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La relación entre la ciudad y el puerto en el proceso de su restauración Vicent Esteban Chapapría Catedrático Puertos y Costas E.T.S. de Ing. de Caminos, Canales y Puertos UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE VALENCIA


LA RELACIÓN ENTRE LA CIUDAD Y EL PUERTO

1. Planteamiento general del problema La complejidad de la relación

2. Aspectos de las relaciones entre puerto y ciudad Ejemplos de intervención

3. El patrimonio marítimo y portuario Algunas muestras

Oslo


INTEGRACIÓN

RELACIÓN entre CIUDAD y PUERTO ETAPAS

Génova la simbiosis de puerto y ciudad

Amsterdam el puerto moderno como elemento llave del desarrollo urbano

Valparaíso


Diagrama. Etapas puerto-ciudad; Brian HOYLE


Elementos del conflicto


Cinco consideraciones 1. Las costas, el litoral, los waterfront urbano-portuarios son un recurso muy valioso para un país, un territorio, una ciudad. 2. Este recurso es, muchas veces, frágil, delicado y no reproducible. 3. Por eso, tiene que ser valorado y tratado con cuidado y el aprovechamiento debe ser ‘sostenible’.

4. Los puertos tienen que ser un elemento importante y necesario no solo del desarrollo económico sino también de un proceso de explotación sostenible de los recursos naturales y urbanos. 5. La planificación portuaria, el proyecto urbano y el proyecto arquitectonico tienen que ser herramientas fundamentales del proceso de valorización de las costas y de los waterfront urbanos.


Gij贸n


Palam贸s


Museu de la Pesca


Palma de Mallorca


WATERFRONT URBANO – PORTUARIOS OBJETIVOS DE LAS ACTUACIONES 1. Inserción de nuevas funciones urbanas 2. Permanencia de algunas actividades portuarias 3. Sostenibilidad / Atención a los aspectos ambientales 4. Recuperación del patrimonio histórico-arquitectónico 5. Innovación / experimentación de nuevas tecnologías 6. Gestión público-privada de los waterfront 7. Creación de nuevos ‘iconos’ urbanos 8. Waterfront como nueva centralidad urbana


PRINCIPALES RECONVERSIONES Y RECUALIFICACIONES PORTUARIAS EN EL MUNDO (I)

San Francisco: Pier 39, Fisherman’s Wharf, Piers 19-39 Baltimore: Inner Harbour Nueva York: South Street Seaport, Tribeca, Vision 2020 Boston: Quincy Market, Nuevos desarrollos Ciudad del Cabo: Alfred and Victoria Waterfront Osaka: Bahía Osaka-Kobe Tokio: Puerto Tokio-Yokohama (Minato Mirai)

Sydney: Darling Harbour, Walsh Bay) Londres: Docklands (3000 hectáreas)


PRINCIPALES RECONVERSIONES Y RECUALIFICACIONES PORTUARIAS EN EL MUNDO (II) Seattle: Waterfront de Pike Market a Pioner Place Shanghai: Pudong, The Bund, Parque Expo 2012

Hong-Kong: Waterfront Kawloon, Victoria Harbour Seul: Cheong ge Cheon, rio Hangang Melburne: Rio Yarra y Docklands Amsterdam: Ijburg, Havens Oost (Puerto Oriental) Rotterdam: Kop van Zuit, Leuvehaven Copenhague: Nyhavn, Sondre Frihaven Estocolmo: Hammarby Sjo

Helsinki: Puerto Oeste, Herttonienmiranta


PRINCIPALES RECONVERSIONES Y RECUALIFICACIONES PORTUARIAS EN EL MUNDO (III) Oslo: Aker Brigge, Philipstad Marsella: Euromediterranée

Buenos Aires: Puerto Madero Rio de Janeiro: Frente Marítimo Saude, Gamboa, Santo Cristo Belem do Parà: Docas (3 bulevares) Guayaquil: Malecón 2000

Proyecto Valparaíso: Muelle Barón Proyecto Antofagasta: Puerto Histórico Proyecto Talcahuano: Reconversión Poza


PRINCIPALES RECONVERSIONES Y RECUALIFICACIONES PORTUARIAS EN EL MUNDO (IV) Liverpool: Albert Docks (350 has) King Docks, Queen Docks

Lisboa: Exposición 1998, Docas, Estaciones Marítimas Hamburgo: Hafen City

Génova: Exposición 1992, Porto Antico, Proyecto del 2004 Barcelona: Port Vell, Ampliación nueva bocana Bilbao: Abandoibarra, Zorrozaure , (Bilbao Ria 2000) Valencia: Balcón al Mar


Viana do Castelo


La relación entre puerto y ciudad: ámbitos de colaboración Institucional : diálogo entre Autoridades , Ayuntamientos y Autoridades Portuarias

Urbanístico: recalificación del waterfront urbano-portuario Ambiental: plantear un desarrollo equilibrado y sostenible Económico: favorecer la competitividad del puerto y de la ciudad marketing urbano

Histórico-Cultural: salvaguardar y dar contenidos a la identidad del lugar

Social: evitar la creación de ‘guetos’ de lujo, el tema de la residencia Comunicación: crear una ‘nueva’ imagen de la zona, o de la ciudad)


RELACIÓN PUERTO – CIUDAD : ETAPAS INTEGRACIÓN

CONFLICTO

SEPARACIÓN

CONFLICTO

COLABORACIÓN

CONVIVENCIA


Actuaciones en los puertos… • qué se plantea… preservación y restauración elementos portuarios  ejemplos


La intervención en el legado • • • •

Conocimiento del pasado Interpretación/reescritura Reconstituciones Réplicas, traslados, emulaciones… Reutilización del patrimonio


Fuentes de información • La documentación histórica contenida en publicaciones, archivos, escrituras, acuerdos administrativos, colecciones, etc… • Cartografía, contenida en numerosas instancias. • Fuentes gráficas como fotografías y películas, pero también en grabados y otra obra pictórica.


Principios de conservación (Cervellati, 1983) Son función de criterios relativos a la preservación y a la intervención física -la propia restauración-, así como a su mantenimiento: - primero preservar que restaurar - reversibilidad - la conservación se apoya en el uso económicamente viable - no aislamiento del contexto - la conservación es una actividad sistemática e implica una elección

debate preservación / uso


Algunas cuestiones…  formación  investigación  actuación


patrimonio marítimo atarazanas obras portuarias astilleros canales comunicación embarcaciones instrumentos navegación cartas náuticas y portulanos artes de pesca maquinaria portuaria técnicas, conocimientos y creencias organización social (consells, cofradías, juntas…) … MUNDO PROPIO, ELEMENTOS CULTURALES


Puerto de Alicante


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