28//SCANIAMAGASIN
Emma är alltid redo Ex-trainee och civilingenjör Emma Lindner, 30, är alltid redo. Både som produktionstekniker på Scania och skeppare på scouternas skolfartyg S/Y Biscaya av Vindalsö. – Det bästa med jobbet är att det händer så oerhört mycket just nu. Samtidigt som vi varje dag kör rekordvolymer, har vi väldigt många framtidsprojekt i full gång. TEXT ANDREAS HULT FOTO CURT-ROBERT LINDQVIST
U
nder civilingenjörsutbild ningen i industriell ekonomi vid Linköpings universitet, växte valet av Scania Oskarshamn som en självklar första arbetsplats sakta men säkert fram under det sista året. – Scania Oskarshamn har profilerat sig väldigt mycket mot Linköping och är väldigt känt för sitt leanarbete med Scanias produktionssystem. För mig som är intresserad av tillverkning och ville jobba i en stor och välfungerande organisation, var det ett självklart val efter att ha hört mig för bland kompisar med tidigare erfarenhet från Scania, säger Emma Lindner. SOMMAREN 2013 påbörjade Emma Lindner sin 15 månader långa trainee-
utbildning på Scania – som fast anställd från allra första dagen. Allt började med en introduktion i Oskarshamn, för att lära sig hela Scanias produktionssystem och praktisera ute i de olika verkstäderna. Den avslutande av tre stycken fyra månader långa praktikperioder gjorde hon i Bryssel, för att sätta sig in i hur Scanias lastbilsverkstäder fungerar. – För mig och många andra är Scania väldigt mycket ett tillverk ningsföretag. Det är väl efter hand man har insett att det är mer en tjänst än bara en produkt vi säljer. Likaså en internationell karriär, det är också en möjlighet som har dykt upp under resans gång. – Som anställd inom Scanias produktion tittar man mycket på var
vi har våra fabriker, men det finns samtidigt ett otroligt verkstadsnät. Var våra åkare än befinner sig, är närmaste serviceställe i princip aldrig längre än en timme bort, berättar Emma Lindner. Hur tycker du det är att jobba på Scania som trainee? – Det är ett jättebra första jobb. Man får en väldigt bred ingång för att se hur alla olika funktioner samspelar och har sedan stora möjligheter att själv forma sin framtid i en ledande befattning. Jag har också fått ett väldigt bra stöd av mina kollegor, jag lär mig hela tiden jättemycket av dom. Vad gör egentligen en produktions tekniker på Scania? – Oj, så otroligt många olika saker. Jag projektleder flera långsiktiga pro jekt, några med kortare horisont som ska vara klara inom ett par tre månader och så förstås det dagliga arbetet här på Zon 9 och stativbytaren. EMMA LINDNER är också aktiv i en nationell scoutstyrelse, som äger en egen segelbåt. – Biscaya, en träskuta på 16 meter och 25 ton. Den byggdes på 30-talet på
Scania Employer Branding – fem vägar in på Feriearbete Ska ha fyllt 18 år och vara i utbildning (pågående eller sökt plats till hösten). En del feriearbetare har varit på Scania Oskarshamn innan, för andra är det debut och även allra första gången på en industri. Varje år anställs ungefär 150 stycken avlönade feriearbetare.
Sommarteknologer För studenter som läst minst två år på sin högskole- eller civilingenjörsutbildning och har intresse för produktion. Alla teknologer genomför ett fem veckor långt individuellt uppdrag i produktionen och en gemensam gruppuppgift innan semestern, med hjälp av en handledare och mentorer. Varje år tar Scania Oskarshamn in tolv avlönade sommarteknologer.
Examensarbete Ex-jobb görs i slutet av en utbildning på högskole- eller universitetsprogram. Scania söker efter ex-jobbare som gör uppdrag företaget har tagit fram, eller studenter som söker upp med en färdig idé. Studenterna skriver oftast i par, under 10 eller 20 veckor. Alla ex-jobbare har en handledare från Scania och är avlönade i form av en summa för hela uppdraget. Varje år har Scania Oskarshamn ungefär sex ex-jobbare.