La réflexion et la conception en amont de l’espace public dans le projet urbain permet de rattacher ce dernier à l’échelle de la ville et de prolonger les réseaux déjà établis dans un soucis de cohérence et d’articulation urbaine. Introduire l’étalon de l’homme et plus particulièrement celui du piéton dans cette conception amène à un séquençage spatial et temporel qui vient redéfinir la notion d’espace public et par extension la notion d’urbanité. Quel modèle peut offrir la ville en reconsidérant les modes de déplacement et en réintégrant l’échelle du piéton plutôt que de faire perdurer le principe du «tout automobile»? Quelle architecture peut venir prendre racine sur cette nouvelle définition d’espace public et cette nouvelle échelle temporelle? Est-ce le modèle actuel, ou cela va t-il nous amener à reconsidérer le concept de la ville?
