KÄSNASihmiset
MERIVARTIOLAIVA TURSAAN PERÄMIES JONI SJÖBERG:
T E K N I I K K A EI KORVA A
Merenkulku Luutnantti JONI SJÖBERG Länsi-Suomen merivartiostosta muistuttaa taas uuden kauden alussa VENEILIJÖITÄ meren kulkutaitojen ja hyvien merimiestapojen tärkeydestä. Merivartiolaiva Tursaan perämiehenä työskentelevä Sjöberg arvioi, että VENEONNETTOMUUDET ovat Saaristomerellä lisääntymään päin. TEKSTI Tiina Piha KUVAT Timo Uusilehto
26
| K A S N Ä S KO M PA S S
–
V
eneiden ja samoin moottoreiden koko on kasvanut todella paljon ja nopeasti. Ehkä juuri siksi kaikki kuljettajat eivät hallitse venettään niin kuin pitäisi, hän sanoo. Sjöberg painottaa, että laitteet ja tekniikka sinällään eivät takaa turvallisuutta merellä saati korvaa merenkulkutaitoja, vaan kuljettajan on myös osattava käyttää niitä. – Nykyisin tuntuu monelta unohtuvan se, että jokaisella veneellä on aina päällikkö, joka vastaa kaikesta merimatkan aikana. Tähän liittyy aikamoinen vastuu, Sjöberg toteaa.
HUOLTO JA VARUSTEET KUNTOON Tursaan toiminta-alue on Hangosta alkaen koko länsirannikko sekä PohjoisItämeri. Pääasiassa Tursas partioi kuitenkin Turun saaristossa ja Ahvenanmaalla valvoen vesiliikennettä, kalastusta ja yleistä turvallisuutta. Suurin osa työstä on perusvalvontaa. Sjöberg arvioi, että kesäkaudella hälytyksiä on keskimäärin muutama päivässä ja muina vuodenaikoina hälytyksiä on vähemmän. Huviveneilijät saavat yleensä seurata Tursaan merenkyntöä matkan päästä. – Meidän kanssamme ei tarvitse olla läheisissä tekemisissä, kunhan kaikki veneen huoltoon liittyvät asiat ovat kunnossa, katsastus on hoidettu, veneessä on riittävä määrä pelastusliivejä ja muita turvavälineitä. Alkoholin käyttö kannattaa jättää kokonaan pois, Sjöberg neuvoo. Sjöbergin mukaan veneilijät hoitavat asiansa keskimäärin hyvin, mutta sakotettavaakin löytyy joka vuosi. Pelastusliivien puuttumisesta seuraa Sjöbergin mukaan aina rapsut. Sakot rapsahtavat myös silloin,
jos veneestä puuttuvat tarvittavat turva varusteet tai sitä ei ole asianmukaisesti rekisteröity. – Kaikki vähintään 5,5-metriset tai moottoriltaan yli 20-hevosvoimaiset veneet, niin moottori- kuin purjeveneet, täytyy nykylainsäädännön mukaan rekis teröidä, Sjöberg tarkentaa.
HARRASTUKSENA MERI-5-OTTELU Kun Tursaalla ei ole hälytyksiä tai muita tehtäviä, matkan aikana tehdään huoltotöitä ja erilaisia harjoituksia. Merivartijan työputkesta laivalla osa on myös vapaa-aikaa, jolloin ollaan kuitenkin koko ajan hälytysvalmiudessa. Sjöbergin vapaa-aika laivalla kuluu esi merkiksi punttisalilla tai elokuvia katsellen. – Satamassa voi käydä lenkillä, meri5-ottelua harrastava Sjöberg lisää. Meri-5-ottelua saavat Suomessa har rastaa ainoastaan sotilaat. Rankassa lajissa on viisi osakilpailua: pelastus- ja esteuinti, esterata ja ampumajuoksu sekä merimies taidot, ja kisa käydään neljän päivän aikana. Sjöbergin taidoilla on voitettu lajin Suomen mestaruus peräti kolmesti, lisäksi saaliina on pohjoismaista joukkuekultaa ja mm-kisojen 12. sija. Uimataitojaan Sjöberg pitää yllä muun muassa Kasnäsin kylpylän kuntoaltaassa. Yhtä pitkiä vapaita kuin työvuoroja nauttiva Sjöberg viihtyy vapaa-aikanaan myös Kasnäsin lähellä saaressa sijaitsevassa kesäpaikassaan. Se hankittiin aikanaan sattumien seurauksena. Sattumiin lukeutui sekin, että kaupat tehtiin saaressa edelleen asuvan samannimisen suvun kanssa. Sittemmin Sjöberg on viettänyt paikassa jopa kokonaisia kesiä. – Parasta Kasnäsissa ovat ystävät ja hyvänä kakkosena tulevat paikan monipuoliset palvelut, Sjöberg sanoo.