La Agencia de Viajes Chile Nº 787

HERNÁN PASSALACQUA:

“Vamos a tener un año complejo en conectividad”

El director ejecutivo de Fitzroy Tourism & Real Estate entregó sus proyecciones respecto a cómo se perfila este 2023 para la industria turística. “La gente quiere viajar y tratarse bien”, adelantó, indicando que el gran obstáculo para la región será la recuperación del tráfico aéreo. 2

VERÓNICA KUNZE:

La subsecretaria de Turismo, Verónica Kunze, conversó con La Agencia de Viajes en su paso por Fitur acerca de las metas y planes de promoción turística de Chile en 2023. P/11

La revitalización del turismo cobra una nueva forma en Fitur 2023 8

Gobierno propone crear una Federación de Turismo de Mipymes 7

Novojet Chile: más descuentos y flexibilidad de pagos 12

CIC Travel celebró 4 años en Chile con un evento veraniego 15

Ladevi España, la novedad de Ladevi Medios y Soluciones en Fitur 10

HotelDO inicia operaciones en Chile 16

“Esperamos un alza del 71% de turistas extranjeros”

Hernán Passalacqua: “Vamos a tener un año complejo en conectividad”

El director ejecutivo de Fitzroy Tourism & Real Estate entregó sus proyecciones respecto a cómo se perfila este 2023 para la industria turística. “La gente quiere viajar y tratarse bien”, adelantó, indicando que el gran obstáculo para la región será la recuperación del tráfico aéreo.

POR PEDRO ARRAZTIO

Para Hernán Passalacqua, director ejecutivo de Fitzroy Tourism & Real Estate y director de la Federación de Empresas de Turismo de Chile (Fedetur); el año 2023 será “imposible de predecir” para Sudamérica en temas turísticos, pero algo sí tiene claro: debe existir un plan de marketing regional para atraer más turistas desde fuera del continente.

“Solo 2 millones de extranjeros llegan a Sudamérica al año. El resto de los viajes son todos interregionales”, relató, indicando que aumentar la conectividad aérea en la zona debería ser una prioridad para los Gobiernos locales.

El experto en tendencias turísticas conversó con La Agencia de Viajes acerca de los principales desafíos que podría tener la industria este año que recién comienza, así como sobre los cambios en el comportamiento del viajero, tarifas aéreas y el futuro de la oferta hotelera en la región.

Junto a su empresa Fitzroy acaba de lanzar un estudio sobre las proyecciones del mercado hotelero en Santiago de aquí a 2026, el cual puede ser adquirido a través de la página www.fitzroy.cl.

-¿Qué temas marcarán el turismo en la región este 2023?

-Perú vive una crisis social muy profunda, con cierres de aeropuertos. Eso va a generar

PASSALACQUA

un impacto muy grande en lo que se viene para adelante en la región. Perú es muy relevante en cuanto a destino de negocios, minería, commodities, y también es muy

importante como destino turístico. Su situación va a generar un cambio significativo en las rutas aéreas, tickets, y los turistas que quizás iban a ir a Cusco ahora opten por otros destinos como Chile o las islas Galápagos. Ahí viene un cambio que en estos momentos es imposible de predecir. Tengo la sensación de que esta puede ser una crisis profunda y larga, por lo tanto va a tener efectos muy negativos para la región en lo macro, pero en lo micro vamos a tener algunos cambios que pueden ser positivos para otros países.

-¿Y cuál es ese panorama para otros países de Sudamérica?

-Al final del día, para el extranjero que está asentado en Bélgica o Estados Unidos en una decisión de viajar por placer lo más importante es la seguridad y la conectividad del destino. Luego vienen los precios y la calidad del producto. La inflación de Argentina, por ejemplo, lo hace un destino mucho más atractivo al hacerlo más barato, por lo que creo que Argentina debería ser ‘una niña bonita’ este año si es que el tráfico aéreo se mantiene sólido. Y ese es el gran tema en la región: Avianca, Latam, los grandes operadores tienen muchos aviones encargados que no han llegado y se van a demorar seis meses y más en hacerlo, por lo que vamos a tener un primer semestre bastante raro en cuanto a las tari-

Al final del día, para el extranjero que está asentado en Bélgica o Estados Unidos en una decisión de viajar por placer lo más importante es la seguridad y la conectividad del destino. Luego vienen los precios y la calidad del producto.

fas aéreas. Por otro lado, para Brasil también puede ser un buen año ya que lo que pasó con Lula da Silva no es una gran crisis ni una guerra civil. Colombia, que tuvo una crisis política similar a la de Chile, pareciera que está un poco más estable, además es un país que abrió las fronteras tempranamente. En general, estamos bien como región salvo el caso puntual de Perú.

-En cuanto al tema del comportamiento de viajero, ¿cómo ha cambiado luego de la pandemia?

-Se está viendo que las estadías en los hoteles aumentaron. Yo diría que si la gente antes se quedaba tres noches en un hotel ahora se está quedando cinco. Habiendo conexión a internet, la gente está incluso yendo a destinos con teletrabajo, sin la necesidad de esperar las vacaciones. También está viajando en temporada baja y mediana. Eso va a ayudar mucho a descentralizar la demanda, que se concentra en Latinoamérica en verano, principalmente.

-¿Qué cambios positivos dejó en la industria la pandemia?

-Uno es sin duda la preocupación por las medidas sanitarias y de higiene. En los hoteles y restaurantes hay más y mejores protocolos. Los productos también son mucho más eficientes. Hoy compañías como Avianca o Latam que están operando con la mitad del personal que antes y produciendo prácticamente lo mismo. Luego está el tema de las reservas anticipadas de forma online de

eventos deportivos, de restaurantes, de hoteles, que ha hecho cambiar la experiencia del consumo. También se está fortaleciendo la búsqueda de turismo outdoor y de lugares remotos. Además, como las estadías están siendo mucho más largas el gasto es mayor. La gente está con el concepto del ‘turismo de revancha’: quiere viajar, gastar, tratarse bien con spas y comer bien, probar buenos vinos. Eso va a durar un buen tiempo.

OFERTA HOTELERA

-¿Cómo ve la proyección de proyectos hoteleros en la región?

-En todas las ciudades del mundo está pasando lo mismo, y es que en general los planos reguladores son muy

PASSALACQUA

rígidos. Dicen que en tal zona se pueden hacer viviendas, en otras oficinas y en otros centros comerciales. Pero se van a tener que adaptar esos planos para que se puedan reconvertir edificios en hoteles o viviendas, algo que es mucho más rápido que la construcción. Es algo que va a ocurrir en Santiago, Lima, Quito, Asunción o Buenos Aires. Yo creo que en los próximos 24 meses el mercado final de bienes raíces va a cambiar mucho.

-¿Cómo va a afectar eso en el comportamiento de la oferta?

-Durante la pandemia algunos hoteles se cerraron o se reconvirtieron, y principalmente eran hoteles viejos. Los centros de las ciudades

se están transformando en menos turísticos y más habitacionales. Ese cambio va a generar movimiento en la gente. Lo que hemos visto en Santiago en los últimos años y lo que se viene para adelante es que las cadenas internacionales van a tener un protagonismo mayor, porque tienen muchas marcas para todos los segmentos. Hoy para un hotel independiente sin marca propia, a pesar de que están Booking y TripAdvisor, es muy difícil competir porque los costos de transacción son altísimos.

PROMOCIÓN INTERNACIONAL

-¿Con qué atractivos Sudamérica puede competir contra el resto del mundo?

-Sudamérica tiene la mayor biodiversidad del mundo y más de un 30% del continente son parques nacionales. Tiene muchos elementos para ser un destino de naturaleza de clase mundial. Yo creo que tendría que haber un plan de marketing regional. Obviamente va a costar mucho ponerse de acuerdo entre los países, pero en las ferias Latinoamérica tiene que mostrarse mucho más potente. Estuve hace poco en la feria del WTM en Londres, y la presencia de Sudamérica es mucho menor que la de Europa o Medio Oriente, que hoy por hoy es el gran destino mundial porque hay mucho dinero invertido. En particular, Chile está muy rezagado, es el país que menos invierte por turista, y donde el turismo no es una política de Estado. Perú lo ha hecho muy bien, Colombia también, Argentina y Brasil siempre son importantes, pero en los úl-

A Sudamérica llegan 2 millones de extranjeros al año. Todo el resto de los viajes, que son alrededor de 20 millones, son intrarregionales, es decir entre países de Sudamérica. Es una cifra muy escasa, que debería alcanzar los 10 millones.

timos años me han sorprendido mucho Costa Rica, Panamá y Ecuador, porque han definido al turismo como política de sus gobiernos.

-¿Cómo influye la conectividad aérea en esta falta de integración?

-En Estados Unidos o Europa puedes moverte de ciudad en ciudad sin pasar por las capitales. Acá son muy pocas las ciudades secundarias que tienen conexión. Diría que el único destino de varios aeropuertos es Colombia, porque no tiene carreteras, entonces el mercado aéreo entre Cartagena, Cali y Medellín es muy relevante. Hay que mejorar la conectividad de las ciudades de Sudamérica y eso requiere más pistas, más torres de control y obviamente más aviones. En el mundo no se hacen más de 3.000 aviones al año en-

tre Airbus y Boeing, y la gran mayoría se los llevan las aerolíneas de Medio Oriente. Vamos a tener un año complejo en cuanto a conectividad aérea, y las tarifas van a seguir altas en dólares, algo que en 2024 debería cambiar.

-Además de la conectividad, ¿qué otros puntos deben ser relevantes para los gobiernos de la región en cuanto a turismo?

-A Sudamérica llegan 2

PASSALACQUA

millones de extranjeros al año. Todo el resto de los viajes, que son alrededor de 20 millones, son intrarregionales, es decir entre países de Sudamérica. Es una cifra muy escasa, que debería alcanzar los 10 millones. Ahora, lo que buscan ellos son destinos de calidad, de buen nivel. Y como acá hay muchos destinos que están en manos del Estado, como los parques nacionales, es el Estado el que tiene que ge-

nerar una política de concesiones súper agresiva y bien extensa. En Chile en particular eso está muy rezagado, al igual que en Argentina o Perú. Es todo muy complejo, los permisos, las zonas indígenas, y hay mucha oposición al desarrollo. Hay que buscar un proyecto que sea sustentable y que deje recursos para la comunidad local.

También se debe crear más oferta de primer nivel para los mercados internacionales, y mejorar la imagen y las cifras de seguridad. Hoy Sudamérica es de las zonas donde hay más crímenes, y eso sin duda la gente lo ve y lee. Perú está en categoría tres de alerta, por lo que la recomendación es no viajar. Estamos interconectados, y al final del día lo positivo y lo negativo nos afecta a todos.

Sudamérica tiene muchos elementos para ser un destino de naturaleza de clase mundial. Yo creo que tendría que haber un plan de marketing regional. Obviamente va a costar mucho ponerse de acuerdo entre los países, pero en las ferias Latinoamérica tiene que mostrarse mucho más potente.

Aerolíneas en Chile transportaron 20,3 millones de pasajeros en 2022

Según las cifras de la Junta Aeronáutica Civil (JAC), en 2022 las aerolíneas transportaron 20,3 millones de pasajeros en Chile. El dato incluye vuelos nacionales e internacionales y representa un 22% menos que los números de prepandemia. En el año 2019 se transportaron un total de 26.086.612 de pasajeros.

Factores como la inflación local y el aumento del precio del combustible se tradujeron en un incremento del costo de los pasajes. Pese a ello, no todos ven con malos ojos las cifras del año pasado.

El ministro de Transporte y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, aseguró a Dia-

rio Financiero que “el año 2022 empezamos a retomar la normalidad de los viajes en el transporte aéreo que teníamos en 2019. Tanto dentro como fuera de Chile, los patrones de viaje se asemejaron a lo que estábamos habituados antes de la aparición

del Covid-19. Los viajes internos contribuyeron en gran medida a que alcanzáramos más de 20 millones de pasajeros transportados”.

Durante 2022 los vuelos nacionales trasportaron a 13,3 millones de pasajeros (lo que representa un 11%

menos que los números de prepandemia). En 2019 esa cifra fue de 14.985.505 de viajeros transportados. Por otro lado, los vuelos internacionales transportaron 7 millones de pasajeros entre enero y diciembre del año pasado (un 37% menos que en prepandemia). En 2019 se contabilizaron 11.101.107 pasajeros transportados.

Los destinos más visitados

Las estadísticas muestran que Lima, Buenos Aires, San Pablo y Ciudad de Panamá fueron los destinos internacionales más visitados por los chilenos en 2022 (en ese orden).

Los destinos domésticos más visitados el año pasado fueron Antofagasta, Calama, Iquique, Puerto Montt y Concepción (en ese orden).

La cantidad de pasajeros transportados por aerolíneas en Chile durante 2022 representa un 22% menos que en 2019.

Chile firma acuerdo de promoción turística con Iberia

Chile Travel e Iberia firmaron un acuerdo de promoción turística que estará vigente durante todo el año 2023. La intención es promocionar el país en Europa aprovechando las plataformas de la aerolínea española.

El documento fue firmado por el embajador de Chile en España, Javier Velasco; la subsecretaria de Turismo, Verónica Kunze; la directora comercial de Iberia, María Jesús López Solás; y el director de Alianzas y Acuerdos Estratégicos de Iberia, Víctor Moneo Ocaña; en la Feria Internacional de Turismo (Fitur) 2023.

“Este acuerdo viene a re-

forzar el trabajo que estamos impulsando; queremos que nuestra oferta y destinos alcancen a un mayor número de potenciales visitantes y así continuar con la tarea de recuperar los niveles de lle-

gada de turistas extranjeros a Chile registrados previos a la pandemia”, dijo Kunze a la agencia de noticias Europa Press.

Por su parte, la directora comercial de Iberia admitió

Gobierno propone crear una Federación de Turismo de Mipymes

El ministro de Economía, Fomento y Turismo, Nicolás Grau, y la subsecretaria de Turismo, Verónica Kunze, propusieron a las seis Mipymes con las que se reunieron esta semana crear una Federación de Turismo. Ello con el fin de “facilitar la interlocución con el gobierno, y en respuesta a la atomización de los gremios y asociatividad de la industria”.

Según señaló Evelyn Henríquez, presidenta de ChileSertur, la reunión surgió en respuesta al descontento de los gremios de empresas de menor tamaño del turismo y

profesionales que fueron excluidos de participar en la reunión con el presidente Boric, el pasado 4 de enero.

“La idea de la reunión era poder abrir espacio a las distintas dimensiones del turismo nacional”, indicó la dirigente.

Durante la instancia, las

Mipymes solicitaron al ministro Grau y a la subsecretaria Kunze aumentar la frecuencia de sus encuentros. Para ello propusieron una modalidad bimensual, “a fin de generar una agenda de trabajo estratégica con nuestro ministro de Turismo y la subsecretaria, tal como sucede

que esperan “seguir acercando Chile a los clientes españoles y europeos, los cuales podrán descubrir de una manera más cercana toda la riqueza que este país tiene para ofrecer”.

Chile en imágenes

Como parte del acuerdo Iberia compartirá durante dos meses videos e imágenes de Chile en sus plataformas de entretenimiento. Estos se proyectarán en los vuelos de larga distancia. Además, la compañía aérea extenderá la promoción del país en su página web mediante anuncios, newsletters y redes sociales.

Actualmente, Iberia tiene una frecuencia diaria entre Santiago y Madrid. La línea aérea espera disponer de 230.000 asientos entre ambos destinos en 2023.

con el resto de los subsectores de su dependencia”.

Reforma de la Ley de Turismo

El presidente de la Federación Chilena de Guías de Turismo (Feguitur), Felipe Jara, evaluó el encuentro como “una instancia vinculante y constructiva”. También informó que le plantearon al gobierno su deseo de ver aprobadas las reformas a la actual Ley de Turismo (20.423).

“Se nos confirmó que la aprobación de las reformas a la ley son parte importante de un ambicioso paquete de medidas que busca un desarrollo sustantivo de la industria turística como motor de progreso y desarrollo económico y social a nivel nacional”, dijo Jara.

Como parte del acuerdo, Iberia proyectará videos e imágenes de Chile durante dos meses en sus vuelos de larga distancia.

La revitalización del turismo cobra una nueva forma en Fitur 2023

Fitur 2023 volvió a ser un evento masivo y celebratorio de una industria turística que no solo ha sorteado la pandemia, sino que también parece haberse alejado de otros temores, como los cuestionamientos a la intermediación, a la utilidad de las ferias profesionales y a los perjuicios del turismo masivo.

El frío solo se sufrió durante los 2°C de sensación térmica que hizo durante la mañana del primer día de Fitur. Las filas y demoras –visita de los Reyes mediante– calaron los huesos en ese instante. Pero luego, todo fue calor.

Fitur 2023 mostró su mejor rostro nuevamente, incluso en una edición mejorada con respecto a los años prepandemia inmediatos, donde algunas preocupaciones mellaban los ánimos: turismofobia, el futuro de la distribución mediada o la utilidad de las ferias de turismo, por citar algunos.

Con una pandemia semiatravesada –en los papeles sigue allí–, algunas de estas cuestiones o bien encontraron su respuesta, o bien ya no forman parte de las inquietudes.

El mundo del turismo revivió en Fitur 2023

Repasando las ediciones anteriores inmediatas –mayo de 2021 semejaba un búnker donde pocos actores resistíamos, enero de 2022 mostraba un entusiasmo incipiente–, hoy nos encontramos con una

En esta nueva normalidad, muchos empresarios coinciden en que la sostenibilidad debe estar en el centro del paradigma del negocio. Un poco por convencimiento propio y un poco más porque las demandas de los pasajeros van en esa dirección.

Fitur mucho más cercana a su esplendor.

Pasillos colmados tanto miércoles como jueves fueron un síntoma de los números que confirmaría la organización de la feria al cabo del viernes: 136 mil profesionales visitaron el predio de Ifema, es decir, un 68% más que en la pasada edición.

Mientras, la estimación de

la afluencia de público para el fin de semana se mantenía en las 80 mil personas, para redondear un evento que superará cómodamente los 200 mil asistentes.

El rol de operadores y agencias, fuera de la discusión

Tantas veces se ha cuestionado la intermediación de

Pandemia, ¿qué es eso?

Entre los actores del turismo reinó una complicidad tácita, donde la pandemia nunca se menciona como posible obstáculo a futuro.

En todo caso se la evoca en el pasado, como un período en el cual las empresas pudieron parar la pelota, recalcular sus estrategias y salir con mucha más hambre con el objetivo de triunfar en el negocio turístico.

En este sentido ayudó que el gobierno español haya eliminado, hace alrededor de un mes, las restricciones y requerimientos sanitarios para los viajeros que llegan a España.

profesionales en la cadena de comercialización turística –incluso previendo su extinción–, y sin embargo el negocio sigue de pie y con mucho por ganar en esta nueva etapa.

Los contextos y las amenazas no fueron siempre los mismos, pero la reinvención, la adaptación y –no menos importante– la resiliencia del ecosistema del turismo se había puesto a prueba una vez más con el cierre total de los viajes en marzo de 2020.

Parecería inviable que a tres años de ese evento –para algunos puede ser pronto, para otros una eternidad–pudiéramos asistir a la revitalización que ha demostrado Fitur 2023.

Pensando en la demanda latente generada por la pandemia –lo cual debe ser

atendido especialmente por las líneas aéreas que no han restablecido del todo su operación–, las empresas se reafirman en sus roles, redoblan sus apuestas en tecnología y apuestan a expandir sus negocios.

Los vínculos entre los agentes de viajes, turoperadores y demás proveedores, siguen siendo el motor de la actividad. La confianza fue puesta a prueba durante la pandemia: mientras muchas empresas dedicadas a las ventas masivas y directas dejaron a la deriva a los perjudicados, la cadena de comercialización funcionó como apoyo y respuesta cuando los pasajeros más los necesitaban.

En el predio de Ifema, nadie temió por la intermediación.

De la turismofobia a la sostenibilidad

Los movimientos turismofóbicos, con epicentro en Barcelona y Venecia, venían ganado terreno en la prepande-

Los ánimos profesionales tuvieron su correlato en pabellones multicolores, destacándose los destinos nacionales e internacionales, al punto que el espacio de Andalucía estaba totalmente iluminado por

LEDs arcoíris. A ello se sumaron personajes de diversa índole.

Así, los expositores cumplieron en mostrarse atractivos para el trade, propuesta que se redoblará en los días abiertos al público.

mayoría, pero –paradójicamente– suelen ser postergadas cuando se asignan las direcciones generales.

¿Qué esperar de 2023?

Cruzada de dedos mediante, 2023 es promisorio.

mia, con un activismo al que seguramente no le faltarían razones.

La pandemia primero pausó y luego reseteó la afluencia de pasajeros.

En esta nueva normalidad, muchos empresarios coinciden en que la sostenibilidad debe estar en el centro del paradigma del negocio. Un poco por convencimiento propio y un poco más porque las demandas de los pasajeros van en esa dirección.

La huella de carbono, el GNL, la reducción de residuos, entre otros temas, se encuentran en la agenda de muchos actores del turismo, especialmente los más por-

tentosos, que actúan como punta de lanza para concientizar y compartir su visión con sus socios.

En este apartado también se incluye la responsabilidad social empresaria, para reducir el impacto con el entorno y la naturaleza, así como para beneficiar a las poblaciones locales donde se desarrollan las actividades turísticas.

Aquí también se inscriben las pujas por la diversidad al momento de incorporar personal, y especialmente en la designación de puestos jerárquicos en las empresas y organizaciones de turismo. En este rubro las mujeres son

Ya se demostró que aún con la pandemia latente y una guerra en Ucrania sin conclusión aparente, el movimiento turístico está resurgiendo con fuerza.

El optimismo puede verse moderado por el impacto de una posible recesión en Europa, así como de la inestabilidad que siempre surca a uno u otro de los países de América Latina.

Pero con viento a favor, la reapertura de los mercados asiáticos –indispensables desde sus volúmenes– puede ser el último paso que precisa el negocio turístico para reencauzarse.

Y ya no necesariamente por el mismo cauce prepandémico, sino por uno que, esperemos, depare menos sorpresas.

Repasando las ediciones anteriores inmediatas –mayo de 2021 semejaba un búnker donde pocos actores resistíamos, enero de 2022 mostraba un entusiasmo incipiente–, hoy nos encontramos con una Fitur mucho más cercana a su esplendor.

El colorido también cumplió

Ladevi España, la novedad de Ladevi Medios y Soluciones en Fitur

Negocios, dedicada a la hostelería y gastronomía.

Una cobertura a la altura

Ladevi España se lanzó oficialmente en Fitur 2023, donde incluso recibió a los profesionales del turismo y funcionarios en su propio stand.

De esta manera, Ladevi Medios y Soluciones abre su primer medio en Europa.

Nuevo medio para el trade español

Ladevi España ya se en-

cuentra operativa a través de su website destinado al mercado español.

El proyecto está dirigido por dos experimentados profesionales del turismo: María Corinaldesi y Roberto Palais, quienes tendrán la responsabilidad de conducir al equipo de periodistas locales y desarrollar otras marcas de Ladevi, como Viajando, destinado al consumidor, y Horeca y

De esta manera, Ladevi Medios y Soluciones cubrió Fitur 2023 desde una nueva perspectiva, con un amplísimo staff encabezado por Gonzalo Yrurtia, director; Claudia González, directora de Ventas; Adrián González, director en México; y Fabián Manotas, director en Colombia, Ecuador y Perú.

A ellos se sumaron ejecutivos y periodistas: Agustina González, Jessica Sánchez, Wendy Martel, Pablo Tortosa, Marcos Llobet, Borja Cameselle, Fernando Castillo Valdez y Nicolás Panno.

Ladevi Medios y Soluciones lanzó oficialmente sus medios para el mercado español. Así, España se convierte en el séptimo país con ediciones propias.

Una nutrida agenda tuvo la subsecretaria de Turismo, Verónica Kunze, en su paso por la Feria Internacional de Turismo (Fitur), en Madrid, uno de los eventos de turismo más relevantes de Europa.

Durante su presencia en España, la subsecretaria conversó con La Agencia de Viajes acerca de los planes de promoción internacional de Chile y la recuperación de la conectividad aérea, entre otros temas.

-¿Cuáles son los desafíos y metas para el turismo en Chile en 2023?

-El turismo es una actividad económica esencial y estratégica para Chile, que contribuye al desarrollo equitativo y sustentable de las comunidades, y que será central en la reactivación y recuperación económica del país.

Hoy tenemos la oportunidad de reafirmar lo que para nosotros siempre ha sido una verdad, pero que para el resto quedó al descubierto tras la pandemia: el turismo es un motor de desarrollo fundamental para las economías locales y es necesario para los países.

Es el momento de aprovechar esa oportunidad y repensar cómo llevamos a ca-

bo este nuevo turismo, por eso una de nuestras metas es avanzar en una Estrategia Nacional de Turismo que logre una identidad territorial basada en el respeto al patrimonio natural, cultural, material e inmaterial existente en el país.

-¿Cuál es la importancia del mercado europeo para Chile en estos momentos?

-El mercado europeo es prioritario para nuestro país, los visitantes procedentes de estos países destinan varios días para recorrer los diferentes destinos como el norte del territorio y las regiones de Aysén y Magallanes, en el extremo sur, con especial foco en experiencias de naturaleza, astronomía, cultura, gastronomía, enoturismo, entre otras.

-Varias aerolíneas dejaron de volar al país, ¿cuál es el plan para aumentar la conectividad aérea en Chile?

-Chile, entre los años 2011 y 2019, pasó desde aproximadamente 12,9 millones a 26 millones de pasajeros por año, según la JAC (Junta de Aeronáutica Civil). Como resultado, en 2019, Chile era el país de Sudamérica en el que se realizaban la mayor cantidad de viajes anuales por habitante.

La conectividad aérea es un desafío para nuestro país, por lo que también hemos puesto nuestros esfuerzos en poder garantizar mejores rutas para quienes nos visitan. Ya hemos recuperado varios de los vuelos que se suspendieron durante la pandemia y ahora el desafío es aumentar el número

de aerolíneas que lleguen a Chile.

Chile y sus mercados prioritarios

-¿Cuál es la estrategia de promoción internacional de Chile en la pospandemia? ¿Cuáles serán los mercados prioritarios?

-Se está realizando una inversión total de más de $ 680 millones con el fin de incentivar la llegada a Chile en los próximos meses y así acelerar la recuperación de la demanda internacional.

Nuestros mercados prioritarios son: Argentina, Brasil, Perú, Colombia, Estados Unidos/Canadá, Gran Bretaña, España, Francia y Alemania.

-¿Cuántos turistas internacionales se esperan que arriben al país en 2023?

-Según nuestras proyecciones esperamos que en 2023 arriben a nuestro país cerca de 3.483.000 turistas extranjeros. , si comparamos estas cifras con 2022 significa un alza del 71%.

-¿Qué tan importante es para Chile la llegada de turistas españoles?

-El mercado europeo es prioritario en la estrategia de difusión como destino turístico, orientando el 30% del presupuesto de promoción internacional, especialmente a España, Alemania, Francia e Inglaterra.

El principal motivo de viaje de los turistas residentes en España, según el Perfil del Turista Extranjero Año 2019, corresponde a Vacaciones con un 35,9%, seguido de visita a familiares y amigos con un 35,2%, y por Negocios con un 24,5%.

Verónica Kunze: “Esperamos un alza del 71% de turistas extranjeros”

La subsecretaria de Turismo, Verónica Kunze, conversó con La Agencia de Viajes en su paso por Fitur acerca de las metas y planes de promoción turística de Chile en 2023.

Novojet Chile: más descuentos y flexibilidad de pagos

Junto con el lanzamiento de su programación VAM Tercera

Edad, la mayorista Novojet presentó su plan de pago en abonos sin tarjetas ni intereses.

Desde hace unos meses Novojet Chile presentó su oferta VAM, con programas tanto en Chile como en destinos internacionales, orientada para todo público. Hoy fue el turno de los viajes para adultos mayores, área especializada del turoperador, a través de su línea VAM Tercera Edad.

Raúl Molina, gerente comercial de Novojet Chile, señaló que esta línea de productos responde a la falta de oferta de viajes grupales para la tercera edad y la solicitud de los pasajeros que buscan este tipo de viajes.

En este sentido, Novojet junto a sus proveedores desarrollaron una amplia parrilla de viajes a un precio muy competitivo. “Este es un gran esfuerzo que estamos afrontando junto a nuestros proveedores, es una apuesta importante, en especial porque todos sabemos el aumento significativo de la inflación en nuestro país y como eso ha afectado a todos los sectores de nuestra industria.”

Más por menos: una oferta a la medida

Según detalló el ejecutivo, los programas incluyen desde los traslados hasta la alimentación, así como excursiones, seguro médico y asistencia de paramédico en destino, algo muy apre-

Semana Santa en Skorpios

Con la oferta exclusiva de Cruceros Skorpios, Novojet Chile lanzó un programa especial en la Ruta Veliche que recorre los fiordos del archipiélago de Chiloé, saliendo desde Puerto Montt y recorriendo las islas de Quinhui, Mechuque y Lemuy. El paquete incluye dos noches en Puerto Montt, dos noches a bordo del crucero, traslados y pensión completa.

Nueva modalidad y más flexibilidad de pago

Novojet internacional

Un área destacada dentro de la oferta del turoperador es su área internacional. Con una parrilla cada vez más amplia, Novojet Chile cuenta con atractivos programas con cupos confirmados para el segundo y tercer trimestre a Europa, Estados Unidos y el Caribe, sobresaliendo una nueva programación de la línea Atlas y Eurotravel.

ciado por este segmento de pasajeros.

En cuanto a destinos, VAM Tercera Edad ofrece paquetes en todo el país, destacando destinos como Arica, La Serena, Valdivia, Pucón, Ancud, Coyhaique, Puerto Natales o Punta Arenas.

“Entre los atractivos están destinos termales en la Re-

gión del Ñuble y Los Ríos, así como viajes que se realizarán en tren, medio de transporte que está tomando mayor relevancia año a año”, manifestó Molina. Otro de los destinos destacados por el ejecutivo son los programas a Nevados de Chillán, Carretera Austral Sur y Coyhaique-Capillas de Mármol.

Respecto a las modalidades de pago, además de las tradicionales Novojet Chile presentó su plan de abonos, el cual puede solicitarse sin la necesidad de utilizar una tarjeta de crédito, por lo que no genera ningún tipo de interés para el comprador. “Esta es una muy buena noticia para los pasajeros, porque supondrá un ahorro para los pasajeros casi sin restricciones.”

Otra iniciativa a destacar es respecto a las anulaciones. “Otra de las ventajas del VAM Tercera Edad es que en caso de enfermedad del pasajero, el mismo podrá desistir del viaje hasta 48 horas antes de la salida presentando un certificado médico válido, con lo que podrá reprogramar su viaje sin ningún tipo de penalidad para el mismo destino u otro de la oferta Novojet, garantizando el 100% del monto pagado.”

Raúl Molina, gerente comercial de Novojet Chile.

NH Hotel Group: nuevo hotel en el norte chileno

NH Hotel Group sumó a su cartera al NH Iquique Pacífico, a dos cuadras de la playa, y con servicios que apuntan tanto al segmento leisure como corporate.

NH Hotel Group anunció la incorporación a su cartera del nuevo NH Iquique Pacífico, propiedad que fortalece la presencia de la compañía de origen español en el sur del continente, donde dispone de 23 establecimientos: 15 en Argentina, seis en Chile y uno en Uruguay.

Categorizado con 4 estrellas, el NH Iquique Pacífico se levanta en el centro de la ciudad, a dos cuadras de la playa Cavancha. Sus servicios incluyen 134 habitaciones y suites, restaurante, bar, terraza, solárium, fitness center, estacionamiento, salas de juntas y un salón de fiestas de cerca de 400 m².

Enfocado tanto en los segmentos leisure como corpora-

te, su decoración está inspirada en elementos alusivos a la industria minera, una de las principales actividades económicas de Iquique.

Toques locales, diseño global

El mobiliario del restaurant-bar y la terraza es semiindustrial, destacándose la utilización de hierro y madera rústica, con sofás y sillas con

Fedetur y la Subsecretaría mantienen sus proyecciones de verano

Previo al comienzo de la temporada de verano la Federación de Empresas de Turismo de Chile (Fedetur) y la Subsecretaría de Turismo compartieron sus proyecciones sobre la cantidad de turistas que visitarían el país. Hoy, ya adentrados en la temporada estival, tanto el gremio como el gobierno mantienen sus cálculos y la diferencia entre ambos es de 10 millones de turistas. ¿Qué cifra se acomoda más a la realidad?

En noviembre, la presidenta ejecutiva de Fedetur, Helen Kouyoumdjian, le dijo a Ladevi que esperaban 19.500.000 viajes con per-

Existe una diferencia de 10 millones de turistas en las estimaciones para la temporada de verano entre Fedetur y la Subsecretaría de Turismo.

tejidos con soga en base a una paleta de colores donde predominan la gama del cobre, el rojo y los tonos mostaza.

Las habitaciones, en tanto, siguen la línea del interiorismo a nivel global de los hoteles NH, con colores gris perlado y azul petróleo. Dada la combinación de tonos, brillos y luz, se genera un estilo sobrio e íntimo que invita al relax.

Los cuartos también exhiben una fotografía en sepia de La Torre del Reloj de Iquique, monumento de estilo ecléctico ubicado en la plaza Arturo Prat, la más importante de la ciudad. Fue construida en 1879, cuando Iquique era territorio peruano, y el reloj fue importado desde Inglaterra.

ne ahora en el mes de febrero, es que vamos a tener entre 19 y 20 millones de turistas moviéndose alrededor del país”, aseguró Kouyoumdjian.

Números del Gobierno

Por otro lado, la Subsecretaría de Turismo se mantiene firme en su cálculo de 29.948.414 de viajes con pernoctación (de los cuales 1.551.646 provendrían de extranjeros).

noctación en verano. Y, terminando enero, mantiene sus proyecciones.

“Nuestra proyección para lo que es todo el período estival, incluyendo lo que vie-

En su momento, al ser consultada sobre las diferencias entre ambas proyecciones, Kouyoumdjian explicó que en Fedetur estaban “siendo bastante cautos porque la situación económica del país, que es la que alimenta el turismo interno, es bastante delicada”.

Aumentan un 30% las compras de pasajes aéreos en enero

Según indicó el Informe Cocha Insights -basado en las ventas de la agencia de viajesdurante enero de 2023 se ha producido una fuerte recuperación en la compra de pasajes aéreos, con un aumento del 30% especialmente a destinos internacionales y en menor medida a la adquisición de paquetes para el verano.

Específicamente, la demanda por realizar compras de vuelos a destinos fuera del país por los chilenos en lo que va de este verano 2023 ha sido a playas del e Caribe como Punta de Cana, Cancún y Miami, además de locaciones sudamericanas como Río de Janeiro y Colombia.

Un estudio de Cocha indicó que este primer mes del verano ha habido un incremento en la demanda por destinos fuera del país.

inflación, durante enero de 2023 versus enero de 2022, se ha experimentado un repunte del sector, observándose un aumento en las ventas de pasajes, así como un alza del 16% en la cantidad de personas que viajan.

Respecto de la forma en la que los chilenos organizan sus vacaciones de verano, Cocha Insights arrojó que en enero 2023, en relación con el mismo mes de 2022, los chilenos planificaron con mayor anticipación sus viajes, proyectando sus vacaciones con 4 y hasta 5 meses de antelación.

En tanto, en el territorio nacional, las personas han elegido concretar el merecido descanso de enero, principalmente, en las ciudades de Puerto Montt, Punta Arenas, La Serena, Temuco e Isla de Pascua.

Comportamiento de los viajeros

La data recogida por el estudio de Cocha informa que a pesar del aumento de más de un 20% en el precio de los vuelos producto de la variación del dólar y de la

Conviasa prevé retomar vuelos a Chile en 2023

La aerolínea Consorcio Venezolano de Industrias Aeronáuticas y Servicios Aéreos S.A. (Conviasa) prevé retomar vuelos a Chile este 2023. Así lo adelantó el ministro de Transporte de Venezuela y presidente de la aerolínea estatal, José Velásquez.

“Este año nuestra aerolínea bandera Conviasa seguirá expandiendo sus destinos. Nos planteamos elevar en un 24% las operaciones nacionales y en un 30% las internacionales como parte del plan estratégico para el

La aerolínea venezolana Conviasa tiene previsto retomar vuelos desde Venezuela hacia Chile, Argentina, Ecuador y Perú en 2023.

Adicionalmente, otra diferencia que se observó en comparación con enero del año pasado, es que los viajeros están prefiriendo contar con la asesoría de los agentes para realizar una compra programada y que les permita acceder a mejores precios en vuelos y paquetes.

que prevén retomar las rutas a Chile, Argentina, Ecuador y Perú.

Asimismo, el presidente de la aerolínea confirmó que operarán conexiones entre La Habana (Cuba) y Moscú (Rusia), La Habana y San Vicente y las Granadinas, además de Damasco (Siria) y Teherán (Irán), todas ellas con salida desde Caracas. También habilitarán entre Puerto Ordaz (oriente de Venezuela) y Manaos (Brasil), con el foco puesto en los carnavales de ese país.

desarrollo de la nación”, afirmó Velásquez en su cuenta de Twitter.

Volviendo a Sudamérica

Según la agencia de noticias EFE, el ministro aseguró

La estatal venezolana también espera inaugurar rutas directas desde Caracas hacia San Pablo (Brasil) y Surinam.

CIC Travel celebró 4 años en Chile con un evento veraniego

Empresas presentes

Las empresas que auspiciaron el evento fueron las siguientes:

• Assist Card

• Bahia Principe

• Barceló

• Catalonia

Con más de 80 agentes de viajes invitados, el turoperador CIC Travel celebró sus cuatro años en Chile con un veraniego evento en el restaurante de inspiración peruana Kechua, emplazado en BordeRío, Vitacura.

“El motivo de este encuentro es el cuarto aniversario en Chile de CIC Travel. Tenemos oficinas en Colombia, en Perú y en Chile ya llevamos todo este tiempo. Pese a la pandemia y al estallido social hemos podido seguir brindándole el servicio a nuestros agentes de viajes”, señaló Sonia Triana, directora y socia de CIC Travel Chile.

El colorido encuentro estuvo marcado por la alegría, música, premios y reconocimientos a los agentes de viajes top en ventas.

“Hoy nos acompañan un montón de hoteles y operadores. Estamos creciendo de

manera humilde con servicio, con amor, con honestidad. Así que hoy celebramos el inicio de 2023 con toda la energía para nuestros agentes de viajes y también festejamos nuestro aniversario”, agregó la directora de CIC Travel Chile.

Expectativas para 2023

Sonia Triana indicó que para este nuevo año esperan expandirse a otras regiones del país.

“Para este 2023 hemos

crecido. Cada día tenemos un mayor pool de agencias a lo largo de Chile. Tenemos fuerte presencia en Concepción, Puerto Montt y Osorno. Ya iremos al Norte, a La Serena, a Antofagasta, a ver al resto de las agencias de viajes que están en Chile. Nos dedicamos al servicio y autogestión enfocados en que el agente de viajes cuente con inmediatez en su respuesta”, dijo.

Por último, la socia de CIC Travel Chile agradeció tanto

• Copa Airlines

• Exotic

• Found Trip

• Inclusive Collection

• Mapaplus

• Meliá Hoteles Internacional

• Oasis

• Oficina de Turismo de Jamaica

• Oficina de Turismo de Kissimmee

• Palace Resorts

• Palladium

• Sandos

• Viva Wyndham

• Xcaret Group

a las empresas participantes como a los agentes de viajes que vinieron a la celebración.

“Queremos que nuestros agentes de viajes sepan que todos estos operadores y hoteleros aquí presentes son nuestro respaldo y carta de presentación en Chile”, concluyó.

Con música, premios y mucho ambiente de verano, CIC Travel celebró su cuarto año en el país. “Esperamos seguir creciendo”, indicaron desde el turoperador.

HotelDO inicia operaciones en Chile

cial Lorena Burgos. “De su mano, la compañía seguirá sumando agencias afiliadas y brindándoles acceso a su tecnología y plataforma de búsqueda, dándoles la posibilidad de ofrecer a sus viajeros una completa oferta”, confirmó la empresa en un comunicado oficial.

Despegar trajo al mercado turístico chileno su línea de negocios B2B en Latinoamérica HotelDO. Esta está enfocada en atender a los agentes de viajes y poner a su alcance su plataforma de búsqueda, permitiéndoles ofrecer a los viajeros una variedad de productos.

“HotelDO actualmente es la más grande plataforma de viajes B2B en Latinoamérica y cuenta con presencia en México, Perú, Colombia, Brasil y Ecuador. Nuestro plan de expansión para 2023 incluye al mercado chileno, donde identificamos una gran oportunidad para fortalecer la oferta que las agencias están brindando a los viajeros, a tra-

vés de un mayor inventario y precios más competitivos”, aseguró el director comercial de HoltelDO Latinoamérica, Gastón Carné.

Estreno local HotelDO comenzó sus operaciones en Chile el pasado 1° de enero. A nivel nacional el equipo está encabezado por la ejecutiva comer-

La compañía ofrece acceso a las agencias de viajes a un portafolio compuesto por miles de alojamientos, paquetes turísticos, vuelos, renta de autos, actividades y traslados, todos ellos soportados por una plataforma online y un equipo de service center con más de 100 agentes.

HotelDO es una marca del grupo mexicano Best Day, adquirida en 2020 por Despegar.

HotelDO, la línea de negocios B2B de Despegar, inició sus operaciones en Chile el pasado 1° de enero. La ejecutiva comercial Lorena Burgos encabeza el equipo.

República Dominicana: vuelve Discover Puerto Plata MarketPlace

El Clúster Turístico del Destino Puerto Plata anunció la novena versión del Discover Puerto Plata MarketPlace, evento de comercialización turística de Puerto Plata, a celebrarse del 11 al 13 de octubre 2023, con el respaldo del Ministerio de Turismo de la República Dominicana.

El cónclave, que retomará su espacio como el más importante acontecimiento anual de promoción de la zona norte del país, por vez primera se llevará a cabo con una modalidad más adaptada a las tendencias globales, siendo las rutas experiencia-

les y los eventos temáticos los puntos diferenciadores de esta edición.

Más moderno y dinámico

Birgitt Heinsen, presi -

Brasil proyecta la llegada de casi 70.000 chilenos en verano

Según las cifras de Embratur, Brasil recibirá 69.300 turistas provenientes de Chile durante el verano.

El ente de turismo de Brasil (Embratur) estimó que 69.300 turistas chilenos visitarán el país por vía aérea durante este verano. Así, Chile se posiciona como el cuarto país que más viajeros aportaría durante la temporada alta por detrás de Argentina (264.000), Estados Unidos (247.000) y Por-

tugal (85.300), y por delante de Italia (53.200).

Con miras a la temporada estival, Embratur lanzó en noviembre de 2022 la campaña “Ven a vivir el calor de Brasil”, en colaboración con el Servicio Brasileño de Apoyo a las Micro y Pequeñas Empresas (Sebrae), en Argentina, Chile, Paraguay, Colombia, Perú y Panamá, países que

en conjunto aportarán cerca del 40% del total de extranjeros que visitarán Brasil durante el verano 2022-2023.

Brasil en números

Además, un estudio de la Gerencia de Inteligencia Competitiva y Marketing de Embratur, basado en datos de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IA-

dente del Clúster Turístico del Destino Puerto Plata, institución organizadora, indicó que este formato hará de Discover una actividad de comercialización más dinámica e interactiva mediante la participación en diferentes rutas que permitirán al profesional de la industria conocer directamente el destino a nivel sensorial.

Una plataforma digital que permitirá establecer contactos de negocios antes y después del evento, así como el tener acceso a materiales descargables, presentaciones y capacitaciones con oportunidad de certificarse en el destino, entre otras facilidades, son algunas de las iniciativas que traerá esta edición.

TA), calculó que más de 1,2 millones de turistas extranjeros compraron boletos aéreos para disfrutar del verano en Brasil.

Desde la última encuesta realizada por Embratur (el 20 de diciembre del año pasado) hubo un aumento de casi 200.000 pasajes comprados para Brasil hasta marzo de 2023; solo en el primer mes del año, la cifra pasó de 321.024 a 419.367 turistas con viaje programado.

Los principales destinos de los visitantes serán los aeropuertos internacionales de San Pablo y Río de Janeiro, donde llegarán más de 838.000 turistas hasta marzo. Además de las capitales de la región Sudeste, destacan las ciudades de Florianópolis (53.100 llegadas previstas), Salvador (49.900) y Porto Alegre (39.900).

Se desarrollará en octubre de 2023 y ofrecerá rutas experienciales para profesionales del turismo sobre el destino Puerto Plata, en República Dominicana.

Subsecretaría de Turismo presenta guía con tips de seguridad

La Subsecretaría de Turismo presentó una guía de recomendaciones de seguridad para turistas locales y extranjeros. El documento fue elaborado en conjunto con el Servicio Nacional de Turismo (Sernatur), el Servicio Nacional de Prevención y Respuesta ante Desastres (Senapred), el Ministerio de Interior y Seguridad Pública, la Subsecretaría de Prevención del Delito, Carabineros de Chile, la Policía de Investigaciones (PDI) y la Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante (Directemar).

“A través del código QR los turistas podrán acceder a orientaciones para planificar el viaje, recomenda -

ciones de seguridad durante su estadía, información relevante en caso de ser víctimas de algún delito o cómo actuar ante una emergencia por riesgos naturales”, explicó la subsecretaria de Turismo, Verónica Kunze.

La guía incluye una serie de recomendaciones útiles previas al viaje y otro apartado de tips una vez que se llegue al destino. Muchos de los datos cuentan con enlaces a las páginas oficiales de

las autoridades competentes. El documento, titulado “Chile te cuida”, podrá abrirse en los dispositivos móviles escaneando un código QR que estará disponible en diversos puntos de flujo turístico.

La información también se presentará en formatos de stickers adhesivos, tarjetas, pendones y porta pasaportes, y está disponible en español, inglés, francés y portugués.

El subgerente de Comunicaciones de Nuevo Pudahuel, Manuel Valencia, afirmó que “tenemos más de 60 puntos de contacto con los pasajeros, de ellos 20 son en la zona de llegada internacional, en esos espacios estará disponible el código para que los visitantes que lleguen al país puedan estar informados y así inicien su viaje de manera segura”.

corporativos han sido los más solicitados en la época estival.

Travelaway compartió sus primeros datos de esta temporada alta. Según indicó la encargada de producto del turoperador, Miriam Gallardo, Brasil es el destino que más se ha vendido este verano.

Ya en octubre la empresa había anunciado que el foco de la temporada alta de 2023 estaría puesto en el Caribe, Europa y Medio Oriente.

Aunque admiten que lo más demandado hasta el momento son los programas con cupos aéreos confirmados, afirman que aún hay disponibilidad para destinos como Punta Cana y Cancún en fe-

Las primeras cifras de la temporada estival de Travelaway muestran que Brasil ha sido el destino más vendido.

También han vendido cupos aéreos hacia Puerto Montt y Puerto Natales, aunque la ejecutiva del turoperador reconoció que se trata de una “reacción de último minuto”.

Un 2023 incierto

El escenario económico del país en 2023 se proyecta desafiante. Y esa percepción se replica en las expectativas del turoperador. Según Gallardo es un año “incierto”.

brero. “Lo que está quedando es Punta Cana y Cancún. Tenemos una salida en cada destino para febrero, y cinco cupos disponibles”, advirtió Gallardo.

Los destinos nacionales más vendidos

La laguna de San Rafael, Torres del Paine, Huilo Huilo y algunos destinos

“Hay que tener una programación variada donde podamos tener algunos cupos aéreos que no generen un alto riesgo y a un buen precio; el mercado está reaccionando muy lento”, dijo.

“Chile te cuida”

Travelaway: Brasil es el destino más vendido del verano

“Chile te cuida” es el nombre de la guía con recomendaciones de seguridad para los turistas presentada por la Subsecretaría de Turismo.

Assist Card: tips para no extraviar el equipaje

Según Assist

la

En plena temporada alta de vacaciones el cuidado de nuestro equipaje es fundamental. Nadie quiere pasar por ese inconveniente a la hora de viajar, ya sea por turismo o por negocios. Uno de los problemas que se puede presentar allí es la pérdida del equipaje. Por eso, Assist Card brinda una serie de tips que pueden ayudar a evitar esta situación.

Según la empresa integral de asistencia al viajero, la tasa de asistencia por equipaje perdido o extraviado en vuelos internacionales creció alrededor de un 444% de enero a noviembre de 2022, en comparación con el mismo período de 2021. Europa lidera las solicitudes de asistencia con más del 40%. Le siguen Sudamérica (30%) y Estados Unidos (22%).

Los tips de Assist Card:

• Utilizar un distintivo. Pese a que se crea reconocer a primera vista el equipaje, en el mercado existen miles de diseños, formas y tamaños de maletas similares, y es muy probable que se pueda confundir. Por ello, es recomendable colocar algún distintivo que se logre visualizar de manera rápida y sencilla. De esa manera se reducirán las posibilidades de que alguien se la lleve por error.

• Revisar las etiquetas de las maletas. Muchas ve-

ces al estar apurados o preocupados por entregar toda la documentación en orden no se presta atención al código de la etiqueta que colocan en las maletas. Es primordial verificarlo para asegurarse de que coincida con el código de destino y número de vuelo, pues en ocasiones se etiquetan de manera incorrecta, enviando el equipaje a otro destino. De igual manera, se deben retirar las etiquetas pasadas a fin de evitar confusiones.

• Equipaje Protegido Plus. Es importante contar con un servicio de protección total a la maleta, garantía de localización en las primeras 96 horas, además de un pago para gastos de primera necesidad y cobertura por daños o rotura de equipaje. En caso de que se extravíe la maleta, re-

cuerde solicitar el número PIR en la aerolínea dentro del aeropuerto, verificar que el número esté completo (debe ser alfanumérico) y contactar a la compañía de asistencia al viajero dentro de las primeras 24 horas para informar sobre la pérdida y el PIR brindado por la aerolínea.

• No tarde en recoger su equipaje. Aunque esto parezca obvio, muchas veces las personas demoran en ir a recoger el equipaje por comprar algún producto o recorrer algunos pasillos novedosos. Es fundamental ir a recoger sus pertenencias lo más pronto posible y así evitar robos, confusiones o malentendidos.

“Este producto tiene como objetivo encontrar el equipaje perdido dentro de las 96 horas posteriores. Principalmente ahora en temporada alta, cuando la pérdida de las maletas es más recurrente, este adicional es muy recomendable”, explica Daniel Escolá, Country Manager de Assist Card Chile.

Card,

tasa de equipaje extraviado o perdido en vuelos internacionales aumentó 444% en 2022.

Assist Card entrega tips para no perder el equipaje y convertir el viaje en una pesadilla.

Este producto tiene como objetivo encontrar el equipaje perdido dentro de las 96 horas posteriores a la apertura del reclamo. Si el objeto no se encuentra dentro del plazo, se indemniza al asegurado por la cantidad contratada en la póliza.

ESCOLÁ

Disney celebra 100 años de magia y diversión

Disney100 inició en Disneyland Resort con una nueva atracción y dos espectáculos nocturnos, decoración especial y productos conmemorativos.

Aunque todos los Disney Parks celebrarán el centenario, el epicentro de los festejos tendrá lugar en Disneyland Resort. Las festividades comenzaron con la inauguración de Mickey & Minnie’s Runaway Railway, y el debut de “World of Color – ONE” y “Wondrous Journeys”, de Disney Live Entertainment.

POR ARIANE DÍAZ BECERRA, ENVIADA ESPECIAL

redaccionmexico@ladevi.com

Disneyland Resort dio inicio a Disney100, la celebración por el 100° aniversario de The Walt Disney Company, este viernes 27 de enero, con una serie de novedades en el complejo de California.

El festejo rinde homenaje al origen de la compañía con la inauguración de una nueva atracción y dos espectáculos nocturnos, así como decoración especial, comida y bebida temática, y productos conmemorativos a la venta.

“Disney100 celebra a los

artistas, creadores y fanáticos alrededor del mundo, quienes, juntos, han creado la magia y las maravi -

llas de Disney”, subrayó la compañía.

Aunque todos los Disney Parks celebrarán el centena-

rio, el epicentro de los festejos tendrá lugar en Disneyland Resort. Las festividades comenzaron con la inauguración de Mickey & Minnie’s Runaway Railway, y el debut de “World of Color – ONE” y “Wondrous Journeys”, de Disney Live Entertainment. La ocasión ha convocado a invitados especiales, entre ellos más de 50 periodistas que han disfrutado en avanzada de las novedades en los hoteles y parques temáticos del resort de California.

Asimismo, el cast de Disneyland Resort ha sido parte relevante del festejo y objeto de reconocimiento por parte de la compañía por su labor y compromiso con la filosofía Disney.

Mickey & Minnie’s Runaway Railway

Dentro del CapiTOON Theater en Mickey’s Toon -

DISNEY

DISNEY

town, Mickey & Minnie’s Runaway Railway es la nueva atracción, que consiste en un recorrido con giros y curvas a bordo de un tren conducido por Goofy.

Vale mencionar que para disfrutar de la atracción se necesita formar parte de una fila virtual gratuita que solo está disponible a través de la app de Disneyland. Tras su inauguración, la atracción no contará con la fila tradi-

Nuevos espectáculos celebran las historias de Disney

cional de espera. Las horas de acceso a la fila virtual serán dos cada día: a las 7 y a las 13.

Los visitantes pueden acceder a la atracción de forma más rápida si adquieren un pase individual Lightning Lane con una ventana de llegada asignada, sujeto a disponibilidad.

MÁS SOBRE LA NUEVA ATRACCIÓN

“World of Color – ONE” at Disney California Adventure Park celebra el legado narrativo de Walt Disney. En este espectáculo nocturno, que cuenta con una nueva canción titulada “Start a Wave”, algunos de los personajes más queridos de Disney cobran vida de forma original.

Asimismo, se trata del primer espectáculo nocturno en Disneyland Resort que incluye personajes, música y momentos de Walt Disney Animation Studios, Pixar Animation Studios, los Avengers (Vengadores) y Star Wars en la misma producción.

En tanto,“Wondrous Journeys” rinde homenaje a los 100 años de Walt Disney Animation Studios con un repaso de los personajes y los momentos de cada película estrenada por el estudio a lo largo del último siglo. El espectáculo tendrá lugar cada noche y, en días selectos, será acompañado de fuegos artificiales.

Disney: 100 años de entretenimiento

Asimismo, Disneyland Park albergará la exhibición

“The Disney Gallery Presents: Disney 100 Years of Wonder”, inspirada en la visión de Walt Disney para Disneyland, donde sus películas cobraron vida.

La exposición rinde tributo a los filmes de Disney que se convirtieron en atracciones de Disneyland

Resort y a las experiencias en el parque que después inspiraron filmes de Disney.

Entre las acciones conmemorativas a lo largo de 2023 está el retorno del desfile “Magic Happens”, el 24 de febrero; la reapertura de Mickey’s Toontown el 8 de marzo; y un nuevo desarrollo hotelero en Disneyland Resort a finales de año.

En Mickey’s Toontown, Mickey & Minnie’s Runaway Railway es la nueva atracción, que consiste en un recorrido con giros y curvas a bordo de un tren conducido por Goofy.

DISNEY

DISNEY

DISNEY

Sernac insta a pasajeros a cobrar tasas de embarque

Los pasajeros que compraron boletos directamente a las aerolíneas entre 2015 y 2021, y no pudieron realizar su viaje, podrán solicitar el reembolso de las tasas de embarque. Así lo informó el Servicio Nacional del Consumidor (Sernac) en su página web.

Sernac acordó, mediante un Procedimiento Voluntario Colectivo con Latam Airlines, Sky Airline, Avianca, JetSMART, Aerolíneas Argentinas y Copa Airlines, que las aerolíneas se comprometieran a restituir los montos de las tasas de embarque por vuelos no realizados entre el 1º de mayo del año 2015 y el 24 de di-

El Servicio informó que quienes perdieron vuelos con Latam, Sky, Avianca, JetSMART, Aerolíneas Argentinas y Copa, entre 2015 y 2021, podrán cobrar las tasas de embarque.

Gestión “a tiempo”

El monto a percibir por cada vuelo no realizado depende de si el trayecto era un viaje nacional o internacional. No obstante, en promedio y a modo referencial, las tasas de embarque dentro de Chile llegan a $ 11.000 y en el exterior rondan los $ 40.000.

Tras aprobarse el acuerdo, las empresas informaron sus alcances a los pasajeros beneficiados a través del correo electrónico registrado al momento de comprar los pasajes.

ciembre de 2021, a excepción de JetSMART (que inició sus operaciones en Chile el 9 de julio de 2017).

Este acuerdo beneficiaría a 1.108.416 personas e

involucraría un desembolso para las aerolíneas de alrededor de $11.800 millones para viajes nacionales y de US$ 1.379.841 para internacionales.

Havanatur Chile: Cuba con eventos y productos especiales

Havanatur Chile, operador mayorista conocido en el mercado nacional como “el especialista en Cuba”, anunció que tiene recientes novedades.

La principal de ellas, señalan, es que en breve añadirán a su cartera el producto crucero. “En esta oportunidad ofreceros un crucero con una linda ruta que rodea a Cuba, fundamentalmente, y que incluye interesantes excursiones en los puntos de desembarque”, indicó Mercedes Abreu, gerente general de Havanatur.

La gerente agregó que la empresa trabaja con varios

destinos además de la isla, y que cuentan con una alta flexibilidad de servicios, ofreciéndoles traslados privados y colectivos, y programas combinados uniendo más de un polo turístico.

“Son circuitos desde 3 noches y ciudades, con un mínimo de 4 pasajeros, ideal para familias, con temáticas

de cultura, naturaleza y música. Todo, ajustándose a lo que prefieren los clientes, y terminando siempre en una de las bellas playas de Cuba”, dijo la gerente.

Productos especiales

Entre los otros productos que ofrece Havanatur Chile, la renta de auto es

El director nacional de Sernac, Andrés Herrera, señaló que “una cantidad importante de usuarios no ha realizado el trámite para recibir el dinero y aún están a tiempo. Es su dinero y corresponde que lo cobren, más aún en estos tiempos de alta inflación”.

uno de los más demandados, particularmente el servicio de casas rodantes, las que son ideales para familias que quieran realizar su propio itinerario.

“Se dispone de dos catálogos especiales, uno dedicado a los Eventos del año 2023 y el otro de Servicios Médicos, con múltiples opciones ideales para aquellos que su segmento de mercado es el de eventistas y los que cuentan con clientes que requieren atenciones especializadas, incluso si desean realizar estudios en varias materias”, agregó Mercedes Abreu.

Todos los productos mencionados están disponibles con tarifas netas y públicas. Las oficinas se encuentran en Padre Mariano 82, oficina 1103, Providencia.

Sky Airline es escogida como la flota más moderna de Sudamérica

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Director - Editor: Gonzalo Yrurtia

Consejero Editorial: Alberto Sánchez Lavalle

Dirección Comercial: Claudia González

La compañía CH-Aviation, con sede en Suecia, reconoció a Sky Airline como la aerolínea con la flota de aviones más nueva de Sudamérica por tercer año consecutivo, en el ranking en el que clasifica a las flotas de las aerolíneas a nivel mundial según su antigüedad.

A este galardón, también se sumó el reconocimiento a la cuarta flota más nueva del mundo, con solo 2,94 años de antigüedad.

“Estamos muy orgullosos y agradecidos de recibir este reconocimiento tan importante, que nos motiva a seguir poniendo el cielo al alcance de todos. En Sky

creemos que no es necesario que los pasajeros tengan que elegir entre precios accesibles, servicio de calidad, tecnología o ser amigable con el medio ambiente”, sostuvo José Ignacio Dougnac, CEO de Sky.

Por su parte, Thomas Jaeger, fundador, propietario y director ejecutivo de CH-Aviation, expresó: “Felicitaciones a Sky Airline por ganar el premio Ch-Aviation a la flota de aviones más nueva de Sudamérica 2023. Su flota es también la cuarta más joven del mundo. En CH-Aviation los felicitamos por sus esfuerzos por operar una flota más sostenible

y eficiente. Este es un logro increíble para Sky”.

Flota neo

La flota Sky está compuesta por 28 aviones; 25 Airbus 320 neo y 3 Airbus 321 neo, convirtiéndose en la única flota 100% neo del mundo desde el punto de vista de la intensidad de emisiones de CO2.

La flota neo de Sky emite un 30% menos de CO2, 50% menos de NOX (óxidos de Nitrógeno) y 50% menos de contaminación acústica en comparación con la generación anterior de aviones, lo que la convierte en una de las aerolíneas más amigables con el medio ambiente a nivel mundial.

Director en Argentina y Chile: Gonzalo Yrurtia

Director en Colombia, Ecuador y Perú: Fabián Manotas

Director en México: Adrián González

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La aerolínea también se posiciona como la cuarta flota más nueva a nivel mundial, con 28 aviones Airbus neo y una antigüedad promedio de 2,94 años.