La Agencia de Viajes Argentina Nº 1.723 by Ladevi Medios y Soluciones

SEMANARIO PARA PROFESIONALES DE TURISMO

11 DE ABRIL DE 2022 - ED. Nº 1.723 - AÑO XXXIII

ESPECULACIONES Y DESCONFIANZA POR SUSPENSIONES DEL MINTUR Rumbo al Congreso de Faevyt en El Calafate 10 WTM Latin America superó los números de la prepandemia 14 Viva Air volará de Colombia a Argentina desde junio 18 El MinTur acelera la baja permanente del legajo de Les Amis Viajes, y anunció la clausura temporal de otras seis agencias de viajes por incumplimientos. Sin embargo, mantiene bajo siete llaves los expedientes y el nombre de algunas de esas empresas. Empresarios denuncian que el hermetismo del organismo perjudica a los consumidores y las pymes. Dudan de las gestiones. 2

FALKLAND ISLANDS, NUEVO COMPETIDOR TURÍSTICO DE ARGENTINA

Falkland Islands Tourist Board apostó a WTM Latin America para promocionar a las Islas Malvinas como un destino turístico. El repudio general de la comitiva argentina derivó en una rápida respuesta de la Cancillería, pero el reclamo no trascendió. 4

Mar del Plata promueve la relación comercial y social 22 Tucano Tours: todo listo para el Workshop de Aéreos 28 Jamaica: fantásticas playas, cultura y lo mejor del reggae 25

ESPECULACIONES Y DESCONFIANZA POR SUSPENSIONES DEL MINTUR El MinTur acelera la baja permanente del legajo de Les Amis Viajes, y anunció la clausura temporal de otras seis agencias de viajes por incumplimientos. Sin embargo, mantiene bajo siete llaves los expedientes y el nombre de algunas de esas empresas. Empresarios denuncian que el hermetismo del organismo perjudica a los consumidores y las pymes. Dudan de las gestiones. POR MARCOS LLOBET redaccion13@ladevi.com

SHUTTERSTOCK / SENTAVIO

l caso Les Amis Viajes habría avivado el avispero en el MinTur, que no solo avanza en la baja definitiva de su legajo, sino que también pregona haber agilizado los procesos de otros expedientes “cajoneados”. Serían seis las agencias de viajes bajo la lupa. Desde el entorno del ministro Matías Lammens reconocieron que entre las gestiones que están trabajando sobresale el caso Garbarino Viajes, el cual también decantará en el cierre permanente. En esa línea sostienen que la minorista Manhattan Via-

jes tiene una decena de denuncias por incumplimientos relacionados con reprogramaciones de viajes que quedaron pendientes por la pandemia.

“Todo indicaría que perderá el legajo”, manifestaron, para detallar: “Los clientes pagaron viajes, los cuales se terminaron cancelando por el Covid-19, se los pospusieron

Agencias de viajes a la baja Tras el vencimiento del afianzamiento, y de acuerdo con datos del MinTur, entre marzo de 2020 y el mismo mes de este año, 252 agencias de viajes solicitaron la baja. Como contraparte, informaron que desde octubre de 2021 al presente llevan dadas de alta a 143 agencias nuevas, a las que se sumarían 47 más en abril. En concreto, y tras publicar que el total de empresas habilitadas al día asciende a 5.170, desde el organismo reconocieron que el número de bajas estuvo contenido parcialmente por las medidas paliativas que se 2 LA AGENCIA DE VIAJES l 11 DE ABRIL DE 2022 l ARGENTINA

dictaron para prevenir que las agencias perdieran el legajo. “Unas 1.890 agencias hicieron uso de instrumentos como local virtual, cierre temporal y unificación de estructuras”, especificaron. No obstante, esta merma del 5% no se condice con las estimaciones primarias que habían advertido desde las asociaciones privadas. Estas habían advertido que de las 5.583 agencias habilitadas para realizar el trámite de renovación, alrededor del 15% y el 8% no lo habrían completado en 2020 y 2021, respectivamente.

El MinTur avanza con el cierre definitivo de Les Amis Viajes, Garbarino Viajes y Manhattan Viajes, pero no informa cuáles son las otras empresas suspendidas temporalmente. y se los volvieron a posponer hasta que reclamaron el dinero y la empresa se declaró en quiebra”. Sin embargo, y ante el pedido del desglose del póquer de pymes suspendidas temporalmente, para así proteger a los consumidores, la comunicación se discontinuó unilateralmente.

Suspensiones, hermetismo y especulaciones Muchos fueron los actores del mercado que consultaron a este medio para acceder a los nombres de las empresas suspendidas. Ante la confesión de que no disponíamos de esa información chequeada, las reflexiones y teorías

Garbarino Viajes: rumbo a la quiebra

conspirativas al respecto fueron múltiples. “No puede ser que a cinco días de que el MinTur reconozca públicamente que hay agencias de viajes suspendidas temporalmente, no notifique a la regional de Faevyt correspondiente”, denunció un dirigente gremial. En otro orden, un colega del interior apuesta que “todo se trata de una maniobra política para demostrar gestión”; mientras que desde el Norte un empresario reconoció que desde la Federación le manifestaron que desconocen a las empresas en cuestión. Asimismo, otra de las hipótesis contempla que el MinTur, al igual de lo sucedido con Les Amis Viajes, recién ahora está atendiendo las denuncias de 2020 y de ahí el aluvión de suspensiones. Por otra parte, otro re-

SHUTTERSTOCK / EAMESBOT

Empresarios denuncian que el hermetismo del organismo perjudica a los consumidores y las pymes. Dudan de las gestiones. ferente aseguró que el MinTur está actualizando expedientes como el de Eilat Viajes y Turismo y el de Wayla Turismo.

Una Dirección que busca redireccionarse Tras varios meses de reclamos y quejas de los empresarios por la manera de fiscalizar y desenvolverse, desde la Dirección Nacional de Agencias de Viajes anunciaron una digitalización y reordenamiento administra-

tivo que mejoraría su performance. “Se encontraron 930 legajos suspendidos a julio de 2021, que venían con problemas registrales previos a la pandemia. De esos, se recuperaron 380, que fueron rehabilitados entre marzo de 2021 y marzo de este año”, informaron al diario La Nación. No obstante, y ante el pedido detallado de las bajas y altas, se repitió el “silencio stampa”.

En default desde hace varios meses, con sueldos impagos desde el segundo semestre de 2021, cierre de locales y remates de mercadería para reducir el “rojo”, Garbarino va, indefectiblemente, rumbo a la quiebra, lo cual generará miles de pasajeros damnificados. En este orden, y si bien uno de los principales problemas son los más de 3.800 empleados que perderán sus puestos de trabajo, desde el sector privado ratificaron que entre otros damnificados se encuentran operadoras, proveedores del exterior, hoteles nacionales, consolidadores y rentadoras.

El MinTur firme contra Les Amis Viajes A más de 10 días de que este medio publicase la situación de Les Amis Viajes, desde el MinTur indicaron que el escenario no varió y “la empresa sigue sin responder las intimaciones, ni presentarse a las audiencias”. En cuando al expediente, y si bien hay denuncias de estafa que datan de abril de 2020, la mayoría de las acusaciones contra la

agencia –son más de 40– explotaron el año pasado. Las mismas corresponden a viajes contratados en 2019 para viajar en 2020, los cuales debieron ser pospuestos por la pandemia de Covid-19. No obstante, la firma no reintegró el dinero ni respetó las reprogramaciones tal como lo estipula el artículo 28° de la ley 27.563.

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Falkland Islands, nuevo competidor turístico de Argentina Falkland Islands Tourist Board apostó, nuevamente, a WTM Latin America para promocionar a las Islas Malvinas como un destino turístico. El repudio general de la comitiva argentina derivó en una rápida respuesta de la Cancillería, pero el reclamo no trascendió del relato. Autoridades del organismo británico ratificaron la decisión de posicionar el archipiélago en los mercados estadounidense y europeo. enojos mediáticos, pero no hubo sanciones al respecto”. Cabe destacar, que dicha promoción también significa la aparición de un nuevo competidor turístico para el receptivo internacional para Argentina, que no sólo l afecta territorialmente sino además emocionalmente.

POR MARCOS LLOBET redaccion13@ladevi.com

días de la conmemoración por el 40° aniversario de la Guerra de Malvinas, y mientras en Argentina recordábamos a las víctimas y los caídos en la Guerra de Malvinas, la actual administración de las Islas Malvinas expuso, nuevamente, su proyecto turístico en WTM Latin America bajo el nombre y bandera de Falkland Islands. De esta manera, y pese a que la instalación de este stand en tierras latinoamericanas resultó agraviante y machaca una herida abierta; el repudio y accionar nacional no estuvo a la altura de las circunstancias, y poco se asemejó con las muestras de rechazo y reivindicaciones que tanto el sector turístico como el Gobierno habían hecho un puñado de días atrás. De hecho, ni por el honor o sus deberes como funcionarios públicos, el desaire de los empresarios y las autoridades nacionales, respectivamente, se fue apagando con los días, y los mayores “actos de rebeldía” fueron algunas “selfies” o videos cri-

ticando la promoción del polémico stand. Ante este escenario y a modo de reflexión, hubo otros empresarios gremiales que sí se replantearon la gravedad de la situación en términos turísticos, y se preguntaron: “¿Qué pasaría si en Fitur o ITB Berlín, Paraguay comercializa el producto Cataratas desde Ciudad del Este?”. En este sentido, un memorioso dirigente del Norte

Crónica de una muerte anunciada

les recordó la polémica campaña promocional de Buquebus y Salta utilizando los paisajes del Cerro de los Siete Colores, y puntualizó: “No pasó nada. Algunas cartas documento, un puñado de denuncias públicas y varios

La delegación argentina que arribó a San Pablo para difundir sus destinos y promover el turismo receptivo se sorprendió e indignó porque a metros de donde se erguía el stand de Argentina estaba la superficie expositiva de Falkland Islands Tourist Board. Al unísono fue el recla-

Argentina denuncia stand ilegítimo en Brasil El Gobierno publicó una carta repudiando la participación “de un recinto del ilegítimo gobierno de Malvinas en Feria de Turismo en Brasil”. En este orden, expresó su preocupación por la presencia de un stand bajo el topónimo no reconocido de “Falkland Islands” en WTM Latin America; al tiempo que solicitó medidas específicas con relación a lo denunciado. “Transmitimos el especial desaliento del Gobierno de República Argentina a la presencia de miembros de

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ilegítimas ´entidades´ o ´autoridades´ isleñas en la exposición, así como a la exhibición de cualquier tipo de contenido de carácter político-jurisdiccional en el stand isleño, ya sea que éste obre en folletos, mapas, carteles o en cualquier otro tipo de soporte”, comunicaron desde Cancillería argentina. Sin embargo, el reclamo no trascendió el plano discursivo, y al cierre de esta edición, el organismo no había recibido notificación alguna.

mo de los empresarios y dirigentes presentes, quienes a pesar de debatir por horas si redactar o no una carta a las autoridades de WTM Latin America, no llegaron, siquiera, a escribir un borrador. Por su parte, desde la comitiva pública, la promoción de las Islas Malvinas a cargo del Falkland Islands Tourist Board despertó sensaciones encontradas. Mientras que algunos se mostraron indignados, otros prefirieron minimizar la situación y hasta consideraron incensario notificar a sus superiores en Buenos Aires. De hecho, el ministro Matías Lammens fue alertado de lo sucedido –prácticamente al mismo tiempo– por los dirigentes gremiales en San Pablo y este medio. Sin embargo, y pese a haber notificado a la Cancillería de Argentina advirtiendo sobre lo sucedido (ver recuadro “Argentina denuncia stand ilegítimo en Brasil”), y viajado a la feria de Brasil –su presencia estaba confirmada con anticipación a lo comentado–, el funcionario no se expresó públicamente el respecto. Quien tampoco habló del tema y también pisó el recinto ferial fue Daniel Sciol, embajador argentino en Brasil.

Falkland Islands se promocionó en Uruguay En 2017, Falkland Islands Tourist Board aterrizó, una vez más, en Uruguay, para comunicar los atractivos turísticos de las Islas Malvinas. Lo hizo a través de un escritorio de comercio y turismo dentro del pabellón del Reino Unido en la Expo Prado de Uruguay. En aquella ocasión, no fue el sector turístico quien alzó la voz para repudiar la misión comercial, sino que fue Cancillería argentina quien advirtió a la administración de Tabaré Vázquez sobre su malesARGENTINA LE EXIGE A URUGUAY QUE tar por la inclusión de RETIRE STAND DE este stand en una feFALKLAND ISLANDS ria de turismo.

Las Islas Malvinas se consolidan turísticamente En conversaciones con el portal Panrotas, Carolina da Silva, representate de Falkland Islands Tourist Board, se mostró expectante por la reanudación de la ruta entre las Malvinas y San Pablo, que será en noviembre. “La ciudad brasileña es vista por nosotros como un hub para atraer no solo a turistas de Brasil, sino también pasajeros de Estados Unidos y Europa, que son los que más visitan las islas”, declaró, para afirmar: “El vuelo

con San Pablo permitirá mejorar la conexión con el resto del mundo”. Consultada sobre las restricciones de ingreso, la funcionaria admitió que no están definidas, pero adelantó que entre los requisitos aparecería la presentación del esquema completo de vacuna contra el Covid-19, o caso contrario una prueba PCR o antígeno negativo. “Las Islas Malvinas son perfectas para los turistas que ya conocen muchos destinos y buscan algo más distinguido y exótico”, calificó, y continuó: “Es un escenario

propicio para aquellas personas que están estresadas y buscan un lugar para desconectarse y estar solos”. Al respecto, Da Silva ponderó la oferta de naturaleza del destino, y resaltó tanto el contacto con animales (pingüinos, principalmente), como la posibilidad de hospedarse en una isla privada.

Nuevo “player” turístico en el sur argentino En San Pablo, el organismo inglés promovió el turismo de naturaleza y avistaje de pingüinos de las Islas Malvinas, así como realzó la oferta de cruceros y conectividad aérea desde Brasil y Chile. “Nuestro objetivo es que las Islas Malvinas tengan una reputación mundial por su vida silvestre y entorno natural sin igual, así como por la hospitalidad amistosa y la experiencia de calidad”, señalaron desde el organismo inglés, y remarcaron que “viajar al archipiélago es más fácil de lo que creen los turistas, y hay opciones por aire y por mar”.

SENADORES PRESENTAN UN PROYECTO DE DECLARACIÓN REPUDIANDO LA PROMOCIÓN ILEGÍTIMA

Los vuelos a Malvinas En julio próximo se reactivaría la primera de las conexiones a las Islas Malvinas, interrumpidas debido a la pandemia. Se trata del vuelo de Latam Airlines que cubre la ruta Santiago de Chile/Punta Arenas/Islas Malvinas. Sin embargo, en las ex-

pectativas turísticas de las islas, es más relevante el reinicio del vuelo desde San Pablo, a partir de noviembre, también protagonizado por Latam Airlines. Y es que, desde la metrópolis paulista, se puede conectar fácilmente con vue-

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los hacia Europa y Estados Unidos. Aparentemente se trataría de un vuelo semanal, los miércoles, que despegaría de Guarulhos a las 9.30, para posarse en la base militar de la RAF (Royal Air Force), en Monte Agradable, a las 14.30. El regreso co-

menzaría 16.30 para posarse en San Pablo a las 21.40. No está confirmado sí, como sucedió antes de la pandemia, ese vuelo agregará una escala intermedia en Córdoba, proporcionando así la única conexión desde la Argentina con las islas.

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ANAC: marzo 2022 estuvo muy cerca de marzo de 2019 Las cifras mensuales y trimestrales de 2022 están sobre las de 2021, según ANAC. Y en algún caso, casi igualan a las de 2019, al menos en cabotaje. POR ALEJO MARCIGLIANO redaccion7@ladevi.com

os datos de ANAC correspondientes a marzo de 2022, señala que la cantidad de pasajeros movilizados en cabotaje fueron 1,02 millones. En tanto, esa cifra en marzo de 2019 fue de 1,3 millones. Es decir, apenas unos 300 mil pasajeros de diferencia. Este es quizás el dato más relevante: los niveles de marzo, comparando 2022 versus 2019, están muy cerca. Por supuesto que este año está por arriba que 2021. De hecho, está un 129,6% arriba: en marzo del año pasado volaron apenas 446 mil pasajeros. Y lo mismo se verifica en la comparación trimestral, los 2,8 millones de pasajeros de 2022 están 131% por encima de los 1,2 millones de viajeros de 2021. En este caso, comparando con la prepandemia, es decir con 2019, las cifras trimestrales marcan una distancia mucho mayor. Entre enero y marzo de 2019 se movilizaron en cabotaje 3,9 millones de pasajeros, un 30% más que los 2,8 millones de 2022.

ANAC y el número de vuelos en cabotaje En marzo de 2022 se registraron 8.955 vuelos en cabotaje, superando los 5.005 vuelos de 2021, por

Evolución de los pasajeros de cabotaje en marzo y en el primer trimestre de 2022 (Fuente: ANAC).

de marzo de 2022 se situó en un 87%, siendo Flybondi la que mantiene la ocupación más alta del mercado, con un 94%.

Pasajeros internacionales Durante marzo de 2022, se movilizaron desde y hacia la Argentina un total de 487 mil pasajeros, lo que significa un 201% más que en marzo de 2021. Asimismo, en el acumulado trimestral de 2022 se llegó a 1,3 millones, frente a los 513 mil pasajeros de 2021. En este orden, la comparación con 2019 es notoria. Marzo contra marzo, antes de la pandemia se movilizaron 1,3 millones de viajeros: casi tres veces más que este año. Pero, además, la cifra de marzo de 2019 equivale al total trimestral de 2022. En el acumulado enero/marzo de 2019, volaron hacia y desde el país, un total de 4 millones de usuarios.

Vuelos internacionales

Evolución de los vuelos de cabotaje en marzo y el primer trimestre de 2022 (Fuente: ANAC). un 22%. La comparación trimestral repite la tendencia: 14.109 vuelos en 2021 versus 24.894 de 2022. Y nuevamente, las comparaciones con 2019 muestran que falta por crecer. En marzo de 2019 se concretaron 12.740 vuelos, un 30% más que los de 2022. Y en el trimestre, se concretaron 38.194 vuelos en cabotaje en 2019, contra 24.894 de 2022.

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Market share Comparando marzo 2022 con marzo 2021, Aerolíneas Argentinas mantuvo su mismo market share: 73% del mercado. El mes pasado, el segundo puesto quedó para JetSmart, con un 14%, y cerró el podio Flybondi, con un 13%. Curiosamente, las low cost también repitieron las cifras de marzo de 2021. La ocupación promedio

En marzo de 2022, se concretaron 3.532 vuelos internacionales hacia y desde Argentina. Un 147% más con relación a los 1.430 de marzo de 2021. El acumulado trimestral totaliza 10.292 vuelos internacionales. Ahora bien, llevando la comparación a 2019, en marzo de ese año se concretaron 8.330 vuelos internacionales y el acumulado trimestral llegó a 27.022. Obviamente, la cantidad de vuelos realizados tiene una correlación con el número de pasajeros, habida cuenta que las ocupaciones promedio registradas están en niveles usuales.

“Las agencias de viajes deben conocer a sus clientes” En el Congreso de Faevyt, Manuel Sbdar bregará para que las agencias de viajes regeneren el modelo de negocio empresarial. Para ello, deberán apostar al conocimiento, la tecnología y convivir con las variables externas que atentan contra las empresas. POR MARCOS LLOBET redaccion13@ladevi.com

anuel Sbdar, fundador y director de la Escuela de Negocios Materia Biz, fue convocado por Faevyt para disertar en su próximo Congreso de Agentes de Viajes, que se realizará en El Calafate, el 5 y 6 de mayo. Su charla se centrará en que las agencias de viajes regeneren su modelo de negocio. Durante su ponencia bregará para que las pymes se mantengan capacitadas; así como enfatizará en la importancia de que el conocimiento “sea propiedad de la organización” y “una fuente relevante para el crecimiento de las empresas”. Apasionado por los viajes de naturaleza y cuasi experto en escapadas laborales, el profesional destaca la competitividad de Argentina en materia de tarifas, atención al cliente, servicios turísticos y destinos; aunque reconoce que es necesario mejorar la conectividad para evitar la centralidad con Buenos Aires. “Soy un acérrimo defensor de Aerolíneas Argentinas, pero creo que debe seguir trabajando para conectar al país de manera más federal”, dijo. En cuanto a su charla, y

tras afirmar que las pymes representan el motor de la economía argentina, adelantó que algunos de los interrogantes que irá respondiendo en el Congreso de Faevyt serán: ¿Con qué equipos, con qué procesos y con qué estrategias una empresa puede recuperar rentabilidad y generar nuevos canales de

Conocer los gustos y las necesidades de los pasajeros, es lo que nos diferenciará de la competencia y lo que decantará en que el cliente nos elija.

¿Quién es Manuel Sbdar? Oriundo de Tucumán, Manuel Sbdar es investigador, docente, emprendedor y autor. Además, es el conductor y fundador de Materia Biz, una escuela de negocios orientada a pequeñas y medianas empresas. Graduado en Ciencias Económicas por la UNT y MBA por ESADE Business School de Barcelona, Sbdar también es fundador y exdirector de Educación Ejecutiva y del Executive MBA de la Universidad Torcuato Di Tella. Desde 2018, es vicepresidente de Educación del Club Atlético River Plate. Por otra parte, es autor de los libros “Diagnóstico Financiero”, “Rompiendo moldes de Management y Negocios” y “La guita se hace laburando”.

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monetización? Y ¿Será su reputación y expertise el activo que la devuelva al lugar de protagonismo?

Con o sin pandemia, el modelo no se mancha A sabiendas de que la pandemia del Covid-19 afectó mucho las estructuras, Sbdar indicó que siempre habrá factores exógenos y variables que no dominamos que atentarán contra la salud de las pymes. “Debemos saber que seguiremos conviviendo con los desarrollos tecnológicos, las nuevas tendencias y los hábitos de consumo y la macroeconomía (el tipo de cambio)”, señaló, para explicar: “Aun así, las empresas deben focalizarse en los factores endógenos para construir su modelo de negocio”. En este sentido, manifestó que las agencias de viajes tendrán como primer desafío identificar el público objetivo para segmentar la estrategia comercial y ofrecer productos específicos. “Conocer los gustos y las necesidades de los pasajeros es lo que nos diferenciará de la competencia y lo que decantará en que el cliente nos elija”, indicó. En esta ecuación de “Diferencial o Muerte”, Sbdar plantea: “La única razón por la que alguien nos va a elegir a nosotros de manera sistemática y permanente es porque estamos conectando con ese alguien para satisfacer su necesidad, resolver una necesidad con relación a un problema concreto o con relación a mejorar una propuesta de valor que ya tiene. No hay productos de me-

jor o peor calidad, hay productos y hay servicios que conectan o no conectan con una necesidad o un problema de un público consumidor. Ahí, en ese núcleo, es donde nace la definición de un modelo de negocio”.

No hace falta gastar miles de dólares en marketing para aumentar las ventas, sino que debemos entender que para fidelizar al pasajero debemos ´sobrecumplir´ sus expectativas.

Agencias de viajes y el dilema de la perdurabilidad Tras aclarar que todo modelo de negocio existente tiene un punto de inflexión, el profesional sostuvo que es en ese momento donde la pyme debe dar el salto.

¿Cómo será el Congreso de Faevyt? El 5 y 6 de mayo de 2022, El Calafate albergará, por primera vez en su historia, el Congreso de Faevyt. De esta manera, será anfitriona de la cita tradicional de los agentes de viajes, la cual tendrá como premisa, entre otros puntos, consolidar al destino en el segmento de turismo de reuniones. Alexis Simunovic, secretario de Turismo de El Calafate, ponderó que el evento será clave para que los profesionales conozcan de primera en mano el destino y a los prestadores locales. Cabe destacar, que en su edición número 47, el encuentro contará con talleres temáticos sobre las distintas ramas del turismo; novedades en transporte terrestre, aéreo y parques nacionales; y talleres de información sectorial que pondrán a disposi-

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ción herramientas tecnológicas para comercialización. El Congreso de Faevyt contará, además, con las conferencias de Sofia Contreras, experta en tecnología, emprendedorismo y educación, co-fundadora de Chicas en Tecnología; Julio Lamas, consagrado entrenador de Básquet con títulos nacionales e internacionales; el Dr. Daniel López Rosetti, especialista en Clínica Médica y Cardiología, docente universitario y comunicador en el área de salud; Claudio Fantini, politólogo, periodista, profesor y mentor de la carrera Ciencias Políticas de la Universidad Siglo 21; y Joan Cwaik, emprendedor, conferencista, comunicador tecnológico y docente e investigador en tecnologías emergentes.

“Para que las empresas crezcan y se sostengan no necesariamente deben ser grandes o pequeñas, sino inteligentes”, destacó, para añadir: “Se trata de una inteligencia organizacional, financiera, reputacional y digital”. Asimismo, afirmó que es imprescindible acompañar el conocimiento del servicio que uno brinda con los desarrollos tecnológicos. “Los empresarios que se preparan, que incorporan aquellos conocimientos que no poseen y los trasladan a su organización, son los que generalmente están al frente de empresas perdurables”, comentó, y agregó: “Claro que los recursos financieros son imprescindibles para afrontar el crecimiento, pero la clave es qué hacer con esos recursos”. En línea, advirtió que existen alternativas económicas para contar con herramientas digitales que promuevan la inteligencia comercial. “No hace falta gastar miles de dólares en marketing para aumentar las ventas, sino que debemos entender que para fidelizar al pasajero debemos ´sobrecumplir´ sus expectativas”, puntualizó.

OS N O M Á V JE DE VIA A AHORR UN HASTA 50%

DISFRUTA DE UN ESCAPE FAMILIAR CINCO ESTRELLAS

WTM LATIN AMERICA

WTM Latin America superó los números de la prepandemia Con un 8% más de visitantes que en 2019, WTM Latin America batió su récord histórico en la edición que se celebró esta semana en San Pablo.

a 10° edición de WTM Latin America se realizó de manera presencial del 5 al 7 de abril en el Expo Center Norte de San Pablo. Habida cuenta del volumen de concurrentes y sus números finales, la cita parece haber dejado atrás a la pandemia, batiendo su récord histórico de participación.

Los números de una edición histórica de WTM Latin America Con más de 10.600 visitantes, WTM Latin America 2022 superó en un 8% la cantidad de participantes de 2019, que había sido el mejor año de la historia para la feria. El director de WTM Latin America, Simon Mayle, reconoció la sorpresa: “Fue absolutamente increíble. Si bien antes de que celebráramos el evento ya había superado las expectativas, cuando llegué acá no esperaba tanta alegría. Hubo

En números 10.600

visitantes este año.

+8%

de asistentes por encima de la edición 2019.

565

expositores participantes.

países estuvieron presentes a través de los expositores.

51 Guillermo Alcorta (Panrotas), Jeanine Pires (Oner Travel), Marianna Alcorta (Ideas4Brand), Guilherme Alcorta (Panrotas), Claudia González (Ladevi) y Artur Andrade (Panrotas).

hosted buyers fueron especialmente invitados.

muchas sonrisas y emoción en la gente”. El ejecutivo explicó que el evento demostró haber llegado “en un momento muy adecuado para el mercado brasileño y para todos los destinos de Latinoamérica y el mundo aquí presentes”.

Vuelve la gente, vuelven los negocios Bianca Pizzolito, Simon Mayle y Thais Del Ben, ejecutivos de WTM Latin America.

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Por otra parte, Simon Mayle destacó la presencia de 565 expositores, de 40 países, y la de 51 hosted bu-

yers de 14 naciones, que le dieron a WTM Latin America un marcado perfil comercial. “En estos días he hablado con mucha gente que me ha contado que pudieron cerrar negocios durante la feria, además de destacar el nivel de las reuniones mantenidas”, completó el director del evento. “El mundo quiere retomar el cara a cara, compartir sus

El stand de Argentina fue premiado como el mejor de WTM Latin America. desafíos y logros, por lo que necesita, más que nunca, de la conexión en persona”, afirmó el director de WTM Latin America. Este es el tercer evento presencial pospandemia de gran porte dentro del portafolio dedicado a los viajes de RX Global, luego de las ediciones de Dubái y Londres. Inspirada en el lema “La Magia está de Regreso”, la feria marca la reapertura

del calendario de eventos de la industria del turismo en Brasil. Desde San Pablo, Ladevi Medios y Soluciones realizó una cobertura especial en su rol de media sponsor del gran encuentro.

Los detalles de WTM Latin America Así, se desarrollaron tres días de encuentros presenciales enfocados en los nego-

cios, donde participaron más de 500 expositores provenientes de más de 40 países. Este año, el encuentro celebrado en Brasil contó con el Programa de Hosted Buyers, la entrega de la 2° edición del Premio de Turismo Responsable, una plataforma de citas preagendadas y un área de speed networking. A ello se agregaron iniciativas dedicadas a influencers digitales y de contenido calificado, para divulgar los tres principales pilares adoptados por WTM Latin America desde 2020: Diversidad e Inclusión, Turismo Responsable y Tecnología.

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WTM LATIN AMERICA

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Viva Air volará de Colombia a Argentina desde junio A partir del 15 de junio, Viva Air comenzará a volar cuatro frecuencias a Buenos Aires desde Bogotá, y otras cuatro desde Medellín. POR MARÍA PAULA DÍAZ Y ALEJO MARCIGLIANO

esde el próximo 15 de junio, Vivar Air Colombia comenzará a operar entre Bogotá y Buenos Aires, con cuatro frecuencias semanales, y la misma cantidad desde Medellín. Desde Colombia hacia la Argentina, los vuelos operarán los miércoles, jueves, sábados y domingos, en horario nocturno. “Allí los pasajeros van a poder conectar en nuestro hub para continuar el viaje a otros destinos internacionales como Ciudad de México, Miami, Punta Cana y Cancún, por ejemplo”, comentó Félix Antelo, CEO del Grupo Viva. “La gran novedad es que los pasajeros podrán llegar a todos esos destinos a bajo costo. Es la primera vez que existe una conexión directa desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza a Medellín”, remarcó el ejecutivo. “Vamos a operar con Airbus A320NEO, con la cuarta flota más moderna del mundo. Somos la compañía aérea más puntual del mundo entre las low cost y la segunda o tercera entre todas las empresas aéreas en las Américas. Los pasajeros van a poder volar con muy buen servicio y a tarifas bajas, iniciamos con una tarifa Bogotá/ Buenos Aires/Bogotá a US$ 399, precio final con tasas e

Félix Antelo, presidente del Grupo Viva Air.

Allí los pasajeros van a poder conectar en nuestro hub para continuar viaje a otros destinos internacionales como Ciudad de México, Miami, Punta Cana y Cancún. ANTELO impuestos incluidos, y de US$ 449 para Medellín/Buenos Aires/Medellín. Y si el pasajero continúa el viaje, se debe sumar entre US$ 50 y 100 más. De modo que los pasajeros argentinos podrán volar a Miami o a Cancún a no más de US$ 600, ida y vuelta, frente a valores de mer-

cado que no bajan de los US$ 1.000/1.200”, agregó Antelo.

Viva Air y el hub de Medellín Más allá de la novedad de la conexión directa entre Medellín y Buenos Aires, la ciudad colombiana es el hub de Viva Air y desde donde

Viva Air utiliza una flota compuesta por Airbus A320NEO.

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los pasajeros argentinos podrán continuar hacia el Norte. Según Antelo, las conexiones implicarán “un máximo de entre una y dos horas, dependiendo el destino. Y también hay muy buena conexión a los destinos domésticos de Colombia, desde Medellín. Me refiero a San Andrés y Cartagena. Y hay otros destinos que vamos a comenzar a impulsar como Santa Marta, un destino de playa muy bueno, pero no muy conocido en Argentina, y Riohacha, entre otros. Esto va a traer un nuevo abanico de posibilidades, va a incrementar la competencia y va a reducir las tarifas promedio del mercado, lo que nosotros llamamos el ‘Efecto Viva’ y entrar en un círculo virtuoso de precios más bajos, más pasajeros, más beneficios y demás”. “Medellín es la segunda ciudad más importante de Colombia, es la más pujante, con muchos atractivos turísticos dentro de ella y en sus alrededores, a una hora de Colombia tienes a Guatapé, que es el segundo sitio más visitado de Colombia y es más accesible económicamente que Bogotá”, afirmó el directivo de Viva Air y prosiguió: “El aeropuerto de Medellín es más pequeño que el de Bogotá, pero está menos saturado. Allí hacemos conexiones gate-to-gate, no hay que hacer Migraciones y al tener una altura menor que el de Bogotá, es más operable durante el año. Pero además ya operamos desde Lima y conectamos allí a los viajeros que provienen desde Perú, y continúan a Punta Cana, a Cancún y demás. Y a eso vamos a sumar Bue-

nos Aires y San Pablo, que comienza el 22 de junio”.

El ’Efecto Viva’ En sentido inverso, la conexión vía Medellín también acorta la conectividad entre Colombia y la Argentina. “La cantidad de servicios aéreos entre ambos países estaba limitada por el acuerdo bilateral, por eso las tarifas eran carísimas. Pero, además, la conectividad vía Medellín también es innovadora y va a generar un gran impacto. Antes había que volar hacia Bogotá, o incluso vía otros

En una primera etapa creemos que va a ser mayor el flujo de pasajeros de Norte a Sur que de Sur a Norte. Hoy es más atractivo para los colombianos, mexicanos y estadounidenses ir a la Argentina. ANTELO países, y hacer dos escalas para llegar a la Argentina. Creemos que vamos a sumar unos 150 mil pasajeros más en el movimiento bilateral entre ambos países”, destacó Antelo. “En una primera etapa creemos que va a ser mayor el flujo de pasajeros de Norte a Sur que de Sur a Norte. Hoy es más atractivo para los colombianos, mexicanos y estadounidenses ir a la Argentina”, expresó el ejecutivo de Viva Air.

JetSmart se sube a Amadeus para crecer y distribuir JetSmart utilizará Amadeus Travel Platform para distribuir su contenido. Además, la low cost recibió autorización para volar en el cabotaje de Perú.

POR ALEJO MARCIGLIANO redaccion7@ladevi.com

etSmart anunció que cerró un acuerdo con Amadeus como parte de su estrategia de crecimiento en Latinoamérica. Puntualmente, la low cost utilizará Amadeus Travel Platform para multiplicar sus canales de venta, con relación a los actuales. “JetSmart mantendrá su modelo de negocio, operando bajo un esquema de costos eficiente en todos sus canales, entregando una estructura tarifaria simple y permitiendo al cliente elegir su viaje de acuerdo con sus preferencias”, continúa el texto. “Amadeus Travel Platform permitirá incrementar la eficiencia operativa de JetSmart y pondrá los productos de la aerolínea al alcance de una mayor cantidad de viajeros en todo el mundo, al tiempo de consolidar su crecimiento

tanto en el mercado nacional como internacional. Del mismo modo, los agentes de viajes que utilizan Amadeus podrán acceder de manera eficiente y con completa transparencia a la oferta de viajes de JetSmart en su plataforma de trabajo habitual”, detalla el comunicado. Amadeus Travel Platform es la plataforma de reserva en la que se apoyan múltiples soluciones front-end, entre ellas Amadeus Selling Platform Connect.

JETSMART SE SUMA A AMADEUS Autorización Por otra parte, en la misma semana, JetSmart fue certificada por las autoridades peruanas para convertirse en aerolínea de cabotaje. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) de Perú, a través de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), otorgó a JetSmart Airlines el Certificado de Operador Aéreo AOC (por sus siglas en inglés). De esta manera, la autoridad posibilita a la compañía

realizar operaciones de transporte aéreo comercial de pasajeros dentro del territorio peruano y también hacia los países de la región; además de constituirse como un nuevo operador local. Desde 2017, la empresa realiza vuelos internacionales desde Lima a Santiago de Chile, así como desde Arequipa y Trujillo hacia el mismo destino y viceversa. Haciendo un balance regional, JetSmart cuenta hoy con operaciones en seis países y cubre un total de 60 rutas en la región. Por otro lado, Perú se convierte en el tercer país, después de Chile y Argentina, en el que la aerolínea realizará vuelos domésticos. “JetSmart sigue creciendo. Nuestra visión de una flota de 100 aviones y 100 millones de pasajeros da un paso muy importante el día de hoy. Desde 2017 hemos traído una revolución a la industria, para llevarle el viaje en avión a toda Sudamérica”, afirmó Estuardo Ortiz, CEO de JetSmart Airlines.

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HORECA & Negocios: ya salió la edición de abril HORECA & Negocios presenta una investigación sobre la falta de recursos humanos en gastronomía y hotelería; una problemática que se agudizó en el último año.

n su ya habitual formato digital e interactivo, HORECA & Negocios presenta en su edición de abril de 2022 un interesante informe sobre la falta de recursos humanos en gastronomía y hotelería. Además, ofrece un amplio panorama sobre la situación de la hotelería a nivel regional, entre otras novedades de actualidad, de proveedores y de carácter institucional. Asimismo, la revista incluye una entrevista exclusiva a Thomas Dubaere, CEO de Accor Sudamérica, quien brindó detalles de los resultados promisorios de 2021 de la compañía y las proyecciones de expansión que tienen en el segmento lifestyle. “Durante el último año hemos visto una actividad más ‘normalizada’, con una tarifa

promedio que está recuperando los niveles de 2019”, indicó el ejecutivo.

En busca de recursos humanos La búsqueda de recursos humanos y el armado de equipos de trabajo en hotelería y gastronomía se han convertido en la actualidad en los principales desafíos de los empresarios. De hecho, atraer profesionales cualificados y motivados, figura entre los retos más significativos que afronta en estos momentos el sector turístico. En el caso de la hotelería, el parate de 2020 se convirtió en la principal causa de traslado de personal a otras industrias. A partir de este disparador desde HORECA & Nego-

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cios consultamos a empresarios de diferentes regiones del país. Francisco Miranda, presidente de la Cámara de Cafés y Bares de Ahrcc, fue el encargado de hablar sobre los establecimientos de CABA. “Conseguir recursos humanos se convirtió en un problema. Cuando abrimos una convocatoACCEDA A LA ÚLTIMA EDICIÓN DE ria no se presenta gente a las entrevistas; de modo que no hay siquiera una situación de debate para Semana Santa. Pero la en torno al sueldo o las con- demanda de empleo no aldiciones laborales”, informó. canza para cubrir la necesidad de trabajo. Hay que ser realista, la actividad gastroLos sindicatos nómica no está bien paga. alzan la voz Como contrapunto, los Mientras que el empresario, sindicalistas también habla- ante cualquier incremento de ron sobre este tema. Nelson costo que tiene, lo traslada Rasini, secretario general de a la carta. Lo mismo sucede Uthgra Bariloche (que incluye con la hotelería, una habitaademás a San Martín y Ju- ción de la categoría más banín de los Andes, El Bolsón ja ronda los $ 12 mil la noy Villa La Angostura), acla- che y los sueldos están baró: “En el último verano hu- jísimos con relación a esos bo una muy buena tempora- precios. Hay una mezquinda, Bariloche fue el destino dad por parte del empresamás elegido por el PreViaje riado al momento de recoy tenemos altas expectativas nocer a los trabajadores”.

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Mar del Plata promueve la relación comercial y social Aevyt Mar del Plata y Sudeste encabezó el Business Travel Day, donde los agentes de viajes forjaron su relación comercial y personal con los jugadores más relevantes del mercado turístico.

POR MARCOS LLOBET redaccion13@ladevi.com

l emblemático Torreón del Monje fue el escenario perfecto para la celebración del Business Travel Day (BTD). Allí, Aevyt Mar del Plata y Sudeste pregonó un workshop “no tradicional”, donde predominó la interacción comercial y social. La cita, realizada el 6 de abril, convocó a alrededor de 300 profesionales y más de 40 expositores, y funcionó para asesorar a los agentes de viajes sobre las nuevas propuestas y tendencias. Asimismo, dio lugar al fortalecimiento de los vínculos entre las agencias de viajes y los operadores, hoteleros, rentadoras, aerolíneas, empresas de transporte, asistencias al viajero, consolidadores, colegas de los principales rubros turísticos y representantes de importantes destinos de la región. “BTD llegó para posicionarse como el más importante evento anual de co-

BTD llegó para posicionarse como el más importante evento anual de comercialización y socialización de la zona sudeste de la provincia de Buenos Aires, con un concepto innovador y altamente convocante.

mercialización y socialización de la zona sudeste de la provincia de Buenos Aires, con un concepto innovador y altamente convocante, donde los expositores pudieron exponer su oferta a numerosos profesionales del sector”, destacó Marcela Tripiana, presidenta de Aevyt Mar del Plata y Sudeste, resaltó tanto la asistencia de expositores y asistentes, como el ambiente de camaradería y alegría por haberse reencontrado. En este sentido, y tras ponderar al apoyó de Em-

La pandemia sigue vigente Después de dos años de pandemia por el Covid-19 y habiendo sido varios los cambios para los agentes de viajes, Tripiana reconoció que aún son muchas las agencias de viajes que mantienen la modalidad de atención virtual. “Ya sea trabajando en casa o en el local, informamos y asesoramos a los pasajeros con el profesionalismo que nos identifica”, dijo. Sobre los cambios de hábitos del pasajero, comentó que gran parte de los consumidores cotiza de manera virtual (mail, WhatsApp o redes sociales), pero sigue priorizando la presencialidad para cerrar la operación.

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tur, la dirigente destacó que el organismo había declarado al evento de “Interés Turístico Municipal”.

Mar del Plata, firme en la góndola turística Tras una temporada muy exitosa que ratificó la vigencia de Mar del Plata como destino turístico, para Semana Santa las expectativas son elevadas. “Si bien muchos turistas deciden su viaje a último momento, las reservas superan el 60%”, dijo, para agregar que lo mismo está sucediendo para la temporada baja. “El PreViaje fue un motor impulsor muy importante para la actividad durante el verano. Además, contribuyó para disminuir la estacionalidad del destino y promovió las ventas para este período y los fines de semana largos. Aun así, continuamos recibiendo consultas”, detalló Tripiana.

En búsqueda de la facturación genuina “En este momento las agencias de viajes comenzamos a hacer funcionar nuestro motor de venta”, subrayó, aunque recordó que durante dos años estuvieron trabajando silenciosamente para resolver situaciones y sin generar ingresos, lo que las llevó a endeudarse. Al respecto, reconoció que siguen necesitando la ayuda del Estado, y bregó por asistencias que les permitan ponerse al día con los impuestos y las tasas. “Necesitamos que se apliquen planes de pago de 2020 y 2021 con cuotas sin interés para afrontar las deudas”, remarcó. Desde el punto de vista

Los participantes de BTD • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

Turismo Vai Ava. Estilo Plus Amichi Vorano Viajes. Fragata Viajes. Navital Viajes. Tucano. Turar. Ricale. Caluch Viajes. Altair. Air Europa. Conqueror. Be The World. Free Way. Logan Travel. All Seasons. Universal Assistance. Creek Tours. Hertz International. ITC. Assisto Tu Viaje. Orian Turismo. Assist Card. Médano Blanco.

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Termas del Campo. Delfos. Avril Assistance. Mitika Travel Mendoza. Sudameria. TKT.Travel. GoTravelRes. Aero. Shelter. Intermac. Pedemonte. Jump Wholesaler. Partido de La Costa. Insignia. Juan Toselli. RIU. Piamonte. Coris. Assist-med. Emtur. Turismo MGP. Banco Macro. Ladevi Medios y Soluciones.

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comercial, la presidenta de Aevyt Mar del Plata y Sudeste declaró que la conectividad aérea es un tema fundamental para resolver. “Somos un país extenso y urge que los destinos se conecten con mayor fluidez sin la necesidad de pasar por Buenos Aires”, expresó. En otro sentido, admitió que las agencias de viajes precisan recuperar el turismo emisivo, pero que para ello debe haber reglas de juego claras que les permitan proyectar ventas a mediano plazo, con una política cambiaria e impositiva estable.

El termómetro del mercado Afirmando que los destinos tradicionalmente turísticos continúan en el tope de las búsquedas, Tripiana advirtió un gran incremento de las consultas para los desti-

Si bien es momento de que las agencias de viajes comiencen a hacer funcionar su motor de venta, siguen necesitando la ayuda del Estado. nos de naturaleza o lugares con más actividades al aire libre. A su vez, comentó que los pasajeros están optando por modalidades de alojamiento novedosas, como glamping o estadías en bodegas. Respecto a los destinos internacionales sostuvo que la demanda inicialmente se inclinó por el Caribe, seguido por Estados Unidos y Europa; aunque reconoció que las restricciones condicionan las decisiones de los pasajeros.

SHUTTERSTOCK / MMUENZL

Doctor’s Cave Beach es ideal para la prácitca de esnórquel.

JAMAICA

Hacia el nordeste, emplazado entre dos bahías, se encuentra Puerto Antonio, sereno y relajado destino, sobre todo en Frenchman’s Cove, una apacible playa aislada; mientras que Boston Beach, con sus olas, permite la práctica del surf. Otra zona de playas es la South Coast, donde hay un puerto marítimo de arquitectura georgiana.

FANTÁSTICAS PLAYAS, CULTURA Y LO MEJOR DEL REGGAE

El legado de Bob Marley

Arenas blancas y aguas cristalinas, una óptima infraestructura hotelera y el inconfundible ritmo del reggae hacen de Jamaica un destino ideal para el relax.

amaica es un verdadero paraíso para los amantes de las playas y la naturaleza, que se complementan con el reggae, ese género musical tan especial que el gran Bob Marley hizo famoso en todo el mundo. En ese sentido, Montego Bay, en la costa noroeste, es uno de los principales destinos turísticos; en el que abundan las playas de arena blanca y aguas cristalinas bordeadas de colinas con palmeras, y donde hay disponibles hoteles para todos los gustos y presupuestos. En Montego Bay se puede disfrutar de una de las mejores playas de la isla: Doctor’s Cave Beach, muy elegida para la práctica de esnórquel. A una hora de viaje de allí se encuentra Negril, también muy propicia para el esnórquel y con una muy buena oferta hotelera, además de ambiente musical y playas de arena blanca. Por otro lado, debido a sus aguas

UNA MUESTRA DE LOS SERVICIOS Y ATRACTIVOS DE JAMAICA (0:30).

Las tallas en madera sobresalen entre las obras de artistas locales. turquesas y sus magníficos atardeceres, Seven Mile Beach es otra de las playas de visita obligada. En tanto, en la costa norte se sitúa Ocho Ríos, destino de un alto nivel de desarrollo turístico frecuentado por viajeros de todo el mundo. Sus playas ofrecen actividades vinculadas a la cultura local y degustación de platos tradicionales.

El reggae es la música que marca el ritmo de la isla y Bob Marley, casi un Dios entre los jamaiquinos. En Kingston, la capital del país, se encuentra el Museo Bob Marley, emplazado donde era su hogar y estudio de grabación. En las instalaciones, los turistas pueden apreciar una amplia colección de fotografías, objetos personales y un video sobre su vida. Siguiendo con la música, cabe mencionar también que Montego Bay es sede anual del Festival de Jazz y Blues y del Reggae Sumfest. Asimismo, quienes estén interesados en la cultura rastafari –basada en la libertad mental, espiritual y terrenal– pueden visitar una aldea cercana a Montego Bay en la que es posible conocer las costumbres y la historia de este movimiento. Por último, vale destacar las obras de los artistas locales dedicados a la escultura en madera, la cerámica y la pintura, que se pueden apreciar en galerías y museos, y también en la calle y en los muros de las ciudades.

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TTS Viajes: 1° Convención Regional de Ventas 2022 Con el lema “Levantamos vuelo”, TTS Viajes deja atrás la pandemia y mira al futuro de manera optimista, apoyada en su propuesta de valor y servicio.

n una gran congregación de toda su fuerza de ventas de Argentina, Uruguay y Chile, TTS Viajes celebró su 1° Convención Regional de Ventas 2022. Al respecto, Federico Rovida, gerente comercial de TTS Viajes, deslizó: “Esa fuerza de ventas está representada por asociados, franquicias, e-commerce (venta y posventa) y vendedores de alianzas, para lo que es Argentina; en Uruguay el modelo es 100% de vendedor; y en Chile con el modelo de asociados”. Así las cosas, participaron aproximadamente 170 profesionales de los tres países, de los cuales 120 estuvieron presentes y el resto por streaming.

1° Convención Regional de Ventas

servicio. ‘Levantamos vuelo’, porque para nosotros la pandemia ya terminó, la demanda aumentó y es momento de moverse”.

Una variada agenda de speakers

hacemos en tecnología desde el grupo TTS, además del servicio y de las redes globales tanto de corporativo como de alta gama”. En el evento, celebrado durante todo el día en el Salón 5500 Figueroa, se dieron cita referentes del grupo como Pablo Aperio, gerente general, e Ignacio Aguilar, presidente del Grupo TTS Viajes. Hubo tiempo para presentaciones institucionales, como así también se desplegaron charlas con diversos speakers, tanto de referentes de la industria (compañías aéreas, cadenas hoteleras, tecnología, representaciones de alta gama y otros) como actores de otros rubros como la influencer Cumbio, experta en redes sociales y en donde también TTS Viajes está intentando hacer foco. “Es un antes y un después en la historia de nuestra compañía. Hoy el Grupo TTS

“Es la primera vez que reunimos a toda la fuerza de ventas, con la idea de contar hacia dónde vamos con los planes que tenemos de desarrollo y demás”, aclaró Rovida, al tiempo agregó que “quisimos contar lo que

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Hoy el Grupo TTS es más solvente y dinámico que lo que hubiera sido sin pandemia. APERIO Y AGUILAR es más solvente y dinámico que lo que hubiera sido sin pandemia”, declararon Pablo Aperio e Ignacio Aguilar. En la Convención también estuvieron presentes Sandra Espinosa, gerenta general de TTS Chile; y Diego Viñas, CEO de Campomar Viajes; responsables de la expansión de TTS Viajes en Chile y Uruguay, respectivamente. Consultado sobre hacia dónde se dirige la compañía, Rovida aseguró: “El foco siempre está en nuestra propuesta de valor, que es el

En la 1° Convención Regional de Ventas 2022 estuvieron presentándose una gran variedad de profesionales de la industria, entre ellos Esteban Velázquez, vicepresidente de Sabre Travel Network (TN) para América Latina y el Caribe; y Gonzalo Sarasola, del Grupo TTS, quienes hablaron de “Tecnología de la industria y el grupo”. A su vez, Carina Fernández Grenno, representante de Travel Leaders Latam, habló sobre “¿Qué cambió en los viajes corporativos?”; y Juan Pedriel, fundador de My Reps, presentó cómo es la representación hotelera de alta gama. Luego, Manolo Cafici, de Assist Card, se explayó sobre la “Asistencia del viajero en los nuevos tiempos”; Mariano Stabielli, director de Vanguard Marketing, viajó con los presentes a través de los cruceros de Norwegian Cruise Line Holdings; y Marcelo Capdevila, director del Grupo GEA Latam, inspiró a los presentes con “La importancia del asesor de viajes, servicio y responsabilidades”. A continuación, Hernán del Río (Marriott), Andrea Trautenmuler (Accor) y Sebastián Mezquida (NH), comentaron sobre “Cadenas de hoteles globales en todos los segmentos”; mientras que Oscar Garona, gerente MICE de TTS, habló sobre “MICE & Producción integral, caso de éxito IM”.

Tucano Tours: todo listo para el Workshop de Aéreos Tucano Tours volverá a organizar presencialmente su Workshop de Aéreos. Será el 11 de mayo en el Buenos Aires Marriott.

a cita tiene fecha: el 11 de mayo, Tucano Tours organizará su 9° Workshop de Aéreos, en el Hotel Buenos Aires Marriott, de 10 a 17. “Assist Card, main sponsor del encuentro, nos acompaña desde este año. También nos van a acompañar los tres GDS: Amadeus, Sabre y Travelport. Obviamente, vamos a aplicar todos los protocolos biosanitarios”, detalló Carlos Alonso, presidente de Tucano Tours. Para conocer más detalles del evento, dialogamos con Alonso y con Nicolás Duarte, gerente de Promoción y Ventas de Tucano Tours. “En 2021 no pudimos hacer nada de esto. Sí hicimos en 2020 el workshop de modo virtual. Era un momento donde había muchos cambios. El agente de viajes no sabía para dónde agarrar. Pero en 2021 tenía menos idea aun, primero bajo la pandemia, luego volvió a subir. Nosotros mismos cerramos por ómicron, pero luego nos dimos cuenta de que era algo leve”, explicó Alonso. “El workshop virtual tuvo mucho éxito, pasaron por ahí más de 2.500 agentes de viajes. Y el último presencial había llegado a la marca de 1.700 agentes de viajes. Hoy creo que más que nunca las agencias necesitan el face-to-face”, opinó Alonso y prosiguió: “Estamos felices de reencontrarnos ese día y

Nicolás Duarte y Carlos Alonso.

Este es el principio del fin de la pandemia, creemos. Tuvimos un diciembre de 2019 muy bueno (…) Y, sin embargo, ya para este febrero de 2022, alcanzamos los mismos valores del primer bimestre de 2020, y con algunas aerolíneas puntuales, incluso los superamos. ALONSO ver a las agencias hablando directamente con las aerolíneas y despejando todas sus dudas. También obviamente estamos planteando un cronograma de disertaciones”.

Tucano Tours y el fin de la pandemia “Este es el principio del fin de la pandemia, creemos. Tuvimos un diciembre de 2019 muy bueno. Estuvo mucho tiempo el tema del 30% en suspenso porque no se podía cargar en los GDS, y eso generó mucha expectativa y mucha preventa. Y, sin embargo, ya para este febre-

28 LA AGENCIA DE VIAJES l 11 DE ABRIL DE 2022 l ARGENTINA

ro de 2022, alcanzamos los mismos valores del primer bimestre de 2020 y con algunas aerolíneas puntuales, incluso los superamos”, destacó Alonso. “Durante la pandemia, Tucano incorporó más de 210 agencias nuevas como clientas”, comentó el ejecutivo. “Hay reemisiones aún de 2019 y 2020. Cuanto más emitiste, más reemisiones vas a tener. De 1.000 boletos por día, unos 800 los emitíamos de forma automática en 60 segundos. Y el resto era una reemisión que podía tardar tres o cuatro horas. Con la

pandemia los números se invirtieron, las emisiones llegaron al 80% y tardaban de un día para otro”, detalló Alonso. “También creamos en pandemia Tucano Eventos. De hecho, el Workshop de Aéreos virtual fue su primer evento. Nos entusiasmamos tanto que creamos esta división, para el canal BtoB, pensando en las agencias que atienden empresas y que pueden ofrecer, y a veces hasta deben organizar eventos para ellas. Nosotros ofrecemos la organización de eventos, como decimos nosotros ‘llave en mano’. Tucano ni aparece, acompañamos a la agencia, organizamos el evento y la respaldamos, pero termina siendo un servicio que la agencia brinda a su empresa cliente”, destacó el presidente de Tucano.

Apuesta por el B2B Carlos Alonso reafirmó la vocación de Tucano para trabajar en el B2B: “Tuvimos oportunidades para pasar al B2C, pero dijimos que no, apostamos como te decía a la consolidadora y a la operadora que comenzó hace 12 años. En pandemia generamos, siempre para el canal, Tucano Connection, en el que trabajó nuestro departamento de IT. A través de nuestro SCI Web, presentado a fines de 2019, las agencias de viajes pueden tener una página web propia, donde su cliente puede incluso hacer una reserva, como si fuera una OTA. El pasajero puede reservar, pero no emitir, ahí debe ponerse en contacto con el profesional, con la agencia de viajes, para darle participación y que el cliente se sienta respaldado”.

Alchemy Meetings & Events: la nueva generación en gestión de eventos y viajes corporativos La nueva división de Alchemy Group of Companies brindará soluciones de travel management para eventos y viajes corporativos a nivel local y global.

l c h e my G r o u p o f Companies, empresa con más de 17 años en la industria, está presentando Alchemy M&E, una nueva división para el mercado nacional que brindará soluciones de travel management para eventos y viajes corporativos a nivel local y global. Asimismo, desde la compañía dieron a conocer su flamante expansión en Chile. “Sumado al reciente desembarco en Chile con oficina propia, lo cual es un desafío enorme, a partir de abril estamos lanzando la nueva división de Alchemy Meetings & Events, que se focalizará en el mercado corporativo nacional”, expresó Sergio Pizzagalli, fundador y director de la red. “Para ello nos hemos asociado con Soledad Montaiuti, profesional del rubro de hace muchos años que, de la mano de María Rita Testa, están desarrollando este nuevo negocio en Alchemy, tierra to-

talmente virgen y fértil para nosotros”, agregó.

La nueva generación de eventos y viajes corporativos Así, Alchemy lanza una alianza con CTS Turismo Chile, su nuevo partner, con lo cual pasa a ser una compañía con una visibilidad más importante en el mercado. Sobre la división de Meetings & Eventos, Montaiuti mencionó: “Ofrecemos servicios integrales para la organización y coordinación de todo tipo de eventos, agregando valor a los programas de viajes y combinando asesoramiento personalizado, expertise y tecnología; todo con un

gran nivel de excelencia. No somos un negocio nuevo, sino que venimos de la mano de una empresa de renombre y marcada trayectoria en el mercado”. En ese sentido, desde la división brindan también asistencia en viajes corporativos individuales, en pos de cubrir todas las necesidades del pasajero de negocios, optimizando su experiencia de viaje, generando ahorros y respetando las políticas de su empresa. “En Alchemy M&E trabajamos en equipo con nuestros clientes y proveedores para diseñar y brindar servicios exclusivos, eficientes e innovadores, con el único propósito de lograr un resultado

¿Quién es quién en Alchemy? • Sergio Pizzagalli es miembro de la Junta Directiva de Destino Argentina. Fundó Alchemy DMC Argentina con su mejor amigo Tomás hace casi 17 años. • Soledad Montaiuti se especializó en Administración Hotelera y fue parte de importantes cadenas internacionales. • María Rita Testa, con más de 15 años en la industria, cuenta con un amplio know how en la organización de viajes y eventos corporativos, además de cualidades técnicas y humanas que aportan valor a su profesión.

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exitoso”, afirmaron Montaiuti y Testa, directora asociada y gerenta, respectivamente. “2022 promete ser desafiante, ya que todas las empresas necesitan reactivar sus actividades, y la virtualidad, si bien es muy útil, no logra reemplazar el evento presencial. Con este desarrollo, queremos que nos conozcan como la nueva generación en gestión de eventos y viajes corporativos”, expresaron las profesionales. Sobre cómo estarán trabajando, las expertas indicaron que “estamos preparadas para las tendencias y acompañar a las empresas que están en un proceso de cambio tan grande de imagen, de comunicación, de humanizar los procesos”. En adición, detallaron que estarán constantemente proactivas para innovar, dando importancia a las redes, a los contenidos que se ven en otros medios y atentas a lo que sucede en el día a día.

Grandes expectativas para 2022 Consultadas por cómo viene la labor en 2022, las directivas comentaron: “Se viene un año prometedor, si bien la competencia es muy feroz, hay mucho para hacer. Con este desembarco en Chile y el respaldo de Alchemy DMC esperamos que sea un éxito”. “Ya estamos trabajando en varios eventos. Creemos que el segundo semestre del año va a ser muy bueno, habrá mucho rodaje, estaremos con grandes eventos, viajes, incentivos, congresos y convenciones, con todo lo que estamos preparadas para hacer”, finalizaron.

Tuinn: primer software de gestión hotelera integral y revenue management Tuinn, la nueva solución de Keytel, aporta el primer software frictionless que une las funciones de channel management, venta directa, PMS y revenue management.

e tuinn technology, la joint venture impulsada por FNSrooms y Keytel, nace tuinn, una solución desarrollada para aportar al mercado el primer software frictionless que reúne todas las funciones de operativa: channel management, venta directa, PMS y revenue management. Así, la nueva solución cubre las necesidades de hoteles y cualquier apartamento turístico en las áreas de gestión, comercialización, distribución y política de precios. Tuinn es una plataforma interconectada que permite agrupar todas las funcionalidades en una única solución con un sistema de front office para canalizar todas las reservas y otro de back office para las labores de gestión de éstas. Se trata de una herramienta global desarrollada con la tecnología más innovadora y que ha sido testeada por hoteleros para asegurar que ofrece propuestas adaptadas a la realidad de la industria. En cuanto al PMS se refiere, tuinn se erige como una excelente solución de gestión hotelera para todas las tareas vinculadas a la reserva: check-in, check-out, cobros, facturación, cargos y

consumo, e incluye un completo sistema de reporting, integración con proveedores y otros módulos extra. En la parte de Channel Manager ofrece la gestión integral de la distribución online en una sola pantalla y de forma sencilla. Así, la herramienta actualiza disponibilidad, precios y restricciones desde un único lugar, trabajando de forma ágil y sincronizando todos los canales en una clara optimización de tiempo e inventario.

Optimización de la venta directa para los hoteles Asimismo, la web está diseñada para potenciar la venta directa a través de un site con un motor de reser-

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vas integrado, un look & feel atractivo adaptado al estilo de cada hotel y preparado para conseguir reservas con tan solo un click. Finalmente, en lo relativo a la política de precios, se trabaja con una herramienta integrada que permitirá incrementar la rentabilidad del hotel logrando aplicar el precio correcto en cada momento. La compañía tiene fuertes planes de crecimiento para los próximos años. Y es que el software está adaptado a la heterogénea realidad de la hotelería independiente en Europa y Latinoamérica, y eso le abre las puertas a un gran mercado de hoteles que, a raíz del impacto de la pandemia, han incremen-

tado su inversión en digitalización, buscando mayor eficiencia y mayor rendimiento en ventas.

Los líderes del nuevo proyecto de Keytel El proyecto estará liderado por Macarena Fedriani, quien ejercerá como CEO y destacó: “Nuestro propósito es tener hoteleros felices, con clientes felices, a través de una aproximación transversal, buscando no solo el beneficio para el cliente a partir de su experiencia desde que hace la reserva hasta que sale del hotel, sino también del hotelero, aportándole una tecnología que le facilite la gestión. En el fondo eso es lo que entendemos en tuinn como ‘hospitalidad mejorada’.” No en vano, uno de los claims en inglés de la compañía es “enhanced hospitality”. Desde la Dirección de Keytel se afronta con máxima ilusión la presentación de este software para hoteles: “Queríamos llevar al hotel independiente un proveedor y un sistema que realmente fueran un all-in-one y que cubriera todas las funcionalidades que el hotel necesita, algo único que no solo abarcara las funciones habituales de un PMS y un Channel Manager”, afirmaron. El presidente del Grupo Hotusa, Amancio López, ha declarado que este proyecto responde a la permanente apuesta por la innovación de la organización que dirige. Así, ha destacado que “la tecnología irá adquiriendo un rol cada vez más fundamental en el hotel, entrando en todas las áreas operativas”.

Ola y una nueva campaña de cupos a Europa

la lanzó una nueva campaña que pretende visibilizar y promocionar uno de sus productos más destacados: los cupos confirmados. En este caso, las gráficas hacen foco sobre la estrategia de ventas que las agencias de viajes adoptan a la hora de ofrecer estos productos y en el tipo de pasajero que los consume. Por eso apuntan a cautivar desde frases como “Es hora de conocer Turquía” o “Es hora de conocer Madrid”, siendo una forma de acercar destinos que los pasajeros aún tienen pendientes o que siempre quisieron conocer pero todavía no tuvieron la oportunidad.

Ola lanzó una nueva campaña para promocionar sus cupos a Europa, con todo incluido y precios imperdibles.

En este sentido, los cupos confirmados de Ola a Europa son paquetes con todo resuelto: aéreos de Iberia, Turkish Airlines y Air Europa + alojamiento + excursiones + comidas, según itinerario. En cuanto a los destinos, por un lado se encuentra Turquía, con 3 salidas distintas: Turquía de Locura, Turquía para Todos y Tesoros de Turquía; con diferencias en el precio y recorrido de cada una de ellas. Por otro lado, también cuenta con cupos confirmados a España: la propuesta para viajar al país ibérico es muy amplia y contiene 4 salidas diferentes: Circuito Ibérico; España y Marruecos; Madrid, Andalucía y Marruecos; y Gran Tour Europa.

CHEQUEÁ LOS DETALLES DE CADA SALIDA

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Intermac Assistance se expande por toda Argentina Recientemente Adriel Tuyarot se incorporó a Intermac Assistance como supervisor del Interior, con el fin de liderar la expansión en diversas plazas de nuestro país.

on una amplia y comprobada experiencia en el segmento de las asistencias al viajero, recientemente Intermac Assistance incorporó a Adriel Tuyarot como supervisor del Interior. “La idea es desarrollar y continuar la expansión en el interior de Argentina. En ese sentido, fue relevante plantar bandera en Córdoba, Mendoza, Rosario, Mar del Plata y La Plata. Ya tomamos mucho personal, por ejemplo en Córdoba ya tenemos representante y a futuro queremos abrir allí una oficina; en Rosario también hay un representante que empezó en abril, que manejará toda Santa Fe; y en Mar del Plata tenemos un representante y en La Plata tomamos un ejecutivo. La parte de Mendoza la trabajaré yo personalmente”, comentó Tuyarot. “El objetivo es dar apoyo a todas las plazas y los representantes, ya que, si bien en Córdoba y Mar del Plata ya había un representante, no había un enfoque tan personalizado. Queremos meternos muy fuerte y hacer conocer la marca Intermac Assistance. Acá en Buenos Aires y en La Plata nos está yendo bien, estamos haciendo ruido, por lo cual creíamos que era el momento de estar en todo el país”, agregó el flamante supervisor.

Adriel Tuyarot y Gerson Vianna

Vamos a estar en todos los eventos y workshops que haya en los destinos donde nos emplazamos, participando con un stand, entregando material y buscando negocios y partners. TUYAROT Una importante presencia Tuyarot sumó que ya están trabajando con importantes empresas del trade turístico, como Tower Travel

(en toda la parte de Sports) y con SRI. “Además, vamos a estar en todos los eventos y workshops que haya en los destinos donde nos emplazamos, participando con un

¿Quién es Adriel Tuyarot? Adriel Tuyarot es un profesional con 12 años de experiencia en el rubro, con paso por otras importantes empresas de asistencia al viajero. “Aportar mi experiencia a cada uno de los representantes de las provincias, bajando un lineamiento igual para todos. La estrategia irá en concordancia con los ideales de Intermac, nos está yendo muy bien y seguiremos por esa senda”, aclaró el supervisor.

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stand, entregando material y buscando negocios y partners”, comentó. Referido a las novedades comerciales, el profesional informó que “a partir del 1° de marzo contamos con un departamento de Asistencia propio. Así, todos los pasajeros que necesiten la asistencia llaman por teléfono e instantáneamente son atendidos. Es más que importante que al momento se coordine esa asistencia”.

Nos está yendo bien, estamos haciendo ruido, por lo cual creíamos que era el momento de estar en todo el país. TUYAROT “Estamos muy contentos con este Departamento propio, trajimos una red de prestadores impresionante en todo el mundo, como para poder dar un servicio de excelencia”, añadió. Por otra parte, Tuyarot resaltó otros diferenciales de la compañía, como los productos característicos y armados a medida del pasajero actual, además de la buena financiación para adquirir los productos. Vale remarcar que Intermac Assistance es una multinacional con más de 24 años en el mercado, que también es número 1 en Brasil. “Las expectativas son las mejores y de verdad que estamos muy contentos por la reacción del mercado y la aceptación de nuestros productos”, finalizó Tuyarot.

Havanatur fortalece sus productos y apuesta por el trade argentino Con una gran trayectoria en el sector, Havanatur Argentina sigue reactivando el destino Cuba y todo el Caribe, haciendo hincapié en la diversificación de la oferta.

a reanudación de la actividad turística es un hecho y, en este marco, Havanatur Argentina continúa trabajando incesantemente para reactivar el mercado. “Empezar a salir de la pandemia es todo un logro. Creo que hemos salido fortalecidos, y con nuestros clientes satisfechos por haber cumplido con el 100% de ellos. Hoy podemos decir que reprogramamos los viajes de todos nuestros pasajeros, y a aquellos que no pudieron viajar se les ha devuelto el dinero. Eso nos pone en una gran posición y nos da un voto de confianza. También hemos mantenido prácticamente toda la estructura de la empresa”, destacó al respecto Sergio Siliquini, jefe de Ventas de Havanatur Argentina. “Así las cosas, hemos tenido la suerte de poder operar el verano 2022, inclusive hasta el reciente marzo, con bastante ocupación en los vuelos de Cubana de Aviación, algo que nos permite tener una visualización de futuro optimista y algo holgada, que nos permite seguir transitando esta situación”, agregó. En este sentido, Siliquini informó que, a partir del próximo 27 de abril, Cubana de Aviación retoma las operaciones directas a Cayo Co-

co, “un hecho que nos ayuda a tener todo el producto en el mercado. Ya tenemos todo publicado hasta octubre, con tarifas muy atractivas para la oferta que hay en el Caribe, sobre todo para vacaciones de invierno”, deslizó.

Cuba, un destino en esplendor Consultado sobre cómo se encuentra el destino Cuba, el jefe de Ventas afirmó: “Había dudas en cuanto al estado de la isla luego de dos años de pausa en el turismo, sin embargo en el arranque de esta temporada 2022 hemos mandado una interesante cantidad de pasajeros y el feedback ha sido excelente”.

Cuba ha aprovechado la pandemia para poner su producto al mejor nivel, donde hoy tiene diferentes alternativas para todos los públicos. SUÁREZ PÉREZ “Cuba ha aprovechado la pandemia para poner su producto al mejor nivel, donde hoy tiene diferentes alternativas para todos los públicos”, añadió Eduardo Javier Suárez Pérez, presidente de Havanatur Argentina.

Novedades tecnológicas Para finalizar, desde Havanatur adelantaron que a lo largo del año estarán lanzando actualizaciones tecnológicas: “Estamos en un proceso de reconversión de nuestros sistemas de reservas y ventas. Buscamos más desarrollo tecnológico para adaptarnos a los tiempos que corren y próximamente presentaremos mejores herramientas, sumado a nuestro servicio personalizado y nuestra experiencia”.

Se viene FIT Cuba Vale destacar que del 3 al 7 de mayo se realizará la 40° edición de la Feria Internacional de Turismo de Cuba, en Varadero. “Quienes tengan el privilegio de asistir podrán constatar en primera persona la recuperación que ha tenido Cuba en torno al turismo y al servicio pospandemia, con todos los cambios en infraestructura y en la actualidad turística”, aseguraron los referentes. En este punto, Havanatur Argentina tiene como objetivo incrementar sus opciones en destino, no solamente el sol y playa, sino alternativas de turismo naturaleza, convenciones y eventos, circuitos a medida, personalizados y grupos especiales. “También nos caracterizamos por nuestras interesantes salidas grupales, siempre con cupos confirmados. Aquellas agencias de viajes que estén interesadas, contáctennos que tenemos excelentes condiciones y podemos ofrecerles muy buenas tarifas”, sumaron los profesionales. Por otro lado, se detalló que “Havanatur está en la búsqueda de diversificar su oferta, expandiendo los productos a todo el Caribe. Estamos trabajando fuerte en conseguir conexiones para combinar Cuba con otros puntos de la región”.

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Dopazo & Ravenna: presentación de Fly & Drive y más Dopazo & Ravenna organizó un evento en Temaikèn –junto a Master Group– para presentar salidas personalizadas y grupales a Italia y Francia.

frieron estos sitios por distintas civilizaciones”. “Por otro lado, nuestra salida a la Costa Amalfitana, Sicilia y Malta es la más completa, ya que somos el único operador que ofrece cinco noches en la Costa Amalfitana”, destacó el director comercial.

a operadora Dopazo & Ravenna –junto con el turoperador Master Group de Italia– presentó el producto “Fly & Drive”. Asimismo, también dio a conocer las salidas grupales a Córcega y Cerdeña; y la Costa Amalfitana, Sicilia y Malta. El evento se realizó en Temaikèn y contó con la participación de un grupo selecto de agentes de viajes.

Fly & Drive como producto estrella Junto con el turoperador italiano Master Group, Dopazo & Ravenna presentó la experiencia “Fly & Drive”, la cual estará disponible en cualquier ciudad de Italia e incluirá: • Automóvil para el pasajero, el cual será entregado en el aeropuerto de llegada. • Alojamiento. • Itinerario sugerido. “Al pasajero lo va a recibir, en el aeropuerto, una persona que tendrá el logo

Hugo Dopazo y Jorge Ravenna.

Evento en Temaikèn Los ejecutivos de la operadora en el evento. de Dopazo & Ravenna y le entregará las llaves del auto. Asimismo, también le dará una carpeta con el itinerario y las posibles excursiones que se pueden realizar en la ciudad”, explicó Jorge Ravenna, director comercial de Dopazo & Ravenna, en diálogo con Ladevi Medios y Soluciones. Cabe destacar que el producto no tiene una fecha prefijada, ya que es personalizado por cada pasajero.

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Salidas grupales a Italia y Francia Dopazo & Ravenna destacó dos salidas grupales a Italia y Francia: Córcega y Cerdeña; y la Costa Amalfitana, Sicilia y Malta. Respecto a Córcega (Francia) y Cerdeña (Italia), indicaron: “Somos los únicos en el mercado que tenemos dichos paquetes. El itinerario es de 20 días y contempla sitios históricos que reflejan las varias invasiones que su-

La presentación se realizó en los salones de Temaikèn y contó con la participación de 90 agencias de viajes de todo el país. “Decidimos hacerlo en Temaikèn ya que es un sitio distinto, fuera de lo común, al igual que los productos que ofrecemos en Dopazo & Ravenna”, explicó el profesional. El evento incluyó desayuno, almuerzo y cóctel de bebidas. Asimismo, los agentes de viajes realizaron actividades que les permitieron disfrutar de las instalaciones del ecoparque.

Emirates Airlines vuelve a operar hacia Buenos Aires

Latam, Azul, Copa y Avianca, desde Río y San Pablo.

Emirates y el detalle de los vuelos

Desde el próximo 2 de noviembre Emirates retoma los vuelos a Dubái vía Río de Janeiro.

mirates Airlines confirmó que desde el próximo 2 de noviembre retomará los vuelos hacia Buenos Aires, con escala en Río de Janeiro, desde Dubái. Se trata, en principio, de cuatro frecuencias semanales que pasarán a ser una diaria desde febrero de 2023. “Con esta última reanudación, la red de Emirates

en las Américas aumentará a 17 ciudades, incluida San Pablo, actualmente atendida por vuelos diarios en Airbus A380”, detalla la compañía en un comunicado. Los vuelos hacia Ezeiza serán cubiertos por aviones Boeing B-777/300ER, “ofreciendo a los clientes de Argentina y Brasil conectividad directa a destinos populares de negocios y ocio en Medio Oriente, África y Asia. Los

vuelos operados mediante quinta libertad entre Río de Janeiro y Buenos Aires también impulsarán el turismo y el comercio intrarregional, con una experiencia a bordo inigualable para la ruta en aviones de fuselaje ancho”, indica el texto. Emirates Airlines recordó, además, que los pasajeros pueden aprovechar los códigos compartidos que la empresa tiene firmados con Gol,

Special Tours: nuevos circuitos en Europa para 2022/2023

a compañía española Special Tours retomó su actividad presencial y presentó, en Santa Fe y Rosario, los circuitos europeos para la temporada 2022/2023. Las novedades de Special Tours incluyen el circuito Premium, en la península ibérica; los cruceros fluviales por los ríos Rin y Danubio; y el circuito Europa+, con paquete a Disneyland Paris. Al respecto, Aitor Canedo y Enrique Rondelli, ejecutivos comerciales de la marca, comentaron: “Un evento es el momento idóneo que permite

La compañía española Special Tours presentó, para la temporada 2022/2023, los circuitos Premium y Europa+, y los cruceros fluviales por los ríos Rin y Danubio.

a los invitados conocer mejor el producto, y para el equipo y la empresa es una oportunidad para escuchar las ne-

cesidades y opiniones directamente”. Durante los encuentros, el turoperador resaltó la segu-

• EK247: despega de Dubái a las 8.05 y aterriza en Río de Janeiro a las 15.25. Despega de El Galeão a las 17.10 para arribar a Buenos Aires a las 20.40. • EK248: despega del aeropuerto Ministro Pistarini a las 22.20 y aterriza en la ciudad carioca a las 1.10 del día posterior. Despega 2.55 para arribar a Dubái a las 23.35 del mismo día. “Los clientes que vuelen entre Dubái, Río de Janeiro y Buenos Aires serán recibidos con la reconocida hospitalidad de Emirates y los asientos espaciosos y cómodos en todas las clases a bordo del Boeing B-777/300ER de la aerolínea”, detalla Emirates.

ridad de las propuestas, permitiendo viajar a cualquier destino europeo con absoluta tranquilidad. Así, se destacó el circuito Premium, un producto que llegará a la península ibérica en 2022/2023, con alojamiento en hoteles ubicados estratégicamente. En tanto, los cruceros fluviales que navegarán los ríos Rin y Danubio se caracterizarán por ofrecer servicio 5 estrellas; PC a bordo; paquetes de bebidas incluido; actividades; noches en hotel antes y después del viaje; traslados incluidos. Finalmente, el circuito Europa+ incluye alojamiento por dos noches en los hoteles Disney y tres días de acceso ilimitado a dos parques de Disney.

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Aerolíneas Argentinas incrementa frecuencias en los intertramos Aerolíneas Argentinas sumará más vuelos en los diferentes corredores federales e intertramos, que llegarán a 45 en octubre. POR ALEJO MARCIGLIANO redaccion7@ladevi.com

erolíneas Argentinas confirmó que sumará frecuencias en los intertramos y corredores federales. Para octubre, la cantidad de tramos que no pasarán por Buenos Aires pero conectarán el Interior del país entre sí, serán 45. El incremento de servicios se realizará bajo el siguiente detalle: CORREDOR ATLÁNTICO: Operará tres veces por semana a partir de julio: todos los lunes, miércoles y viernes en la ruta Aeroparque/Mar del Plata/Bahía Blanca/Trelew/Comodoro Rivadavia/Rio Gallegos. En el sentido inverso, operará los martes, jueves y sábado. HUB CÓRDOBA: A partir de abril, incorporó las rutas hacia y desde Comodoro Rivadavia y Posadas, con cuatro vuelos semanales en ambos casos. Además y desde la temporada de invierno, conectará Córdoba con Bariloche con seis frecuencias semanales. También, Córdoba/San Martín de los Andes comenzará en julio con cuatro vuelos semanales. De este modo, el Hub Córdoba contará con 17 rutas activas, dos más que las que operaba en 2019. ROSARIO: También desde julio, Rosario contará con seis vuelos semanales hacia y desde Bariloche y otros cuatro semanales hacia y desde San Martín de los Andes. SALTA: Además, en julio, comenzará a operarse la ruta Salta/Bariloche con dos frecuencias semanales. CORREDOR ATLÁNTICO: Trelew se in-

tegrará al Corredor Atlántico. Además, contará con un tramo que unirá la ciudad chubutense con Ushuaia, tres veces por semana. Ushuaia, a su vez, suma una nueva opción para conectar a las ya activas rutas con Buenos Aires, Córdoba y El Calafate. HUB EZEIZA: Ya está recibiendo vuelos desde Córdoba y Mendoza para conectar con arribos y partidas internacionales. En junio se suma a dicho esquema, Tucumán. CORREDOR TURÍSTICO NORTE: Desde julio, quedarán unidas Mendoza/Jujuy/ Iguazú, dos veces por semana y otros dos días en el sentido inverso. Este corredor se complementa con el integrado por Mendoza/Salta/Iguazú que también opera dos veces por semana. CORREDOR PETROLERO: Se trata de la ruta Comodoro Rivadavia/Neuquén/ Mendoza. A dicho corredor se integra

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Córdoba/Mendoza con cuatro frecuencias semanales. “Uno de los objetivos centrales en materia de conectividad es poder unir el país de forma inteligente, eficiente y con un espíritu verdaderamente federal. Esto potencia muchísimo las cualidades de Argentina como destino turístico tanto para el visitante extranjero como para el local”, expresó Pablo Ceriani, presidente de Aerolíneas Argentinas. De esta forma, Aerolíneas Argentinas estará operando, entre julio y octubre, 45 rutas federales sin pasar por Buenos Aires. Cabe recordar que durante los meses de enero, febrero y marzo la mitad de los pasajeros transportados lo hicieron desde el interior del país y más de un 20% viajó mediante el sistema de intertramos y corredores federales.

Flybondi: una de cal y una de arena, de punta a punta del país Flybondi anunció que cortará durante mayo y junio sus vuelos a Ushuaia y los retomará en julio. Y desde ese mismo mes duplicará la oferta de asientos a Jujuy

lybondi comunicó el cambio en su red: no operará durante mayo y junio los vuelos de Buenos Aires a Ushuaia. En cambio, los retomará en julio con una frecuencia diaria. Cabe recordar que Flybondi comenzó a volar la ruta en enero pasado, con tres frecuencias semanales. En concreto, realizó el pasado 17 de enero su vuelo inaugural del que participaron autoridades fueguinas y de la aerolínea. Según la low cost, ya volaron hacia el destino patagónico un total de 10.740 pasajeros, en los Boeing B-737/800 de la compañía.

FLYBONDI SUSPENDE USHUAIA Apuesta por Jujuy Días más tarde del anuncio con relación a Ushuaia, Flybondi reveló que pasará desde julio próximo a vo-

Director - Editor: Gonzalo Rodrigo Yrurtia Redacción (redaccion@ladevi.com) Solange Goldstein, Juan Scollo, Nicolás Panno, Leonardo Larini, Gabriela Macoretta, Evangelina Paju, Alejo Marcigliano, Juan F. Subiatebehere, Mariela Onorato, Mariana Iglesias, Marcos Llobet, Pablo Tortosa Rivas, Juan Manuel Garrido, Alberto Gianoli (Corrección) Arte y Diagramación Diego Imas, Pablo Paz, Gabriel Cancellara Departamento Comercial (ventas@ladevi.com) Claudia González, Adrián González, Patricia Azia, Viviana Sciuto, Miguel Cabrera, Beatriz Molina, Agustina González Coordinación Marcos Luque, Bartolomé Dardo de las Casas

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Federico Posadas, Mauricio Sana, Gerardo Morales y Esteban Tossutti, en el anuncio de incremento de vuelos a Jujuy. lar dos veces por día entre Buenos Aires y Jujuy, todos los lunes, martes, miércoles, viernes, sábados y domingos, y una treceava frecuencia los días jueves. Esto supone duplicar la oferta actual. El anuncio, concretado en la Casa de Jujuy en Buenos Aires, estuvo protagonizado por Mauricio Sana, CEO de Flybondi; y Esteban Tossutti, director de Asunto Públicos; y contó con la presencia del gobernador de la provin-

cia de Jujuy, Gerardo Morales, y el ministro de Cultura y Turismo provincial, Federico Posadas. En el transcurso del anuncio Morales agradeció la nueva apuesta de la compañía por la provincia. A su turno, el ministro Posadas remarcó: “Duplicar la frecuencia nos permitirá superar los 500 mil pasajeros anuales que pasarán por el aeropuerto de la provincia en 2022, ya que antes no llegábamos a los 300 mil”.

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