La Agencia de Viajes Argentina Nº 1.727

LOS AGENTES DE VIAJES SE EMPODERAN FRENTE AL FUTURO

Flybondi a la Justicia contra las bandas tarifarias 22

Sabre presentó la nueva normalidad de los viajes 24

En el Congreso de Faevyt, Gustavo Hani, presidente de la Federación, aseveró que es tiempo de diagramar el futuro de la actividad y exhortó para que el turismo sea considerado política de Estado. Además, solicitó definiciones sobre el lanzamiento del PreViaje, reclamó por las áreas del MinTur “que no funcionan” y pidió que se modernice la ley de las agencias de viajes. Los históricos y lógicos pendientes de las agencias también fueron parte de los pedidos del sector. 2

6 El MinTur y las agencias de viajes, una realidad paralela

8 El dilema de reanimar el turismo receptivo

9 Aerolíneas Argentinas se sube al Mundial de Qatar

10 Julio Lamas: “Todos tenemos talento para algo, pero solo sirve cuando agrega valor”

11 La excelencia para potenciar los negocios

11 “Las criptomonedas vienen a descentralizar el mundo financiero centralizado”

12 Oeatur: “Argentina sigue siendo muy competitiva”

12 “La clave es encontrar diferenciales”

Tucano Tours: todo listo para el Workshop de Aéreos 33

Azamara estrenó su barco Azamara Onward en Europa 38

Club Med celebró su evento exclusivo para agentes de América Latina 30

MSC Cruceros: promoción con bebidas incluidas en la tarifa 34

Los agentes de viajes se empoderan frente al futuro

En el Congreso de Faevyt, Gustavo Hani, presidente de la Federación, aseveró que es tiempo de diagramar el futuro de la actividad y exhortó para que el turismo sea considerado política de Estado. Además, solicitó definiciones sobre el lanzamiento del PreViaje, reclamó por las áreas del MinTur “que no funcionan” y pidió que se modernice la ley de las agencias de viajes. Los históricos y lógicos pendientes de las agencias también fueron parte de los pedidos del sector.

En El Calafate, el Congreso de Faevyt ratificó la reactivación del sector y buscó enfocarse “en lo que se viene”. Gustavo Hani, presidente de la Federación, le exhortó a Matías Lammens, ministro de Turismo, para que se comprometa con el futuro y la reconstrucción de los agentes de viajes.

Para ello, y tras enfatizar que el turismo, de una vez por todas, debe ser considerado una política de Estado más allá de cualquier gobierno, el dirigente aprovechó su último discurso presidencial en el Congreso para solicitar definiciones sobre el lanzamiento del PreViaje, reclamar por las áreas del MinTur “que no funcionan” y pedir que se modernice la ley de las agencias de viajes.

Con el foco puesto en generar nuevos caminos y dinámicas que les permitan a los agentes de viajes impulsar renovadas oportunidades de negocios, desde el estra-

Es imperiosa una profunda reestructuración y modernización de la Dirección de Agencias de Viajes del MinTur, la cual hoy no cumple con sus objetivos en tiempo y forma.

• Respaldo para demandar a Facebook e Instagram.

• Extensión domicilio virtual.

do, las gradas, las charlas y los talleres plantaron bandera para discernir el futuro de la industria.

Asimismo, y en lo que significa un año electoral para varias entidades, como en el caso de Faevyt, la cita madre de los agentes de viajes funcionó, además, como un espacio ineludible para delinear el futuro de las instituciones.

Una postal recurrente durante el Congreso fueron las múltiples mesas de café o gin tonic -dependiendo el momento del día-, donde dirigentes-empresarios conversaron sobre el futuro de las regionales.

Cabe destacar, que el encuentro convocó a más de un millar de personas y el récord

de inscriptos (1.274) obligó a la organización a transmitir el evento por streaming.

Los reclamos de los agentes de viajes

Durante la primera jornada del Congreso, los agentes de viajes celebraron el clima de negocios, pero advirtieron que “no se puede tapar el sol con las manos”, y exclamaron por herramientas a largo plazo que permitan reconstruir el negocio.

En esta línea, Gustavo Hani hizo públicos los reclamos, muchos históricos, que necesitan los profesionales para fortalecer su rol y enfrentar el futuro:

• Definiciones con el PreViaje 3.

• Financiación para recuperar la mano de obra calificada.

• Nueva ley de agentes de viajes.

• Actualizar resolución de Turismo Estudiantil.

• Una Dirección de Agencias de Viajes que responda y trabaje eficientemente.

• Que el Banco Central deje de considerar en la cuenta turismo el movimiento de las tarjetas de crédito en moneda extranjera.

• El regreso de la venta al exterior en cuotas.

• Mayor conectividad federal, aérea y terrestre.

El PreViaje 3 se hace esperar Afirmando que no hay ninguna duda del impac -

POR MARCOS LLOBET Y PABLO TORTOSA RIVAS redaccion13@ladevi.com

Gustavo Hani.

Rubén Martínez y Alexis Simunovic.

to que el PreViaje ha tenido en el sector, Hani pidió para que el plan sea reconfirmado. “Es una de las medidas más acertadas del Gobierno para reactivar uno de los motores económicos y tiene que mantenerse en el tiempo”, mencionó.

Faevyt le vuelve a declarar la guerra a Facebook

Desde el estrado, el titular de la Federación “relanzó” la lucha contra las ventas ilegales, y ratificó que las agencias de viajes están en guerra contra la informalidad.

“Otro desafío clave es seguir luchando contra la ilegalidad, que tanto mal le hace a nuestra industria”, dijo, para ponderar que retomarán la denuncia formal contra Facebook.

“No vamos a aceptar que los perfiles truchos compitan ilegalmente contra nuestras agencias, vamos a poner la lupa uno por uno y dar la batalla cueste lo que cueste”, declaró Hani, para agregar: “Le pedimos al señor ministro (Lammens) y a todo su equipo del MinTur que refuercen la lucha contra la ilegalidad en nuestra industria y que nos acompañen en esta cruzada”.

Corte de luz, fantasía o realidad

La mañana del debut del Congreso de Faevyt en El Calafate estuvo marcada por un apagón total en la ciudad. Mientras que los generadores no dieron abasto para mantener los micrófonos y las pantallas encendidas, las diferentes versiones sobre el corte de luz se apoderaron de los salones. Los más radicales aseguraban que desde la empresa de energía local bajaron la “térmica” porque el Hotel Alto Calafate le debe dinero. Lo cierto es que se trató de un corte programado desde hace más de 20 días.

Gustavo Hani

La nueva normalidad de las agencias de viajes

Otros de los dilemas en dónde los agentes de viajes urgen una confirmación, es la extensión del domicilio virtual por todo el 2022.

“Necesitamos tiempo para seguir acomodándonos, más aún en un contexto como el actual en el que la ´normalidad´ se redefine constantemente”, sostuvo el dirigente.

Asimismo, destacó que es prioritario, también, contar

con financiación para poder recuperar los calificados recursos humanos que se perdieron por la pandemia del Covid-19.

A desempolvar la ley

Siendo uno de los temas históricos y hasta fetiches con los que se coquetea durante los Congresos de Faevyt, Gustavo Hani reclamó por la actualización de la ley de agentes de viajes, la cual data de la década del 70.

Tal como adelantó este medio, y en el marco de la reunión del Consejo Asambleario de Faevyt, Gustavo Hani postuló a Andrés Deya, vicepresidente 1° de la Federación, para que lo reemplace en el cargo. La FIT será su despedida al frente de la institución.

En este contexto, remarcó el apoyo para con su compañero; así como destacó su profesionalismo y compromiso para con la industria de los viajes. No obstante, aclaró que “no se trata de una imposición, dado que luego habrá que votar”.

Por su parte, y según pudo averiguar este medio, la candidatura fue muy bien recibida por la mayoría de los dirigentes, quienes coincidieron en que la impronta, experiencia y conocimientos de Deya prologarán el fortalecimiento de Faevyt a nivel nacional.

ratificó quién quiere que lo releve

Con o sin luz, el Congreso no detuvo su marcha

Andrés Deya.

“No debemos olvidarnos de que, además, hace ocho años Argentina dejó de adherir a la convención de Bruselas, de cuyo contenido derivaba el de nuestra ley”, recordó, para recalcar: “Concretamente, los agentes de viajes estamos absolutamente desprotegidos”.

En este sentido, bregó para que la senadora Ana María Ianni los apoye en la búsqueda de una normativa que, entre otros puntos, contemple la venta a distancia, telefónica y online; así como para que los contenga frente a la ley de Defensa al Consumidor, de la cual las compañías aéreas están exceptuadas y las agencias deben hacer frente a los daños derivados por sus incumplimientos.

“Necesitamos una ley moderna que nos rija y ampare como corresponde”, manifestó.

Por otra parte, le solicitó a Lammens que revea la reglamentación del Turismo Estudiantil, que ya cumplió 15 años y no refleja la realidad del sector, ni brinda garantías, ni seguridad.

“Un MinTur que funcione”

En las últimas semanas, y mientras que desde el MinTur comenzaron a desempolvar

denuncias y expedientes que datan de 2020, y ponen la lupa sobre las agencias de viajes, los profesionales denuncian una pasividad de la Dirección de Agencias de Viajes que pone en riesgo el prestigio y legajo de las firmas.

Al respecto, Gustavo Hani afirmó que es imperiosa una profunda reestructuración y modernización de la Dirección de Agencias de Viajes del MinTur, “la cual hoy no cumple con sus objetivos en tiempo y forma”.

Desbalanceados

“Es hora de que el Banco Central deje de considerar en la cuenta turismo el movimiento de las tarjetas de crédito en moneda extranjera”, opinó Gustavo Hani, quien aseveró que el organismo y las emisoras de las tarjetas de crédito cuentan con la tecnología suficiente como para hacer la discriminación entre los gastos que están o no afectados al turismo.

“Este movimiento repre-

Baño de realidad para la “nueva” ley de los agentes

Tras reconocer que el esquema normativo que regula a las agencias de viajes está desfasado y en algunos puntos obsoleto, desde el equipo asesor de legales de Faevyt admitieron que la ley 18.829 debe ser actualizada a los tiempos actuales.

No obstante, aclararon que la modernización que podrían lograr no de-

senta actualmente el 75% de la cuenta turismo, a pesar de que su relación directa es con el comercio online y no con nuestra industria”, recriminó.

De esta manera, señaló que es preciso que se revisen todos los resultados de las “medidas antipáticas que consideramos no lograron el efecto deseado ni han solucionado problema alguno, como son el impuesto PAIS y la no venta en cuotas de los viajes al exterior”.

Los ejes de la conectividad

El “refresh” de Alitalia por ITA fue parte del discurso de apertura, y Hani reconoció que podría haber serios problemas con las devoluciones y los vouchers otorgados a los pasajeros contra tickets que no pudieron ser honrados por Alitalia debido a la pandemia.

“Vamos a activar todos los mecanismos necesarios para que Alitalia/ITA nos dé respuestas y soluciones concretas”, declaró.

Por otra parte, y tras destacar el desarrollo de los intertramos, el dirigente enfatizó que la conectividad aérea y terrestre no es federal ni dinámica. “Parece una obviedad, pero sin transpor-

jará exentos de responsabilidades a los agentes de viajes. “Las agencias de viajes no pasarán a ser las víctimas”, indicaron, para añadir: “Las agencias son empresas y profesionales, por ende, seguirán siendo responsables”.

Sin embargo,admitieron que es necesario repensar la figura del agente de viajes, más allá de su rol de intermediador.

El 47° Congreso de Agentes de Viajes de El Calafate se destacó por su más que aceptable contenido técnico-profesional de las charlas y una notable cantidad de inscriptos.

Dr. Daniel Lopez Rossetti.

te no hay desarrollo turístico posible”, puntualizó.

Lo bueno y lo malo del Congreso

El 47° Congreso de Agentes de Viajes de El Calafate se destacó por su más que aceptable contenido técnico-profesional de las charlas y una notable cantidad de inscriptos.

Si bien la factura de las disertaciones fue dispar, en general las problemáticas más sensibles para la actividad fueron bien abordadas en la mayoría de los talleres y conferencias. No fue el caso de cuestiones afines a la implementación de las Bandas Tarifarias.

Entre otros puntos altos, el Congreso no se refugió en la pandemia, e intentó, en un relato optimista, entregar herramientas y conceptos para que los agentes de viajes puedan atender al nuevo paradigma comercial.

Asimismo, se dieron tips y claves para usufructuar el certificado Pyme, así como para mantener el beneficio del Repro; al tiempo que desde el equipo legal de Faevyt afirmaron que hay una pandemia jurídica. Al respecto, y en un marco elevado de conflictos jurídicos por las reprogramaciones, cancelaciones y devoluciones, enumeraron las normativas y resoluciones que protegerían a los agentes de viajes ante las demandas.

Por su parte, Pablo Singerman, director del OeaTur, explicó por qué Argentina sigue siendo competitiva (está entre los 10 a 12 países más posicionados), y afirmó que, si se considerara el tipo de cambio informal, nuestro

Ladevi presente

Ladevi Medios y Soluciones recaló en el Congreso de Faevyt en El Calafate con una edición especial, y participó del evento con un stand. La comitiva estuvo encabezada por Gonzalo Yrurtia, director; y Pablo Casabona, jefe de Marketing; mientras que los periodistas Pablo Tortosa Rivas y Marcos Llobet completaron la delegación.

gistrales, el balance fue positivo: la disertación de Joan Cwaik no terminó de convencer a varios en la platea; mientras que a algunos les costó seguir el ritmo de Claudio Fantini, quien analizó la coyuntura y las implicancias de la guerra en Ucrania en el nuevo mundo.

¿Dónde será el Congreso de Faevyt 2023?

En la reunión del Consejo Asambleario de la Federación,Leopoldo Badoul, presidente de la Asociación de Agencias de Viajes de La Rioja, hizo oficial su deseo para que el próximo Congreso de Faevyt sea en suelo riojano.

En las próximas semanas, La Rioja deberá completar los diferentes requisitos y las condiciones para ratificar su candidatura.

país estaría entre los 5 más atractivos.

A su turno, desde la Comisión de Turismo Receptivo de Faevyt expusieron las oportunidades y los desafíos de este segmento; al tiempo que motivaron a sus pares para que se sumen al desafío de multiplicar los arribos internacionales a Argentina. Por caso, tras detallar que apenas el 1,5% del universo de agencias de viajes del país se dedican a este rubro, enfatizaron que la competencia y sumar actores en el mercado será clave para desarrollar el turismo receptivo.

Respecto a las charlas ma-

Por su parte, las presentaciones de Julio Lamas y el Dr. Daniel López Rosseti superaron las expectativas de los organizadores y asistentes.

En lo que remite al debe del evento, sobresalieron algunas cuestiones operativas y logísticas, tales como los traslados; la distribución de los salones -el espacio designado para las presentaciones en el salón Amanecer fue un ejemplo de ello-; la agenda del CFT que terminó pisándose con una de las charlas magistrales; los “cuellos de botella” que se generaban para ingresar a los salones por la dificultad para leer los QR de las credenciales;

Otro de los contratiempos, excepto para los participantes que se sentaron en

Sin embargo, el destino del Norte tiene tres competidores firmes: Rosario, Ciudad de Buenos y Bariloche. El primero estaría interesado en albergar la cita de los agentes de viajes en 2024; mientras que la urbe porteña coquetea con ser anfitrión de la cita, pero sus intenciones no trascienden del plano discursivo.

Por su parte, desde el destino patagónico estarían decididos a quedarse con el Congreso de Faevyt del próximo año.

En concreto, y en el marco del Consejo Asambleario de la Federación, San Carlos de Bariloche fue el único destino que realizó una postulación formal, la cual será analizada y se estima que en FIT será confirmada.

la primera fila, tuvo que ver con la diagramación del escenario, y las complicaciones para poder apreciar el contenido que los disertantes compartían en las pantallas.

La conectividad aérea y terrestre no es federal ni dinámica. Parece una obviedad, pero sin transporte no hay desarrollo turístico posible. HANI

El MinTur y las agencias de viajes, una realidad paralela

A

turismo receptivo, y celebró las rutas aéreas y frecuencias que promuevan la llegada de turistas extranjeros durante todo el año.

“El turismo es una de las grandes herramientas para crecer”, sostuvo, para añadir que se necesita “una burguesía empresarial que nos acompañe; tenemos que ser socios; tenemos que generar las condiciones para que puedan generar dinero y que ese dinero se quede acá”.

Atono con el modus operandi presidencial y aunque sin referirse directamente a la solicitada de Faevyt, el ministro Matías Lammens declaró que hay voluntad política para que al turismo le vaya bien.

Sin embargo, y pese a reconocer que “entiendo las demandas”, no dio precisiones sobre el PreViaje o la mesa de trabajo que le plantearon los agentes de viajes

En este orden, y pese a que estaría tiene “todo cocinado” para la extensión del domicilio virtual para las agencias de viajes y la prórroga para que en un mismo domicilio convivan dos estructuras comerciales di-

ferentes, durante el discurso no pronunció palabra al respecto.

A su vez, y aunque hace unos meses removió la cúpula del área, el funcionario no acusó recibo sobre la denuncia de Faevyt respecto a una Dirección de Agentes de Viajes que no funciona; así co-

mo tampoco explicó el estado de situación sobre el proyecto de ley de Inversiones turísticas que prevería mejorar las condiciones para el desarrollo de los negocios turísticos, crear empleos y brindar previsibilidad.

Cabe destacar, que, además, no se comprometió -tampoco lo desestimó- a apoyar a Faevyt en la lucha contra la competencia informal y la demanda que desde la Federación pretenden realizar.

El lado “L” del turismo

Durante su ponencia, Lammens centró su “speach” en la refundación turística pospandemia; al tiempo que destacó la recuperación del

Para terminar, recalcó que es la primera vez que Argentina tiene un plan integral de desarrollo y promoción turística, para puntualizar: “Solo en dos años invertimos US$ 34 millones, y en los cuatro años anteriores fueron solo US$ 7 millones; casi quintuplicamos la inversión”.

Esta aseveración llamó la atención de los presentes, quienes recordaron con nostalgia y éxito el Plan Federal Estratégico de Turismo Sustentable (Pfets), el cual fue elaborado por más de 2.000 actores del sector, tanto público, privado como académico.

Cabe destacar, que, tras haber cumplido las metas y objetivos del plan, los libros y la cartelería continúan a la vista en algunos pasillos y oficinas de Suipacha 1111.

las chicanas por la actualidad de San Lorenzo, desde Faevyt le recordaron a Matías Lammens los ejes y desafíos de los agentes viajes para el futuro inmediato. ¿Qué respondió el referente del MinTur?

Matías Lammens no acusó recibo sobre la denuncia de Faevyt respecto a una Dirección Nacional de Agentes de Viajes que no funciona.

Matías Lammens.

El dilema de reanimar el turismo receptivo

ducto Bodas y los destinos emergentes. En relación con el primero, recalcaron que Argentina no se opone a los casamientos de los extranjeros; así como es pionera en cuanto a los matrimonios igualitarios.

Con la premisa de inspirar a sus pares para que se sumen al desafío de multiplicar los arribos internacionales a Argentina, desde la Comisión de Turismo Receptivo de Faevyt enumeraron las oportunidades y los desafíos de este segmento.

Al respecto, y tras detallar que apenas el 1,5% del universo de agencias de viajes del país se dedican a este rubro, Andrea Novelli, Silvina Gómez y Martín Zanone, de Scenery Travel, Conextur y Eurotur, respectivamente, enfatizaron que la competencia y sumar actores en el mercado será clave para desarrollar el turismo receptivo.

“Debemos ser colaboradores, trabajar como equipos”, indicaron, para admitir que “el sector público debe apuntalar el esfuerzo privado con políticas”.

En este contexto, reconocieron que existe un despertar incipiente del segmento, y destacaron el número de brasileños que están recorriendo Argentina.

Asimismo, y en virtud de

engrosar la torta del negocio identificaron los factores endógenos y exógenos que una empresa debe contemplar, ya que impactan directamente en la dinámica del nicho.

“La conectividad, los requisitos migratorios, conocer al mercado y sus jugadores, participar de ferias internacionales, y prepararnos para comprender y poder atender las necesidades del nuevo pasajero, son algunos de los desafíos”, sostuvieron, para añadir que “es momento de mirar para delante y despegar”.

Apalancar la recuperación

Tras dos años de pausa comercial y con un segmento en estado crítico, los ejecutivos indicaron que entre los desafíos sobresale recuperar los recursos humanos, y especificaron que, a nivel global, el sector turístico perdió alrededor del 45% del staff.

“El personal necesario para este segmento debe estar altamente calificado y hablar diferentes idiomas”, señalaron, para aseverar que no es sencillo capacitar la mano de obra nueva. “Faltan guías, choferes y vendedores”, reconocieron.

En otro orden, aseveraron que, en un futuro no muy lejano, los turistas no viajarán sino lo hacen de manera sostenible; al tiempo que agregaron que 7 de cada 10 pasajeros eligen viajes sostenibles, lo que significa un crecimiento del 10% respecto a la prepandemia.

“La conectividad, la infraestructura, los servicios y la atención son pilares para el desarrollo de los destinos emergentes”, explicaron.

Faevyt, turismo receptivo y conectividad

Con el boom de los “viajes independientes” por ruta en familia o amigos para evitar las aglomeraciones, desde la Comisión de Turismo Receptivo de la Federación sostuvieron que la oferta de la flota de alquiler no es pareja a nivel nacional; así como ponderaron que el sector también debe resolver las cuestiones afines al “drop off”.

En línea, ponderaron que entre las nuevas formas de consumo aparecen la bioseguridad, la naturaleza, los destinos de cercanía y las travesías evitando grandes urbes -de hecho, prefieren alquilar autos que compartir buses-.

“El pasajero es quien empuja a la cadena de comercialización a enfocarse en las buenas prácticas”, dijeron, para remarcar: “La sostenibilidad es sinónimo de inversión”.

Entre las oportunidades de negocios, los ejecutivos, además, ponderaron el pro-

En este orden, explicaron que se deben mejorar las rutas nacionales tanto en pavimento como en señalética; al tiempo que subrayaron que los pasajeros denuncian problemas de comunicación para los GPS, los servicios de auxilio automotor, y las terminales de combustible y servicios.

Por otra parte, recordaron que la falta de asientos y las tarifas para viajar a Argentina son escasas y elevadas, respectivamente; mientras que insisten en potenciar la Marca Patagonia a nivel binacional. “Para los turistas no existen las fronteras”, enfatizaron.

La comisión de Turismo Receptivo de Faevyt buscó convencer a los agentes de viajes para que vendan Argentina. Pone en góndola las oportunidades y desafíos.

El personal necesario para este segmento debe estar altamente calificado y hablar diferentes idiomas. Faltan guías, choferes y vendedores.

Andrea Novelli, Silvina Gómez y Martín Zanone, de Scenery Travel, Conextur y Eurotur, respectivamente.

Aerolíneas Argentinas se sube al Mundial de Qatar

Aerolíneas Argentinas anticipó que montará una operación especial de vuelos chárter hacia Qatar, dos servicios por partido que juegue la Selección Nacional, durante la fase de grupos. Para esto, la empresa involucrará seis de sus Airbus A330.

La información fue confirmada por Fabián Lombardo, director Comercial, de Planeamiento y Gestión de Rutas de Aerolíneas Argentinas, que expuso en el contexto del 47º Congreso de Agentes de Viajes que organiza Faevyt, en El Calafate.

En una disertación cargada de estadísticas, el ejecutivo de AR aseguró que ya en la última semana de abril, el número de pasajeros transportados se encontró en un 104%, con relación al período prepandemia, lo que da la pauta de la recuperación.

Por otra parte, hoy se operan 68 rutas, que alcanzarán las 72 desde julio próximo y ya se han transportado unos 3 millones de pasajeros. En tal sentido es importante remarcar el impacto del PreViaje que ha explicado la venta de 1,7 millones de tickets.

Lombardo remarcó también que durante abril fue evidente la recuperación del turismo corporativo y, en consecuencia, Córdoba se posicionó como el destino más vendido. Asimismo, los destinos turís-

ticos más demandados (Bariloche, El Calafate, Ushuaia, Mendoza, Iguazú, Salta, Tucumán, Neuquén y Mar del Plata), se están demandando de forma sólida, aunque ha cambiado el comportamiento de la demanda y se compran los pasajes con mucho menos tiempo, “se compra para volar en el mismo mes”.

En definitiva, y en canti-

dad de vuelos de cabotaje, Aerolíneas Argentinas admitió estar un 10% por debajo de la prepandemia, pero con la expectativa de alcanzar los mismos niveles en julio.

El tráfico internacional, ¿la preocupación de Aerolíneas Argentinas?

“¿Por qué no crece el tráfico internacional?: no es por

falta de financiación únicamente, esto sucede en todo el mundo. El crecimiento en Europa es intraeuropeo no en los vuelos hacia Oriente u Occidente”, señaló Lombardo.

En tal sentido, la demanda de vuelos internacionales de la compañía está a un 58% con relación a la prepandemia, pero se espera llegue al 67%.

“La gran apuesta es desarrollar Brasil y fortalecer el receptivo: Brasil necesita oferta internacional para conocer destinos nuevos. Sabemos que están ávidos de volar internacionalmente y no sólo a la ‘nieve’, un producto siempre tentador para ellos”, señaló Lombardo. De hecho, el 75% de los asientos de los vuelos hacia y desde Brasil son receptivos, es decir de brasileños que vienen a nuestro país.

Lo que se viene en el cabotaje

El ejecutivo remarcó que hoy “todas las provincias tienen seis o más vuelos por semana y para julio se recuperarán los asientos ofrecidos en prepandemia”.

En tal sentido los intertramos y Corredores Federales juegan un rol fundamental. “Por eso retomamos la conecividad desde Córdoba y Rosario, con Bariloche y San Martín de los Andes”, indicó Lombardo y prosiguió: “Solo en 5 intertramos tenemos competencia.

Sabemos que algunas de esas rutas son ineficientes, pero tenemos un compromiso federal para conectar Argentina y trabajamos en desarrollar un esquema de rutas sin pasar por Buenos Aires”.

La compañía aérea de bandera confirmó que operará vuelos chárter hacia Qatar con motivo del Mundial de Fútbol.

La operación especial de vuelos chárter hacia Qatar que montará Aerolíneas Argentinas será para los partidos de la fase de grupos de la Selección Nacional de Fútbol.

Fabián Lombardo.

Julio Lamas: “Todos tenemos talento para algo, pero solo sirve cuando agrega valor”

Desde su experiencia dirigiendo exitosos equipos profesionales de básquet, Julio Lamas presentó, en el marco del Congreso de Faevyt, una interesante mirada de liderazgo y gestión del talento.

la convalidación como líder, sino nada más sos jefe. Para ser aceptado, es fundamental tener el conocimiento, la capacidad de comunicarlo y construir confianza, en pos de gestionar y liderar”.

Al respecto del talento, el exitoso coach agregó que “todos tenemos talento para algo, pero el talento solo sirve cuando le agrega valor al equipo. Para que eso suceda, tiene que haber libertad y reciprocidad”.

Ante un nutrido público de lideres y jefes en empresas turísticas, Julio Lamas, consagrado entrenador de básquet a nivel mundial, ofreció su manera de manejar equipos, su modo de liderazgo y cómo ha podido gestionar el talento.

En ese orden, Lamas contó cuál es su sistema de juego y estilo de gestión y liderazgo, siempre desde su mirada y experiencia dirigiendo un equipo deportivo. “Al fin y al cabo, los jugadores de básquet son personas y los profesionales de turismo también, y les suceden cosas parecidas”, comentó Lamas, al tiempo que agregó: “Dejando de lado la parte técnica y táctica propia del deporte, en definitiva, la dinámica de grupos es muy parecida en todos lados: existen conflictos, intereses, desacuerdos, motivaciones y herramientas de comunicación, que son comunes a todos los

Todos los estilos de gestión son válidos y ninguno es para descalificar, tampoco ninguno te asegura los resultados. Es por eso que las personas que gestionan tienen que ser auténticas y tener un estilo propio.

LAMAS

equipos de trabajo. Con distinto nombre y actividad específica, se repiten dinámicas grupales”.

“Todos los estilos de gestión son válidos”

Lamas aseguró: “Todos los estilos de gestión son válidos y ninguno es para descalificar, tampoco ninguno te asegura los resultados. Es por eso que las personas que ges-

tionan tienen que ser auténticas y tener un estilo propio”.

Sobre ese punto, destacó que él posee un estilo propio de manejo y, dentro del mismo, considera reglas de oro importantes para poder funcionar. “Una de ellas es jugar para el equipo y no para uno mismo. En ese aspecto, vale resaltar que todos los integrantes del equipo quieren ganar, pero yo siempre les pregunto qué esfuerzo están dispuestos a hacer para lograrlo. Luego de eso, es importante explicar claramente el sistema de trabajo, enseñar el sistema de juego y repartir a cada uno de los integrantes un rol que sea aceptado y convalidado por ese individuo”, comentó.

Mentalidad de mejora constante

Acerca de la importancia del liderazgo en los grupos, Lamas deslizó: “Siempre tenés que lograr ganarte

el grupo esté unido.

LAMAS

Para finalizar, Lamas se refirió a la importancia de generar una mentalidad de mejora constante y de aprendizaje constante durante todos los días, en todos los grupos. “Es relevante generar esa mentalidad y hacerla al 100%, para tener cosas nuevas”.

“No puede liderar quien no tiene la capacidad de interpretar las emociones de quien lidera. Hay que movilizar el conocimiento de todos y que el grupo esté unido”, cerró.

No puede liderar quien no tiene la capacidad de interpretar las emociones de quien lidera. Hay que movilizar el conocimiento de todos y que

Julio Lamas en plena presentación.

La excelencia para potenciar los negocios

Con grandes tips bajo la temática de ¿Cómo potenciar tu negocio en turismo?, Sofia Contreras, experta en tecnología, emprendedorismo y educación, y cofundadora de Chicas en Tecnología, se hizo presente en el Congreso de Faevyt en El Calafate.

La profesional comenzó preguntando a los presentes “¿Qué es ser excelente?”, sobre lo cual contestó que es “ser extraordinariamente bueno, la mayo -

ría del tiempo, a lo largo del tiempo. Las personas somos lo que hacemos día a día, de modo que la excelencia es un hábito”, afirmó.

A continuación, se refirió a cómo alcanzamos la excelencia para potenciar los negocios, centrándose en cuatro pilares: mentalidad, cimientos, organización e investigación.

Mentalidad fuerte y cimientos

Por el lado de lo que ella

llama cimientos, Contreras destacó que “el primer paso es preguntarse si uno tiene definidas sus metas. En ese punto, temas como aspiraciones personales, sustentabilidad del negocio y alcance, y tolerancia al riesgo son claves”.

“El segundo es ¿tengo la estrategia armada? ¿Conozco a mis clientes, al mercado y a mi competencia? ¿Tengo las finanzas en orden?”, agregó, para luego seguir con el paso tres, “que es si ¿puedo ejecutar la estrategia? ¿Tengo los recursos, el conocimiento, la estructura y entiendo mi rol?”.

Luego les preguntó a los profesionales de turismo sobre sus propósitos y sus intenciones de hacer crecer sus negocios. En ese orden, dio

tips para analizar la vida de cada uno, sus momentos y sus acciones en consecuencia. Asimismo, la experta se centró en el concepto CLV (Costumer Lifetime Value): “El éxito proviene de darnos cuenta de que el negocio crece a medida que obtenés más transacciones del mismo cliente. Es más fácil esto que traer nuevos clientes, y podés lograr que ese cliente traiga otros”.

El empresario, conferencista, autor y divulgador especialista en tecnologías emergentes, Joan Cwaik, se presentó en el Congreso de Agentes de Viajes de Faevyt para derribar algunos mitos en torno a las nuevas tecnologías.

Con la mirada puesta en las posibilidades que trae el futuro, la charla “La humanidad en búsqueda de equilibrio: criptomonedas, metaversos y tecnologías emergentes”, animó a los presentes a pensar en los desafíos vinculados con el mundo de las criptomonedas, el metaverso y los nuevos avances

de la modernidad. “Las tecnologías en telecomunicaciones, Internet y cripto, son algunas de las muestras de los avances del Siglo XXI, y con los cuales debemos potenciarnos como empresa. El sistema económico que conocemos está en jaque, y las criptomonedas empiezan a funcionar como un elemento comercial digital eficiente y seguro”, mencionó Cwaik.

Al respecto, invita a los agentes de viajes a “dar el paso” y ser protagonistas reales de las posibilidades que brinda este universo comercial. “La tecnología seguirá evolucionando y las agencias

de viajes deberán estar predispuestas a los cambios que les propone”, sostuvo

Por otra parte, el divulgador tecnológico sostuvo que, al igual que como sucede en la actividad turística, la parte humana no puede quedar en un segundo plano. “La vida está atravesada por la tecnología. La evolución tecnoló-

gica impacta directa y positivamente en la industria de los viajes, tanto para optimizar el proceso de venta como en la experiencia del viaje”, subrayó Cwaik.

En ese sentido, identificó que estamos viviendo una era de transformaciones sociales, industriales, económicas y políticas, algo que, además de otros conceptos, “está generando un enorme empoderamiento de los individuos. La pregunta es: ¿pueden empoderarse individuos en un mundo centralizado?

Las criptomonedas vienen a descentralizar ese mundo financiero centralizado”.

“Las criptomonedas vienen a descentralizar el mundo financiero centralizado”

Sofía Contreras, experta en tecnología, emprendedorismo y educación, motivó a los profesionales presentes en el Congreso de Faevyt a potenciar sus negocios.

Joan Cwaik.

Sofía Contreras.

Oeatur: “Argentina sigue siendo muy competitiva”

Entre otros datos, el economista y consultor, Pablo Singerman, presente en el Congreso de Faevyt, afirmó que nuestro país continúa siendo uno de los destinos más solicitados.

El convocante 47° Congreso de Agentes de Viajes, organizado por Faevyt, comenzó con dos talleres y la presentación del Observatorio Económico de Agencias de Viajes de la República Argentina (Oeatur), a cargo del consultor y economista Pablo Singerman.

En el mismo, el profesional aseveró que, luego del último estudio realizado, “observamos que empezaron a aparecer ítems que hasta dos

años no aparecían. La demanda de capacitaciones en temas como plataformas de cobro electrónico, marketing mobile y transformación digital están entre las preocupaciones más relevantes de los profesionales del turismo”.

Como un análisis del escenario turístico y económico que arroja la realidad pospandemia, Singerman afirmó que, aún teniendo en cuenta que los ingresos disminuyeron en un 52% de los ca-

La presentación de Manuel Sbdar en el 47° Congreso de Faevyt se centró en que los profesionales encuentren diferenciales para potenciar los negocios. Además, se presentó la Escuela de Negocios del MinTur.

¿Con qué equipos, con qué procesos y con qué estrategias una empresa puede recuperar rentabilidad y generar nuevos canales de monetización? ¿Será su reputación y expertise el activo que la devuelva al lugar de protagonismo? Algunos de estos interrogantes fueron punto de partida para la presentación de Manuel Sbdar en el 47° Congreso de Faevyt celebrado en El Calafate.

El fundador y director de la Escuela de Negocios Materia Biz, centró su ponencia en cómo las agencias de viajes, en el marco de la pospandemia, pueden mejorar la rentabilidad del negocio.

“Lo que no se mide, no se gestiona”, continuó, para aclarar que los profesionales turísticos, en pos de saber cómo mejorar la rentabilidad, además de otras acciones, “no deben inventar nada nuevo, sino modelizar

sos, los viajes y el turismo se encuentran en primer lugar dentro de las prioridades; mientras que el costo de traslado al destino es el factor más determinante en la elección del viaje.

“Por otro lado, productos de Sol y Playa, y de Naturaleza/Aventura son los más elegidos por los argentinos. En torno a destinos, Salta, la Patagonia, Mendoza con la ruta del vino y Europa (aparece como novedad) son los destinos más anhelados”, comentó Pablo Singerman.

Al respecto de la competitividad precio-turismo en Argentina, el estudio presentado por Singerman considera que Argentina sigue siendo

competitiva (está entre los 10 a 12 países más posicionados), mientras que, considerando el tipo de cambio informal, nuestro país estaría entre los 5 más atractivos.

Entre otros datos, también el Observatorio explicó que “el 44% de los encuestados posee capacidad de ahorro y planea viajar, dentro de los cuales el 76% lo haría dentro de Argentina y el 18% al exterior, mientras que un 6% no planea viajar más allá de contar con ahorros”.

“El 71,4% de quienes poseen capacidad de ahorro pero no viajarían consideran que sus ingresos/ahorros son insuficientes para un viaje”, aseveraron.

a aquellas empresas que les va bien. La clave es encontrar el diferencial en la propia empresa: para qué, a quién se le habla y de qué se le habla, entre otras”.

En este sentido, ponderó que el modelo de negocios es el vínculo entre tres patas: rentabilidad, público objetivo y el diferencial que se construye para que ese público objetivo te elija. “Entender el hábito de consumo te da un 50% de la tarea realizada, mientras que el restante 50% está en construir y encontrar el diferencial como empresa”, aseguró Sbdar, al tiempo que agregó: “No educamos al consumidor, nosotros como empresarios trabajamos para ‘entrarle’ con

diferenciales. Debemos pensar el negocio”.

Para finalizar, Sbdar se refirió a casos reales de experiencia del cliente, donde focalizó que lo fundamental es ofrecer un sobrecumplimiento en el servicio, una acción que supere las expectativas al momento de la relación con el cliente.

“La clave es encontrar diferenciales”

Manuel Sbdar.

Pablo Singerman.

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Travelport y el futuro de la venta de viajes

¿A QUÉ RENUNCIARÍA SEIS MESES POR VIAJAR?

(Fuente: Travelport)

Através de un evento virtual, Travelport explicó cuál es el comportamiento de compra de los consumidores para descubrir por qué la venta minorista de viajes no funciona y cuál es su solución.

El encuentro estuvo enca-

bezado por Luis Carlos Vargas, director de Ventas para Latam; y Rosario Barreto, gerenta de Marketing para Latam de la compañía.

El entusiasmo y las dificultades de viajar

Un estudio realizado por Travelport y Toluna Research,

en el que encuestaron a más de 2.100 personas de Estados Unidos, Reino Unido, Australia, Hong Kong, India, Singapur y Emiratos Árabes Unidos, determinó que hay un significativo entusiasmo por viajar, ya que prefieren sacrificar gustos, para poder conocer más destinos.

Según Travelport, los viajeros visitan 38 web diferentes antes de reservar su viaje. Otros sectores se han adelantado en términos de simplicidad e innovación, evolucionando con las sofisticadas expectativas de sus consumidores y cambiando sus percepciones con el tiempo.

Bajo el lema “Donde otros ven incertidumbre, nosotros vemos un mundo de posibilidades”, Travelport elaboró un informe para dilucidar el futuro de la venta de viajes.

Los encuestados del estudio consideraron que el sector de los viajes es un caso atípico, ya que lo perciben como menos innovador que el sector financiero.

Mejorar la experiencia

Modernizar el modelo de viajes. La idea es mostrar las mejores ofertas y las más relevantes, facilitando la experiencia del viajero. Para ello, hay que tener en cuenta:

• Pasar del aprovisionamiento de datos del viajero a la automatización: 1) Utilizar los datos para elegir dinámicamente y obtener mejores resultados. 2) El agente es un asesor y los pedidos se procesan solos.

• Hay que modernizar todo, personalizar las experiencias e impulsar la transformación a largo plazo del sector.

• La idea es pasar de un

¿ES IGUAL DE PLACENTERO VIAJAR QUE HACER LAS RESERVAS PREVIAS?

(Fuente: Travelport)

La propuesta de Travelport+

Esta plataforma de Travelport propone una API de microservicios y contenido NDC, herramientas mejoradas de reembolsos de tickets aéreos, un despliegue para gestionar todos los aspectos del viaje y una solución de punto de venta para abordar las necesidades del agente de viajes profesional. Desde la perspectiva del agente, más allá de la usabilidad y la facilidad, Travelport+ aspira también a mejorar las funcionalidades de comercialización y experiencia de venta, para terminar generando más valor.

modelo estático a uno que mejora constantemente, siguiendo las preferencias de

las personas y haciéndolo más productivo, mediante el uso de datos.

Con relación al contenido, Travelport ha desarrollado conexiones que le permitirán entregar contenido relevante, independientemente de la fuente, el vendedor y cómo se consume.

El turismo puso un pie en la Asamblea de la ONU

La Asamblea General de la Organización de las Naciones Unidas (ONU) acogió, por primera vez desde su creación, una sesión especial sobre el turismo, en la cual se debatió el rol fundamental de la actividad en la recuperación inclusiva y el crecimiento económico.

La reunión sentó las bases para la posible inclusión del tema del turismo en los debates anuales o en las sesiones temáticas de la Asamblea General de la ONU.

¿Por qué se habló de Turismo en la ONU?

El debate fue convocado por el presidente de la Asamblea General, Abdulla Shahid, en colaboración con la Organización Mundial del Turismo (OMT), para reconocer la capacidad única del turismo para inspirar un cambio positivo.

Participaron del evento representantes de los gobiernos, así como entida -

des públicas y privadas del sector.

Durante su intervención el secretario general de la OMT, Zurab Pololikashvili, dijo que “es el momento de construir sociedades resilientes y pacíficas” y que el turismo es un vector importante para conseguirlo.

Por su parte, la vicesecretaria general de la ONU, Amina Mohammed, señaló: “Cada parte del sistema de las Naciones Unidas, incluida la OMT, puede apoyarse en el turismo para ayudarnos a al-

canzar los Objetivos de Desarrollo Sostenible, desde el crecimiento inclusivo hasta el empoderamiento de género o la protección de la biodiversidad”.

En tanto que Abdulla Sha-

hid destacó la importancia de la actividad, especialmente para las pequeñas islas y los Estados en desarrollo: “En el comienzo del largo camino de la recuperación del Covid-19, nos encontramos con una oportunidad única no solo para relanzar el turismo, del cual dependen puestos de trabajo y el sustento de muchas personas, sino también para transformarlo, hacerlo más resiliente, sostenible y responsable”.

El turismo será sustentable o no será Luego de la Asamblea, en una charla informal sobre los retos a los que se enfrenta la recuperación del turismo, los protagonistas analizaron cómo conciliar los posibles desajustes entre la necesidad de potenciar el crecimiento económico y el empleo, sin poner en peligro los esfuerzos por la sostenibilidad en general.

A continuación, se sucedieron tres mesas redondas de debate. Una se centró en las alternativas para acelerar una transformación del turismo respetuosa con el medioambiente. En otra se analizó la reactivación de las inversiones en turismo.

Por primera vez en su historia, la Asamblea General de la ONU tuvo una sesión especial sobre el turismo y su rol transformador.

Es el momento de construir sociedades resilientes y pacíficas.

POLOLIKASHVILI

Zurab Pololikashvili. Abdulla Shahid.

HORECA & Negocios: ya salió la edición de mayo

HORECA & Negocios presenta una investigación de la crisis energética, que incluye posibles cortes o desabastecimiento de luz y gas, e incrementos en las facturas.

En su ya habitual formato digital e interactivo, HORECA & Negocios presenta en su edición de mayo de 2022 un interesante informe sobre la crisis energética que debe enfrentar la gastronomía y hotelería en la temporada de invierno.

Además, ofrece un amplio panorama sobre la situación de la hotelería a nivel regional, entre otras novedades de actualidad, de proveedores y de carácter institucional.

Asimismo, la revista incluye una entrevista exclusiva a Gustavo Viescas, senior VP para Latinoamérica y El Caribe de Wyndham Hotels & Resorts, quien habló sobre el objetivo de la compañía de crecer en la región.

“Así como Wyndham a nivel global es la compañía N° 1, queremos ocupar ese lugar en la región. Eso implicaría duplicar nuestra presencia. En una visión optimista,

que nos podría llevar unos cinco años”, expresó Viescas.

Crisis energética para la hotelería y la gastronomía

La llegada de la temporada de invierno trae aparejada para la hotelería y la gastronomía nacional una serie de dificultades vinculadas a los servicios de luz, gas y agua. Estamos hablando de desabastecimiento y la posibilidad de que haya cortes programados. A lo que se suman la quita de subsidios y los incrementos en las tarifas.

Si bien son habituales los cortes en temporadas de muy bajas temperaturas, este año se agravarían por la escasez de dólares líquidos en las reservas del Banco Central y la

incertidumbre en materia de abastecimiento mundial de rivada de la invasión de Ru sia a Ucrania.

En tal sentido, hay mucha incertidumbre en el sector sobre la capacidad financie ra del país para desembolsar los dólares necesarios y por la disponibilidad de buques,

frente a la alta demanda de

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Flybondi a la Justicia contra las bandas tarifarias

Ladevi Medios & Soluciones pudo confirmar que Flybondi presentó un amparo judicial contra el Decreto N°879/2021 que busca implantar las bandas tarifarias

POR ALEJO MARCIGLIANO redaccion7@ladevi.com

Fuentes del mercado confirmaron que Flybondi presentó un amparo judicial para frenar la implementación del Decreto N°879/2021 que reestablece, entre otras medidas, las bandas tarifarias.

La demanda habría recalado en el Juzgado en lo Contencioso Administrativo Federal N°7, a cargo del juez Pablo Cayssials, según confirmaron en la Justicia. Curiosamente, el magistrado ya falló contra Flybondi anteriormente, en otro amparo pedido en torno al aeropuerto de El Palomar.

El planteo de Flybondi sería pedir la nulidad del decreto y su revocatoria. En función de eso, y consultados por Ladevi Medios & Soluciones diversos especialistas en derecho aeronáutico coincidieron en señalar que la estrategia podría pasar, argumentalmente, por demos -

última palabra la tiene el juez Cayssials, quien debe expedirse sobre el amparo, sin perder de perspectiva que los 180 días establecidos como plazo máximo para establecer las bandas tarifarias caducan el 24 de junio.

trar que el decreto va contra la ley misma.

Flybondi y sus argumentos

En tal sentido, se destacan inicialmente dos cuestiones, relevantes y centrales en el Decreto N°879: las polémicas bandas tarifarias y el no menos importante nuevo sistema de adjudicación de rutas aéreas internacionales. Curiosamente ambos aspectos están relacionados porque emanan de la Ley de Política Aérea, la N°19.030, un decreto-ley de 1971. Así al menos lo explica el decreto en sus considerandos.

Y es que en esa ley que se habla de la TER (Tarifa Económicamente Retributiva), que debiera ser fijada en interés de la Nación, de los usuarios y de los explotadores. Tal como se dijo argumentalmente cuando se ha-

bla al respecto de combatir del dumping, la realidad es que la TER garantiza que no haya dumping pero siempre sobre la matriz de costo de cada empresa y no sobre una base general que no existe.

Por otra parte, la potestad del gobierno para fijar una banda tarifaria emanó de la Emergencia Aeroco -

mercial fijada por el Decreto N°1.654/2002 y prolongada posteriormente por el Decreto N°1012/2006. Pero en ambos casos se trata de Decretos de Necesidad y Urgencia (DNU), los que fijaron la banda, a diferencia del N°879 que es un decreto reglamentario, y por lo tanto, y según los especialistas, no puede ir contra la Ley N°19.030.

Vuelos internacionales, el sutil detalle

Con relación a la reserva de mercado que también hace, explícitamente, la Ley N°19.030, los especialistas señalan que, aunque la ley está vigente en sí, esa reserva sobre las rutas internacionales a favor de Aerolíneas Argentinas fue revocada por la Ley de Reforma del Estado, la N°23.699. Esa norma permitió la privatización de Aerolíneas Argentinas, en su momento, y su transformación de S.E. (Sociedad del Estado), a S.A. (Sociedad Anónima). Y cuando se volvió a reestatizar la empresa, en 2008, se mantuvo explícitamente esa condición de S.A. De modo que utilizar la 19.030 para reclamar la reserva de mercado, según este argumento, ya no tendría validez.

Sin embargo y finalmente, todos los abogados especialistas coincidieron en remarcar que la última palabra la tiene el juez Cayssials, quien debe expedirse sobre el amparo, sin perder de perspectiva que los 180 días establecidos por el Decreto Nº879, como plazo máximo para establecer las bandas tarifarias, caducan el 24 de junio próximo.

Diversos especialistas en derecho aeronáutico coincidieron en señalar que la estrategia podría pasar, argumentalmente, por demostrar que el decreto va contra la ley misma.

La

Sabre presentó la nueva normalidad de los viajes

Sabre presentó los resultados de una encuesta global que reconoció seis grandes tendencias en los viajes, en un contexto positivo, y con una fuerte y rápida recuperación de la industria.

POR ALEJO MARCIGLIANO redaccion7@ladevi.com

El eje de la convocatoria de prensa de Sabre fue la presentación del trabajo “Mapeando la nueva normalidad de los viajes”, elaborado en conjunto con la consultora de management Dr. Fried and Partner. En ese contexto, el trabajo terminó hallando seis grandes tendencias: “La importancia del soporte, la seguridad y la conveniencia; el valor de la experiencia por sobre el precio; la nueva cara del viajero de negocios; el momento de la sostenibilidad; un acelerado ritmo de cambio; y el retorno de los grandes volúmenes de viaje”.

Markus Heller, socio ejecutivo de la consultora, fue quien se explayó dando precisiones sobre el estudio de mercado. Cabe recordar que la encuesta se realizó de modo online y mediante entrevistas concretas, que recogió el parecer de 500 tomadores de decisiones de agencias de viajes y aerolíneas, en 20 países de las Américas, APAC (Asia-Pacífico) y EMEA (Europa, Medio Oriente y Asia), y en ocho idiomas.

Conclusiones del informe

El trabajo de Sabre confirmó que los viajes se recu-

Definiciones en números

81% de los agentes de viajes encuestados consideran que los viajes organizados (a través de operadores turísticos/agentes de viajes) son cada vez más populares

72% cree que la gente viajará más a nivel nacional/regional.

86% de los consumidores esperan gastar más o lo mismo en viajes, en 2022, en comparación con un año típico antes de la pandemia.

El retrato de las seis tendencias destacadas que halló Sabre en su trabajo.

perarán plenamente, pero lo harán en oleadas. De hecho, solo el 37% de los encuestados creen que se alcanzarán los niveles prepandemia recién en 2024 y otro 26% lo difiere incluso a 2025.

“Los consumidores consideran que los viajes son más complejos que nunca antes debido a las incertidumbres respecto a la seguridad de los viajes, y las reglas y restricciones, en constante cambio. Por eso los usuarios buscan el apoyo, la orientación y la seguridad de un profesional de viajes. Los viajes nacionales/regionales siguen siendo populares debido a los menores riesgos y la menor incertidumbre”, afirma el trabajo.

“La demanda reprimida de

viajar libremente ha derivado en un aumento de los ‘viajes de venganza’: los consumidores buscan compensar los viajes y las experiencias que se perdieron durante la pandemia. Están felices de usar ‘ahorros o inversiones a largo plazo’ para financiar estas vacaciones de lujo”, indica el informe.

Por otro lado, el trabajo muestra, decididamente, que los viajes corporativos están de vuelta. Se necesita reconstruir la cultura empresarial, en un mundo donde la gente trabaja de modo remoto, los viajes son una nueva cultura de la oficina. La flexibilidad en el espacio de trabajo crea nuevas oportunidades para las agencias de via-

82% de las aerolíneas consultadas respondieron que creen que los usuarios combinarán viajes de negocios con placer.

65% de los encuestados esperan que los proveedores de viajes ofrezcan ofertas más sostenibles para hacer frente a la nueva normalidad.

87% de los consumidores dicen que los viajes sostenibles son algo importantes o muy importantes para ellos.

jes para ofrecer nuevos productos y servicios que creen valor. Finalmente, políticas, procesos y tecnologías necesitan evolucionar para tomar ventaja de las nuevas oportunidades”, afirma el texto.

“Si bien la sostenibilidad ha pasado a un segundo plano durante las primeras etapas de la recuperación, existe la expectativa de que esto se convierta en una prioridad, tanto para los clientes como para la industria misma. A medida que se recuperan los viajes, existe la oportunidad de crear una industria más sostenible que priorice el medioambiente”, asegura el documento de Sabre, y prosigue: “En 2011, solo el 20% de las personas dijeron que las credenciales ecológicas/ambientales/sostenibles de su proveedor de vacaciones eran importantes para ellos. Eso casi se triplicó a más de la mitad (54 %) para 2021 (Fuente: ABTA Travel Trends 2022)”.

El debate

El evento comenzó, en realidad, con las palabras de recepción de Kurt Ekert, recientemente designado como presidente de Sabre (ver aparte).

Y por otra parte concluyó

“La industria se está recuperando muy rápidamente”

Tras cumplir los primeros meses como presidente de Sabre, Kurt Ekert brindó las palabras de apertura del encuentro. El ejecutivo aseguró que la “industria de los viajes se está recuperando muy rápidamente”.

“El reinicio estuvo impulsado principalmente por los viajes de vacaciones, pero el segmento de negocios ahora también está regresando con fuerza”, aseguró Ekert y prosiguió: “Sin embargo, pasará un tiempo todavía antes de que se alcancen los niveles de 2019. De todos modos, es muy posible que la industria sea más grande en 2025 de lo que era antes de la pandemia”. “La perspectiva general es optimista, incluso pese a

la inflación, a la escasez de trabajadores calificados (especialmente la falta de pilotos en Estados Unidos, por ejemplo), que son desafíos serios”, señaló el presidente de Sabre.

“Nosotros continuaremos con la transformación en una plataforma tecnológica, como inició el CEO Sean Menke. Sabre se expande hoy en diversos segmentos como viajes corporativos,venta minorista y comercialización, ventas de vuelos a través de tecnología NDC e inteligencia artificial. Pero además queremos generar nuevas fuentes de ingresos. La distribución hotelera, que Sabre viene ampliando desde hace un tiempo, es un buen ejemplo de ello”, concluyó Ekert.

Sales; Andy Finkelstein, vicepresidente senior de Global Agency Sales and Corporate Solutions, ambos de Sabre; y Stuart McDonald, CIO de la low cost canadiense WestJet.

SABRE

con una mesa redonda que coordinó Heller y compartió con Darren Rickey, vicepresidente senior de Airline Global

“Algo que nos llamó la atención mientras realizábamos la investigación fue el ritmo de cambio sin precedentes en los últimos meses”, dijo Rickey. “Esto, por supuesto, presenta una enorme oportunidad, pero también ejerce presión sobre las empresas de viajes, que deben adaptar sus planes, procesos y operaciones para abordar estos posibles cambios”, agregó el ejecutivo.

Por su parte, Finkelstein

resaltó que el trabajo también reveló “un alto grado de optimismo en todo el ecosistema de viajes”. “Sin embargo, también sugirió que no todos los líderes de viajes pueden estar preparados para estos posibles cambios. La encuesta indica que existe una clara necesidad de agilidad, transformación y colaboración para que las agencias de viajes, las aerolíneas y otros actores de la industria puedan asegurarse de estar en condiciones de identificar estos cambios, elaborar estrategias para futuras oportunidades de crecimiento y mejorar la experiencia del viajero”, concluyó Finkelstein.

Los consumidores consideran que los viajes son más complejos que nunca antes debido a las incertidumbres respecto a la seguridad de los viajes, y las reglas y restricciones, en constante cambio.

Aeroméxico suma frecuencias de vuelos a Buenos Aires

Aeroméxico anunció que, a partir del próximo 8 de junio, duplicará el número de vuelos entre el Aeropuerto Internacional Ciudad de México (AICM) y el de Ezeiza. En concreto, pasará de las ac-

tuales siete frecuencias semanales a nueve. Con solo este cambio, la compañía aérea del Caballero Águila pasará a ofrecer 74 vuelos mensuales en la ruta, con más de 18 mil asientos disponibles, lo que en definitiva termina

redondeando un incremento del 20% en la oferta con relación a la capacidad actual.

Cabe recordar que Aeroméxico conecta con la Argentina desde hace 15 años “y refrenda su compromiso por ofrecer la mejor experiencia de viaje”, afirma en un comunicado.

La ruta entre el DF y la Reina del Plata, está a cargo de los Boeing B-787 de Aeroméxico. Se trata de alguno de los aviones más modernos de la flota, columna vertebral de las rutas de largo recorrido de la compañía. Se trata de un bimotor de los cuales la empresa dispone de los modelos 9 y 8. El primero, con una configuración 1-2-1, con 36 asientos en Clase Premier, 27 asientos en AM Plus y 211 en clase turista (un total de 274 asientos), más un Espacio Premier: un bar abordo. La versión 8, es un poco más pequeña, con una configuración 2-2-2, 32 asientos en Clase Premier, 27 en AM Plus y 184 en Turista (243 asientos en total).

Hoy Aeroméxico cubre 14 destinos en las Américas, totalizando una oferta de más de 1.200 vuelos y 175 mil asientos mensuales.

La nómina de destinos incluye la ya mencionada Ciudad de Buenos Aires así como Guatemala, Lima, Managua, Medellín, Bogotá, San Salvador, San Pedro Sula, Tegucigalpa, Santo Domingo, San José, Santiago de Chile, San Pablo y Quito.

Aeroméxico pasará de los actuales siete a nueve vuelos por semana entre Ciudad de México y Buenos Aires.

Maipú fue sede de la VIII Networking y II Convención Anual de Amavyt

Se realizó la VIII Networking y II Convención Anual de Turismo de la Asociación Mendocina de Agencias de Viajes y Turismo (Amavyt). El encuentro, celebrado en el Complejo Arena Maipú de Mendoza, el 29 de abril, fue una gran ocasión para que más de 700 asistentes se capacitaran e informaran sobre las últimas novedades turísticas del destino.

Sobre esto, María Victoria Pettignano, directora de Turismo de Maipú, destacó que el objetivo fue “acompañar a los prestadores y a los profesionales en cada evento para seguir haciendo de Maipú un destino creciente”.

“En ese sentido, invita -

mos a las bodegas de nuestra región a acompañar este networking de agencias de viajes, siempre teniendo en cuenta que son un aliado fundamental para generar

el reconocimiento de destinos como el nuestro”, agregó Pettignano.

Un destino en alza

A su vez, la directora de Turismo de Maipú resaltó la gran labor junto a la Cámara de Turismo de Maipú, con quienes organizaron las distintas actividades del evento y la puesta en marcha de las últimas novedades.

Al respecto de cómo está trabajando el destino en materia turística en la ac -

tualidad, la directora de Turismo afirmó que “es uno de los destinos con mayor cantidad de bodegas abiertas al turismo (más de 35). Esta clase de acciones nos desafía a seguir acompañando fuertemente desde la gestión con más servicios y presencia, para que más prestadores puedan mostrarse y sumarse. En relación a esto, estamos iniciando un proyecto de nueva señalética para todo el Departamento”.

Para finalizar, Pettignano aseguró: “Esperamos la temporada de invierno con muchas expectativas, apoyándonos en muchas actividades, como así también proyectándonos para el próximo verano”.

El encuentro, celebrado en el Complejo Arena Maipú de Mendoza, fue una gran ocasión para que más de 700 asistentes se informaran sobre las últimas novedades turísticas.

María Victoria Pettignano.

Club Med celebró su evento exclusivo para agentes de América Latina

La cadena organizó su Universidad Club Med en el village de Rio das Pedras, donde más de 90 profesionales se capacitaron y vivenciaron el espíritu de los resorts.

Días atrás en el village Rio das Pedras se celebró una nueva edición de la Universidad Club Med, evento que convocó a agentes de viajes de toda la región.

Así, los participantes se sumergieron en el espíritu y en los productos de la famosa cadena hotelera de forma vivencial y en primera persona.

Durante el encuentro, Pablo Godoy, vicepresidente comercial para la región de Países Hispánicos de Latinoamérica, indicó sobre la importancia del evento: “Es crucial reconectar con nuestros clientes, nuestros socios naturales en la distribución. Estamos sumamente contentos de retomar este evento tan importante. Todos los equipos lo ansiábamos enormemente”.

“Salimos de la pandemia muy fortalecidos, acompañando fuertemente a nuestros clientes, aprovechando el tiempo que tuvimos para reinventarnos, crecer en procesos de eficiencia, remodelar algunos productos existentes y abrir nuevos.”

“En particular, en nuestra región, estamos muy contentos de los resultados y cómo el mercado nos está acompañando.”

Novedades en destino

En materia de destinos, Godoy comentó: “En 2020

Rosales y una estrategia renovada

Abin Rosales fue recientemente designado como gerente para Países Hispánicos de Sudamérica de Club Med.

En este sentido, comentó las acciones que se están realizando: “Estamos relanzando la marca, que si bien es conocida, apuntamos a fidelizar y ganar negocios en países como Uruguay, Paraguay, Chile, Bolivia, Perú, Ecuador, Colombia y Venezuela”.

“Para ello seleccionaremos un grupo de operadores oficiales en cada uno de estos mercados. Eso nos permitirá dar mejor calidad de servicio, con mayor atención, desarrollando estrategias en conjunto más fuertes para ganar territorio.”

El trade de América Latina

remodelamos por completo y expandimos nuestro village de Trancoso, incluyendo el 100% de los cuartos y todas las áreas. Además, construimos un bloque exclusivo para familias porque la demanda lo estaba solicitando”.

“Asimismo, ese año abrimos dos villages de montaña, uno en Quebec (Canadá) y otro en La Rosière-Francia. En cuanto a 2022, en mayo

volvemos a España, con el village Magna Marbella, mientras que en diciembre reabrirá Val d’Isère, en los Alpes franceses, bajo la Exclusive Collection.”

Club Med tiene planes de expansión muy agresivos, ya que en los próximos tres años vamos a abrir 17 villages en el mundo. Son enormes oportunidades para nosotros”, indicó el ejecutivo.

Godoy profundizó sobre la recuperación regional: “Va sorprendentemente mejor de lo que esperábamos”.

“Por un lado, hicimos bien las cosas como empresa y eso tiene sus frutos. Fuimos de los pocos que devolvió el 100% de las operaciones que los clientes solicitaron.”

“Por otro lado, supimos capitalizar la necesidad de los clientes de volver a via-

Rosalía Fernández, Pablo Godoy, Eleonora Zeballos y Abin Rosales.

jar después de tanto tiempo de tener que permanecer quietos.”

“Entonces creo que confluyeron esas dos fuerzas, nuestras virtudes y la necesidad de ese mercado, y estamos capitalizando eso a niveles sorprendentes. Estamos en facturación en euros en este primer semestre un 150% por encima de la facturación de 2019”, celebró el ejecutivo.

En este sentido, el trade es clave: “Nuestra intención es ir de la mano del trade. Hoy en la Universidad por primera vez tenemos más de 90 agencias de viajes de cinco países de Latinoamérica”.

“Este evento de hecho está enfocado a los vendedores de las agencias de viajes que quizás no han vendido todavía Club Med. Entonces la intención es que ellos participen de esta experiencia y, si bien hay momentos de capacitaciones formales, valoramos mucho el poder transmitirles el espíritu a través de las vivencias.”

“Todo se realiza dentro del espíritu único de la compañía, de convivencia, de compartir, de divertirse, de felicidad, de deporte. Entonces son tres días para aprender, para compartir y para enriquecernos.”

CMTA, una herramienta que empodera a los agentes

Por su parte, Eleonora Zeballos, gerenta comercial vacacional de Argentina, indicó: “El trade es uno de los canales más importantes. Incluso a lo largo del año también organizamos una serie de actividades. Por otro lado, estamos permanentemente de-

sarrollando herramientas que permiten a nuestros agentes de viajes tener mucha más independencia y autonomía”.

Al respecto destacó la herramienta CMTA (Club Med Travel Agent): “Con ella pueden saber sobre nuestros productos, cotizar y obviamente avanzar en la parte de reservas y pagos. A ello se suma el marketing, con banners, fotos, videos para poder compartir con sus clientes. Se le dio un upscale para que fuera mucho más amigable y estamos en campaña para que la mayoría de nuestros

agentes la usen como forma de reserva”. “Esto les brinda independencia, porque pueden llevar a cabo una venta incluso los fines de semana. Quienes quieran inscribirse deben contactarse con el departamento de Promoción y solicitarnos su acceso.”

Por otro lado, Zeballos destacó el departamento de Transporte de Club Med, a través del cual es posible adquirir la parte aérea o los traslados de un viaje. Asimismo, anunció que pronto se lanzará un nuevo programa de fidelización.

Reuniones y eventos

Rosalía Fernández, gerenta de Meeting & Events de Club Med para Argentina, se refirió a su especialidad: “Trabajamos con tres segmentos: grupos vacacionales, a partir de 20 personas, que obtienen beneficios por operar en forma grupal; salidas temáticas, en general junto a las agencias; y el más importante: MICE”.

“Club Med lleva más de 40 años trabajando con el turismo de reuniones, viajes de incentivos y convenciones. Todos los villages del mundo cuentan con espacios, salas modulables y funcionales para cualquier tipo de evento.”

“Además, algo que destacamos siempre, sobre todo en medio de la pandemia, es la cantidad de espacios al aire libre con los que cuenta Club Med y la posibilidad de utilizar esos espacios.”

En este sentido, las agencias de viajes cuentan con el programa Expert: “Trabajamos con producción anual para que obtengan beneficios y mayores comisiones por la cantidad de grupos y eventos realizados”.

Este evento es como un energizante, pudiendo volver a viajar, capacitarse y disfrutar de un producto tan completo como Club Med y, sobre todo, en el Rio das Pedras. Lo bueno de Club Med es que sabemos que, si bien el cliente va a ser exigente, va a volver contento.

FEDERICO GIGENA SOBRERO, de Wedell Travel

Universidad Club Med es una experiencia buenísima para conocer el producto, entender la dinámica de cómo se ofrece, porque es una experiencia, no solo un hotel all inclusive. La organización del evento fue excelente, en todos los detalles. CAMILA MANGINI, de In

Así fue Universidad Club Med 2022

Mina Clavero, con grandes expectativas para todo 2022

hermosos de la periferia de la ciudad. Todo esto disfrutando de los sabores locales.

“Del 6 al 14 de mayo organizaremos un encuentro de escultores para que ‘le den vida’ a árboles secos distribuidos por la ciudad, en el marco de la iniciativa Turismo Raíz”, comentó Panella.

Ariel Panella, secretario de Turismo de Mina Clavero, dialogó con Ladevi acerca de las novedades para los turistas de cara a la temporada baja, de invierno y lo que resta del año.

También mencionó la ocupación del último verano, la importancia que tuvo el PreViaje y las expectativas que tiene de cara al futuro.

Novedades

La ciudad cuenta con variados productos para ofrecer como senderos urbanos y trekking de baja dificultad, donde las personas recorren lugares

Cabe destacar que Turismo Raíz es una nueva propuesta que revaloriza las tradiciones y saberes locales de Mina Clavero, de la mano de artesanos y emprendedores, mientras los visitantes disfrutan de los paisajes y el aroma de las sierras.

A su vez, en invierno se realizarán las Cacharpayas, eventos culturales que se celebran desde hace más de 20 años y aglutinan toda la oferta de comida regional durante siete noches. A ello se suma la presencia de artistas musicales y bailarines de todo el valle.

En tanto, durante octubre se llevará a cabo la 4° edición del Mina Clavero Trail, una carrera para los amantes del trekking. Durante la competición, los participan-

PANELLA

tes costearán y cruzarán el río, y se enfrentarán a tramos de carrera sierra arriba.

Récord en verano y nuevas expectativas

Acerca del nivel de ocupación de la pasada temporada

alta, Panella afirmó: “El verano pasado registramos la ocupación récord de los últimos 10 años”.

Durante enero se registró un 87,8% de ocupación, mientras que en febrero el porcentaje fue aún mayor, alcanzando un 90,2%. “De toda esa ocupación, el 70% se consiguió gracias a la iniciativa del PreViaje”, comentó.

El secretario de Turismo hizo hincapié en que Mina Clavero logró alcanzar esos porcentajes debido a la promoción de ese programa: “Gracias al trabajo en conjunto con el MinTur, capacitamos al personal de la Secretaría para que instruya a los prestadores sobre los beneficios del programa del Gobierno”.

Con esto, la ciudad contó con más de 103 alojamientos participando del PreViaje, sumado a establecimientos gastronómicos, casas particulares de alquiler, y agencias de viajes y de excursiones.

“Estamos muy conformes con la inyección turística que produjo este incentivo del Gobierno”, aseguró.

Acerca de sus expectativas para el resto del año, Panella concluyó: “Estamos expectantes y esperanzados de que el turismo continuará aumentando”.

El secretario de Turismo de Mina Clavero, Ariel Panella, dialogó con Ladevi acerca de las novedades, porcentajes de ocupación de verano y expectativas.

Estamos muy conformes con la inyección turística que produjo el PreViaje. Estamos expectantes y esperanzados de que el turismo continuará aumentando.

Ariel Panella.

Tucano Tours: todo listo para el Workshop de Aéreos

Agenda confirmada Como es habitual, el workshop constará de dos partes. Una primera que es el workshop en sí, donde en diversos escritorios, una serie de aerolíneas brindarán información sobre sus productos y propuestas.

Por otra parte, y en un espacio contiguo, se brindarán durante toda la jornada diversas capacitaciones puntuales.

Air France-KLM; a las 12.30, será el turno de Turkish Airlines y a las 15, por último, hablarán representantes de American Airlines.

• Turkish Airlines

• BOA

• Viva Air

• Iberia

• Ethiopian Airlines

• Aerolíneas Argentinas

Tucano Tours ya tiene todo listo para la realización de su tradicional Workshop de Aéreos, que se celebrará en el Buenos Aires Marriott (Pellegrini 551), el próximo miércoles 11 de mayo, a partir de las 10.

La primera de ellas será sobre el SCI, a las 10.30, 11.30 y 14.30. Tucano Tours brindará una charla propia a las 13 y Assist Card, el main sponsor del evento, tendrá su propia disertación a las 12. Finalmente, a las 11 será el turno de presentarse de

“El workshop virtual tuvo mucho éxito, pasaron por ahí más de 2.500 agentes de viajes. Y el último presencial había llegado a la marca de 1.700. Hoy creo que más que nunca las agencias necesitan el face to face”, comentó Carlos Alonso, presidente de Tucano Tours. “Somos felices de encontrarnos y ver a las agencias hablando directamente con las aerolíneas y despejando todas sus dudas”.

• Copa Airlines

• Qatar Airways

• Avianca

• United Airlines

• Delta Air Lines

• Air France-KLM

• Air Europa

• Gol

• Air Canada

• Aeroméxico

• Sky Airline

• American Airlines

• JetSmart

• Latam

• Lufthansa

• Paranair

• FLG Aviation

Tucano Tours brindó los últimos detalles de su ya clásico evento que se realizará el miércoles 11 de mayo próximo.

Un total de 23 transportadoras participarán del encuentro

MSC Cruceros: promoción con bebidas incluidas en la tarifa

cero transatlántico que realizará el MSC Musica el 13 de noviembre desde Venecia con destino a Buenos Aires”.

En ese contexto, agregaron: “También hay disponibles promociones con las bebidas incluidas para los cruceros de la temporada alta en el Caribe y Europa”.

Flexibilidad, capacitaciones y apoyo

En el marco de lo que será la temporada sudamericana 2022/2023, del 2 al 31 de mayo MSC Cruceros ofrecerá la promoción “Mes del Crucero”, que consiste la inclusión en la tarifa del all-inclusive de bebidas durante todo el itinerario.

La iniciativa, válida para todas las reservas que se concreten en dicho mes, se inscribe en el relanzamiento de la oferta de MSC para el próximo verano –diciembre a marzo–, período en el que ofrecerá 14 salidas desde Buenos Aires con el MSC Musica, visitando Ilhabela, Búzios, Río de Janeiro, Cabo Frío e Ilha Grande; y 10 con el Armonia, con para -

das en Ilhabela, Itajaí y Punta del Este.

Además, el MSC Musica embarcará también en Montevideo.

Promoción transatlántica

Al respecto, Pablo Laudonia, gerente comercial de la compañía; y Celina Landini, supervisora comercial; señalaron: “En febrero comenzamos a percibir un marcado incremento de las consultas y del movimiento de la demanda, que en marzo prácticamente alcanzó los niveles de la prepandemia. Fue tanta la actividad que nos sobrepasó, razón por la cual hemos reforzado el servicio de nuestro call center y ahora estamos óptimamente disponibles para atender de mane-

ra ágil todos los pedidos de las agencias”.

Asimismo, los directivos destacaron que “la promoción descripta también es válida para las reservas del cru-

Por otro lado, Laudonia y Landini indicaron que MSC Cruceros “ofrece una gran flexibilidad para los pasajeros, que permite realizar reprogramaciones hasta 15 días antes de la salida del crucero”.

A la vez, afirmaron: “Retomamos las capacitaciones virtuales para los agentes de viajes, tanto de producto como de nuestro sistema online MSC Book, de modo tal de brindarles todos los conocimientos necesarios para el mejor desarrollo del proceso de comercialización”.

Por último, los directivos expresaron: “Queremos transmitirles a los minoristas que se pueden comunicar con nosotros para efectuar cualquier tipo de consulta. Estamos presentes para brindarles todo el apoyo y el asesoramiento necesarios para facilitarles sus tareas”.

Para sus salidas desde BUE y Montevideo en la próxima temporada, MSC Cruceros ofrece durante mayo una promoción con allinclusive de bebidas en la tarifa.

En el marco de lo que será la temporada sudamericana 2022/2023, del 2 al 31 de mayo MSC Cruceros ofrecerá la promoción “Mes del Crucero”, que consiste la inclusión en la tarifa del all-inclusive de bebidas durante todo el itinerario.

Celina Landini y Pablo Laudonia.

Juan Toselli International Tours celebró su

41° aniversario

encontrarnos como para divertirnos”. El evento culminó con numerosos sorteos de estadías, tours y tickets aéreos.

Variedad de salidas grupales

Por otro lado, Juan Toselli hizo referencia a la actualidad de la empresa: “Estamos con un marcado movimiento de la demanda y una muy buena respuesta del mercado a nuestras salidas grupales”.

Palabras y agradecimientos de Juan Toselli

El jueves 28 de abril, Juan Toselli International Tours celebró su 41° aniversario en el piso 34 del Distrito Capitalinas de Córdoba, el edificio más alto de la ciudad.

Participaron del encuentro casi 200 personas, entre agentes de viajes clientes, partners, representantes de aerolíneas y cadenas hoteleras, brokers, colaboradores, periodistas, y amigos y familiares de Juan Toselli.

“La amena reunión tuvo tres ejes fundamentales: el cumpleaños; el reencuentro personal, tan esperado; y el agradecimiento a los mino-

ristas y los proveedores por la confianza y el apoyo demostrados siempre y, sobre todo, en el tan duro período de la pandemia”, señaló Juan Toselli, presidente de la empresa, quien asimismo hizo extensivo el agradecimiento al personal de la compañía.

Durante el evento, Juan Toselli dirigió unas palabras a los asistentes, haciendo un recorrido por la trayectoria de la mayorista desde 1980.

A la vez, expresó un especial agradecimiento a Silvana, su esposa, y a Juan César, Augusto, Gabriel y Guillermo, sus hijos, quienes hoy ocupan cargos directivos en áreas estratégicas de la operadora.

Posteriormente, el directivo comentó ante Ladevi Medios y Soluciones: “Fue un muy emotivo encuentro con todos nuestros clientes, proveedores y amigos. Disfrutamos de un agradable momento, que sirvió tanto para re-

Al respecto, detalló que “ahora hay una a México y una al sur de Argentina, mientras que próximamente las habrá a Costa Rica y Colombia, como así también al Norte de nuestro país. ‘El Calafate y Ushuaia’ y ‘Bariloche y San Martín de los Andes’ han sido muy exitosas en los últimos meses. Hoy el turismo nacional es muy importante dentro de la oferta”.

Por último, Toselli manifestó: “Nuestros 41 años de actividad le brindan al agente y al pasajero confianza y tranquilidad. La rueda ha vuelto a girar, así que esperemos que no se detenga y el turismo retome su rumbo definitivamente. Ese panorama, y la óptima respuesta que estamos teniendo, nos despiertan muy buenas expectativas para el futuro”.

El 28 de abril, en Córdoba, Juan Toselli International Tours festejó su 41° aniversario junto a agentes de viajes, proveedores, prensa e invitados especiales.

Nuestros 41 auspiciosos años de actividad en el mercado le brindan al agente de viajes y al pasajero un alto nivel de confianza y tranquilidad.

Juan Toselli junto a su esposa Silvana.

Curazao se promocionó junto a destacados hoteles

Curazao efectuó una serie de capacitaciones para profesionales en Buenos Aires, Rosario y Córdoba, donde contó con el acompañamiento de importantes proveedores del destino.

La anfitriona de cada ocasión fue Iris Carrasco, coordinadora de la Oficina de Turismo de Curazao en el Cono Sur.

Las características de Curazao

De este modo, la ejecutiva recordó algunas de las bondades y características de Curazao:

• Se trata de la más grande de las Antillas holandesas.

• Tiene clima veraniego todo el año.

• Se encuentra fuera de la zona de huracanes.

• Cuenta con más de 35 playas de aguas cristalinas.

• Una variedad de actividades como buceo, paseos en buggy y nadar con tortugas.

• Es la cuna del auténtico licor Blue Curaçao.

Además, Carrasco hizo hincapié en la atmósfera europea de Willemstad, su capital, algo que también se traslada a su variada gastronomía.

“Es un destino no solo para disfrutar de la playa, sino también para pasear. Además, no es tan costoso como se cree”, destacó.

Actualmente los requisitos de entrada a Curazao consisten simplemente en completar un formulario de migración y contar con seguro de viaje.

Avianca y Copa Airlines

El aeropuerto internacional de Curazao se encuentra a solo 15 minutos de Willemstad.

Hasta allí llega Avianca con un vuelo diario desde Bogotá, comentaron Gisela Vrech y Natalia Fernández, ejecutivas de la aerolínea colombiana. Por supuesto, se puede conectar desde Argentina con los vuelos que salen de Ezeiza hacia la capital de Colombia.

Por otro lado, Hugo Zaccardi comentó las opciones de Copa Airlines, conectando cuatro veces por semana

desde Panamá a la isla caribeña, recordando los vuelos desde BUE, MDZ, ROS y COR.

Sandals Royal Curaçao, la novedad

Patricia Repetto, de Sandals, comunicó que el 1° de junio estrenará el Sandals Royal Curaçao, la última propiedad de la bandera 5 estrellas dedicada solo a adultos.

Bajo el reconocido programa todo incluido de Sandals, la nueva propiedad ofrece:

• 11 opciones gastronómicas.

• Bebidas premium.

• Gran variedad de actividades, incluidas golf y buceo, entre otras.

• Piscina infinita con agua dulce y de mar.

• En las categorías de alojamiento más altas, servicio de mayordomía y un Mini Cooper para pasear por la isla.

Vale indicar que se encuentra vigente una oferta, consistente en US$ 1.000 de crédito para los pasajeros que

contraten una estadía de 7 noches o más.

AMR Collection

En tanto, Guillermo Ortega, director de Ventas de AMR Collection en Curazao; y Jennifer Barnfather, representante de los hoteles en Argentina; repasaron sus propiedades en la isla.

En este sentido, AMR cuenta con su amplia gama de resorts, con propiedades de las marcas Sunscape, Dreams y Zoetry; cada una con su propio perfil.

Vale destacar el Zoetry Curaçao Resort & Spa, inaugurado en diciembre de 2021. Algunos de sus servicios diferenciales son:

• Amenidades Bvlgari en la habitación.

• Concierge y room service las 24 horas.

• Sin restricciones de horario de check in y check out.

• 30 minutos de masajes sin cargo.

• La posibilidad de utilizar las instalaciones de los hoteles Dreams y Sunscape del destino.

Más proveedores

Otros proveedores que se sumaron a la iniciativa de Curazao fueron:

• El Hotel Corendon Beach Mangrove Curaçao, perteneciente a la colección Curio by Hilton.

• El Curaçao Marriott Beach Resort, ideal para combinar sofisticación con los paseos por la isla.

• Las compañías de servicios receptivos Rumba Tours y Fiesta Tours.

Al finalizar los encuentros se sortearon productos y estadías entre los profesionales asistentes.

La Oficina de Turismo de Curazao se presentó ante profesionales de Buenos Aires, Rosario y Córdoba, junto a firmas como Sandals y AMR Collection.

Carrasco hizo hincapié en la atmósfera europea de Willemstad, su capital, algo que también se traslada a su variada gastronomía.

Una amplia selección de proveedores participó de la presentación de Curazao.

Norwegian Cruise Line: circuitos y flamantes barcos

fiordos noruegos y los países del Báltico.

Seguidamente, Adrián Pavese brindó información de la temporada 2022/2023 que NCL desarrollará en Sudamérica con el Norwegian Star, que incluirá los itinerarios ‘Transatlántico’, desde Lisboa a Río de Janeiro; ‘Río de Janeiro-Buenos Aires’, ‘Patagonia y Fiordos Chilenos’ y ‘Antártida’”.

Con un almuerzo para la prensa brindado en el Alvear Art Hotel, Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises y Regent Seven Seas dieron a conocer sus primicias, haciendo foco en la incorporación de nuevos barcos y la oferta de novedosos itinerarios.

Estuvieron presentes

Frank Medina, vicepresidente de Norwegian Cruise Line (NCL) para Latinoamérica y el Caribe; Larissa Valero, gerenta de Desarrollo de Negocios para Latinoamérica de Norwegian Cruise Line Holdings; Mariano Stabielli, director de Vanguard Marketing, compañía representante de NCL, Oceania y Regent; y Adrián Pavese, encargado de Marketing & Ventas de Oceania Cruises y Regent en Vanguard Marketing.

Cruceros desde Panamá sin visa de EE.UU.

Durante el ameno encuentro, Frank Medina –quien inició una gira que incluyó presentaciones en varias ciudades de México y Colom -

bia, además de Montevideo–se refirió a la temporada de cruceros que Norwegian Cruise Line operará desde Panamá, la que comenzará el 24 de noviembre de este año y se extenderá hasta el 21 de marzo de 2023.

“La operación contará con tres barcos –el renovado Norwegian Jewel (del que se emitió un video), el Norwegian Gem y el Norwegian Joy–e incluirá 19 itinerarios, 18 de los cuales realizan el tránsito completo por el Canal. Los circuitos contemplan visitas a Aruba, Curazao, Bonaire, Cartagena, Puerto Vallarta, Cabo San Lucas, Islas Turcas y Caicos, St. Thomas, Bahamas, Cozumel e Isla Roatán, entre otros destinos.”

STABIELLI

Asimismo, el directivo agregó: “En total se trata de ocho (8) itinerarios de 8, 9 y 10 días sin la necesidad de contar con visa americana, embarcando en Amador o en Colón”.

Circuitos en Sudamérica

Por otra parte, Medina comentó en detalle las atractivos e instalaciones destacadas del primero de los seis barcos de la nueva clase Prima de Norwegian Cruise Line (NCL), el Norwegian Prima, que comenzará a operar a partir de agosto de este año en Europa del Norte brindando una serie de cruceros de ocho días desde Ámsterdam y Copenhague hacia los

Al respecto, Stabielli señaló: “Desde hace dos meses aumentó marcadamente la demanda, con la mayoría de los pedidos realizados a poco tiempo de la fecha de inicio de los cruceros. En ese marco, la experiencia y el conocimiento de los agentes de viajes, tal como lo afirmó Frank, es fundamental para asesorar a los futuros pasajeros”.

Novedades de Oceania y Regent

En cuanto a Oceania Cruises y Regent Seven Seas, Pavese comentó los itinerarios para el segmento Premium y de Lujo que estarán disponibles para Sudamérica desde Miami a Río de Janeiro, Buenos Aires y Santiago de Chile. A la vez se refirió al nuevo barco Vista, de Oceania, que comenzará a operar el 14 de abril de 2023; y a la flamante embarcación de Regent, el Seven Seas Grandeur, que iniciará sus circuitos el 25 de noviembre de ese año.

Por último, Frank Medina afirmó: “Actualmente la gente prioriza la experiencia del viaje, el poder disfrutar de vivencias especiales, por eso nosotros trabajamos en pos de brindarle un servicio integral que cubra ese requerimiento y supere sus expectativas”.

Para dar a conocer sus circuitos y nuevos barcos, Norwegian Cruise Line se presentó en Buenos Aires, donde también difundió las novedades de Oceania y Regent.

Desde hace dos meses aumentó marcadamente la demanda, con la mayoría de los pedidos realizados a poco tiempo de la fecha de inicio de los cruceros. En ese marco, la experiencia y el conocimiento de los agentes de viajes es fundamental para asesorar a los futuros pasajeros.

Mariano Stabielli, Larissa Valero y Frank Medina. Mariano Stabielli y Adrián Pavese.

Azamara estrenó su barco Azamara Onward en Europa

Azamara Onward realizó su viaje

Azamara organizó el crucero preinaugural de su nuevo Azamara Onward, viajando de Barcelona a Montecarlo, ocasión en la que invitó a destacados profesionales del turismo.

La invitación estuvo encabezada por José Roncero, director de Ventas de la compañía para América Latina; con la participación de Carol Cabezas, presidenta de Azamara.

Azamara Onward:

crucero inaugural por el Mediterráneo

De esta manera, el 28 de abril el barco partió de Barcelona en un itinerario de cinco días.

La primera escala fue en

El rol de Organfur

Joaquín Salgueiro, director de Organfur (empresa que representa a Azamara en Argentina), también participó del viaje y destacó lo mejor del producto.

“La compañía se supera sistemáticamente en cuanto a las experiencias en destino. Llega a puertos que otros no llegan, pudiendo regalarnos en este caso la experiencia de bajar caminando a Mónaco o disfrutar de Porto Venere hasta las 23 con la posibilidad de cenar en tierra”, ejemplificó.

“Es un producto indica-

Marsella, donde los pasajeros tomaron un city tour.

Luego fue el momento de descubrir las bellezas italianas. En Porto Venere los via-

do para quienes quieran vivir los destinos al máximo, incluso los exóticos. Y paralelamente, los barcos son como hoteles boutique con espacios modernos, excelente gastronomía incluida y restaurantes de especialidad”, describió Salgueiro.

En cuanto a la reciente venta a Sycamore, expresó: “Azamara siempre fue la naviera más chica del grupo Royal Caribbean, y quizás allí no pudo explotar su potencial al máximo. Sycamore la ha adquirido con la intención de realizar las inversiones para

jeros disfrutaron del evento AzAmazing Day, una gran celebración que incluyó ópera en vivo, paseos y deliciosa comida local.

ello. Hoy se discute como seguir expandiéndose, incluso con un quinto barco”.

Otro punto a favor de Azamara es su conexión con los agentes: “Más del 85% de las reservas se hacen a través del trade, eligen y respetan el canal, con muchas promociones exclusivas. En Organfur estamos muy contentos de formar parte de este proyecto, con la idea de que se expanda lo más rápido posible en nuestro mercado”.

En este sentido, el ejecutivo comentó que en las próximas semanas se dedi-

Asimismo, en Cinque Terre los pasajeros tomaron dos excursiones especialmente curadas: “Degustación de vinos” y “Lo mejor de Cinque Terre”. Así, experimentaron los extraordinarios vinos locales y recorrieron los coloridos pueblos de la zona.

El viaje finalizó en Monte Carlo, con la White Party, una celebración de blanco donde todos disfrutaron de una elegante velada a bordo del barco.

El panorama de Azamara

Con el Azamara Onward, la compañía ahora cuenta con cuatro barcos, los cuales es-

carán a la capacitación sobre el producto y el envío de contenido y ofertas, con excelentes tarifas para Sudamérica, recordando que habrá cruceros en Patagonia, Antártida y Brasil.

inaugural por el Mediterráneo, ocasión en la que fue invitado un selecto grupo de operadores.

El equipo de Azamara en la White Party.

Joaquín Salgueiro.

tán recorriendo todo el mundo prácticamente.

“En todos los barcos se encuentran las mismas áreas comunes, inventario de cabinas –con cerca de un 80% con vista externa– y oferta gastronómica. Cada unidad hospeda alrededor de 700 pasajeros, mientras que contamos con una tripulación de 400 personas, lo que garantiza un servicio personalizado”, indicó Roncero.

“Nuestro principal pilar es la experiencia en tierra, con itinerarios únicos donde tocamos puertos adonde otras navieras no llegan. Queremos que el cliente pueda realmente conocer en profundidad los destinos. Nuestros barcos pequeños nos permiten navegar en ríos y llegar al corazón de las ciudades.”

Algunos destinos destacados actualmente son “Islandia, Japón, Sudáfrica, Estambul y Noruega. En otros itinerarios los pasajeros conocerán Francia, Islas Canarias, Italia, Croacia, entre otros destinos del Mediterráneo”.

Con respecto a la comida, Roncero enumeró varias opciones gastronómicas, como The Patio, restaurante informal; Prime C, especializado en cortes de carne; y Aqualina, cuya especialidad es la cocina mediterránea.

Otra alternativa es Chef´s Table, donde el chef del barco prepara una mesa para 20 personas, con degustaciones y maridaje.

Según Roncero los agentes de viajes son clave para la compañía: “Son nuestra principal cadena de distribución, nuestros promotores en cualquier parte del mundo. El objetivo principal de este viaje es que los agentes puedan experimentar el nuevo barco y regresar con una idea mucho más clara de la experiencia de Azamara para poder ofrecerla a sus clientes”.

En cuanto a la relación precio-calidad, el ejecutivo expresó: “Estamos en cuanto a precios en rangos bajos, somos una categoría no de lujo, sino que estamos en premium. No tenemos todo in-

cluido como otras navieras, sino que buscamos que el pasajero se sienta como en casa. Tenemos una de las más altas tasas del mercado de pasajeros repetitivos”.

La visión de la presidenta de Azamara

Carol Cabezas, presidenta de Azamara, se refirió a otros puntos clave para la operación de la compañía, comenzando por su reciente adquisición por parte de Sycamore Partners.

“Sycamore es un grupo de inversionistas enfocado en otros rubros, pero aquí vieron la oportunidad de adquirir una compañía con renombre y pasajeros muy fieles. Eso los atrajo. Ven la posibilidad de añadir más capacidad, lo que será muy favorable para el negocio”, comentó.

En cuanto a los planes de la empresa, expresó: “Actualmente estamos enfocándonos en elevar la experiencia de entretenimiento y actividades a bordo. El nuevo Atlas Bar, en este mismo barco, es un ejemplo de ello. Se trata de un bar al estilo de Nueva York, con cócteles artesanales y un ambiente increíble”.

Sobre el perfil de pasajero óptimo para Azamara, señaló: “Hay pasajeros que buscan barcos pequeños, que quieren enfocarse en los destinos, aprender y explorar. Son pasajeros más curiosos, de mente abierta, a los que les gusta conocer

El bautismo

En la última jornada del itinerario se realizó la ceremonia oficial de bautismo.

La ocasión estuvo encabezada por Carol Cabezas, con la participación del capitán Carl Smith y Beth Santos, fundadora y CEO de la comunidad Wanderful y quien ofició de madrina del barco.

personas y lugares. El diseño de nuestros itinerarios es perfecto para ese perfil, porque estadísticamente somos quienes más tiempo pasamos en cada destino. Eso lo garantizamos”.

Finalmente, Cabezas envió un mensaje al trade: “El trade es crítico en Latinoamérica. Nos enfocamos 100% en el agente de viajes y estamos a su disposición para que conozca el producto. El mercado latinoamericano ha sido pequeño hasta ahora, pero tiene muchas posibilidades de crecer”.

Carol Cabezas. José Roncero.

Beth Santos.

JetSmart volará entre Buenos Aires y Lima

POR ALEJO MARCIGLIANO redaccion7@ladevi.com

Desde el mes de septiembre próximo, JetSmart comenzará a volar desde Buenos Aires (aeropuerto de Ezeiza) a Lima, Perú. Inicialmente, la ultra low cost, primera empresa de su tipo en la ruta, ofrecerá cuatro vuelos semanales, a partir del 21 de septiembre. “Queremos desarrollar e incentivar ese mercado”, destacó Gonzalo Pérez Corral, gerente general de JetSmart Argentina y uno de los oradores del encuentro de prensa donde se lanzó la noticia.

La rueda de prensa estuvo presidida por Estuardo Ortiz, CEO de JetSmart, quien estuvo acompañado por Pérez

Corral, pero también el gerente de Ventas en Argentina, Darío Ratinoff; y también Víctor Mejías, gerente de Ventas de JetSmart; y Francesca Luna, gerenta general de JetSmart en Perú.

Curiosamente, también estuvieron presentes autoridades nacionales como Paola Tamburelli, titular de la ANAC; la viceministra de Turismo de la Nación, Yanina Martínez; y el titular del Inprotur, Ricardo Sosa.

Con relación al sexto avión de la flota de JetSmart en Argentina, otro Airbus A320, este tiene en su cola y como

decoración (lo que ya es habitual en JetSmart), un puma. El avión servirá, según Pérez Corral, “para incrementar frecuencias en destinos donde ya operamos en el doméstico”.

JetSmart y el decreto de las bandas tarifarias

“Ya manifestamos nuestro más sincero rechazo a cualquier regulación que limite el mercado. Sin embargo, somos prudentes, queremos entender en detalle la instrumentación que va a decidir finalmente qué va a hacer la autoridad respecto del de-

creto”, señaló Pérez Corral. Al respecto, Ortiz señaló: “Estamos a favor de una regulación homogénea y moderna, de la libre competencia. Y creemos que debemos aprovechar la salida de la pandemia para avanzar en cielos abiertos. Hay 430 millones de habitantes en Sudamérica y en 2019 se produjeron 268 mil viajes solamente”. Al respecto el ejecutivo volvió a insistir en los beneficios de reducir las tasas aeroportuarias o, al menos, armonizarlas a nivel regional.

El balance de JetSmart

“Todos los mercados latinoamericanos presentan recuperaciones respecto del tráfico prepandemia, Argentina al 65%, Chile al 85% y Colombia más del 90%”, comentó Ortiz, “por eso estamos convencidos de que la recuperación será plena para 2022. En cambio, los tráficos internacionales esperemos estén listos para 2023. Hay más demanda de carga y creemos que falta capacidad, y lo mismo sucede en cuanto a los pasajeros, falta capacidad y hay más demanda”, agregó el ejecutivo.

JetSmart confirmó, simultáneamente, el inicio de los vuelos desde Ezeiza a Lima y el arribo del sexto avión a la flota local.

El Lima/Víctor-Kilo/Delta/Papa (LV-KDP), el “Puma”, el sexto Airbus A320 que incorporó JetSmart en Argentina.

Blue Diamond Resorts revalida su posición

mante Royalton Splash Riviera Cancun, la más reciente incorporación al portafolio de Royalton Luxury Resorts, que será el 20 de diciembre de 2022 y ya está disponible para reservas.

Es un periodo de reactivación para el turismo y desde Blue Diamond Resorts continúan revalidando el compromiso con el mercado latinoamericano.

Juan Derudi, director comercial para Latam, mencionó al respecto: “Hoy tenemos integrados más de 50 turoperadores en toda la región, que pueden comprar online con amplia disponibilidad y excelentes tarifas todos los productos de República Dominicana y de México, de Jamaica y Costa Rica”.

Nuevo hotel en Cancún

En adición, Derudi informó sobre la apertura del fla-

Ubicado en las playas de la Riviera Maya en Cancún, el nuevo resort replicará el exitoso concepto All-In Luxury con modernas habitaciones de primer nivel, cenas sin reserva en 12 restaurantes, un amplio centro de convenciones y un parque acuático con 14 toboganes, entre otras amenidades perfectas para actividades en grupos.

Mercado y movimiento positivo

Acerca del movimiento turístico actual, el director destacó: “Volvimos a comercializar nuestros productos con mucha fuerza. Teniendo en cuenta ese contexto, los números son buenos. Estamos muy contentos de haber vuelto a comercializar nuestros hoteles de manera directa en la región, ya que vemos una recepción y números alenta-

DERUDI

dores, incluso por encima de algunas previsiones”.

En cuanto a los servicios diferenciales de Blue Diamond Resorts, Juan Derudi detalló: “El concepto All-In Luxury tiene que ver con la experiencia gastronómica, el tipo de habitaciones y el hecho de ser un all inclusive de lujo, con bebidas premium y demás servicios”.

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Blue Diamond Resorts continúa afianzando su posicionamiento, con una promisoria apertura, fuerte presencia y la excelente calidad de sus productos.

Vemos números alentadores, que están incluso por encima de algunas previsiones.