Jornal Vipmarcas Julho 2015

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Novo Focus 2016 Conheça todos os detalhes do hatch médio da Ford Página 22

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JULHO DE 2015 - EDIÇÃO 42

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Mitsubishi Pajero HPE-S A Mitisubishi lança a série especial HPE-S da Pajero, a versão é numerada e conta com apenas 200 unidades. Por fora, os detalhes em grafite chamam a atenção e estão por toda a parte: maçanetas, retrovisores, rack de teto, skid plates e grade dianteira. As novas luzes de iluminação diurna (DRL) em led completam o visual e dão ainda mais segurança. Na parte interna, o conjunto de bancos na cor bright grey tem costura especial que realça o espaço interno e dá ainda mais requinte.

O Pajero HPE-S vem com novas rodas de liga aro 18” e pneus Pirelli Scorpion Verde All Season 265/60 R18.

O Pajero HPE-S vem equipado com sistema multimídia, bancos com couro com regulagem elétrica nos dianteiros, direção hidráulica com Paddle Shifters em Titanium Style, sensor de chuva e acendimento automático

dos faróis, ar condicionado automático, keyless para abertura e fechamento das portas, retrovisores com rebatimento elétrico, além do sistema Full Airbags, com oito airbags: dois frontais, dois laterais e quatro de cortina.

O Mitsubishi Pajero HPE-S tem espaço de sobra para até sete ocupantes, graças à terceira fileira com o sistema Double Action Folding, onde os bancos são rebatíveis e ficam embutidos no assoalho, deixando um espaço livre ainda maior para o porta-malas.

Quando utilizados, oferecem total conforto aos passageiros, inclusive com comando de ar-condicionado independente. A capacidade do porta-malas pode chegar a 1.627 litros.

O veículo é equipado com sistema multimídia Power Touch, GPS, CD, DVD e MP3 Player e Bluetooth com viva-voz, câmera

de ré com as imagens sendo exibidas na tela de 7” e sensor de estacionamento.

O Pajero HPE-S é equipado com motor diesel de quatro cilindros em linha, com 3,2 litros e 16 válvulas, injeção eletrônica direta common-rail, turbocompressor e intercooler,

desenvolvendo potência de 180 cv a 3.500 rpm e torque de 38 kgf.m a 2.000 rpm. sistema de tração Super Select 4WD com quatro modos distintos de seleção: 4x2 (2H), 4x4 (4H), 4x4 bloqueado (4HLc) e 4x4 bloqueado com reduzida (4LLc).

Fotos: Murilo Mattos - Mitsubishi

VIPMARCAS é distribuído em:

Campo Grande, Dourados, Três Lagoas, Ribas do Rio Pardo, Ponta Porã, Nova Andradina, Rio Brilhante, Maracaju e Nova Alvorada do Sul.

JULHO DE 2015 - EDIÇÃO 42

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Punto Attractive 1.4 - 12/13 Completo - R$ 38.900,00

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208 Active 1.5 - 13/14 Completo - R$ 37.900,00

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JULHO DE 2015 - EDIÇÃO 42

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GM lança Camaro Novo Kia Picanto Conversível

A Chevrolet lançou nos Estados Unidos, a versão conversível do esportivo Camaro. O modelo chega na sua 6ª geração, porém ainda não esta disponível para o mercado brasileiro, e será vendido nos EUA apenas no começo do ano que vem.

O carro será produzido na fábrica da GM de Lansing Grand River, em Michigan Lansing, nos EUA, e é montado com uma estrutura mais rígida, mais leve reduzindo assim o peso total do veículo em pelo menos 100 quilos, em relação a versão fechada. O modelo manteve a capota de lona com acionamento elétrico e segundo a

marca o acionamento agora é mais silencioso e eficiente, capaz de ser recolhida em menos de 20 segundos. Ela pode ser acionada em velocidade de até 30 milhas por hora, algo com 50 km/h.

Além do visual mais futurista, o modelo vem equipado com três opções de motores: 2.0 turbo de 278 cv e 40,79 mkgf de torque de entrada e, como opção intermediária, um 3.6 V6 que gera de 339 cv e 39,26 mkgf de torque e na topo SS vem com um V8 6.2 litros de 461 cv e 62,92 mkgf de torque. O preço do esportivo ainda não foi divulgado.

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A Kia Motors do Brasil já começa a vender o Picanto reestilizado, modelo 2015/16, entre as novidades, estão novo parachoque dianteiro, com desenho mais moderno,

enquanto a grade superior ficou mais estreita, e os faróis de neblina modificados. No parachoque traseiro, mudanças na região de fixação da placa e as luzes de neblina/ré. Ainda na parte externa, o novo Kia Picanto ganhou rodas de estilo mais esportivo em duas cores.

No interior, as principais atualizações ficaram por conta do painel de instrumentos (agora com bordas prateadas) e a inclusão do marcador de temperatura do motor. O volante de direção teve redistribuição dos controles do rádio e do bluetooth. O acabamento do indicador de marchas mudou da cor prata fosco para o black piano e os botões de controles e ajustes do som têm nova disposição e funções adicionais.

Segundo a montadora o modelo mantem o mesmo motor, um bloco de 3 cilindros de 1.0 litro, 12 válvulas CVVT, com potência de 80 cv a 6.200 rpm e torque de 10,0kgm a 4.500 rpm se abastecido com etanol. Abastecido com gasolina, chega a 77 cv a 6.200 rpm e torque de 9,6 kgm a 4.500 rpm. A transmissão é automática de quatro velocidades.

O preço sugerido ao consumidor é de R$ 46,9 mil.

CR-V Reestilizado A Honda apresentou o CR-V Reestilizado, que começa a ser vendido em todo o Brasil a partir deste mês. Importado do México, o SUV (sport utility vehicle) está disponível na versão EXL com tração 4x4, câmbio automático e o motor 2.0 16V i-VTEC FlexOne que gera 150 cv de potência a 6.300 rpm e 19,3 kgf.m a 4.700 rpm.

Como destaque, o utilitário esportivo traz alterações significativas no exterior, que deixaram o design mais moderno e robusto, e no interior, com acabamento mais refinado, alta tecnologia e novos equipamentos.

O modelo traz a atual identidade visual da marca – “Solid Wing Face”, com grade tipo colmeia e detalhes cromados. Na dianteira, o novo conjunto ótico agora possui luzes de navegação diurna em LED. Além disso o carro vem com uma nova central multimídia com tela de 7” multi touchscreen, com GPS integrado com as informações de trânsito

por meio de radiofrequência (sem necessidade de conexão 3G) das principais capitais do país.

O CR-V 2015 traz o controle de tração/estabilidade VSA (Vehicle Stability Assist) e o sistema de direção MA-EPS (Motion Adaptive Electric Power Steering), que interpreta o movimento do motorista, HSA (Hill Start Assist), assistente de partida em rampa, airbags frontais, laterais e de cortina para motorista e passageiro da frente.

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Palio é o carro mais vendido no Brasil

A Fiat, marca líder por 13 anos, também segue na primeira posição em vendas, com 236.680 unidades licenciadas (18,6% de market share) no primeiro semestre e 36.676

veículos em junho. A Jeep, após o lançamento do SUV compacto Renegade fabricado no Polo Automotivo de Goiana (PE), vem ganhando participação e responde por 1,6% do mercado, com 3.268 automóveis vendidos.

O Fiat Palio também mantém a liderança no ano, com 62.757 unidades vendidas nos primeiros seis meses do ano e 10.581 no mês passado. A picape Strada segue líder absoluta no segmento de comerciais leves, com 54.513 veículos vendidos no ano e 8.678 em junho.

do da categoria.

O Gol que antes era o mais vendido do Brasil caiu para a quinta colocação com 3.548 carros vendidos.

Os hatchs compactos Fox, Ka, Uno e Siena completa a lista dos mais vendidos na primeira quinzena de junho.

Destaque para o Honda HR-V com a liderança dos utilitários es-

portivos, com 5.229 emplacamentos, sendo o 11º da lista, seguido pelo Ecosport e o Renegade.

As vendas do Up continuam em queda. O hatch de entrada da Volkswagen amarga a 15ª posição.

A lista completa você encontra no nosso site: vipmarcas.com.br.

Fiat Palio

10.582

Hyundai HB20

9.165

GM Onix

8.871

Fiat Strada

8.678

VW Gol

7.292

Fox/CrossFox

7.004

KA

6.877

Sandero

6.463

Corolla

5.810

Uno

5,710

O Corolla subiu uma posição no ranking dos mais vendidos na primeira quinzena de junho, ocupa agora o sétimo lugar (era o oitavo). Com 3.109 unidades vendidas na primeira metade do mês, o sedã é o único carro médio entre os dez mais.

Já a dupla Onix e HB20 seguem na ponta, na segunda e na terceira posição, logo depois vem picape Strada, que ficou em quarto e sendo o utilitário mais vendi-

SEMINOVOS

ENZO

Palio Week. Adventure Locker 1.8 Dualogic - 12/13 - R$ 44.900.00

Freelander 2 SE SD4 2.2 TDi - 14/14 Diesel - R$ 167.000,00

Cherokee Limited 3.7 V6 - 11/11 A/T - 4x4 - R$ 85.000,00

Pajero Dakar 3.2 TDi HPE - 10/11 7 lugares - A/T - 4x4 - R$ 92.000,00

Azera GLS 3.0 V6 - 11/12

Freelander 2 SE I6 3.2 - 10/10

Freelander 2 HSE 2.2 Diesel - 14/14

R$ 84.900,00

R$ 64.900,00

R$ 179.000,00

BMW X6M - 13/14 3.700 km - R$ 388.000,00

Jaguar XF Luxury 2.0 Premium - 13/14 5.000 km R$ 185.000,00

Hilux SW4 SRV 3.0 - 12/13 A/T - 4x4 - R$ 144.900,00

Hilux SW4 SRV 3.0 - 13/14 A/T - 4x4 - R$ 158.000,00

Range Rover Evoque 2.0T Pure - 13/13 19 mil km - R$ 154.900,00

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A FCA - Fiat Chrysler Automobiles encerrou o primeiro semestre de 2015 no topo do ranking de vendas do mercado brasileiro de automóveis e comerciais leves. O grupo vendeu 246.026 unidades nos primeiros seis meses do ano, o que representa um market share de 19,3%. Em junho foram licenciados 40.135 carros das marcas Fiat, Jeep, Chrysler, Dodge e RAM. Os dados foram divulgados pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea).

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Volante com comandos de áudio e piloto automático integrados e coluna de direção Sensores automáticos com ajuste de altura: de luz para acendimento mais segurança do farol e de chuva e conforto. para acionamento do limpador de para-brisa.

JULHO DE 2015 - EDIÇÃO 42

A PARTIR DE

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Pajero Dakar 3.2TDi HPE - 13/13 Completa 4x4 -A/T- R$ 133.900,00

C4 Picasso GLX AT - 10/11 Completo - R$ 44.900,00

Etios Hatch XLS 1.5 - 13/13 Completo - R$ 35.900,00

Civic LXS 1.8 - 13/14 Completo A/T - R$ 61.900,00

ix35 GLS 2.0 - 11/12 Completo M/T - R$ 69.900,00

Lancer 2.0 16v CVT - 11/12 Completo A/T - R$ 59 .900,00

Tucson GLS 2.0 16v - 12/13 Completa A/T - R$ 51.900,00

ASX CVT 2.0 - 11/11 Completo A/T - R$ 63.900,00

Pajero TR4 2.0 - 12/12 Completo A/T - R$ 57.900,00

Pajero Dakar 3.2TDi - 10/11 Completo A/T - R$ 99.900,00

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Cuidados com a vela de ignição do seu carro

O desgaste da vela de ignição pode gerar transtornos. Isso porque o componente está relacionado diretamente ao desempenho do motor. O alerta é da NGK, maior fabricante e especialista mundial em componentes do sistema de ignição. Com a chegada das férias de julho, quando aumenta o movimento nas estradas, o consultor de Assistência Técnica da empresa, Hiromori Mori, destaca a importância da revisão e, se necessária, a troca por componentes novos.

Segundo o especialista, velas de ignição com desgaste excessivo ou com funcionamento irregular podem causar falhas no propulsor, além de dificuldades na partida do automóvel, aumento do consumo de combustível e dos níveis de emissões de poluentes.

“O funcionamento irregular da vela de ignição nem sempre é percebido pelo motorista. Por conta da evolução tecnológica, os motores estão condicionados a trabalhar em situações adversas e, principalmente, quando há início de falha. Quando o problema começa a ser percebido, é sinal de que está ocorrendo há algum tem-

po”, alerta o especialista. O componente trabalha sob condições muito severas, como altas temperaturas e pressão e, com o uso, sofre um desgaste natural.

No manual de manutenção e garantia dos veículos há uma tabela com o plano de troca especificado pela montadora. A NGK recomenda a revisão e inspeção da peça a cada 10.000 quilômetros ou anualmente, aquilo que ocorrer primeiro.

Além de evitar transtornos, a manutenção preventiva gera economia. Velas com desgaste excessivo podem reduzir a vida útil de cabos, bobinas, transformador, distribuidor e catalisador. Pesquisas do setor afirmam que o valor do reparo geralmente é 30% mais caro.

Possíveis problemas no motor, como excesso de combustível, infiltração de óleo e de fluido de arrefecimento na câmara de combustão e uso de combustível de má qualidade também podem ser identificados pela inspeção visual da vela. O consultor de Assistência Técnica da NGK explica que a aparência da peça diz muito sobre o estado do motor e, por isso, deve ser priorizada em qualquer revisão preventiva.

Cabos de ignição Os cabos de ignição, que conduzem a alta tensão produzida pela bobina até as velas, igualmente necessitam de checagem periódica, que deve ser feita junto com as velas. Para automóveis movidos a GNV (Gás Natural Veicular), as revisões devem ser realizadas a cada 30 mil quilômetros.

O técnico ressalta que cada veículo possui um mo-

delo de vela e cabo de ignição apropriado, conforme Tabela de Aplicação e manual do proprietário. A utilização de peças inadequadas podem danificar outros componentes do veículo.

A Tabela de Aplicação de velas, cabos de ignição e sensores de oxigênio estão disponíveis no site www.ngkntk.com.br

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JULHO DE 2015 - EDIÇÃO 42

Lifan X60: dois anos de evolução

Por Paulo Cruz - AutoNews TV

O SUV Lifan X60 completou o seu segundo ano de vendas no mercado brasileiro em maio e consolidou sua posição como um dos veículos mais vendidos dentre as marcas chinesas por aqui. Apesar de não alcançar números expressivos em comparação com os líderes do segmento, trouxe um novo patamar de exigência dos consumidores em termos de equipamentos e espaço interno”, explica Luiz Zanini, diretor de marketing da Lifan Motors.

A apresentação do SUV ao mercado foi no dia 15 de maio de 2013, quando as primeiras unidades já estavam disponíveis nas 25 concessionárias da marca naquele momento. Desde então, o Lifan X60 já vendeu 7.685 unidades (maio/2013 a abril/2015), uma média de 320 veículos por mês, a rede de concessionárias da Lifan cresceu para 55 lojas nas principais cidades brasileiras e o recorde mensal de vendas do modelo foi em dezembro de 2014, com 734 unidades. Este ano foi inaugurada a concessionária Saad, em Campo Grande, na Av. Fernando Correa da Costa 1067.

“Apesar de o mercado brasileiro passar por um momento difícil, a Lifan

Motors reforça seus planos de expansão moderada e constante, enquanto soma esforços com a sua rede de concessionárias para manter o ritmo de vendas do X60, que é nosso carro-chefe e principal responsável até agora pela construção de nossa marca no Brasil”, enfatiza Zanini.

O SUV Lifan X60 é montado na fábrica da marca no Uruguai e se caracteriza pelo conforto, grande espaço interno e pelo completo pacote que inclui, além do tradicional trio elétrico (vidros, ajuste de espelhos e trava das portas) e ar-condicionado, uma longa lista de equipamentos com sistema multimídia com GPS e câmera de ré, sensor de estacionamento, luzes de leitura individuais para motorista e passageiro, sensor crepuscular, ajuste elétrico de altura dos faróis, entre outros.

No quesito segurança, o X60 vem equipado com airbag duplo para motorista e passageiro, sistema de freio com ABS e EBD, barras de proteção lateral nas portas e cintos de segurança retráteis com pré-tensionadores e sistema de fixação de cadeiras para crianças tipo “Isofix”. O Lifan X60 foi submetido aos

testes de impacto e segurança aos passageiros de veículos – crash test – e obteve 44,6 pontos de um total de 51 pontos possíveis, o que representou 4 de cinco estrelas.

Equipado com motor 1.8 litro VVT de 4 cilindros com 128 cv de potência máxima a 6.000 rpm e 16,8 kgfm de torque a 4.200 rpm.

O Lifan X60 tem preço público sugerido de R$ 59.990, na versão Talent e R$ 62.990, na versão VIP.

Av Julio de Castilho, 3216 - Campo Grande, MS - Fone (67) 3222-1893

Sandero Dynamique 1.6 - 14/15 Completo Kit Multimídia - R$ 43.900,00

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Up! High 1.0 - 14/15 Completo- R$ 37.900,00

Logan Exclusive 1.6 - 14/15 Completo Kit Multimídia - R$ 46.900,00

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JULHO DE 2015 - EDIÇÃO 42

A quarta etapa da quinta temporada do Moto 1000 GP acontecerá no dia 26 de julho no Autódromo Internacional Orlando Moura em Campo Grande. O Autódromo é homologado pela Confederação Brasileira de Motociclismo como Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, o Moto 1000 GP tem em disputa os títulos nacionais das categorias GP 1000, GP 600 - estas duas passando a contar com a classe Evo - GP Light e GPR 250.

A programação de treinos livres em Campo Grande acontecerão na sexta-feira (24) e no sábado (25), quando também serão disputadas as tomadas de tempo definindo os grids.

O traçado campo-grandense, que no último ano passou a ter extensão de 3.504 metros, “é um dos mais propícios para a prática da motovelocidade”, segundo observa Gilson Scudeler, diretor do Moto 1000 GP. “É uma afirmação que faço na condição de piloto, e não como promotor”, frisa Scudeler, que acumulou vitórias em Campo Grande de 2002 a 2008, anos em que

conquistou sete títulos brasileiros nas categorias máximas da motovelocidade.

“A pista de Campo Grande é seletiva ao extremo e muito prazerosa de se pilotar. Tem uma parte muito rápida, depois tem uma parte bem lenta. Essa combinação favorece corridas muito interessantes, com disputas intensas”, diz. “As equipes têm um desafio a mais por conta disso, quando buscam o ponto de equilíbrio no acerto das motos para que sejam competitivas na parte mais veloz e também no trecho mais travado. A competição ganha muito com isso”.

Os padrões de segurança do autódromo também são enaltecidos pelo promotor do Moto 1000 GP. “Eu diria que estamos tratando de um motódromo, de fato. Sobretudo pelas amplas áreas de escape, que acabam tendo um efeito direto na pilotagem. Quando existem áreas de escape amplas e seguras os pilotos acabam arriscando mais e se aproximam ainda mais do limite.

De novo, o resultado é uma competi-

ção mais acirrada”, observa.

O Moto 1000 GP teve sua primeira etapa em Campo Grande na sétima e penúltima etapa do campeonato de 2013. O argentino Diego Pierluigi venceu a etapa na categoria principal, a GP 1000. O uruguaio Maximiliano Gerardo foi o primeiro colocado na GP 600. A vitória na GP Light foi do brasiliense Henrique Castro Araújo.

Na série de formação de pilotos GPR 250, o degrau mais alto do pódio recebeu o gaúcho Pedro Sampaio, que seria o campeão.

A volta do Moto 1000 GP a Campo Grande gera expectativa positiva em vários níveis. “Primeiro, no desportivo, as equipes consideram que a longa reta oposta possa proporcionar velocidades superiores a 300 km/h, como já ocorreu na etapa de junho em Goiânia.

A aceitação dos torcedores na primeira vez em que estivemos lá foi espetacular. É ótimo poder proporcionar ao público de lá uma disputa que, de 2013 para cá, cresceu muito em qualidade técnica”.

Na Kawasaki o futuro já chegou! É isso mesmo. A julgar pela quantidade de modelos 2016 que já chegaram ao Showroom das concessionárias Kawasaki, já entramos no próximo ano!

Quando olhamos para o cenário político-econômico atual, a tendência é imaginarmos que as empresas estão pisando no freio. Porém, a Kawasaki está fazendo exatamente o oposto e acelerando fundo com novidades, lançamentos de novos modelos e condições comerciais inéditas!

Até este mês, a Kawasaki lançou mais de seis novos modelos e olha que não se trata de apenas mudanças de cores e grafismos.

São produtos novos ou totalmente reestilizados, como no caso das Versys 650 e Versys 1000 ABS.

Além de trazer um novo conceito em esportividade ao lançar a Ninja H2 - uma moto que inaugura a categoria de hiperesportivas - com seu motor Supercharged e com sua aceleração brutal, a Kawasaki surpreende novamente com os lançamentos da Z300 e da Vulcan S 650.

Claramente visando um público jovem que se importa com qualidade e design sofisticado, a Z300 e a descolada Vulcan S são as grandes apostas da marca.

“Mesmo antes do lançamento, já conseguimos per-

ceber que a Z300 e a nova Vulcan S serão sucesso de vendas pois não paramos de receber e-mails perguntando sobre os produtos”. relata Alexandre Prado - diretor da Rhino Motos que é a Concessionária Autorizada da Marca em Campo Grande”.

“Outro fator que está fazendo a diferença e espantando a crise são as condições diferenciadas que a Rhino Motos conseguiu junto aos parceiros financeiros.

Hoje, temos produtos com taxa Zero como no caso da Ninja 300 - uma campeã de vendas da marca” completa Alexandre.

Por sua vez, a fábrica também oferece uma grande quantidade de produtos 0km com bônus que chegam a 10 mil reais!

Mais uma atitude exemplar da marca verde que optou em reduzir suas margens para estimular as vendas!

Para quem quiser saber mais sobre os lançamentos Kawasaki ou sobre as condições comerciais, a Rhino Motos Campo Grande fica na Rua Bahia, 7 Itanhangá Park Tel. 67 3028-3331.

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Fotos Divulgação

Brasileiro de Motovelocidade acontecerá no dia 26 de julho em Campo Grande/MS!

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Com a chegada do inverno, sair de casa para enfrentar um dia frio não é tão bom quanto ficar no calor do seu lar. Pior ainda para quem tem de enfrentar esse frio em cima de uma motocicleta, contra o vento gelado. Até porque é necessário se manter confortável e bem psicologicamente para conduzir qualquer veículo, seja carro, caminhão, ônibus ou motocicleta. Mas, no caso da moto, há alguns recursos que ajudam a proteger do frio.

Botas São de extrema importância para que você chegue

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Ducati Monster 821 chega ao Brasil

com os pés quentes e secos ao seu destino.

Luvas A mão é uma parte do corpo que fica muito exposta ao vento frio. Mantê-las quentes significa garantir um bom controle e resposta na condução da moto. Por isso, um bom par de luvas que mantenham as mãos quentes e secas é prioridade.

Trajes específicos Existem casacos e calças vendidos em conjuntos próprios para a condução de motocicletas. Algumas jaquetas disponíveis no mercado possuem duas forrações, uma

para o inverno e outra para o verão, que podem ser removidas no caso de aumento de temperatura ambiente ao longo do dia. Existem também roupas impermeáveis que, além de manter o piloto aquecido, protegem contra a chuva.

Touca Balaclava Uma parte exposta ao frio que não pode ser coberta com a blusa é o pescoço. Por isso se recomenda a utilização de uma touca balaclava.

Esse item vai manter seu pescoço aquecido sem impactar na movimentação.

Depois de ser apresentada na Europa, chegou a vez do Brasil conhecer a nova integrante da família Monster: a versão 821. A imagem reconhecida da Monster como ícone internacional de motocicletas naked é o resultado de mais de 20 anos de investimento em engenharia, design da Ducati.

A Monster 821 traz a segunda geração do motor Testastretta 11°, com destaque do chassi com pontos de fixação, como feito na Panigale.

O motor Desmodrômico utiliza vários recursos importantes e altamente eficientes

para oferecer impressionantes 112 hp a 9.250 rpm um torque máximo de 9,1kgm a 7.750 rpm.

A Monster 821 2015 utiliza tecnologias de última geração para criar uma melhor relação entre piloto e motocicleta, oferecendo uma experiência com muita adrenalina e ao mesmo tempo trazendo a tranquilidade constante com a sensação de completo controle e integração ergonômica.

Os diferenciais do novo modelo, além do motor com refrigeração líquida, estão no painel com display LCD, sis-

temas de freios Brembo com controle Bosch ABS 9MP, assento com ajuste de altura, três modos de pilotagem, 8 níveis de controle de tração, escapamento sistema 2-1-2 e farol compacto com luz diurna em Led. O modelo é fabricado no Brasil e estará disponível nas concessionárias Ducati em todo país ao preço de R$ 43.900,00. Para promover o lançamento da motocicleta, a Ducati oferece condição especial com IPVA grátis para as 50 primeiras motocicletas vendidas e R$ 1.500,00 de desconto nas compras à vista.

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JULHO DE 2015 - EDIÇÃO 42

Renault cresce em participação de mercado e alcança 7,6% em junho A Renault atingiu 7,6% de participação de mercado em junho, o que representa um aumento de 0,5 ponto percentual em relação a junho de 2014. No total, a Renault emplacou 15.490 veículos no mês, em um mercado que teve queda de 18%, totalizando 204.778 emplacamentos.

Nos primeiros seis meses de 2015, a marca acumulou 7% de market share, o que representou 0,1 ponto percentual a mais que em 2014, com 89.527 veículos empla-

cados. No mês junho de 2015, comparativamente a junho de 2014, as vendas da Renault registraram diminuição de 12%. No acumulado do ano, frente a uma queda de 19,6% do mercado, a Renault registrou uma redução de 18,7%.

Entre os produtos da marca com melhor desempenho, estão o Sandero, que ficou entre os 10 mais vendidos do mês; o Novo Duster 2016, lançado no final de março deste ano com evoluções no design, melhor acabamento interno e mais conectividade, cresceu 38% comparativamente a maio, atingindo 3.482 emplacamentos. Na mesma comparação, também se sobressaíram o novo Logan (6,8%), Fluence (3,8%) e Kangoo (8,2%). O Novo Master, que continua líder em seu segmento, registrou 7,3% de crescimento em junho em relação ao mês passado.

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Chevrolet lança nova versão top de linha da S10 por R$ 163,8 mil Por João Fusquine - AutonewsTV A Chevrolet lançou as novas versões da picape S10, com destaque para a High Country, mostrada como conceito nos Salões do Automóvel de São Paulo e Buenos Aires. O Modelo foi apresentado em Indaiatuba, interior de São Paulo e chega ao mercado este mês por R$163.800 Líder do segmento há 20 anos, a Chevrolet S10 ganha na linha 2016 quatro novas versões: Avantage, Freeride, Chassis Cab e High Country.

Elas integram às versões LS, LT e LTZ e ampliam ainda mais as opções.

S10 High Country A S10 High Country chega com o objetivo de inaugurar um novo padrão entre as picapes nacionais.

Com muita robustez e tecnologia embarcada, a marca quer que ela seja a picape do “dono da fazenda”.

Segundo a montadora, foram feitos estudos que mostram que os proprietários das S10, queriam uma versão ainda mais requintada que a LTZ, por isso a criação do modelo.

A picape chega com cabine du-

pla e equipada com motor 2.8 Turbodiesel, de 200 cavalos, atrelado a um câmbio automático – a montadora afirmou que não terá configuração com câmbio manual para essa versão.

Ela ganhou uma série de itens, como faróis em cromo escurecido com projetor, aplique no para-choque dianteiro, estribos laterais, rodas aro 18 com superfície usinada, frisos cromados na base dos vidros das portas e um santantônio especialmente projetado para ser integrado à caçamba, com direito a uma capota marítima.

No Interior, o carro recebeu o mesmo alto nível de sofisticação do utilitário esportivo Trailblazer. Os bancos têm forração Premium em dois tons (marrom Brownstone e preto Jet Black), costura pespontada e descansa-braço traseiro. O assento do motorista inclui regulagem elétrica de altura, distância e inclinação do encosto.

O carro vem equipado com ar-condicionado digital, computador de bordo, volante multifuncional, sensor de estacionamento, controle de cruzeiro e sistema multimídia Chevrolet MyLink com GPS, DVD e câmera de ré integrados.

Entre os itens de segurança, a S10 High Country vem equipada com controle eletrônico de estabilidade, controle de velocidade em declive.

chega para ser uma versão intermediária da S10, ficando abaixo da LTZ. A picape cabine dupla vem equipada com motor 2.5 litros com injeção direta de combustível, capaz de gerar 206 cavalos de potência, atrelado a um câmbio manual de seis marchas.

De acordo com a montadora, a Freeride custará

R$ 95.340 e chega às concessionárias junto com a High Country.

As outras versões devem chegar em até 60 dias, mas ainda não tiveram os preços divulgados.

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Não tente disfarçar o uso: o cinto de segurança é obrigatório no Brasil para todos os ocupantes do veículo, inclusive os de trás.

Quem não usa está provocando sérios riscos aos ocupantes da frente.

De acordo com uma pesquisa realizada pela ARTESP (Agência de Transporte do Estado de São Paulo), o uso de cinto de segurança nos bancos traseiros em algumas cidades do interior paulista é pouco usual, chegando a um percentual de mais de 60% dos veículos circulando com passageiros traseiros sem cinto. Essa pesquisa reflete um costume muito comum no País inteiro, que tem a falsa impressão de que os passageiros de trás estão mais protegidos do que os da frente.

Por que esta é uma falsa impressão?

• Em caso de batida a 50 km/h, um adolescente de 50 kg que esteja no banco traseiro pode ser arremessado na direção dos bancos

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dianteiros com um peso aproximado de 1,25 tonelada.

• Com esse arremesso, pode haver esmagamento dos passageiros da frente contra seus próprios cintos de segurança, que travarão no momento da batida.

• Objetos soltos nos bancos traseiros também provocam o mesmo risco aos ocupantes da frente. Deixe-os no assoalho do carro, no porta-malas ou em porta-objetos apropriados.

• O transporte de animais soltos nos bancos traseiros também não é recomendado.

Além de haver o risco de distração do motorista devido à movimentação do animal, pode haver risco aos ocupantes dos bancos dianteiros em caso de batida.

• O uso de objetos que afrouxem o cinto de segurança, como presilhas, também é proibido, além de aumentar o risco de ferimentos graves.

ATENÇÃO: Lembre-se que a responsabilidade pelo uso do cinto de segurança nos bancos traseiros é do condutor do veículo. A não utilização é considerada infração grave, sujeita a multa de R$ 127,69, além de somar 5 pontos à carteira de motorista.

Fonte: Cesvi

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Range Rover Evoque London Edition chega ao Brasil A Land Rover traz ao Brasil uma série limitada do seu modelo mais vendido no País. O Range Rover Evoque London Edition foi produzido sobre a versão Dynamic, que chega mais equipado, com acabamento e cores exclusivas. Apenas 77 unidades serão disponibilizadas a partir do dia 11 de julho, em todas as concessionárias Jaguar Land Rover em todo o Brasil, ao preço de R$ 244.200.

Inspirada nas cores da bandeira da Inglaterra, a edição ressalta as características britânicas da Land Rover em termos de engenharia, design e acabamento. O modelo também faz uma referência a um dos mais emblemáticos símbolos de Londres, a mundialmente famosa rua Abbey Road.

Por fora, o Range Rover Evoque London Edition traz a cor da carroceria Branco Fuji, com teto panorâmico, retrovisores e assinatura em vermelho Firenze, criando um contraste único. Para um toque ainda mais esportivo, o modelo traz gra-

des pintadas em preto e máscaras escurecidas nos faróis dianteiros, traseiros e de neblina. As rodas de aro 20 com acabamento em preto complementam o visual arrojado.

Logo ao entrar no modelo, os consumidores encontrarão uma soleira exclusiva gravada com um desenho da faixa de pedestres mais famosa do mundo, que remete à Abbey Road. A mesma gravação também pode ser vista nas chaves do veículo.

O Range Rover Evoque London Edition traz

duas opções de acabamento. Uma em preto Ebony e outra em duas cores, com preto Ebony sendo contrastado pelo vermelho Pimento.

Em ambos os casos, o modelo traz encostos de cabeça marcados com o nome Evoque bordado. Os detalhes em vermelho estão presentes em alguns detalhes do veículo como a lateral dos tapetes, as “borboletas” localizadas atrás do volante para trocas sequenciais de marcha e também no acabamento do Rotary Shift, disco que substitui a alavanca de câmbio para otimização do espaço interno.

O modelo é equipado com motor a gasolina de 2.0 litros turbo que desenvolve 240 cv de potência. O propulsor é acompanhado pelo sistema de câmbio ZF 9HP de nove marchas, que proporciona extremo conforto em velocidade de cruzeiro e mais força para a transposição de obstáculos off road.

Em velocidade de cruzeiro a 120 km/h o motor trabalha próximo das 2 mil rotações, o que ajuda na economia de combustível e na diminuição dos níveis de emissões de CO2.

Como todo Land Rover, o Evoque London Edition traz ampla capacidade para trafegar em qualquer tipo de terreno. O modelo é equipado com o exclusivo sistema Terrain Response ® que ajusta todo o comportamento do veículo de acordo com o tipo de terreno em que se trafega, ao simples toque em um botão.

JULHO DE 2015 - EDIÇÃO 42

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Em dias muito frios, o motor do veículo precisa de uma certa temperatura para dar a partida. No caso dos automóveis flex que estejam abastecidos com álcool, devido ao etanol possuir um poder calorífico mais baixo que a gasolina, o motor precisa do sistema de partida a frio para chegar a essa temperatura e poder funcionar.

Esse motor de partida a frio possui um reservatório de gasolina, que é utilizado na maioria dos veículos flex. Então, se o seu veículo possui o reservatório de partida a frio, não esqueça de verificar se ainda possui combustível. Caso contrário, o veículo pode não ligar em um dia em que a temperatura esteja muito baixa.

CUIDADOS A baixa utilização de 100% de etanol como combustível pode provocar o envelhecimento da gasolina presente no reservatório de partida a frio pela falta de consumo. Para evitar isso, é recomendável abastecer o reservatório preferencialmente com gasolina de alta octanagem. Consulte o posto de abastecimento de sua preferência para saber as opções disponíveis desse combustível. Ou utilize

A.M. gasolina aditivada, que mantém as suas propriedades por período mais extenso do que a gasolina tipo C comum. É recomendável substituir o combustível do reservatório de partida a frio a cada três meses se ele não for consumido. Ou abastecê-lo quando a luz indicadora do painel acusar nível insuficiente de gasolina.

SEM O TANQUINHO Há uma tecnologia que não necessita do reservatório de combustível de partida a frio para dar a partida no carro, mesmo em dias frios com álcool. Com essa tecnologia, antes de ser injetado, o etanol é aquecido por meio de velas aquecedoras dentro da galeria de combustível.

O benefício dessa nova tecnologia é que não é necessário ficar se lembrando de abastecer o tanque de partida a frio, evitando inconvenientes e problemas no sistema mecânico.

Sempre consulte o manual do proprietário para saber a localização do reservatório de partida a frio e informações importantes sobre o sistema.

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JULHO DE 2015 - EDIÇÃO 42

Focus chega com novo visual e mais tecnologia

Líder de vendas na sua categoria com certa folga, o Ford Focus acaba de ganhar novo visual e novos equipamentos de segurança e tecnologia.

O Focus 2016 brasileiro, seguirá o mesmo design do modelo comercializado no mercado internacional. A partir de agora a Ford deixa de vender a versão S de entrada, no lugar entra a SE. Além disso, o Focus equipado com o motor 1.6 flex deixa de ser oferecido com a transmissão automatizada PowerShift de dupla embreagem, que passa a ser exclusividade do motor 2.0 Direct flex.

Na prática, a Ford elevou o padrão do Focus e retirou a versão mais simples para evitar o conflito com a topo do New Fiesta.

“O carro vem com dois diferenciais importantes neste competitivo mercado de hatchs premium, o preço baixou em relação ao modelo antigo e o carro agora esta mais equipado com o inédito sistema de frenagem autônoma, estacionamento automático mais completo, paddle shift (borboletas) no volante, além do novo design alinhado ao Fusion, New Fiesta e Novo Ka. “ Disse Franco Godoy, diretor de marketing da concessionária Automaster.

A Ford está com uma promoção especial para os donos do Focus modelo 2013, 2014 e 2015 e que queiram adquirir o Novo Focus 2016, oferecendo um desconto de 15% no preço de tabela. Já os demais clientes já podem fazer pedido do carro que está em pré venda, mas sem o desconto, e a entrega deve acontecer no fim de agosto. Segundo Franco até o final deste mês deve chegar a versão top de li-

nha do novo Focus Sedan Titanium para test-drive na loja.

Entre os itens de série, o modelo de entrada SE 1.6 vem com: rodas de liga leve de 17”, sistema AdvanceTrac, freio a disco nas quatro rodas com ABS e EBD, sistema de conectividade SYNC com tela colorida de 4,2”, AppLink, assistência de emergência, faróis de neblina, acendimento automático dos faróis, espelho retrovisor eletrocrômico, sensor de chuva e chave programável MyKey, entre outros itens.

Por uma diferença de R$ 2.000, o consumidor pode optar pela versão SE Plus 1.6, que acrescenta: rodas de liga leve 17” exclusivas, airbags laterais, bancos revestidos em couro, sensor de estacionamento traseiro, controle de velocidade de cruzeiro, limitador de velocidade e ar-condicionado automático digital de dupla zona.

Esse mesmo pacote com motor 2.0 Direct Flex e transmissão sequencial de seis velocidades sai por R$ 78.900, na versão SE Plus 2.0 AT. A versão Titanium 2.0 AT, vem equipado com acabamento Titanium, rodas exclusivas, airbags de cortina, chave com sensor de presença e partida inteligente Ford Power, sistema de conectividade SYNC com MyFord Touch e Sony Premium Sound, custa R$ 86.900.

Já a topo de linha Titanium Plus 2.0 AT conta com assistente de frenagem autônomo, faróis bi-xenon adaptativos, sistema de estacionamento automático de segunda

geração, espelhos com rebatimento elétrico, banco do motorista com ajuste elétrico e teto solar elétrico, é comercializado por R$ 95.900.

“O Focus é um carro para quem gosta de carro, com um conjunto de inovações que vão desde o design até a criação de versões completas”, diz Oswaldo Ramos, gerente geral de Marketing da Ford.

“Como ele é um dos veículos de maior lealdade dos clientes, preparamos uma estratégia de comercialização que vai desde uma pré-venda exclusiva com descontos para proprietários dos modelos atuais 2014/2015 até os preços mais atrativos do segmento.”

O modelo vem equipado com o motor 1.6 Sigma Flex, de 135/131 cv, com transmissão manual de cinco velocidades, e o 2.0 Direct Flex, de 178/175 cv, com transmissão sequencial de seis velocidades.

A concessionária Automaster fica na Av. Ceará com Joaquim Murtinho em Campo Grande, fone: 67 3322-1000

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Chega o novo X6M A BMW lançou no mercado brasileiro o novo BMW X6M, trata-se do primeiro “Sport Activity Coupé” do mundo da linha M. Traduzindo: é um SUV com visual de cupê e que agora chega com uma versão mais esportiva.

A linha BMW M é responsável pela criação de carros esportivos e com motorização diferenciada BMW M Twin Power Turbo.

A BMW desenvolveu o SUV com o motor mais potente para um veículo com tração nas quatro rodas até o momento. A nova geração do BMW X6M tem motor V8 4.4 litros que gera 575 cavalos de potência.

O carro é construído com materiais mais leves que resulta numa aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,2 segundos e garante um torque máximo 76,5 kgfm entre 2.200 e 5.000 rpm. Todo o desenvolvimento da X6M é feito pela divisão BMW M. Não só o motor, como também a plataforma, suspensão e câmbio são projetados para entregar o mais alto desempenho nas pistas, com velocidade máxima controlada eletronicamente de 280km/h.

Como destaque o carro vem equipado com a função Launch Control, que entrega a dose exata de potência e torque para a arran-

cada, também vem com o Head-Up Display, que projeta velocidade e outras informações no para-brisa e o sistema Night Vision com Dynamic Light Spot, que conta com câmera infravermelha e joga um facho de luz sobre pedestres ou animais que estiverem à beira da pista. O farol com tecnologia Full Led é adaptativo e conta com assistente de farol alto.

No quesito conectividade o modelo vem com sistema de navegação profissional com Real Time Traffic Information inclui iDrive touch DVD drive, HD interno de 20 GB para armazenamento de arquivos de áudio, mapas em satélite e gráficos em 3D, em uma tela de alta resolução de 10”. Além disso, o modelo traz também um sofisticado sistema de som Bang & Olufsen e o comando de voz que passou a reconhecer o idioma português, facilitando ainda mais a execução de tarefas como localizar um endereço, acessar lista de contatos, entre outras funções, além disso também conta com TV Digital e Sistema de Infotainment traseiro garantem a diversão a bordo.

Outro recurso muito bacana que vem no novo BMW X6M é a tecnologia BMW ConnectedDrive, exclusividade da marca, que oferece ao motorista, entre outras funções, o serviço Teleservices, no qual o carro transmite uma mensagem para a BMW informando sobre a necessidade de um serviço baseado nas condições de uso do carro, como por exemplo, troca das pastilhas de freio, e o concessionário é alertado e entra em contato com o proprietário do veículo para agendar o serviço. Além disso, a tec-

nologia permite ainda que o usuário faça uma chamada de emergência, por meio do acionamento do botão de emergência ou em caso de colisão – quando o contato é acionado automaticamente.

Outra função do ConnectedDrive é o Serviço de Concierge. O carro vem com chip de celular integrado, onde o condutor pode fazer pesquisas diversas como exemplo, hotéis e restaurantes, ou também fornecer informações úteis para o motorista.

“O lançamento no Brasil de um modelo que é referência de alto luxo, por sua alta tecnologia, exclusividade e esportividade, como é o BMW X6M, é muito importante para agradar aos exigentes clientes da linha BMW M”, comenta Nina Dragone, diretora de marketing da BMW do Brasil.

A marca também não esqueceu da economia de combustível e eficiência do modelo que conta com sistema de regeneração de frenagem, os diferentes modos de condução (que incluem o Eco Pro e o Sport) e a função Coasting (na qual o motor é desacoplado da transmissão quando o condutor tira o pé do acelerador e não utiliza o freio em uma velocidade entre 45 a 130 km/h, o que faz com que essa energia seja reutilizada, otimizando a eficiência do combustível), entre outros.

O modelo chega com sete opções de cores, incluindo a nova cor Blue Long Beach, e os preços partem de R$ 532.950,00. Já o BMW X6 xDrive35i está disponível por R$ 394.450,00.

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