Wielki Kongres = Wielki Sukces
To było największe spotkanie branży morskiej w tej części Europy, ponad 500 uczestników przyjechało do Szczecina by wspólnie zastanowić się nad kondycją i rozwojem polskiej branży morskiej. Udało się! Podczas Kongresu wypracowano konkretne wnioski, które 10 lipca zostały przekazane Wiceprezesowi Rady Ministrów Januszowi Piechocińskiemu.
(…) Rozwój branży morskiej stanowi dziś ambitne, ale i obiecujące wyzwanie dla polskiej gospodarki. O tym wszystkim będą Państwo debatować podczas szczecińskiego spotkania. Mam nadzieję, że zostaną tu zarysowane nowe, długofalowe inicjatywy. Polska gospodarka morska potrzebuje wsparcia, zarówno jeśli chodzi o koncepcję rozwoju, jak i rozstrzygnięcia prawne i administracyjne. Od pozycji Polski na morzach zależy w dużym stopniu także nasza pozycja międzynarodowa. Życzę Państwu owocnych obrad, a naszym gościom miłego pobytu na polskim wybrzeżu. Prezydent Rzeczypospolitej Polskiej Bronisław Komorowski
Potrzeba Kongresu O potrzebie zorganizowania Kongresu mówiono od dawna, brakowało jednak instytucji, która podjęłaby się tego wyzwania. – Źle się dzieje z polską gospodarką morską. Inne dziedziny mają swoje regulacje, a gospodarkę morską traktuje się nie jako odrębność, tylko jako część gospodarki ogólnej. Dzieje się wiele rzeczy poza nami, które decydują o nas, a na które nie mamy wpływu, mówi Dariusz Więcaszek, Prezes Północnej Izby Gospodarczej. To podstawowy powód dla którego Północna Izba Gospodarcza wspólnie z Polską Żeglugą Morską zdecydowały się zorganizować Kongres. Szczecin jak żadne inne miasto w Polsce ma predyspozycje do bycia gospodarzem tego wydarzenia. Tym bardziej cieszy fakt, że mimo różnych prognoz, udało się udowod-
nić, że w Szczecinie mogą zapadać ważne dla Polski decyzje, że miasto może na kilka dni stać się morską stolicą świata. Prezydent RP Bronisław Komorowski o Kongresie W liście Prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej Bronisława Komorowskiego, skierowanym do uczestników I Międzynarodowego Kongresu Morskiego, czytamy: Pomorze Zachodnie ma we mnie swojego wicepremiera, region potrzebuje wsparcia minister gospodarki Janusz Piechociński – (…) Rozwój branży morskiej stanowi dziś ambitne, ale i obiecujące wyzwanie dla polskiej gospodarki. O tym wszystkim będą Państwo debatować podczas szczecińskiego spotkania. Mam nadzieję, że zostaną tu zarysowane nowe, długofa-
lowe inicjatywy. Polska gospodarka morska potrzebuje wsparcia, zarówno jeśli chodzi o koncepcję rozwoju, jak i rozstrzygnięcia prawne i administracyjne. Od pozycji Polski na morzach zależy w dużym stopniu także nasza pozycja międzynarodowa. Życzę Państwu owocnych obrad, a naszym gościom miłego pobytu na polskim wybrzeżu. Konkretne decyzje Kongres Morski przyniósł konkretne decyzje i deklaracje ze strony gości. – Pomorze Zachodnie ma we mnie swojego wicepremiera, region potrzebuje wsparcia, mówił minister gospodarki Janusz Piechociński, który swoim wykładem otworzył I Międzynarodowy Kongres Morski. Jego zdaniem niezbędnym dla polskiej gospodarki jest utworzenie klastra morskiego, który łączyłby ze sobą Pomorze Gdańskie, Środkowe i Zachodnie. Jego trzonem miałby być tradycyjny przemysł stoczniowy oparty na remon-
Dziękujemy Prezesowi Więcaszkowi i Dyrektorowi Szynkarukowi za podjęcie tego wyzwania. W naszym kraju jest wiele spotkań ale brakowało takiej właśnie dyskusji. Ważna była obecność premiera Piechocińskiego, bo każdą sprawę inaczej ocenia się na miejscu, a inaczej z Warszawy. Piotr Krzystek, Prezydent Miasta Szczecin cie statków, wzbogacony o nowe technologie. Z kolei Jarosław Wałęsa, Poseł do Parlamentu Europejskiego podkreślał potrzebę rozwoju polskiej infrastruktury: – Budowa autostrady między Szczecinem i Gdańskiem to sprawa podstawowa przede wszystkim dla przetwórstwa rybnego, obecne połączenie jest dramatycznie złe. Konkretne wnioski Goście I Międzynarodowego Kongresu Morskiego obradowali w ramach czterech bloków tematycznych: • I POLSKA GOSPODARKA MORSKA DZIŚ • II INTERGRACJA W TRANSPORCIE MORSKIM • III WYKORZYSTANIE ZASOBÓW MORZA • IV GOSPODARKA MORSKA A NAUKA W sumie podczas Kongresu wypracowano kilkadziesiąt tez, które podczas oficjalnego podsumowania zostały podpisane przez Organizatorów Kongresu i Gospodarzy Regionu, a także symbolicznie włożone do butelki. W takiej formie zostały przekazane Wiceprezesowi Rady Ministrów Januszowi Piechocińskiemu. Uczestnicy I Międzynarodowego Kongresu Morskiego mają nadzieję, że będą one pomocne i wcielone w życie. Należy bowiem pamiętać, że jest to bezpośredni
Budowa autostrady między Szczecinem i Gdańskiem to sprawa podstawowa przede wszystkim dla przetwórstwa rybnego, obecne połączenie jest dramatycznie złe. Jarosław Wałęsa, Poseł Parlamentu Europejskiego głos ludzi morza, których uregulowania parlamentarne dotyczą na co dzień. Polityka i gospodarka morska Przybyli na Kongres Goście bardzo chwalili sobie zarówno organizacje jak i wysoki poziom merytoryczny wydarzenia. Wśród gości oprócz wybitnych przedstawicieli krajowych i międzynarodowych organizacji związanych z branżą morską, znaleźli się również ministrowie, posłowie oraz euro parlamentarzyści z Polski i zagranicy. Wśród przemawiających znaleźli się m.in. Anna
Wypych-Namiotko, Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Transportu Budownictwa i Gospodarki Morskiej, która wygłosiła prelekcję na temat polityki morskiej w UE na przykładzie Polski. Profesor Bogusław Liberadzki, Poseł Parlamentu Europejskiego, wypowiadał się na temat roli żeglugi i portów w europejskiej strukturze transportowej, a Sławomir Nitras zabrał głos w sprawie roli Klastrów Morskich w Unii Europejskiej. Szczecin miejscem Kongresu Piotr Krzystek, prezydent Szczecina, który podczas Kongresu wypowiadał się na temat modelowego ładu przestrzen-
nego terenów nadwodnych na przykładzie Szczecina, podsumowując Kongres Morski stwierdził, że jego organizacja w Szczecinie była strzałem w dziesiątkę. Mamy za sobą wieli sukces, zarówno pod względem bogactwa tematycznego jak i liczby uczestników. Mam nadzieję, że ta inicjatywa będzie kontynuowana. Wojciech Drożdż, Wicemarszałek Województwa Zachodniopomorskiego. – Dziękujemy Prezesowi Więcaszkowi i Dyrektorowi Szynkarukowi za podjęcie tego wyzwania. W naszym kraju jest wiele spotkań ale brakowało takiej właśnie dyskusji. Ważna była obecność premiera Piechocińskiego,
Popieramy absolutnie ideę tego Kongresu, to dla nas wielkie wyróżnienie, że mogliśmy się w niego włączyć, prof. dr hab. inż. kpt. ż.w. Stanisław Gucma, Rektor Akademii Morskiej w Szczecinie. bo każdą sprawę inaczej ocenia się na miejscu, a inaczej z Warszawy. Żadna inna branża nie oddziaływuje tak mocno na zaplecze jak branża morska, do jej rozwoju należy się szykować nie tylko na Nabrzeżu. Mamy uczelnie, mamy potencjał to wszystko połączone może doprowadzić do sukcesu. Dbajmy o to! Podobnie wydarzenie podsumował Wojciech Drożdż, Wicemarszałek Województwa Zachodniopomorskiego:
– Mamy za sobą wieli sukces, zarówno pod względem bogactwa tematycznego jak i liczby uczestników. Mam nadzieję, że ta inicjatywa będzie kontynuowana. Tematyka kongresu W programie Kongresu znalazło się łącznie ponad 50 wystąpień. Tematyka była bardzo szeroka od przemysłu stoczniowego, przez turystykę wodną, energetykę wiatrową, wspólną politykę rybołówstwa, aż po modele zatrudniania marynarzy w Unii Europejskiej. – Popieramy absolutnie ideę tego Kongresu, to dla nas wielkie wyróżnienie, że mogliśmy się w niego włączyć, podsumowywał prof. dr hab. inż. kpt. ż.w. Stanisław Gucma, Rektor Akademii Morskiej w Szczecinie, w której odbyło się podsumowanie. Po Kongresie Był to pierwszy w historii Polski Międzynarodowy Kongres Morski w Szczecinie. Jego uczestnicy opracowali listę spraw, którymi rząd powinien się zająć, by wzrosła wartość Polski w Europie i na świecie. Pozostaje tylko czekać na efekty spotkania z Premierem i wykorzystania przygotowanego materiału w pracach Sejmu Rzeczypospolitej i Rządu. Więcej na temat postulatów Kongresu Morskiego, oraz dostęp do pełnej galerii zdjęć znajduje się na stronie: www.kongresmorski.pl Magdalena Suchodolska