La Agencia de Viajes Chile Nº 790

VIAJES A EUROPA

¿Qué tan en alza va el mercado chileno?

Turoperadores afirman que Europa abarca el 30% de las solicitudes de viajes en Chile, aunque las cifras de turismo emisivo de la Subsecretaría de Turismo no lo sustentan. Pese a ello, los expertos aseguran que el mercado chileno todavía tiene margen de crecimiento en el Viejo Continente. 2

FÓRUM PANROTAS. “NDC es la manera de muchas aerolíneas de bajar costos, pero con un nombre sexy” 15

Viajes a Europa

¿Qué tan en alza va el mercado chileno?

Aunque Chile se encuentra por detrás de Brasil, Argentina, Colombia y México en cuanto al turismo emisivo a Europa, es un mercado con una buena perspectiva de crecimiento en el Viejo Continente. Así lo aseguraron diversos turoperadores a La Agencia de Viajes en momentos del inicio de la “temporada alta europea”.

Según los datos de la Subsecretaría de Turismo, 76.965 chilenos visitaron Europa durante el tercer trimestre de 2022. De ellos, 52.123 salieron por motivos turísticos. Y Europa, en general, es uno de los destinos preferidos por los chilenos, siempre por detrás de Argentina, Perú y Estados Unidos.

Los operadores turísticos consultados explicaron que, en términos de cantidad, el aporte de turismo de Chile a Europa no es demasiado alto. Pero este dato, afirmaron, responde al número de la población.

“Si bien mercados más grandes como Brasil, Argen-

Turoperadores afirman que Europa abarca el 30% de las solicitudes de viajes en Chile, aunque las cifras de turismo emisivo de la Subsecretaría de Turismo no lo sustentan.

Pese a ello, los expertos aseguran que el mercado chileno todavía tiene margen de crecimiento en el Viejo Continente.

tina, Colombia y México tienen los mayores porcentajes de latinoamericanos que visitan Europa, Chile viene inmediatamente detrás de ellos, por un tema netamente numérico en cuanto a la población de los países nombrados”, indicó el gerente general del tu-

roperador MCO Tours, Mauricio Ramírez.

Los números de la Oficina de Estadísticas de la Unión Europea (Eurostat) muestran que 2.500.748 turistas provenientes de Sudamérica y Centroamérica visitaron Europa (países miembros de la U.E.) en

2021. De ellos, 723.578 fueron brasileños.

Para el turoperador CIC Travel Chile el porcentaje de distribución del mercado emisivo en Chile es el siguiente: 50% Caribe, 30% Europa y 20% Estados Unidos. Además, los destinos exóticos (como el Sudeste Asiático) oscilan de un 5% al 10% que rasgan del resto de los destinos.

El encargado de Promoción y Ventas de CIC Travel Chile, Francisco Necochea, estimó que “el mercado de Chile tiene para crecer muchísimo en Europa”.

Y desde MCO Tours comparten la misma postura: “Sin duda el mercado chileno va en permanente crecimiento hacia el destino Europa y los operadores locales se complacen en tener buenos números desde Chile”, dijo Ramírez.

El operador turístico Pacific Reps también reconoció la importancia de los destinos europeos para los chilenos: “Para nosotros, en 2022, el destino Europa representó un porcentaje de venta aproximado del 30%. Si bien todavía no se acerca a los números prepan-

POR: FÉLIX ALLUEVA

demia, es una cifra que consideramos positiva, y nos mantenemos optimistas de que esta tendencia siga al alza”.

Los destinos europeos mejor posicionados

Inglaterra, Irlanda y Escocia son países que se han posicionado fuertemente en Chile este año. ¿La causa? La coronación del rey de Reino Unido, Carlos III, pautada para el próximo 6 de mayo.

España, Francia e Italia siempre figuran entre los favoritos. Sobre todo, son los destinos que visitan los pasajeros que están viajando por primera vez a Europa. “Es el primer pincelazo de cualquier pasajero que quiere hacer algo más interesante”, advirtió Necochea.

Si se revisan los indicadores de Eurostat se puede apreciar que entre 2017 y 2021 los destinos que registraron mayores llegadas de turistas latinoamericanos y centroamericanos fueron, precisamente, España, Italia y Francia.

Viena (Austria), Praga (República Checa), Budapest (Hungría) y Berlín (Alemania) son ciudades solicitadas para segundos viajes. Entre estos destinos y los “clásicos” (España, Francia e Italia) aparece el 80% de los chilenos que viajan a Europa. “Son esos los primeros tres o cuatro viajes

que te va a pedir históricamente porque son accesibles o son conocidos o son los que en algún minuto el pasajero quiso conocer o escuchó”, admitió Necochea.

Ramírez fue un poco más allá y señaló que el alto flujo aéreo de las aerolíneas sudamericanas ubica a Madrid en la puerta de entrada a España y al resto de Europa. También figuran ciudades como Barcelona, Roma y Milán, “pero la que se lleva la mayoría de las preferencias a ser visitada -enfatiza- es París”.

Estonia, Letonia y Lituania, más la península escandinava (Dinamarca, Suecia y Noruega), también registran peticiones, aunque estos países se suelen asociar más con cruceros.

Turquía y Grecia son otros dos países que han aumentado su fama en los últimos tiempos. El representante de CIC Travel Chile lo resumió de la siguiente forma: “Es un mercado que hace 10 años no existía, o era menos conocido, pero una vez que aparecieron las influencias de las teleseries turcas todo el mundo quiere conocer Grecia y Turquía”.

Por otro lado, Pacific Reps agregó a la lista un destino “de más alto nivel” que se ha posicionado en los últimos tiempos: Croacia.

Necochea diferenció cuatro tipos de perfiles de chilenos:

Existe “un ABC1 que tiene mucha plata y quiere recorrer hotelería de lujo, con servicios en privado, que lo lleven una van o a un tour, pero que este no sea para más de siete pasajeros”.

También está “el que quiere que lo lleven porque está agotado en sus vacaciones y quiere ser una maleta más dentro del tour y que le cuenten la historia”.

Por otro lado, está “el que no quiere ir de mochilero pero se puede autoatender, además de ir y descubrir por su cuenta un par de ciudades y es un poco más dado a la aventura. Y además puede ir con el hotel tomado desde acá”.

Preplanificación: el patrón de los viajes chilenos a Europa

Según el representante de CIC Travel Chile la temporada alta europea va desde finales de abril hasta junio. Aunque algunos sostienen que puede iniciar más hacia finales de mayo y extenderse hasta julio. Independientemente de ello, diversos turoperadores ya han vendido pasajes y paquetes para la temporada alta.

“La mayoría de las reservas son para marzo y mayo. Los clientes están extremos, o nos piden reservas con muy poca anticipación, encima de la fecha de viaje, o con mucha anticipación, recotizando varias veces antes de viajar”, indicó Romina Zanetti, gerente del departamento Internacional de CTS Viajes.

Por su parte, el gerente comercial del turoperador Andes Reps, Gustavo Tascón, aseguró que “para el destino Europa se han anticipado las cotizaciones y compras. Antes podía comenzar la temporada desde marzo, pero ahora desde enero ha habido mucha cotización y reservas para viajar, especialmente entre los meses de mayo y octubre”.

Sobre el valor de los tickets aéreos, desde Andes Reps señalaron que ha sido un factor relevante, ya que están muy elevados en comparación con 2019.

“Esto también frena un poco la demanda, pues hay quienes han desistido de sus viajes a estos destinos prefiriendo otros más cercanos”, dijo Tascón, agregando que “las tarifas de hoteles, pese a que sean para viajes para dentro de unos meses, han subido de manera importante, y muchas con condiciones restrictivas”.

¿Cuál es el perfil del chileno que viaja a Europa?

Subsecretaría de Turismo contabilizó 22 millones de viajes en verano

Inicialmente,

ta de lo que había proyectado inicialmente el ente gubernamental: al comenzar la temporada alta la Subsecretaría preveía 29.948.414 viajes con pernoctación.

La Subsecretaría de Turismo informó que entre diciembre de 2022 y febrero de 2023 se registraron 22.337.945 viajes con pernoctación, lo que representa un aumento de 2,4% si se compara con los indicadores de prepandemia.

Sin embargo, la cifra dis-

“El balance del verano 2023 es positivo. La llegada de turistas extranjeros muestra que nos estamos acercando a recuperar los niveles que teníamos antes de la pandemia, y en el caso del turismo interno ya superando esos registros. Esto es una buena noticia para el sector, sin embargo, sabemos que en las regiones afectadas por los incendios forestales no pudieron desarrollar una temporada normal, por eso estamos trabajando pa-

ra entregar herramientas de apoyo para quienes tuvieron afectación directa e indirecta producto de la emergencia”, dijo la subsecretaria de Turismo, Verónica Kunze.

La Federación de Empresas de Turismo de Chile (Fedetur) compartió sus proyecciones de la temporada estival. El gremio tuvo que reducir en 10% su cálculo inicial, asegurando que entre

diciembre y febrero se registraron cerca de 18 millones de viajes con pernoctación. Por otro lado, la Subsecretaría de Turismo estimó un ingreso de US$ 3.070 millones por turismo interno en el verano de 2023, lo que se traduce en 18% más que en el mismo período de 2019. Ese año, en la temporada estival, hubo un ingreso de US$ 468,1 millones.

la Subsecretaría de Turismo había estimado más de 29 millones de viajes con pernoctación para el verano.

EUROPAMUNDO Manual de novedades vigente hasta marzo de 2024

Con productos que incluyen nuevas propuestas en Marruecos y Arabia Saudí, Europamundo lanzó su manual de novedades para complementar su catálogo general.

El nuevo manual de Europamundo , que complementa el catálogo general de la compañía y es válido hasta marzo de 2024, se caracteriza por contar con múltiples novedades y tener un formato más manejable, moderno, interactivo, y mucho más amigable con el medio ambiente.

En cuanto a nuevos productos, incluye:

• Nuevas rutas por Marruecos , muy diferentes a las existentes en el mercado, que permiten conocer áreas y enclaves de gran belleza y muy poco visitados como la magnífica costa atlántica desde Tánger hacia Agadir.

• Atrayentes rutas por Arabia Saudí , un destino único y no masivo que ha estado cerrado al turismo y que ahora se abre para ofrecer increíbles contrastes que unen modernidad y tradición.

Además, Europamundo brinda la posibilidad de conectar con países vecinos, tal el caso de:

• Egipto: con nuevos itinerarios, que sin dejar las zonas más famosas, permiten conocer otras regiones via-

jando por carretera desde El Cairo a Luxor, regresando por el Mar Rojo.

• Emiratos Árabes Unidos: con programas que incluyen desiertos, grandes playas e interesantes museos.

Más de 100 nuevos circuitos en español Como se dijo, el nuevo manual de novedades complementa el catálogo principal de viajes de Europamundo, que como siempre

se caracteriza por una muy amplia oferta de circuitos “que buscan nuevos caminos, un mundo más sostenible y hacer de tu viaje una experiencia enriquecedora e inolvidable”, tal como señaló Alejandro de la Osa, CEO de la compañía.

Y, además de la multiplicidad de propuestas, vale destacar las tradicionales ventajas que brinda el turoperador:

• Salidas durante todo el año, garantizadas a partir de los dos (2) pasajeros.

• Entradas y visitas a los principales atractivos incluidas en la tarifa, con grandes descuentos y precios en “oferta” y “súper oferta”.

“Todo ello junto con nuestro excelente equipo de guías, la gran flota de modernos autobuses de la empresa y la mejor relación calidad-precio a nivel hotelero.”

Para obtener información detallada, los interesados pueden contactarse con los representantes oficiales de la empresa y/o visitar el sitio web de Europamundo ( www.europamundo. com).

En Torres del Paine ya hablamos de temporada Invernal

Desdehace más de 6 de años, la Asociación de Hoteles y Servicios Turísticos de Torres del Paine, HYST, junto a otras cámaras, ha trabajado en la habilitación del aeropuerto de Puerto Natales para que lleguen vuelos durante la temporada.

Los esfuerzos de HYST, aprovechando todas las instancias para materializar este anhelo, dieron sus primeros

frutos con los vuelos en verano. A esto se sumó el anuncio de Sky Airline.

“Queremos potenciar la conectividad y el turismo en la Región de Magallanes, por eso este 2023 operaremos durante todo el año en Puerto Natales, sumando también los meses de junio, julio y agosto con 3 frecuencias semanales”, sostuvo Jaime Fernández, gerente de Ventas de Sky.

Llegada de más turistas

El anuncio de la aerolínea es una decisión que agradecen desde la Gobernación de Magallanes, que lideró las conversaciones.

“Hemos conversado con Sky para dar respuesta a este anhelo que tenemos desde la construcción del aeropuerto de Puerto Natales, que es poder contar con operación permanente. Hablamos con la Direc-

ción de Aeropuertos que subsanó todas las peticiones. Se incorporarán 12 funcionarios. También se asegurarán mejores condiciones para el invierno con un sistema de calefacción en el aeropuerto y la maquinaria necesaria para el despeje de pistas en pleno invierno”, comentó el gobernador de Magallanes, Jorge Flies. En tanto, el presidente de HYST, Rodrigo Bustamante, manifestó que “para nosotros es primordial contar con al menos una aerolínea que apueste por Puerto Natales en invierno, facilitando la llegada de turistas, y nos crea la expectativa de que la época invernal ya no será la temporada baja”.

Desde HYST aplauden la materialización de vuelos directos a Puerto Natales todo el año luego del anuncio de Sky Airline.

Rodrigo Bustamante.

Turismo Milodón: “Esperamos superar

la Antártica-, Argentina y Bolivia señalan que esta temporada 2023-2024 esperan “superar los niveles de ventas de la prepandemia”.

Según señaló Ignacio Molina, sales manager de Turismo Milodón, la Patagonia y el Desierto de Atacama siguen siendo los destinos más demandados.

que por restricciones en los vuelos no han podido materializarse en su totalidad”, indicó Molina.

lerar la recuperación de sus mercados.

Con un importante repunte en las ventas han recibido este 2023 en Turismo Milodón. Desde el DMC que ofrece experiencias en Chile -incluida

“En segundo plano nos solicitan las Rutas del Vino, Carretera Austral (Capillas de Mármol, laguna San Rafael y el parque Cerro Castillo) y la zona de Lagos (Puerto Varas). También hemos tenido muchas consultas por Isla de Pascua,

Sobre los cambios en el comportamiento del pasajero, el sales manager de Turismo Milodón dijo que el turista norteamericano está solicitando sus viajes con menor anticipación que antes, mientras que los mercados europeos “siguen con meses previos de planificación”.

Carretera Austral

Desde el operador indican que, dada la menor demanda de viajes, han traspasado a sus clientes rebajas en hoteles, lo que les permite ace-

“También los destinos de lujo van en aumento y las nuevas experiencias”, acotó.

Molina expresó además que la Carretera Austral sigue siendo un destino “nuevo” y algo complejo de vender para los agentes de viajes.

“La Carretera Austral tanto Norte como Sur tiene cada vez más visitantes y en la temporada estival se ve un poco sobrepasada en cuanto a servicios turísticos se refiere. Turismo Milodón está vendiendo este destino todo el año y tratamos de desestacionalizarlo en la medida de lo posible”, concluyó.

las ventas prepandemia”

Desde Turismo

Milodón indicaron que durante esta temporada 2023/2024 esperan superar los niveles de venta de 2019.

“Sin darnos cuenta, 2023 ya está en plena marcha. Y para Special Tours cada segundo cuenta, ya que este año la empresa cumple medio siglo de vida”, introdujo David Patiño, gerente comercial de la compañía para Latinoamérica

Desde 1973, Special Tours ha estado ofreciendo una amplia gama de experiencias al mercado latinoamericano y español. Y este año ingresa a un nuevo ciclo, donde todo el conocimiento se transforma en valor agregado. Con el respaldo de un gigante – Ávoris Corporación Empresarial– y junto a los grandes –el Grupo Barceló–, el turoperador está, una vez más, marcando tendencias.

Tal como señaló Patiño, “la oferta es, sin duda, la más completa. Para nosotros, la estrategia se fundamenta en la diferenciación de producto, que es una de nuestras principales armas”.

Líneas de lujo y diferenciadas

Con este plan, Special Tours ha conformado uno de los servicios más completos del mercado. Cuenta con 4 líneas diferenciadas: Clásica, Selección, Premium y Encantos en Europa. Además de líneas de máximo lujo en Asia, África y Oceanía, que dotan a la empresa de un atractivo único.

“A pesar de la situación política, económica y social

en muchos mercados, las dificultades para viajar debido a fluctuaciones en cuanto a inflación y devaluación de las monedas, así como la precaución de las aerolíneas en aumentar frecuencias transcontinentales, existe una alta demanda para viajar a todos los destinos. Ahora mismo, las previsiones de venta están por encima de 2019, pero tenemos que ser prudentes, ya que el año es largo y la situación a todos los nive-

les puede desestabilizar este optimismo”, agregó Patiño

Novedades en 2023 Cabe resaltar que Special Tours ha sabido sobrellevar los obstáculos. Tal como señaló el directivo: “Estamos dispuestos a trabajar cada día un poquito más y mejor para que todo esto llegue a buen puerto. ¿Qué significa eso? Veamos las novedades que Special nos trae este año”.

• Línea de Encantos Europeos: un circuito diseñado para personas que quieren descubrir aún más.

• Línea Easyline: circuito que lleva a personas desde distintos puntos de Latam hasta destinos de Europa y Medio Oriente.

Con 50 años de dedicación permanente, Special Tours lo tiene claro: “Esto se hace por los viajeros. Es un año de profundo agradecimiento a todos los que nos siguen acompañando en esta singladura”, concluyó Patiño.

En el año de su 50ª aniversario, Special Tours ofrece diversas líneas de productos diferenciadas y prevé ventas que superan los niveles de 2019.

SPECIAL TOURS 50ª aniversario, proyecciones, planes y visiones para 2023

David Patiño.

Un recorrido por los “Encantos Europeos” de Special Tours (0:43).

Aeropuerto de Santiago: MOP anuncia remodelación del Terminal 1

La remodelación del Terminal Nacional del Aeropuerto de Santiago se iniciará en el primer semestre de 2023 y tendrá una inversión de $ 35.000 millones.

Elministro de Obras Públicas, Juan Carlos García, informó que el Terminal Nacional (o Terminal 1) del Aeropuerto de Santiago será remodelado durante el primer semestre de 2023. Para ello se destinará una inversión de $ 35.000 millones.

“Este primer semestre vamos a dar inicio a los trabajos de remodelación del Terminal Nacional T1, para que tenga los máximos estándares en

los vuelos nacionales. La inversión es ambiciosa: 35 mil millones de pesos que generarán 300 nuevos empleos”, aseguró García.

Modernización de 7 aeropuertos a nivel nacional

El representante del Gobierno agregó que en 2023 se destinarán US$ 625 millones para el mejoramiento de siete aeropuertos a nivel nacional.

“Para reactivar el país desde el punto de vista de la conectividad aeroportuaria no podemos quedarnos solo con el Aeropuerto de Santiago. Este año tendremos licitaciones en alianza público-privada para gran parte de la red aeroportuaria del país”, indicó el ministro.

Detalló que la licitación de la Dirección General de Concesiones para mejorar la Red Aeroportuaria Norte (Aeropuerto Andrés Sabella de Antofagasta y Aeropuerto Desierto de Atacama de Copiapó) contará con una inversión de US$ 267 mi-

llones. Asimismo, se licitará la nueva concesión del Aeropuerto de la Región de La Araucanía, ubicado en la comuna de Freire, por una inversión de US$ 85 millones.

En cuanto a la zona sur del país, también se licitará el mejoramiento de la Red Aeroportuaria Sur por US$ 273 millones. Dicha red está compuesta por el Aeropuerto El Tepual de Puerto Montt, el Aeropuerto Cañal Bajo de Osorno, el Aeropuerto Mocopulli de Chiloé y el Aeropuerto Pichoy de Valdivia.

JetSmart Colombia volará a 27 destinos domésticos

Siguiendo

las recomendaciones del Comité Evaluador de Proyectos Aerocomerciales (CEPA), la Aerocivil Colombia autorizó la iniciación del proceso para la certificación de JetSmart Colombia, que ingresará con vuelos en 27 rutas domésticas, teniendo como base principal a Bogotá.

De acuerdo con la Resolución de la Aerocivil, JetSmart está autorizada para proseguir con el proceso de aprobaciones, “que iniciará de inmediato”, y que le permitirá operar en los aeropuertos de Bogotá, Barranquilla, Bucaramanga, Cali, Cartagena, Medellín,

Tras la aprobación de la Aerocivil, la low cost anotó un nuevo hito en su plan de expansión y creará JetSmart Colombia, que ofrecerá 27 rutas domésticas.

Cúcuta, Montería, Pereira, Pasto, San Andrés y Santa Marta, desde donde la aerolínea prevé ofrecer sus servicios punto a punto.

La entrada de JetSmart y el momento más complicado del doméstico colombiano

El ingreso de JetSmart al mercado de vuelos domésticos se da en el corolario de la crisis provocada por la caída de Viva Air, que dejó en una situación vulnerable al mercado y provocó, además, la quiebra de operadores como MásHoteles, y la incomunicación absoluta de destinos, como San Andrés Islas.

En ese sentido, desde JetSmart señalaron que “en el contexto actual, la entrada a rutas domésticas en Colombia permitirá aprovechar los slots en el aeropuerto de Bogotá y otras terminales aéreas, manteniendo la conectividad a lo largo y ancho del país y el acceso al transporte aéreo a precios bajos”. Como corolario, el CEO y presidente de JetSmart, Estuardo Ortiz, acotó: “Es una excelente noticia la aprobación del CEPA y la Aerocivil a nuestra solicitud de ingreso a 27 rutas domésticas, así como el inicio de la certificación de JetSmart como aerolínea colombiana”.

Assist Card: “Una

cobertura debe tener seis dígitos en dólares”

Sin duda, uno de los cambios más relevantes en la conducta de los viajeros en la era pospandemia es la conciencia que existe de adquirir una asistencia en viajes. Por ello, desde Assist Card Chile señalaron cuáles son las nuevas tendencias de los pasajeros y cómo el producto se ha ido adecuando a estas nuevas necesidades.

“No solamente hay más

conciencia sobre viajar protegido, sino que también el viajero está más atento a la información que hay que tener sobre el destino que visita”, expresó Daniel Escolá, country manager de Assist Card Chile.

Y este nuevo interés del viajero por la asistencia es algo que las cifras demuestran: la empresa cerró 2022 con más ventas que en prepandemia, aun cuando los viajeros internacionales son menos.

“Aumentó mucho la penetración del producto. Y ya no porque sea una obligación legal, ya que no son tantos los territorios que lo exigen, sino más que nada por la concientización”, acotó Escolá, agregando que el desafío es incorporar a las nuevas personas que se están sumando a los viajes internacionales.

Asimismo, el country manager de Assist Card Chile indicó que ahora más viajeros se están atreviendo paulatinamente por destinos como Europa, Estados Unidos o Japón, que son lugares con costos de salud altísimos, por lo que el pasajero debe ser bien asesorado.

“Un monto de cobertura debe tener seis dígitos en dólares, si no estamos hablando de coberturas básicas. Hay que hacer un asesoramiento personalizado para cada viajero, y preguntarle si tiene algún tipo de patología preexistente o crónica para ofrecerle un producto adecuado a su necesidad”, afirmó.

El country manager de Assist Card Chile, Daniel Escolá, explicó las nuevas tendencias en asistencia al viajero, donde lo que viene son los productos a medida.

Daniel Escolá

Replantean medidas de seguridad tras intento de robo en el aeropuerto

Tras el intento de robo en el Aeropuerto de Santiago autoridades y expertos se replantean las medidas de seguridad para prevenir este tipo de incidentes.

El intento de asalto en el Aeropuerto de Santiago por parte de un grupo de entre 10 y 12 delincuentes ha invitado a replantear las medidas de seguridad. El hecho de que los antisociales hayan llegado hasta la losa del aeropuerto refleja que otros medios de seguridad fueron vulnerados, indicaron expertos.

“Aquí hay situaciones que se repiten, y es la debilidad y vulnerabilidad del aeropuerto en términos de su seguridad perimetral. No debemos asociar el análisis solo

al intento de robo, el monto o la filtración, porque la instalación es crítica (…) es de suma importancia la seguridad perimetral”, dijo el consultor en gestión de emergencias, Michel De L’Herbe, a Radio Pauta.

“Cuando hay un tiroteo en la losa, (que es) la última línea de defensa, se han vul-

nerado otros medios de seguridad”, recalcó.

La banda que ejecutó el robo ingresó al aeropuerto con tres vehículos y estaba altamente armada. El objetivo era robar US$ 32 millones, transportados por un avión que llegó de Miami, Estados Unidos. El asalto fue frustrado por un grupo de seis funcionarios de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC). Uno de ellos, Claudio Villar, fue asesinado durante la balacera.

Revisión de procesos

La ministra del Interior y Seguridad Pública, Carolina Tohá, aseguró que “claramente el incidente de ayer muestra que esas medidas no son suficientes, pero que también han permitido una capacidad de reac-

ción superior a la que había años atrás”.

Tras la vulneración de las medidas de seguridad del aeropuerto, De L’Herbe indicó que “llaman la atención medidas que son absolutamente básicas, que están muy por debajo de la protección de este tipo de instalaciones: rejas robustas, de concreto, sistemas de seguridad, barreras, elementos tecnológicos, entre otras medidas”.

Desde la DGAC dijeron que existe un “monitoreo y evaluación permanente” de las medidas, “de forma tal de reforzar aquellas áreas; esto, sin lugar a dudas, nos va a llevar a revisar procesos, protocolos que hay que mejorar. Las mecánicas sociales nos obligan, hoy en día, a replantearnos muchas cosas”.

Chile dijo presente en la ITB Berlín 2023

Entre el 7 y el 9 de marzo se celebró en Alemania la Feria Internacional de Turismo de Berlín (ITB Berlín), una de las más importantes del rubro, y Chile estuvo presente.

Desde el Servicio Nacional de Turismo esperan que “la feria líder de la industria turística mundial” permita a la delegación nacional “conectar y cerrar colaboraciones con las empresas más importantes del sector”.

Sobre ITB Berlín

ITB Berlín es una feria

Sernatur espera que la delegación de Chile haya aprovechado la ITB Berlín 2023 para conectar y cerrar colaboraciones con otras empresas del sector.

B2B de tres días de duración que se celebra desde 1966 e incluye el mayor congreso mundial del sector turístico. Antes de la pandemia (2019), alrededor de 10.000 expositores de 181 países se presentaron y recibieron a 160.000 visitantes, de los cuales 113.500 fueron visi-

tantes profesionales.

La feria está estructurada geográficamente por países y regiones, y abarca toda la cadena de valor del sector turístico. El país invitado oficial de la feria este año fue Georgia. Además, ITB Berlín está dividida en segmentos individuales, que incluyen los

Foros y Awards ITB, así como los siguientes segmentos: turismo de aventura y turismo responsable, turismo de negocios, turismo de cultura, hospitalidad, turismo LGTBQ+, turismo de lujo, turismo médico, tecnología de viajes, viajes para jóvenes y alojamiento económico.

República Dominicana: vuelve Discover Puerto Plata MarketPlace

Del 11 al 13 de octubre tendrá lugar una nueva edición del evento, que promocionará las opciones turísticas de este atractivo destino de República Dominicana.

Tras dos años sin celebrarse, vuelve con un concepto renovado Discover Puerto Plata MarketPlace, que se desarrollará del 11 al 13 de octubre con el respaldo del Ministerio de Turismo de la República Dominicana.

El evento tiene como objetivo posicionar a Puerto Plata como multidestino, donde el visitante puede disfrutar de la naturaleza, la cultura y la gastronomía del lugar, ade-

más de practicar turismo de aventura y de bienestar, o realizar eventos de negocios y organizar congresos.

Asimismo, se promocionará la infraestructura hotelera y de servicios disponible para el turista durante la estadía.

Rutas experienciales para los profesionales

Por primera vez, el encuentro se llevará a cabo con una modalidad más adapta-

da a las tendencias globales, siendo las rutas experienciales y los eventos temáticos los puntos diferenciadores de esta edición.

Al respecto, Birgitt Heinsen, presidente del Clúster Turístico del Destino Puerto Plata, entidad organizadora, indicó: “Este formato hará de Discover una actividad de comercialización más dinámica e interactiva mediante la participación en diferentes rutas que permitirán al profesional

Estados Unidos: la “batalla por las visas” continúa

U.S. Travel Association no baja los brazos en su batalla para reducir los tiempos de espera en el procesamiento de las visas de ingreso a Estados Unidos. Período que actualmente promedia las 25 semanas y que, en algunos casos, la entidad afirma que llega a extenderse más allá de los 200 días.

En un nuevo capítulo de esta presión contra el gobierno central para acelerar dichos tiempos, la agrupación hizo pública una carta firmada por seis senadores, tanto demócratas como republicanos, dirigida a la subsecretaria de Estado para Asuntos Consulares, Rena Bitter.

Para U.S. Travel Association es inconcebible que la gestión de una visa pueda demorarse más de 200 días. Se unen a la demanda senadores bipartidarios.

En la misiva, los funcionarios destacaron cómo estos retrasos están afectando negativamente al turismo, además de a las empresas y universidades que dependen de visas temporales para sus empleados y estudiantes.

Retrasos que afectan la economía

“Escribimos para preguntar sobre los pasos que está tomando la Oficina de Asuntos Consulares para abordar los retrasos en el procesamiento de visas”, sostuvieron los senadores, quienes agregaron: “Esto afecta a industrias, negocios, universidades y familias de todo Estados Unidos. Las empresas que dependen del turismo sufren cuando los posibles clientes no pueden obtener una cita para la visa de manera oportuna”.

“Desafortunadamente, los retrasos continúan presentando obstáculos tanto para las empresas como pa-

de la industria conocer directamente el destino”.

Asimismo, el directivo agregó: “Las tendencias globales nos mostraron la necesidad de adecuar el evento para satisfacer la creciente demanda de experiencias vivenciales y participativas”.

Vale agregar que una plataforma digital permitirá establecer contactos de negocios antes y después del encuentro, así como tener acceso a materiales descargables, presentaciones y capacitaciones. •

ra las comunidades que dependen de nuestro sistema de inmigración legal y de los trabajadores temporales, estudiantes y visas de turista para impulsar nuestra economía y cultura”, sostuvieron.

Según U.S. Travel Association, de mantenerse esta situación en 2023 el país registrará un impacto económico negativo de US$ 11,6 mil millones, ya que muchas personas se dirigirán a otros destinos.

La senadora Amy Klobuchar lidera el reclamo.

Aerolíneas Argentinas: tarifa especial desde Chile a toda Argentina

La tarifa de Aerolíneas Argentinas está disponible para vuelos entre el 10 de abril y el 30 de junio, y conecta a Santiago con los 38 destinos argentinos de la compañía.

Desde el 23 de febrero Aerolíneas Argentinas lanzó una tarifa especial desde Santiago a todos los destinos de Argentina en vuelos round trip, con motivo de incentivar el turismo en el país vecino.

La tarifa estructural es de US$ 242 a Buenos Aires en viajes a partir del 10 de abril hasta el 30 de junio. Para conexiones a los otros 37 destinos argentinos de la compañía se agrega una tarifa de US$ 50 o US$ 100 dependiendo del destino.

Los destinos con tarifa de US$ 50 son: Bariloche, Córdoba, Catamarca, Corrientes, Formosa, La Rioja, San

Luis, Mar del Plata, Paraná, Posadas, Merlo, Rosario, Santa Rosa, Santiago del Estero, Santa Fe y San Juan. Por su parte, los destinos con US$ 100 de tarifa son: San Rafael, Chapelco, Comodoro Rivadavia, Calafate, Esquel, Iguazú, Jujuy, Neuquén, Puerto Madryn, Río Grande, Río Gallegos, Salta, Tucumán, Ushuaia y Río Negro.

“Esta tarifa está dentro de nuestra familia de tarifas Plus, con beneficios como devolución (con penalidad) y una pieza de 23 kg. en la bodega. Además, todas

nuestras tarifas tienen equipaje de mano incluido de hasta 10 kg.”, señaló Adrián Regueira, gerente general para Chile de Aerolíneas Argentinas.

Luego, Regueira recalcó que no es muy difícil conseguir lugares con estas tari-

fas, ya que están en casi todo el inventario del avión y “además tienen la posibilidad de ser compradas hasta dos días antes de la salida del vuelo”.

Cabe recordar que actualmente Aerolíneas Argentinas tiene tres vuelos diarios durante cuatro días a la semana, y el resto de los días tiene dos. A partir del 9 de abril tendrá tres vuelos diarios todos los días de la semana.

Aerolíneas Argentinas en Chile

El gerente general para Chile de la compañía enfatizó que para la aerolínea la conectividad con Chile siempre ha sido importantísima y que hay una vinculación turística y de negocios profunda entre ambos países.

“Tenemos una oficina abierta en Chile desde que la compañía empezó a operar. Los agentes de viajes conocen a Juani Delgado que es nuestra gerente comercial y a nuestro equipo, que está a disposición para poder darles una respuesta adecuada a cualquier duda que tengan. Siempre tratamos de abrir las puertas a nuestro canal de venta más importante, que son las agencias de viajes”, concluyó.

Juani Delgado y Adrián Regueira.

La tarifa estructural es de US$ 242 a Buenos Aires en viajes a partir del 10 de abril.

“NDC es la manera de muchas aerolíneas de bajar costos, pero con un nombre sexy”

En el panel más relevante del primer día del Fórum Panrotas se reunieron ejecutivos líderes de Despegar, CVC y Expedia.

En ese contexto, se volcaron algunos conceptos interesantes sobre la industria al tiempo que se resumieron los lineamientos de cada una de estas importantes empresas.

Así, el foro profesional celebrado en San Pablo, Brasil, reunió a Leonel Andrade, CEO de CVC CORP; Damián Scokin, CEO de Despegar; y Salim Arkuch, vicepresidente de Expedia para Latinoamérica y el Caribe. Asimismo, la moderación corrió por cuenta de Elisa Carneiro, líder regional para América Latina de Sabre.

NDC, entre el ahorro de costos y la generación de valor

De esta manera, en la presentación desarrollada bajo el título “El poder de la distribución en América Latina” hubo lugar para opinar sobre uno de los aspectos más polémicos de la distribución aérea: la tecnología NDC.

Al respecto, quien se expresó de manera más concisa fue el CEO de Despegar.

“Despegar está trabajando con algunas compañías aéreas con NDC. Ahora bien, cuando hablamos de NDC hay que ver qué quiere decir”, planteó.

“Si NDC es una manera de reducir costos para las aerolíneas llamándolo de otra for-

ma, eso no va a generar valor. Pero si NDC es un modo de generar valor para el consumidor y que cada uno de los que participamos en la cadena de distribución tengamos un beneficio producto de esa

tecnología, entonces estamos de acuerdo”.

“Pero todavía vemos mucha improvisación al respecto: NDC es en realidad una manera para las líneas aéreas de reducir costos con un nombre elegante, sexy”, determinó el ejecutivo.

“No va a haber más comisión, no va a haber revenue de las GDS. pero tampoco herramientas de posventa. Entonces eso llamado NDC es una manera no muy inteligente de reducir costos”, concluyó.

En este sentido, Leonel Andrade secundó la posición: “Concuerdo, hay que tener mucho cuidado con la experiencia del consumidor”.

“Si a la hora de contratar upgrades y otros servicios aéreos la gente termina resolviéndolo con nosotros, eso va a generar un desgaste muy grande para distribuidores y consumidores. Si NDC es algo que solo apunta a reducir costo, difícilmente funcione”, sostuvo el CEO de CVC CORP.

Líderes de Despegar, CVC CORP y Expedia participaron del Fórum Panrotas a través de un panel que arrojó conceptos interesantes y las novedades de cada firma.

Los líderes de Despegar y CVC se refirieron a la tecnología de distribución NDC durante el Fórum Panrotas.

CVC: expansión y nueva marca para el B2B

En otros apartados de sus dichos, Leonel Andrade trazó un panorama sobre la actualidad del gigante del turismo.

“Estamos entrando en un camino de fuerte demanda y crecimiento sostenible. Salimos de la pandemia con una revolución desde el punto de vista tecnológico, dando un salto gigantesco en la distribución.”

En este sentido remarcó que más del 50% de las compras de enero correspondieron a transacciones online.

Asimismo, se refirió a las posibilidades de expansión de CVC: “En los cinco años previos a la pandemia compramos 10 compañías. Lo hicimos con endeudamiento y, ahora que estamos finalizando ese proceso de pago, volvemos a estar abiertos a nuevas expansiones para volver a crecer”.

Al respecto ponderó las posiciones sólidas en Brasil y Argentina, y comentó que, atento a las posibilidades de nue-

vos negocios, mira con buenos ojos el fuerte movimiento de brasileños que viajan a Florida y Europa.

Además, remarcó que CVC sigue ganado relevancia en el mercado B2B, con mejoras en las plataformas tecnológicas. Andrade incluso indicó que se podría lanzar una nueva marca exclusiva para el B2B en Brasil, recordando que en Argentina el segmento está cubierto a través de Ola.

Despegar: tiendas físicas y el negocio B2B en la mira

Por su parte, Damián Scokin remarcó que Despegar se encuentra adaptándose a nuevas demandas de los pasajeros.

“Desde nuestra visión regional, vemos patrones que regresan a la normalidad y otros que cambian, como la mayor frecuencia de viajes y la combinación de trabajo y ocio. Entonces trabajamos para adaptarnos.”

“Salimos de la pandemia fortalecidos financiera

y operativamente. En ese lapso compramos cuatro empresas, entre ellas Best Day, Koin y Stays. Esta última es un proveedor de alojamientos y casas vacaciones: hoy el 15% de nuestras búsquedas está relacionado con este segmento”, informó Scokin.

“Asimismo, estamos muy enfocados en la app, para que los pasajeros tengan toda la gama de productos y servicios en la palma de la mano. Casi el 50% de las transacciones se hacen por esa vía.”

Sobre las perspectivas de expansión, el ejecutivo comentó que apuntan tanto al crecimiento orgánico como inorgánico con el fin de consolidar su posición en todos los mercados.

“Nacimos de manera nativo digital pero en Latinoamérica la mitad de las compras se hacen offline. Estamos buscando innovar para lograr una participación en ese mercado, apalancándonos en Best Day y la experiencia de distribución de Viajes Falabella.”

En este sentido, ante una pregunta del auditorio, el CEO comentó: “No descartamos abrir tiendas físicas en Brasil, de ninguna manera”.

Finalmente, ponderó el poder del B2B: “Las tasas de crecimiento más grandes de 2023 corresponderán al B2B. La adquisición de Best Day trajo al grupo HotelDo, al que mejoramos tecnológicamente y relanzamos en la región.”

Expedia: integración total y el programa de fidelización OneKey

En tanto, Salim Arkuch repasó las nuevas iniciativas de Expedia.

“Estamos cerrando la integración de todas las plataformas del Grupo Expedia, estrategia que incluye el lanzamiento de nuestro programa de fidelidad OneKey, que reúne nada menos que 168 millones de miembros”, celebró el ejecutivo.

“Estamos enfocados en los viajeros de la nueva generación, que tienen expectativas diferentes y quieren plataformas rápidas, relevantes y personalizadas”, completó.

En cuanto al negocio B2B, Arkuch destacó que se trata de “una división muy grande, con más de 50 mil socios. En toda América Latina el B2B está creciendo, y es la forma de llegar al consumidor final en los mercados donde no tenemos los recursos suficientes. Esto se refuerza con el programa Taap –Travel Agents Affiliate Program–, tecnología fácil de utilizar y un inventario negociado con los hoteles”.

Vale recordar que Expedia cuenta con un portfolio de alrededor de un millón de propiedades disponibles.

El Fórum Panrotas 2023 reunió en sus paneles a importantes actores del turismo.

Las mujeres motorizan el desarrollo turístico

“Por ejemplo, en todos los países que participaron en el estudio, la posibilidad de que las mujeres perdieran su empleo era superior a la de los hombres, y también eran más las mujeres que habían visto mermadas sus horas de trabajo o sus remuneraciones, así como las que habían asumido más responsabilidades de cuidado”, advirtió.

WTTC destaca el rol de las mujeres en la industria de los viajes

En el marco del Día Internacional de la Mujer, la Organización Mundial del Turismo (OMT) subrayó que el 54% de la fuerza de trabajo del turismo en el mundo son mujeres.

De esta manera, y junto a ONU Mujeres, reafirmaron la voluntad de mantener el empoderamiento de las mujeres en el Centre Stage del desarrollo turístico.

Al respecto, pusieron en valor el modelo “Primer Plano”, y aseveraron que pueden ayudar al sector a trabajar en favor de las mujeres. “No pararemos hasta que las niñas de mañana tengan las mismas oportunidades que los hombres de hoy”, indicaron.

Para la OMT, el turismo lidera la igualdad de género

De acuerdo con un informe de la OMT, recalcaron el potencial del sector turístico para empoderar a las mujeres de toda condición.

“El 54% de la fuerza de trabajo del turismo en el mundo son mujeres, la bre-

cha salarial entre hombres y mujeres es menor en el turismo, y el porcentaje de mujeres en puestos directivos es superior al de otros sectores”, afirma la investigación. No obstante, el estudio, también, reveló que las mu-

jeres siguen concentrándose en los trabajos peor remunerados, más precarios y, a menudo, informales.

Además, el informe indica que la pandemia del Covid-19 golpeó con mayor dureza a las mujeres que a los hombres.

Chile: cantidad de mujeres ocupadas en turismo aumentó 18% en 2022

Un informe de la División de Estudios y Territorios de la Subsecretaría de Turismo reveló que el total de trabajadores en el sector turístico en 2022 fue de 587.693, y de ellos, 272.534 fueron mujeres (46,4%). Esto representa un aumento de 18,1% de ocupación laboral femenina en la industria si se compara con las cifras de 2021.

El informe “Participación laboral femenina en las Actividades Características del Turismo (ACT)” fue presenta-

do en el marco de la conmemoración del Día Internacional de la Mujer.

Si bien los indicadores muestran un incremento, desde la Subsecretaría de Turismo aseguraron que aún es necesario recuperar 28.080 puestos de trabajo para que el nivel de mujeres ocupadas en turismo alcance las cifras de 2019.

Los datos compartidos muestran que la participación laboral femenina en el sector es 4,13% mayor al resto de los rubros de la economía.

“En muchos países altamente dependientes del turismo, como por ejemplo la región de América Latina y el Caribe, el sector emplea un gran número de mujeres y también fomenta el emprendimiento a través de pequeñas y medianas empresas”, enfatizó Julia Simpson, presidenta y CEO del WTTC.

Asimismo, y tras afirmar que en la pospandemia las mujeres tienen un papel clave, dijo que son ellas quienes tienen la oportunidad de reconstruir el sector de viajes y turismo, haciendo de él una industria más resistente, sostenible e inclusiva. “Situar a las mujeres en el centro del sector turístico será necesario para asegurar el futuro de esta actividad”, declaró.

En este orden, y según un estudio de Oxford Economics, destacaron que, actualmente, son más de 14 millones de empleos en el sector de viajes y turismo en la región, de los cuales, más de la mitad son ocupados por mujeres.

Sin embargo, y pese a reconocer que hubo un progreso, Simpson recalcó que se necesita redoblar esfuerzos para que más mujeres estén en posiciones directivas.

La OMT y WTTC pregonan para que la industria siga desplegando su potencial como motor de empoderamiento y oportunidades laborales para las mujeres.

Las mujeres ocupan más del 50% de los empleos generados en turismo.

EPCOT: vuelve el International Flower & Garden Festival

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Director - Editor: Gonzalo Yrurtia

Desde el 1° de marzo la primavera florece en EPCOT, el parque temático de Walt Disney World Resort a través del International Flower & Garden Festival, tradicional evento que se extenderá hasta el 5 de julio de 2023.

Así, durante 127 días los visitantes podrán explorar jardines exuberantes, disfrutar comidas y bebidas, y adquirir nueva mercancía coleccionable.

Desde el atardecer, el festival ofrece un vibrante espectáculo de luces en el sector Spaceship Earth acompañado de música divertida a la vera de los jardines que rin-

den tributo a Mirabel, Antonio, Isabela y Luisa, personajes centrales de Encanto.

Flores, música y comidas

Para este festival se agregaron más de 200 mil plantas a los jardines del parque, las que se suman a otras 60 mil en parterres que crean los diseños florales icónicos que conforman el World Celebration East & West Lakes.

Los visitantes que acudan durante los meses de primavera y verano podrán observar nuevas plantas a medida que la temporada vaya cambiando. Y tendrán a su alcance sabores frescos en más de 15 cocinas al aire libre ubica-

das en todo el parque.

Y esto no es todo: todas las noches se ofrecerán cautivadores conciertos en el Garden Rock Concert Series, propuesta que regresa esta primavera al America Garden Theatre.

La acción también dice presente

Vale acotar que además los visitantes pueden explorar las atracciones del parque, como, por ejemplo, salvar a la galaxia en Guardians of the Galaxy: Cosmic Rewind, reducirse al tamaño de Remy en Remy’s Ratatouille Adventure y cenar con las princesas de Disney en Akershus Royal Banquet Hall.

Consejero Editorial: Alberto Sánchez Lavalle

Dirección Comercial: Claudia González

Director en Argentina y Chile: Gonzalo Yrurtia

Director en Colombia, Ecuador y Perú: Fabián Manotas

Director en México: Adrián González

Chile: Av. Nueva Providencia N°2214 of: 169 Piso 16. Providencia, Santiago. Tel.: (56 2) 2244 1111. Fax:(56 2) 2 242 8487.

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Hasta el 5 de julio, EPCOT presenta el International Flower & Garden Festival, experiencia con más de 50 propuestas culinarias, sorpresas y mucha música.