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Las carretillas que se han descrito al tratar de la construccion de obras de tierra. se emplean igualmente para las operaciones que se verifican en la conservacion de carreteras. para trasportar la piedra. lodo ó polvo y tambien las usan los peones camineros para conducir los de mas útiles al trozo en donde trabajan.
Carrelillns.
La pala inglesa que se dió á conocer al hablar de la construccion de obras de tierra es muy útil para desembrozar, reparar ó abrir las cunetas. por ser su manejo mas fácil que el de las comunes á causa de la curvatura de su mango; se emplea sin embargo la pala comun de madera para el espaleo de nieves, limpia ó e:;traccion del lodo ó polvo.
Pal,s .
Las herramientas que se indicaron al tratar de las operaciones de conservacion del firme de las carreteras, á que se dió el nombre de rastras. pueden ser de hierro ó de madera. La fig. 93 represen. ta su forma; la pnrte que sirve para rastra es generalmente semicircular con un ojo para colocar el mango. y en vez de formar un ángulo recto en este mango es conveniente que sea algo agudo; cuando la rastrn es de hierro puede formarse de una hoja gruesa de palastro. y de tabla delgada cuando es de maclera; su diámetro tiene próximamente 24 á 50 centímetros.
Rastras.
Tnmbien las azadas que se usan en la coo truccion de carreteras se emplean en la conservacion pal'a estender el material del firme y desenlodar; mas pam estas operaciones no tienen tan conveniente aplieacion como la rastra, por su mucho peso, que produce demasiada pl'e.ion en el fil'me.
Azadas.
Los piquetes son unos clavos de hierro de Om25 de longitud; irven para atirantar las cuerdas que se colocan con el objeto de alinear los paseos y cunetas, Cada peoo debe tener cuatro. pUl'a poder colocar dos de cada lado en los bordes de las cunetas ó paseos. cuando se rectifiquen ó abran ele nuevo.
Pi 'lu ctcs ó clavo ••