KOMBI magazine Nº66 - junho 2019 - ANO VI

FALTA FOTO AQUI Fazendo a revista direto do camping do 3° KOMBITOUR Ilha Compriga - SP

DNK2019 – “quebra recorde” Bem Amigos, estamos deixando junho para trás, as festas juninas etc... Rumo ao julho, mês que marca o 2° semestre do ano ou seja dizer, estamos a 2 meses do DNK-Dia Nacional Kombi, seu evento nacional anual de kombis ode esperamos vc e sua família (e sua Kombi é claro) para abrilhantar e ajudar-nos na quebra do recorde da “maior fila de kombis do Brasil” que criamos em 2017 e agora 2019 pretendemos com sua ajuda ‘QUEBRAR” este recorde nacional.

A km – KOMBI magazine, continua na sua luta de mostrar ao mundo as pessoas por trás de cada Kombi, seja ela original no estado de como sair da concessionária, seja ela original maltratada pelo tempo, seja placa preta ou muito alterada, pois “mais vale a amizade que a lata”!

Obrigado por reconhecer nossa humilde revista digital como a única no mundo em seus ideais, não e fácil faze-la, mais como todo “kombeiro”... não desistimos... Vamos em frente por toda esta gente!

Entre em contato conosco pelo whats 41 984562236 Abraço do Rebuli

mundoviajante.com.br

DO ARRAIS!!!

Valdeci Arrais de Lima/SP Face : VAL Arrais Blog : oldcarbr.blogspot.com

Consultor Técnico do Kombi Clube Curitiba

Dica 66 – Kombi 4X4?

Dando continuidade a nossa serie de matérias curiosas sobre a Kombi, na mesma década dos modelos Híbridos e elétricos, também foi desenvolvido o conjunto 4X4 para Kombi num modelo T25 na Alemanha, por dois engenheiros que gostavam de acampar, utilizando o mesmo motor boxer, mas na suspensão dianteira utilizava bandejas e molas helicoidais, com sistema de tração em modelo síncrono.

Dica 66 – Kombi 4X4?

Esse conjunto mecânico já era baseado no anfíbio Schwimmwagen (1942);

Dica 66 – Kombi 4X4?

Na década de 80 , o projeto foi utilizado com um motor refrigerado a água e uma transmissão semi-automática, porem, sob condições normais de condução a energia era enviada para as rodas traseiras, e na cabine havia uma alavanca que permitia acionar o diferencial dianteiro mesmo em movimento. Ela alcançava 100Km/h em 36seg. e velocidade máxima de 120Km/h em vias pavimentadas .

Dica 66 – Kombi 4X4?

Na década de 80 , o projeto foi utilizado com um motor refrigerado a água e uma transmissão semi-automática, porem, sob condições normais de condução a energia era enviada para as rodas traseiras, e na cabine havia uma alavanca que permitia acionar o diferencial dianteiro mesmo em movimento. Ela alcançava 100Km/h em 36seg. e velocidade máxima de 120Km/h em vias pavimentadas .

Dica 66 – Kombi 4X4?

Em 1975, o primeiro modelo foi enviado para Argélia afim de ser submetida a testes no deserto do Saara . Alguns documentos dos arquivos da VW, indicam que foram oficialmente montadas 5 modelos de kombis nesta configuração incluindo uma Westfalia (1978) , mas os projetos não evoluíram devido a inviabilidade dos custos de produção.

Dica 66 – Kombi 4X4?

Em 1975, o primeiro modelo foi enviado para Argélia afim de ser submetida a testes no deserto do Saara . Alguns documentos dos arquivos da VW, indicam que foram oficialmente montadas 5 modelos de kombis nesta configuração incluindo uma Westfalia (1978) , mas os projetos não evoluíram devido a inviabilidade dos custos de produção.

Dica 66 – Kombi 4X4?

Anos depois , a Volkswagen deu inicio a produção da Vanagon Syncro (T3) completamente diferente do que havia sido projetado , mas muitas idéias foram aproveitadas e o modelo teve um ótimo desempenho até 1992, onde foi substituído pelo novo modelo chamado de Eurovan .

Dica 66 – Kombi 4X4?

Anos depois , a Volkswagen deu inicio a produção da Vanagon Syncro (T3) completamente diferente do que havia sido projetado , mas muitas idéias foram aproveitadas e o modelo teve um ótimo desempenho até 1992, onde foi substituído pelo novo modelo chamado de Eurovan .

Martha e Mariá - Volta ao mundo de Fugão VW

“Auto Spectron” https://www.youtube.com/channel/UCWNwR7nHwattaAuP1VQvnwg

magazine

EU E MINHA KOMBI

Marcus Loro

Fala amigos Kombeiros Viajantes ou Não... meu nome é Marcus Loro e quando não estou trabalhando gosto de ficar com minha família, andar de moto, tocar violão e cantar, minha esposa Priscila e minhas filhas Luiza e Nivea, sou formado em Logística e Mecatrônica, mas atualmente trabalho em uma Churrascaria e em paralelo tenho uma rádio web a “MUNDO VIAJANTE”

Aprendi a gostar de rádio por volta dos meus 12 anos por conta do meu pai que ouvia todos os dias, alguns anos depois tive a oportunidade de trabalhar com uma rádio web da Igreja na cidade de Mauá - SP, posteriormente na cidade de São Pedro – SP criei uma radio web para uma Igreja local, também fui convidado para atuar como comentarista na Comunidade FM que me trouxe boas experiências. Como podem ver a rádio sempre fez parte da minha vida, assim como o sonho de ser um nômade digital, então resolvi unir as duas coisas, uma rádio que pudesse ser ouvida em qualquer lugar do mundo através da internet e que fosse voltada ao público viajante. E pretendo fazer com que ela seja também uma fonte de renda para futuramente me ajudar na viagem pelo Brasil em uma KombiMotorhome.

Acho a Kombi um carro muito versátil, pode ser utilizado para trabalho, passeio e até mesmo em viagens, tenho visto inúmeras pessoas fazendo adaptações para formar uma Kombihome e acho o máximo, por não ser um carro muito grande a mobilidade se torna fácil assim como sua manutenção e baixo consumo de combustível Um trabalho excelente do "Kombi Clube Curitiba" e desta revista digital a KOMBI magazine, já que os Kombeiros têm crescido muito e a ideia de reunir essas pessoas que apreciam esse carro único é muito bacana, quanto a revista trazer informações sobre o tema de forma digital é sensacional, algo que pode ser muito explorado

Primeiramente quero agradecer a oportunidade de conceder essa entrevista para uma revista inovadora nesse segmento, temos muitos amigos Kombeiros nas estradas, assim pude ver de perto o quanto a Kombi Ê um veiculo com bom custo benefício, espaçosa, tem boa visibilidade e de fåcil manobra.

A Rádio Web Mundo Viajante é pioneira nesse nicho e surgiu com o intuito de trazer música e conteúdo de qualidade. Vamos abordar temas relacionados a viagens e turismo, notícias atuais, programações ao vivo, entrevistas, dicas importantes e para facilitar o dia - a - dia de quem esta na estrada, faremos divulgações de eventos, além de oferecer parcerias e dar destaque ao seu negócio ou projeto.

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32

ONDE USAR WD40 NA KOMBI... Todos os lugares!

WD 40 e KOMBI magazine com você!!

– As 34 melhores utilidades que talvez você nem sabia!

O WD 40 é um lubrificante muito eficaz, capaz de soltar praticamente tudo que esteja preso por causa de uma ferrugem, mas esta é apenas uma das aplicações do WD 40, você ficaria muito surpreso ao saber que ele é também capaz de remover manchas de batom, ou remover a gordura do forno entre várias outras finalidades.

Hoje a KOMBI magazine vai apresentar as 34 melhores utilidades do WD-40 que talvez você nem saiba, WD-40 foi criado em 1953 por três pesquisadores da San Diego Rocket Cheminal Company, com a finalidade de ser uma composto para repelir água, sendo ótimo contra ferrugem e também um poderoso lubrificante.

O nome veio das palavras Water displacement, e o 40 é por causa que a fórmula que deu certo foi a quadragésima, e segundo eles, nada na fórmula é prejudicial às pessoas, a não ser que seja ingerido, então anotem ai as 34 ótimas utilidades para o WD-40... Vamos lá?

• Não deixa a prata ficar preta; • É capaz de limpar e remover manchas de piche da pintura do seu carro; • Limpas as cordas da sua guitarra e as lubrifica, evitando que fiquem enferrujadas; • Deixa o seu piso mais brilhante, como se tivesse limpo ou encerrado, sem deixar escorregadio; • Afasta as moscas de vacas e orelhas de cachorro; • Remove manchas de batom.

• Quando utilizado em zíperes, os deixa mais fáceis de manusear; • Remove sujeiras e gorduras das grelhas e churrasqueirasLimpa pias de inox, tirando suas manchas;

WD 40 e KOMBI magazine com você!!

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Não deixa vasos de cerâmica oxidarem; É capaz de remover manchas de tomate das roupas; Tira manchas das portas de vidro ou plástico dos box de banheiro; Elimina barulhos de portas de carros e casa; Sua tesoura está enroscando, passa que para;?

WD-40Remove marcas diversas dos pisos, principalmente de solas de sapatos; Ótimo para remover insetos mortos na pintura do carro; Lubrifica os escorregadores, melhora a forma de escorregar; Utilize nos trilhos da sua janela para abrir melhor; Utilize nas peças móveis do seu cortador de grama; Melhora na hora de abrir o seu guarda chuva; Limpa painéis de couro e outras superfícies do seu carro; Elimina ruídos de ventiladores; Coloque nas catracas e polias de bicicletas e tudo o que tem peças que giram e elimine ruídos e ainda deixe fluir mais facilmente; Você pode usar em correias de lavadoras para tirar os ruídos; Passando em suas ferramentas, principalmente serrotes, você evita ferrugem e que percam a afiação facilmente; Elimina aquela gordura difícil de sair dos fornos de fogão e elétricos; Quando utilizado nos espelhos, evita que eles fiquem embaçados; Um forte repelente de pombos e outra aves que tem o cheiro do WD40 como ruim; Remove o resto de cola quando fitas adesivas são retiradas; Um forte atrativo para peixes, quando for pescar, borrife um pouco na sua isca que vai te ajudar; Também é bom contra picadas de formigas que ficam ardendo ou coçando; Tire giz de cera das pareces com este produto com facilidade;

WD 40 e KOMBI magazine com você!!

• No distribuidor do seu carro está molhado, aplique um pouco na tampa, irá ajudar; • Para encher o pneu de um carro de uma vez, aplique um pouco do produto e depois coloque fogo (mas muito cuidado); Curiosidades: Para proteger a Estátua da Liberdade das ações do tempo, é usado WD-40.

Pessoas acreditam que quando aplicado sobre as mãos, braços ou joelhos, o lubrificante é capaz de aliviar dores de artrite.

EU E MINHA KOMBI

Maciel Cernikoski

Olá queridos leitores da Km, sou Maciel Cernikoski, que eu mais gosto é de estar com a família... Minha esposa, minha filha Kauane e meu filho Nicolas, atualmente trabalho em uma fábrica de prendedores de roupas.

Encontrei esta relíquia em uma chácara na região metropolitana da cidade, foi onde bateu o coração e decidimos comprar para trabalhar com locação de brinquedos.

No momento estou precisando vendê-la, pois minha esposa está fazendo a documentação para a nacionalidade Itáliana... já passamos por maus e bons “bucados” com ela, de chegar a atrapalhar o nosso trabalho, mais hoje, tenho prazer em dar uns “roles” com ela fim de semana, sem compromisso, não me da trabalho nenhum.

Muito bom ter o "Kombi Clube Curitiba" e a revista digital a KOMBI magazine, pois a experiência de outras pessoas que passam pelo mesmo “vale” muito para quem est passando.

O que tenho a dizer sobre o "design" da Kombi?...Esta pergunta é fácil... Ela é “Magnífica”.

Hoje posso dizer que sou uma pessoa diferente, apรณs ter adquirido minha Guerreira... A KOMBI!!!

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Envio PAC INCLUIDO!!!

Whtas 41 984 562 236

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KOBEIROS NEM SEMPRE NOS VESTIMOS MAL NÃO TRABALHAMOS NO CEASA NÃO ADORAMOS ANDAR DE VAGAR NÃO FAZEMOS FRETES PARA VIVER SOMOS NORMAIS IGUAL A VOCE By rebuli

APENAS TEMOS UM CARRO MUNDIAL QUE ATRAVESSOU GERAÇÕES!

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SERÃO SORTEADO AS 16:00h EM PONTO NO DNK2019

EU E MINHA KOMBI

Erich Almondes

Fala galerinha Kombeira, sou o Erich Almondes e fora do trabalho, gosto de ficar com minha famĂ­lia e ir a encontros de carros antigos, minha famĂ­lia sĂŁo, minha esposa e minhas duas filhas, sou um profissional Kombi..... com as raĂ­zes fincadas no passado, acompanhando o presente e com energia para o futuro

Sempre gostei muito de carros antigos, comecei com dois fuscas, logo em seguida comprei a Kombi... assim que vi a Gertrudes foi amor a primeira vista!... No inicio a ideia era ter o carro apenas para lazer, mas agora, vislumbro um mundo de possibilidades com ela.

Vi o anuncio e fiquei apaixonado! Pensei ela ter que ser minha (rs) ! Comprei na emoção! ... Tive que fazer uma manutenção completa da Gertrudes (Elétrica, mecânica (como chama consertar os podres? Rsrs) etc... , a fim de a tornar segura para passear com a minha família e principalmente ir aos eventos de carros antigos! ...

Curiosidade???

Para o futuro gostaria de começar fazer eventos com ela.

A forma arredondada da Kombi trás um fundo de nostalgia, de retorno ao passado. Sua estrutura é compacta, mas seu espaço interno é maravilhoso. Sem contar a enorme visibilidade e emoção ao dirigir.

Todo mundo que gosta ou tem uma Kombi precisa se filiar a um clube!

O Kombi Clube Curitiba foi um dos primeiros aliado dos Kombeiros, pois foi idealizado por pessoas do ramo, tanto que criou a melhor revista digital facilitando a vida de quem precisa de informaçþes, contatos, ideias e maluquices!

Cabe tudo dentro da Kombi! Da pra fazer qualquer coisa numa Kombi!

Entre em contato com a Gertrudes para seu evento ser Ăşnico!!!

Reencontrar ou fazer amigos? peças e acessórios? serviços e dicas? mostra sua Kombi? mostrar suas aventuras? marcar passeios, viagens e eventos?

Grupo “KOMBI magazine”

+55 41 984562236

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104

Um Guia parte-a-parte da Kombi “Split” em uma linguagem simples e que qualquer pessoa pode identificar suas peças.

REBULI & Amigos

Criado por Rebuli – Presidente do Kombi Clube Curitiba, com fotos e partes principais de uma Kombi Split, para facilitar a identificação destas partes pelos apaixonados da KOMBI!!!

105 Rev:01 em 30102015

NOSSO NOVO KOMBI CLUBE

Nome Kombi Clube: Clube da Kombi Novo Hamburgo Cidade: Novo Hamburgo/RS Data Fundação: 09/11/2018 Numero de socios: 25 sócios Nome do Presidente: Josué Santiago

Uma excelente iniciativa a KOMBI magazine, pois reĂşne leitores que apreciam o mesmo veĂ­culo, sendo originais ou modificadas, alem de ser um bom meio para troca de ideias, boas leituras e fotografias.

Para nós os apreciadores, não há distinção entre as Kombis, é importante que a revista pense desta forma pois os leitores divergem no gosto e este sim, deve ser respeitado.

O Clube da Kombi é destinado aos apaixonados pelo utilitário da Volkswagen que marcou gerações pela sua versatilidade, resistência e durabilidade. Todos são bem-vindos independente do ano e estilo de seu veículo. O objetivo é congregar os amigos em prol da preservação da Kombi, participação e realização de passeios e eventos de antigomobilismo, nas suas mais variadas modalidades.

A data da fundação foi no dia 09/11/2018, em Novo Hamburgo/RS, em um evento que reuniu diversos modelos de Kombis juntamente com seus associados. Nossas reuniões acontecem mensalmente.

Com certeza há possibilidade da nossa visita em Curitiba e com muita alegria e satisfação, será um belo passeio, assim poderemos prestigiar a “Kombi Clube” no Dia da Kombi 2019.

Agradecemos desde jĂĄ o contato conosco, aproveitamos para convidar a todos a conhecer o Clube da Kombi Novo Hamburgo, onde todos serĂŁo bem-vindos independente do ano e estilo da sua Kombi.

Venha participar do Clube da Kombi Novo Hamburgo.

contato@kombinh.com.br

Chapa de proteção em aço zincado para proteção da parte inferior debaixo da cabine da Kombi corujinha... Com protetor de caixa de direção já incluída!!!

Este MODELO é SOMENTE PARA CORUJINHAS de 1957 a 1975, em aço zincado (não enferruja), usa parafusos que sua Kombi já possui!

41 9845 562 236

+ envio PAC dos correios

SEM PROTEÇÃO!!! ...

Note quantas partes estão expostas a danificação!!!

COM PROTEÇÃO!!! ...

Note quantas partes estão protegidas da danificação!!!

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116

Um Guia de Cuidados com sua Kombi, feito da reunião dos principais Manuais de Proprietários com as dicas de VW do Brasil

REBULI & Amigos

Criado por Rebuli – Presidente do Kombi Clube Curitiba, se trata de um volume onde reuni todos os principais Manuais de Proprietário da Kombi para facilitar a visualização dos Novatos aprenderem e os Veteranos relembrarem.

117 Rev:01 em 30102015

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EU E MINHA KOMBI

Wagner Araujo

Aló Kombeiros.. me chamo Wagner Araujo, tenho 46 anos, nas nossas folgas gostamos e viajar (em nossa kombi), adoramos passear de moto também, andar de patins em família (quando dá tempo), e assistir Filmes e Séries na TV, somos eu, minha esposa Adriana, e minhas filhas Alícia (16 anos), e Alana (9 anos) e nossa kombi se chama Annabelle em homenagem aos filmes de terror que adoramos assistir, temos uma empresa de comunicação visual e bordados (www.sinal7.com.br) e minha esposa é Engenheira Civil.

Escolhemos a kombi por ser um veĂ­culo extremamente versĂĄtil, viajamos e dormimos a famĂ­lia toda (4 pessoas) e ela pode entrar em super mercados, shoppings, podemos cozinhar etc...

Quando minha filha Alícia estava prestes a fazer 15 anos, decidimos em família não fazer uma festa de debutante, e sim preparar um carro para podermos viajar em família, dormindo e cozinhando nesse carro, depois disso, pesquisando na internet vi que tinham várias pessoas que montavam as kombi home, então vendi uma câmera fotográfica e um carro antigo que tínhamos e comprei nossa kombi.

Fiz um deck em madeira IpĂŞ no teto de nossa kombi, onde usamos exclusivamente para relaxar, subimos a escada e jĂĄ vivemos momentos Ăşnicos vendo o por do sol, tomando cerveja ou simplesmente tirando uma soneca no nosso deck privativo...

Sou apaixonado pela kombi e seu design, só fico triste por não ter (por enquanto) uma versão mais moderna tecnologicamente, um carro simples, porém muito versátil.

Acho uma excelente ideia o “KCC - Kombi Clube Curitiba" e a revista digital a KOMBI magazine, pois assim, é possível que os apaixonados por este veículo tão incrível possam trocar ideias, tirar dúvidas ou simplesmente sonhar em ter a sua como sempre ouvimos de quem ainda não tem uma kombi.

Temos um canal no Youtube chamado TRIP NA VIAGEM, e uma conta no Instagram com o mesmo nome, gravamos a montagem e adaptaçþes de nossa kombi, que fiz sozinho (com a ajuda das meninas) aos fins de semana na nossa garagem.

Confesso que em nossos passeios e viagens, nosso foco é fugir da rotina e curtir ao máximo, por isso nosso canal não tem muitos vídeos, mas nossa primeira viagem foi de São Paulo ao Uruguai, lá tem todos os detalhes dessa grande aventura, onde ficamos quase um mês na estrada, em família e vivemos situações incríveis!!!

Nesse pouco tempo em que viajamos de kombi, minhas filhas de 15 e 9 anos jĂĄ vivenciaram coisas, e conheceram lugares e pessoas que eu e minha esposa nĂŁo vivenciamos em nossa vida inteira...!

• Já paramos a noite em uma reserva natural para ver uma nuvem de vaga-lumes, e nos deparamos com a Via Láctea vista a olho nu, indescritível.

• Já dormimos numa reserva natural no meio a Mata Atlântica, ao lado de um riacho com água cristalina.

• Já tomamos banho e almoçamos em vários rios pelo Brasil afora.

• Já passamos um Réveillon em Punta del Este no Uruguai.

• Já passamos quase uma semana em Gramado curtindo aquele espetáculo de cidade e dormindo em nossa kombi.

• Já dormimos no mirante e descemos no dia seguinte a Incrível Serra do Rio do Rastro de kombi.

• Já tivemos muitas aventura em que só é possível com muita força de vontade, e uma kombi ou Motor home...

Aprendi muito com outros proprietários de kombi, e já dei muitas dicas a quem estava montando a sua, e para você que ainda não tem, mas tem vontade, não espere, corra atrás do seu sonho... A kombi é um carro barato e de manutenção simples, gastando pouco você pode ter uma economia imensa nas suas viagens economizando com estadia e alimentação, e usar esta economia para curtir suas viagens até o último minuto.

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A Parte Mecânica e Elétrica de VW Antiga de uma forma Popular para relembrar os Veteranos e a para conhecimentos dos Novatos no Sistema Carburado com refrigeração a ar .

Criado por Rebuli – Presidente do Kombi Clube Curitiba, neste volume, estou de maneira bem simplificada mostrando e explicando as partes de um motor VW, suas peças parte a parte.

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MINHA FALSA KOMBI

Valdecyr Aparecido Brunetti

Empresa japonesa cria réplica da VW Kombi “Corujinha” Modest Cars produz reprodução da van clássica sobre a base de um minicarro dos anos 1990... Evandro Enoshita 13/06/2019 A empresa japonesa Modest Cars oferece um kit que transforma a van Subaru Sambar dos anos 1990 em uma réplica da VW Kombi “Corujinha”.

Produzida entre 1990 e 1999, a Subaru Sambar de quinta geração traz um motor traseiro 0.7 de quatro cilindros e 55 cv. e foi oferecida em versões com tração traseira e até 4×4.

Segundo a Modest Cars, o kit foi pensado para aqueles que queriam uma Kombi real, mas não estão dispostos a arcar com os custos de manter um antigo relativamente raro no Japão. E também para os que precisam de um minicarro, mas com visual bem fora do comum.

O kit completo de modificações sai por 245 mil ienes (cerca de R$ 8,7 mil). Mas não inclui itens como retrovisores laterais cromados e pestanas cromadas nos faróis dianteiros, que são vendidos separadamente. O comprador pode pedir ainda bancos com revestimento especial, feitos sob encomenda.

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EU E MINHA KOMBI

Renato Pereira Mendes

Fala parceiros de Kombi, sou o Renato Pereira Mendes tenho 44 anos sou caseiro e frequento alguns eventos aqui na minha cidade quando estou pela cidade já que trabalho com representante comercial, rodo todo o Paraná, minha família são minha esposa se chama Adriana e minhas filhas a Luísa de 11 anos e Helena de 8 anos, nascidos em Paranavaí- Pr, sou formado em Zootecnia e trabalho na área como representante atendendo fabricas de ração.

Meu pai já teve Kombi no passado uma diesel, depois ajudei um amigo que trabalhava com doces e fim de semana era o carro que a gente andava fim de semana, por isso sempre iive vontade de ter uma dupla, mas como não encontrei nenhuma de qualidade foi essa que me atendeu e que foi sendo alterada até chegar onde acredito que ficou do meu gosto, só uso para o lazer.

Um anúncio de uma cidade próxima me chamou a atenção, era uma cabrita cinza 86 falei com o proprietário, depois de uns dia fui ver e comprei sem muitas vistorias pois logo vi que era um carro de trabalho mas estava muito bem cuidada, amaçados mas coisa do dia a dia, para um veículo com 30 anos mais do que bom.

Primeira viagem no dia da compra primeira aventura a folga do volante, estava bem exagerada, e digo que quando cheguei em mina casa o pescoço estava duro de tenção, não estava acostumado com tanta folga, e agora tinha que ficar olhando com a cara de desprezo que as crianças fizeram quando a kombi chegou, ichiii... Eu sei que elas tinham razão sempre andaram de veículo novos, e o que o pai queria com um carro desses.

E de la para cá venho alterando, melhorando, adaptando a mulher dos correios que faz as entregas já sabia, toda semana uma peça nova para o Kombi que apelidei de Helua (Helena, Luísa e Adriana) que é uma tentativa de usar os nomes das 3 mulheres daqui de casa (apesar de no primeiro momento elas não merecerem kkkk) mas hoje elas gostam da cabrita.

Minha maior dificuldade é garagem, mas logo pretendo trocar de casa e um dos motivos é a kombosa que tem que estar perto hoje fica na garagem do ap do meu pai que tem que ligar ela de vez em quando, até que ele não reclama ele gosta de lembrar da Kombi, e sente orgulho de todo mundo elogiar como a kombinha está bonita.

Quando vi a primeira vez a revista KOMBI Magazine achei que era uma revista de fora do Brasil pela qualidade de imagens na capa mas ao folhar vi que o trabalho era muito bem feito e que era do Brasil, já vi relatos de gente de fora ansioso por contar suas histórias nessa revista.

Parabéns a equipe que faz esse trabalho muito profissional, em 2018 fui para o DNK mas sem a kombi, esse ano eu e o pessoal de Maringá com certeza vamos estar ai, tanto que já comprei um novo brinquedo(uma lambreta) a qual vou de kombi mas volta com ela na carroceria.

Adoro as Kombi não posso ver uma que já torço o pescoço, ela me chama atenção e acredito que todos tem muito respeito pela Kombi por saber que boa parte dos produtos já foram transportado por ela.

COM SUA KOMBI !!!

AGORA TEM SITE!!!

https://www.dianacionalkombibrasil.com.br/

Graรงas as vendas das camisetas...

Obrigado a cada comprador...

Levantamos dinheiro e agora o DNK tem um site moderno!!

https://www.dianacionalkombibrasil.com.br/

DE ONDE VEIO O DMK? Após diversos testes, no dia 8 de março de 1950, a Kombi saiu para as ruas do mundo (produção na alemanha!!!)

NOTA: (dia mundial Kombi, comemorado pelo Kombi Clube Curiitba e atualmente comemorado pelo sistema de rodizio inter Kombi clubes... 2018 = Kombi clube santa catarina, 2019 = Kombrithers, 2020 = sorteio no DMK2019) DA ONDE VEIO O DNK? No Brasil, o veículo começou a ser montado em 2 de setembro 1953 e no dia 2 de setembro de 1957 a Kombi se tornou o primeiro carro da Volkswagen fabricado no país com 50% de seus itens nacionais!!

NOTA: (dia nacional Kombi, comemorado pelo Kombi Clube Curiitba, pioneiro, desde 2007 o realiza, evento anual e nacional, em 2019 será um combo KCC e Kombrothers CWB

VENHA

!!!

DEVAGAR SE VAI

AO DNK2019!!!

Tapa Sol em Pvc modelo Filme dos Carros A sobrancelhas vai da cor da sua Kombi...

(Vermelha, Banca, Azul, Verde, etc...)

Tem modelos P/ Fusca, Carat e Corujinha Mas fotos e Encomendas sรณ add no Zap

(61) 8580-4280 Claro e Whatsap R$ 250,00 + Frete p/ Corujinha R$ 300,00 + Frete p/ Carat

Conheça a edição

194

EU E MINHA KOMBI

Glauco Maximiano da Silva

Fala galerinha do bem, sou Glauco Maximiano da Silva, gosto de ficar no meio de carros antigos tipo oficinas de mecânica ou pinturas, gosto de reunir os amigos pra dá uns roles de carro antigos ou churrasco e o assunto sempre e carro antigo, meu pai e construtor civil, minha mãe trabalho na loja da minha irmã, não tenho filhos, não sou casado solteiro, como profissional faço rolo de carros, motos gosto de fazer uns rolos.

Eu amo carros antigos e já diversos antigos deis de opala, C10, Fiat147, diversos fuscas a paixão tá no sangue... Então resolvi comprar uma Kombi e restaurar do zero pro meu lazer e poder reunir mais minha família e alguns amigos através da Kombi.

A Kombi era uma Kombi bem podre comprei ela sem ver de Ribeirão preto sp a mais de 500 km de distância foi uma decepção a hora que recebi kkkk o ex dono me enrolou kkkkk, mais a vontade de restaurar era maior e hoje ela e uma coisa de louco valeu a pena ...

Curiosidade na restauração achamos uma ficha de telefone e um canivete antigo escondido na calha do teto por dentro.

Sobre o desing da Kombi pra mim e maravilhoso acho um charme o parabrisa partido se foce pra compra um q n foce corujinha acho q n tinha comprado pra mim este modelo e único.

Sobre ter um clube como o KCC – Kombi Clube Curitiba e a revista digital KOMBI magazine só para Kombi acho espetáculo.

E por final pra mim a Kombi e um veículo q tem a sua história viva no mundo onde ela e capaz de reunir deis de um casal de namorados até uma família inteira o fato de poder leva várias pessoas dentro de um carro lendário não tem como não se apaixonar por um carro deste calibre a Kombi reaproxima as pessoas acho show isso,

olha ai galera como ficou a kombinha!!!

SALVEM AS KOMBIS!

KOMBI CLUBE CURITIBA kombiclubecuritiba@gmail.com Receba inteiramente grรกtis, inclusive o envio, nosso adesivo de 8cm para sua Kombi!!

41 984562236 Grupo: Amigos

Kombi Brasil

Toda “sexta” dia dedicado a “vendas de garagem”!

Conheça a edição

210

mundoviajante.com.br

EU E MINHA KOMBI

Edson

Olá Leitores da KOMBI magazine, me chamo Edson gosto muito de dirgir e fazer amigos, minha família somos eu e minha esposa Marina temos 2 filhos e 2 netos... Ahhh...sou formado em Eletroeletrônica, Meio Ambiente e Segurança do Trabalho.

Sempre fui apaixonado pela kombi essa jĂĄ e a terceira que tenho, porem agora e para lazer, ela ĂŠ 2007 a principio era branca mas pintei de laranja por causa de meu neto.

O designer da kombi e espaçosa e versátil, onde posso carregar carga como fazer ela de minha casa, quanto ao KCC – Kombi Clube Curitiba e a revista digital KOMBI magazine, acho legal a questão dos clubes, porém o mais importante para min e a integração de todos os clubes em torno de um bem maior nossas kombis.

SĂł tenho que falar o que sempre ouvi, que devemos seguir nossos sonhos, pois nem sempre teremos um cĂŠu de brigadeiro pela frente, a tempestade sempre vem e teremos que mudar a rota mas o foco e sempre o nosso sonho.

Pois a 3 anos comecei meu sonho, convenci minha esposa a vir junto e agora já estamos montando a kombi para logo cairmos nesse mundão de meu Deus que é nosso Brasil lindo e depois rumo ao Alasca.

By Rebuli

kombi ano 74 Doc. “OK” recibo em branco motor cadastrado faço R$ 19.000

17 991353861 com Niltinho

kombi ano 73 Doc. “OK” recibo em branco faço R$ 14.000

17 991353861 com Niltinho

kombi ano 73 Doc. “OK” recibo em branco faço R$ 13.000

17 991353861 com Niltinho

kombi ano 72 Doc. “OK” recibo em branco motor cadastrado faço R$ 25.000

17 991353861 com Niltinho

kombi ano 70 Doc. “OK” recibo em branco motor cadastrado faço R$ 19.500

17 991353861 com Niltinho

EU E MINHA KOMBI URUGUAY

Aldo Dellepiane

Hola, soy Aldo Dellepiane do Uruguay, no fin se semana, gosto de asistir a competencias de Rally o acampar no campo, trabalho en disenho y Proyeto actualmente, particularmente faco caricaturas de carros personales, isto e, o clienta manda a fott e eu faco o arte, que pode ser em acrilico sobre papel o mdf, tamben digital, tenho 3 irmaos, actualmente solteiro.

Na epoca que eu trabalhaba como as crianca , mia noiva e eu faciamos picnic no campo o fin de semana, esendo muito felices .

Tamben o cachorro , un Bull Terrier gostaba dos bancos da Kombi, ademais eu estuve en Berlin, morando 4 anos, donde tenho muitas fotos das Transporter, uma pasion mundial.

VW Kombi 204, ano 1988 panoramica, estofamento lateral en pantasote, bancos em tejido. O disenho da Kombi es unico, muito alemao, isto e muito funcional, practico, como o Fusca, nao pode ser refeito, si pode ser feito algo novo, mais no va ter referencia, so no conceito.

O carro voi comprado en 1993, provenia de um servicio Honorariro, uma ONG, eu era na epoca , transportista de criancas para as escolas ,entao tive que transformar os bancos traseiros conforme as regulanzas da epoca, isto e 4 bancos mais pequenos en lugar dos dois originais, mais apertura remota da porta lateral.

No ano 2002 eu dexei de trabalhar de transportista e aluge a Kombi para una colega, porque eu mudei par ao USA a probar sorte no trabalho, este mia colega fundio o motor, e o carro fico na loja mecanica, o que fiz que eu voltara para Uruguay pela deuda con o mecanico, encontrando a carro muito deteriorado,o motor no foi completado, a caixa do cambio foi vendida, eu tive que desmanchar otra Kombi pela caixa, facer a reparacao do motor e pintar de novo, agora como carro de uso privado, solamente eu.

Na mecanica , eu personalment troquei as rodas por um jogo usado exclusiovo por aqui, provenoente do Audi 200 5T 1982 alemao, e troquei o ponto fraco da Kombi, o tren delanteiro, tamben por um usado alemao d aT2, rotulado,verdad eramente muito bom, um ano depois as regulacoes municipais fiseram o cambio de color, pasando do branco a cafe e 3 anos depois amarello cromo.

A idea de ter un Cube como KCC – Kombi Cub Curitiba e la revista KOMBI magazine e muito importante para no deixar morir o espiritu do conceito con que foi feita , levar a lecao do modo de vida dos anos 50, 60, isto e muito mas natureza, menos digital.

La eu trabalhe en uma loja, quiser o destino que tuve que trabalhar en uma T2 muito bem conservada, pois venia do deiserto no USA, esa tenia ar condicionado, algo inedito.

Saludos amigos de Kombi del Brasil Aldo Dellepius Uruguay

HOMENAGEM DA Km KOMBI magazine a este comunicador do povo e amigo da revista!!!

Fala queridos kombeiros do Brasil... Estarei cobrindo o DNK2019 para o estado de Santa Catarina..., sou o Sidnei Mafra, adotei o nome artístico de Mafra, quando não estou trabalhando na mídia de SC, gosto de ficar em casa com a família assistindo filmes e séries, também gosto muito de passear com eles, meu pai já é falecido, chamava-se Paulo Mafra, com ele aprendi que... não importa o que um homem faça para ganhar a vida honestamente, o que importa é a dedicação dele a esta tarefa, e por isso, meu pai sempre me dizia para fazer tudo muito bem feito, por isso no meu show, tento sempre superar as expectativas, tentando ser o melhor no que faço, minha mãe, chama-se Sônia Alice Brinhsoa, um mulher guerreira, que lutou muito para criar e eduacar eu e meus irmãos, que somos um total de 4 filhos.

Tenho cinco filhos, dois são filhos que tive com minhas exmulheres, Paulo Lucas Mafra e Igor José Mezacasa Mafra, e três são filhos que Deus me presenteou com novos relacionamentos que tive, Aline e Alison, filhos de minha falecida esposa e agora tenho a Bianca , filha da Rosangela, minha atual esposa, me sinto um homem abençoado por Deus, pois vejo em cada filho desses uma missão, pois como pai me preocupo principalmente em passar para eles uma mensagem de fé , esperança e amor ao próximo, estas coisas que nortearam minnha vida e que sempre me serviram de escudo para as batalhas que tive.

Bom, para me definir como profissional tenho que levar em consideração um pouco do que já fiz e faço até hoje, sempre fui comunicativo e nasci com o dom de fazer com que as pessoas me escutassem com mais atenção, meu carisma no palco, minha forma simples e direta de me comunicar são minhas principais característica como comunicador.

Minha carreira artística começou no Teatro , com apenas 15 anos, e neste mesmo ano iniciei minha carreira em rádio, quando começei a trabalhar como Operador de Som, (Sonoplasta) em uma rádio de Blumenau -SC, minha cidade natal, dai pra frente, foram 30 anos de Palco, Rádio, TV, jornal Impresso e agora Internet, hoje o que me garante o sustento de minha família é o trabalho que desenvolvo focado no público da Internet, apresentando uma série de matérias e entrevistas com conteúdo de cultura, turismo, gastronomia e lazer... Ahhh... realizo também uma série de cobertura de eventos, neste seguimento escolhi como prioridade os encontros de Kombis e carros antigos, por isso estarei EXCLUSVO no DNK2019 com vocês, devido a uma grande paixão que tenho por esse seguimento.

Com apenas 8 ou nove anos de idade eu subi ao palco da escola onde estudava para fazer uma homenagem de improviso para as professora, pela passagem do dia do Professor, naquele dia descobri que eu conseguia envolver as pessoas com minhas palavras, recordo bem que quando terminei de falar, vi minha escola e minhas professoras emocionadas.

Percebi que eu havia nascido para isto, levar emoção para as pessoas, logo na sequencia descobri que tinha também o dom de escrever, e entre Poesias, contos, textos de teatros e livros fui me descobrindo como escritor também, então aos 15 anos fui buscar trabalho em uma rádio, sabia que queria ser locutor de rádio e comecei como operador de som e ficava olhando os locutores e sonhando com o dia em que a minha voz seria ouvida pelas ondas da rádio.

Minha primeira experiência com minha voz na rádio ocorreu aos meus 17 anos , quando um jornalista famoso de minha região Danilo Gomes , me deu a oportunidade de fazer as entrevistas de rua para o seu programa, dali para frente não parei mais, quero frisar aqui que nem sempre consegui me manter como comunicador, então já fiz outras tarefas para sobreviver...kkkk, já fui garçom, vendedor de porta em porta, promotor de eventos, etc, mas sempre vi na comunicação meu habitat natural, quando estou me comunicando me sinto vivo, me sinto realizado, feliz de verdade.

Amor, essa é essência da minha vida, tudo que faço, tudo que me proponho a fazer, tem que ter amor, acredito que com paixão no coração conseguimos forças para superar as barreira de qualquer coisa, sempre linguei meu trabalho também a ações sociais, nestes trinta anos de profissão já realizei quase uma centena de eventos sociais, é minha forma de retribuir a Deus o dom que ele me deu, acredito que esse amor todo que dedico ao que faço, é que me tornou conhecido.

Vejo que as pessoas se envolvem com minhas campanhas, consigo de uma forma simples mostrar aos outros que é possível mudar este mundo com dedicação e amor ao próximo, sempre tive em meus ouvintes e seguidores uma sensação de amizade real, costumo buscar conhecer o máximo de cada um deles, me envolvo em suas histórias e sempre fico a disposição deles para conversar, desabafar e ajudar no que for possível para mim, uso a comunicação como uma ferramenta de ajuda ao próximo, lembrando sempre, que não sou eu quem ajuda , mas sim meu público e parceiro, assim eu apenas sou o interlocutor das situações, usando minha voz e minha emoção para envolver, o resto é Deus e meu público quem faz.

Quanto ao meu futuro , bom, espero que ele me traga novas oportunidades para crescer na internet, vejo neste mecanismo uma forma democrática e acessível para todos mostrarem seus talentos, não vivemos mais em um tempo em que para se tornar conhecido os artistas tinham que sair de suas regiões e irem para grandes centros, em busca de grandes emissoras de rádio e TV, a internet propiciou que todos pudessem mostrar seu talento para um público quase que ilimitado, isso é fantástico, mas também perigoso, pois se vê muita coisa ruim também, mas acredito no bom senso e no bem, as mídias sociais estão ai para serem usadas e consumidas, cabe ao público escolher o que quer,

O que acha do "design" da Kombi.... Kkkkk, acho o design da Kombi fantástico, principalmente porque tenho visto nos encontros que participo que a Kombi propicia que a família esteja reunida nestes eventos, vejo famílias unidas viajando e conhecendo lugares e pessoas, em um carro pequeno isso seria bem mais difícil, muito embora ela seja vista como um veículo utilitário por muitos, é quando ela reuni a família que se transforma em um veículo que transporta mais do que carga, transporta experiências , convívio e muito amor.

Acho incrível e único no Brasil o "Kombi Clube Curitiba" e desta revista digital a KOMBI magazine, um espaço onde histórias, de Kombis e de seus proprietários podem servir de inspiração e informação não só para aqueles que vivem neste meio , mas também para as pessoas que sonham, como é o meu caso, em ter uma Kombi e viajar pelo mundo.

Bem esse sou eu... MAFRA, um cara que acredita no amor, amor no que faz, amor ao próximo e amor a família, um cara que se realiza como homem e ser humano quando esta exercendo sua profissão, mas principalmente um homem cheio de sonhos e projetos que põe na mão de Deus o seu caminho.

mundoviajante.com.br

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Envio grรกtis!!!

Dentro Brasil

Fonte:

ABRIL

Kombi parada, NĂŁo faz histĂłria.