Jornal Reposição #181 Julho 2022

ANO XV #181 JULHO 2022

NGK celebra 63 anos de operação no Brasil DIVULGAÇÃO

Multinacional japonesa é uma das principais fornecedoras de componentes originais de sistema de ignição do país LEIA NA PÁGINA 10

Dana apoia a campanha Agosto Lilás no combate à violência contra a mulher LEIA NA PÁGINA 4

Bonecos de crash test protagonizam com bom humor nova campanha da Hipper Freios LEIA NA PÁGINA 5

Motorservice dá dicas de instalação das válvulas de admissão e escape LEIA NA PÁGINA 10

jornalreposição

1

EDITORIAL

Agosto Lilás: campanha aborda combate à violência contra a mulher Muitas mulheres vivem situações de violência dentro dos seus lares, locais onde elas deveriam se sentir protegidas.

De acordo com a Lei, o o Agosto Lilás prevê

ADMINISTRAÇÃO

Superação às novas perspectivas Participei recentemente de palestras onde alguns

ções, cotações sem que se interaja com o possível

palestrantes, de forma diferente, abordavam e con-

interessado. Cota-se simplesmente ou atende o

duziam basicamente as mesmas perspectivas: Por

telefone para responder ao consumidor ou o que o

que os empresários de diversos segmentos uns são

comprador quer comprar. Se não bastasse ainda

prósperos e outros se definham a ponto de se desin-

contra si há aquele concorrendo oculto, cujos negó-

teressarem pelo negócio, e na maioria das vezes de

cios são feitos pelo sistema digitalizado que integra

achar culpado pelo eventual insucesso?

dois processos básicos: venda e atendimento a um

Várias perguntas se fizeram ressoar em todos os

Genésio Guariente

possível comprador invisível.

participantes. Quase sempre as respostas eram de-

Para aumentar os desafios que vem pela frente,

volvidas com perguntas: Se você quebrar, o mundo,

ouvimos, também, na sequência, a chegada da

o comércio, o seu segmento vai desaparecer? Por

famigerada banda 5G e seus reflexos que influirá

mecanismos para coibir a violência doméstica

que uns sobrevivem e outros desaparecem? E você,

sobremaneira sobre os comportamentos e sobre a

e para eliminar a discriminação sofrida pelas

por que ainda continua?

economia, de maneira geral e, que, certamente vai

Um dos problemas de adaptação pode residir,

mulheres.

Efetivamente, uma das palestras que mais me mar-

fazer mudar radicalmente os processos de comer-

exatamente, na postura do empresário, do líder

cializações existentes.

maior, quando não consegue formar uma equipe

a divulgação da Lei Maria da Penha, como é conhecida a Lei 11.240, de 2006, que cria

cou foi a de um empresário muito bem sucedido,

Engana-se quem pensa que a violência de

contando de forma simples a razão de seu sucesso.

que trata a Lei Maria da Penha é apenas a

Possivelmente, contrariara a tônica milenar de que

violência física. O texto também fala sobre

o cliente está em primeiro lugar, tão comum em nos-

a violência psicológica, sexual, patrimonial e moral. A violência física talvez seja a mais fácil

so meio. Afirmou que a razão de seu sucesso era

cabilidade?

que, se a equipe fosse constantemente treinada, estimulada para vencer os obstáculos tão comuns no dia a dia e focalizada na solução, treinada para interagir-se na busca dos meios de sustentação do planejamento traçado de forma transparente, cer-

Já a violência sexual é qualquer conduta que

tamente teria sucesso. Percebera que o cliente se viesse pela primeira vez ou já fosse conhecido, seria bem tratado e conduzido para o melhor negócio

não desejadas por ela através de ameaça e

de forma profissional, estaria em condições de dar

intimidação. A violência patrimonial envolve

mais credibilidade às tratativas.

desde a apropriação indevida dos documentos

Portanto, o cliente deveria ser conquistado e encan-

pessoais da mulher, como a retenção de seu

tado pelo bom atendimento e, isto dependia de uma

salário, por exemplo, ou qualquer outro bem que

série de fatores que deveriam ser enaltecidos dia-

ela tenha. Por fim, a Lei traz a violência moral, que é quando a mulher é caluniada ou difamada.

Maria da Penha é um símbolo da luta pelos direitos das mulheres.

riamente junto à equipe para que todos pudessem justificar a missão da empresa em suas ações.

O que acontece, normalmente nas empresas? É a conduta guiada pela rotina diária, ou seja, não se busca novidades no dia a dia. Tudo se encaminha repetidamente, mecanicamente, como se o cliente

A campanha Agosto Lilás está aí para promover ações de conscientização e nós apoiamos!

Désirée Sessegolo EDITORA

todos de maneira geral.

colaboradores, em primeiro lugar. Por quê? Perce-

afetar a integridade física da mulher. A violência

constranja a mulher a participar de relações

cado de varejo, principalmente, e, por extensão a

Onde residirão as maiores exigências em sua apli-

bera ao longo de suas atividades como empresário,

constrangimento, ameaça, manipulação.

ças que acontecerão no comportamento do mer-

a de que colocava a sua equipe de trabalho, seus

de identificar e diz respeito a todo ato que possa psicológica tem a ver com o dano emocional,

Um de seus enfoques maior será sobre as mudan-

fosse apenas um interessado em comprar alguma mercadoria.

O que se ouve? É a de que o cliente desapareceu, pois tudo se move em relação a preços, promo-

As dificuldades mais citadas podem se situar na falta de infraestrutura das pequenas e médias empresas, obstacularizando os investimentos, e, por consequência, provocará a falta de competitividade contra que vem por aí.

Quer me parecer que residirá, também, na readequação e desenvolvimento de competências, focado no aumento da capacidade de inovação, e, portanto, na necessidade de maior qualificação tanto dos dirigentes e, principalmente dos colaboradores.

Portanto, o futuro sinaliza mudanças radicais nas atitudes que já estão diante de nossos olhos! Acredito que todos devem ficar atentos aos cursos, palestras e treinamentos que serão disponibilizados sobre a banda 5 G, certamente, pela FECOMÉRCIO/ SESC, SEBRAE e outros, com muita brevidade, e, que deverão estar presentes, como já foi citado, todos os componentes na empresa: empresários e os colaboradores.

Esse empresário palestrante citara, ainda, que na sua empresa sempre vai à busca do grande “talento”, isto é, de elemento bem preparado e disposto a evoluir em seus conhecimentos. Esse empresário

EXPEDIENTE Veículo de Comunicação da Projeto Marketing Rua Hermógenes de Oliveira 90 B Curitiba PR 41 3155-2532 WhatsApp 41 99963-2784 www.projetomarketing.com Versão Eletrônica: https://issuu.com/jornalreposicao Portal: www.jornalreposicao.com.br Direção: Désirée Sessegolo desiree.sessegolo@projetomarketing.com Financeiro: Ana Paula Pimpão financeiro@projetomarketing.com Colaboradores: Genésio Guariente e Fernando Calmon

2

jornalreposição

Tiragem: 10.000 exemplares impressos e 30.000 leitores na versão digital. *Os conteúdo enviados por colaboradores são de inteira responsabilidade dos autores. *Os anúncios aqui publicados são de responsabilidade exclusiva dos anunciantes.

Distribuidores oficiais do Jornal Reposição:

sabe que é difícil copiar esse modelo, porém essa filosofia empresarial demanda de alteração radical da cultura reinante na empresa.

de profissionais bem treinados e aos quais possa delegar-lhes a sua competência e responsabilidade funcional. Por isso, ele entende que a sua presença diuturna, à testa da empresa é a única razão de êxito nos resultados. Esquece, entretanto, que são os seus colaboradores quando bem treinados, qualificados bem orientados e comprometidos, se constituem na parte fundamental do processo operacional e suas consequências positivas.

De todas as argumentações, fica patente que o ser humano, com a sua inteligência, continuará ainda a ser a poderosa ferramenta para o sucesso da empresa.

Entretanto, o avanço constante da tecnologia, em quaisquer estágios da vida, seja com mais ou menos idade, obrigará a todos buscar cada vez mais a atulização de conhecimentos se quiser permancer ativo. Não poderá ficar na “zona de conforto” valendo-se puramente de sua experiência e/ou de suas conquistas se quiser manter-se no jogo.

O mundo está marchando para mudar os conceitos firmados e nos impulsionará para novas perspectivas de vida e dos negócios. O passado já foi e o futuro dependerá do nosso comportamento, exigindo-nos, mais do que nunca de atenção plena no aqui e agora!

Sucesso sempre crescente a todos!

Genésio Francisco Guariente 28-07-2022

jornalreposição

3

Neste mês de agosto, a Dana divulga o seu apoio à campanha Agosto Lilás, que foi criada como parte da luta representada pela Lei Maria da Penha, sancionada em 7 de agosto de 2006, para combater e inibir os casos de violência doméstica no Brasil. Por isso, os sites dana. com.br, spicer.com.br e albarus.com.br e página no Linkedin estão com a fita lilás. Além da fita, a empresa está divulgando um vídeo sobre o tema, em suas redes sociais. O link é https://youtu.be/0teR8VOIo00

Dana apoia a campanha Agosto Lilás no combate à violência contra a mulher O foco é conscientizar sobre as diversas formas de violência contra a mulher.

DIVULGAÇÃO

CONSCIENTIZAÇÃO

O Agosto Lilás é o mês de conscientização pelo fim da violência contra a mulher. É uma campanha nacional que busca chamar a atenção da sociedade para o enfrentamento à violência doméstica. A escolha do mês tem relação com a data de sanção da Lei 11.340/2006, conhecida como Lei Maria da Penha, que completa 16 anos no dia 7 de agosto.

Como denunciar

A denúncia de violência contra a mulher pode ser feita em delegacias e órgãos especializados, onde a vítima procura amparo e proteção. O Ligue 180, central de atendimento

4

jornalreposição

Como ajudar

Os casos de violência ou assédio, a qualquer hora do dia ou da noite, devem ser comunicados pelo telefone 190 pela própria mulher, vizinhos, parentes ou quem estiver presenciando, ouvindo ou que tenha conhecimento do fato.

Para os casos não emergenciais, o Disque 180 ou Disque 100, ambos do Governo Federal, recebem denúncias e oferecem orientações.

#AgostoLilás: -juntos dizemos não à violência contra a mulher

Além de esclarecer as diversas formas de violência doméstica, o Agosto Lilás também incentiva os debates sobre os direitos das mulheres e sobre a igualdade de gênero. O objetivo é trazer visibilidade ao tema e ampliar os conhecimentos sobre os dispositivos legais existentes e como auxiliar às vítimas.

realizar as denúncias ou buscar informações acerca dos seus direitos e da legislação aplicável.

à mulher, funciona 24 horas por dia, é gratuito e confidencial. O canal recebe as denúncias e esclarece dúvidas sobre os diferentes tipos de violência aos quais as mulheres estão sujeitas.

Mesmo se a vítima não registrar ocorrência, vizinhos, amigos, parentes ou desconhecidos também podem utilizar o Ligue 180 ou ir a uma delegacia para denunciar uma agressão que tenham presenciado. O autor da denúncia pode ser ainda o Ministério Público. Após mudanças recentes na Lei, a investigação não pode mais

ser interrompida, ainda que a vítima desista da ação.

Casos de ameaça também podem ser denunciados

Dados do Ligue 180 mostram que, além da física, a violência psicológica é uma das mais frequentes. Mesmo quando não há a agressão propriamente dita, as ameaças já caracterizam crime. Também nesses casos, as mulheres podem procurar o atendimento telefônico para

O aplicativo PenhaS, que pode ser baixado no celular ( iOS – https://apps.apple.com/ br/app/penhas/id1441569466 / Android – https://play.google.com/store/apps/ d e t a i l s? i d = p e n h a s .c o m . b r & h l = e n & g l = U S ), promove o empoderamento da mulher e enfrentamento da violência doméstica que reúne o compartilhamento de informações, o diálogo em ambiente seguro e a possibilidade de criar um grupo de proteção para mulheres em perigo. Tem um botão de pânico para que pessoas próximas sejam acionadas em caso de violência e até gravação de áudio para produção de provas contra o agressor.

Junte-se a nós pela promoção de uma sociedade digna, justa e sem violência.

Carla L. Nórcia

GERAL

Sistema SCR do motor diesel é o novo curso da MTE-THOMSON

A sigla SCR, que vem do inglês e traduzida significa, Redução Catalítica Seletiva é um sistema presente nos motores a diesel com ARLA 32.

Cursos linha diesel

Além do Sistema SCR, a Oficina do Saber ainda oferece mais dois cursos para veículos da linha diesel: Testes dos conectores A e K da Volkswagen Amarok e Sistema common rail básico.

Esse sistema foi desenvolvido para reduzir as emissões de óxido de nitrogênio (NOx) através do pós- tratamento dos gases, quando utilizado o ARLA 32, um líquido aquoso utilizado em reservatório próprio, geralmente ao lado do tanque de combustível, que auxilia na conversão dos NOx em nitrogênio e vapor de água, minimizando a poluição, atendendo as regras de Euro V e VI (internacionais) e Proconve 7 (aqui no Brasil).

O primeiro curso dos testes de conectores da Amarok, são demonstradas as tomadas de valores dos sensores utilizando chicote, um simulador de falhas e um pinout mecânico.

Já no curso de common rail, o participante vai aprender as principais noções sobre esse sistema de injeção. São abordados também assuntos como o óleo diesel, filtros, funcionamento e ainda testes práticos no veículo para começar a dominar esse assunto, cada vez mais importante e presente dentro das oficinas mecânicas.

Dentre os componentes básicos do sistema SCR encontram-se dois sensores de temperatura, localizados antes e depois do sistema SCR, um sensor de NOx, a ECU, responsável por analisar os dados e controlar os atuadores, injetor e unidade de bombeamento do ARLA 32.

Vale lembrar que todos os cursos oferecidos pela MTE-THOMSON na Oficina do Saber são on-line, ou seja, podem ser realizados quando e onde melhor convier, através de computadores, smartphones ou tablets, são gratuitos e com certificado.

Segundo dados divulgados no relatório de 2022 elaborado pelo Sindipeças (Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores, em 2021 alcançamos a marca de 2,1 milhões de unidades na frota circulante de caminhões com idade média de 11 anos e 11 meses, e se analisado por faixa etária dos veículos, 28% superam os 16 anos de uso, ou seja, é uma frota que trabalha sob condições de uso severo e com grande chance de precisar de manutenções constantes.

Estão disponíveis também mais de 30 cursos abrangendo as linhas automotiva, moto e gestão.

Para informações, aplicações e detalhes sobre produtos e lançamentos, consulte o CatE – Catálogo Eletrônico MTE entre em contato com o SIM (Serviço de Informações MTE) através do 0800 704 7277, pelo sim@mte-thomson.com.br ou ainda pelo Whatsapp (11)95559-7775, todos com atendimento em horário comercial.

Um sistema SCR funcionando corretamente, pode reduzir em 95% as emissões de NOx e de 4 a 6% do dióxido de carbono, minimizando os malefícios da emissão de poluentes tanto para a saúde quanto para o meio ambiente.

“A linha pesada sempre é tratada como vilã da poluição, mas com todos os componentes bem regulados e funcionando corretamente como sonda lambda, catalisador, sensores e atuadores

O curso do sistema SCR mantém sua oficina atualizada e com possibilidades de mais atendimentos, promovendo diferenciação, especialização e claro, maior faturamento.

Maurício Fernandes

DIVULGAÇÃO

O novo curso desenvolvido especialmente para a Oficina do Saber, aborda o funcionamento do Sistema SCR da linha Diesel, todos os seus componentes, montagem, desmontagem, teste prático de bancada e do sensor NOx de eficiência através de 4 videoaulas ministradas pelo especialista em veículos com motores Diesel, o Consultor Técnico Aurélio Araújo.

do sistema de emissões, esse conceito pode ser mudado.”, explica Alfredo Bastos Junior, Diretor de Marketing da MTE-THOMSON. “Atualmente existem novas tecnologias que devem e precisam

ser mantidas de acordo com as normas, para contribuirmos com a preservação do meio ambiente e da saúde de todos”, finaliza.

Paula Skoretzky / PSC Comunicação Assessoria de Imprensa MTE-THOMSON

A nova campanha institucional da Hipper Freios segue na linha do bom humor para falar da segurança proporcionada por sua tecnologia, ao trazer como personagens os bonecos de crash test. Afinal, assim como a empresa líder de mercado, eles entendem tudo do assunto.

DIVULGAÇÃO

Bonecos de crash test protagonizam com bom humor nova campanha da Hipper Freios mostra as vantagens de testar os discos da Hipper Freios, marca reconhecida por seu investimento em inovação. Tanto que este ano ficou novamente em primeiro lugar nas principais pesquisas do segmento automotivo, sendo considerada a preferida dos brasileiros.

A campanha é composta por quatro filmes e peças de mídia digital, com foco na exclusiva tecnologia Hipper Grinding, que com sua retífica cruzada facilita o tempo de préassentamento dos freios, além de ter padrão original de montadora e atendimento das exigências mundiais.

“Consolidamos assim uma comunicação criativa, que usa o humor para atrair a atenção do público para um assunto tão sério como é a questão da segurança das estradas, a inovação dos produtos Hipper Freios prova isso”, explicou Jefferson Pereira, supervisor de comunicação da marca.

O filme principal mostra os bastidores da rotina de trabalho dos bonecos, que sofrem com a dureza da profissão. A partir de diálogos bem humorados, a campanha

Você pode conferir da campanha em hipperfreios.com.br

todos os filmes www.bonecoteste.

jornalreposição

5

GERAL

SABÓ patrocina projeto “Mulheres na Reparação” para gestoras de oficinas DIVULGAÇÃO

Sampel: Lançamento de coxim hidráulico do motor para linhas Ford

A Sampel anuncia o lançamento de coxins hidráulicos para motor de 9 linhas da Ford.

Todos são produtos patenteados, exclusivos e produzidos na fábrica de ponta a ponta.

Acima de tudo, os lançamentos mantêm a particularidade de cada aplicação. Portanto, o consumidor pode esperar uma qualidade superior na absorção de vibrações, ruídos e impactos.

Uma novidade é a padronização das carcaças que se fixam na carroceria. Além disso, alguns componentes de nylon também estão padronizados.

Dos 9 itens, 2 têm padrão convencional e não apresentam fluído hidráulico.

Com essas atualizações, a Sampel inova nas ofertas para ser uma referência importante do aftermarketing automotivo. https://www.youtube.com/watch?v=uk_HKmARkM

6

jornalreposição

A SABÓ, que todos já conhecem como uma das principais fabricantes de juntas, retentores, sistemas integrados de vedação e sempre atenta as tendências de mercado, juntamente com outras grandes indústrias do setor está patrocinando a estreia do projeto Mulheres na Reparação, promovido pelo Sebrae-SP, através da regional Capital Oeste com a consultora especializada no setor de reparação automotiva, Roberta Sodré.

O projeto visa oficinas mecânicas administradas por mulheres, sendo sócias ou não, mas que estejam diretamente ligadas a parte de gestão

da empresa. Através de critérios, foram eleitas 33 oficinas do estado de São Paulo para participar dessa primeira edição.

O principal objetivo do “Mulheres na Reparação”, é entender como estão essas oficinas com relação ao mercado e a outras empresas do mesmo segmento administradas por homens além, claro, de avaliar a presença feminina em um mercado ainda tão predominantemente masculino.

até 11 de agosto, onde serão apresentados cases, avaliações, conteúdos voltados para gestão, sempre ministrados por especialistas do SebraeSP. Entre os assuntos abordados encontramse planejamento, fluxo de caixa, inovação, ferramentas digitais entre outros. Algumas oficinas poderão ter ainda mentoria individual na segunda etapa do projeto. A expectativa é que até o final do treinamento, as empresas tenham aumentado seu faturamento em até pelo menos 4%.

“Entendemos a importância da presença feminina em nosso setor e apoiando iniciativas como essa, acreditamos estar ajudando a formar mulheres capacitadas num mundo sempre muito masculino, para que elas possam ter a representatividade, reconhecimento e respeito que merecem como profissionais da reparação também.”, explica Daniella Carrer, do Departamento de Marketing da SABÓ. “É um projeto desenvolvido por mulheres feito para mulheres!”, finaliza Daniella.

Participam ainda como apoiadoras do projeto, a Barbara Brier, da Oficina Amiga da Mulher, a Sandra Nalli, da Escola do Mecânico e Paula Skoretzky, da PSC Comunicação.

Paula Skoretzky Assessora de Imprensa SABÓ

O projeto que teve início em 28 de junho, vai prosseguir através de trilhas de conhecimento

jornalreposicao.com.br

S

Como nunca fomos esquecidos, estamos de volta!

ANÉIS COFAP. DO GRUPO MAHLE. Você sabia que os Anéis Cofap pertencem ao Grupo MAHLE? A aquisisão da divisão de anéis da Cofap, décadas atrás, foi uma das responsáveis por tornar o Grupo MAHLE o maior fabricante de componentes de motores do país. E como parte da estratégia de negócio a MAHLE está retomando a comercialização dessa marca tão lembrada.

Desde o dia 1 de junho os anéis de pistão METAL LEVE, da linha de motocicletas, passaram a ser comercializados sob a marca COFAP. Mas fique tranquilo, houve apenas a mudança da embalagem, os códigos continuam os mesmos.

A mudança tem como objetivo fortalecer nosso compromisso em ser um parceiro de negócios próspero, comercializando uma marca que também tem o respeito das pessoas, oficinas e varejos.

Para mais informações, contate-nos pelo telefone 0800 015 0015, ou envie um e-mail para sac.limeira@mahle.com.

mahle-aftermarket.com

jornalreposição Ed. 177 - Jornal Reposição - Aneis Cofap - jul.indd 1

7

24/06/2022 17:37:22

LANÇAMENTOS

DIVULGAÇÃO

Os cartoons publicados no perfil Feras da Venda Nakata no Instagram estão agora no gibi. As histórias vivenciadas no dia a dia dos vendedores do varejo são reproduzidas de forma bem humorada e criativa para capacitação

DIVULGAÇÃO

Novos produtos são específicos para aplicação no caminhão Actros, da Mercedes-Benz

Nakata lança gibi com dicas de atendimento e vendas para profissionais de autopeças

Controil amplia portfólio para veículos Renault Lançamentos para a reposição são o Kwid, Logan e Sandero DIVULGAÇÃO

ZF Aftermarket lança novas pastilhas de freios TRW ao mercado de reposição

A Controil, fabricante especializada em componentes para o sistema de freios hidráulicos, apresenta novos produtos para o mercado de reposição que atendem veículos Renault. Os lançamentos são cilindros de roda (código C-3434) e cilindros mestre duplo 19,05 mm (código C-2217) para o Kwid, sendo os modelos 2017/2020 para o primeiro item e 2017/2022 no caso do segundo. Também há reparo de vedação pinça dianteira 48mm (referência C-1504) para o Logan e Sandero 2014, 2016 e 2017 que tem aplicação C-1504.

ZF Aftermarket lança novas pastilhas de freios TRW ao mercado de reposição

A ZF Aftermarket amplia sua atual cobertura de pastilhas de freio para linha de veículos pesados, com o objetivo de tornar seu portfólio da marca TRW cada vez mais completo e atrativo ao mercado de reposição.

Os novos produtos de reposição são específicos para aplicação nos eixos dianteiro e traseiro do caminhão Mercedes-Benz Actros, ano-modelo a partir de 2011.

Mais informações sobre as aplicações das novas pastilhas de freio TRW estão no site.

MM EDITORIAL

Componentes do sistema hidráulico de freio, a pinça de freio é responsável pelo acionamento dos freios dianteiros através do atrito entre as pastilhas e o disco de freio, enquanto o cilindro de roda atua acionando as sapatas de freio através do movimento de seus pistões. É nesse momento que ocorre o atrito entre as sapatas e o tambor de freio. Já o cilindro mestre gera e controla toda a pressão hidráulica necessária para o controle desses movimentos.

A marca fornece produtos de alta tecnologia, qualidade e especificações exigidas pelas montadoras, oferecendo cobertura para os veículos da frota circulante do país.

Reconhecida pela maior cobertura de mercado e no desenvolvimento de produtos que efetivamente focam nas necessidades dos seus clientes, a Controil acaba de completar 65 anos de atuação no mercado brasileiro com perspectivas de expansão de negócios para os próximos anos.

A série de 20 tirinhas de cartoons, criadas pelo artista Moa, a partir de vivências de profissionais de vendas no balcão de autopeças. Os cartoons retratam experiências e situações reais dos vendedores de lojas de autopeças sobre questões comportamentais, atendimento ao cliente, dicas de vendas, capacitação, como lidar com problemas e objeções, trabalho em equipe, entre outros assuntos, que foram divulgados no Instagram Feras da Venda Nakata e, agora, estão reunidos em um livro ilustrado.

Sempre de forma bem humorada, o personagem Zeca aborda casos que ajudam os profissionais encontrarem soluções para problemas comuns da rotina de trabalho. Ao final de cada história, fica um aprendizado interessante de como melhorar a performance em vendas, adquirindo conhecimento sobre técnicas comerciais e informações sobre produtos e marca.

O gibi vai intensificar o compartilhamento de experiências exclusivas do mercado de autopeças, reunindo toda essa coleção de histórias em um único lugar para que os profissionais interessados e que seguem o Instagram Feras da Venda Nakata possam ter à

Verso Assessoria de Imprensa

disposição, lembrando que a edição é limitada e a distribuição será gratuita.

Para Sabrina Carbone, Gerente de Marketing, todo esse trabalho desenvolvido para levar conceitos de vendas, que culminou na produção do gibi, só mostra o quanto a marca tem o compromisso em capacitar o setor de forma criativa e estreitar o relacionamento com o varejo de autopeças.

A iniciativa das tirinhas bem humoradas faz parte do conjunto de ações para desenvolvimento de conteúdo exclusivo aos profissionais de vendas que, além do Instagram, conta também com outros canais digitais, como Podcasts Feras da Venda no Spotify e no SoundCloud, blog com dicas sobre produtos, argumentos de vendas e atendimento e o EAD “Consultor de Vendas Nakata”, que possui dois módulos, sendo um com informações técnicas sobre suspensão e outro dedicado a atendimento, estratégias de vendas e técnicas de negociação e fidelização.

Todos esses materiais visam oferecer suporte e acesso à informação para contribuir que o profissional possa realizar uma venda consultiva e melhorar a sua performance.

Verso Comunicação e Assessoria de Imprensa

A casa é sua.

O Sistema Fecomércio Sesc Senac Paraná está de portas sempre abertas para o empresário do comércio.

16/7/2022 - DIA DO COMERCIANTE 8

jornalreposição

DESTAQUE

NGK celebra 63 anos de operação no Brasil Multinacional japonesa é uma das principais fornecedoras de componentes originais de sistema de ignição do país

DIVULGAÇÃO

São Paulo, julho de 2022 – A NGK, líder global no mercado de velas de ignição, completa 63 anos de operação nacional em 1º de agosto.

A multinacional chegou ao Brasil em 1959 e instalou em Mogi das Cruzes (SP) a sua primeira fábrica fora do Japão. Atualmente, a companhia tem forte presença em todos os continentes.

Com 625 mil m², a planta localizada no bairro Cocuera é responsável por empregar mais de 1,4 mil profissionais que produzem componentes automotivos, como velas, cabos de ignição e terminais supressivos. A fábrica dispõe também de um dos seis centros tecnológicos da companhia no mundo.

Segundo Yuki Izuoka, presidente da NGK do Brasil, toda a trajetória da empresa é acompanhada pela inovação. “Celebramos 63 anos marcados pela produção de componentes de alta tecnologia, com garantia de aplicação, qualidade original e disponibilidade no mercado para atendimento integral de nossos clientes”, afirma.

Liderança no mercado automotivo A NGK é uma das principais fornecedoras de componentes originais de sistema de ignição e líder no mercado nacional de reposição. Em 63 anos, a companhia atingiu a marca histórica de 2,5 bilhões de velas produzidas, além de superar 310 milhões de cabos de ignição. A empresa ainda comercializa bobinas de ignição e velas aquecedoras sob a marca NGK e sensores de oxigênio sob a marca NTK. A história da companhia também é acompanhada pelo comprometimento com o meio ambiente, mediante a promoção de uma série de iniciativas alinhadas ao programa global Ecovision

Pelo 10º ano consecutivo, a NGK, líder mundial no segmento de velas de ignição, conquistou a premiação Supplier Quality Excellence Award (Prêmio de Excelência em Qualidade do Fornecedor, em tradução livre), que é concedida pela General Motors a seus melhores fornecedores. Com a mais alta pontuação – total de 10 estrelas – a NGK se destaca como a única fabricante a receber o prêmio em todas as edições realizadas desde 2012.

2030, que estabelece metas de resposta às mudanças climáticas, expansão de produtos ambientalmente amigáveis, conservação de recursos hídricos e gerenciamento de resíduos.

Entre os projetos voltados à sustentabilidade das operações está o sistema de energia solar implementado em 2021 pela fábrica, que já detém o maior sistema fotovoltaico da região do Alto Tietê. Em média, a NGK gera 150 MWh/mês, o que rende uma economia de 7%

no consumo. Para 2022, o plano é expandir o sistema fotovoltaico para ampliar a capacidade de geração em 36%.

A NGK também destaca entre as suas prioridades o gerenciamento de resíduos - tanto que a companhia já reprocessa 90% de seus resíduos e recicla 70% da água utilizada por meio de uma estação de tratamento de efluentes da própria fábrica com foco em reduzir os impactos ambientais na região.

Sobre a NGK Fundada em 1936, em Nagoya, no Japão, a NGK é a maior fabricante e especialista mundial em velas de ignição, com forte presença em todos os continentes. No Brasil, a empresa atua há mais de 60 anos, conta com aproximadamente 1.300 funcionários e tem uma fábrica com 625 mil m2 em Mogi das Cruzes, SP. A empresa – detentora das marcas NGK (componentes automotivos) e NTK (sensores e ferramentas de corte) – disponibiliza em seu site dezenas de opções de cursos online para mecânicos e aplicadores de produtos.

Para mais informações, acesse: http://www.ngkntk.com.br/.

RPMA

NGK é reconhecida pela General Motors pelo 10° ano consecutivo

Multinacional japonesa é a única fabricante a receber o reconhecimento por 10 anos seguidos, desde a primeira edição do prêmio

RPMA

DIVULGAÇÃO

A NGK é uma multinacional líder no fornecimento global de velas de ignição e uma das principais fornecedoras da General Motors no Brasil. Em mais de 60 anos de operação no país, a empresa produziu mais de 2,5 bilhões de velas e mais de 310 milhões de cabos de ignição, além de comercializar bobinas de ignição e velas aquecedoras sob a marca NGK e sensores de oxigênio sob a marca NTK.

DIVULGAÇÃO

“É motivo de grande satisfação para a NGK figurar entre os fornecedores de alto desempenho da General Motors, que atenderam rigorosos critérios de desempenho ao longo de 2021”, declara Marcos Mosso, gerente de Marketing da NGK. “Receber a premiação em todas as edições, por 10 anos seguidos, reforça o nosso compromisso de sempre fornecer produtos de elevada qualidade e contribuir com a satisfação dos clientes.”

jornalreposição

9

DICA TÉCNICA

Motorservice apresenta dica de instalação das válvulas de admissão e escape Fabricante determina uma folga maior entre a válvula de escape e a guia de válvula, evitando, assim, o travamento prematuro.

Há uma diferença referente às folgas de montagem entre as válvulas de admissão e escape e as guias de válvulas. Mas, para medir corretamente as folgas, há a necessidade da utilização de um micrômetro e súbito. Tira-se a medida da haste da válvula com o micrômetro.

A folga de montagem da válvula de escape é maior, pois trabalha num local muito quente, há maior dilatação. Por isso, o fabricante determina uma folga maior entre a válvula de escape e a guia de válvula, evitando, assim, o travamento prematuro.

Com a espessura da haste já no micrômetro, basta colocar o súbito e encontrar o zero no relógio comparador. O ponteiro não passa do zero porque a regulagem foi trazida até o limite do ponteiro. Quando tirar a medida interna da guia de válvula, dá para verificar a diferença, ou seja, mais apertado ou mais folgado porque o ponteiro vai passar do zero ou não vai chegar no zero.

Confira valores padrão para a folga entre a guia da válvula e a haste da válvula: DIVULGAÇÃO

Quem atua com recondicionamento de motores de veículos conhece muito bem as válvulas, peças fundamentais para ter o controle das cargas do motor. Há a válvula de admissão, de escape e a guia de válvula.

A Motorservice, divisão do Grupo Rheinmetall que comercializa as marcas premium de componentes motor Kolbenschmidt (KS), Pierburg e a BF, recomenda atenção e a verificação da folga entre a haste da válvula e a guia. A válvula de admissão possui o diâmetro da cabeça maior para que o motor admite o ar com oxigênio. Já a válvula de escape, se abre para deixarem os gases de escape provenientes da queima ar mais combustível saírem.

É preciso cuidado também com o ângulo da válvula, pois já vem usinada no ângulo certo.

Qualquer correção ficará por conta da sede.

Esta e outras dicas podem ser conferidas no YouTube da Motorservice: https://www. youtube.com/watch?v=BD_YGlyC0Yc. Para mais informações, basta acessar o site https://www.ms-motorservice.com.br/ ou entrar em contato com o suporte técnico SAKS 0800 721 7878.

Sobre a Motorservice O grupo Motorservice é a organização de vendas da Rheinmetall para todas as atividades de pósvenda em todo o mundo.

A válvula que trava na guia, às vezes, pode até não engripar, mas pode desgastar a guia internamente e trabalhará balançando, o que seria péssimo para a queima do combustível.

Pode também parar de girar, sofrendo desgaste prematuro, queima de sede, da pista de contato. A Motorservice ressalta que a válvula de escape trabalha com uma folga maior.

No entanto, é recomendável procurar no manual do fabricante do motor a folga específica. Não deve trabalhar apertado, pois as peças dilatam e a lubrificação não passa entre a guia e a haste. O retentor de guia de válvula atua como dosador da lubrificação da haste da guia, até acumula um pouco de óleo no final da haste.

Nos motores de injeção indireta, como passa a mistura ar e combustível, acaba removendo ou amolecendo a sujeira. Nos motores de injeção direta, o combustível é injetado dentro do cilindro e a borra fica e, às vezes, trava a haste na guia com a válvula aberta e o pistão acaba colidindo contra a válvula, entortando-a.

Dica para a mola de retorno de válvula - A válvula é aberta pelo comando de válvulas, mas quem a fecha é a mola de retorno. Basta colocá-la ao lado de um gabarito de 90 graus, um esquadro, ela deve ficar alinhada, se ficar torta, poderá entortar o trabalho da válvula, esforçando a haste contra a guia, resultando em desgaste prematuro.

Este é um dos maiores fornecedores de componentes do motor para o mercado de reposição independente.

Com as marcas premium Kolbenschmidt (KS), Pierburg, bem como a marca BF, a Motorservice oferece, no comércio e na oficina, um vasto e amplo portfólio de produtos com alta qualidade aos seus clientes.

VERSO ASSESSORIA DE IMPRENSA

Dana equipa 95% dos caminhões e ônibus que saem das fábricas no Brasil com componentes Spicer Peças originais utilizadas nas linhas de montagem também estão disponíveis para o mercado de reposição As atividades dos fabricantes de caminhões e ônibus seguem em alta em 2022. A produção de caminhões colocou no mercado 13,9 mil unidades, totalizando 58,4 mil veículos nos cinco primeiros meses do ano, e quase a totalidade deles equipados com eixos dianteiros, cardans e diferenciais Dana, referência em força e qualidade de peças originais Spicer.

Referência de confiabilidade e durabilidade, a marca Spicer é patrocinadora da Copa Truck e oferece no mercado automotivo de reposição componentes de reposição desenvolvidos e testados no Brasil para suportar as mais adversas condições das estradas do País, com a certificação INMETRO, obrigatória para componentes de segurança.

Crescimento no aftermarket A Dana é um dos sistemistas que mais investiram no Brasil neste século, com aportes que ultrapassam 1 bilhão de reais nos últimos

10 jornalreposição

DIVULGAÇÃO

por meio de distribuidores e varejistas em todo País

11 anos, destinados ao desenvolvimento de produtos inovadores pro mercado local e de exportação, assim como a ampliação e modernização de suas fábricas em Gravataí/ RS; Campinas, Jundiaí, Limeira e Sorocaba/ SP).

Desde 2017 a Dana vem ampliando sua atuação no aftermarket e, além da grande presença nas montadoras, registra forte crescimento na reposição com destaque para as linhas de produtos para caminhões leves e pesados, ônibus, veículos agrícolas, de construção e mineração, em linha com o plano de expansão que introduz novas linhas de produtos e amplia o portfólio de serviços, parte de uma maneira de trabalhar mais assertiva e próxima dos clientes nos diversos canais do aftermarket, incluindo ações de geração de demanda, como promoções e treinamentos.

Carla Loretta Norcia

ELÉTRICOS

BorgWarner é Selecionada para Fornecer Sistema de Bateria para Veículos Comerciais Elétricos

Solução entre os sistemas de bateria de maior densidade de energia disponíveis no mercado. A autonomia do veículo elétrico aumentou significativamente em comparação com o desenvolvimento anterior. Custo total de propriedade minimizado para um veículo comercial eletrificado (eCV).

Auburn Hills, Michigan, 5 de Agosto de 2022 — O sistema de bateria de ultra-alta energia AKASOL da BorgWarner foi selecionado por um fabricante europeu para alimentar sua primeira linha de caminhões elétricos pesados. A produção em série do eixo rígido 4x2, caminhão de 18 toneladas e caminhão rígido 6x2 de 26 toneladas está programada para começar no primeiro trimestre de 2024.

“Já trabalhamos anteriormente com este fabricante em protótipos de veículos de alta tensão usando uma versão anterior do nosso sistema de bateria e estamos orgulhosos de continuar nossa parceria juntos”, disse Henk Vanthournout, Vice-Presidente Global de Battery and Charging Systems da BorgWarner.

“Para este novo projeto empolgante, o cliente se beneficia da última geração do nosso sistema de bateria de ultra-alta energia, que fornece um aumento de 50% na densidade de energia em relação ao seu antecessor. Esta atualização aumenta significativamente o alcance do veículo, tornando-o a solução ideal para o transporte comercial eletrificado de longa distância.”

Desenvolvido para aplicações de transmissão elétrica de uso intensivo de energia operando em até 747 volts, cada bateria de 9 AKM armazena 98 kWh de energia e vem pronta para instalação com todos os conectores. Três

custo total de propriedade do veículo comercial eletrificado (eCV) o mais baixo possível. Além disso, sistemas de refrigeração líquida e proteção multinível garantem uma operação segura.

O Multi String Manager (MSM+) da BorgWarner é fornecido com as baterias de ultra-alta energia, servindo como uma única interface de comunicação para a unidade de controle do veículo e reduzindo a necessidade de desenvolvimento de software pelo cliente.

A solução da BorgWarner para transporte de longa distância é mecanicamente robusta, intrinsecamente segura, facilmente escalável e oferece custos de aquisição por kWh relativamente baixos, estabelecendo novos padrões de densidade de energia para aplicações de ônibus e caminhões e posicionando firmemente a BorgWarner como um impulsionador de inovação no campo de baterias de alta energia.

O sistema de bateria de ultra-alta energia AKASOL da BorgWarner foi selecionado por um fabricante europeu para alimentar sua primeira linha de caminhões elétricos pesados.

pacotes serão usados para fornecer 294 kWh para alimentar o caminhão 6x2 e quatro pacotes para fornecer 392 kWh para o caminhão 6x4.

A bateria é compacta e leve para maximizar a carga útil do veículo e tem uma expectativa de vida estimada de até 4.000 ciclos para manter o

Sobre a BorgWarner Por mais de 130 anos, a BorgWarner tem sido líder global de produtos transformadores, trazendo inovação de mobilidade bem-sucedida para o mercado. Hoje, estamos acelerando a transição do mundo para a eMobility – para ajudar a construir um futuro mais limpo, saudável e seguro para todos.

g6 Comunicação

TEM VEÍCULO HÍBRIDO OU ELÉTRICO? SAIBA QUE SEU PNEU NÃO É O MESMO DE UM CARRO COMUM PNEUS PARA ESSES TIPOS DE CARROS TÊM QUE SER MAIS SILENCIOSOS, CONSUMIR MENOS ENERGIA, AGUENTAR MAIS PESO E TER EXCELENTE PERFORMANCE DIVULGAÇÃO

São Paulo, 27 de julho de 2022 – Uma circunferência preta de borracha com um espaço vazio no meio? Não, nem todo pneu é exatamente igual. Pelo contrário, pneus para carros híbridos e elétricos carregam tanta tecnologia que, por muitas vezes, o dono do automóvel sequer sabe o grau de sofisticação desses produtos.

“Um carro híbrido ou elétrico pode ser considerado o veículo do futuro. E para acompanhar essa vanguarda, o pneu não pode ser o mesmo de um carro comum, como os que atualmente observamos nas ruas.

A Pirelli investe constantemente em P&D para acompanhar o setor automotivo e traz tecnologias que entregam ao usuário uma condição em que ele sentirá muita segurança e performance, mas quase sem escutar o som do pneu rolando no solo”, disse Roberto Falkenstein, diretor de Pesquisa e Desenvolvimento da Pirelli para a América Latina.

Melhorar as características do pneu é como ter um cobertor curto. Os engenheiros aperfeiçoam um setor, mas quase que necessariamente outro aspecto do pneu piora. Não é um equilíbrio simples de ser feito. Na Pirelli, uma linha de pneus se destaca por ser criada especificamente para carros híbridos e elétricos, atendendo uma demanda bem específica para esses veículos: essa gama é chamada de Elect.

Por natureza, sem um motor a combustão (ou este de menor volume, como nos híbridos), o silêncio reina na cabine. Por isso, o som que os pneus fazem ao rolar no solo são muito mais perceptíveis. Algumas montadoras investem em proteções acústicas, mas o próprio pneu pode contribuir muito para esse conforto. Isso através de uma banda de rodagem menos ruidosa ou com uma espuma interna, tecnologia que na Pirelli é denominada PNCS (Pirelli Noise Cancelling System). Ela faz com que o som percebido na cabine diminua em até 25%, como se o carro estivesse andando em três rodas, não em quatro.

Para saber mais sobre o volume que esse pneu emite, o consumidor tem uma arma poderosa: a etiqueta do Inmetro. Obrigatória em todos os

acurado para poder medir o som de rolagem do pneu (e sempre com o carro desligado, para o som do motor não atrapalhar a medição). O Circuito Panamericano, o complexo multipistas de testes da Pirelli, é o local aprovado pelo Inmetro para essa medição.

Outros destaques que o pneu que equipa um carro híbrido/elétrico tem que ter são: uma menor resistência ao rolamento, para ampliar o alcance do veículo; ter grande aderência, pois esses tipos de carros possuem um torque altíssimo desde a saída; e aguentarem bastante peso, pois as baterias ainda são o grande gargalo dos carros desse veículo, já que possuem um peso considerável.

pneus, nela há um número que indica quantos decibéis esse produto emite. Quanto menor o número, melhor o conforto acústico. Esse

número, no caso da Pirelli, é extraído em uma pista específica, onde microfones superpotentes e precisos são posicionados em um local

Essa e outras tecnologias você encontra disponíveis entre centenas de Pirelli Performance Centers espalhadas por todo o Brasil.

Néctar Comunicação Corporativa

jornalreposição

11

12 jornalreposição