Autosuomi
KauppaSuomi | viikko 24 / 2017
37
Koeajossa Skoda Octavia 1.4 TSI DSG Style
Paljon tuttua, mutta paljon myös uutta
Skodan suosikkimalli Octavia on uudistunut kevyesti.
Uuden Ibizan hinnat julkaistu Viidennen sukupolven Seat Ibiza lanseerataan Suomessa kesäkuussa 2017. Mallistossa on aluksi kuusi bensiinimoottoria. Mallivalikoima laajenee vuoden 2017 aikana kattamaan myös diesel- ja maa-/biokaasumoottorivaihtoehdot. Kaikki 1.0 TSI -moottorit (75, 95 ja 115 hv) ovat kolmesylinterisiä ja varustettu turboahtimella, välijäähdyttimellä ja suorasuihkutuksella. Uusi nelisylinterinen 1.5 TSI 150hv bensiinimoottori sekä 90hv 1.0 TSI -maa-/biokaasumoottori saapuvat valikoimaan syksyllä 2017. Kesän jälkeen Ibiza on saatavana myös 1.6 TDI 95- tai 115-hevosvoimaisella dieselmoottorilla. Manuaalivaihteisto on 75- ja 95-hevosvoimaisissa viisivaihteinen ja tehokkaammissa moottoreissa kuusivaihteinen. Uuteen Ibizaan voi valita myös seitsemänvaihteisen DSG-automaattivaihteiston kaksoiskytkimellä. Seat Ibizan hinnat alkavat 14 979,57 eurosta (1.0 TSI (75 hv) Reference).
BMW M550d xDrive – diesel neljällä turbolla Edeltäjänsä tapaan myös BMW:n uusi 5-sarjalainen tulee tarjolla M550d-mallina. Konepellin alle on tosin tehty pikku päivitys lisäämällä autoon vielä yksi ahdin. Uuden M550d-mallin neljällä turbolla varustettu diesel tuottaa 400 hv tehoa ja 760 Nm vääntöä. Moottorin tehot välittyvät kaikille neljälle pyörälle xDrive-nelivetojärjestelmän kautta. Autossa on myös nelipyöräohjaus. BMW M550d xDrive on saatavissa sekä neliovisena Sedan- että viisiovisena Touring -mallina. Dieselmoottorinen auto on vielä kohtuullisen pienipäästöinen, minkä ansiosta autovero jää järkevälle tasolle. Sedan mallin yhdistetty kulutus on 5,9 l/100km ja CO2-päästöt 154 g/km. Touring-mallilla vastaavat lukemat ovat 6,2 l ja 163 g/km. Teksti ja kuvat: Janne Suomalainen
M
oni asia on Skoda Octaviassa säilynyt ennallaan, mutta tuttujen hyvien ominaisuuksien lisäksi autosta löytyy myös paljon uutta. Uudistuneen Octavian tunnistaa parhaiten keulan uusista kaksoisajovaloista. Myös perä on saanut uutta muotoa, mutta tutut yksityiskohdat ovat tallella. Skodan suosikkimallin tunnistaa edelleen helposti. MATKUSTAMON puolella merkittävin uudistus on kojelaudan lasikosketusnäyttö. Kapasitiivisen lasikosketusnäytön avulla ohjataan auton info- ja audiojärjestelmää. Järjestelmä on toiminnaltaan samanlainen kuin ennenkin, eli mitään uutta ei tarvitse opiskella. Toteutus on nyt vain paljon näyttävämpi, kun sekä ohjauspainikkeet että näyttö ovat yhtenäistä lasipintaa. Lasikosketusnäyttö on vakiona kaikissa malleissa. Näytön koko (6,5-9”) vaihtelee valitun audio- tai navigointijärjestelmän mukaan. Huipputason navigointijärjestelmä (Columbus) sisältää 9,2-tuumaisen näytön, langattoman WLAN Hotspot -lähiverkon ja lisävarusteena 4G (LTE) SIM-korttimoduulin, jolla saadaan aikaan nopea internet-yhteys.
OCTAVIAN varustelutasot ovat Active, Ambition ja Style. Näistä ehkä kiinnostavin on koeajettu Style-malli, jonka varusteluun kuuluvat muun muassa ajotilanteen mukaan säätyvät LED-ajovalot, avaimeton lukitus- ja käynnistysjärjestelmä, Bolero-audiojärjestelmä 8” näytöllä, automaattinen kaksialueinen ilmastointi, pysäköintitutkat, peruutuskamera ja lämmitettävä nahkainen ohjauspyörä. Ajamisen turvallisuutta lisäävät automaattinen hätäjarrujärjestelmä Front Assist, kuolleenkulman varoitin ja risteävästä liikenteestä peruutettaessa varoittava Rear Traffic Alert.
”– Maakaasumallilla päästään jopa alle 100 g/km päästöihin.” Autoon on saatavissa myös muun muassa perävaunun kanssa peruuttamista helpottava Trailer Assistant-järjestelmä. Jos haluaa Octaviaan vielä kattavamman varustelun, on vaihtoeh-
toina ylellinen Laurin & Klement (L&K) tai sporttinen RS -malli. Farkkumalli on saatavissa myös korotetulla maavaralla varustettuna Scout-mallina. MITOILTAAN auto on säilynyt ennallaan. Viisiovisessa on tavaratilaa 590 litraa ja Combi-farkussa 610 litraa. Takaistuimen selkänojat kaatamalla Combin tavaratilan saa kasvatettua jopa 1740 litraan. Sähkötoiminen takaluukku on saatavissa lisävarusteena Combi-malliin. MONIPUOLINEN moottorivalikoima on tuttu edeltävästä mallista. Mallistosta löytyvät 1.0-2.0 -litraiset bensiinimoottorit (116-245hv), 1.6-2.0 dieselit (116-184hv) sekä bio/maakaasumalli (110hv). Manuaalivaihteiston lisäksi valittavissa on DSG-automaattivaihteisto. Nelivedon saa 1.8 TSI ja 2.0 TDI -moottoreiden pariksi. Mallien kulutuslukemat ovat 3,9-6,8 l/100km ja CO2-päästöt 103-158 g/km. Maakaasumallilla päästään jopa alle 100 g/km päästöihin. SKODA Octavia -malliston hinnat alkavat 21 885 eurosta. Combi-farkku on vajaa tuhat euroa kalliimpi. Koeajetun 1.4 TSI DSG Style Combi -mallin lähtöhinta on 30 507 euroa. •
Lexus LC -mallin hinnat alkavat 126 000 eurosta Lexuksen uusi, erittäin tyylikkään ulkomuodon omaava iso coupe, Lexus LC on nyt tilattavissa Suomessa. Auto on saatavissa joko hybridinä, tai tehokkaalla V8-moottorilla varustettuna. Lexus LC 500h -hybridimallissa on 3.5-litrainen bensamoottori, tehokas sähkömoottori ja litium-ion akusto. Kevyt ja rakenteeltaan kompakti järjestelmä mahdollistaa painojakauman kannalta optimaalisen sijoittelun. Koko voimalinja painaa saman verran kuin nykyiset perinteisemmät hybriditekniikat. LC 500h:n maksimiteho on 260 kW (354 hv). Auton yhdistetty kulutus on 6,4 l/100km ja CO2-päästöt 145 g/km. Jos kaipaa vielä rouheampaa kyytiä, on autoon saatavissa myös perinteisempi V8-moottori. Lexus LC 500 -mallin 5.0-litrainen V8 tuottaa tehoa 351 kW (477 hv). Malliston hinnat alkavat 126 295 eurosta. Ensimmäiset autot saapuvat asiakkaille elo-syyskuun vaihteessa.