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postería ordinaria ó el hierro hueco, pues el ladrillo y la madera tienen maJa apli cacion en estas obras aisladas y de pequeñas dimensiones, La forma pl"Ísmálica rectangular con zócalo ó base y una faja y sombrerete, es una forma conveniente para cuando se emplea sillería; tambien se hacen pirámidales de cuatro caras, Ó poligonales sobre un zócalo, las que hacen buen efecto cuando se dan las pI'oporciones convenientes; esta forma es la que se adopta generalmente cuando se construyen de fundicion , en cuyo caso se pintan al óleo de color blanco, tanto para preservarlas de la hume_ dlld, como para que destaquen de los ' demas objetes, Suele darse á las leguarias una altmu de medio metro en el zócalo y al resto 2 metros, La numeracion de la legua debe estar en dos cQstados para que se vea en las dos direcciones.
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Las eñales ó marcas kilométricas son mas pequeñas que las leguarias, y pueden reducirse como en Inglaterra y Francia á un pl'i ma rectangular ó triangular de un metro de altura, En las intersecciones de dos carreteras se colocan las pilast.ras que indican el punto principal adonde se dirigen. Puede ser su forma análoga á la de las leguarias, solo que en este caso suelen hacerse de mayOI'es dimen iones. El nombre de la capital ó punto indicado se esCI' ibe en el costado correspondiente.
Pila 3tra~
Lo postes ó guias para los sitios espuestos á grandes nevadas oeben hacer ' e sólidos, pero de muy poco costo; basta colocar pilares toscos de sillería en los puntos en que esta abunde, prismas oe mampo tería, postes de madera ó troncos de árboles descortezados, Su altura debe esceder bastante de la mayor á que comunmente lleguen las nieves, para poderlos ver desde grandes distancias, y en los puntos en que la CalTetel'a tenga muchas inflexiones, como sucede en la montañas, deben ponel'se en todos los vértices ó punlos de cambio de direccion,
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indicadoras.