El ingeniero militar D. Juan Hernández Núnez ha sido nombrado ingeniero de Jos talleres de construcción de automóviles que tiene en Madrid la Sociedad Euskalduna. Han sido nombrados ingenieros en prácticas los ingenieros de Caminos don Gabriel Leída y D. Luis.Dicenta. La Asociación de Peritos Industriales de Madrid ha nombrado socios de mérito .de la misma a los peritos D. Santos Acevedo López y D. Ernesto Armisén Torner. Como se recordará, el Sr. Acevedo, en años anteriores, y el Sr. Armisén, recientemente, consiguieron el título de ingenieros con el número 1. de su promoción en la Escuela Superior de Fundición, de París, y en la espiecial de Frankenhausen. H a sido nombrado encargjado de la Oficina de Estudios de la Sociedad construcciones Aeronáuticas, S. A., de Geta-
les a D. Enrique Morales y Sánchez, ingeniero j e f e de segunda clase de Caminos, Canales y Puertos. Se ha anunciado concurso para proveer la plaza de ingeniero director de la Junta de Obras del Pantano del Chorro. La Escuela de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos anuncia una vacante de ingeniero de los Laboratorios.
Obras públicas y municipales Nueva Sociedad. Algunas entidades interesadas en importantes empresas de construcción, considerando la necesidad que desde hace tiempo se sentía de poder contar en España con un. organismo adecuado pa-ra el estudio técnico de los asuntos relacionados con las obras y construcciones
tre el cual se hallaba una poderosa grúa, estando dispuesta hasta rescindir el contrato que había firmado con el Estado, ya que las nuevas exigencias de los técnicos le suponen una pérdida impensada de 240.000 a 300.000 pesetas. Según parece, existen en el contrato unas cláusulas por las cuales se fija que los bloques serán de hormigón de cemento; pero que si los de cal y arena dieran resultado, podrían substituir a aquéllos. Los precios que el mismo contrato da a las piedras y cales son inferiores a los reales, pero la Casa Siemens los aceptó porque estando convenido que todos los bloques fuesen! de cemento, el bajo precio de la cal no le afectaría y e l . d e la piedra lo cubriría con el mayor ganancial que le daba el cemento. •Así iba todo bien, salvo los obstáculos a que al principio aludimos,' casi siempre motivados por el tamaño y calidad de la piedra, hasta que ahora la Junta de Obras, acogiéndose a lo que disponen las cláusulas antes indicadas, se dirige
Puente sobre el río/Turia en las inmediaciones del Matadero general de Valencia. P r o y e c t o de D . A r t u r o Plera, director de Caminos del A y u n t a m i e n t o de V a l e n c i a . Longitud, , S l metros. A n c h o , 1 4 metros distribuidos en ^contatl n e s l a t e r a l e s de 2 metros. L a s pilas y estribos son de sillería y manipostería; el tablero de hormigón armado, y las barandillas y farolas, metal.cas. E l presupuesto de contrata es de 7 6 0 . 0 0 0 pesetas, y el plazo de ejecución se calcula, en dieciocho meses.
fe (Madrid), el perito mecánico D. César Sostre. Se ha nombrado en ascenso de escala ingeniero jefe de primera clase del Cuerpo de Agrónomos a D. Cayetano Támés Fernández. Se ha declarado jubilado a D. Nicanor Mocoroa y Ocón, presidente del Consejo de Minería. Se han nombrado en ascenso de escala ingenieros jefes de primera clase del Cuerpo de Minas a D. Manuel Fernández Garrido y a D. Emilio Jiñiénez González. Se han nombrado ingenieros jefes de segunda clase del Cuerpo de Minas a D. Anselmo Cifuentes y Pérez de la Sala y D. Enrique Pineda y Sánchez Ocaña. Se ha declarado jubilado a D. Vicente González Regueral y Arenas, consejero inspector general del Cuerpo de Ingenieros de Caminos. Se ha nombrado consejero inspector general del Cuerpo de Caminos a D. Julio Pérez de la Siala y Geoffroy. Se ha nombrado presidente del Consejo de Obras publicas a D. Valeriano Perier y Mejía. Se ha nombrado ingeniero j e f e de primera clase de Caminos a D. Antonio Herbella Zobel. Se han nombrado ingenieros de segunda clsase de Caminos a D. José Moreno Osorio y a D. José Graiño y Abaño. Ste ha nombrado director de los Servicios, de Fomento de intereses materia-
que hayan de realizarse por el Estado, provincias, Municipios, etc., concibieron la idea de crear la Sociedad "Técnica de Construcción, S. A.",^ cuyo objeto viniese a llenar aquel vacío. La nueva Sociedad se dedicará en general a la organización, dirección y explotación de industrias relacionadas corobras y construcciones, agrupando- a su alrededor en cada caso a aquellos elementos que se estimen de más valía, a fin de llevar a cabo una coordinación de servicios en el. ramo de su especialidad, obedeciendo siempre a planes previa y minuciosamente estudiados. Se cuenta ya con ]a adhesión de algunas importantes Sociedades de construcción, y en ella serán acogidos todos aquellos -elementos que por sus condiciones puedan prestar su concurso eficaz al fin que persigue la Sociedad.
a la superioridad, proponiéndole que todos los bloques sean de cal y arena, ya que estos materiales dan mejores .resultados que el cemento. Y como ya hemos . dicho que las cales y piedras se valoran en el contrato- a precios inferiores a los reales, la Casa Siemens se encuentra ante el dilema de fabricarlos con estos elementos, perdiendo 240.000 a 300.000 pesetas, o rescindir el contrato. Ella parece dispuesta a optar por la segunda solución. Subvención
reducida.
Se ha reducido a cinco millones de pesetas la subvención concedida por el Estado para las obras del puerto de San Esteban de Pravia, y se ha autorizado al ministro de Fomento para reducir a cinco años el plazo de dicha subvención.
El puerto de Tarragona.
Las aguas de Avila.
La Compañía del Norte y la Junta de Obras del puerto de Tarragona han firmado un contrato para que la primera pueda explotar las vías férreas que se instalen en el puerto durante diez años. La cláusula más importante se refiere a la instalación de una factoría en el puerto, según proyecto del ingeniero Sr. M-embrillera, cuyo edificio construirá la Junta, pero la Compañía ferroviaria pagará el 40 por 100. .
. En el Ayuntamiento de Avila se ha verificado la apertura de pliegos del concurso abierto por aquel Ayuntamiento para adjudicar las obras de abastecimiento de aguas del arroyo de Becerril. -Se le adjudicó provisionalmente el concurso ai. Banco de Crédito Local.
El puerto de Santa Cruz de Tenerife. En Santa Cruz de Tenerife ha circulado el rumor de que la Casa Siemens Schuckert, contratista de las obras de prolongación del dique-muelle del Sur, han recibido un telegrama de la dirección, en el que se les manifiesta que en vista de 1-p-s obstáculos que se le vienen poniendo en aquella obra ha decidido no enviar el anunciado material, en-
El alcantarillado de. Bilbao. El rápido crecimiento de la población de Bilbao, que llega hoy a 117.000 almas, y el gran volumen de agua que para usos distintos de la alimentación se toman de la ría, elevando a 381,67 litros . el consumo total de dicho líquid o por habitante , y día, han sido causa de oue el principal colector de la red actual de alcantarillado no tenga capacidad suficiente para el servicio que en la misma debiera desempeñar. Si a es-to se suma que hay una población de 30.000 habitantes que vierte directamen91