La Agencia de Viajes Argentina Nº 1.732

VACACIONES DE INVIERNO AL BORDE DE LA NORMALIDAD

MARTÍN ANTONIUCCI “No gestionamos de espaldas al sector privado” 26

Aerolíneas Argentinas redujo sus pérdidas en un tercio 10

Mientras que los empresarios no son pesimistas ni optimistas, sino que están expectantes por un receso invernal que se avizora alentador, desde el MinTur prevén que el tráfico de turistas durante las vacaciones de invierno rompa con varios de los hitos turísticos nacionales. Si bien el ánimo del mercado viró radicalmente en un año, los privados continúan advirtiendo que la situación sigue siendo apremiante, y que la curva de la reactivación pende de varios hilos. 12

IPW 2022: el desafío de reconstruir un liderazgo

En Orlando, la 53° edición de IPW puso en marcha todos sus motores para reactivar una industria que, económicamente hablando, ocupa el primer lugar en el mundo. Crónica de un desafío. 34

Nuevo ECTU: negocios de invierno 8

Agencia de viajes denunciada por estafas millonarias 18

El turismo estudiantil alza la voz frente al MinTur 6

Unidos

Es inminente el anuncio oficial y formal de que el gobierno de Estados Unidos dejará de exigir la presentación de resultados negativos de pruebas Covid-19 a todos quienes ingresen al país.

Fuentes de la Casa Blanca confirmaron que la Administración está trabajando para anunciar formalmente la eliminación del requisito, manteniendo reuniones con las líneas aéreas para lograr una transición ordenada.

Cabe recordar que diver-

sos actores del sector turístico vienen presionando desde hace meses para eliminar esta restricción. Se trata, en definitiva, de acompañar el relajamiento de controles sanitarios que vienen impulsando los Centros para

En números

el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC).

La industria de viajes de Estados Unidos insistió repetidamente en que la presentación de pruebas era un obstáculo para la total recuperación de los viajes, en especial del turismo receptivo.

La imposición de la presentación de las pruebas data de principios de 2021. La Administración Biden endureció luego el requisito exigiendo que el resultado de la prueba fuera del día anterior a la salida del viajero.

Los números del turismo receptivo internacional

De acuerdo a los últimos reportes oficiales, 1.117.368 de turistas ingresaron al país entre el 1° de enero y el 31 de mayo, lo que generó ingresos superiores a los US$ 1.220 millones.

Es una tendencia en aumento, ya que en enero el ingreso de turistas representaba solo el 20% en comparación con la prepandemia, pero esto en mayo ya representa el 89,7%.

En cuanto al origen de quienes visitan Argentina, Brasil sigue siendo el mer-

cado líder, seguido por Uruguay y Estados Unidos.

De acuerdo al MinTur la promoción internacional de los destinos argentinos, con el foco en el producto nie-

ve, y la recuperación de la conectividad liderada por las nuevas rutas de la aerolínea de bandera, son las principales causas de la reactivación.

302 mil es la cantidad de argentinos que viajaron a Estados Unidos en 2021. El país ocupa el 9° puesto en afluencia de pasajeros internacionales a ese país.

$ 65.796 millones es el monto que aportó el Estado durante 2021 para la operatividad de Aerolíneas Argentinas.

508 mil hectáreas integran el Sitio Ramsar de Humedales del Chaco, área que pronto se convertirá en Parque Nacional.

66 son los eventos ICCA celebrados en 2021 en la Ciudad de Buenos Aires, la urbe latinoamericana N°1 para la industria MICE.

549,3% creció el tráfico de pasajeros internacionales en Argentina en mayo de 2022, en comparación con mayo de 2021. Aun así, es un 45,4% menos que en mayo de 2019.

Estados

eliminará el requisito de test negativo para viajeros internacionales

Air Nostrum y Volotea recibieron asistencia de España

ANAC con resultados positivos en mayo

Flybondi obtuvo

El Consejo de Ministros de España votó a favor de incluir a Air Nostrum y a la low cost Volotea en el marco del Fondo de Apoyo a la Solvencia Empresarial, manejada por la Sociedad Española de Participantes Industriales. La primera recibirá € 111 millones y la segunda € 200 millones.

Las estadísticas de ANAC muestran que en mayo de 2022 el tráfico internacional aumentó en un 549,3% con respecto a mayo de 2021. Asimismo, se realizaron 322% más vuelos internacionales hacia y desde Argentina que en mayo de 2021. Con respecto a los vuelos de cabotaje, el país moderó su recuperación. A pesar de que en mayo de 2022 hubo un aumento del 409,6% de pasajeros y se registraron 171,9% más vuelos que en mayo de 2021, la comparación mes a mes muestra una caída. El market share mayoritario fue de Aerolíneas Argentinas, seguida por Flybondi y JetSmart.

Buenos Aires presentó su oferta turística en Asunción

50% más de ventas en Hot Sale

Flybondi registró 50% más de ventas durante la semana de descuentos y un aumento del 45% en su programa de fidelidad. Los destinos más reservados fueron Bariloche, Iguazú, Mendoza, Río de Janeiro y San Pablo. La estadía promedio fue de 7 días y julio y agosto comprenden los meses más elegidos.

Chile

flexibiliza

requisitos de ingreso

El gobierno de Chile anunció que el proceso de homologación de vacunas, necesario para obtener el “pase de movilidad” chileno, tardará un máximo de 48 horas hábiles. Mientras tanto, el turista recibirá un “Pase de Movilidad Temporal”, con una vigencia máxima de 96 horas.

En caso de que se rechace, el viajero deberá realizarse una prueba de antígenos o PCR de no más de 24 horas. La homologación no es requerida para menores de 18 años que viajen con adultos homologados.

En el Sheraton Asunción Hotel, Visit Buenos Aires concretó la presentación de la oferta turística porteña ante los principales turoperadores y agentes de viajes de Paraguay.

Posteriormente se llevó a cabo una ronda de negocios de la que participaron los más destacados empresarios del sector emisivo paraguayo.

“Presentamos la nueva oferta cultural, gastronómica y turística de la Ciudad, que está totalmente activa, con hotelería nueva, flamantes restaurantes y un calendario de shows y espectáculos para todas las edades. Buenos Aires es para disfrutar todo el año”, destacó en la ocasión Karina Perticone, directora ejecutiva de Visit BA.

El turismo estudiantil alza la voz frente al MinTur

POR MARCOS LLOBET

redaccion13@ladevi.com

Tras la masiva y recordada suspensión de más de 1.000 agencias de viajes, el MinTur y Faevyt dejaron de lado los egos y acercaron posiciones para encauzar una mesa de trabajo que funcione para reconstruir al sector. Entre los temas urgentes atendidos sobresale el segmento de turismo estudiantil, cuya paciencia se está agotando.

Este nuevo foco de incendio, advierten, pondría en peligro la integridad de unas 70 estructuras y cientos de viajes de egresados.

Al respecto, las empresas del rubro se reunieron con Faevyt para elevarle un petitorio a los fines de buscar distintas soluciones; así como con la misión de obtener su venia y que fueran ellos quienes se lo entregasen a Matías Lammens, ministro de Turismo. Al cierre de esta edición, el documento no había llegado a Suipacha 1111.

Cabe destacar, que desde el segmento del turismo estudiantil insisten en que el organismo no solucionó el conflicto de las agencias de viajes inhabilitadas generado por el TAD; así como recalcaron que la situación por la imposibilidad de vender es desesperante. “Hay empresas que con todo presentado

y sin subsanaciones pedidas nunca recibieron el mail del MinTur”, reiteran.

Certificados estudiantiles contrarreloj

“Muchas agencias de viajes, desde hace meses, están siendo perjudicadas por las demoras en la obtención de la renovación del Certificado de Turismo Estudiantil, único medio oficial que permite comercializar viajes de

estudios y/o viajes de egresados”, señalaron, y que tales demoras encuentran su causa en los inconvenientes que han tenido en los distintos trámites iniciados ante la Dirección Nacional de Agencias de Viajes.

“Si no se corrige a tiempo la situación, derivará en consecuencias graves para las agencias de viajes y los usuarios estudiantiles”, pronosticaron, para sostener: “Los incumplimientos con actuales usuarios como la pérdida de la chance de venta conllevan un perjuicio comercial y económico directo”.

Respecto al TAD consideran que “nos encontramos con errores propios del sistema que incluyen tanto a los usuarios como a quienes deben utilizarlo para controlar y/o verificar la documentación presentada”, explicaron.

Por otra parte, y tras de-

nunciar que otro inconveniente es la modificación de los canales de comunicación, las empresas de turismo estudiantil recalcaron que no pueden afrontar las cuotas de los créditos asumidos para subsistir duranta la pandemia, o cumplir con los viajes pendientes, si no se les permiten producir.

La asignatura pendiente

Tras recordar que allá por 2007, época donde se publicó la actual resolución de turismo estudiantil, se vivía la problemática de la caída de una importante agencia del sector, los empresarios indicaron que la normativa tenía muchas falencias, ya que se había implementado de urgencia y sin casi conocimiento de lo que hacían.

Al respecto, manifestaron que en conjunto con el sector público se fueron haciendo modificaciones o adaptando las que estaban, para que las agencias de viajes puedan certificar correctamente, y salvaguardar a los pasajeros consumidores ante cualquier falencia o contingencia de alguna empresa autorizada.

Sin embargo, advirtieron que la legislación quedó fuera de la realidad, y proponen que se evalúen modificaciones con la participación de las empresas estudiantiles.

Agencias de viajes de turismo estudiantil le presentaron a Faevyt el petitorio que pretenden entregarle al MinTur.

Si no se corrige a tiempo la situación, derivará en consecuencias graves para las agencias de viajes y los usuarios estudiantiles.

ACCEDÉ A LOS RECLAMOS DEL TURISMO ESTUDIANTIL

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ECTU de invierno: negocios y networking

La edición 44° del ECTU se llevará a cabo el 22 de junio, de 10 a 17, en el Hotel Buenos Aires Marriott. Allí confluirá la industria del turismo para relevar productos y actualizarse.

El Encuentro de Comercialización Turística (ECTU) ya tuvo una primera fecha en marzo de 2022 donde se superaron las expectativas. Con la promesa de un nuevo encuentro, la experiencia se replicará para dar a conocer todas las novedades de la temporada de invierno que se aproxima.

Así, la edición 44° del ECTU se llevará a cabo el 22 de junio, de 10 a 17, en el Hotel Buenos Aires Marriott (exPanamericano -Carlos Pellegrini 551-).

De esta manera, el ECTU apunta a revalidar sus credenciales como el espacio ideal para que los profesionales y agentes de viajes se actualicen sobre todas las novedades de la temporada de invierno e interactúen cara a cara con quienes son sus referentes comerciales.

En esta ocasión habrá unos 70 expositores, entre operadores mayoristas de turismo, destinos, hoteles y demás prestadores de servicios de primera línea.

Vale recordar que el ECTU es organizado por la Asociación de Agencias de Viajes y Turismo de Buenos Ai-

res (Aviabue) y Ladevi Medios y Soluciones.

Escenario de la actualidad candente

Asimismo, al ser punto de encuentro de la industria local, el ECTU constituye el escenario donde empresarios turísticos y demás actores del sector comparten sus visiones e inquietudes.

Tras dos años de pandemia, y a pesar de un buen clima de negocios general,

las necesidades, preocupaciones, trabas y desafíos no claudican, sino que se redoblan ante la incipiente reactivación.

La ley de inversiones turísticas, la falta de recursos humanos, la conectividad, la falta de previsibilidad aerocomercial, el impuesto PAIS, la percepción del 35% y el fin de las cuotas para viajar al exterior son algunos de los temas que seguramente estarán presentes en el boca en boca.

Aerolíneas Argentinas redujo sus pérdidas en un tercio

Aerolíneas Argentinas redujo sus pérdidas un 34% con respecto a las de 2029, de acuerdo al balance de 2021.

Aerolíneas Argentinas emitió un comunicado en el que afirma que redujo sus pérdidas en un 34% con relación a las de 2019, según lo revela el balance 2021. Los números de la compañía correspondientes al año pasado ya fueron aprobados por la Auditoría General de la Nación a fines de abril, y en el día de ayer, también validado por la asamblea de accionistas y auditado por la firma internacional KPMG. En definitiva, el resultado negativo fue de US$ 438 millones, cuando el rojo de 2019 fue de US$ 667 millones: esto significa una reducción de la pérdida de US$ 229 millones. Los balances no fueron publicados en la web de la compañía aún.

Por otra parte, los aportes del Estado durante 2021 fueron de $ 65.796 millones, “de los cuales $ 35.180 millones volvieron a las arcas del Estado en concepto de impuestos y tasas”, afirma el texto.

Aerolíneas Argentinas y sus números

“Es significativo que los resultados de 2019, correspondientes a la gestión anterior, sean similares a los de 2020 habiendo la industria aérea atravesado la crisis más grande de su historia, cuando entre marzo y diciembre no tuvimos prácticamente operación más allá de los vuelos especiales”, expresó

Es significativo que los resultados de 2019, correspondientes a la gestión anterior, sean similares a los de 2020 habiendo la industria aérea atravesado la crisis más grande de su historia.

CERIANI

Pablo Ceriani, titular de Aerolíneas Argentinas. “Aun en 2019, con niveles de perdida récord pero en un contexto sanitario y operativo estable, la empresa aportó US$ 3.500 millones al PBI en concepto de Producto Bruto Aeroportuario, productividad e ingresos del turismo recep-

En definitiva, el resultado negativo de 2021 fue de US$ 438 millones, cuando el rojo de 2019 fue de US$ 667 millones: esto significa una reducción de la pérdida de US$ 229 millones.

los argentinos porque básicamente lo que se llevó adelante fue un proceso de endeudamiento típico”, dijo Ceriani.

Algunos hitos de la gestión

tivo e interno. Es una falacia afirmar que la empresa no genera ni aporta nada al desarrollo económico”, agregó Ceriani, haciendo referencia al informe elaborado por Oxford Economics a pedido de IATA. Ese trabajo mide el impacto positivo de la aviación comercial en cada país. El reporte correspondiente a Argentina de 2019 habla de un total de US$ 12 mil millones de impacto positivo.

Asimismo, el comunicado afirma que “se redujo el pasivo en millas: en 2019 fue de US$ 308 millones mientras que en 2021 fue de US$ 212 millones”. “En la gestión de 2016/2019, se redujeron los aportes del Estado vendiendo millas a entidades bancarias en valores muy por debajo de los del mercado. Esto nos generó un pasivo importante y un gran perjuicio a la empresa, al Estado Nacional y en definitiva a todos

El comunicado recuerda que, a fines de 2020, se concretó la fusión entre Aerolíneas Argentinas y Austral, “eliminando estructuras duplicadas en mantenimiento y otras áreas operativas, generando una mayor eficiencia en el uso de los recursos y utilizando la nueva capacidad ociosa para lanzar su proyecto de mantenimiento a terceros como unidad de negocios”.

“Aerolíneas se encuentra en un proceso de expansión de sus otras unidades de negocios: el transporte de cargas experimenta un franco crecimiento con envíos semanales de salmón proveniente de Chile a los Estados Unidos y semillas de maíz para cultivo, entre otros productos. También, su centro de entrenamiento y capacitación recibe pilotos de otras líneas aéreas para su instrucción en simuladores: recientemente se firmaron contratos con Aeroméxico y Boliviana de Aviación”, explica el texto.

Vacaciones de invierno al borde de la normalidad

Mientras que los empresarios no son pesimistas ni optimistas, sino que están expectantes por un receso invernal que se avizora alentador, desde el MinTur prevén que el tráfico de turistas durante las vacaciones de invierno rompa con varios de los hitos turísticos nacionales. Si bien el ánimo del mercado viró radicalmente en un año, los privados continúan advirtiendo que la situación sigue siendo apremiante, y que la curva de la reactivación pende de varios hilos.

POR MARCOS LLOBET

redaccion13@ladevi.com

Acasi un año de que Matías Lammens, ministro de Turismo, declarase que la cartera no iba a promover el turismo en las vacaciones de invierno y recomendase a la gente seguir manteniendo los cuidados y no relajarse frente la continuidad de la pandemia de Covid-19, el escenario es totalmente diferente y la reactivación turística es una realidad.

Con un mercado doméstico en piloto automático -el verano, la Semana Santa y los findes XL fueron testigo de ello, todos traccionados por el PreViaje-, y el segmento del turismo emisivo, receptivo y de reuniones comenzando a mostrar síntomas de recuperación, los ánimos, las proyecciones e intenciones para afrontar el receso escolar son favorables.

No obstante, la curva de reactivación trae aparejada varios dolores, y pese a que el común denominador de los empresarios turísticos palpa un buen clima de negocios, también advierten que

Finde XXL, prueba piloto para las vacaciones

En la antesala de las vacaciones de invierno se avecina un fin de semana “extra large” por los feriados correspondientes al 17 y 20 de junio, en los que se conmemorará el fallecimiento de los próceres Martín Miguel de Güemes y Manuel Belgrano, respectivamente.

A modo de ejemplo de lo que sería un tráfico turístico destacado, desde Uthgra Mar del Plata aseguran que “las reservas, que hoy promedian el 50% con picos de 80% en algunos establecimientos, crecen día a día”.

Respecto a las vacaciones de invierno, detallaron que algunos de los hoteles de las categorías más altas ya tienen entre un 65% y un 80% de sus habitaciones reservadas. “No debería sorprendernos que la ocupación general termine superando el 75%”, resaltaron.

las trabas y los desafíos no claudicaron, así como manifiestan que la recuperación pende de varios hilos.

Al respecto y producto de un análisis sobre las reflexiones de minoritas, mayoristas, funcionarios y dirigentes, repasamos las previsiones, problemáticas, transformaciones y desafíos para unas vacaciones de invierno que prometen romper con todos los hitos turísticos.

Cabe recordar, que el calendario escolar 2022 indica que las vacaciones de invierno serán entre el 11 y el 22 de julio, así como del 18 al 29, dependiendo la provincia.

Un invierno casi genuino

Aseverando que el PreViaje no moverá el amperímetro de la temporada, los empresarios celebraron el despertar -tardío- de las ventas para este período y son optimistas por los relevamientos realizados.

“Estamos volviendo”, enfatizaron, pero aclararon: “La demanda no está explotada, la oferta sí”. En otras palabras, explicaron que estas vacaciones de invierno habrá un gran movimiento de turistas, pero alertaron: “Un importante número del movimiento corresponderá a operaciones reprogramadas”.

En línea, indicaron que la estructura de la oferta nacional está comprometida hasta octubre, y recordaron que ya no sucede como hace 10 años, cuando las temporadas altas estaban muy marcadas.

En cuanto a las peticiones, compartieron que el Sur está muy solicitado: aunque reconocieron que los destinos troncales siguen muy

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fuertes, y que los escenarios emergentes están saturados.

“Los destinos más solicitados para este receso invernal son Bariloche y Ushuaia”, dijeron, para ponderar las reservas a Iguazú, El Calafate y Puerto Madryn.

A su vez, celebraron que el pronóstico climático avizora nieve en los principales centros de esquí de Argentina; al tiempo que destacan los paquetes a Salta, Mendoza y Córdoba.

En cuanto al segmento emisivo, sostuvieron que Uruguay y el Caribe están al tope de la demanda; mientras que comentaron que Miami y Madrid son las prioridades de los pasajeros.

“La poca disponibilidad de asientos y las elevadas tarifas dominan la decisión de los clientes”, manifestaron, para agregar: “Los cruceros por el Caribe y las escapadas a Río de Janeiro están teniendo muy buena aceptación del mercado”.

Por otra parte, desconfían de las estimaciones iniciales del Gobierno respecto a la cantidad de visitantes internacionales movilizándose y pernoctando por el país. No obstante, admitieron que en los últimos tres meses el nivel de recaladas de extranjeros aumentó.

Entrenando el optimismo

Si bien los lugares predilectos para estas vacaciones de invierno se encuentran en las zonas de nieve para aprovechar las actividades deportivas de esquí y snowboard, las predicciones públicas prevén un gran movimiento turístico a nivel nacional.

Marcos Grosso, secretario

Tenemos la expectativa de vivir un invierno récord, con cinco millones de turistas recorriendo Argentina. Este período podría superar hasta en un 30% a la edición de 2019.

LAMMENS

de Turismo de Puerto Madryn, valoró que se tratará de una temporada “más cerca de la normalidad, sin limitaciones de aforo ni en gastronomía, ni en alojamiento, ni en actividades”; al tiempo que subrayó el nivel de reservas hoteleras, el cual oscila del 75% al 85%.

Desde Bariloche y tras haber liderado las preferencias de los argentinos en las dos ediciones del PreViaje, Gastón Burlón, secretario de Turismo local, aseguró que ya cubrieron el 75% de las plazas hoteleras (hay 31 mil camas disponibles), y se mostró confiado con llegar a una plena ocupación durante el receso.

Siendo la cantidad de visitantes al Parque Nacional

Iguazú el termómetro de la temporada, desde la ciudad misionera proyectan ocupaciones en el orden del 90% y un promedio diario de ingresos a Cataratas en torno a 4.000 visitantes.

Por su parte, Martín Suero, director de NeuquenTur, recalcó que las expectativas son muy buenas; e informó que los centros de esquí están adelantando sus aperturas por la cantidad de nieve.

Asimismo, advirtió un crecimiento del mercado internacional, y expuso: “A través de los aeropuertos de Bariloche y Chapelco, tendremos vuelos directos desde Brasil, lo que representa una gran oportunidad para Villa La Angostura”.

En el fin del mundo la ecuación no difiere y más allá de prever una temporada exitosa por la preventa turística, Dante Querciali, presidente del Infuetur, sostuvo que la recuperación del mercado internacional y de los equipos olímpicos para entrenar derivarán en reservas por encima del récord histórico de 2019 (83%).

Desde el Norte, Jujuy registra el 70% de sus camas contratadas y prevé un crecimiento del 20% respecto a 2019 (albergaron a unos 20 mil turistas); mientras que en Salta apuestan a conservar su liderazgo como destino turístico de referencia en el país.

“Esperamos superar los registros de 2019, cuando más de 127 mil personas nos eligieron, y dejaron más de $ 2.000 millones en gastronomía, hotelería y otras actividades derivadas del turismo”, comunicaron desde “La Linda”.

En números

6,5 millones de argentinos recorrerían el país durante las vacaciones de invierno.

300 mil son los beneficiarios del PreViaje que se movilizarán en el receso invernal.

80% es la ocupación hotelera promedio estimada durante este periodo

1 millón de turistas internacionales arribarían a Argentina en las vacaciones de invierno.

Bariloche y Ushuaia son los destinos más solicitados.

50% de incremento prometió el Gobierno en la importación de gasoil durante junio y julio.

PreViaje 3: especulación mata demanda

En las últimas horas y a días de que comiencen las vacaciones de invierno, desde los medios nacionales volvieron a la carga para instalar la inminente reedición del programa que devuelve el 50% de lo gastado en forma de crédito. Sin embargo, y tal como había anticipado

este medio, desde el MinTur afirmaron que el plan no estará disponible para engrosar las reservas de las vacaciones de invierno, pero indicaron que su implementación llegaría antes de la primavera.

De esta manera, los empresarios exhortan al organismo para que especifique las fechas, los alcances y beneficios del futuro plan; mientras que señalan que las indefiniciones y “fake news” atentan contra las operaciones diarias.

“Las ventas se frenaron abruptamente en los últimos días”, indicaron, para agregar: “Los pasajeros que planean viajar en el último cuatrimestre del año están esperando la validación de la

tercera edición del programa para confirmar las reservas”.

En esta línea, recordaron que este escenario no es nuevo y afirmaron que el coqueteo mediático con el lanzamiento del PreViaje luego de Semana Santa paralizó las ventas casi en su totalidad por varias semanas.

Preocupación por la falta de gasoil y eventuales tarifazos

La llegada de la temporada de invierno trae aparejada para la hotelería y gastronomía nacional, al igual que para el ecosistema de transporte terrestre, una serie de dificultades para operar con normalidad debido a posibles cortes y escasez en el suministro de luz y gas.

De esta manera, desde el sector privado afirman que el desabastecimiento, tarde o temprano, terminará impactando no solo en los aumentos de las tarifas, sino que al producirse un faltante de gasoil y gas no se podrán brindar eficientemente los servicios terrestres; al tiempo que desconfían de la promesa del Gobierno Nacional de que, para junio y julio, se incrementará la importación de gasoil en un 50%.

Por su parte, Lammens afirmó que no hay chances de que la temporada de invierno se vea amenazada por la falta de combustible. “No tendremos problema de escasez”, declaró, para sentenciar: “Las vacaciones de invierno no corren riesgo”.

Tras los enfáticos reclamos que llegaron desde el Norte por los inconvenientes en la provisión de combustible -corre riesgo la salida de más de 70 mil estu-

diantes porque las empresas no saben si podrán reabastecerse para el regreso-, ahora fue Cuyo quien alzó la voz y advierte que comienza a haber una dificultad en el sector.

“Si esto sucede en temporada baja, cuando llegue el fin de semana largo y las vacaciones de invierno la situación se complicará más y no se podrán brindar los servicios”, dijo Mariana Juri, senadora nacional por Mendoza (UCR).

Al respecto, desde las gremiales empresariales mendocinas le enviaron una carta al ministro Lammens ratificando su preocupación y solicitando que interfiera para garantizar una solución a corto plazo.

ACCEDÉ A LA CARTA DE LOS EMPRESARIOS DE MENDOZA

de las Bandas Tarifarias, por parte de ANAC, supondrá un tarifazo que dejará a muchos consumidores fuera del mercado, con una pérdida potencial estimada de casi 4 millones de pasajeros.

Este cálculo también resuena en el seno de los empresarios, quienes admiten que enfrentarán casi con seguridad una caída en la demanda, por ende, menos negocios.

Cabe mencionar que, si se aplica la banda/tarifazo, muy probablemente la tendencia de crecimiento se rompa, pero esto no afectaría las vacaciones de invierno de julio, que se estaría vendiendo con normalidad. La afectación sería posterior y, sobre todo, a partir del alza en la venta de tickets hacia fin de año.

Nuevo paradigma laboral

La pandemia obligó a las empresas a replantear su modelo de negocio y esta reestructuración implicó, en varias de ellas, cesantear personal.

No obstante, y en sintonía con la reactivación comercial, la pospandemia les demanda sumar gente calificada a sus plantillas, pero se encuentran con el dilema de que este bien escasea.

Bandas tarifarias: se perderían 4 millones de pasajeros

Hace unas semanas, adelantamos que la aplicación

“Hay un faltante de empleados para los puestos de rangos medios”, puntualizaron los empresarios, para afirmar que gran parte del personal migró a otras industrias “donde cobran salarios mucho más altos”.

Asimismo, reconocieron la dificultad por mantener el staff a largo plazo y afirmaron que la calidad en

Los empresarios tenemos el desafío de cuidar las tarifas y de brindar servicios de calidad, aun conscientes de que no hemos recuperado la mano de obra calificada pérdida por la pandemia.

HANI

El PreViaje no estará disponible para engrosar las reservas de las vacaciones de invierno, pero indicaron que su implementación llegaría antes de la primavera.

la prestación de los servicios puede verse afectada. En este sentido, explicaron que se enfrentan a un nuevo paradigma laboral, donde los empleados priorizan el teletrabajo, los horarios flexibles y están deseosos de “sueldos emocionales”.

“No se trata de dinero extra, sino de acciones para fidelizarlos y demostrarles la valoración que les tenemos. Puede ser pagándoles cursos para capacitarse, anotándolos en concursos afines a su profesión o simplemente demostrándoles retribución con un regalo”, explicaron.

Por otra parte, enfatizaron que el sector afronta el desafío de formar nueva mano de obra calificada, y subrayan que no es sencillo porque la vorágine del mercado demanda otros tiempos.

“Tampoco podemos ´volvernos locos´ y salir a contratar gente porque nadie nos asegura que en dos o tres meses no habrá un rebrote y nos paralicemos de nuevo”, sostuvieron, para reclamar: “Necesitamos las eximiciones de las contribuciones patronales para sumar empleo”.

Vacaciones de invierno sin anabólicos

“Tenemos la expectativa de vivir un invierno récord, con millones de turistas recorriendo Argentina”, adelantó Lammens, quien aseveró que este período podría superar hasta en un 30% a la edición de 2019, cuando se movilizaron 5,1 millones de turistas (2,5% más que en 2018), los cuales dejaron ingresos directos por $ 24 mil millones.

En otro orden, reveló que 300 mil turistas que accedieron a la segunda edición del PreViaje usarán el beneficio durante el receso invernal, lo que implica un subsidio

¿Y qué sucederá con el transporte?

Es difícil predecir cómo se comportará el transporte aéreo durante julio. En primer lugar, la referencia más cercana fue la de un 2021 negativo atravesado por la pandemia. Y en segundo lugar, si uno se centra en el cabotaje, la principal operadora del mercado por tamaño, Aerolíneas Argentinas, promete un incremento notorio de la oferta de vuelos. De modo que si se retrata el comportamiento general del cabotaje (oferta y demanda)

del Estado en $ 9.000 millones para las economías regionales.

En cuanto a las ocupaciones promedio a nivel nacional, según el organismo, las reservas hoteleras se encuentran por encima del 80%; así como prevén una gran demanda para los servicios prestados por las agencias de viajes.,

Respecto a los arribos internacionales, el ministro confía en contabilizar alrededor de un millón de visitantes extranjeros durante la temporada, procedentes principalmente de los países limítrofes, aunque también existe una gran demanda de Estados Unidos.

“En lo que va del año ingresaron al país 1,9 millones de turistas internacionales, que representaron U$S 1.180 millones en ingresos para el sector”, especificaron desde el MinTur, para añadir: “El 35% fueron turistas brasileros, seguidos por los uruguayos y los estadounidenses”.

Por su parte, Gustavo Hani, presidente de CAT, recalcó que los indicios son alentadores, y argumentó: “Los números del verano y de los

de mayo, no se estaría contemplando la oferta real.

Ya en su presentación durante el último Congreso de Faevyt,Aerolíneas Argentinas habló de alcanzar las 242 salidas diarias en julio: esto supone estar a niveles de 2019, e incluso, algún punto porcentual por arriba (101 o 102%). Pero, además, Aerolíneas Argentinas prometió un incremento de las frecuencias en los intertramos, es decir la conexión directa Interior/Interior sin pa-

fines de semana largos demuestran la recuperación del sector, y la agilidad de las empresas para responder ante la demanda”.

Asimismo, subrayó que el tráfico de turistas durante las vacaciones será federal, y explicó: “Los destinos de nieve serán los principales protagonistas, pero hay muchas expectativas en el NOA y NEA”.

En línea, Hani admitió que la coyuntura nacional jugará su partido; así como se mostró alerta por la situación con el gasoil.

“Los empresarios tenemos el desafío de cuidar las tarifas y de brindar servicios de calidad, aun conscientes de que no hemos recuperado la mano de obra calificada pérdida por la pandemia”, dijo.

sar por Aeroparque, y también de los vuelos desde San Pablo (Brasil) al NOA (Salta y Tucumán) y a la Patagonia (Bariloche, Chapelco y Ushuaia).

Flybondi por su parte, comenzará a volar desde este mes a Puerto Madryn, desde Buenos Aires, y sumará servicios a El Calafate desde agosto.

Del mismo modo, JetSmart anticipó que sumaría frecuencias en sus vuelos hacia Córdoba, El Calafate, Mendoza, Puerto Iguazú y San Carlos de Bariloche.

La demanda no está explotada, la oferta sí. Estas vacaciones de invierno habrá un gran movimiento de turistas, pero un importante número del tráfico corresponderá a operaciones reprogramadas por la pandemia.

ACCEDÉ AL DOCUMENTO DEL MINTUR CON LA ESTRATEGIA PARA IMPULSAR LAS VACACIONES

Agencia de viajes denunciada por estafas millonarias

Pasajeros acusan a la agencia de viajes cordobesa Zona de Partida por estafa. Afirman haber contratado paquetes turísticos al exterior, pero que la empresa nunca abonó los servicios y se quedó con el dinero.

En los últimos días, alrededor de 50 personas denunciaron a la agencia de viajes cordobesa Zona de Partida por estafas millonarias.

Los damnificados habrían contratado diversos paquetes turísticos al exterior, pero la empresa nunca abonó los servicios y se quedó con el dinero. Desde hace más de 10 días los clientes no logran contactarse con los responsables.

Respecto a la dinámica de la estafa comercial, según los damnificados, los pasajeros habrían adelantado dinero para la emisión de pasajes, las cuales ni siquiera tenían la reserva confirmada.

Además, la firma habría recibido efectivo para cancelar los servicios terrestres (hoteles, traslados y excursiones), pero nunca les pagó a los proveedores ni les dio recibo a los clientes.

Asimismo, y de acuerdo con el diario La Voz del Interior, la agencia de viajes, además, habría realizado gastos muy elevados con las tarjetas de crédito de los pasajeros.

ACAV en alerta

Alertados de la situación y tras aclarar que Zona de Partida no es socia de la entidad, desde ACAV reconocieron que se enteraron de la estafa por los medios; al

tiempo que se mostraron a disposición de los damnificados para asesorarlos.

Estafas: modus operandi

Entre los pasajeros afectados, y en conversaciones

con el canal El Doce, aparece un grupo de amigas que habían organizado una despedida de soltera en Punta Cana con dicha agencia. “Quienes le dimos efectivo no recibimos comprobantes. Nosotras confiábamos en que sa-

La respuesta del presunto estafador

A través de una conferencia de prensa improvisada, el marido de la dueña de la agencia de turismo amenazó con iniciar acciones legales en contra del grupo y con exponer a los menores luego del reclamo de los padres.

“Me enteré del problema porque mis amigos me empezaron a escribir. Ella estaba quebrada porque le cerraron las cuentas en el mayorista y no se lo dijo a nadie”, declaró, para asegurar que su esposa se encuentra internada por un brote psicótico y que por ello cortó la comunicación.

“Si ustedes hoy me piden la plata, yo no la tengo. Si fuera un ´cagador´ me hubiera ido y estoy acá porque sé la situación”, indicó, para afirmar que ante las deudas vendería un auto, y que tanto su madre como su hermana le entregarían ahorros para abonarle a quien corresponda.

caría los pasajes, pero cuando se los empezamos a pedir no nos los daba”, aseguró una de las víctimas, quien aclaró que, mediante otro agente de viajes, se enteró que las reservas nunca se hicieron y que todo se trataba de una estafa. El total del engaño asciende a $ 1,3 millones.

Otro de los damnificados corresponde a un grupo de amigos que organizó un viaje a Río de Janeiro: le pagaron $ 63.650 cada uno a la

Los damnificados habrían contratado diversos paquetes turísticos al exterior, pero la empresa nunca abonó los servicios y se quedó con el dinero.

agencia de la discordia y las reservas nunca llegaron.

En este sentido, una de las estafadas relató que pago U$S 5.000 para festejar los15 de su hija en Disney, y manifestó que recibió facturas que luego se dio cuenta que no tenían validez.

Asimismo, la agencia de viajes engañó a una pareja de dominicanos que vive en Córdoba, quienes habían comprado pasajes a República Dominicana en 2019. El plan era que la mujer viaje el 31 de mayo, mientras que él lo haría en diciembre. “El 6 de mayo fue el último contacto que tuvimos. Fuimos al local ubicado en la calle Monseñor Pablo Cabrera para abonar el costo adicional de las valijas y a buscar los boletos, pero no había nadie”, declararon, para detallar que habían pagado $ 110 mil.

ITA Airways comenzó a unir Roma con Buenos Aires

ITA Airways brindó una rueda de prensa para brindar precisiones sobre el inicio de operaciones con cinco vuelos semanales.

El viernes 3 de junio arribó al país el primer vuelo de la italiana ITA Airways. Como parte del pasaje arribó un equipo de ejecutivos liderado por Pierfrancesco Carino, vicepresidente de Ventas Internacional de ITA Airways; y Davide D’Amico, jefe de Comunicaciones de la aerolínea.

Carino y Tommasso Fumelli, gerente Regional de ITA Airways, con base en Buenos Aires, fueron los encargados de brindar la rueda de prensa con todos los detalles.

Inicialmente, la aerolínea ofrecerá cinco vuelos semanales (todos los días excepto martes y jueves) y desde el próximo 1º de agosto pasará a una frecuencia diaria.

El avión elegido para cubrir la ruta son modernos Airbus A350/9, que poseen 334 asientos: 33 en Business, 39 en Comfort Economy y 262 en Económica. Cabe recordar que ITA cuenta hoy con una flota de 63 aviones, compues-

¿Una deuda pendiente?

Resultó inevitable preguntarle a Fumelli respecto de las deudas de tickets y vouchers sin ejecutar y sin devolver que dejó Alitalia. “Primero se debe aclarar que son dos empresas distintas. ITA Airways está colaborando, pero es Alitalia la que está encaminando la situación, y ya se han procesado unas 2.500 devoluciones”, aclaró Fumelli.

El ejecutivo precisó que los primeros vuelos a Buenos Aires están llenos. “Hay una buena reacción en Argentina. Lo primero que se ha reactivado es el segmento de Visiting Related and Friends (VRF) y el turístico. Tenemos buenos niveles de reservas en la ruta entre Roma y Buenos Aires en junio y julio, y mejoran para septiembre y octubre”, dijo Fumelli.

Detalle de los vuelos

• AZ680: Roma/Buenos Aires, 21.45/6.50

• AZ681: Buenos Aires/ Roma, 12.40/6.40

ta íntegramente por aviones Airbus: A220, A320NEO, A330NEO y A350. Para fin de año, la flota ascenderá a 76 unidades. “El objetivo es que, para 2025, el 75% de los aviones que operemos sean nuevos y de nueva generación, así se verifica nuestro compromiso medioambiental”, explica ITA Airways.

“Estamos orgullosos, hemos logrado desarrollar una aerolínea nueva en apenas seis meses y en un contexto complejo”, explicó Carino.

En coincidencia con el inicio de los vuelos a Buenos Aires, una de las escalas “más importantes de la compañía por la trascendencia económico, social y cultural de los vínculos que unen Argentina con Italia”, según Fumelli; ITA Airways presentó novedades en su servicio. Fundamentalmente, una propuesta gastronómica más sólida y desarrollada, flamantes uniformes y un nuevo diseño de interiores.

Tomasso Fumelli; Fabrizio Lucentini, embajador de Italia en Argentina; y Miguel Veliz, gerente de AA2000.

HORECA & Negocios: ya salió la edición de junio

HORECA

En su ya habitual formato digital e interactivo, HORECA & Negocios presenta en su edición de junio de 2022 un interesante informe sobre la comercialización de hoteles por horas: nueva innovación en el sector que creció exponencialmente a partir de la pandemia.

Además, ofrece un amplio panorama sobre la situación de la hotelería a nivel regional, entre otras novedades de actualidad, de proveedores y de carácter institucional.

Asimismo, en esta edición Louise Bang, vicepresidenta regional de Marriott International, pasa revista a la actualidad y perspectivas de los viajes corporativos y el segmento MICE.

“La línea de los viajes de negocios se ha ido moviendo muy lentamente, pero ya comienza a observarse la diferencia. Por ejemplo, en Buenos Aires me alegra escuchar otros idiomas de huéspedes que empiezan a llegar porque tienen reuniones de trabajo, contratos que negociar o lanzamientos de productos”, destacó. A lo que agregó: “No hay nada, sin lugar a duda, como el contacto presencial para cerrar una venta. Además, se está viendo un cambio de mentalidad en muchas empresas pequeñas y medianas, cuyos ejecutivos también comienzan a viajar porque necesi-

tan proveerse de tecnología o maquinaria”.

Hoteles por horas: maximizar ingresos

La comercialización de hoteles por horas le permite al huésped reservar microestancias (packs de tres, seis y 12 horas), con la posibilidad de adicionar la reserva de una sala de reuniones. De este modo, puede disfrutar de la habitación del hotel con baño privado, cama con-

fortable, wi-fi y una sala con escritorio para concretar un negocio; a lo que se suma el acceso a los espacios comunes, como gimnasio, pileta, jardín o terrazas.

Se trata de una ecuación que beneficia al hotelero porque puede generar ingresos a partir de la oferta ociosa y, por parte del cliente, no pagar demás sino por el tiempo concreto de su estadía.

Los principales usos que se le da a esta modalidad es

pasar tiempo en un lugar confortable durante la escala en un vuelo, sin tener que deambular por el aeropuerto; descansar unos minutos y tener una ducha reparadora antes de una cita de negocios durante un viaje corto de negocios; vestirse y maquillarse antes de un casamiento o hacer sesiones de fotos, sobre todo en hoteles de lujo.

Oxígeno para hoteles en crisis

Por el lado de los empresarios, la venta de cuartos por horas sirvió para generar ingresos y alentar la ocupación a partir de la crisis que generó la pandemia; aunque lo cierto es que la tendencia llegó para quedarse.

De hecho, en 2019 este tipo de servicio se asociaba exclusivamente al viajero internacional, pero a partir de la pandemia y con la falta de arribos internacionales comenzó a difundirse también en el mercado local, al que se le puede ofrecer un momento de disfrute a un precio accesible.

Muchos hoteleros optan por llevar a la plataforma de ventas las habitaciones que están disponibles a último momento. No bloquean las habitaciones que podrían ser alquiladas para una estadía más larga.

Por su parte, otra plataforma que comercializa hoteles por hora, DayBreakHotels, sumó valor a este tipo de consumos. Ofrece como servicios paquetes de microestadías vinculados al ocio y con un marcado perfil local, para maximizar los ingresos en el hotel. De hecho, los promociona para ocasiones sociales, como San Valentín, aniversarios o cumpleaños.

& Negocios presenta un informe sobre la comercialización de hoteles por horas. Una tendencia que creció exponencialmente a partir de la pandemia y ayuda a los establecimientos a maximizar los ingresos.

HORECA & Negocios brinda información útil y necesaria para el canal Horeca.

Martín Antoniucci: “No gestionamos de espaldas al sector privado”

Martín Antoniucci, responsable de la Dirección Nacional de Agencias de Viajes del MinTur, dialogó sobre los desafíos y las metas del organismo; así como defendió la gestión del Ministerio en cuanto al TAD. Además, destacó el aporte de Faevyt para cumplir los objetivos; y sostuvo que es prioridad combatir la informalidad en el universo de las agencias.

POR MARCOS LLOBET redaccion13@ladevi.com

Amás de un mes que desde Faevyt señalasen que la pasividad de la Dirección Nacional de Agencias de Viajes ponía en riesgo el prestigio y legajo de las empresas, Martín Antoniucci, responsable del organismo, desengranó las funciones, falencias y objetivos del área.

Sin intenciones de entrar en un conflicto discursivo, señaló que la premisa es mantener abierto el canal de comunicación con el sector privado; así como reconoció que el trabajo y las metas de la Dirección deben estar encolumnadas con las necesidades de la Federación.

Respecto a la maniobra que decantó en la suspen-

sión de más de 1.000 agencias de viajes, el funcionario recordó que las empresas no tenían los avales para la constitución del Fondo de Garantía.

Asimismo, y tras aseverar que el TAD es una herramienta que utilizan las empresas desde hace varios años, desde el MinTur detallaron que más del 70% de las empre-

En pos de un organismo que funcione

La Dirección de Agencias de Viajes del MinTur viene sufriendo su pandemia del abandono. Desde hace varias gestiones las personas que se jubilan, toman licencia o son desvinculadas no son reemplazadas.

Hoy, entre las limitaciones funcionales de la pandemia y la Cataratas de conflictos, se encuentra más que desbordada. En concreto, de casi un millar de expedientes en 2020, el organismo tiene los escritorios saturados con 5.786 carpetas a investigar y solo tres funcionarios asignados; así co-

sas que subsanaron su error, y recibieron la habilitación para volver a operar.

En cuanto a “una dirección que funcione”, Antoniucci enfatizó que están actualizando los expedientes atrasados por pandemia; y comentó que están poniendo el foco en las agencias denunciadas por “mala praxis” en torno al PreViaje. Además, su-

mo dispone de un puñado de abogados para atender al sector.

En otro orden, este departamento que no tiene asignado un auto o siquiera credenciales actualizadas que identifiquen a sus inspectores, está ultimando los detalles de un plan de fiscalización que le permita a sus miembros salir a la calle a inspeccionar y labrar actas. El mismo tendría como punto de partida las denuncias y detección de los perfiles truchos de venta en redes sociales, identificados por el Laboratorio de Faevyt.

brayó que agilizarán la fiscalización para combatir la informalidad en el rubro.

Una Dirección arrasada por la pandemia

- ¿Cuál es la situación del organismo?

- La pandemia generó la ruptura de muchos contratos y por tanto las denuncias a agencias de viajes se multiplicaron.

- ¿Hay muchas carpetas sin analizar?

- Se está trabajando para reducir la cantidad de los expedientes heredados, pero sin descuidar el control actual de las agencias, ni relegando las soluciones que los usuarios reclaman.

- ¿Cómo planean agilizar los trámites?

- Hace unos meses y a través de la Resolución 95/2022 el Ministerio se aprobó el nuevo “Procedimiento para Audiencias Pre-Sumariales por Vía Electrónica”, un importante avance en el proceso de modernización y agilización del trámite. El reglamento permite mayor celeridad en los trámites de denuncias a agencias, da respuesta expeditiva a la ciudadanía, y brinda a las empresas mayor previsibilidad para re -

solver conflictos y evitar así posibles sanciones.

- Actualmente, ¿cuáles son las denuncias y los conflictos?

- En general, los incumplimientos contractuales; y en particular, las violaciones por parte de las agencias de Turismo Estudiantil a la Ley 27.563 y la Resolución 498/2021, que previó la forma y el tiempo de reprogramación o devolución del dinero para los viajes de egresados que no pudieron realizarse por la pandemia.

Trabajo articulado, del dicho al hecho…

- ¿Cómo calificaría la relación con Faevyt?

- En las últimas semanas hemos conformado una mesa de trabajo para gestionar los problemas y las urgencias del sector. Los primeros tres encuentros fueron más que productivos y en 15 días nos volveremos a juntar.

- ¿Qué temas se abordan en esta agenda común?

- Desde Faevyt, en su Congreso también lo expusieron, enumeraron algunas de las necesidades de los profesionales para fortalecer su rol: reforzar el área para seguir regularizando con agilidad los certificados y las habilitaciones de las agencias suspendidas; mayor compromiso para erradicar la informalidad; nueva ley de agentes de viajes; y actualizar la reglamentación estudiantil.

- Más allá de los objetivos comunes, debe haber discrepancias…

- Por supuesto que es esperable que en algunos pun-

tos haya diferencias, siendo que la Dirección la autoridad de control de los agentes de viajes, pero valoramos y cuidamos los canales de diálogo que tenemos abiertos y el objetivo es fortalecerlos.

- ¿Cuán necesaria es la intervención de Faevyt para comprender la dinámica del segmento?

- La Federación tiene una importancia fundamental para comprender el mundo de las agencias y sus necesidades. No podemos gestionar de espaldas al sector privado.

Agencias en la mira

- ¿Preocupa que todas las semanas una agencia sea noticia por estafa?

- Si hay estafa o incumplimiento contractual, es la Justicia la que debe determinarlo. Para el Ministerio es importante tomar rápida intervención en cuanto a sus competencias, que es la de inhabilitar a esas agencias para impedir que sigan haciendo daño, suspender a sus idóneos, dar de baja sus sitios web, realizar la denuncia penal en caso de que sea nece-

sario y sancionar el incumplimiento con el máximo rigor.

- ¿Hay mucha informalidad que pone en riesgo la imagen del sector?

- Durante la pandemia y ante la imposibilidad de realizar una fiscalización presencial, muchos controles se relajaron y aumentó la informalidad en todo el país.

- ¿Qué hacen para contrarrestar este escenario?

- Hemos estado trabajando en un nuevo plan de fiscalización especialmente orientado a perseguir a los no licenciatarios. Este plan es fruto del trabajo conjunto con Faevyt contra la ilegalidad y tendrá comienzo de ejecución durante junio.

PreViaje, la manzana roja de las agencias

- ¿Qué opinión le merecen

Avances en el expediente de Marcelo Giménez Turismo

El MinTur informó que la agencia de viajes fue excluida definitivamente del PreViaje, dado que a pesar de la prórroga que se le dio, la documental presentada resultó parcial o incompleta. “La sospecha de fraude que pesa sobre su legajo no fue despejada”, recalcaron.

Por otro lado, enfatizaron que están trabajando articuladamente con el área del PreViaje y la provincia de Santa Fe para rescatar los créditos de los colegios y pasajeros que contrataron viajes educativos de buena fe.

Asimismo, recordaron que la firma de Santa Fe todavía no regularizó su situación en cuando al segmento de turismo estudiantil, y no cuenta con la certificación de habilitación para operar.

las malas prácticas comerciales en torno al plan?

- Son varias las empresas que siguen siendo investigadas por este accionar.

- ¿En qué estado se encuentran los expedientes?

- Cada caso es particular, en líneas generales donde existe una alerta por parte del sistema antifraude del PreViaje, se dispara un procedimiento de abordaje: se busca detener el posible fraude con la suspensión provisoria, se la notifica de la existencia de la alerta, se le da la posibilidad de realizar su descargo y ejercer su defensa.

- ¿Y los pasajeros?

- Se trabaja con los damnificados para que, en caso de que corresponda, se rehabilite su crédito.

- ¿Qué pasa si la agencia no revierte la situación durante la investigación?

- Se la desvincula totalmente del programa, sin perjuicio de las demás sanciones y multas que le imponga la Dirección Nacional de Agencias de Viajes.

- ¿Cuántas se encuentran en esta situación?

- Hay al menos cuatro agencias de viajes en esta situación.

- Recientemente fueron dados de baja algunos legajos. ¿Cuáles serían?

- A Les Amis Viajes, Garbarino Viajes y Wayla Turismo se les canceló el legajo y ya fueron notificadas fehacientemente. No obstante, la instrucción sumarial continúa y pueden caberles las sanciones pecuniarias que prevé la ley.

En pandemia los controles se relajaron y aumentó la informalidad.

dos en el país. Además, recibió una calificación promedio de 9 puntos, con las categorías gastronomía, alojamiento, atractivos turísticos y calidad de sedes para congresos y convenciones como aspectos destacados.

Ranking

ICCA:

Buenos

Aires N° 1 en América Latina

ICCA dio a conocer la edición 2021 de su ranking anual y Buenos Aires se mantiene como la mejor ciudad de América Latina para el Turismo de Reuniones y la segunda del continente.

La edición 2021 del ranking anual que elabora la Asociación Internacional de Congresos y Convenciones (ICCA) consagró a Buenos Aires como la mejor ciudad de América Latina para el Turismo de Reuniones, congresos y conven-

ciones; y la segunda mejor del continente, después de Montreal.

Cabe aclarar que la Ciudad tuvo 66 eventos ICCA programados en 2021. En el ranking global se ubicó en el puesto 17, detrás de Montreal (15) y Londres (16); y fue la

única ciudad latinoamericana en ingresar al ranking mundial. Para el primer trimestre de este año, el gobierno porteño ya tiene relevados 252 eventos MICE.

Asimismo, la capital argentina concentra el 69% de los eventos ICCA realiza-

Al respecto, Fernando Straface, secretario general y de Relaciones Internacionales de la Ciudad, expresó: “Es una excelente noticia que consolida el posicionamiento internacional de Buenos Aires como destino para el turismo de reuniones. Sin embargo, para seguir creciendo es clave recuperar la conectividad internacional”.

A nivel global la edición 2021 del ranking contabilizó más de 7.800 eventos. Europa fue el continente que más eventos registró, con 4.525 congresos y convenciones, que representan el 57% del mercado mundial.

Chaco impulsa la creación del Parque Nacional Laguna el Palmar

Cerca de la ciudad de Resistencia se prevé la creación del Parque Nacional Laguna el Palmar, posicionando a la pro-

vincia como el destino con mayor cantidad de parques y áreas naturales protegidas del país.

Recientemente, este pro-

yecto recibió la aprobación de las comisiones nacionales de Ambiente y Presupuesto para su tratamiento en el Senado.

El recorrido del proyecto

El proyecto fue impulsado por el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Territorial Sostenible; la Administración de Parque Nacionales; y el vicepresidente de la Comisión de Ambiente del Senado y autor del proyecto, Antonio Rodas.

De esta forma, las autoridades apuestan a la preservación y el cuidado de un área prioritaria para su conservación dentro de las 508 mil ha. que integran el Sitio Ramsar de Humedales del Chaco.

En este sentido, Rodas destacó que sería muy importante para la población del departamento Bermejo que esta zona se convierta en Parque Nacional.

Al respecto, la ministra de Ambiente de Chaco, Marta Soneira, comentó: “La propuesta tiene como objetivo fomentar la conservación de la laguna, conectarla con los sitios Ramsar y humedales de importancia en la provincia, integrándola así al paisaje local y al desarrollo de actividades que generan empleo y valor”.

El nuevo parque será un importante atractivo turístico, generando un desarrollo sostenible de las comunidades locales que se vinculan con las áreas protegidas tanto a través del turismo de naturaleza como de otras actividades productivas.

De esta forma, el PN Laguna el Palmar sería el tercer parque nacional en la provincia, junto con los parques El Impenetrable y Chaco.

El gobierno de Chaco prevé la creación del PN Laguna el Palmar para incentivar el desarrollo del turismo y el cuidado del medio ambiente.

AMR Collection y un auspicioso debut en Colombia

AMR Collection abrió las puertas del Dreams Karibana Cartagena Golf & Spa Resort. En un típico desayuno colombiano, la cadena presentó el resort ante operadores de Argentina.

Cartagena tiene mucho por descubrir para el visitante. No somos solo la ciudad amurallada, también existe un gran abanico de posibilidades en términos culturales, gastronómicos, de entretenimiento y de esparcimiento.

PATARROYO

Con una típica temática colombiana, AMR Collection presentó al trade de Argentina el flamante Dreams Karibana Cartagena Golf & Spa Resort, recientemente estrenado el 1° de mayo.

Por parte de la cadena estuvo presente Jennifer Barnfather, directora de Marketing Latam de AMR Collection, mientras que también se hicieron presentes Lina Patarroyo, asesora senior de Inversión y Turismo para Argentina, Paraguay y Uruguay de ProColombia; y Gisella Vrech y Natalia Fernández, ejecutivas de Ventas de Avianca.

“Cartagena tiene mucho por descubrir para el visitante. No somos solo la ciudad amurallada, también existe un gran abanico de posibilidades en términos culturales, gastronómicos, de entretenimiento y de esparcimien-

Las vacaciones en el Dreams Karibana Cartagena son como una buena taza de café: confortantes, cálidas y te tomarías mil.

BARNFATHER

to, como así también grandes excursiones que merecen probar”, mencionó la representante de ProColombia.

Avianca, un aliado

Lujo en Cartagena

Ubicado a solo 20 minutos del Aeropuerto Internacional Rafael Núñez y a 200 metros de las payas de Manzanillo, el nuevo resort brinda 268 lujosas habitaciones, todas con terraza privada, balcón o acceso a piscina privada; habitaciones conectadas que dan mayor flexibilidad de hospedaje a familias, bodas o grupos sociales; cinco bares y un lounge; tres restaurantes gourmet a la carta; servicio de mesero en la piscina y en la playa; bebi-

En cuanto a la presentación de Avianca, Gisella Vrech y Natalia Fernández explicaron las frecuencias y las posibilidades de conectividad de Avianca, compañía aérea que cuenta con dos frecuencias diarias desde Ezeiza hacia Bogotá, y desde donde se puede conectar con Cartagena muy fácilmente. Asimismo, repasaron las bondades del programa “Volar a medida”, con las opciones que tienen los pasajeros para adecuarse a tarifas y condiciones.

das nacionales e internacionales ilimitadas; concierge; Room service 24 horas; actividades diarias y entretenimiento; acceso al club de playa privado y un campo de golf de 18 hoyos; actividades para los niños y adolescentes del hogar, con el Explorer’s Club y Core Zone Club; y, en términos de bioseguridad, la marca ofrece su programa CleanComplete Verification, que incorpora protocolos de calidad, higiene y seguridad.

“Es el primer hotel de AMR Collection en Sudamérica, con lo cual apostamos a traer nuevas experiencias a la región. Las vacaciones en el Dreams Karibana Cartagena son como una buena taza de café: confortantes, cálidas y te tomarías mil”, destacó Jennifer Barnfather.

Para finalizar, los operadores especializados pudieron participar de un interesante sorteo, entre los que se encontraron sorpresas colombianas como café original y una máquina Nespresso.

IPW 2022: el desafío de reconstruir un liderazgo

la industria contó con el apoyo de Brand USA, el organismo de marketing encargado de promover al país como destino turístico alrededor del mundo.

IPW Orlando 2022 se desarrolló del 4 al 8 de junio en el Orange County Convention Center, el segundo complejo de convenciones de Estados Unidos en tamaño (después del McCormick Place de Chicago). Un coloso de 650 mil m² distribuidos en dos edificios que recibe un promedio de 200 eventos anuales que aportan US$ 3.000 millones a la economía local.

POR ALBERTO SÁNCHEZ LAVALLE

IPW volvió a aterrizar en Orlando. Lo hizo por octava vez en los 53 años de historia del mayor evento de negocios de la industria de viajes y turismo de Estados Unidos. La anterior había sido en 2018. Orlando es, de hecho, la sede que desde el lanzamiento de IPW (1969), más ediciones recibió.

Pero en esta oportunidad no fue un IPW más, sino uno marcado por el desafío de reconstruir el sector después del duro e inesperado golpe del Covid-19. Veamos: en 2019 los visitantes internacionales inyectaron en la economía estadounidense US$ 233,5 mil millones, más que en cualquier otro país. Pero en 2020 los arribos cayeron un 76%; y en 2021 la recuperación apenas alcanzó un

15%. El trade quedó en rojo, en estado de alarma.

Por este motivo, U.S. Travel Association, la entidad responsable de organizar IPW, alistó sus baterías para encontrar vías de recuperación a tan lucrativa actividad, responsable de unos 11 millones de puestos de trabajo. Como viene sucediendo desde hace algunos años, esta organización que reúne a los distintos segmentos de

Por este imán para el segmento MICE y, desde luego, por los parques temáticos que han hecho famoso al destino en todo el planeta, Orlando es una de las ciudades que más visitantes recibe en Estados Unidos. Sus más de 120 mil habitaciones hoteleras así lo testimonian.

IPW, una gran usina de negocios turísticos Como de costumbre, el programa de actividades tuvo por eje tres jornadas completas de rondas preagendadas de negocios en el Brand USA Marketplace, las cuales sumaron más de 110 mil encuentros entre representan-

En Orlando, la 53° edición de IPW puso en marcha todos sus motores para reactivar una industria que, económicamente hablando, ocupa el primer lugar en el mundo. Crónica de un desafío.

Autoridades de IPW y de la ciudad de Orlando en el tradicional corte de cintas.

Diana Brandon y Roger Dow.

American Executive.

Action Travel. ACT.

Experience Kissimmee.

Disney Destinations.

TOP TEN EE.UU. 2021

LOS PRINCIPALES MERCADOS INTERNACIONALES (EN PAX)

Fuente: Oficina Nacional de Viajes y Turismo de Estados Unidos.

U$S 5,5 mil millones de contrataciones para futuros viajes que Rockport Analytys auditó en la última edición prepandemia (Anaheim, 2019), pero lo cierto es que se respiró una atmósfera de negocios de inusitada fuerza, como en los mejores tiempos.

tes de destinos y servicios nacionales frente a 1.200 compradores de 60 países. El evento totalizó 4.600 delegados, incluyendo 500 periodistas e influencers.

Todo bajo una efervescente atmósfera donde muchos delegados se reencontraron tras un intervalo de más de dos años. Quizás sea difícil que IPW alcance los

Buenas señales para el turismo receptivo

En la primera y más importante conferencia de prensa de IPW (serán varias a lo largo de sus tres jornadas), U.S. Travel Association y Brand USA se encargaron de informar el estado actual de la industria y los pronósticos de recuperación.

Compartieron el estrado, Roger Dow, presidente y CEO

No fue un IPW más, sino uno marcado por el desafío de reconstruir el sector después del duro e inesperado golpe del Covid-19.

GTSE.

Go Pegasus.

Imaginadora y Gol.

Hertz.

Juan Toselli. Intercity.

Kissimmee.

Magic Village.

Juan Toselli.

Logan Travel.

Oakland.

Miami CVB.

Puerto Rico.

Price Travel y Disney. Simon Outlets.

Sawgrass Mills y Visit Lauderdale.

Universal Orlando.

Trayecto Uno.

Sunny Isles Beach y Trump Miami. St. Pete Clearwater.

de U.S. Travel Association; Christopher Thompson, presidente y CEO de Brand USA; y Grant Harris, flamante subsecretario de Comercio para Industria y Análisis de Estados Unidos.

Según pronosticó Dow, este año la Unión americana estaría recuperando un 58% del volumen de arribos internacionales, y en 2023, un 81%. “Todos hablan de una normalización total del turismo en 2024 o 2025, pero yo creo que en Estados Unidos acontecerá antes, en 2023”, afirmó. Según su visión, las restricciones sanitarias, la demora en la autorización de visas y la menor conectividad aérea limitan la aceleración del tráfico receptivo.

En esa misma línea, Thompson recalcó que durante el primer bimestre de 2022 llegaron a la Unión ame-

ricana 4,8 millones de pasajeros, un 174% por encima del mismo período del año anterior.

Sobre la conectividad, Thompson dijo que su restablecimiento a los niveles previos a la pandemia es uno de los desafíos más grandes que tiene la industria de viajes de Estados Unidos. En cuanto a Centroamérica, Sudamérica y el Caribe, datos de Brand USA sostienen que la actual capacidad está un 20% por debajo de los índices de 2019. Finalmente, un párrafo especial para los eventos sociales nocturnos. Comenzando por la fiesta de apertura en Walt Disney World, una velada de música y comidas en el downtown con el sello de Visit Orlando y un brillante cierre en otro parque temático, Universal’s Islands of Adventure. Diversión, relax y networking por doquier.

Visit Lauderdale.

Visit Tampa Bay.

Wedell Travel.

Viajes Alquimista y Avis.

Visit Orlando.

W2M.

POLITOURS 360 Programación exclusiva para Chipre

De cara a la temporada de verano europeo, Politours 360 ofrece un novedoso producto y magnífico destino: Chipre, para el que ha diseñado 15 salidas entre julio y octubre. Así lo afirmó Carlos Ruiz, director general de la compañía, quien agregó que “la iniciativa se da en el marco de un importante acuerdo especial firmado con la Oficina de Turismo de ese país, con la que estamos llevando adelante numerosas acciones para impulsar el interés y la demanda tanto en España como en Latinoamérica”.

Vuelos desde España y Portugal

La operatoria se llevará a cabo con la aerolínea chipriota TUS Airways, que ofrecerá los siguientes vuelos directos desde España y Portugal al Aeropuerto Internacional de Lárnaca:

Madrid: 3 de julio, 21 de agosto, 25 de septiembre y 9 de octubre.

Barcelona: 17 de julio, 14 y 28 de agosto, y 11 de septiembre.

Zaragoza: 24 de julio, 18 de septiembre y 9 de octubre.

Santiago de Compostela: 24 de julio y 2 de octubre.

Valladolid: 31 de julio y 7 de agosto.

Pamplona: 10 de julio.

Valencia: 4 de septiembre.

Oporto: 4 de septiembre.

Sevilla: 2 de octubre.

Variedad de paisajes y excursiones

“ Chipre es nuestra gran apuesta para la temporada europea. De acuerdo a lo que percibimos hasta el momento, podemos decir que ya hay un marcado interés por los programas. Chipre es la tercera isla más extensa del Mediterráneo , después de Sicilia y Cerdeña , y su oferta incluye espléndidas playas, zonas de

montañas, ruinas arqueológicas y modernas ciudades, además de iglesias, mezquitas, bosques y una excelente gastronomía”, señaló el directivo.

Cabe destacar que la programación contempla excursiones a enclaves culturales como la mencionada Lárnaca, Pafos, Limassol o la capital del país, Nicosia , entre otros sitios.

“Es un orgullo que las autoridades chipriotas hayan confiado en nosotros para dar a conocer este fascinante destino. A la vez, siempre es bueno incluir en la oferta una propuesta novedosa, que salga de lo tradicional y sume alternativas para las agencias y los pasajeros.”

Por último, Ruiz agregó: “Junto con la programación para Chipre continuaremos ofreciendo nuestras alternativas para disfrutar de todos los países europeos, además de los atractivos cruceros fluviales por el Danubio y el Rhin ”.

Chipre es la gran apuesta de la empresa para la temporada europea.

Así es Chipre, el secreto mejor guardado del Mediterráneo (1:00).

Con vuelos directos desde la Península Ibérica, Politours operará salidas exclusivas a Chipre, sumando así un novedoso y atrayente destino a su oferta europea.

Petrabax renueva su propuesta tecnológica con Grupo Hotusa

Con el objetivo de pisar más fuerte en el mercado argentino, Petrabax Argentina reforzó su equipo comercial, re-

novó su imagen corporativa y, como gran novedad, lanzó una plataforma tecnológica de venta exclusiva para agentes de viajes.

Servicios de la nueva plataforma

La nueva plataforma de venta integra la tecnología de Grupo Hotusa y de Tra-

vel Compositor, con el objetivo de ofrecer un proceso de información y contratación más eficiente.

En este sentido, las agencias de viajes tendrán acceso online al portafolio completo de Hotelius, central de reservas hoteleras, y a toda la oferta de circuitos, excursiones y traslados.

No menos importante, y unida a la renovación de marca y tecnología, la filial de Grupo Hotusa ha llevado adelante una profunda restructuración de sus equipos con el objetivo de abordar un proceso de crecimiento acelerado en los próximos años.

Sobre la plataforma, Matías Abal, director general de Petrabax Argentina, comunicó: “Es imprescindible contar con la mejor tecnología para abordar los retos que plantea la digitalización”.

El programa de fidelización

En conjunto con la empresa Hotelius, Petrabax Argentina cuenta con un programa de fidelización para los agentes de viajes que les permite acumular, por cada reserva hotelera, un monto canjeable por tarjetas regalo a través de la misma plataforma de contratación.

Es importante destacar que la plataforma cuenta con el soporte del equipo comercial que está a disposición de los agentes para asistirlos en la realización de reservas, presupuestos, gestiones de cancelación y cuestiones relativas al programa de fidelización.

La operadora Petrabax inauguró su nueva plataforma online para agentes de viajes con la participación de Grupo Hotusa y Travel Compositor.

EUROPAMUNDO

Nuevo Manual de Circuitos 2022/2024

“Hay circuitos que operan de abril a octubre, entonces colocaremos todos los martes, por ejemplo de abril a octubre, y así nos evitamos colocar las fechas de toda la temporada.” Al respecto, agregaron: “La idea también es destacar que, más allá de disminuir la cantidad de hojas, el manual contiene la amplia variedad de viajes de siempre, por lo cual mantiene su calidad”. “Otro cambio es que se publican los precios. Pero, ya que entramos en una época de tarifas dinámicas, las mismas pueden ser verificadas con su correspondiente actualización en nuestro sitio web, de modo que cualquier pasajero o agente de viajes pueda obtener un presupuesto al momento que lo necesite.”

Código QR

tos 2022/2024, que ahora tiene una vigencia de, al menos, 24 meses, y en el que figura su amplia y atractiva oferta de circuitos. Este material ya está disponible online, y próximamente llegará en formato físico a todas las agencia de viajes “Apostamos por un nuevo concepto de manual, que se caracteriza por ser más manejable, más moderno, más interactivo y, sobre todo, más amigable con el medio ambiente, ya que cuenta con menos hojas y tiene una mayor duración”, señalaron desde la compañía.

Información y circuitos

En cuanto a las modificaciones realizadas, las au-

circuitos con salidas los mismos días de la semana durante toda la temporada”.

Con referencia a los circuitos afirmaron: “Si bien se detallan día por día de forma resumida, mediante un códique incluimos en cada página se puede acceder a los itinerarios extendidos y detallados, que también figuran actualizados en nuestra web”. El código genera un nuevo PDF interactivo para cada viaje del folleto, lo que permite ver fotos, videos, suplementos de comidas y tips de viaje, además de posibilitar hacer cotizaciones inmediatas.”

Por último, desde Europamundo sostuvieron: “Disponer de la información de los viajes hasta marzo de 2024 también implica una gran tranquilidad para el agente de viajes, dado que de esta forma puede planificar con más tiempo las solicitudes de sus futuros viajeros”.

Más moderno e interactivo, el flamante Manual de Circuitos de Europamundo contiene toda su oferta, además de soporte online con información detallada.

Estos son los nuevos Manuales de Circuitos 2022/2024 de Europamundo (0:31).

Ushuaia: obras para mejorar el turismo en el puerto

El Puerto de Ushuaia contempla una serie de obras enfocadas a mejorar las labores ligadas a la industria del turismo que existe en la localidad, principalmente en lo que refiere a la recalada de cruceros y la

posterior atención de sus pasajeros. Ante esto, se proyecta la ampliación de su muelle comercial, la construcción de terminales y muelles para embarcaciones menores, y una nueva terminal de carga y pesca que permita enfocar su muelle exclusivamente con propósitos de turismo. En base a lo estipulado por Roberto Murcia, presidente

de la Dirección Provincial de Puertos (DPP) de Argentina, la entidad portuaria de Ushuaia ha presentado un crecimiento anual entre el 8 y 10% en la cantidad de recaladas, motivo por el cual se trabaja en la ampliación del Muelle Comercial Ushuaia.

En concreto se trata de una obra que busca incrementar los 100 metros linea-

les del Muelle, más un Dolphin de 22 m., para totalizar 2.800 m2 de nueva Área Logística y 200 m. nuevos de amarre. La superficie de ancho seguirá siendo de 28 m. y la taza de avance de la construcción se encuentra en 35%, según indicó Murcia. Como obra complementaria para Tierra del Fuego, se busca trabajar en la edificación de nuevos muelles de catamaranes y embarcaciones menores, debido a que gran parte de los pasajes que descienden de los cruceros hacen incursiones en los canales fueguinos en dichos medios de transporte.

“Hoy se están diseñando nuevos muelles y una terminal acorde a esa cantidad de pasajeros que nos visitan y que era una materia pendiente que tenía la provincia”, puntualizó el presidente de DPP.

Con vistas a mejorar la recalada de cruceros y atención de sus pasajeros, Ushuaia dio a conocer una serie de obras para mejorar su infraestructura portuaria.

Ola: campaña creativa y concurso de ventas

su Manual de Circuitos.

El operador de turismo Ola lanzó la nueva campaña “Circuitos para Recorrer las Huellas del Mundo”.

Con el foco puesto en el profesionalismo y la especialización que requieren los viajes en formato circuito, la mayorista apuesta a sorprender a los agentes de viajes con una propuesta distinta e innovadora.

De esta manera, la mayorista presenta una oferta de productos nucleada en el nuevo Manual de Circuitos de Ola.

Dentro de esta publicación, la operadora destaca una selección de productos realizada por sus equipos de profesionales, en el marco de una campaña que abarca

desde lo conceptual hasta lo comercial.

En este sentido, Ola acompaña esta iniciativa con un concurso de ventas.

De este modo, todas las agencias que vendan circuitos terrestres sumarán 1 (una) chance de participar en el sorteo de tres valijas Samsonite (una grande, una mediana y una carry on).

Además, podrán duplicar las chances de ganar si concretan ventas de circuitos que se encuentren detallados dentro del nuevo Manual de Circuitos de Ola.

El concurso tendrá vigencia desde el 13 de junio al 13 de julio, y los agentes de viajes podrán sumar tantas chances como quieran para participar en el sorteo.

La operadora Ola presentó una nueva propuesta de productos que, complementariamente, presenta un concurso para los agentes de viajes que vendan las ofertas nucleadas en

Meliá Hotels International: fuerte presencia en Latam

Con el objetivo de seguir marcando su presencia en la región latinoamericana, Meliá Hotels International estuvo presente con diversos eventos en puntos clave del Cono Sur.

Al respecto, Mitzi Torres, directora de Ventas Leisure para México y Latinoamérica de Meliá Hotels International, mencionó: “Es nuestra segunda caravana en Latam, esta vez enfocada en el Cono Sur. Iniciamos en Santiago de Chile, luego en Buenos Aires, seguiremos por Iguazú (donde tenemos el Gran Meliá Iguazú que será sede de un evento para agentes de viajes Virtuoso) y terminaremos en San Pablo con nuestra re-

unión de ventas, marketing y revenue de Meliá para todo su equipo de Latinoamérica”.

“Esta caravana es para

ver a nuestros socios y retomar el contacto luego de estos duros años. Para Meliá, siempre el contacto huma-

no y estar juntos es fundamental, dada la situación que hemos atravesado”, agregó.

Sobre el comportamiento de los mercados de la región, Torres aseguró: “Estamos empezando a ver un repunte y el interés de conocer destinos como Punta Cana, el Caribe mexicano y volver a recorrer otros. También estuvimos promoviendo los cambios que se están dando en nuestra marca Paradisus, con este nuevo relanzamiento”.

Por su parte, Hernán Parra, director de Ventas Leisure para el Cono Sur de Meliá Hotels International, expresó: “En Chile, al igual que en Argentina, hemos notado un notorio avance en la actividad, una recuperación que esperamos se sostenga. No obstante, todavía no estamos al nivel que necesitamos para cumplir con las metas si comparamos con 2019”.

La cadena hotelera estuvo presente con una caravana donde recorrió los mercados clave de la región latinoamericana y dio a conocer sus novedades.

Hernán Parra y Mitzi Torres.

Antigua y Barbuda incentiva el turismo en el Showcase 2022

Antigua y Barbuda, fue la sede del Showcase 2022, cita que tuvo por objetivo promocionar este conjunto de islas como un nuevo destino turístico.

Al respecto, las autoridades locales informaron acerca de los servicios que ofrece el destino, la oferta hotelera y sus playas paradisíacas.

Sus diferenciales

Charles Fernandez, ministro de Turismo, comunicó: “Antigua y Barbuda se destaca por su hospitalidad y por su seguridad. Para nosotros, es muy importante que el turista se sienta tranquilo al caminar de noche por la ciudad”.

Por otro lado, Fernandez aseguró que Antigua y Barbuda es un destino ideal para conocer la rica cultura local, sus islas y sus 365 playas, pero también para relajarse y reconectarse con la familia.

Conexión aérea

Actualmente, Antigua y Barbuda tiene uno de los aeropuertos más nuevos en el Caribe, conectado con vuelos desde Miami, Nueva York, Atlanta y Europa.

En relación a esto, el ministro de Turismo destacó la cercanía de Miami con la isla, a tan solo tres horas de viaje aéreo.

Asimismo, Antigua y Barbuda cuenta con una oferta hotelera para todos los presupuestos. Con un total de 3.500 habitaciones (sumado a los Airbnb), hay instalacio-

nes de 3 a 5 estrellas. No menos importante, es que hay hoteles próximos a abrir sus puertas en la isla, entre los que se destaca uno operado por Marriott.

Colin James, CEO de Antigua y Barbuda Tourism Authority, comunicó: “Los turistas suelen quedarse nueve días, pero muchos viajeros se quedan solo cinco días a modo de descanso luego de unas vacaciones en alguna ciudad. Otros prefieren quedarse 15 días y disfrutar de todos los atractivos del destino”.

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En el Showcase Antigua y Barbuda, las autoridades comentaron las atracciones del destino, su conectividad aérea y por qué se destaca ante otras opciones.

Las autoridades de Antigua y Barbuda en conferencia de prensa.