Strategie und Businessplan
c.4 Modernes, sauberes und sicheres S- und U-Bahn-Netz als Highlight für Wirtschaft und Tourismus ausbauen Berlin hat mit seinem weit verzweigten und teils historischen S- und U-Bahn-Netz einen Vorteil gegenüber erst in jüngster Zeit entstandenen Metropolen wie Dubai. Dort bräuchte man viele Jahre, um ein ähnliches Netz aufzubauen. Leider nutzt Berlin dieses wertvolle Asset nicht und lässt es teils verkommen, verschmutzen und ideenlos dahinvegetieren. Neue Bahnhöfe wie die U-Bahnstation „Bundestag“ wirken leblos, steril und einsam. Dabei bietet es sich an, das Netz als Highlight für Tourismus und Wirtschaft zu nutzen. Stockholms U-Bahn zählt zu den größten Kunstgalerien der Welt und Moskaus U-Bahn-Stationen gleichen mit reichen Verzierungen, Mosaiken und ihrer Größe gar unterirdischen Palästen. Es sind Sehenswürdigkeiten, die sich kein Tourist entgehen lässt. Sie zeigen, Verkehr muss nicht nur funktional sein und in kühlem, rationalen Design daherkommen. Vielmehr kann er mit Erfindergeist und Experimentierfreude sogar zu einer Attraktion werden, die Besucher anlockt.
Berliner Untergrundsystem neu denken Der Sternenhimmel mit fast 7.000 kleinen Lichtern am geplanten U-Bahnhof „Museumsinsel“ geht zwar schon in diese Richtung, ist aber noch zu wenig ambitioniert und wird kaum der Magnet für Besucherströme sein.357
U-Bahn-Stationen in Stockholm (o.) und Moskau (u.)
Denkbar wären vielmehr auf besonderen Strecken und/oder zu bestimmten Tageszeiten Lichtinstallationen in den Tunneln zwischen den Bahnhöfen. So könnte eine U-Bahn-Fahrt zu einem Taucherlebnis mit Meerestieren, zu einer Reise ins Weltall oder in ein Fabrikinneres werden. Deutsche Informatik- und Technikfirmen können mit diesem Projekt ihr Know-how unter Beweis stellen und es unter Kostenbeteiligung als Imagewerbung betrachten.
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