La Agencia de Viajes Chile Nº 807 by Ladevi Medios y Soluciones

CHILE Quincenario para profesionales de turismo

06/11/2023 - Ed. Nº 807 - Año XXXI

UNIVERSAL ASSISTANCE.

“Los agentes de viajes agregan un valor importantísimo en la cadena” 22

UNIVERSAL ORLANDO RESORT. Hoteles para todos los gustos con múltiples ventajas 12

UNA OPORTUNIDAD LLAMADA WTM LONDRES Chile participará en la feria londinense centrando la promoción en dos destinos y con una delegación de 22 representantes comerciales, de los cuales 13 corresponden a socios de Fedetur. 3

ESPECIAL LADEVI LATAM

Turismo de bodas, un negocio en ascenso 34

EUROPAMUNDO. Nuevo catálogo de cruceros fluviales que flexibilizan destinos 36 SKY AIRLINE. La aerolínea cuestiona la “productividad reducida” en el Aeropuerto de Santiago” 32

Una oportunidad llamada WTM Londres

on un espacio renovado más grande, nuevas autoridades y una mayor distancia de la etapa de pandemia, Chile regresa al World Travel Market London (WTM) buscando fortalecer su reconexión con el B2B y mejorar así el turismo receptivo. La feria es considerada un espacio líder a nivel internacional en cuanto a oportunidades comerciales. Se realizará el 7, 8 y 9 de noviembre en el centro de exhibiciones ExCel de la zona este de Londres, en un momento delicado para las áreas del Ministerio de Economía dedicadas a la actividad turística. Una grabación viralizada a comienzos de mes puso en tela de juicio el trabajo y los esfuerzos que el gobierno destina al ítem promoción de Chile en el extranjero. Y aun-

Chile participará en la feria londinense centrando la promoción en dos destinos y con una delegación de 22 representantes comerciales, de los cuales 13 corresponden a socios de Fedetur. que no había una responsabilidad directa del Gobierno, el mensaje inquisidor del clip se instaló en la opinión pública como una mancha sobre la marca país y el trabajo de marketing que desarrolla el Servicio Nacional de Turismo (Sernatur). El episodio incluso obligó a Verónica Pardo, subsecretaria de Turismo, a dar explicaciones ante la comisión de Economía de la Cámara de Diputados encabezada por Diego Schalper. La priorización de ferias de mayor alcance, a diferencia del

foco local de Top Resa, condujo los argumentos esgrimidos por la subsecretaria. Cristóbal Benítez, director nacional de Sernatur, estuvo presente en la reunión y se encargó de transmitir a los parlamentarios que, como parte de un plan de marketing 2023-2027, el primer paso consiste en recuperar volumen a través del canal comercial.

Inglaterra, mercado prioritario En medio de este contexto agitado, el World Travel Mar-

ket (WTM) de Londres es visto como una oportunidad de marcar presencia en mercados prioritarios para el turismo receptivo, como lo son España, Alemania y Francia. Para Chile, la feria londinense es la base para reposicionarse como atractivo en Inglaterra, país con mayor gasto individual de los mercados prioritarios de Europa. “Asistir a esta feria de turismo, evento de viajes y turismo más influyente del mundo, refuerza la importancia de lo que significa el mercado europeo y, en particular, el inglés para Chile. Durante los tres días de feria ya tenemos agendadas cerca de cincuenta reuniones con los principales actores del mercado, como la Adventure Travel Trade Association, aerolíneas como British Airways e importantes medios especia-

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lizados, como Lonely Planet”, explicó Cristóbal Benítez, director nacional de Sernatur. Mayores datos aportados desde la entidad cifran en 46 mil los turistas que llegaron en 2019 a Chile desde Inglaterra. El gasto total fue de US$ 1.343,5 por persona, dividido en un promedio diario de US$ 93,5 con una estadía promedio de 14,4 días. US$ 61 millones de ingresos en divisas que trazan la línea que el sector se comprometió a superar en el mediano plazo. Chile estará presente, además, adelanta Benítez, durante el primer día en el Ministers’ Summit 2023; una cumbre donde autoridades de varios países debatirán sobre el tema de esta edición: “Transformando el turismo a través de la juventud y la educación”. “Exploraremos la forma en que las políticas de turismo y educación puedan empoderar a las personas y las comunidades, así como impulsar la innovación y fomentar prácticas responsables para nuestro sector”, agregó la autoridad.

Un pabellón marcado por detalles Para presentarse durante los tres días de WTM Londres, los equipos de la Subsecretaría de Turismo y Sernatur han trabajado en construir un pabellón caracterizado con elementos culturales del país y, a la vez, funcional a las necesidades de los expositores. Con la misma estructura y lineamientos de lo presentado en la Feria Internacional de Turismo de América Latina (FIT) a principios de octu-

bre, el módulo busca imprimir un sello de sustentabilidad y conectarlo con la marca Chile. Dentro de las novedades destaca la dimensión de área total: será de 189 metros cuadrados; 89 más que en la participación anterior de Chile en WTM. Los vinos nacionales y la preparación de cócteles con pisco y gin tendrán un protagonismo especial, como parte de un bar a cargo de ProChile que ofrecerá degustaciones de forma periódica. Este espacio, señalan desde Sernatur, cumplirá un rol clave en cuanto a las activaciones que realice el stand. El diseño minimalista que distingue la propuesta del stand será complementado con artesanías de Quinchamalí y Rari, adquiridas por el Gobierno mediante el programa artisanNow que busca incorporar herramientas nuevas en el trabajo de artesanía hecho por mujeres de zonas rurales. Telares hechos a mano, especialmente para la ocasión, decorarán los mesones regionales que recibirán a visitantes durante el evento.

Participación del sector privado La asistencia de Chile con-

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sidera la promoción de Antofagasta junto con Aysén Patagonia como destinos nacionales. La delegación estará compuesta por 22 expositores, entre operadores turísticos, hoteles y representantes comerciales

”Para Chile, la feria londinense es la base para reposicionarse como atractivo con Inglaterra, país con mayor gasto individual de los mercados prioritarios de Europa”. Más de la mitad de las empresas acudirán como socias de la Federación de Empresas de Turismo de Chile (Fedetur), organismo donde subrayan el alcance a nivel europeo y mundial del WTM. “Para Chile como destino turístico, Inglaterra es un mercado muy atractivo en cuanto a llegadas e ingreso de divisas. De hecho, está priorizado en el nuevo Plan de

Marketing lanzado por la Subsecretaría de Turismo. Para nuestro país ha sido históricamente una vitrina atractiva de difusión y generación de negocios, por eso estamos muy expectantes de las citas y vínculos comerciales que la industria que participa pueda generar”, señaló Helen Kouyoumdjian, presidenta ejecutiva del organismo En esta línea, destaca el papel del sector privado en que la marca Chile aproveche la instancia de posicionarse como un mercado atractivo en términos de turismo y negocios. “Esta feria se caracteriza por una amplia delegación de empresas chilenas que asisten. El apoyo de los privados en esta instancia es fundamental para presentar una oferta robusta y que la imagen país salga fortalecida”, complementó Helen Kouyumdjian. La lista de miembros de la delegación nacional está compuesta por: Adsmundo & Sportstour, Atacama Spirit Chile, CL Mundo, Hotteo Travel, travelArt Chile y Turavion, como operadores turísticos nacionales. Loberías del Sur, Antarctica21, Australis, Cruceros Skorpios, Mente Nómade Travel, Vértice Travel y Las Torres Patagonia, de la Patagonia chilena. CTS Turismo, Dalca Travel SPA, Far Out Trails, ILS Tours Chile y KMS Travel, como operadores turísticos de la Región Metropolitana. Inara Travel, operador turístico de Rapa Nui. En cuanto a alojamientos estarán presentes Noi Hotels, Hoteles Cumbres y Hotel Las Majadas.

Licitación de JAC: el nuevo orden del mercado de rutas aéreas Santiago-Lima Latam Airlines se quedó con 10 de las 13 rutas aéreas que JAC llamó a licitar junto con JetSmart y Sky Airline.

a Junta de Aeronáutica Civil (JAC) comunicó este 23 octubre los resultados de la licitación de frecuencias aéreas Santiago-Lima, en un proceso que dejó a Latam Airlines como la gran ganadora al ampliar su participación en el mercado. El grupo se adjudicó 10 de las 13 frecuencias que entraron a subasta tras poner en la mesa la suma total de $ 3.000 millones.

En esta línea, Latam Airlines pasó de 46 a 56 rutas entre las capitales de Chile y Perú, ocupando así un 65% de la participación en el mercado.

Sky sumó tres nuevas rutas Para Sky Airline el proceso terminó con tres nuevas frecuencias, con lo que amplió su catálogo a 23 rutas semanales hacia Lima.

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Latam Airlines ofertó $ 3.000 millones para adjudicarse 10 de las 13 rutas SantiagoLima que fueron parte de la subasta. La compañía liderada por Holger Paulmann superó la oferta en tres de los tramos subastados, desembolsando un total de $ 1.052 millones para superar a Latam. En el caso de JetSmart, el nuevo escenario de frecuencias resultó especialmente desfavorable, ya que 9 de los 13 tramos de la licitación que se repartieron Latam y Sky estaban bajo su dominio. De esta forma, se quedó con solo 5 de las 84 frecuencias de mercado entre ambos países.

La derrota de JetSmart A la hora de la subasta, las ofertas de la ultra low cost es-

tuvieron lejos de los montos ofrecidos por la competencia. Especialmente si se compara con Latam. La oferta más alta de JetSmart fue de $ 78 millones, y en la misma ruta, Latam ofertó 108 millones, quedando ambas por debajo de los $ 400 millones ofrecidos por Sky, compañía que terminó adjudicándose la ruta número 13. Hubo hasta $ 300 millones diferencia ente JetSmart y Latam en uno de los tramos. Así y todo, los $ 748 millones que en total dispuso la empresa no fueron suficientes para quedarse con alguno de los tramos.

Centros de esquí: Valle Nevado recibió más de 300 mil visitantes El grupo MCP, que administra Valle Nevado, proyecta superar el registro histórico en 2024 e incorporarlo a su catálogo de centros de esquí.

n lo que fue la mejor temporada desde que abrió en 1988, Valle Nevado recibió a más de 300 mil personas y reafirmó su lugar como uno de los centros de esquí más populares para los turistas extranjeros. La alta cantidad de visitantes, en cuanto a números, se tradujo en ingresos por US$ 28 millones, que superaron en un 45% los de 2022, cuando todavía existían restricciones asociadas a la pandemia del Covid-19.

A estas mejoras se suma la habilitación de más zonas de estacionamiento que permitan una mayor cantidad de visitantes.

Planes internacionales Mountain Capital Partners (MCP), grupo controlador de la compañía, espera que el ciclo recientemente cerrado pueda ser mejorado en la temporada 2024, por lo que ya proyectan inversiones y mejoramientos en cuanto a infraestructura y logística. “Estamos comprometidos a hacer mejoras en el sistema de fabricación de nieve, tener nuevas pistas y andariveles”, explicó James Coleman. CEO de CMP.

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Los planes de MCP se orientan a posicionar a Valle Nevado en el concierto internacional como un punto destacado para la práctica de deportes de nieve, integrándolo paulatinamente al catálogo de centros de esquí que administran destinos como Utah, Oregon, Arizona, Nevada y Texas, entre otros. “Queremos convertir a Valle Nevado en uno de los mejores resorts de esquí a nivel mundial. Sobre todo, que se transforme en un lu-

gar que deben visitar los fanáticos del esquí del mundo, y será uno de los objetivos por el que vamos a trabajar”, añadió Coleman. En tanto, desde la administración local esperan seguir fortaleciendo el atractivo de Valle Nevado para la recepción de turistas provenientes de Brasil, mercado estratégico y mayoritario en este rubro. “También esperamos que la economía en Argentina se recupere en los próximos años para que lleguen a esquiar más argentinos, e igualmente queremos impulsar los mercados peruano y colombiano”, explicó Ricardo Margulis, gerente general de Valle Nevado.

Aruba se posiciona como destino predilecto del Caribe para el verano

ruba, “la Isla Feliz”, viene siendo de los destinos más elegidos por los chilenos a la hora de buscar una experiencia única en el Caribe. Acercándose la temporada de verano, en plena época de planificación de itinerarios

Los avances de Aruba en conectividad aérea con Santiago la hacen un destino del Caribe cada vez más apetecible para el mercado nacional. para los meses de enero y febrero, esta isla ubicada frente a la costa de Venezuela apa-

rece como una opción atractiva para pasajeros que buscan un cambio radical de aire.

Como destino, Aruba se adapta a viajes familiares y también a parejas que optan por una experiencia más romántica. Esto es gracias, en parte, a una oferta hotelera diversa que va desde hoteles, resorts all inclusive y villas de lujo. Dentro de estos alojamientos Aruba se distingue por disponer de modalidades de tiempo compartido, ampliando las variantes para grupos, matrimonios o personas que optan por viajar solas y de una estadía con mayor flexibilidad.

Conectividad aérea La conectividad aérea aparecía hasta hace poco tiempo como una de las dificultades a la hora de planificar viajes desde Chile, sin vuelos directos hacia la capital Oranjestad. Sin embargo, a partir del 2 de diciembre Latam Airlines operará un vuelo desde Santiago a Oranjestad en un tiempo aproximado de 9 horas y 15 minutos. La compañía aérea se comprometió, en primera instancia, a una frecuencia de tres vuelos a la semana con una escala en Lima, Perú.

Las mejores playas del Caribe Dentro de los balnearios más populares está Eagle Beach, que destaca por aguas cristalinas y arenas livianas. Esta fama, incluso, la llevo a ser definida como la mejor playa del Caribe y la segunda a nivel mundial. Baby Beach, Arashi, Boca Catalina, Tres Trapi y Hadicurari, aparecen entre las playas más valoradas por los viajeros.

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Inaugurado en 2020, el Dockside Inn and Suites es el hotel más nuevo de Universal.

Universal Orlando Resort: hoteles para todos los gustos con múltiples beneficios Alojarse en alguno de los ocho hoteles de Universal Orlando Resort no solo garantiza confort y servicio, sino interesantes beneficios a la hora de visitar los parques y tiendas.

niversal Orlando Resort –famoso por albergar los parques Universal Studios, Islands of Adventure y el acuático Volcano Bay– cuenta con ocho hoteles y un total de 9.000 habitaciones. Los dos Universal’s Endless Summer Resorts –Dockside Inn and Suites y Surfside Inn and Suites–, Universal’s Aventura Hotel y Universal’s Cabana Bay Beach Resort tienen una gran relación precio-calidad. Loews Sapphire Falls Resort, por su parte, se sitúa en una gama intermedia. Mientras que Loews Royal Pacific Resort, Hard Rock Hotel y Loews Portofino Bay Hotel son las opciones premium com más beneficios. Uno de los grandes diferenciales de alojarse en Universal Orlando Resort es que ofrece atractivas ventajas,

El Universal’s Cabana Bay Beach Resort se caracteriza por su ambiente de los años 50. como la posibilidad de entrar a los parques hasta una hora antes que el resto del público. Además, independientemente de la categoría, los huéspedes pueden utilizar el transporte gratuito desde el hotel a los parques, realizar compras en todo el complejo utilizando su tarjeta de habitación y abonar al finalizar la estadía. Asimismo, pueden solicitar que les entreguen cualquier mercancía comprada dentro del complejo direc-

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tamente en el alojamiento. Mientras que los huéspedes de la línea premium tienen una ventaja extra: pueden utilizar sus tarjetas de habitación para acceder a las filas rápidas de las atracciones de los parques a cualquier hora del día.

Los hoteles de Universal Orlando Resort, uno por uno • Universal’s Endless Summer Resort/Dockside Inn and Suites: inaugura-

do en 2020, es el hotel más nuevo de Universal y con una gran relación calidad-precio. Es mellizo del vecino Surfside Inn and Suites, solo que este es más grande, de tonos ocres y decoración con elementos portuarios. • Universal’s Endless Summer Resort/Surfside Inn and Suites: sus 750 habitaciones son idénticas a las del anterior, mientras que las tablas de surf e imágenes de la costa de Florida y California dominan el ambiente. • Universal’s Aventura Hotel: es la opción de alojamiento más tecnológica de Universal, con robots que reciben a los huéspedes y realizan algunos servicios. Ocupa una torre de 17 plantas con una azotea con vistas de 360°. • Universal’s Cabana Bay Beach Resort: se caracteriza por su ambiente de los años 50, que se extiende a las piscinas del hotel, con un río y tobogán. Es uno de los hoteles recomendados para quienes viajan con niños. • Loews Sapphire Falls Resort: es nuevo, bonito y está bien ubicado. Exquisitamente decorado, dispone de una piscina con playa de arena blanca y transporte en barco a los parques. • Loews Royal Pacific Resort: ambientado como si fuera Bali, con ambiente zen, fuentes, mucha madera y cristal. • Hard Rock Hotel: con numerosos objetos y memorabilia, además de actuaciones en vivo, es el hotel más rocker de Universal. • Loews Portofino Bay Hotel: emula a la ciudad italiana de Portofino y es uno de los más lujosos de todo Orlando.•

Inclusive Collection inaugura resort de lujo Secrets Tulum & Beach Club Inclusive Collection, part of World of Hyatt, abrió un resort que lleva la elegancia al máximo nivel, y está enfocado en ofrecer experiencias románticas para parejas.

l catálogo de resorts de lujo tiene una nueva propuesta en Riviera Maya. El Secrets Tulum Resort & Beach Club, lo nuevo de Inclusive Collection, es una combinación moderna que nace en un entorno privilegiado de naturaleza y con servicios pensados para pasajeros que gustan de experiencias sofisticadas.

Se trata de un hotel de diseño boho con arquitectura inspirada de los cenotes que caracterizan la región, trayendo a la vivencia de los visitantes una mixtura entre la magia de playas bañadas en aguas turquesas y el misticismo de la selva mexicana. Está ubicado en el centro de Tulum y a pocos minutos de las playas de complejo Al-

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dea Zamá, una de las zonas más exclusivas de la Riviera Maya, perteneciente a la región de Quintana Roo.

Experiencias románticas en Riviera Maya El Secrets Tulum Resort cuenta con 300 junior suites y la villa Secrets Beachfront, exclusiva para adultos y pensada para el confort de 10 personas. Una chef privada, concierge 24/7, piscina privada y una azotea con un bar completan la propuesta de lujo de esta villa playera ofrecida para huéspedes que bus-

can el máximo estándar en exclusividad. El Secrets Spa by Pevonia es un espacio dedicado a la relajación y el bienestar, con un circuito de hidroterapia, sauna, tratamientos con vapor y habitaciones aptas para parejas. La propuesta gastronómica del hotel está compuesta de ocho opciones, entre ellas, tres restaurantes gourmet a la carta. En términos culinarios proponen platos de autor que reinterpretan las cocinas mediterránea y asiática, entre otras escuelas internacionales.

EUROPAMUNDO: múltiples beneficios para su equipo Comprometida con el equilibrio entre la vida laboral y personal, Europamundo cuenta con programas y beneficios que la transforman en una empleadora ejemplar.

uropamundo Vacaciones comenzó su actividad hace 25 años como una pequeña empresa familiar y hoy, especializada en circuitos de autobús, es un destacado referente en el sector turístico. Actualmente está conformada por un equipo de 230 personas en la oficina central de Madrid y más de 300 guías propios que recorren el mundo. Además, en las principales capitales el turoperador cuenta con un equipo comercial encargado de impulsar las ventas. En ese sentido, vale destacar que cada año viajan con Europamundo más de 170 mil pasajeros.

Europamundo cuenta con un equipo de 230 personas en la oficina central de Madrid y más de 300 guías propios.

Bienestar laboral y estímulos “Europamundo Vacaciones tiene como objetivo esencial el bienestar del capital humano. Por ello, comprometidos con el equilibrio entre la vida laboral y personal, hemos implementado una serie de programas

y beneficios que hacen de la empresa un empleador excepcional”, señalaron desde la compañía. En ese sentido, vale indicar que Europamundo desarrolla iniciativas centradas en el desarrollo profesional y

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brinda un ambiente laboral estimulante, enriquecedor y gratificante. Además, desde el departamento de Recursos Humanos destacan los siguientes beneficios: • Flexibilidad de tiempo:

horarios flexibles, programas de teletrabajo, jornadas reducidas, permisos y licencias que van más allá de los requisitos legales. • Europamundo contigo: es una asistencia las 24 horas que brinda ayuda en las gestiones personales del día a día. • Lugar de trabajo inspirador: se fomenta la comodidad y la productividad en espacios acogedores.

Desarrollo y crecimiento Asimismo, se destacan los siguientes aspectos: • Desarrollo profesional y crecimiento: formación continua en habilidades e idiomas, talleres, y plan de polivalencia entre departamentos. • Salud y bienestar: cada año se lleva a cabo una semana dedicada a la salud y la prevención con jornadas enfocadas a distintos aspectos físicos y psicológicos. • Ambiente de trabajo dinámico y amigable: incluye actividades de team building como eventos deportivos y reuniones informales después del trabajo, entre otras. Cabe destacar que otros beneficios de Europamundo para su plantilla incluyen descuento en seguro médico privado, ampliaciones en el seguro de vida, opciones de retribución flexible y condiciones especiales en entidades bancarias para préstamos e hipotecas.

Air France programa más vuelos para la temporada de invierno La aerolínea Air France detalló el plan operativo para los próximos meses, destacando las extensiones de ruta por temporada de invierno.

l grupo Air France operará nuevos vuelos a 167 destinos durante la temporada de invierno en el hemisferio norte, incluyendo la incorporación de dos nuevas rutas al catálogo de frecuencias conectadas con el aeropuerto Charles de Gaulle de París. En esta línea, entre noviembre de 2023 y marzo de 2024, la línea aérea operará 84 destinos de larga distancia y 83 de media distancia, con un registro total que llegará a un 98% de capacidad en términos de kilóme-

Pekín, Shanghái y Hong Kong durante todo el invierno. Se suman a este plan un segundo vuelo a Tokio-Haneda y la reactivación de vuelos diarios a Bangkok, Tailandia.

Vuelos en temporada de invierno

tros disponibles por asiento respecto a las cifras de 2019. Para Asia, la compañía estima un aumento del 60% en sus operaciones con relación a la temporada 2022-2023, destacando vuelos diarios a

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Como parte de las medidas especiales para el ciclo de invierno, Air France comunicó la extensión de las rutas hacia Ottawa, Canadá; Dar es Saalam, Tanzania; y Cracovia, Polonia. Como nuevas frecuencias desde el aeropuerto Charles de Gaulle, Air France inició una ruta hacia Abu Dabi, Emiratos Árabes, en colaboración con Etihad Airways, con una frecuencia de vuelos diaria en un Airbus A350-900.

Un segundo anuncio corresponde a una ruta hacia Raleigh-Durham, Carolina del Norte, siendo el 24° destino de la empresa gala en Estados Unidos.

Más frecuencias La planificación de Air France en temporada invernal considera un incremento, en relación con 2019, de un 20% en las capacidades de vuelo hacia América del Norte. En detalle, corresponde a 212 vuelos hacia 20 destinos de Estados Unidos, Canadá y México. Desde la aerolínea explicaron además el fortalecimiento de rutas en América Central y América del Sur: un vuelo diario a San José, Costa Rica, y el aumento de la capacidad de pasajeros en los servicios a Bogotá, Colombia, mediante el uso de aeronaves Airbus A350-900.

Magallanes: con proyección récord inaugura la temporada de cruceros Así como en Magallanes, en Puerto Montt y Los Lagos también se espera un incremento en la cantidad de cruceros respecto al registro 2022/2023.

omenzó la temporada de cruceros en Magallanes. La recalada del Viking Octantis tuvo la apertura oficial del ciclo 2023-2024, donde se espera la llegada de más de 95 mil pasajeros. La nave arribó al muelle Arturo Prat con 313 pasajeros y 213 tripulantes, siendo la primera de 183 recaladas que se esperan hasta abril próximo en los puertos operados por la Empresa Portuaria Austral (EPAustral): Puerto Williams (34), Puerto Natales

(15), Puerto Edén (5) y Punta Arenas (127). Para recibir la embarcación se congregó un grupo de autoridades, entre ellas, el director nacional del Servicio Nacional de Turismo (Sernatur), Cristóbal Benítez, quien destacó que la región ocupa una fracción relevante en las 402 recaladas programadas a nivel nacional.

20 mil pasajeros más que en 2022 “Esperamos que sea una

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temporada muy positiva, sabemos que vamos a tener más recaladas que el año pasado y en visitas vamos a tener aproximadamente 95.000 pasajeros en esta temporada en la región de Magallanes, lo cual es significativamente superior a la temporada anterior que fueron 75.000”, señaló Benítez. “Esto es un crecimiento tenue en cuanto a recaladas, pero un crecimiento importante en términos de pasajeros que es lo más importante, ya que eso se irradia a la economía regional. Son casi 30.000 pasajeros adicionales a la temporada anterior, un crecimiento de casi un 30%”, declaró Rodrigo Pommiez, gerente general de la Empresa Portuaria Austral.

Puerto Montt aumenta llegadas en 18% La ciudad de Puerto Montt también dio por inaugurada la temporada oficial de cruceros, con un incremento de 18% (siete barcos) en las recaladas hasta abril próximo L’Austral, crucero perteneciente a la compañía francesa Compagnie du Ponant, arribó con 246 pasajeros y 140 tripulantes proveniente del puerto del Callao de Lima, Perú. En el ciclo entrante la región tiene programada la llegada de 72 embarcaciones, repartidas entre Puerto Montt (42) y Castro (26), indicaron desde Sernatur Los Lagos.

“Los agentes de viajes agregan un valor importantísimo en la cadena” Marcelo Pérez Castillo, nuevo director general para Chile de Universal Assistance, detalló la nueva etapa que marca su llegada a la compañía de asistencia al viajero.

niversal Assistance dio inicio a una nueva etapa tras un cambio en su directiva. A partir del 1 de octubre Marcelo Pérez Castillo asumió el cargo de director general para el mercado de Chile, buscando reforzar la posición como una de las compañías líder en el segmento de asistencia al viajero. En entrevista con Ladevi, Marcelo Pérez Castillo explica que su llegada forma parte de los nuevos desafíos de la empresa que forma parte del Grupo Zurich en Latinoamérica, donde se espera incrementar el valor agregado al producto de asistencia en viajes.

El valor de los agentes de viajes La importancia del trabajo con las agencias de viajes, explicó Marcelo Pérez Castillo, se vincula con potenciar el valor agregado de la asistencia que los profesionales pueden garantizar a los pasajeros a la hora de emprender una travesía, ya sea en una experiencia de familia o corporativa.

“Estamos convencidos de que los agentes de viajes agregan un valor importantísimo en la cadena. Siempre hay gente que trata de comprar las cosas más directas, pero cuando se trata de un viaje, es más que solo el boleto o el hotel; es muchas veces la gran experiencia del año por la que has esperado mucho tiempo con tu familia. Inviertes un monto no menor y no te la puedes jugar con que algo falle”, sostuvo. Diseñar coberturas a la medida, en esta línea, es uno de los focos en los que Universal Assistance pone especial atención teniendo en cuenta que las preferencias cambian según cada viaje. “Tenemos clientes importantes en términos de agencias de viajes. Los dos primeros emisores de viajes en Chile están con nosotros, así que queremos avanzar para que el resto de las agencias de viajes se empiecen a incorporar y, de alguna manera, vayan sintiendo el servi-

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cio, y sobre todo ir desarrollando productos en conjunto. Queremos ir costumizando la experiencia de acuerdo al tipo y perfil de cliente que tienen”, aseguró. El ecosistema de agencias y profesionales de viajes, de un tiempo a esta parte, ha visto ganar terreno a los agentes freelance, quienes son un ítem importante en el que la compañía de asistencia pone el ojo para avanzar en el trabajo cooperativo. “Estamos desarrollando un programa específico para los freelancers, que es un grupo de agentes que se ha ido incorporando de forma muy fuerte, así que también los invitamos a ellos. Tenemos una plataforma de emisión autónoma muy fácil donde pueden ingresar y tomar el producto, las 24 horas, los 365 días del año.”

Contexto pospandemia “Si bien es cierto que con la pandemia, el awareness o

la necesidad de viajar protegido se hizo más latente, hay que mantenerlo permanente en el tiempo. No es que llegamos al 100% ni nada por el estilo. Todavía hacemos cálculos y creemos que más del 70% de los viajeros en Chile siguen sin asistencia. Si tomamos Estados Unidos, el número es bastante más alto, y en Europa, donde sabemos que es obligatorio, de alguna forma el número llega tal vez a al 60% o 65%”, argumentó Marcelo Pérez Castillo. Una diferenciación de los viajeros que contratan cobertura para viajes, a nivel regional, la marca la distancia geográfica de Chile con respecto a los países vecinos y el método de transporte. Estos viajeros son uno de los grupos objetivos en los que Universal Assistance espera avanzar en términos de crecimiento de coberturas. “El desafío para nosotros es que la asistencia en viaje no es solo cuando vas a Europa o Estados Unidos; también es cuando vas a Colombia, Brasil, y también cuando te vas por tierra a Buenos Aires, Mendoza o Bariloche. Queremos que el servicio de la asistencia en viajes se piense también para las empresas. Los viajes, a todo nivel, no solamente la gerencia, sino que también los equipos técnicos que están viajando. Queremos que la asistencia en viaje se vea como un instrumento de protección más global”, remarcó Pérez Castillo.

Latam Airlines: recuperación de pasajeros empuja utilidades por US$ 499 millones

atam Airlines reportó un balance de caja por US$ 499 millones entre los meses de enero y septiembre de 2013, entrado así en una posición favorable para afrontar la última parte del año Los balances del Grupo Latam dan cuenta que el tercer trimestre dejó ingresos por US$ 232 millones, lo que marca un resultado opuesto en relación con las pérdi-

das de US$ 1.023 millones registradas en el mismo periodo del año anterior. “Estamos muy orgullosos del desempeño financiero que ha ido mostrando el grupo durante este tercer trimestre y a lo largo del año, el cual ha ido mejorando progresivamente gracias a un trabajo sistemático con visión de largo plazo”, declaró Ramiro Alfonsín, CFO de Latam.

Austro Chile presenta directorio renovado en Magallanes Austro Chile, uno de los gremios del turismo más importantes del país, reeligió a Paola Milosevic como directora e incorporó cuatro miembros al directorio.

a Asociación de Empresas de Turismo de Magallanes (Austro Chile) renovó parte de su directorio de cara a la temporada 2024. En una votación reciente, los socios del organismo re-

eligieron a Paola Milosevic en el cargo de presidenta y a Tania Pivcevic como vicepresidenta, dando a conocer además la incorporación de cuatro miembros al directorio. “Estoy muy contenta y entusiasmada de comenzar una nueva etapa y con directores de distintas áreas del turismo, lo que nos permitirá abordar nuevos temas muy relevantes para el sector. Por otro lado, agradezco la confianza que nos han entregado los socios y al directorio que finalizó recientemente”, declaró Milosevic respecto a su reelección. El nuevo directorio de Austro Chile quedó conformado por:

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Recuperación de pasajeros Del total anual de US$ 8.537 millones en ingresos, un 86% corresponde al flujo de pasajeros y un 12% al segmento de carga. Al cierre de este trimestre, el grupo registró un resultado récord en ingresos, tras una consistente recuperación en el transporte aéreo de pasajeros. Asimismo, explican que los balances positivos responden a un restablecimiento de las operaciones y un alza interanual del 18,1% solo en el último trimestre, lo que marcó ingresos de US$ 3.056 millones. El reporte de resultados de Latam muestra un ava n c e a l m i r a r u n a ñ o

Presidenta: Paola Milosevic. Vicepresidenta: Tania Pivcevic. Secretaria: Ximena Castro. Tesorera: Victoria Solo de Zaldívar. Directores: Alejandro Almonacid (Tabsa), Cosme Crema (Apart Hotel Patagonia) y Gerson Reyes (Adel Rent a Car). Directores adjuntos: Verónica Peragallo, Beatriz Portales, José Soto y Miguel Soto.

Destacan labor de Silvia Muñoz La entidad gremial destacó además el trabajo de Silvia Muñoz en el cargo de gerente, a quien se le adjudican avances como el establecimiento de una mesa de trabajo para el turismo de invierno y la labor con gremios de la región.

atrás, cuando en el filo de la pandemia la línea aérea se acogió al Capítulo 11 en la Ley de Quiebras de Estados Unidos. “La estructura de capital de Latam Airlines Group S.A. sigue siendo incomparable en la región, en términos de liquidez y leverage, lo que sumado a la inigualable conectividad que ofrece el grupo Latam a nivel regional demuestra que vamos por el camino correcto”, aseguró Alfonsín.

Asociación Magallánica de Empresas de Turismo Austro Chile renovó parte de su directorio para 2024. “Una de las iniciativas más importantes que hicimos fue la incorporación de Silvia como gerente. Y creo que tener una gerencia, y además una jefa ejecutiva, en este caso Carolina, en conjunto nos da mucha flexibilidad a todos para poder avanzar más rápido y focalizarnos en las tareas que debemos desarrollar. Mantengo la vicepresidencia con orgullo, pero también esperando que alguien más tome la batuta en un futuro próximo”, señaló Tania Pivcevic.

Subsecretaría de Turismo aumenta 4,6% el presupuesto de promoción turística Verónica Pardo, subsecretaría de Turismo, propuso al Senado un presupuesto de $ 36.165.858 para 2024, destacando el incremento del ítem promoción turística.

l pasado 25 de octubre se realizó la Primera Subcomisión Mixta de Presupuestos en el Senado. En esta instancia, la subsecretaria de Turismo Verónica Pardo detalló la propuesta 2024 para el sector, iniciativa que fue aprobada con tres votos a favor. Este año el monto fue de $ 35.860.280 y el proyecto 2024 es de $ 36.165.858, siendo la variación del 0,9%. En específico, la Subsecretaría de Turismo disminuirá sus fondos en 11,5% quedando en $ 3.146.578, mientras que Programas Sernatur y Promoción Turística aumentarán 1,3% y 4,6%, respectivamente, resultando en $ 23.338.783 y $ 9.620.497. “Desde la estrategia nacional de turismo descentralizado hemos trabajado en tres focos: uno tiene que ver con retener las condiciones habilitantes para el turismo,

Comisión del Senado aprobó presupuesto para sector turismo 2024.

que es volver a tener vuelos, y volver a conseguir la cantidad de habilitación para el turismo; después toda una línea de promoción turística que la ejecuta Sernatur; y toda la parte que tiene que ver con el desarrollo de destinos y gestión territorial”, indicó Pardo.

Los programas del Sernatur El director nacional del Servicio Nacional de Turismo (Sernatur), Cristóbal Benítez, explicó lo qué son los programas de Sernatur y su presupuesto. El Programa 01, que muestra la variación

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de 1,3%, está enfocado en Turismo Social, que incluye Vacaciones Tercera y Cuarta Edad, Gira de Estudios y Turismo Familiar. “Este último tuvo un aumento del 10% del presupuesto. Además, hasta ahora estaba funcionando solo desde la región de Coquimbo hasta Los Lagos. Con este presupuesto apuntaremos a las regiones más extremas de nuestro país, por lo que el próximo año estaríamos atendiendo 13 regiones, y aproximadamente 25 destinos estarían en el programa Turismo Familiar”, indicó Benítez. Además, el director agre-

gó que “estamos atendiendo casi 70 mil beneficiarios con casi 280 mil pernoctaciones, lo cual representa también un aporte al desarrollo de la oferta turística a nivel nacional”. El otro programa es el Programa 03 de Promoción Turística que registra un crecimiento de 4,6% en general. Esto se ve más que nada en la promoción internacional y la construcción de un Plan de Marketing Nacional. En el primero, los esfuerzos se enfocan en 6 países: España, Inglaterra, Francia, Alemania, Estados Unidos y Brasil, con una estrategia de 360%. Por su parte, en los siguientes 4 países se aplica una estrategia 90%: Argentina, Colombia, México y Australia. Lo mencionado hace relación con el Plan de Marketing Internacional que existe, el cual es la línea central a seguir. Vale destacar que dentro del presupuesto de promoción internacional correspondiente a $ 8.548.376.000, un 11% equivale a MICE (turismo de negocios).

FIT 2023 en cifras 127.495 mil

personas ingresaron durante los 4 días de feria, (87.986 asistieron los 2 días abiertos al público y 39.509 entre lunes y martes de profesionales).

38.780 m2

de superficie total.

1.900

expositores.

23 provincias argentinas. La participación de Chaco fue exclusiva de los privados. 45 países

participantes.

162 charlas en los cinco auditorios. 400 turoperadores nacionales e internacionales participaron de las Rondas de Negocias.

4.396 fueron las

citas de negocios en el marco del FIT Visit Argentina Connect.

Disney Destinations: el regreso del Plan de Comidas y otras novedades Alejandro Flores, ejecutivo senior de Disney Destinations, adelanta detalles del retorno del Plan de Comidas a los parques, nuevas atracciones en los parques y la llegada de un sexto barco para la línea de cruceros.

omo en Disney Destinatons “lo que se estrena siempre alegra”, lo nuevo e innovador está a la orden del día, tanto en sus parques temáticos de California y Florida como en su línea de cruceros, próxima a estrenar un nuevo navío. Así, para conocer lo nuevo que está llegando a Disney, Ladevi Medios y Soluciones entrevistó a Alejandro Flores, Head of Sales and Travel Industry Marketing para América Latina, con base en Ciudad de México. El ejecutivo, en el cargo desde mayo pasado, comenzó la charla explicando que está aprovechando su flamante posición para “visitar a los clientes de la región en sus propias oficinas, para conocerlos y, junto a nuestro gran equipo de cada país, ratificar el compromiso de Disney Destinations con el canal de distribución. Hace pocas semanas estuvimos en Brasil y ahora le tocó el turno a Argentina. Más adelante, continuando con la gira, iremos a Colombia”. - ¿Qué significan los agentes de viajes para Disney Destinations? -Son, nada menos, que nuestros principales socios de negocios en toda Améri-

Alejandro Flores. ca Latina. Es por ello que los estamos visitando para establecer una posición de cercanía y así poder conocer sus necesidades. Queremos que puedan promocionar nuestros productos adecuadamente, razón por la cual continuaremos con las capacitaciones, los webinars online y otras acciones a fin de brindarles las herramientas necesarias para que puedan tener la información que requiere el cliente final. Además, les extenderemos a los agentes de viajes la invitación para que conozcan nuestros parques temáticos en California y Flo-

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rida, y puedan así estar actualizados. La idea es darles cada vez más herramientas, que se sientan bien conectados con la marca, cercanos con el producto. Estamos para ayudarlos en todo lo que necesiten ya que son nuestros embajadores y deseamos hacerles el trabajo lo más sencillo posible.

El Plan de Comidas está por regresar: detalles -Una noticia muy esperada es el regreso del Plan de Comidas. ¿Qué nos puedes adelantar al respecto? -Es algo que ha llamado

mucho la atención en el mercado latinoamericano, que estaba esperando este momento. Un adicional, a una gran vacación, que se completa a la perfección con los beneficios de una estadía en un Disney Resort. El Plan de Comidas retorna el 9 de enero de 2024 junto a grandes promociones que los agentes de viajes podrán encontrar a través de nuestros Operadores Selectos. En Disney Destinations queremos satisfacer los pedidos de los viajeros, y sabemos que este es un producto muy pedido. Además, a partir de la misma fecha, ya no se necesitará reserva previa para ingresar a los parques, al tiempo que en los tickets Park Hopper se eliminarán las restricciones de tiempo para ir pasando de un parque a otro. - ¿Qué hay de nuevo en los parques temáticos? -Entre otras novedades, en EPCOT se acaba de abrir Journey of Water, un área especial inspirada en Moana, donde, desde una perspectiva distinta, se acompaña todo el ciclo del agua y se interactúa con ella en formas muy curiosas, a la par que se puede disfrutar de un refrescante chapuzón bajo el calor de Orlando. Mientras tanto, estamos preparando nuevos espectáculos nocturnos, tanto para EPCOT como para Magic Kingdom, donde en este momento se está celebrando Mickey’s Not-So-Scary Halloween Par-

Journey of Water, lo nuevo de EPCOT.

ty y otros eventos de temporada. Después, llegará la Navidad a todos nuestros parques, con más magia, diversión y sorpresas que nunca. Disneyland California ha sido el parque emblema para la celebración Disney 100, un tributo al centenario de la compañía, que se tradujo en una decoración especial en el castillo y la “reimaginación” del área temática Mickey´s Tootown, que ostenta ahora un espacio para que las familias puedan descansar con una zona de picnic, y la apertura de la atracción Mickey & Minnie’s Runaway Railway junto a shows conmemorativos y el espectáculo nocturno World of Colour One en Disney California Adventure.

Un “tesoro flotante” para Disney Cruise Line -Pasemos de la tierra firme al mar: ¿se viene un

nuevo barco para Disney Cruise Line? -Este año celebramos el 25° aniversario de Disney Cruise Line anunciando la incorporación de un nuevo navío, el Disney Treasure, que se incorporará a nuestra flota a fines de 2024. Fue una presentación muy interactiva, al estilo Disney, donde se pudieron observar las distintas

zonas que tendrá este proyecto espectacular inspirado en un tesoro que tendremos que encontrar, con opciones de aventuras en nuestros reconocidos clubes de jóvenes, una amplia gama de restaurantes, y diferentes shows y actividades que serán verdaderamente asombrosos. El Disney Treasure operará itinerarios de siete noches,

Disney Destinations en Estados Unidos La división de ocio y turismo de Walt Disney Company, la célebre corporación creada por los hermanos Walt y Roy Disney el 16 de octubre de 1923, tiene su base en Celebration, Florida, desde donde dirige de las acciones de ventas y marketing de los parques temáticos de Orlando y Anaheim, la línea de cruceros (Disney Cruise Line), los Disney Resorts y la interacción con los Operadores Selectos, entre otras acciones. Dispone, asimismo, de un sitio web exclusivo para profesionales del trade con newsletters, información particularizada y promociones especiales: disneyagentesdeviajes.com.

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alternando el Caribe Oriental con el Occidental, y las reservaciones ya están disponibles dentro de una programación que incluye, en todos los casos, recaladas en Castaway Cay, la isla privada de Disney en Bahamas. Además, el 25° aniversario de Disney Cruise Line llegó con más novedades. Por un lado, estamos a punto de estrenar un nuevo destino en tierra firme, Lighthouse Point, parte de una isla, también en Bahamas, que propondrá una inmersión en la colorida cultura local fiel al estilo Disney de preservar los espacios naturales, con muy bajo impacto ecológico. Asimismo, vamos a inaugurar una nueva terminal de cruceros en Fort Lauderdale, temática como la que tenemos en Puerto Cañaveral, que esperamos esté operativa a mediados del próximo año.•

Sky Airline cuestiona la “productividad reducida” en el Aeropuerto de Santiago José Ignacio Dougnac, CEO de Sky Airline, señaló que la nueva infraestructura en el Aeropuerto de Santiago no se condice con el nivel actual de operaciones.

umento de costos y productividad reducida. A pesar de que proyectan continuar expandiéndose, desde Sky Airline advierten incongruencias en el mercado aeronáutico nacional, lo que se ejemplifica mediante el contexto del Aeropuerto de Santiago-Nuevo Pudahuel tras la habilitación del nuevo terminal. José Ignacio Dougnac, CEO de Sky Airline, sostiene que se percibe un incremento relevante en los costos de operación para la compañía, que no es directamente proporcional al uso que se le da a la nueva zona.

“Con la nueva concesión, los precios en el Aeropuerto de Santiago aumentaron mucho, derechamente desde que tiene dos terminales en operación. Ahora que cuenta con uno doméstico y otro internacional, se generaron mayores costos para el sistema. Es cierto que ahora hay más mangas y espacio para incrementar las operaciones, pero, aunque existan dos pistas, la productividad es bastante reducida. Tenemos la infraestructura, pero no le sacamos el provecho que se podría lograr y eso es una restricción”, declaró Dougnac.

Problemas en la aeronáutica civil en Chile La crítica de la aerolínea, no obstante, no tiene que ver puntualmente con el terminal de Santiago, sino con todo el modelo de aviación vigente en el país. Uno de los principales problemas, a nivel nacional, tiene que ver con una “infraestructura aérea ineficiente”. “En terminales como Punta Arenas o Puerto Montt no

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se puede cargar combustible, entonces, el avión viaja con doble carga, lo que hace más cara la operación. Además, hay varios aeropuertos que no tienen las inversiones suficientes para recibir aviones cuando, por ejemplo, hay neblina, circunstancias en que existe tecnología eficiente”, explicó Dougnac. En esta línea, el CEO de Sky plantea que existe una mirada a corto plazo por parte de la industria, y no como un “motor de desarrollo de largo plazo”. “Mi preocupación es que en esta nueva etapa no exista la suficiente visión para crear una regulación nueva, con planes de inversiones que nos permitan seguir desarrollando este piso logrado. En Chile, la tasa de pasajeros transportados es de 1,3, el doble que el resto del continente, pero ni siquiera es la mitad de Europa en cuanto a viajes por cápita, que está en 3,1. Si uno ajusta por poder de paridad de compra, deberíamos estar en 1,8”, declaró el CEO de Sky Airline. En esta línea, Dougnac apuntó a que la falta de infraestructura y asuntos regulatorios como los impuestos

impiden un crecimiento del tráfico aéreo.

Planes de Sky Airline El contexto de la industria en Chile como a nivel internacional fue parte de la exposición de Sky Airline en el congreso reciente de la Asociación Latinoamericana y el Caribe de Transporte Aéreo. Identificadas las preocupaciones con relación al incremento de las tasas y el valor del combustible, en Sky Airline reconocen bajas posibilidades de recuperar la oferta existente hasta 2029. La compañía, no obstante, mantiene una hoja de ruta donde el objetivo es expandirse en la región, especialmente, sobre la base de una recuperación integral en el sector aeronáutico en 2024. “Nuestra aerolínea incrementó mucho su tamaño en los últimos 12 meses. En 2023, terminaremos volando un 71% más que en la prepandemia, muy por sobre la industria. Y ya en 2024 vamos a duplicar nuestra oferta respecto de 2019. Somos una de las aerolíneas que más ha crecido”, precisó José Ignacio Dougnac.•

INFORME ESPECIAL LADEVI LATAM

Turismo de bodas, un negocio en ascenso Aunque cada vez hay menos matrimonios tradicionales, el turismo de bodas crece sin parar y es cada vez más lucrativo para los destinos. Oportunidades y desafíos del segmento para Latinoamérica.

POR JUAN SCOLLO juanscollo@ladevi.com

ada año menos parejas contraen matrimonio, una tendencia que lleva décadas consolidándose. Sin embargo, el turismo de bodas crece año a año y es cada vez más lucrativo. ¿Cómo se explica esta paradoja? ¿Por qué Latinoamérica es un destino que gana popularidad en el segmento? y ¿Cuáles son las tendencias para subirse a esta ola?; son algunas de las preguntas que analizaremos en este informe.

La paradoja del turismo de bodas Desde la década del ‘70 del siglo pasado el número de matrimonios en todo el mundo no ha parado de caer, mientras que la cantidad de divorcios se ha ido multiplicando. Por ejemplo,

Los escenarios para bodas en el extranjero se han ido ampliando y nuevos destinos emergentes de Latinoamérica tienen un gran potencial de desarrollo, en la medida que se vuelvan competitivos e inviertan en infraestructura. en 1964, hubo 3,3 millones de casamientos en la Unión Europea, cifra que en la última década descendió a menos de 2 millones. En la misma región, los divorcios se triplicaron, alcanzando cerca de un millón al año, casi la mitad de las bodas. Las tendencias de las estadísticas son similares en buena parte del mundo, aunque haya algunas excepciones muy puntuales. De todos modos, no es un dato despreciable el hecho de que todos los años se sigan celebrando más de 20 millones de matrimonios.

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La paradoja es que, al mismo tiempo, el turismo de bodas se ha multiplicado en las últimas dos décadas, convirtiéndose en un lucrativo negocio para los destinos y operadores del segmento. Este “nicho” mueve alrededor de US$ 150 mil millones anuales, representando casi un tercio del gasto anual de la industria de bodas mundial. Es más, para 2028 se prevé que esa cifra podría duplicarse. Se estima que el promedio de gasto para una boda en un destino turístico es de US$ 25 mil, más los US$

1.500 que gasta cada uno de los participantes (el 80% de las parejas invitan a menos de 100 personas). ¿Cómo explican los expertos esa reversión marital de la paradoja de “el rey ha muerto, viva el rey”? Básicamente, lo que plantean es que la tendencia declinante de las tradicionales bodas religiosas es inversamente proporcional a la búsqueda de una experiencia única y memorable. Esto incluye motores como la legalización de las uniones civiles para parejas del mismo sexo, un número creciente de ceremonias para segundas nupcias o –atendiendo el envejecimiento de la población mundial– una cada vez mayor demanda de ceremonias de renovación de votos.

Latinoamérica como destino para bodas Estados Unidos es el país líder en turismo de bodas, dado que es el gran impulsor de la demanda y de que siete de cada 10 se realizan en su territorio. Sin embargo, el porcentaje restante se lleva a cabo en el exterior, con una abrumadora predilección por destinos de México y el Caribe (sobre todo República Dominicana). En Europa, España, Italia y Francia también tienen un mercado muy aceitado para este segmento. Con lo cual, los países mencionados representan más de la mitad de este segmento. De todos modos, los escenarios para bodas en el extranjero se han ido ampliando y otros destinos emergentes de Latinoamérica tienen un gran potencial de desarrollo, en la medida que se vuelvan competitivos e inviertan

Los hoteles le prestan cada vez mayor atención al segmento bodas.

Tiempo de spa: relax después del “sí, quiero”.

en infraestructura, servicios y marketing específico para este nicho. Recientemente Party Planeta, una empresa de Barcelona especializada en ideas de regalos para eventos, elaboró un estudio sobre los nueve mejores destinos de Latinoamérica para celebrar una boda en 2023. Un listado que se aparta de los clásicos de México y el Caribe y evalúa otros destinos por su clima, infraestructura para el turismo y precios. El primer lugar lo ocupa Costa Rica, destacándose no solo por sus playas, sino por la diversidad de escenarios naturales. También sobresale por sus clasificaciones como el mejor clima durante la mayor parte del año, sus servicios de sanidad, seguridad e infraestructura, y por contar con los precios más convenientes para organizar una boda. El segundo puesto lo obtiene Chile, que sobresale por la variedad de paisajes exóticos (parques naturales, glaciares, desierto y playas), estar entre los países más seguros de la región, poseer una infraestructura por encima del promedio y tener tarifas para eventos a precios competitivos.

apostando a este segmento y que se ve beneficiado por la cercanía de Estados Unidos. El quinto puesto es para Brasil, destino del cual resaltan sus condiciones climáticas privilegiadas y sus escenarios naturales mundialmente reconocidos. El ranking lo completan Panamá (buenos servicios e infraestructura y uno de los mejores climas de la región), Uruguay (competitividad en precios para bodas), Perú (asequibilidad en tarifas) y Colombia (servicios competitivos).

Las principales navieras ofrecen paquetes para bodas, renovación de votos o compromisos, que incluyen un wedding planner exclusivo, servicio de fotografía, flores y música, además de opciones de menú específicos para la celebración. Luego aparece Argentina, elegida por tener uno de los climas más agradables de la región, una enorme riqueza cultural y una infraestructura de calidad para los estándares de la región; aunque no lo señalan como un destino particularmente económico en cuanto a servicios de bodas. En el cuarto lugar del ranking está México, emblemático por sus atractivos turísticos, naturales y culturales, así como por su infraestructura para turismo. De hecho, es un país que lleva tiempo

Los desafíos del negocio La experta en turismo de bodas y de romance, Dagyi Rivera, plantea que la región enfrenta una serie de retos para explotar todo su potencial en el segmento. En una nota en su web los resumió en siete desafíos claves. Uno, entender que el turismo de bodas es un mercado altamente competitivo a nivel global y, por ende, los destinos en Latinoamérica deberán destacarse y diferenciarse de sitios ya consolidados como el Caribe, Europa o Asia. Por otra parte, hace falta invertir en

infraestructura para brindar servicios de calidad, desde la disponibilidad de hoteles y lugares de recepción hasta la oferta de planificación de bodas, fotógrafos, decoradores y proveedores relacionados. También señaló que se debe invertir en estrategias de promoción y marketing efectivas, lo que implica campañas atractivas, uso de las redes sociales y participación en ferias y eventos internacionales especializados. Rivera también resaltó que la estabilidad política y la seguridad son factores cruciales para el turismo de bodas y, por lo tanto, los destinos en Latinoamérica deberán demostrar que pueden garantizar la seguridad personal, la protección de la propiedad y la estabilidad social. Por último, dijo que es necesario que algunos países simplifiquen las regulaciones y trámites burocráticos para realizar bodas con personas extranjeras. De hecho, apuntó que el éxito de México tuvo mucho que ver con el hecho de que dentro de sus leyes el derecho al matrimonio civil también abarca a las personas extranjeras, incluso si no son residentes permanentes.•

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Europamundo presentó catálogo de cruceros fluviales que flexibilizan destinos Europamundo entregó detalles de la alianza con Politours 360 y la opción de combinar cruceros fluviales gracias a la cobertura de más de 82 ciudades en Europa.

uropamundo mostró las novedades y propuestas de cruceros fluviales para la temporada 2024, destacando la incorporación de mejoras en la plataforma de ventas que facilitan la gestión de los agentes de viajes. En un encuentro con operadores y profesionales del turismo, el turoperador representado en Chile por Andes Reps explicó el modelo de trabajo que implementaron con Politours 360, compañía naviera que ofrecerá cruceros operados íntegramente en idioma español y de forma exclusiva a través de Europamundo. “Toda la comercialización de Politours en América, completa, es decir desde Canadá hasta Tierra del Fuego, es a través de Europamundo. Eso se refleja, en este caso, en Andes Reps”, comentó Rafael Carrara, gerente general de Andes Reps.

Reservas en línea para agentes de viajes Dentro de las medidas orientadas a mejorar el trabajo con los operadores, Europamundo modernizó el sistema de reservas. “Hoy no es más la confirmación offline. Antes tenían que mandar un mail y el equipo pedía lugar en un barco, en una cubierta o en una ruta, y después llegaba la con-

terés del producto en el mercado nacional. Es un servicio todo incluido, con pensión completa (desayuno buffet, almuerzo, cena y snacks), tasas portuarias, traslados puerto-aeropuerto y guías turísticos en idioma español en las diferentes ciudades. “¿Qué es lo bueno? Que es lo mismo que tenía antes, un producto súper noble y súper tranquilo, donde la gente va a navegar en ríos con un servicio de primera clase”, remarcó Lucas Ozuna, gerente comercial para Latinoamérica de Europamundo. Dentro de los itinerarios confirmados para el próximo año, Europamundo cuenta con alternativas para recorrer ríos como el Rin, Danubio, Mosela, Amstel, Duero y el mar Mediterráneo.

Cruceros de lujo

firmación: sí o no. Hoy todo es a través de la web, se confirma todo online”, explicó Lucas Ozuna, gerente comercial para Latinoamérica de Europamundo. Respecto a los circuitos, una de las ventajas del modelo de viajes fluviales es la posibilidad de que los pasajeros combinen itinerarios y cambien de embarcaciones, lo que también se convierte en mayores alternativas a la hora de comercializar los paquetes. “Hay una serie de avances en armas de gestión de

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ventas, que es lo que necesitamos, inmediatez, rapidez y tecnología”, señaló Rafael Carrara, de Andes Reps.

Circuitos por Europa El catálogo de Europamundo cuenta con 100 salidas y 32 rutas, en torno a 18 países que ofrecen perspectivas únicas para conocer el continente. Los servicios ofrecidos se caracterizan por ser operados por tripulaciones hispanohablantes, otorgando una segmentación que potencia el in-

En el catálogo de su web, Europamundo tiene una propuesta de 8 días titulada “Danubio Imperial”, que comienza en el puerto alemán de Passau y tiene estaciones en Austria, Hungría y Eslovaquia. Se realiza a bordo del MS VivaTwo, un crucero de lujo que comenzó a navegar este 2023. Tiene 95 habitaciones y 8 suites de lujo, con capacidad de hasta 190 pasajeros. La nave es parte de una flota especialmente adaptada para circuitos fluviales, donde destacan también el MS VivaOne, el MS Crucevita y el MS Dutch Symphony, entre otras. Para este viaje Europamundo tiene un precio inicial de € 2.929.

Aeropuertos: Sernac inicia PVC con Transvip por incumplimientos en servicios de transporte Desde 2021 hasta mayo de 2023, Sernac registra más de mil reclamos en tres aeropuertos de pasajeros responsabilizando a Transvip por la pérdida de vuelos.

l Servicio Nacional del Consumidor (Sernac) realizó una investigación en la que descubrió una serie de irregularidades de Transvip, empresa de transportes, en sus servicios de movilidad hacia los aeropuertos de Chile. Por este motivo, se dio inicio a un Procedimiento Voluntario Colectivo (PVC). El objetivo es encontrar una solución que pueda beneficiar a los consumidores afectados por estas infracciones.

¿Cuáles son los reclamos hacia Transvip en Sernac? Entre 2021 y mayo de 2023, la investigación de Sernac registró un total de 1.099 reclamos hacia Transvip, servicio que opera en Santiago, Calama y Antofagasta. En ellos se da cuenta de incumplimientos por parte del proveedor.

CHILE

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Dentro de estas reclamaciones se encuentran principalmente impuntualidades en la hora comprometida para recogerlos, lo que genera como consecuencia atrasos en la llegada al aeropuerto. Algunas veces los usuarios se han visto obligados a contratar alternativas como taxis, ya que también se ha dado el caso de que Transvip no llegara a buscar a los pasajeros. Todo esto sin siquiera informarles previamente esta decisión ni los motivos.

Al respecto, el director nacional de Sernac, Andrés Herrera, indicó que “en materia de transporte hacia el aeropuerto es absolutamente necesario que la empresa sea puntual y responsable con las horas de recogida y de llegada. Un transporte profesional debe prever horas de alto tráfico, embotellamientos u otras contingencias que pueden suceder en la ruta”. Incluso, varios consumidores alegan haber perdido sus vuelos a causa de este problema.

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