La Agencia de Viajes Chile Nº 782

ANA VALCARCE (FITUR). “Nuestra feria ha fortalecido su liderazgo en el calendario internacional de eventos” 16

RECEPTIVO A FINES DE 2023 SE ALCANZARÍAN

TURISMO

LAS CIFRAS DE PREPANDEMIA

Fedetur calcula que 1,6 millones de turistas extranjeros visitarán Chile este verano (23% menos que la temporada 2019-2020). Desde el gremio son cautos y creen que “queda bastante por resolver para poder decir que estamos de vuelta en condiciones normales”.

Estiman que recién entre septiembre y octubre de 2023 el receptivo alcanzaría las cifras de prepandemia. 2

Matías Lammens (Argentina): “El dólar blue dejó de ser un problema para los turistas” 4

ASSIST CARD. Fam tour a Río para los mejores agentes de viajes 10

SERNATUR.

47° aniversario con el foco puesto en la reactivación 20

CONGRESO HOTELEROS. “Chile tiene que recuperar su posición como destino internacional” 8

FISA. La feria regresó a Santiago después de 24 años de ausencia 23

Turismo receptivo alcanzaría cifras de prepandemia a finales de 2023

Se viene la primera temporada estival sin restricciones de viajes desde 2019-2020 y las expectativas son altas, principalmente en lo que se refiere a turismo interno.

En cuanto al receptivo, la Federación de Empresas de Turismo de Chile (Fedetur) estima que este verano llegarán al país 1,6 millones de turistas extranjeros, lo que representa un 23% menos que en 2019. Y aunque los indicadores parecen ir en ascenso (como lo revela, por ejemplo, el Informe Estadístico Mensual del Tráfico Aéreo de la Junta Aeronáutica Civil del mes de octubre), desde el gremio son cautos y aseguran que el receptivo recién alcanzará las cifras de prepandemia entre septiembre y octubre de 2023.

“Nosotros estimamos que la recuperación del sector, en términos de turismo receptivo, va a ocurrir a niveles de prepandemia recién en sep-

Fedetur calcula que 1,6 millones de turistas extranjeros visitarán Chile este verano (lo que representa 23% menos que la temporada 2019-2020). Desde el gremio son cautos y creen que “queda bastante por resolver para poder decir que estamos de vuelta en condiciones normales”. Estiman que recién entre septiembre y octubre de 2023 el receptivo alcanzaría las cifras de prepandemia.

tiembre-octubre del próximo año”, afirmó la vicepresidenta ejecutiva de Fedetur, Helen Kouyoumdjian.

La conectividad aérea y el consecuente precio de los boletos, más la incertidumbre generada por situaciones coyunturales (como la paralización de guardaparques), son algunos de los factores que explican la precaución en las cifras de Fedetur.

“Todavía queda bastante por resolver para poder decir que estamos de vuelta en

condiciones normales”, advirtió Kouyoumdjian.

La misma cautela se ve en los cálculos que hacen sobre turismo interno para la próxima temporada alta. Mientras la Subsecretaría de Turismo proyecta 29.948.414 viajes con pernoctación, Fedetur prevé aproximadamente 19.500.000 viajes con pernoctación.

La vicepresidenta ejecutiva de la federación aclaró que están “siendo bastante cautos porque la situación económi-

ca del país, que es la que alimenta el turismo interno, es bastante delicada”.

En cuanto al turismo emisivo confirmaron que se va a reactivar: “Probablemente en la medida en que el tipo de cambio baje vamos a tener un mayor flujo de personas que van a estar viajando al extranjero”, indicó Kouyoumdjian.

¿De qué países llegarán los turistas extranjeros en verano?

Fedetur calcula que de los 1,6 millones de turistas extranjeros estimados para el verano el 72% provendrá de Latinoamérica, el 9,1% de Europa y el 8,3% de Norteamérica (Canadá, Estados Unidos y México). El resto vendrá de Asia, Centroamérica y otras partes del mundo, aunque se trata de datos menores.

“El comportamiento es bastante similar al de la prepandemia, yo diría con una mayor participación por ahora de lo que es el mercado

POR FÉLIX ALLUEVA

latinoamericano”, detalló la vocera.

Paro de guardaparques: una afectación que ya ocurrió

El pasado 2 de noviembre el Sindicato Nacional de Guardaparques y Trabajadores de las Áreas Silvestres Protegidas de Chile inició un paro en la Región de Aysén que provocó el cierre de los accesos de Torres del Paine. Los trabajadores de otros Parques Nacionales se fueron sumando poco a poco y hoy están cerrados más de 40 Parques Nacionales, Reservas Nacionales y Monumentos Naturales, según la información oficial de la Corporación Nacional Forestal (Conaf).

Desde el Sindicato exigen atender el déficit de infraestructura y equipamiento de las instalaciones, así como contar con las condiciones mínimas de saneamiento básico. Pero en realidad el detonante de la situación fue la baja presupuestaria en 21% del financiamiento destinado al Sistema Nacional de Áreas Silvestres Protegidas y del 25% en el aporte fiscal contemplado en la Ley de Presupuesto 2023.

Diversos actores del sector han hecho un llamado al gobierno para resolver el con-

Cocha Insights: el comportamiento de compra de los chilenos

Según un estudio de Cocha Insights, el 85% de los chilenos todavía sigue privilegiando la plataforma online para comprar, mientras que el 15% lo hace directamente en la sucursal. Asimismo, 60% de los usuarios prefieren comprar vuelos y 30%

se inclinan por paquetes turísticos que incluyen pasajes y alojamiento. En cuanto a los medios de pago, 75% elige pagar con tarjeta de crédito y el 25% restante opta por transferencias bancarias y tarjeta de débito.

flicto y evitar mayores impactos en la actividad.

En Fedetur estiman que unos 75.000 turistas (50.000 nacionales y 25.000 extranjeros) no han podido ingresar a los parques desde el inicio de la paralización. En ese sentido, Kouyuomdjian advirtió que “hay una afectación que ya ocurrió”. “Esta situación de los parques es un revés que no esperábamos”, admitió.

La vicepresidenta ejecutiva de Fedetur reconoció que aún no sabe cuáles van a ser las repercusiones del paro pero especula que está incidiendo en las decisiones de potenciales visitantes que pretenden viajar en los próximos meses.

El gremio calcula que en períodos normales unas 300.000 personas visitan los Parques Nacionales, Reservas Nacionales y Monumentos Naturales, y que casi el 70% de

los viajeros que visitan Chile lo hacen por turismo de naturaleza. Es por eso que prevén que el paro, en términos económicos, podría traducirse en la pérdida de US$ 100 millones mensuales.

“Vemos una pérdida en divisas y en ingresos para Chile de US$ 100 millones mensuales cada mes que no se abren los parques en esta época de temporada alta”, sentenció Kouyoumdjian.

Helen Kouyoumdjian.

Según la información oficial de la Corporación Nacional Forestal (Conaf), más de 40 Parques Nacionales, Reservas Nacionales y Monumentos Naturales hoy están cerrados.

Matías Lammens:

dólar blue dejó de ser un

para los turistas”

El ministro de Turismo y Deportes de Argentina, Matías Lammens, estuvo en Chile para firmar el consorcio de la candidatura conjunta de Argentina, Chile, Paraguay y Uruguay para el Mundial de Fútbol 2030; en su estadía concretó reuniones con agencias de viajes y turopera-

dores, así como también con las aerolíneas locales.

En conversación con Ladevi, Lammens señaló que el acercamiento con las líneas aéreas fue para “incrementar la capacidad de vuelo” y “ofrecer algunos estímulos de promoción turística a través del Inprotur”.

En su estadía, el ministro también habló sobre el estado actual del turismo en el país vecino, indicando que Argentina desde hace tres años ha apostado al sector como uno de los grandes motores de crecimiento y desarrollo económico.

“Con la llegada de la pandemia tuvimos que cuidar una industria que son casi 10 puntos de Producto Interno Bruto de Argentina y que genera más de un mi-

llón de puestos de trabajo. En ese marco nació un programa de fomento de estímulo interno, que se llamó PreViaje, que ahora está en su tercera edición. Más de 6 millones de argentinos lo usaron, y la verdad hizo que el turismo interno esté en niveles superiores a la prepandemia”, declaró.

“Los chilenos podrán usar tarjetas”

En cuanto a la llegada

“El

problema

El ministro de Turismo y Deportes de Argentina, Matías Lammens, señaló que ahora los turistas que van desde Chile podrán usar sus tarjetas con toda confianza.

El ministro de Turismo y Deportes de Argentina, Matías Lammens.

de visitantes desde otros territorios, el ministro Lammens expresó que Argentina, junto con Colombia, vienen liderando la recuperación del turismo internacional en la región.

“Yo creo que vamos a terminar el año en un 100% del total de turistas. Ya estamos en el 100% del gasto con respecto a la prepandemia, así que el año que viene esperamos volver a tener esos 7 millones de turistas que tu-

“Tenemos que cuidar los dólares”

Sobre el turismo emisivo argentino, muy castigado por los impuestos al uso de tarjetas en el exterior, Lammens señaló de manera enfática: “Argentina tiene una política macroeconómica que trasciende al turismo y es la de cuidar los dólares, porque necesita crecer y necesita de esos dólares para ello, por eso los cuida tanto”. “Cuando uno toma medidas que afectan el turismo emisivo, con lo único que tiene que ver es con cuidar esos dólares que tenemos en el Banco Central”, concluyó.

vimos en 2019, que marcaron un récord”, dijo.

El secretario de Estado expresó que esa destacada recuperación tiene causas multifactoriales donde el tipo de cambio sería un factor determinante.

“Argentina hoy está barata, y tiene infraestructura hotelera de primer nivel mundial, gastronomía de primer nivel y todo a un precio muy bajo. Eso hace que sea un destino muy elegido”, explicó.

En el caso de la visita de chilenos en particular, se refirió a la norma de tasa de cambio preferencial para turistas que utilicen tarjetas de crédito y de débito, instaurada recientemente por el gobierno argentino.

“Esto del dólar blue y de los distintos tipos de cambio ha dejado de ser un problema para los turistas que visitan Argentina”, indicó.

Luego agregó que cualquier chileno que visite Ar-

gentina y pague con su tarjeta de crédito o débito se le va a reconocer el tipo de cambio más conveniente. “Creo que eso tiene muchísimos beneficios. Uno, sin duda lo que tiene que ver con la seguridad del turista, que no tiene que andar con el efectivo, pero también tiene para la economía argentina un valor importante. Esos dólares que ingresan por turismo son muchos y van al Banco Central, y eso es muy relevante”.

Matías Lammens sostuvo reuniones con turoperadores y agencias de viajes que trabajan el producto Argentina.

Más de 250 empresarios de la industria turística asistieron al XIII Congreso de Hoteleros de Chile, que se celebró del 9 y al 11 de noviembre en Los Ángeles, Región del Biobío. El evento volvió a realizarse después de dos años de ausencia por la pandemia.

“Tenemos que recuperar el sitial que tenía Chile como destino turístico a nivel mundial. Para eso necesitamos fortalecer la alianza público-privada y que los hoteleros y todos los actores del turismo trabajemos en forma conjunta y coordinada.

La hotelería fue muy golpeada durante la pandemia y espero que este sea el puntapié inicial para la recuperación definitiva”, dijo el presidente de la asociación gremial, Alberto Pirola.

“La hotelería y la sustentabilidad”; “la actual operación hotelera”; “las nuevas tecnologías para incrementar las ventas”; “el revenue management después de la pandemia”; y “las reformas laborales, de pensiones y tributaria”, fueron algunas de las discusiones que marcaron los tres días del encuentro.

La directora nacional (s) del Servicio Nacional de Turismo (Sernatur), Beatriz Román, celebró la nueva edición del Congreso de Hoteleros de Chile asegurando que “los temas que se han tocado son de gran interés y demuestran la fortaleza de la industria”.

Foco especial en la sustentabilidad

La responsable de comunicaciones y sustentabilidad de países hispánicos en Sudamérica de Accor, Verónica Soto, abordó en una presentación los retos del turismo en cuanto a la sustentabilidad.

“El turismo es responsable del 8% al 11% de las emisiones de gases de efecto invernadero y nuestra industria se está quedando atrás en su transformación hacia un modelo sustentable. Por eso es importante actuar ahora y de manera asociativa en este desafío por ser cada vez más sustentables”, explicó Soto.

Hoteleros: “Chile tiene que recuperar su posición como destino internacional”

El Congreso de Hoteleros de Chile marcó el reencuentro presencial del rubro después de dos años de pandemia.

Assist Card premió a agentes con viaje a Río de Janeiro

Assist Card premió a 35 agentes de viajes y ejecutivos de empresas corporativas con un fam trip a Río de Janeiro. Los ganadores fueron elegidos de las mejores 30 empresas en la campaña de ventas 2022.

En el marco de los 50 años de Assist Card, los viajeros pudieron visitar lugares emblemáticos de la ciudad brasileña, como el Pan de Azúcar, el Cristo Redentor, el barrio de Lapa con la Escalera de Selarón, la Catedral Metropolitana, así como disfrutar de una cena en el famoso restaurante Marius Degustare. Asimismo, disfrutaron de las famosas playas de Copacabana e Ipa-

35 profesionales del turismo de las mejores 30 empresas en ventas asistieron al fam trip a Río de Janeiro de Assist Card.

nema, entre otros atractivos turísticos de la zona.

“Vivimos un 2022 histórico, en el que celebramos los 50 años de Assist Card logrando récord de ventas a nivel mundial y particularmente en Chile, donde batimos nuestros mejores registros. Gracias a este buen momento, pudimos permitirnos premiar a nuestros principales aliados, que son

los agentes de viajes”, dijo el country manager de Assist Card Chile, Daniel Escolá.

“Fuimos un grupo de 35 personas a Río de Janeiro, que es un destino que lo tiene todo; playas espectaculares, gastronomía de primer nivel y lugares muy lindos y únicos como el Cristo Redentor, el Pan de Azúcar, las escaleras de Selarón, por mencionar solo algunos. Este viaje nos permitió poder compartir con cada uno de nuestros invitados y agradecerles por su gran compromiso con Assist Card”, agregó.

Escolá aseguró que esperan “seguir este camino de crecimiento de la mano de nuestros principales partners

y encontrar como siempre estas oportunidades para reconocer su esfuerzo”.

Los encantos de Río de Janeiro

Cristo Redentor

Es el ícono religioso más conocido de Brasil, además de ser el emblema de Río de Janeiro. Es una estatua art déco que representa a Jesús de Nazareth con los brazos abiertos. Está ubicado en la cima del Cerro del Corcovado, en el Parque Nacional de la Tijuca, a 700 metros sobre el nivel del mar. Se puede avistar desde casi todos los rincones de la ciudad.

El francés Paul Landowski fue el escultor de la obra de 38 metros de altura. Fue

Vivimos un 2022 histórico, en el que celebramos los 50 años de Assist Card logrando récord de ventas a nivel mundial y particularmente en Chile, donde batimos nuestros mejores registros. Gracias a este buen momento, pudimos permitirnos premiar a nuestros principales aliados, que son los agentes de viajes.

ESCOLÁ

ejecutada por Heitor da Silva Costa.

Morro Pan de Azúcar

Se trata de un peñasco ubicado en el barrio de Urca, en la entrada de la Bahía Guanabara, sobre una península que sobresale en el Océano Atlántico. Mide 396 metros de alto y también es uno de los emblemas turísticos de Río. Se puede visitar y recorrer a través del llamado “bondinho del Pan de Azúcar”: un teleférico con capacidad para 65 pasajeros que transita los 1400 metros que separan los morros de Babilonia y Urca.

Copacabana

Es uno de los barrios más famosos de la ciudad. Se localiza en la zona sur. Tiene una playa en forma de medialuna de 4 kilómetros. Se estima que en sus alrededores viven más de 147.000 personas. El destino cuenta

Assist Card bate récord de ventas en 2022

Daniel Escolá aseguró que la compañía batió su récord de ventas en este 2022. Dentro de las claves del logro destacó el crecimiento de la penetración de su producto gracias al trade, más allá de la disminución de viajeros por la pandemia.

“Esperamos prolongar el éxito que ha sido este 2022, un año récord de ventas para la compañía, en donde la penetración de nuestro producto creció muchísimo en el trade, aunque la base de

viajeros disminuyó a raíz de la pandemia”, comentó Escolá a Ladevi Chile.

El ejecutivo de Assist Card reveló que, de cara a 2023, ha observado un “crecimiento relevante” de los productos de alta gama.

En este sentido aseguró que cerca del 80% de los pasajeros que visitan el exterior contratan seguro de viajes y, además,“privilegian coberturas más altas, esto incluso por sobre la variable precio”.

con una amplia oferta hotelera, y de restaurantes, bares y discotecas. Es conocida como la “Princesa del Mar” y suele estar repleta de turistas todo el año. Allí se organizan mundiales de fútbol de playa y vóley-playa.

Ipanema

Es otro de los barrios reconocidos de Río de Janeiro, además de ser uno de los más lujosos. En la avenida Vieira Souto se encuentran algunos de los inmuebles más caros de Latinoamérica. La Playa de Ipanema se extiende aproximadamente por 2 kilómetros, entre Arpoador y Leblon. Sus grandes olas atraen a los surfistas y su diversidad de estilos la hace apta para todos los gustos. Se estima que la población en la zona es de unos 47.000 habitantes.

Este viaje nos permitió poder compartir con cada uno de nuestros invitados y agradecerles por su gran compromiso con Assist Card.

Esperamos seguir este camino de crecimiento de la mano de nuestros principales partners y encontrar como siempre estas oportunidades para reconocer su esfuerzo.

ESCOLÁ

Setur y TurisRio venden Río de Janeiro en Chile

esta “gira de fomento turístico”. Los representantes de las entidades brasilera recordaron que ya habían visitado países como Argentina, Paraguay y Uruguay.

Bajo la consigna “Río continúa lindo y cerca de ti”, la Secretaría de Estado de Turismo de Río de Janeiro (Setur) y la Compañía de Turismo del mismo estado (TurisRio) promovieron el popular destino brasileño (además de Búzios) en Chile. La cita tuvo lugar en el Hyatt Centric de Santiago.

Chile estuvo incluido en

“Es un proyecto para fomentar el turismo de nuestra ciudad, de nuestro estado. El sudamericano es un mercado importante y principalmente aquí en Chile, Santiago, hay gran potencial turístico que siempre está visitando nuestra ciudad de Río y otros estados”, aseguró el director de marca de Setur y TurisRio, Erly De Jesus.

De Jesus enfatizó que Brasil tiene sus brazos abiertos para todo el mercado latinoamericano y recordó la importancia de la venidera temporada alta.

“Es un gran período. Hay

Setur y TurisRio han promovido el destino Río de Janeiro en Argentina, Paraguay, Uruguay y Chile.

una gran frecuencia de turistas en nuestra ciudad en verano”, dijo.

Charlas especializadas para vender Brasil

Como parte del programa, Setur y TurisRio pautaron una serie de presentaciones para vender Brasil (principalmente Río de Janeiro y Búzios). Allí, el presidente de TurisRio, Sergio Ricardo de Almeida, agradeció la presencia de los asis-

tentes y recalcó que Río “está preparado para recibir a sus clientes” con hotelería nueva. Representantes de la Embajada de Brasil en Chile, de Rio Convention & Visitors Bureau, de Convention Bureau de Búzios, de aerolíneas y turoperadores y agentes de viajes especializados presentaron detalles de cada uno de los componentes que forman parte de la cadena turística en Brasil.

Con un workshop y un cóctel, las autoridades de turismo de Brasil promocionaron Río de Janeiro en Chile.

JAC: tráfico aéreo nacional superó cifras de 2019 en octubre

Según la JAC, el mes pasado el tráfico aéreo nacional fue de 1.158.559 pasajeros, lo que representa un aumento de 0,1% en comparación con los datos de 2019.

Según el Informe Estadístico Mensual del Tráfico Aéreo de la Junta Aeronáutica Civil (JAC) en el mes de octubre el tráfico aéreo nacional superó las cifras de prepandemia.

En octubre de 2022 (mes en que se levantaron las restricciones sanitarias) el trá-

fico aéreo nacional fue de 1.158.559 pasajeros. Si se compara con los 1.157.085 viajeros que se movilizaron en 2019 se aprecia un crecimiento de 0,1%.

En el mismo período en 2021 se habían registrado 1.091.411 pasajeros a nivel nacional, lo que quiere decir que el crecimiento interanual fue de 6,2%.

Las cifras son alentadoras, pero cuando se habla del total de pasajeros transportados (tanto a nivel nacional como desde y hacia el extranjero) los números aún están por debajo. Específicamente, en octubre de 2022 se aprecia un 7% menos en comparación con 2019. En prepandemia la cifra fue de 1.983.134 viajeros, mientras que en

2022 fue de 1.844.152. Sin embargo, la diferencia entre ambos períodos es apenas de 138.982 pasajeros.

Tráfico aéreo internacional de pasajeros en octubre

Los datos de la JAC muestran 685.593 pasajeros transportados a nivel internacional en octubre de 2022. Ello representa 17% menos que en octubre de 2019 (cuando se registraron poco más de 826.000 viajeros) y 187,1% más que el mismo mes en 2021.

En lo que va de año se han transportado 5.532.884 pasajeros en rutas internacionales, lo que se traduce en 325,3% más que en 2021 (cuando se contabilizaron 1.300.852) y 41% menos que en 2019 (cuando se registraron 9.384.633 pasajeros acumulados en octubre).

Latam Airlines: adiós al Capítulo 11

nuevos, Latam queda con un posicionamiento muy competitivo en el mercado.

“Hoy se cumple un hito muy importante para Latam. Estamos contentos porque hemos completado una transformación significativa

y hemos salido de nuestro proceso de reestructuración con una posición financiera fortalecida y un compromiso renovado con la excelencia operativa. Como grupo, con un equipo dinámico de 30 mil empleados y una red de conectividad inigualable,

esperamos seguir ofreciendo a los pasajeros la mejor alternativa para viajar hacia, desde y dentro de Sudamérica y contribuir con las necesidades de los distintos países en los que operamos”, sostuvo Roberto Alvo, CEO de Latam Airlines Group.

Latam Airlines Group anunció la finalización exitosa de su proceso de reestructuración en Estados Unidos (Chapter 11), al cual ingresó de manera voluntaria en mayo de 2020 para reducir su deuda, acceder a nuevas fuentes de financiamiento y transformar el negocio en respuesta a la pandemia mundial.

“Habiendo mantenido su posición de liderazgo y logrando importantes ahorros de costos, Latam ha emergido de la reorganización como un grupo más eficiente, con una flota moderna, la red de conexiones más extensa de Sudamérica y el mayor programa de fidelización del continente”, expresó el holding en un comunicado.

Con más de US$ 2.200 millones de liquidez, aproximadamente US$ 3.600 millones menos de deuda en su balance (equivalentes a una reducción del 35% de la deuda previa al ingreso al proceso) y el apoyo de los principales accionistas actuales y

Grupo Latam abandonó su proceso de reestructuración con una sólida posición financiera. Además, el gobierno estadounidense aprobó su joint venture con Delta.

ENTREVISTA A MARÍA VALCARCE, DIRECTORA DE FITUR

“Fitur ha fortalecido su liderazgo en el calendario internacional de ferias”

Fitur 2023, a celebrarse del 18 al 22 de enero en Madrid, crecerá en todas sus variables, desde la cantidad de asistentes hasta en países participantes. Además, en su regreso a la normalidad, la gran cita del trade turístico continuará apuntando a nuevos segmentos, mientras profundiza sus prácticas sustentables.

María Valcarce, directora de Fitur, vislumbra con gran optimismo la próxima edición de la gran cita del turismo de Madrid, al punto de acercarse a los récords históricos de la feria.

La diversificación de la oferta turística, la sostenibilidad y la nueva normalidad de la industria, son algunos de los temas que compartió le ejecutiva con Ladevi Medios y Soluciones.

La nueva normalidad llega reforzada

-¿Cuáles son las sensaciones de organizar esta primera Fitur de regreso a la normalidad?

-Es fantástico poder dejar atrás los tiempos de restricciones en la movilidad y la conectividad y trabajar en clave de normalidad.

Hemos aprendido mucho a través del ejercicio de resiliencia realizado al celebrar Fitur en pandemia y hemos fortalecido nuestro liderazgo en el calendario internacional de ferias, todo ello gracias, sobre todo, al importante respaldo brindado por los agentes públicos y privados en la cadena de valor

Fitur es un facilitador del negocio turístico, capaz de dinamizar y contribuir a su crecimiento. Todos los agentes de la cadena de valor de esta industria tienen en la feria la oportunidad de encontrarse, de cerrar acuerdos, de identificar proveedores, socios, conocer novedades. VALCARCE

de la industria turística. Estamos entusiasmados con Fitur 2023, que tendrá a Guatemala como país socio y será una gran feria representativa de la fuerza de la industria turística en el mundo y de su apuesta por la sostenibilidad.

-¿Cuál ha sido la respuesta del trade ante la convocatoria de Fitur 2023?

-Daremos cifras concretas un poco más adelante porque seguimos aumentando día a día los compradores y expositores inscriptos. Lo que adelantamos es

que vamos a crecer enormemente en todos los parámetros: superficie neta, expositores, países, compradores, prensa acreditada y autoridades asistentes.

Respecto de 2022, tendremos crecimientos cercanos al 40% en algunas variables, de hecho, estimamos que nos vamos a situar a muy escasos puntos del récord histórico de la feria y, en áreas como la de Travel Technology, la de Empresa o la de América, lo superaremos.

-¿Qué representa Fitur en el negocio mundial del turismo?

-Fitur es un facilitador del negocio turístico, capaz de dinamizar y contribuir a su crecimiento.

Todos los agentes de la cadena de valor de esta industria tienen en la feria la oportunidad de encontrarse, de cerrar acuerdos, de identificar proveedores, socios, conocer novedades.

Fitur tiene una especial función como hub con Latinoamérica, comunica los mercados emisores del mundo con la oferta turística, y ese es un papel que potencia nuestro valor y por el cual nos sentimos honrados.

-¿Cómo evalúa a la industria en esta nueva normalidad? ¿La práctica del turismo ha cambiado?

-Pienso que hemos asistido a cambios importantes en dos direcciones principales:

María Valcarce.

por un lado, en lo que se refiere a la aceleración de los procesos de digitalización del sector turístico; y por otro, en el impulso de estrategias de sostenibilidad que, cada vez más, son un factor clave de diferenciación y resultan imprescindibles para seguir creciendo.

Fitur 2023, a través de sus stands, sesiones y debates mostrará toda esta evolución y las propuestas innovadoras del sector.

10 segmentos turísticos en foco

-¿Qué nos puede contar sobre los espacios destinados a segmentos específicos del turismo? ¿Cuáles son las novedades?

-Fitur 2023 está llena de novedades. Ampliamos la sección de cruceros, creamos otra para el turismo deportivo, reforzamos la dedicada al MICE y todas las secciones y áreas de la feria estarán en plena forma.

El programa de este año de Fitur Techy se desarrolla bajo el título “Viaje al Centro del Turismo”. El Instituto Tecnológico Hotelero –organizador del programa– ha querido referenciarse así a la obra de Julio Verne y su creencia de que todo lo imaginable se puede lograr, para hablar de tecnología y sostenibilidad, y abordar cuestiones como el papel de la Inteligencia Artificial, la Economía Circular o los Gemelos Digitales en el sector turístico. En breve publicaremos el programa completo, al igual que los del resto de las secciones y actos paralelos a la feria.

Fitur 2023 desplegará 10 secciones monográficas: la

Fitur 2023 está lleno de novedades. Ampliamos la sección de cruceros, creamos otra para el turismo deportivo, reforzamos la dedicada al MICE y todas las secciones y áreas de la feria estarán en plena forma.

VALCARCE

ya comentada Fitur Techy; nuestra sección dedicada a la promoción de las pymes turísticas españolas, organizada de la mano de Segittur, Fitur Know How & Export; Fitur Talent, que se centra en la formación; Fitur Cruises, que este año es novedad por sumar un programa B2B a las actividades B2C que estrenó el año pasado; Fitur Woman, que hacemos con Women Leading Tourism y se dedica al liderazgo femenino; Fitur Lingua, que aborda el mundo de oportunidades del turismo idiomático con un excelente programa diseñado por Fedele; Fitur Screen, que conecta la industria cinematográfica y el turismo gracias a la colaboración con la Spain Film Commission; Fitur LGBT+, dedicada a la oferta turística generada para este segmento de viajeros; Fitur MICE, que evoluciona para acoger al comprador associativo, además del corporativo, en el turismo de reuniones; y nuestra nueva sección Fitur Sports, que destacará el enorme potencial del turismo deportivo como impulsor del desarrollo turístico sostenible

y pondrá en comunicación la industria del deporte con el sector turístico gracias a un acuerdo de colaboración con Afydad.

Además, estamos orgullosos de presentar, por cuarto año consecutivo, nuestro Observatorio de Sostenibilidad FiturNext, que en esta edición se centrará en mostrar cómo el turismo puede contribuir a la regeneración del medio natural.

También hay que mencionar nuestra plataforma online Fitur Liveconnect, que vuelve a hibridar Fitur ampliando las oportunidades de networking online, además de preparar y dar seguimiento a la participación presencial más allá del escenario y las fechas específicas de Fitur.

La sostenibilidad como prioridad

-¿Aplicarán prácticas de sostenibilidad ambiental durante la feria?

-Ifema Madrid tiene claro que alcanzar la excelen-

Adiós a los protocolos sanitarios

La directora de Fitur adelantó que en la próxima cita no se deberán cumplir protocolos sanitarios específicos, lo que había sido una condición sine qua non para participar en las últimas dos ediciones.

“No contemplamos restricciones, ni medidas extraordinarias. Vamos a celebrar una Fitur abierta a todos los profesionales del ecosistema turístico mundial”, afirmó.

cia en la gestión en una organización es la mejor palanca para cumplir con su propósito, misión y visión. Lleva años apostando por mejorar la sostenibilidad.

Para poder conseguirlo, en primer lugar, Ifema Madrid ha adherido al Pacto Mundial de Naciones Unidas y al Pacto por la Economía Circular del Ministerio de Transición Ecológica. Entre las certificaciones ISO que ostenta, están la 14001 2, referente a la gestión medioambiental, y la 20121, a eventos sostenibles.

Estamos comprometidos con la reducción de la huella de carbono, obteniendo los sellos “Calculo y Reduzco” del Ministerio de Transición Ecológica (alcance 1 y 2). De hecho, hemos reducido la huella en un 78% en los últimos cinco años.

Tenemos también el objetivo de la reducción del consumo de energía (electricidad + gas natural) y del consumo de papel, entre otros objetivos.

Con respecto a la generación de residuos y el incremento del porcentaje de valorización, en los últimos cuatro años se ha logrado una reducción de más de un 50% y se ha incrementado su valorización en más de un 60%.

Además, incentivamos la participación sostenible en Fitur y en todos los eventos que se desarrollan en los recintos de Ifema Madrid, tanto de empresas como de visitantes, con guías de recomendaciones y pautas a seguir.

Por otra parte, Fitur otorga, desde su edición de 2020, un premio al stand sostenible, lo que escenifica esta vocación.

INFORME ESPECIAL El turismo de alta gama vuela alto en Latinoamérica

La demanda de turismo de alta gama en el mundo y en Latinoamérica, en particular, está desenfrenada, con presupuestos de viaje que se llevan por delante cualquier obstáculo. En este informe analizamos las tendencias del segmento y la oportunidad que representa para la región.

POR JUAN SCOLLO juanscollo@ladevi.com

Mientras los viajes de placer reptan, los de alta gama gatean. Mientras el turismo vuelve a caminar, los viajes de lujo vuelan. Esa analogía representa muy bien la evolución de un segmento que durante la pandemia la pasó menos mal que el resto y que en este 2022 ya no habla de recuperación, sino de crecimiento.

Faltan asientos, pasajeros sobran

“Todos los vuelos están llenos, no se consiguen asientos ni siquiera en business”, graficó Javier Arredondo, director general de Virtuoso para América Latina y Caribe. El ejecutivo reveló que recientemente retornó de una visita a las agencias asociadas de Argentina, Brasil y Chile, donde el panorama con el que se encontró fue el siguiente: “Todas nos contaron que estaban por encima de las ventas de 2019, que coincide con el año de prepandemia y -al mismo tiempo- con el de mayor facturación de su historia”.

Al margen del número de

ARREDONDO

pasajeros, todos los consultados se mostraron sorprendidos por el aumento de los presupuestos destinados a viajes de lujo.

Uno podría rápidamente inferir que esa circunstancia está dada por el simple hecho de que las tarifas de vuelos, hoteles y terrestres están en claro despegue. Y

habría motivos para concluir eso. El actual proceso inflacionario global provocó aumentos generalizados en lo que va del año en el sector turístico, incluso por encima del promedio general de la economía.

Más pasajeros y mayores presupuestos

De acuerdo con el Global Business Travel Forecast de GBTA, los viajeros de negocios verán en el año subas de las tarifas aéreas de al menos el 48,5%, del 18,5% en hoteles y del 7,3% en rentadoras de autos. Y en 2023 se espera que las alzas se mantengan en torno al 8% anual en promedio. Otra fuente interesante es el Índice de Precios de Viaje de la US Travel

Association, que en julio midió una inflación anualizada del 11,5% (+18% respecto a 2019), con las tarifas aéreas un 28% por encima de las de julio de 2021 y un 16% superiores a las de 2019.

Sin embargo, la demanda de turismo no ha acusado impacto de la evidente escalada inflacionaria. De hecho, los presupuestos destinados a viajes han aumentado muy por encima de la inflación y, en el corto plazo, no se espera que el ritmo amaine. Las explicaciones para este fenómeno son dos. Por un lado, todavía se está purgando la demanda acumulada tras dos años de pandemia, donde domina el deseo de revancha por encima del prever recortes de gastos. Por el otro, durante los encierros del Covid muchos consumidores pudieron acumular un stock de ahorros que se expresó este 2022 en la alta inversión en viajes.

“Esto me parece un punto clave: no solo se están vendiendo más viajes, sino que están más caros y a los clientes no les importa pagarlos”, explicó el director general de Virtuoso para la región, quien amplió: “Un hotel de lujo que podía estar de US$

No solo se están vendiendo más viajes, sino que están más caros y a los clientes no les importa pagarlos.

400 a US$ 500 la noche, ahora llega a US$ 1.000 y lo pagan sin dudar. Gente que antes no viajaba en Business, ahora lo está haciendo. Esa es la mentalidad en todo el mundo, no es algo exclusivo de Latinoamérica. Creo que es una respuesta al encierro, de un segmento que ya tenía el dinero y, de hecho, ahorraron más durante la pandemia”.

Lo curioso es que no se trata de conductas que solo apliquen a consumidores ubicados en la punta de la pirámide social. En este sentido, Rodrigo Pérez Freiría, titular de Reise Destination (mayorista especializada en cruceros de alta gama), reveló que “notamos que el pasajero que antes de la pandemia compraba un servicio premium, ahora busca uno de lujo”. Consultado sobre los motivos detrás de ese fenómeno, el empresario analizó: “Suponemos que tiene que ver, por un lado, con que ya tenían en mente un presupuesto anual de viajes que no se gastó y, en vez de ahorrarlo, lo están destinando para acceder a mejores servicios en los próximos viajes. Sumado a que es evidente que después del Covid hay una idea de mayor finitud y de que el momento de aprovechar la vida es ahora”.

Una oportunidad para Latinoamérica

La oportunidad que presenta el crecimiento del turismo de alta gama no solo está disponible para las empresas que buscan una clientela menos elástica. También es una mina de oro para los destinos.

En Europa tienen muy estudiado el impacto de este

segmento en la economía. Un reciente estudio de Bain & Company reveló su efecto multiplicador en el Viejo Continente”: representa el 22% de total de los ingresos del sector turístico y hasta el 33% del gasto en cultura, entretenimiento y compras de los visitantes. No casualmente se estima que el gasto diario de los viajeros

do el mundo es una potencial competidora.

MARIOTE

de alta gama en Europa sea ocho veces superior al del turista promedio y requiera casi el doble del personal para su atención. O sea, más divisas y más generación de fuentes de trabajo, eso representa el turismo de alta gama para los destinos.

La pregunta es si Latinoamérica puede competir en pie de igualdad en un segmento donde los clientes no tienen problemas de bolsillo y la oferta de lujo de to-

A priori, no hay un problema de oferta de destinos ni de alojamientos. Por solo citar un ejemplo, en junio pasado The Leading Hotels of the World le dio la bienvenida a ocho nuevos miembros a su exclusiva colección de más de 400 propiedades. Tres de ellos están ubicados en Latinoamérica (México, Panamá y Chile). Para explicar la elección, Deniz Omurgonulsen, vicepresidente de Membership de la compañía, dijo: “Seguimos centrados en asociarnos con los hoteles de lujo independientes para servir con éxito y ampliar nuestra presencia en los mercados donde tenemos una demanda insatisfecha”. Eso pese a que LHW tiene desde 2021 casi el 20% de sus nuevos hoteles ubicados en la región, desde Argentina hasta México.

¿Cómo subirse a la tendencia?

En este sentido, lo que señalan los protagonistas del rubro como estrategias posibles para abrir aún más la puerta al receptivo internacional de alta gama pivotan en torno a dos ejes: la oferta aérea y las estrategias de promoción.

“La principal limitación está en el número de vuelos y en la capacidad de los aviones que conectan a nuestros destinos con otros de larga distancia y entre sí”, planteó Sales. Sin embargo, para el ejecutivo lo principal que deberían hacer los destinos de alta gama de la región es invertir en los mercados que están creciendo y utilizar a los agentes de viajes para darle visibilidad a la región. “Lo único que hay que hacer es planearlo, porque encima es relativamente barato. Aunque soy consciente de las restricciones presupuestarias de los países, lo cierto es que no es necesario montar una oficina con 20 personas. Con una buena representación y un adecuado presupuesto de marketing alcanza para obtener los mejores resultados.”

En un informe reciente realizado por este medio, la vicepresidenta de Ventas de Preferred para la región, Simone Mariote, también extrañó una mayor promoción, tanto de los gobiernos como de los hoteles, y más contacto con las agencias de lujo en las ferias: “Es mucho más fácil buscar paquetes tradicionales que información sobre los destinos de lujo. Hace falta identificar los mercados e invertir en promoción, porque la alta gama no es simplemente tener un buen hotel”.

Hace falta identificar los mercados e invertir en promoción, porque la alta gama no es simplemente tener un buen hotel.

El entorno natural y la inmersión en la cultura local forman parte del nuevo estilo de lujo. INFLACIÓN

Sernatur celebra sus 47 años con el foco en la reactivación

mos que reactivar esta industria turística y reactivarla con varios focos: hacerla socialmente más justa, ambientalmente más responsable, económicamente viable, con perspectiva de género y también inclusiva”, dijo la directora nacional (s) de Sernatur, Beatriz Román, en un mensaje compartido por las redes sociales.

más sustentable para Chile”, añadió.

El presidente de la República, Gabriel Boric, se sumó a la celebración, felicitando a los trabajadores del ente y destacando la importancia de la industria.

Turismo y los Consejos Regionales de Turismo, creados por el Decreto con Fuerza de Ley 355 del 5 de abril de 1960 y por la Ley 17.169 del 13 de agosto de 1969.

El 8 de noviembre de 1975 se creó el Servicio Nacional de Turismo (Sernatur) con el objeto de “investigar, planificar, fomentar, controlar, promover y coordinar la actividad turística de Chile”, según la página oficial del ente.

La institución celebra sus 47 años con el foco puesto en la reactivación turística luego del levantamiento de las restricciones de viaje.

“Hoy día los desafíos son grandes, enormes. Tene -

Por la misma vía agradeció el trabajo de los funcionarios regionales y el apoyo de las instituciones públicas, privadas y la academia.

“Quiero agradecer públicamente a todas y todos los funcionarios de Sernatur de cada una de las regiones de Chile que trabajan por hacer un mejor turismo”, aseguró.

“También quiero agradecer a las instituciones públicas, a las instituciones privadas, especialmente a los gremios, a cada uno de los empresarios turísticos del país y a la academia, que nos ayudan a construir un turismo

“Nos enorgullece, como país, poder mostrar nuestro territorio y todas las bellezas que sabes que Chile tiene. Muchas gracias por su pega, les mando un abrazo grande y cuenten conmigo”, dijo.

Por su parte, la subsecretaria de Turismo, Verónica Kunze, también felicitó a los trabajadores de Sernatur, enfatizando que “como funcionarios públicos tenemos que seguir apoyando el desarrollo de esta industria que es maravillosa, que genera empleo, que da felicidad”.

Hitos de Sernatur

Los predecesores de Sernatur fueron la Dirección de

En 2001 Sernatur concretó la creación del programa Vacaciones Tercera Edad. Se trata de un subsidio de alrededor de un 40% de los paquetes turísticos para los adultos mayores y las personas con capacidad disminuida.

En 2007 se lanzó el programa Gira de Estudio, que consiste en un subsidio del 70% del paquete turístico de los viajes de estudio. Empezó siendo exclusivo para estudiantes de segundo año medio de establecimientos municipalizados, pero en la actualidad están incluidos los estudiantes de toda la enseñanza media de colegios y liceos que reciben subvención estatal.

La directora nacional (s) del Servicio Nacional de Turismo felicitó a los funcionarios y compartió los enfoques que debe tener la reactivación turística.

Beatriz Román.

República Dominicana: polémica con IATA por la tarjeta de turista

IATA y la decisión de República Dominicana

IATA no se opone al cambio en la reglamentación, pero sí planteó que el lapso de tiempo para implementarlo es muy poco. El principal problema, según IATA, es la adaptación de los sistemas digitales y de recaudación.

Desde 1967, República Dominicana cobra por obtener la tarjeta de turista: una tasa impositiva que cobra el país a sus visitantes. “La adquisición de esta tarjeta es un requisito para el ingreso al territorio nacional, con fines turísticos, sin necesidad de una Visa Consular”, indica la propia autoridad dominicana.

Sin embargo, el gobierno del país decidió eliminar el cobro de la tarjeta para nacionales (vivan o no en República Dominicana) y para extranjeros residentes en el país, reservando el cobro exclusivamente para turistas extranjeros

no residentes. Así lo decidió el gobierno y lo dispuso la Junta de Aviación Civil (JAC), que puso como plazo máximo marzo de 2023 para implementar estas modificaciones.

Vale recordar que la Tarjeta de Turista cuesta US$ 10.

“La exención (…) no puede implementarse de manera sencilla en los sistemas globales de reservas, ya que éestos no pueden diferenciar los impuestos aplicables según la nacionalidad”, indicó IATA en un comunicado. “Como industria, reconocemos que la situación actual es injusta para los ciudadanos dominicanos, los residentes extranjeros y otros pasajeros exentos. Sin embargo, este es un asunto que soólo puede resolver el Gobierno de la República Dominicana y no las aerolíneas”, concluyó.

República Dominicana dispuso dejar de cobrar la tarjeta de turista, pero las aerolíneas piden más tiempo.

Peter Cerdá, vicepresidente de IATA para Las Américas.

FISA regresa a Santiago tras 24 años

La Feria Internacional de Santiago regresó a la capital después de 24 años de ausencia. El turismo tuvo un pabellón exclusivo de 1.000 metros cuadrados donde las 16 regiones del país expusieron sus productos y servicios.

Luego de 24 años la Feria Internacional de Santiago (FISA) regresó a Santiago. La edición 2022 tuvo lugar entre el 16 y el 20 de noviembre en el Parque FISA.

La feria dispuso de cinco pabellones y uno de ellos fue exclusivo para la promoción del turismo. Allí las 16 regiones del país expusieron sus productos y servicios turísticos.

Autoridades turísticas presentes en la inauguración

En la inauguración estuvieron presentes el ministro de Economía, Fomento y Turismo, Nicolás Grau; la subsecretaria de Turismo, Verónica Kunze; la directora nacional (s) del Servicio Nacional de Turismo (Sernatur), Beatriz Román; el gerente general de FISA, Francisco Sotomayor; y el presidente de la Sociedad nacio-

nal de Agricultura, Cristian Allendes.

En las palabras de apertura, el ministro Grau catalogó al evento como un “espacio catalizador, reactivador de nuestra economía y en particular el pabellón del turismo, que es un lugar donde pueden venir para organizar sus vacaciones y apoyar a un sector que no lo pasó bien con la pandemia”.

Por su parte, la subsecretaria Kunze afirmó que se tra-

ta de una “excelente alternativa para conocer la oferta que existe y apoyar también al sector que se ha preparado para recibir a los turistas”.

Asimismo, Beatriz Román afirmó que FISA “nos da la oportunidad de mostrar parte del trabajo que hemos desarrollado en conjunto entre los sectores público y privado con el fin de recuperar los números que teníamos previos a la pandemia”.

El evento se realizó en el Parque FISA.

Coquimbo se prepara para albergar la Cumbre Mundial de Astroturismo

veedores turísticos de la región, para posicionar al país en una de las experiencias prioritarias que tenemos a nivel nacional que es el astroturismo”.

Días atrás se realizó la primera sesión presencial del comité ejecutivo de la Cumbre Mundial de Astroturismo que tiene como objetivo albergar el evento en la Municipalidad de Vicuña, Región de Coquimbo, en el primer semestre de 2023.

El encuentro contó con la

participación de figuras del sector público y privado. La iniciativa tiene la intención de poner en valor, fortalecer y posicionar el astroturismo en la región.

Luego de esta primera sesión se espera que se concreten algunas postulaciones a fondos públicos que aportarán al financiamiento de la cumbre.

“Este es un puntapié inicial y lo bueno es que hubo

muchos compromisos públicos y privados para que esto ocurra bien el próximo año”, dijo la directora nacional (s) del Servicio Nacional de Turismo (Sernatur), Beatriz Román, a El Mostrador.

¿Cumbre en Coquimbo?

Según la funcionaria, la Cumbre representa una oportunidad para “traer capacidades internacionales para nuestros operadores y pro-

Por su parte, el alcalde de Vicuña, Rafael Vera, le aseguró a TVN que “no estábamos equivocados cuando pensábamos que se podía hacer (la Cumbre). Todavía hay que generar muchas acciones para poderlo materializar. Estamos hablando del primer semestre del próximo año, pero estamos seguros de que se va a hacer y se va a hacer de gran forma”.

“Este es un hito demasiado importante para la región en términos no solamente económicos sino también en términos culturales y sociales”, afirmó la presidenta de la Cámara Regional de Turismo, Laura Cerda, al mismo medio.

Coquimbo busca posicionar y fortalecer el astroturismo en la región con la realización de la Cumbre Mundial de Astroturismo en 2023.

Asevech: rubro cerrará

2022 con recuperación de 50% de demanda

Desde Asevech exigen a las autoridades facilidades del pago de impuestos y deudas contraídas por las empresas del sector durante la pandemia.

La Asociación de Eventos de Chile (Asevech) informó que esperan cerrar el año con una recuperación de la demanda en el rubro cercana al 50% (en comparación con 2021). Aunque se trata de un escenario positivo las cifras aún están lejos de alcanzar los niveles de prepandemia, sobre todo en lo que se refiere a la recupe-

ración de puestos de trabajo.

“Venimos saliendo de una crisis importante y ahora debemos enfrentar condiciones difíciles en términos económicos, pero confiamos que en 2023 podremos seguir nuestro proceso de recuperación, aunque a una velocidad menor de la que nos gustaría”, dijo el presidente de Asevech, Carlos Huete.

JetSmart retomará ruta Santiago-Punta Arenas en diciembre

JetSmart ofrecerá vuelos diarios entre Santiago y Punta Arenas desde diciembre para intentar satisfacer la demanda de la temporada de verano 2023.

JetSmart anunció la reactivación de la ruta Santiago-Punta Arenas a partir de mediados de diciembre. Las operaciones entre ambos destinos se habían cancelado en septiembre. La intención de la aerolínea es satisfacer la demanda de la temporada de verano 2023, para ello habilitarán vuelos diarios entre la capital del país y la capital de la Región de Magallanes y la Antártica Chilena.

“Hemos hecho todo lo posible en estos meses de trabajo para optimizar y organizar las frecuencias de vuelos, para que exista una ruta diaria, todos los días de la semana, a la ciudad de Punta Arenas”, dijo el gerente co-

Condonación de deudas para sobrevivir a 2023

En el marco de un escenario económico complicado para 2023, Huete exigió a las autoridades que el Estado condone o facilite el pago de los impuestos y de las deudas contraídas durante la pandemia por las empresas del sector.

“Hacemos un llamado al gobierno a que tenga en consideración las dificultades que supone para la mayoría de las pymes de esta actividad tener que pagar hoy impuestos y multas contraídas durante la pandemia, cuando todavía la demanda y los ingresos están muy por debajo de un año normal, y teniendo en cuenta, además, que tenemos que pagar otro tipo de compromisos, como

créditos obtenidos para sortear la profunda crisis derivada de la pandemia”, explicó el presidente de Asevech.

“Se viene un año muy complejo, por lo que necesitamos aliviar la carga y no hacerla más pesada, y en eso, el Estado tiene un rol muy importante que cumplir, y que le puede salvar la vida a muchas pymes de la industria de cara al próximo año, ya que aún estamos lejos de poder ponernos de pie como sector”, añadió.

JetSmart inició los vuelos de Buenos Aires a Asunción

La semana pasada, JetSmart añadió a su malla aérea los vuelos de Argentina a Asunción del Paraguay, su tercera ruta internacional.

Los vuelos a Asunción del Paraguay tienen lugar en ho-

mercial de Ventas de JetSmart Chile, Pablo García.

“De esta manera esperamos que muchos magallánicos y turistas puedan optar por precios ultrabajos para viajar desde y hacia Punta Arenas, y puedan aprovechar la temporada de vera-

rario matutino los martes,jueves y sábados desde Buenos Aires (EZE).

Fundada en 2016,JetSmart operada actualmente 72 rutas en Sudamérica con modernas aeronaves Airbus A320 y A321.

no 2023 para conocer o regresar a la ciudad”, agregó. Por su parte, el director comercial de JetSmart, Víctor Mejía, reconoció que “las personas están ansiosas de retomar sus vacaciones con mayor normalidad. Es por ello que nos complace poner a disposición de todos nuestros clientes nuestra amplia red de 72 rutas en toda Sudamérica, donde algunas tendrán más frecuencias por la temporada de verano”.

Carlos Huete.

Visa Waiver: Chile sabrá en diciembre si continúa en el programa

Estados Unidos podría cancelar la Visa Waiver para Chile en diciembre en caso de no conseguir un acuerdo.

Chile tendrá plazo hasta diciembre para resolver las dificultades de traspaso de información entre la policía local y la estadounidense. En caso de no lograr un acuerdo, Estados Unidos podría cancelar la Visa Waiver, que facilita los viajes de turismo y negocios desde el territorio nacional hacia el país norteamericano.

Según La Segunda, la semana pasada hubo una reunión entre el grupo parlamentario Chile-Estados Unidos y la embajadora de ese país en Chile, Bernadette Meehan, para abordar la situación. El problema radica en que la policía norteamerica-

na no tiene acceso a toda la información de los solicitantes de la visa, sobre todo en lo referente a historiales de condenas civiles y penales.

Este punto ha sido de particular interés luego de que las autoridades detectaran el ingreso a Estados Unidos de delincuentes nacionales. De hecho, Meehan reconoció a finales de octubre que, ante la falta de información policial de los requirentes, Estados Unidos utiliza el sitio web del Poder Judicial chileno para verificar los datos de cada uno de estos.

Estados Unidos está dispuesto a mantener

Flapz y Aviaservice firman alianza de comercialización

El acuerdo entre Flapz y Aviaservice prevé la comercialización y copropiedad de aeronaves

Cessna, Hawker y Beechcraft.

La startup colombo-israelí con oficinas en Colombia y Chile, Flapz, ha firmado una alianza estratégica con Aviaservice, empresa con 39 años de experiencia en la región, para la cocreación de productos pensados para la industria en tor-

no a la copropiedad de aeronaves Cessna, Hawker y Beechcraft.

De esta manera, ambas compañías proporcionarán sus capacidades para crear sinergias que faciliten el acceso a la copropiedad de aviones de acuerdo a las necesidades

la visa Waiver en Chile

La Embajada de Estados Unidos indicó que está dispuesta a “hacer todo lo posible” para garantizar la permanencia del país en el Programa de Exención de Visa.

“Estados Unidos está comprometido en trabajar con el gobierno chileno para ayudar a que Chile pueda cumplir con los criterios que le permitan continuar participando en el programa”, informó el ente.

Las posibles soluciones

El senador Kennet Pugh (IND) aseguró que existen dos escenarios posibles: uno es que Estados Unidos suspenda definitivamente el programa; el otro es que se genere una situación in-

de los clientes. Por un lado, Flapz dispondrá de su amplia red de clientes de alto valor y su liderazgo en la industria aérea privada en Latinoamérica, mientras que Aviaservice se encargará de proveer sus estructuras y experiencia en la adquisición, venta y posventa de aeronaves.

“Gracias a este acuerdo podremos ofrecer nuevos e innovadores productos de copropiedad hechos a la medida para el usuario, adquiriendo no solo una participación de la aeronave especifica en términos de hora de vuelo, sino también la posibilidad de invertir en el pro-

termedia.

Según Pugh, citado en Cooperativa.cl, dicha situación intermedia consistiría en “una especie de escalamiento o downgrade, vale decir, permitir que se siga usando el mecanismo de visa, pero no con plazos largos y entradas múltiples, sino que pidiendo cada vez que se revisen los antecedentes (...) Se va a poder ir y volver, pero solicitando nuevamente el permiso de ingreso”.

Por otro lado, el subsecretario del Interior, Manuel Monsalve, informó, según el senador Ricardo Lagos Weber (PPD), que “hay un mecanismo que se está trabajando para abordar las necesidades de información que se requieren”.

ducto para rentabilizar la inversión o compartir el costo y tener disponible desde el 50% al 80% del tiempo de vuelo”, comentó Gómez.

Incorporación

Con el fin de liderar las nuevas líneas de negocio, Flapz incorporó a su equipo de trabajo a Daniela Gómez, economista con experiencia en Deloitte, una de las consultoras de más renombre a nivel mundial en el área de M&A, en donde participó en el cierre de negocios millonarios.

Maseuropa: con el foco en Latinoamérica

Luz Jane Estupiñán Rodríguez se incorporó a Maseuropa como gerenta de Ventas para Latinoamérica, evidenciando la gran apuesta del turoperador por la región.

Producto de su crecimiento en la región latinoamericana, desde Maseuropa informaron su reciente incorporación al equipo. Así, Luz Jane Estupiñán Rodríguez se desenvolverá como gerenta de Ventas para América Latina.

Al respecto, Carlos Braña, director de Operaciones de Maseuropa, mencionó: “Somos un operador muy personalista y necesitábamos incorporar a nuestro equipo comercial a alguien que apoye cada vez más al mercado latino”.

“Como empresa, al haber puesto un listón de servicio y atención tan cuidado y especializado, nos ha costado muchísimo encontrar a alguien que se adaptara a esas cualidades de cercanía, calidez y empatía. Luz Jane se adapta a todo lo que necesitábamos”, agregó.

La apuesta latinoamericana

Es sabido que Latinoamérica es un mercado particular. Sobre ello, la flamante

gerenta, quien ostenta una gran trayectoria en la turoperación en la región, aseguró: “Tengo el conocimiento de la región, conozco el mercado y sé de él. En este marco, estamos haciendo un gran equipo aquí para crecer cada día más y aprovechar lo que viene, que es un 2023 con mucho optimismo”.

Referido a los productos con los que estarán presentes en la región, desde Maseuropa destacaron la apuesta por sus dos productos estrella “Europa 17” y “Europa 19”, y también un fuerte hincapié en su circuito “Leyendas”, que se ajusta perfectamente a la demanda del público latinoamericano.

“Notamos que el pasajero latinoamericano viaja cada vez más, pero en dosis pequeñas, entonces apuntamos con estos tres circuitos a cubrir estas tendencias. A su vez, y como novedad, tendremos circuitos regionales por el centro de Europa, de 10 días; y operación en España, Portugal y Marruecos”, sumó Braña.

En adición a esto, la gerenta de Ventas se refirió al producto diferencial “EuroFreedom”, del cual comentó: “Será nuestro ‘caballito de batalla’ porque no lo tiene nadie más y es una opción

Tengo el conocimiento de la región. Estamos formando un gran equipo aquí para crecer cada día más y aprovechar lo que viene, que es un 2023 con mucho optimismo.

ESTUPIÑÁN RODRÍGUEZ

que se adapta fácilmente a las necesidades de los clientes, dado que quizás no todos quieren comprar el completo”.

De esta manera, son los mismos recorridos que en “Europa 17” pero donde se pueden hacer algunos cortes y diagramarlo a medida,

Profunda presencia en Latam

Con esta nueva incorporación Maseuropa tendrá una mayor presencia en estos mercados. Así, Luz Jane estará en estos días en Paraguay, Ecuador, Bolivia, entre otros países. “Estuvimos y estaremos en ferias relevantes del sector como Anato, FIT, Fitpar y Fitur, atendiendo todos los mercados con muchas ganas”, señalaron.

siendo una oportunidad única y diferente de viajar. Además, es posible flexibilizarlo al máximo, dando la libertad, partiendo de la base de tener el autobús y el guía, de que puedan elegir su propio alojamiento.

Asimismo, desde el turoperador resaltaron la cuidadosa selección de los guías con los que trabajan, siempre en pos de que el cliente latino quede conforme y haya una afinidad.

Un 2023 expectante

Para finalizar, los ejecutivos indicaron: “La demanda ha crecido y nos está yendo bastante bien. Por eso también nuestro foco estará en ampliar y profundizar nuestro departamento de Grupos Especiales y a la medida. A raíz de la pandemia es una tendencia que ha crecido”.

“Creemos que vamos a crecer mucho en la región, siempre de la mano de nuestros aliados, que son los operadores mayoristas. Tenemos mucha fe en 2023, estamos contentos y apoyados en un gran equipo, con lo cual esperamos que sea un gran periodo”, concluyeron.

Carlos Braña y Luz Jane Estupiñán Rodríguez.

Europamundo apuesta por la increíble Arabia Saudita

El turoperador presentó su nuevo destino en Oriente Próximo, siempre fiel a su servicio de calidad, su toque distintivo y su mirada de los circuitos.

La búsqueda de nuevos desafíos y ofrecer cada día más al mercado son algunos de las motivaciones que persigue el turoperador Europamundo.

Al respecto, Luis García, consejero-director general de Europamundo, comentó: “A partir de octubre, nuestro nivel de facturación es prácticamente el mismo que en 2019, y para diciembre va a ser mayor, con lo cual el resultado va a ser muy bueno. Si consideramos los problemas mundiales como la guerra, la crisis económica, las tarifas aéreas y los destinos que aún están cerrados, creo que estamos bien y con mucho optimismo, un optimismo que nos cambió la percepción para el año que viene”.

En ese marco, García se explayó sobre la increíble novedad que presenta el turoperador: los circuitos por Arabia Saudita.

“Para el año que viene hay que ser prudentes con el destino Europa; sabemos que es una región que está económicamente complicada para varios mercados, y también que hay mucha incertidumbre por la guerra, por la caída del destino Rusia, de los bálticos y Escandinavia, que son destinos próximos al conflicto”, comentó el consejero, al tiempo que mencionó que “hay un exceso de turismo en varias zonas, entonces Europa es un continente

donde ya no se está incentivando la llegada de nuevos visitantes. La realidad es que está cada vez más complicado el crecimiento en zonas europeas”.

Arabia Saudita, un increíble destino

“Por estos motivos nos hemos dirigido a zonas geográficas que consideramos tienen más salidas para circuitos de autocar y recorridos culturales, que es la zona de Oriente Próximo. En ese marco, se hace paso un país que nos da una oportunidad brutal: Arabia Saudita, un destino no conocido que recientemente abrió sus puertas al turismo”, continuó García.

Consultado sobre los porqués de la elección, el directivo aseguró: “Es un destino que está en el corazón del mundo, muy apasionante por todo lo que tiene para ofrecer. Apostamos fuerte

y creo que va a haber un antes y un después en las rutas por esta región, ya que vamos a conectar un nuevo destino con regiones vecinas como Jordania, Petra, El Cairo, Jerusalén, Amán, Dubái, Emiratos, Qatar y demás, al

Europamundo, única empresa para explorar el destino

“Es un orgullo pensar que las autoridades de turismo saudí eligieron a Europamundo para ayudarles en el destino de rutas culturales por el país. Somos la única empresa de circuitos elegida para el desarrollo de este tipo de rutas por el país, entonces creo que es un honor tener esta oportunidad y va a ser fantástico”, informó García.

igual que una serie de circuitos que, atravesando Arabia Saudita, permiten conectar culturas”.

“Es una programación distinta que lanzaremos a partir del 1° de enero, antes de la fecha habitual. Creemos que es mejor conocerlo en meses de invierno que de verano, por eso nos adelantamos”, añadió.

Para informar a las agencias de viajes sobre esta novedad, Europamundo organizará el 23 de noviembre una capacitación de este destino por Zoom.

Más producto para el mercado

A su vez, Europamundo estará haciendo una gran apuesta por nuevas rutas por Egipto, con recorridos por tierra por El Cairo y Luxor, y más itinerarios diferenciados por Marruecos. “En resumen, la apuesta es real por el mundo árabe, donde creemos que hay grandes oportunidades de seguir creciendo, con destinos con posibilidades gigantes para los viajeros”, señaló García.

Sobre cuál es el perfil de pasajero para estos destinos, García comentó: “Nuestros viajes son siempre culturales, con lo cual siempre buscamos diferenciarnos del famoso ‘punto selfie’ que todos quieren, y ofrecer más. Yo creo que será para dos tipos de viajeros: el que viajó mucho y quiere conocer un destino antes que esté lleno y se masifique; y para aquellos que buscan ir a Oriente Medio y complementar con un destino fascinante y nuevo como Arabia Saudita”.

Luis García.

Celebrity Cruises puso en marcha su nuevo barco Celebrity Beyond

El 4 de noviembre empezó a navegar el nuevo barco de Celebrity Cruises de la Serie Edge: el Celebrity Beyond. Ladevi estuvo presente en el crucero inaugural.

Celebrity Cruises celebró la ceremonia oficial de nombramiento del Celebrity Beyond, seguido por el viaje inaugural del barco para comenzar la temporada de viajes por el Caribe de cinco a nueve noches.

Simone Biles, 19 veces campeona y siete veces medallista olímpica, se convirtió en la madrina de Celebrity Beyond, el barco más esperado de la industria este año, mismo que debutó recientemente en Europa.

“Simone es realmente la mejor dentro y fuera del gimnasio, y me siento honrada y emocionada de darle la bienvenida como madrina de nuestro barco más nuevo, el Celebrity Beyond”, dijo Lisa LutoffPerlo, presidenta y CEO de Celebrity Cruises.

“Si bien me he maravillado con sus habilidades y logros históricos como gimnasta, lo que más me ha impresionado es el coraje de Simone para hablar y su capacidad para ayudar a otros a ser mejores en el deporte y en la vida. Ha estado a la altu-

ra de las circunstancias y ha superado los desafíos una y otra vez. Ella es una inspiración”, añadió.

Junto al Captain Kate McCue, Jason Liberty, Lisa Lutoff-Perlo y otros ejecutivos de Celebrity Cruises, Simone Biles nombró de manera oficial al barco Celebrity Beyond en una bonita ceremonia a la que asistieron 2.500 personas, entre invitados es-

peciales y medios, misma que cerró con un show de la galardonada cantante y compositora, Leona Lewis.

Crucero inaugural del Celebrity Beyond

El 4 de noviembre salió del puerto de Fort Lauderdale el Celebrity Beyond. Esta nueva embarcación se basa en las características y el diseño de sus premiados predecesores

Celebrity Edge (2018) y Celebrity Apex (2020), al crear espacios innovadores que distinguen a la marca de cruceros de otras en la industria.

Cada elemento de la apariencia del Celebrity Beyond ha sido cuidadosamente seleccionado con espacios reinventados y versiones más lujosas de los espacios exclusivos más populares de la marca, que incluyen:

The Retreat, un área exclusiva dentro de un crucero de lujo para huéspedes de suites, resaltada por una nueva terraza de dos pisos.

Alojamiento transformado, desde modernas villas de dos pisos con piscinas privadas hasta habitaciones con verandas infinitas, difuminando los límites entre la vida interior y exterior.

Jardín en la terraza ampliado y una impresionante plataforma de resort con piscinas infinitas al borde del barco, únicas.

Sunset Bar de varios niveles y terrazas que redefine la popa del barco.

Primer restaurante de alta cocina Daniel Boulud en el mar. Grand Plaza rediseñada audazmente que abarca tres cubiertas, creando un espacio interior aireado y abierto. Regreso de Magic Carpet, una plataforma que escala el barco por fuera y ofrece a los huéspedes vistas ininterrumpidas mientras toman cócteles o cenan.

Cabe destacar que, Ladevi Medios y Soluciones estuvo como único medio especializado encargado de cubrir el crucero inaugural y mostrarles a sus lectores algunas experiencias que se pueden vivir a bordo de este nuevo barco.

Air Europa cerrará 2022 con un beneficio histórico

Air Europa se plantea cerrar el segundo semestre de este año con un beneficio inédito de € 160 millones.

Las previsiones de Air Europa hablan de la posibilidad de completar la segunda mitad del año con beneficios por € 160 millones e ingresos por € 1.200 millones.

“Esta proyección se fundamenta en los excelentes resultados obtenidos en el tercer trimestre, que han arrojado un Ebitda (Earnings

Before Interest Taxes and Depreciation and Amortizaction: Beneficio Antes de Intereses, Impuestos, Depreciación y Amortización) superior a los € 87 millones, lo que supone un avance del 237% con respecto al mismo periodo del año anterior y un 27% más que en 2019”, explicaron desde la compañía.

Turkish Airlines. Positivo balance del tercer trimestre

La aerolínea cerró el tercer trimestre con un beneficio de US$ 1.500 millones “gracias a su agilidad operativa y capacidad para satisfacer la creciente demanda con su fuerza laboral altamente calificada y su amplia red de vuelos que preservó durante la pandemia”, precisó un comunicado de la compañía.

Se trata del quinto trimestre consecutivo en el que la aerolínea alcanza utilidad neta, a pesar del difícil entorno operativo que persistió desde 2020. Los ingresos totales de la aerolínea durante el tercer trimes -

tre de 2022 alcanzaron los US$ 6.100 millones, superando el mismo período de 2019 en un 52%. Constituyendo el 14% de los ingresos totales, los ingresos de carga, específicamente, aumentaron un 110% en comparación con el mismo período en 2019 y equivalieron a US$ 880 millones.

Nuevo reconocimiento

Por segundo año consecutivo, Turkish Airlines recibió el premio APEX World Class por su estándar de servicio, seguridad, bienestar, sostenibilidad y experiencia del viajero. Así mismo,

El rol del hub de Madrid

La propia aerolínea responsabiliza del éxito, al menos parcialmente, a la expansión que realizó de sus operaciones en el hub de Madrid, que, de hecho, “duplicará la facturación prevista para el segundo semestre con respecto a 2021”.

“El buen comportamiento de la demanda y el acierto de la estrategia comercial han llevado a que la ocupa-

ción se sitúe en una media del 85% desde julio, 11 puntos porcentuales (p.p.) por encima del segundo semestre de 2021 y un punto mejor que hace tres años. Pese a realizar un 6% menos de vuelos desde el hub, el número de pasajeros entre julio y diciembre se elevará más allá de los 5 millones, superando los 2,8 millones de 2021 y los 4,8 millones de 2019”, destacaron.

la aerolínea obtuvo el reconocimiento Five Star Global Airline 2023 por sexta vez este año.

“Estamos orgullosos de recibir el premio APEX World Class en las clasificaciones oficiales de aerolíneas APEX por segunda vez este año. Que solo ocho aerolíneas fueran consideradas dignas de este premio en todo el mun-

do, muestra la importancia de nuestro logro. Continuaremos dando forma y enriqueciendo nuestros servicios de acuerdo con el expectativas y satisfacción de nuestros huéspedes en el marco de la seguridad y la sustentabilidad”, expresó Ahmet Bolat, presidente de la junta y el comité ejecutivo de Turkish Airlines.

Richard Clark y Jesús Nuño de la Rosa.

PHC: renovada representación para Jumeirah en Latinoamérica

cialmente de México y con cierta tendencia al alza desde Argentina, Colombia y Perú”, señaló la directora global de Ventas para América de la cadena hotelera.

PHC, experiencia y trayectoria en hospitalidad

En el marco de un brunch ofrecido a medios de prensa e influencers en La Mansión del Four Seasons Hotel Buenos Aires, el grupo hotelero Jumeirah anunció su regreso al país –y al resto de la región, excepto Brasil– de la mano de PHC, empresa dirigida por Adriana De Lorenzo y Mauricio Menéndez.

En representación de Jumeirah Hotels & Resorts se hicieron presentes: Jonas Malheiro, vicepresidente de Ventas y Marketing para Europa y América; Aaron Kaupp, vicepresidente regional y gerente general para el Norte de Europa; Emanno Zanini, vicepresidente regional y gerente general para Europa del Sur; Ruztique Toscano, directora global de Ventas para América; Giovanni Beretta, gerente general del Burj Al Arab; Olinda Morais, directora de Ventas y Marketing del Madinal Jumeirah; Jason Harding, director general del Jumeirah Beach Hotel; y Miet Saelens, encargada global de Relaciones Públicas.

Jumeirah, lujo en su máxima expresión

Previo a la presentación de cada ejecutivo, Miet Saelens pasó revista a las principales características de este grupo hotelero con base en Dubái. “No hay duda, dijo, que estamos viviendo un tiempo sin precedentes, y a medida que la industria hotelera continúa su camino hacia la recuperación a nivel mundial, queremos contarles lo que hemos hecho y aprendido en los dos últimos años, período que nos obligó a evolucionar y adaptarnos a las necesidades del viajero de lujo. Y en tal sentido Jumeirah se enorgullece de tres pilares clave: servicio más allá de las expectativas, experiencias gastronómicas exclusivas, y arquitectura y diseño sorprendentes.”

Luego, la ejecutiva añadió: “Tenemos más de 6.500 llaves en 26 propiedades en Medio Oriente, Europa y Asia mundialmente reconocidas. Desde el icónico Burj Al Arab, hotel insignia y pináculo atemporal del lujo hasta el paradisiaco y contemporáneo Jumeirah Maldives en la isla de Olhahali, pasando por la

`dolce vita´ inspirada en el arte del Capri Palace, al toque moderno y clásico británico en el corazón de Knightsbridge del Carlton Tower Jumeirah Lowndes Hotel. En definitiva, colección ecléctica de propiedades diferentes, si-

Gracias

PHC – Personal Hotel Consulting es una empresa fundada en 1998 por Adriana De Lorenzo y Mauricio Menéndez, reconocidos y experimentados profesionales de la industria que se convirtieron así en pioneros en la representación de hoteles y resorts de alta gama de diversos destinos del mundo en Sudamérica.

Gracias a una labor motorizada por la integridad, el profesionalismo y la pasión, PHC se posicionó como firma de referencia en los principales mercados de América Latina, desde Argentina y Chile en el sur hasta México en el norte del subcontinente.

Con un portafolio que incluye al Gansevoort Meatpacking de Nueva York, el Viceroy Snowmass en Colorado y el Volalto Group en Punta Cana en América, así como Bushtops Camps en Kenia y Tanzania; PHC también representa a Relier, servicio de conserjería premium y boutique en la Gran Manzana.

nónimos de excelencia, para todos los viajeros de lujo que cruzan sus puertas”.

En diálogo con este medio, Ruztique Toscano recalcó la importancia de regresar a la región con PHC como representante exclusivo. “Vemos mucho potencial para Jumeirah en América Latina, representado por un constante aumento de huéspedes, espe-

“Una vez que el agente de viajes realiza una reserva, nos convertimos en intermediarios entre el profesional y la marca que representamos, respetando el canal de distribución y garantizando soluciones ante cualquier requerimiento. Nuestra meta es mantener al pasajero totalmente satisfecho”, apuntaron los socios de PHC.

Tras una obligada pausa a raíz de la pandemia, PHC retomó la representación de Jumeirah Hotels & Resorts para los países de Hispanoamérica.

a una labor motorizada por la integridad, el profesionalismo y la pasión, PHC se posicionó como firma de referencia en los principales mercados de América Latina.

Mauricio Menéndez y Adriana De Lorenzo, socios gerentes de PHC.

World Travel Awards Chile gana el “Mejor Destino Verde” de 2022

En esta categoría de los World Travel Awards, Chile competía con Ecuador, Madagascar, Noruega y Perú.

Chile obtuvo un nuevo galardón en los “Óscars del Turismo”. En esta ocasión fue elegido como el Mejor Destino Verde de 2022 en los World Travel Awards (WTA). Este año el país había obtenido otros tres premios: Mejor Destino de Turismo de Aventura de Sudamérica, Mejor Destino de Sudamérica y Mejor Destino Romántico de Sudamérica.

Chile ya había sido reconocido como Mejor Destino Verde en 2019 y 2020. En esta edición compitió contra Ecuador (que ha ganado 7 veces la categoría en los últimos 10 años), Madagascar, Noruega y Perú.

El galardón reconoce la promoción de destinos naturales y la planificación, desarrollo y fomento de experiencias turísticas responsables y sustentables con el medio ambiente.

La directoria nacional (s) del Servicio Nacional de Turismo (Sernatur), Beatriz Román, señaló que “la sustentabilidad hoy es un compromiso real y concreto en la estrategia turística del país, por lo que habernos coronado como el Mejor Destino Verde en los WTA mundial es el resultado de este esfuerzo mancomunado que hemos llevado adelan -

te de manera asociativa en el sector”.

“Chile no solo destaca por sus atributos naturales sino también por la experiencia que brinda una oferta sustentable que se ha ido consolidando por ser inclusiva, innovadora y sostenible”, agregó.

Por su parte, la subsecretaria de Turismo, Verónica Kunze, afirmó que “como gobierno estamos muy contentos por este reconocimiento. Esto reafirma nuestro compromiso de continuar desarrollando una industria turís-

tica verde y sustentable, potenciando el turismo rural y las experiencias que apoyen a las comunidades locales, que respeten la diversidad de flora y fauna y que trabajen por preservar el patrimonio natural de nuestro país”.

Destinos sustentables en Chile

Estos son algunos de los destinos sustentables del país, según la página Chile Es Tuyo:

Villa Cerro Castillo: en la Región de Aysén, específicamente en la comuna de Río Ibáñez, se ubica la Villa Cerro Castillo, que en 2022 fue destacada dentro del top 100 de Green Destinations Stories, por lograr afrontar el aumento de turistas de manera sustentable.

Este lugar tiene una ubicación privilegiada sobre la Carretera Austral y está cerca de otros sitios de interés turístico como el Parque Nacional Cerro Castillo, las Capillas de Mármol y Caleta Tortel.

Huilo Huilo: otro ejemplo de armonía con la naturaleza en Chile es la Reserva Huilo Huilo, instalada al interior de un frondoso bosque con más de 100 mil hectáreas que sirve para la protección de especies nativas y endémicas, así como también, para la realización de estudios científicos.

Allí encontrarás lagos, glaciares, una gran cantidad de cursos de agua y animales que te cautivarán como el pudú, la güiña, el monito del monte y la mítica ranita Darwin.

Camarones: también ha sido destacado dentro de los destinos más sustentables del planeta la localidad de Camarones, ubicada en la Región de Arica y Parinacota.

Esto se debe al trabajo realizado por autoridades locales y de nivel central para restaurar nuestro patrimonio y recuperar las momias Chinchorro, que son las más antiguas del mundo. •

Aeronáutica Civil rechaza la fusión de Avianca y Viva Air

La audiencia pública realizada por la Aeronáutica Civil concluyó objetando y oponiéndose a la fusión de Avianca y Viva Air.

En su dictamen, el organismo señaló que ambas empresas “participan en 59 rutas nacionales, que movilizan el 93,7% del tráfico doméstico del país. De estas rutas, en 29 rutas nacionales round trip participan de manera coincidente”. Además, y según el informe “este grupo económico alcanzaría el 100% de la participación en 16 rutas nacionales”.

En una de las afirmaciones más contundentes, Aerocivil consideró que “en términos de libre competencia, autorizar la fusión significaría un retroceso y volver a niveles

que no se veían en el país hace más de siete años”.

“Viva, que ha sido un jugador relevante del mercado colombiano, ha dinamizado la competencia en el sector y se ha convertido en una alternativa valiosa para los consumidores colombianos y de la región, desaparecería como competidor independiente”, indica Aerocivil. Y prosigue: “Los otros competidores se enfrentarían a nuevas dificultades para crecer o incursionar en mercados afectados por mayores barreras de entrada y mayor poder de mercado”.

Finalmente, la dependencia asegura que “los consumidores podrían verse perjudicados en la medida en que el ente integrado (Avianca, Viva Air y Viva Perú) tendría

más facilidades, incentivos y menores riesgos al aumentar sus precios, reducir frecuencias, cancelar rutas o reducir servicios complementarios, entre otros”.

Aerocivil y una puerta entreabierta

No obstante, Aerocivil admite que existe la posibilidad de modificar su postura ante la fusión si las empresas proponen “remedios y compromisos, que en Colombia son llamados condicionamientos, que identifiquen y aíslen o eliminen los efectos anticompetitivos de la integración, de tal manera que, implementados dichos remedios, la transacción no afecte la estructura competitiva del mercado”.

La otra opción es que se pruebe la gravedad del Estado financiero de alguna de las dos y que debido a ella la compañía en problemas deba salir de mercado, ser vendida o se integre con un tercero.

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