Brasil fue el marco para este evento que congregó al mercado local y la oferta del gigante sudamericano.

Partiu Brasil, encuentro organizado por Infinitas Travel, trajo a Chile a diversos destinos y productos de ese país, los cuales se congregaron en el centro de eventos Vista Santiago junto con agentes de viajes y turoperadores locales.

“Para mí es una alegría estar acá en Chile para este encuentro. El último que hicimos fue antes de la pandemia, en 2019. Entonces tiene

un significado muy importante, porque estar en Chile representa superación, significa que el mercado se recuperó. Tenemos bastantes expectativas”, dijo Daian Silva, director de Infinitas Travel. En el evento estuvieron presentes los destinos de Pernambuco, Recife, Porto de Galinhas, Bahia, Natal y Rio Grande do Norte. Las actividades del día consistieron en un workshop y posterior-

mente un cóctel de networking en el que se entregaron premios.

“Vino uno delegación bastante importante no solo con información para capacitar, sino también con negociaciones especiales”, agregó Silva.

Las nuevas frecuencias a Brasil

La aerolínea Sky entregó el panorama actual de sus rutas a Brasil. Así, entre sus vuelos diarios se encuentran la ruta Santiago-San Pablo, con tres frecuencias al día; Río de Janeiro con dos vuelos diarios y Florianópolis con un vuelo al día.

A Salvador de Bahía serán cuatro vuelos a la semana. Dos vía Montevideo (ya

operativos) y dos vía directa a partir de julio.

Además de eso, la aerolínea tiene rutas estacionales, como Porto Alegre, con tres vuelos semanales.

Como novedad, desde Sky Airline anunciaron que a partir del 15 de junio estará disponible el vuelo Brasilia-Santiago, que permitirá conectar con muchos destinos del Nordeste, y también la nueva ruta a Belo Horizonte.

Air Canada confirma voluntad de restablecer periodicidad anual de Santiago-Toronto

En noviembre Air Canada informó que los vuelos directos Santiago-Toronto se suspenderían en abril de 2024, debido a que el tramo pasaría a ser estacional.

Air Canada planea restablecer de manera anual el tramo Santiago-Toronto para 2025, el cual durante este año no estará disponible entre los meses de abril y octubre debido a su modificación como tramo estacional.

“A partir de finales de octubre volveremos a operar el non-stop Santiago-Toronto.

Lo que no está confirmado, es si el año 2025 va a operar todo el año con vuelos nonstop, o si dependiendo de la disponibilidad de aviones vamos a volver a operar un año más como estacional”, señala Alfredo Babún, gerente regional de los países andinos para Air Canada.

En entrevista con Ladevi el ejecutivo explicó que la de-

Alfredo Babún.

cisión está sujeta a la disponibilidad de aviones, ya que un retraso en la producción de Airbus obligó a reajustar la distribución de flotas.

“Nosotros teníamos un pedido de aviones Airbus A321XLR destinados a volar a ciudades secundarias de Europa en vuelos de seis y siete horas. Iban a llegar en este trimestre de 2024, pero lamentablemente Airbus nos avisó su atraso hasta diciembre de 2025.”

A la espera de nuevos aviones

La incorporación de más

aeronaves modernas es fundamental para recuperar la conectividad que mantenía Chile con Canadá a través de la línea aérea.

“En diciembre de 2025 vamos a empezar a recibir los nuevos Boeing 787 Dreamliner 10. Si tenemos una combinación de los Airbus XLR más los nuevos Dreamliner 10 ya vamos a estar en una mejor posición de volver a operar en un sistema anual, como lo hicimos durante 20 años a Chile y otras ciudades como Lima”, aclaró el gerente de la compañía canadiense.

Tolmo Viajes: el nuevo turoperador chileno especializado en destinos colombianos

Con más de tres décadas de experiencia en turismo, los creadores del turoperador Tolmo Viajes buscan diferenciarse ofreciendo experiencias únicas en Colombia.

De la iniciativa de Susana Tolmo y Robinson Valderrama nació Tolmo Viajes, un nuevo turoperador en el mercado nacional especializado en Colombia.

“Tolmo Viajes nace de una pasión arraigada por el turismo y de más de tres décadas de experiencia en el desarrollo de productos turísticos. Nos inspira la idea de ofrecer a las agencias de viajes productos y servicios de alta calidad, respaldados por un profundo conocimiento del destino y un enfoque en la sustentabilidad”, indicó Susana Tolmo,

cofundadora del mayorista.

La idea de este nuevo mayorista es convertirse en una referencia de servicio, con énfasis en la asesoría y eficacia en la gestión operativa.

“Buscamos llenar un vacío en el mercado turístico al ofrecer productos novedosos y de calidad, enfocados en el turismo de naturaleza y los intereses especiales de los viajeros”, agregó.

Expertos en Colombia

Según sus fundadores, Tolmo está orientado a las agencias de viajes y agentes independientes que buscan ofrecerles a sus clientes experiencias diferentes.

“Atendemos a una amplia gama de viajeros, desde aquellos que buscan descubrir nuevos destinos hasta los que

desean explorar lugares conocidos desde una perspectiva distinta”, dijo Susana Tolmo.

El turoperador está especializado en destinos turísticos de Colombia, cubriendo las zonas de Amazonía-Orinoquía Colombiana, los Andes Occidentales y Orientales, Gran Caribe Colombiano y la costa del Pacífico.

Santa Marta, Barranquilla, San Andrés, Cartagena de Indias, Medellín y la Ruta Cafetera están entre los múltiples destinos.

“Elegimos especializarnos en destinos colombianos debido a la riqueza y diversidad que ofrece este país en términos de paisajes, cultura y experiencias únicas. Vimos una oportunidad para introducir una amplia gama de destinos colombianos al merca-

do de viajes latinoamericano, desde la región cafetera hasta las costas del Caribe, los Andes y la Amazonía”, expresó.

Entre las principales ventajas que ofrece este turoperador a las agencias de viajes en la venta de Colombia está el profundo conocimiento del destino, la experiencia en los productos turísticos, precios competitivos y transparencia en sus operaciones.

“Además, proporcionamos capacitación continua para mantener actualizados a nuestros socios, y les permitimos ajustar sus márgenes a discreción con precios netos. Nuestra diferencia radica en nuestro enfoque en la interacción humana combinada con la eficiencia del mundo digital, lo que garantiza un soporte y asesoramiento personalizado en todo momento”, concluyó Susana Tolmo.

Susana Tolmo.

Robinson Valderrama.

Workshops de Ladevi: no te pierdas el gran evento del trade

Una nueva edición de los esperados Workshops de Ladevi tendrá lugar el miércoles 8 de mayo de 2024. Conoce acá todos los detalles de este evento especializado.

El miércoles 8 de mayo, de 10 a 16, se llevará a cabo la edición de temporada baja de los clásicos Workshops de Ladevi, que viene recargado con la presencia de más de 70 expositores confirmados.

Turoperadores, aerolíneas, representantes de hoteles y destinos son parte de la oferta del espacio de networking, que ya es tradición en el trade nacional.

En el evento ya hay capacitaciones confirmadas. La primera de ellas de Qantas Airlines, que profundizará sobre los detalles de su ruta Sídney-Santiago; y la segunda de Xcaret, que mostrará las novedades del producto.

¿Cómo asistir al Workshop?

Para garantizar una participación más ordenada y enfocada a los profesionales del

turismo se instauró un sistema de preacreditación, que de forma sencilla permite tener la credencial ya disponible en el mesón de entrada al momento de ingresar al workshop. Este sistema se activará pronto en línea.

El evento tendrá lugar en su espacio tradicional, pe -

ro en un nuevo salón: el Hotel InterContinental, de 10 a 16, en el salón Los Volcanes (piso -2).

¿Dónde puedo tener más información del Workshop Ladevi Chile?

informes2.cl@ladevi.com +56956490924.

CIC Travel: múltiples actividades y capacitaciones en lo que va de 2024

Una gran cantidad de acciones ha realizado el turoperador CIC Travel Chile dentro del mercado nacional en los meses que van de 2024.

Así, el mayorista ha desarrollado capacitaciones junto a Tempo Reps, RCD Hotels, Lopesan Hotels & Resorts, Special Tours, Discover Cruises y Sandals, entre otros, con el fin de interiorizar sobre los distintos productos que ofrece.

AVA Resorts

En una presentación a cargo de Germán Poletti, de RCD Hotels, se dieron a conocer las bondades del nuevo AVA Resort Cancún, un hotel que sumerge a los huéspedes en la belleza del Caribe mexicano.

El hotel es parte de la nueva marca llamada AVA, un all inclusive con altos estándares de calidad. Todas sus habitaciones son Ocean View, distribuidas en 12 pisos.

“La industria está en constante evolución y los viajeros hoy en día son más exigentes; buscan más que solo una estadía, buscan una experiencia inolvidable. Así nace AVA, un concepto en el que todos encontrarán ese espacio de lujo buscado, y en el cual podrán disfrutar experiencias gastronómicas y recreativas de primer nivel”, señalaron.

Lopesan Costa Bávaro

Otra presentación fue la del Lopesan Costa Bávaro, hotel con categoría 5 estre-

Son numerosas las acciones que ha llevado a cabo CIC Travel en el mercado local junto a sus proveedores.

llas, a cargo del Jean Carlos Dorville, representante de la marca.

Ubicada en la zona exclusiva de Playa Bávaro, la propiedad cuenta con amplios espacios y jardines, además de 7 piscinas de agua dulce. Una de ellas es su “infinity pool”, que cuenta con doble nivel de lámina: el primero a la altura del hotel y el segundo conectado al de la propia playa.

Los clientes Unique by Lopesan disponen de la Unique Pool, así como el área exclu-

siva “Adults Only” provista de futones, hamacas y camas balinesas.

Además de los 2 restaurantes tipo buffet que ofrecen comida internacional, nacional y regional, los clientes podrán elegir entre un restaurante mexicano, mediterráneo, asiático, Steak House, Trattoria o Sport Bar.

Sapphire Princess

Un grupo de 20 agentes de viajes invitados por Discover Cruises y CIC Travel disfrutaron en el puerto de San

Antonio de los encantos del Sapphire Princess, crucero de la clase Grand con capacidad para 2.670 pasajeros.

Tempo Reps

María José Cañas, gerente Producto de Tempo Reps, representante en Chile de Norwegian Cruise Line, realizó en las oficinas de CIC Travel una capacitación acerca del Norwegian Viva, el segundo de seis barcos en la innovadora Clase Prima de la compañía.

Es el barco gemelo del galardonado Norwegian Prima. Las ofertas mejoradas de esta categoría priorizan la experiencia del huésped y elevan el estándar de los cruceros con una cocina de clase mundial, el diseño más espacioso de la marca hasta ahora y actividades a bordo excepcionales, incluyendo Viva Speedway, pista de carreras de tres niveles.

En abril de 2024, el Norwegian Viva zarpará hacia itinerarios por el Mediterráneo e Islas Griegas, brindando a los pasajeros la oportunidad de sumergirse en la belleza y la cultura de Europa.

Special Tours

A cargo de Gian Carlo Zoppi, representante de Cuentas Comerciales de Special Tours, se realizó una capacitación sobre Circuitos en Europa y destinos lejanos.

Sandals & Beaches Resorts también realizó una capacitación a cargo de Joyce Grossman, representante de Sandals para Chile y Bolivia

Sandals: sorprendente fam tour de profesionales en el Sandals Royal Curazao

Un grupo de agentes de viajes realizó la visita al resort de Sandals en la paradisiaca isla, donde además realizaron un completo tour.

Dentro de las actividades y acciones planificadas para este 2024, Sandals Resorts impulsará los fam tours a sus propiedades que se han inaugurado en los últimos años.

Así, del 12 al 16 de marzo, se realizó un viaje de familiarización de profesionales al Sandals Royal Curazao Resort, junto a Turismo Cocha y Avianca.

“En este viaje tuvimos la oportunidad de conocer la frecuencia a Curazao de Avianca, saliendo en el primer vuelo de la mañana a las 7.00 hrs., en el cómodo Airbus 787-800 Dreamliner, para conectar en Bogotá en tan solo una hora 30 minutos

de vuelo con Curazao”, describió Joyce Grossman, representante de Sandals para Chile y Bolivia.

El grupo llegó al Aeropuerto Internacional Hato en Curazao, donde visitó el counter de llegadas Sandals Resorts, en el cual los traslados siempre están incluidos, para desde ahí partir al Sandals Royal Curazao.

El fam estuvo integrado por Claudia Araos, subgerente de Sucursales de Turismo Cocha; la consultora de viaje Catalina Plaza, de Cocha Sucursal Viña; Teresa Conejeros, Ana María Campos, Marta King, Sara Chahuán, de Cocha Sucursal Santiago Casa Matriz; Silvia Crempien, jefe de Ventas Retail; y Paola Marín, de Kuality.

También acompañaron

Andrea Pinochet, ejecutiva de Ventas Country Officer Chile de Avianca; y Joyce Grossman representando a Sandals & Beaches Resorts.

El Sandals

Royal Curazao

A la llegada al resort, el grupo disfrutó de las aguas claras y arenas blancas de sus playas.

El Sandals Royal Curazao cuenta con 351 habitaciones de distintas categorías, 9 restaurantes de especialidades, 3 food trucks de comida rápida y 13 bares, incluido un swim up, donde en la piscina principal Dos Awa se destaca la música del DJ. Además, y en forma gratuita, están disponibles en todo el re-

sort bicicletas neerlandesas con canasto para recorrer el hotel a lo largo de senderos y jardines especialmente diseñados para esta actividad.

Como parte de las actividades de este viaje, el grupo realizó una excursión que combinó ciudad y playas. Visitaron la colorida ciudad y capital Willemstad, donde recorrieron sus calles de estilo europeo, llenas de bares, tiendas y cafés donde brilla la música. Para finalizar este tour histórico, visitaron la extraordinaria Playa Kenepa con un mar completamente de color celeste y arenas blancas. Aquí se pueden arrendar reposeras, quitasoles y comer ricos snacks de comida local en un par de food trucks ubicados en la misma playa.

“Fue una experiencia inolvidable donde fluyeron las instancias de conversación, hermosas puestas de sol, playas, cenas en grupo, muchos posteos de las distintas instalaciones del resort con una excelente convivencia y amistad entre el grupo”, concluyó Joyce Grossman.

TURISMO DE BIENESTAR, MUCHO MÁS QUE UN VIAJE REPARADOR

El turismo de bienestar ha crecido arrolladoramente tras la pandemia. Pero es mucho más que un segmento de moda. Forma parte de una economía “wellness” sólida y en auge, que, a través de la asociatividad, les abre a las empresas y destinos turísticos una oportunidad de conectar con la demanda y fidelizar clientes desde una nueva perspectiva.

Las personas esperan continuar con estilos de vida saludables aun lejos de casa.

POR JUAN SCOLLO juanscollo@ladevi.com

Acuatro años del inicio de la pandemia de Covid la mayoría de los sectores de la economía han vuelto a un valle de normalidad, luego de haber atravesado profundas depresiones y recuperaciones eufóricas. En el caso del turismo de bienestar la pendiente ascendente no encuentra límite y se perfila como una tendencia mucho más sólida que la de los esporádicos y fugaces segmentos de moda.

El aumento de la conciencia sobre la importancia de la salud, el envejecimiento de la población mundial, la cre-

ciente demanda de experiencias auténticas y personalizadas, y el auge de las redes sociales -donde los usuarios comparten sus prácticas de bienestar con otros-, son el trampolín de una actividad que todavía tiene un largo recorrido hasta la cima.

Pero, antes de entrar a analizar los datos que sustentan lo dicho, veamos ¿qué es concretamente el turismo de bienestar?

¿Qué es la economía del bienestar?

La definición de la ONG Global Wellness Institute indica que la economía del bienestar engloba a las industrias que permiten a los consumi-

presas destinan a programas, servicios, equipamiento y actividades para mejorar el estado anímico de sus empleados; el boom de la alimentación sana y la nutrición; la medicina preventiva, así como la complementaria o alternativa; y el segmento de cuidado personal y belleza.

La agregación de todos los gastos en los sectores mencionados alcanzó un récord global de US$ 4,9 billones en 2019. Luego vino la pandemia y la industria del bienestar se redujo un 11% a US$ 4,4 billones en 2020.

Desde entonces la investigación del Global Wellness Institute (GWI) demuestra que se experimentó un crecimiento del 27% hasta alcanzar los US$ 5,6 billones, con 7 de los 11 sectores del bienestar superando en 2022 sus valores de 2019.

dores incorporar actividades y estilos saludables a su vida cotidiana. Bajo esa mirada, el gasto en turismo de bienestar es solo uno de los 11 sectores comprendidos bajo ese paraguas.

La búsqueda de un estado de salud integral no solo se mide en viajes, ni en los más obvios gastos en instalaciones de spa y centros termales. También incluye la inversión en actividades, productos y servicios para avanzar hacia la dicha mental; todo aquello asociado a la actividad física durante el tiempo de ocio; la enorme industria de bienestar inmobiliario (construcción, diseño y materiales); todo lo que las em-

Pero lo más revelador del valor que tienen para los consumidores la prevención y el bienestar, es que la ONG prevé que ese sector de la economía crecerá a un impresionante ritmo anual del 8,6% hasta 2027, cuando el mercado alcanzará los US$ 8,5 billones, casi el doble que en 2020.

Turismo y bienestar, el maridaje perfecto

¿Por qué debería importarle al turismo lo que suceda con ese amplio abanico de industrias que -a priori- nada tienen que ver con viajes? Básicamente porque el turismo de bienestar es justamente la intersección de dos industrias multimillonarias: el turismo y el bienestar. Dicho de otro modo, GWI sentencia: “La salud integral y la prevención están cada vez

más en el centro de la toma de decisiones de los consumidores y la gente ahora espera continuar con sus estilos de vida saludables y rutinas de bienestar cuando están lejos de casa”.

El poder de ambos sectores mancomunados es impresionante. Luego del durísimo golpe de 2020, cuando retrocedió más de un 50% (cayendo en picada de US$ 720.000 millones a US$ 351.000 millones), el turismo ha sido el líder del crecimiento entre los 11 mercados de bienestar.

Entre 2020 y 2022, el turismo de bienestar ha registrado un crecimiento anual del 36%, hasta alcanzar los US$ 651.000 millones (el 90% de su nivel de 2019). Y se calcula que el año pasado ya superó el récord prepandémico con creces, llegando a los US$ 868.000 millones en gastos de viajeros de bienestar primarios (cuya elección del destino está motivada por la industria) y secundarios (cualquier visitante de ocio o negocios que participa en experiencias afines durante su estadía).

Para este año GWI calcula que por primera vez se cruzará la barrera del billón de dólares y afirma que el mercado del turismo de bienestar se duplicará en 2027 (US$ 1,4 billones).

La evolución

del segmento en el turismo

De hecho, el turismo de bienestar está creciendo mucho más rápido que el turismo en general. El extraordinario aumento anual del gasto del 36% y de los viajes de bienestar del 30% (de 2020 a 2022) es notablemente supe-

rior a las tasas de incremento del consumo turístico global (28,4%) y de los desplazamientos en general (23,8%).

Los viajes de bienestar representan actualmente el 7,8% del total, pero suponen un 18,7% de todos los gastos turísticos. O sea, el turismo de bienestar representa casi 1 de cada 5 dólares gastados en viajes.

Sucede que los turistas de bienestar gastan mucho más que los de ocio. Con una media de US$ 1.764 por salida, consumieron en 2022 un 41% más que el promedio. Y si comparamos las erogaciones a nivel doméstico, la diferencia es aún mayor: un 175% más que el turista nacional promedio.

Un dato no menor a la hora de mensurar el peso del sector es que de los 819 millones de viajes de bienestar anuales, los internacionales representan solo el 12%. El 88% restante son pernoctes nacionales, aunque representan solo el 65% del gasto total. Pero las diferencias globales pueden ser enormes: en Norteamérica, solo el 4%

1.596) y 10 veces inferior al de los estadunidenses (US$ 5.108).

Además, fue la región que más sufrió los efectos de la pandemia, con una retracción del gasto del 26,3%. Aunque, también ha sido la que más creció en el último bienio.

Solo Brasil (12º) y México (15º) aparecen en el top 25 de las principales economías del bienestar.

implica cruce de fronteras, mientras que en Oriente Medio y Norte de África esa cifra es del 50%.

El mayor mercado de turismo de bienestar es, por lejos, Estados Unidos, que representa actualmente el 24% de todos los viajes y el 39% de todos los gastos. Le sigue Alemania, que es el que más ha crecido en la pospandemia; y luego Francia, Austria y Suiza.

La economía del bienestar en Latinoamérica

La economía del bienestar, no solo el turismo, está muy concentrada. América del Norte, Asia-Pacífico y Europa generan el 90% del gasto en servicios y actividades, y solo los 10 mercados más grandes representan el 70% de dicha industria.

Toda Latinoamérica y el Caribe significan apenas el 5,6% del consumo total en los 11 segmentos de la economía del bienestar, con un gasto per cápita (US$ 476) que es una tercera parte del de los europeos (US$

Específicamente en cuanto a turismo de bienestar, los países de Latinoamérica y el Caribe que más gasto generan son México, Brasil, Chile, Argentina, Perú, Colombia, República Dominicana, Ecuador y Costa Rica. El país azteca es, por mucha diferencia, el que más ingresos por este tipo de viajes obtiene, con la ventaja además de que lo tiene repartido en mitades entre internacionales y domésticos. En el resto (excepto República Dominicana y Ecuador) es mucho mayor el peso de los locales.

Estos datos, más el hecho de que el grueso del turismo de bienestar es doméstico, representa un gran reto para regiones como Latinoamérica, al mismo tiempo que una oportunidad enorme para abrir ese mercado.

A priori, el atractivo turístico en América Latina y el Caribe converge fuertemente con las motivaciones de los principales segmentos de visitantes de bienestar: descanso y relajación, naturaleza, biodiversidad, aventura, vacaciones activas y ecoturismo; y turismo médico y de belleza. Muchos países, a su vez, están descubriendo el potencial de promover las fuentes termales junto con el turismo de bienestar.

El Aeropuerto Internacional Changi de Singapur ostenta la cascada cubierta más alta del mundo.

Folatur vuelve a cargar contra American Airlines

El Foro Latinoamericano de Turismo emitió un comunicado en el que habla de prácticas anticompetitivas de American Airlines.

En un comunicado, el Foro Latinoamericano de Turismo (Folatur), que agrupa a las asociaciones de agencias de viajes de Argentina, Uruguay, Chile, Bolivia, Brasil, Perú, Paraguay, Ecuador, México y Venezuela, volvió a criticar a American Airlines por lo que considera prácticas “anticompetitivas”.

“American Airlines (AA) acaba de anunciar que a partir del 1° de mayo de 2024, los pasajes aéreos que no se vendan a través de su sistema New Distribution Capability (NDC) o su canal Direct Connection no serán recompensados con millas bajo su programa de pasajero frecuente AAdvantage. Además, las ventas de pasajes de AA por parte de las agencias de viajes que sean realizadas bajo el sistema NDC de AA deberán representar al menos el 30% de sus ventas de pasajes de AA antes del 21 de abril de 2024 y más del 70% de ellas antes del 30 de abril de 2025 para que sus clien-

tes puedan ganar millas”, detalla el comunicado.

Es decir, la aerolínea no solo reduce las vías para redimir millas con la venta de tickets, sino que incluso impone un piso mínimo de ventas.

Folatur ante la discriminación de American Airlines

“Lo anterior sigue a otra política de AA que restringe el acceso a los Sistemas de Distribución Global (GDS) al 40% de su inventario, otras aerolíneas incluso cobran cargos adicionales por el uso de GDS para incentivar la venta a través de sus canales NDC, que solo conduce a una fragmentación del mercado donde los pasajeros potenciales no pueden acceder a todas las alternativas de vuelos una vez que están bajo el paraguas del NDC, en este caso de AA”, prosigue Folatur.

“El NDC de AA se ha ido transformando paso a paso en un sistema irreversi-

es necesaria la coerción económica? ¿Cuál será la próxima sorpresa para las Agencias de Viajes en esta lenta pero decidida tendencia asfixiante?”, prosigue Folatur.

La intervención del DOT

ble de venta donde abundan las discrepancias de precios, los problemas de reserva, la falta de funcionalidad para atender las mismas y los cambios en estas, además de interferir con el ‘duty of care’, tal como lo experimentan duramente las agencias de viajes que son parte del canal independiente e indirecto de distribución y que está documentado en la Denuncia de ASTA (American Society of Travel Agents) ante el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) más abajo referida”, indica el Foro.

“Si el NDC de AA fuera tan bueno, eficiente y transparente para los consumidores, ¿por qué existe necesidad alguna de discriminar proactivamente a las Agencias de Viajes que trabajan en el canal de distribución independiente e indirecto y cuyo objetivo es ofrecer a sus clientes todas las alternativas disponibles y no solo las predeterminadas por AA? ¿Por qué

“AA busca abiertamente reforzar mutuamente su red superior de transporte aéreo con su programa de fidelización AAdvantage. El NDC de AA es una herramienta para lograr este propósito, pero descansa fundamentalmente en su red de transporte aéreo difícil de desafiar. Las agencias de viajes que ofrecen todas las alternativas de las líneas aéreas no encajan en este escenario”, dice Folatur. Y continúa: “Para ser claros: nadie está ni podría estar en contra de los avances tecnológicos; Folatur solo se opone a prácticas anticompetitivas que discriminan el canal de distribución independiente e indirecto, las cuales van en directo perjuicio del consumidor, poniendo en riesgo el poder ofrecer simultáneamente todas las alternativas de transporte aéreo a los pasajeros. Si no se detiene esto, AA continuará con su patrón cada vez más discriminatorio, y otras aerolíneas en el oligopólico mercado del transporte aéreo ciertamente la seguirán, a menos que el DOT finalmente intervenga para restablecer mercados competitivos restaurando el pleno acceso a los inventarios y prohibiendo prácticas discriminatorias como los recargos por uso de GDS o el condicionar la obtención de millas en programas de fidelización al uso de NDC por parte de AA”, concluyen las agencias.

Karisma Hotels ampliará sus experiencias en cada destino

Frank Maduro y Pablo Jaitman, de Karisma Hotels & Resorts, destacaron las principales novedades enfocadas en las experiencias en cada destino.

Frank Maduro, presidente premier Worldwide Marketing-Exclusive Marketing de Karisma Hotels & Resorts, aseguró que la compañía se encuentra trabajando en la creación de más experiencias, con el fin de ofrecer distintas actividades integradas al producto.

Actualmente, la compañía cuenta con una colección de propiedades que ofrecen alojamientos para adultos y familias en destinos como México, República Dominicana, Jamaica, Belice, Serbia, Montenegro, y próximamente Honduras.

Como parte del concepto del todo incluido se destaca la experiencia Karisma Gourmet Inclusive, una oferta que va más allá de lo tradicional, brindando a los huéspedes un servicio culinario que incluye alimentos y bebidas ilimitados de primera calidad, cócteles premium, opciones culinarias gourmet y servicios de mayordomo personalizados.

En esta línea, Karisma Hotels & Resorts establece un

nuevo estándar en hospitalidad, a través de colaboraciones exclusivas con marcas reconocidas, eventos estacionales y el compromiso con la excelencia.

Mejoras en propiedades y novedades exclusivas

Respecto a las estrategias de crecimiento, la compañía promueve su plan de transformación digital con un enfoque prioritario en la implementación de tecnologías innovadoras para potenciar la experiencia del huésped en los hoteles, el fortalecimiento de canales online para comunicación, cotizaciones y reservas, la mejora de la conectividad en su red de distribución B2C y B2B, así como la implementación de un sólido CRM en los procesos de ventas y mercadeo.

Por otro lado, Karisma Hotels & Resorts anunció que una nueva marca de lujo tiene prevista una apertura en la Riviera Maya. El resort ten-

clusivas y en las características inmersivas del resort, y una ampliación del parque acuático Aqua Nick.

“Tendremos nuevas atracciones con mayores niveles de adrenalina que van a abrir un poco más la gama de edades. Normalmente recibíamos a niños en edad escolar, y ahora vamos a tener niños más grandes y adolescentes en diferentes atracciones con el fin de satisfacer sus necesidades”, mencionó Jaitman.

Trabajo con las agencias de viajes y aliados estratégicos

drá 300 habitaciones elegantemente diseñadas que brindarán un nivel incomparable de lujo y confort.

“Este es un año de consolidación en mercados, y queremos extender una red importante hacia Latinoamérica desde el punto de vista de la distribución y la comercialización, de ahí la creación de un equipo de latinos para un mejor entendimiento de las necesidades del sector”, aseguró Pablo Jaitman, vicepresidente de Ventas y Mercadeo para Latinoamérica de Karisma Hotels & Resorts.

Asimismo, la compañía realizará algunas inversiones en el Azul Beach Resort Negril, ubicado en la “Seven-Mile Beach”, así como algunas adiciones y renovaciones en el Nickelodeon Hotels & Resorts Punta Cana, pensadas para brindar una experiencia inigualable a los huéspedes. Los cambios incluyen nuevas experiencias culinarias, mejoras en las comodidades ex-

Cabe mencionar que la compañía refuerza su compromiso con agentes de viajes y socios estratégicos en Latinoamérica, con planes ambiciosos que incluyen una mayor inversión en mercadeo y posicionamiento de sus marcas.

El modelo comercial de la región premia el crecimiento en ventas, la diversificación del producto y la expansión a nuevos mercados, respaldado por una capacitación más amplia que combina actividades virtuales y presenciales a lo largo del año, con acceso preferencial a ofertas especiales, un programa mejorado de incentivos y oportunidades exclusivas de viajes de familiarización.

“Tenemos nuevos incentivos tanto de marketing como de ventas, ofreciendo capacitaciones, webinars, muchos fam trips durante este año como premio y como modalidad de capacitación para que los agentes puedan vivir y entender el concepto de los hoteles a detalle”, resaltó Jaitman.

Pablo Jaitman y Frank Maduro.

Concluye Sahic en Lima y anuncia a Río de Janeiro como sede 2025

Se llevó a cabo en Lima, Perú, una nueva edición de Sahic. Más de 250 líderes de la industria y unos 60 speakers fueron los protagonistas de la reunión. Arturo García Rosa, presidente & CEO de Sahic, sentenció: “Hemos venido aquí para hacer negocios”.

El 11 y 12 de marzo se concretó en Lima, Perú, la edición 2024 de Sahic, plataforma de negocios enfocada en desarrollos inmobiliarios destinados a hotelería y turismo más reconocida por los líderes de la industria de Latinoamérica y el Caribe.

En el cierre de la jornada, Arturo García Rosa, presidente de Sahic, dio a conocer que la ciudad de Río de Janeiro, Brasil, será la sede de la conferencia el 24 y 25 de marzo de 2025.

Con la ciudad de Lima como anfitriona por tercera vez, la conferencia logró reunir a

más de 250 inversionistas, entre banqueros, hoteleros, inmobiliarios y otros principales actores del sector.

Optimismo, potencial, sostenibilidad, conversión, aperturas de nuevos hoteles en la región, dinamismo del sector, entre otras, fueron las palabras y frases más

comunes en las reuniones y conferencias de esta edición de Sahic.

“Con más de 250 registrados, vinimos acá a hacer negocios”, comentaba Arturo García Rosa, presidente y fundador de Sahic en la jornada inaugural que marcaba así el camino a seguir durante los dos días de reuniones, encuentros, conferencias y networking.

“Quiero agradecer muy especialmente a todos ustedes, a nuestros sponsors, a PromPerú y a Mincetur, quienes confiaron una vez más en Sahic”, añadió.

Artura García Rosa, presidente y CEO de Sahic.

Así fue Sahic

2024 en Lima

La conferencia, en su tradicional formato de 2 días, tuvo Paneles de debate, ITalks, Grupos de trabajo y sesiones de Networking, incluyendo una de las propuestas más valoradas de la plataforma Sahic: el networking express de la mañana del primer día.

Inspirado en el concepto del “speed dating”, el networking express es una original forma de ayudar a los participantes a “romper el hielo” y poder maximizar sus oportunidades de generación de contactos.

“Para quienes asistimos por primera vez a Sahic, tener la posibilidad de acceder de manera tan dinámica y descontracturada a quienes están participando es un plus invalorable. La plataforma propone un formato a través del cual, un socio

o ejecutivo de una firma chica puede estar almorzando o tomando un café con el CEO de una cadena hotelera internacional o un ministro de algún país de la región. Es una verdadera comunidad de negocios”, comentaron algunos de los participantes.

Lo que ocurrió en la primera jornada

Arturo García Rosa, presidente & CEO de Sahic, inauguró el evento refiriéndose primero a la inteligencia artificial y lo que probablemente será el futuro para la industria.

En esa misma línea, continuó exponiendo: “Tenemos más de 250 registrados para esta nueva edición, hemos venido aquí para hacer negocios”.

Las perspectivas económicas y la situación actual de la industria hotelera de Latam y el Caribe, el Impacto

de la Hospitalidad en el desarrollo inmobiliario y sus tendencias, fusiones, adquisiciones y desarrollos en la industria, la revolución del diseño y el uso de la tecnología en el sector; las estrategias, incentivos y beneficios para potenciar la inversión y el turismo, la relación entre lo público y lo privado; fueron algunos de los temas que dominaron la agenda en el primer día.

La jornada de apertura también abarcó la entrega de los Sahic Awards, galardones con los que se busca reconocer la contribución de las marcas y sus actores a la industria de la hospitalidad en Latinoamérica y el Caribe.

En la categoría “Best new hotel of the year” fue destacado el Hotel La CompañíaPanamá; como “Deal of the Year Award” la mención fue para Hyatt Hotels Corpora-

tion - Dream Hotel Group; y en una tercera categoría, como Hotelier of the Year Award, se reconoció a David Mulin.

Jornada de cierre: ESG e IA en la agenda

El segundo día de Sahic estuvo marcado por el desarrollo de temas relacionados con los principios ESG y las prácticas de sostenibilidad que están reconfigurando la industria, la importancia de la hospitalidad responsable, la tecnología vista desde la desconfianza en un mundo de la IA y el uso de nuevas plataformas como el ChatGPT, el marketing de destinos, la inversión y el desarrollo de nuevos proyectos, entre otros, además de encuentros uno a uno, reuniones y contactos que marcan la principal característica del formato de Sahic.

Sky Airline tramita permisos de operación en Ecuador

Sky Airline apuesta por Ecuador e inició el proceso de creación y certificación de Sky Airline Ecuador, convirtiéndose en la primera aerolínea de bajo costo en Ecuador. Además, busca operar a través de Fly Airline Ecuador Flyair.

Como parte de su crecimiento internacional, principalmente en Sudamérica, Sky Airline llega a Ecuador como una nueva filial beneficiando al mercado doméstico ecuatoriano y, a la vez, sumándose a las filiales de Chile y Perú.

Quito sería su base, y desde allí realizaría vuelos a Gua-

Sky Airline, aerolínea low cost de origen chileno, tramita permisos para operar en Ecuador a través de Fly Airline Ecuador Flyair.

yaquil, Manta, Cuenca, Santa Rosa, Loja y Francisco de Orellana, así como a las islas Baltra y San Cristóbal, en las Galápagos.

Estas son las rutas y frecuencias propuestas por Sky Airline:

• Quito-Guayaquil; Guayaquil-Quito; con hasta 33

frecuencias semanales.

• Quito-San Cristóbal; San Cristóbal-Quito; con hasta tres frecuencias semanales.

• Guayaquil-San Cristóbal; San Cristóbal-Guayaquil; con hasta tres frecuencias semanales.

• Quito-Manta; Manta-Quito; con hasta siete frecuencias semanales.

• Quito-Cuenca; Cuenca-Quito; con hasta siete frecuencias semanales.

• Quito-Francisco de Orellana; Francisco de Orellana-Quito; con hasta siete frecuencias semanales.

• Quito-Loja; Loja-Quito; con hasta siete frecuencias semanales.

• Quito-Santa Rosa; Santa Rosa-Quito; con hasta siete frecuencias semanales.

Galápagos: aumentan tarifas de ingreso para turistas nacionales y extranjeros

El Consejo de Gobierno de las Islas Galápagos resolvió incrementar la tarifa de ingreso al archipiélago para los turistas nacionales y extranjeros.

El Pleno del Consejo de Gobierno del Régimen Especial de Galápagos aprobó la actualización de la tasa de ingreso por conservación de las áreas protegidas en el archipiélago.

El órgano dispuso que los

visitantes nacionales abonarán una tasa de US$ 30 para ingresar a las islas Galápagos y los extranjeros US$ 200. Esta ley entrará en vigor en seis meses, en tanto la cifra no había sido modificada en los últimos 26 años.

Esta tarifa para los ecuatorianos se quintuplica y en el caso de los extranjeros se duplica, considerando que el coste de ingreso a ese ar-

chipiélago subió de US$ 100 a US$ 200 para los extranjeros, mientras que para los nacionales pasó de US$ 6 a US$ 30.

Objetivos de la medida

El Consejo ha tomado la decisión de aumentar la tasa para “fomentar un modelo de turismo acorde a las acciones de conservación que se están llevando a cabo, co-

mo generar beneficios ciudadanos y estabilizar el número de turistas que visitan la provincia insular”.

De acuerdo con un informe de la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (Unesco), es esencial mantener la estabilidad en el aumento del turismo para preservar el ecosistema y la población de Galápagos.

El Consejo de Gobierno explicó que con esta estrategia espera “fomentar un turismo enfocado en la sostenibilidad y la capacidad de dinamizar la economía local, gracias a las maravillas naturales que ofrecen las islas, únicas en el mundo”.

Novojet presenta su programa “Europa para todos”

El solicitado producto de Novojet permite conocer algunos de los puntos mágicos de Europa en un completo recorrido de 18 días.

Encantadoras ciudades y pueblos de España, Francia, Alemania, Austria e Italia son los que recorre este itinerario de 18 días presentado por el turoperador Novojet.

Las salidas disponibles son para el 11 de mayo, 6 de julio, 3 de agosto y 7 de septiembre; con boleto aéreo Santiago-Madrid-Santiago vía Iberia, con cupos confirmados. Todos los alojamientos se realizan en hoteles categorías 3 y 4 estrellas en habitaciones standard, dobles twin.

¿Cómo es el circuito de Europa para todos?

El recorrido comienza por Madrid, con un día de visita panorámica de la ciudad y

tarde libre con la posibilidad de una excursión a Toledo. Luego, se continúa hacia la ciudad francesa de Burdeos, Patrimonio de la Humanidad e importante región vitivinícola. Desde allí se inicia un recorrido por el fértil Valle del Loira con parada en Blois, ciudad emblemática por su bello castillo con la fachada renacentista más representativa del valle, hasta llegar a París.

Al día siguiente la capital francesa es descubierta a través de algunos de sus puntos más emblemáticos como la Place de la Concorde, el Arco del Triunfo, Campos Elíseos, la iglesia de Notre Dame, el Palacio Nacional de los Inválidos (donde se encuentra la tumba de Napoleón); y

Venecia es el siguiente destino. En la “ciudad de los canales” se visitan lugares emblemáticos como la Plaza de San Marcos y está la posibilidad de realizar un paso en góndola.

una excursión opcional por la tarde al Palacio de Versalles.

Durante el octavo día se llega a la frontera alemana a través de las antiguas regiones de Champagne y Les Ardenes hasta Heidelberg, antigua ciudad universitaria con calles medievales y un majestuoso castillo.

Conociendo Austria e Italia

En una nueva jornada, la ruta continúa hacia la medieval Rotemburgo, y luego, a través de la Ruta Romántica con sus bellos paisajes llegar a Múnich, capital del Estado de Baviera e importante centro económico y universitario de Alemania.

El derrotero sigue hacia la frontera austriaca, entre inigualables paisajes alpinos para llegar a Innsbruck, capital del Tirol. Se continúa atravesando el impresionante Paso Alpino de Brenner, con uno de los puentes más altos de Europa “Europabrücke” hacia Italia, hasta llegar a Verona, ciudad inmortalizada por William Shakespeare en su obra “Romeo y Julieta”.

El viaje sigue en Florencia, capital de la Toscana y cuna del Renacimiento, por donde pasaron Miguel Angel o Dante Alighieri. En el lugar se visitan sus importantes joyas arquitectónicas: la Catedral de Santa María dei Fiori, con su bello Campanile y el Baptisterio con las famosas puertas del Paraíso de Ghiberti; la Plaza de la Signoría y el Ponte Vecchio. Posteriormente se viaja hasta Roma, donde se recorre la Ciudad Imperial, Piazza Venecia, Foros Imperiales, Coliseo, Arco de Constantino, Circo Máximo y la imponente Plaza de San Pedro en el Vaticano.

El programa continúa en Pisa, hasta volver a Francia por la ciudad de Niza, capital de la Costa Azul, y continuar hasta Barcelona, en España, urbe en la que se visitan sus principales atractivos arquitectónicos como las Casas Batlló, Amatller, Morera, Milá y Sagrada Familia.

Luego se recorren los encantos de Zaragoza, con una breve parada para conocer la Catedral-Basílica de Nuestra Señora del Pilar. Finalmente, se regresa hasta Madrid para tomar el vuelo de retorno a Santiago.

Valores por persona (en base a hab. doble): desde $ 3.739.000.

10 tendencias que marcarán la gestión de hoteles en los próximos años

Ante un mercado en contante cambio, la gestión de hoteles debe adaptarse a las nuevas tendencias. Conoce en esta nota las 10 que marcarán el próximo quinquenio.

Recientemente, la Alianza Hotelera, integrada por 22 compañías de hoteles que operan a nivel internacional, analizó las tendencias que están dominando la industria en 2024, tanto en innovaciones tecnológicas como en los desafíos que origina la diversificación de la oferta de alojamiento.

1

Tecnología y automatización. La tecnología continúa transformando el panorama hotelero. La irrupción de la inteligencia artificial generativa (chatGPT, Bard) va a repercutir en todas las áreas de la gestión hotelera, en el front y en el back office, con una profundidad nunca vista hasta ahora.

2

Integraciones tecnológicas. La creciente dependencia de la tecnología en la industria hotelera lleva a la implementación de integraciones tecnológicas avanzadas. Los negocios hoteleros buscan soluciones tecno-

lógicas más completas y conectadas para mejorar la eficiencia operativa, la experiencia del huésped y la gestión global del negocio.

Una de las áreas donde se están llevando a cabo estas integraciones es la gestión de sistemas hoteleros. Los sistemas de gestión hotelera (PMS) están siendo conectados con otras soluciones, como sistemas de reserva online, sistemas de control de accesos, sistemas de automatización de habitaciones y plataformas de análisis de datos.

Además, la integración de

aplicaciones móviles y tecnología IoT (Internet de las cosas) es una tendencia en aumento, no solo en las habitaciones del hotel, sino también en áreas estratégicas como la cocina, con el fin de hacer más eficientes los consumos.

La conectividad también se extiende a servicios como el check-in y el check-out, la solicitud de servicios de habitación y la entrega de llaves digitales.

3Hiperpersonalización.

La personalización de la experiencia del huésped sigue siendo una tendencia cla-

ve en la industria hotelera para este 2024.

Los hoteles están priorizando ofrecer estancias únicas adaptadas a las necesidades individuales de los huéspedes, utilizando datos y tecnología para comprender mejor sus preferencias desde el momento de la reserva hasta su regreso.

La recopilación, análisis y visualización interpretativa de datos es crucial para ofrecer servicios personalizados, tanto para huéspedes habituales como para nuevos clientes.

La tecnología juega un pa-

pel fundamental en la captación de datos más allá de nuestras fronteras operativas y su conversión en ‘touch points’ positivos en la entrega de experiencias personalizadas.

Las aplicaciones móviles de los propios viajeros son una fuente inestimable de datos que, previo consentimiento, permiten la personalización automática de sus estancias sin que el hotel tenga acceso reconocido a sus datos, que serán siempre materia reservada para los clientes.

4Flexibilidad en las reservas. Con la pandemia, las políticas de cancelación flexibles y los cambios en las reservas han sido adoptados por los viajeros como una práctica habitual. Esta tendencia no es fácil de revertir ni justifica una respuesta inmediata contraria. La incertidumbre es característica de los tiempos actuales, marcados por cambios rápidos que se aceleran debido al avance tecnológico de nuestra sociedad.

La flexibilidad en las reservas no solo brinda tranquilidad a los huéspedes, sino que también puede fortalecer la confianza en la marca del hotel y fomentar la fidelidad a largo plazo.

5Falta de personal. La prioridad hoy es hablar sobre la reclasificación del talento, y no tanto de la huida de talento. La formación previa ha dejado de ser una condición prioritaria de los trabajadores, que ahora deben adaptarse a un entorno de aprendizaje continuo, y no siempre a cargo de las em-

presas para las que trabajan. Los profesionales de la gestión hotelera deberán estar dispuestos a aprender y adaptarse a las cambiantes dinámicas de la industria.

6Cambios en la gastronomía. La innovación en la oferta gastronómica dentro de hoteles es una tendencia en alza que afecta a la experiencia global del viajero. Los hoteles buscan nuevas maneras de ofrecer experiencias culinarias únicas y atractivas para sus huéspedes. Una de las tendencias es la oferta de opciones de comida saludable y sostenible.

Los hoteles están adaptando sus menús para incluir platos que satisfagan las preferencias de los viajeros conscientes de la salud y el medio ambiente, como opciones vegetarianas, veganas y orgánicas.

Además, están priorizando la compra de ingredientes locales y sostenibles, lo que no solo beneficia a la comunidad, sino que también da autenticidad a la oferta gastronómica del hotel.

7Estrategia de revenue inteligente. En un mercado cada vez más dinámico, las herramientas capaces de establecer modelos predictivos y automáticos en la oferta tarifaria son esenciales para maximizar los ingresos.

Mediante inteligencia artificial, los desarrolladores tecnológicos incrementarán su capacidad de predecir tendencias y ajustar los precios automáticamente para responder de manera ágil a los cambios del mercado.

Un enfoque innovador que se está abordando en la Alianza Hotelera es el de los precios conductuales, esto es, centrar los objetivos de precios en función del comportamiento y las preferencias del consumidor, analizando datos como el historial de compras y las respuestas a campañas anteriores para diferentes segmentos de clientes.

Sin embargo, más allá de las ventas de habitaciones, lo que marca como tendencia la estrategia inteligente de revenue para esta década es la gestión integral de ingresos. Centrarse en los ingresos totales incluye optimizar los ingresos de servicios adicionales como restaurantes y spas. Implementar precios dinámicos y menús inteligentes en la gastronomía se está convirtiendo en algo crucial.

Al ajustar los precios de alimentos y bebidas en función de la demanda y otros factores, los establecimientos pueden aumentar significativamente sus ingresos.

8Distribución multicanal. Diseñar estrategias de distribución integrales y adaptables, son grandes divisiones entre B2B y B2C.

Cada vez más, los viajeros individuales recurren a las OTA para reservar sus viajes, mientras que las empresas de viajes corporativos están comenzando a utilizar las redes sociales para llegar a los viajeros individuales.

Los sistemas CRM avanzados ofrecen hoy en día oportunidades muy interesantes para que los implementan las empresas, permitiéndoles recopilar y analizar datos sobre sus huéspedes. Esto les ayu-

da a comprender mejor sus necesidades y preferencias, y crear ofertas personalizadas más atractivas

9Web 3.0. El gradual desarrollo de la Web 3.0 en la industria turística tiene el potencial de introducir un nuevo nivel de personalización, eficiencia y seguridad en el sector hotelero.

Mediante tecnologías como la cadena de bloques y los datos descentralizados, la Web 3.0 puede ofrecer a los huéspedes transacciones más seguras y transparentes, así como una mejorada privacidad y experiencias personalizadas.

Este cambio hacia una web más interconectada, inteligente y centrada en el usuario podría revolucionar la comercialización, experiencia y gestión de servicios hoteleros durante la presente década, generando mayor satisfacción y fidelidad.

10Multimodalidad de alojamientos. Los alquileres vacacionales y los apartamentos turísticos han sido una tendencia social durante más de una década y seguirán siéndolo en 2024.

Nadie mejor que un hotelero, con su experiencia en gestión y escalabilidad del negocio, podría gestionar mejor los apartamentos turísticos. Por lo tanto, varios socios de la Alianza Hotelera están ampliando su oferta para incluir este tipo de alojamiento y planificando sus inversiones tanto en hoteles como en propiedades de alquiler vacacional, para ofrecer opciones de alojamiento más flexibles y con menores costes.

ONU Turismo adopta una norma para medir el turismo sostenible

Los países miembros de ONU Turismo decidieron adoptar un marco estadístico estandarizado, desarrollado específicamente, para medir el grado del turismo sostenible. En definitiva, este nuevo marco de referencia acordado internacionalmente servirá para la medición de los aspectos económicos, sociales y medioambientales del turismo. La aprobación de la nueva norma se produjo en el marco del 55° período de sesiones de la Comisión de Estadística de las Naciones Unidas (27 de febrero al 1° de marzo de 2024) y marca un hito histórico.

“El turismo es un importante motor de cambio po-

En un paso hacia la estandarización global, ONU Turismo adoptó una nueva norma internacional para medir el turismo sostenible.

sitivo cuando se gestiona de manera responsable y sostenible”, afirmó Zurab Pololikashvili, secretario general de ONU Turismo. “La adopción del marco estadístico para la medición del turismo

sostenible marca un cambio de paradigma, puesto que nos permite considerar criterios distintos del PIB y medir lo que más importa en términos de las personas y el planeta”, agregó el directivo.

ONU Turismo y el nuevo estándar

“Este logro es fruto de un proceso de siete años en el seno de las Naciones Unidas, encabezado por Austria y España como copresidentes del Comité de Estadísticas de ONU Turismo, con Arabia Saudita y Seychelles como covicepresidentes. El marco se ha desarrollado bajo los auspicios del Comité y gracias al extraordinario trabajo del Grupo de Expertos multipartito en la Medición del Turismo Sostenible, compuesto por más de 40 países y más de 30 organizaciones internacionales y regionales”, detalla ONU Turismo en un comunicado.

RIU: Elite Club llega al Riu Palace Jamaica

El Riu Palace Jamaica es el primer hotel de ese país en ofrecer las ventajas exclusivas de Elite Club a sus clientes.

RIU Hotels & Resorts estrena su servicio exclusivo Elite Club en el Riu Palace Jamaica en Montego Bay. Por primera vez en el país, los clientes del hotel pueden acceder a las ventajas y beneficios de Elite Club, como el acceso a zonas exclusivas del hotel o comida y bebida premium.

Cabe mencionar que el Riu Palace Jamaica cuenta con todo lo necesario para ofrecer el servicio Elite Club a los huéspedes, quienes tendrán:

Acceso a las 42 habitaciones con las mejores vistas del hotel.

Check in personalizado y servicio de late check out.

Regalos de bienvenida.

Acceso a bebidas premium o aromaterapia en la habitación.

Además, tendrán a su disposición una zona de playa y piscina privada con servicio del swim-up bar para las dos áreas con carta de bebidas premium.

También podrán disfrutar desayunos en el restaurante

italiano por las mañanas, así como cenas en su nuevo restaurante “Elite Club”.

Acerca del lanzamiento de Elite Club

RIU Hotels & Resorts lanzó Elite Club en el hotel Riu Palace Kukulkan, México, en 2022.

Debido a la buena recepción del servicio la cadena decidió expandirlo a Repúbli-

ca Dominicana, al Riu Palace Macao que reabrió sus puertas tras su reforma en septiembre, y ahora a Jamaica, en el Riu Palace Jamaica que acaba de estrenar sus nuevas áreas Elite Club.

A finales de este año, RIU contará con un total de seis hoteles que ofrecerán exclusivas ventajas en República Dominicana, México y Jamaica.

ITA Airways y Emirates Airline amplían acuerdo comercial

Las compañías anunciaron la implementación de un amplio acuerdo de código compartido.

Emirates Airline e ITA Airways firmaron un memorando de entendimiento como paso previo a ampliar su acuerdo de código compartido. El objetivo es multiplicar las opciones de conectividad entre Dubái e Italia para los pasajeros de ambas compañías, sobre todo pensando en la continuidad del vuelo más allá de estos puntos.

“El memorando de entendimiento firmado sentará las bases para fortalecer la asociación entre ambas aerolíneas, creando conexiones con una sola escala a ciudades populares de Italia y de toda Europa con ITA Airways, y promoviendo viajes más sencillos y rápidos en la red de Emirates desde Dubái, con las mejores rutas, horarios y conexiones”, indica un comunicado.

Al respecto, Adnan Kazim, vicepresidente y director comercial de Emirates Airline, declaró: “Mejorar nuestras asociaciones e impulsar nuestra presencia en regiones clave como Europa es una parte integral de nuestra estrategia comercial, y subraya nuestro compromiso de ofrecer a los clientes flexibilidad a través de las redes complementarias de nuestros socios. La estrecha colaboración con ITA Airways reforzará nuestra presencia en interesantes ciudades de Italia y en puntos clave de Europa”.

Antonino Turicchi, presi-

dente de ITA Airways, añadió: “Nos complace firmar esta asociación de código compartido con Emirates. Este memorando de entendimiento apuntala aún más la estrategia comercial de crecimiento de ITA Airways y abre una ruta de acceso privilegiada a todos los pasajeros, que se beneficiarán de la conectividad vía Roma Fiumicino y Dubái. Este acuerdo marca la 35° asociación de código compartido de la compañía, y el excelente resultado que hemos logrado en poco más de dos años”.

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