A Hora - 10/02/2022

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ANÁLISE, CURADORIA E OPINIÃO DE VALOR

grupoahora.net.br

Quinta-feira, 10 fevereiro 2022 | Ano 19 - Nº 3027 | R$ 3,50 (dia útil) R$ 6,90 (fim de semana) OPINIÃO | THIAGO MAURIQUE

OPINIÃO | RODRIGO MARTINI

Arrasa Estrela

Dois Vales do Taquari?

Tradicional liquidação de verão inicia hoje no comércio local.

Líderes da parte alta querem mais influência nas decisões regionais.

NEGÓCIOS NO ORIENTE

Investidores locais buscam espaço no mercado árabe Empresários do Vale conhecem critérios para abertura de empresas e projetam expansão de negócios no Oriente Médio. Após 10 dias nos Emirados Árabes, comitiva chega amanhã em Lajeado.

PÁ G I N A | 9

SUL-AMERICANO DE ATLETISMO

Jaque representa o Vale na Bolívia PÁ G I N A |

14

PLANO DE CONCESSÕES

Tarifa de R$ 9,15 em Cruzeiro e de R$ 9,67 em Encantado Com acréscimo de obras e antecipação na 130, preço dos pedágios supera previsão inicial Em reunião com prefeitos, o Estado detalhou o plano de investimentos para a concessão das rodovias. Pedidos para antecipar dupli-

cação, incluir ciclovia, acessos, trevos e rotatórias aumentam tarifa.

Líderes locais avaliam proposta e criticam o preço.

PÁ G I N A | 5

HENRIQUE PEDERSINI

PARTICIPAÇÃO REGIONAL

Parte alta contra os pedágios Agentes políticos e líderes empresariais elevam o tom contra a continuidade da praça em Encantado. Organização dos 17 municípios da parte alta pede mais unidade na defesa dos interesses do Vale do Taquari.

PÁ G I N A S | 6 e 7

Debate na Rádio A Hora 102.9 na manhã de ontem detalhou críticas e anseios de Encantado e cidades próximas

2 | A HORA

Quinta-feira, 10 fevereiro 2022

E D I TO R I A L

A B R E A S PA S

Hora de despertar para o pleito

A

cada ciclo eleitoral, o Vale do Taquari se depara com a chance de aumentar a sua participação no centro do poder político. Por uma série de fatores, ela costuma ser pouco aproveitada e uma das regiões mais prósperas e produtivas do RS se mantém sem deputados estaduais ou federais. Órfã de representatividade, a região enfrenta entraves para articular políticas públicas junto aos governos. Na ausência de políticos para exercer esse papel, quem acaba assumindo a função são prefeitos, líderes comunitários, representantes de associações e, até mesmo, empresários. Para uma região tão forte economicamente, é crucial ter presença política nos grandes parlamentos.

Com mais de 280 mil eleitores, o Vale tem votos de sobra para eleger interlocutores da comunidade regional em Porto Alegre e em Brasília” Ciente dessa necessidade e convicto da importância de garantir pelo menos um porta-voz para dar vazão aos anseios regionais, o Grupo A Hora dá início hoje ao projeto “Pensar Eleições 2022 – Desperta, Vale do Taquari”. Das 15h às 17h, o estúdio da Rádio A Hora recebe líderes locais para abordar o tema e traçar estratégias para quebrar o ciclo que perdura por pelo menos oito anos.

Em nível nacional, as eleições de 2022 tendem a ser as mais polarizadas da história recente do Brasil e, desde já, as principais forças políticas estão nas ruas em busca de apoio popular. Independente da ideologia ou bandeira partidária, contudo, o que de fato importa para a região é conseguir inserir políticos capazes de defender os interesses locais.

Com mais de 280 mil eleitores, o Vale tem votos de sobra para eleger interlocutores da comunidade regional em Porto Alegre e em Brasília.

“Aqui no trailer, em vez de pedir um cachorro-quente, você pede um V8” Jandrei Francalossi, 39, é proprietário do V8 Lanches.

Depois de trabalhar em vários segmentos e ficar desempregado, o empreendedor contou com ajuda dos pais e criou um dos trailers mais famosos de Lajeado. Espaço completa 16 anos em março.

GABRIEL SANTOS

Gabriel Santos

gabriel@grupoahora.net.br

Antes de ter o V8 Lanches, você trabalhou em qual segmento?

Já trabalhei em muitas coisas. Fui garçom, cozinheiro, segurança, pintor, vendedor de cigarros brasileiros, vendedor de roupas, já vendi balas de Natal em Cruzeiro do Sul e, por último, fui vendedor nas Lojas Colombo do centro de Lajeado.

Como surgiu o V8 Lanches?

Faz 17 anos. O V8 surgiu por acaso, por incentivo da minha mãe Noely. Em determinada época eu estava desempregado. Era quase verão e eu sem trabalho pensei: o que vou fazer? Meu pai Lindor disse para irmos na praia no final de ano e logo pensei que iria trabalhar de garçom no litoral e foi o que eu fiz. Pedi emprego em vários lugares até que fui chamado para trabalhar no Chapéu de Palha de Torres, localizado na beira-mar. Tempos depois trabalhei na praia de Estrela do Mar, no Quiosque Dubai.

Quando foi comprado o primeiro trailer?

Eu tinha uma avó que morava no litoral. Visitamos ela e chegando lá observamos que meu tio tinha uma Kombi de lanche para vender. Isso foi num final de semana. Em outra visita minha mãe sugeriu que comprasse o veículo para trabalhar e acabamos fechando o negócio. O acordo foi feito sem papel e caneta. Pagamos tudo no “fio do bigode” em prestações e honramos nossa palavra sem atrasar nenhuma parcela.

Como foi o início?

Foi uma consequência. Meus pais ajudaram bastante aos sábados e domingos no Parque dos Dick. Foram oito anos trabalhando na Kombi 120 volts. E com o passar dos anos comprei um trailer maior de 2m x 3m, 220 volts e fiquei sete anos com ele. Meu último trailer, comprado no ano passado no dia 22 de julho de 2021.

Como surgiu o nome V8?

Desde criança tenho a paixão por motor e máquinas potentes. Como eu adoro cozinhar e fazer o que faço, a ideia foi de trazer os motores para perto do meu empreendi-

mento e ai surgiu o nome V8 Lanches, que é o motor mais famoso entre as máquinas.

Hoje aqui no trailer, em vez de pedir um cachorro quente, você pede um V8. Todos os lanches levam o nome de algum motor.

Eu consegui criar uma marca própria assim como a Bombril.

Qual foi o período mais difícil?

Sem dúvida que foi o começo, há 16 anos. Naquele tempo havia um certo preconceito com os trailers, ninguém queria ver aquilo na frente de casa. Enquanto levava quatro pedradas, uma pessoa apenas apoiava. Mas graças a Deus as coisas mudaram.

Qual é o segredo para manter os clientes?

Tudo está relacionado com o bom atendimento e qualidade dos lanches.

Eu trabalho com produtos de qualidades, faço o que gosto com muito amor.

Dizem que cozinhar é uma forma de demonstrar o amor ao próximo e eu levo isso ao pé da letra.

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Impressão Zero Hora Gráfica

Diretor Executivo: Adair Weiss Diretor de Mercado e Estratégia: Fernando Weiss

TSE aprova criação do partido União Brasil

Lajeado abre inscrições para Monitor de Creche

O Tribunal Superior Eleitoral (TSE) aprovou o estatuto e registro do União Brasil, partido que resultou da fusão entre DEM e PSL. Com a liberação, a nova sigla está apta para disputar as eleições de outubro. Nas urnas, o número será o 44.

O Executivo de Lajeado abriu inscrições para o processo seletivo que visa a contratação de um monitor de creche. Exige-se o magistério. São vagas de cadastro reserva e substituição de profissionais afastados por licença-saúde, maternidade ou outro motivo legal. O prazo se encerra no dia 18.

Emissão de nova identidade digital inicia em março

Inflação para janeiro é a maior em 16 anos O primeiro mês de 2022 registrou inflação de 0,54%, segundo o Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA). É o maior resultado para janeiro desde 2016, quando atingiu 1,27%. Apesar disso, houve um recuo na comparação com dezembro. Na reta final do ano, havia fechado em 0,73%.

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A HORA | 3

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TIRO rodrigomartini@grupoahora.net.br

RODRIGO MARTINI

O fim do Vale do Taquari?

FILIPE FALEIRO/ARQUIVO

O

Vale do Taquari não possui uma data oficial de fundação. Mas, existem momentos que foram cruciais para consolidar (ou quase isso) a união entre as cidades. Em 1961, por exemplo, foi criada a Amvat. Em 1991, o Codevat.

Em 1994, passou a vigorar a legislação dos Coredes. Enfim, fato é que lá se foi algum par de anos e, hoje, a dualidade entre as regiões alta e baixa do Vale está muito mais acirrada.

Tudo em função do programa de concessão das rodovias estaduais. O risco de uma ruptura é real. E o governador é um dos culpados.

A futura concessão das rodovias estaduais distanciou alguns gestores municipais da região.

Diante da projeção de manter a praça de cobrança na localidade de Palmas, em Encantado, os agentes públicos (e privados) da região alta subiram o tom e ameaçam, publicamente, um rompimento diplomático com as cidades da região baixa do Vale

do Taquari. “Somos os bobos da corte”, resumiu um ouvinte, que ontem aproveitou o estúdio itinerante da Rádio A Hora (montado às margens da ERS-129, no trevo de acesso encantadense) para se manifestar.

O G17, grupo criado pelos municípios da região alta e próximos à ERS-129 e ERS332, já virou G18. A cidade de Guaporé, que originalmente não faz parte do nosso Corede, engrossou a força da parte mais italiana do Vale e vai ingressar oficialmente no grupo na sexta-feira da semana que vem.

Outros municípios próximos ao Vale do Taquari também observam com carinho o G17.

Por outro lado, municípios e agentes que historicamente se beneficiaram da pujança da região alta estão ignorando (ou minimizando) a luta contra a praça de pedágio.

E tudo seria mais simples se o Estado apresentasse alguma novidade para a região alta ao invés de repetir o erro cometido em 1998.

Política e religião O Pastor José Alves, da Igreja Adventista Pentecostal Unida do Brasil (IADBPUB), é mais um pré-candidato a deputado estadual no Vale do Taquari. Exvereador e secretário municipal em Estrela, ele tem a “bênção” do Senador Lasier Martins. Ambos são filiados ao PODEMOS. Na foto, Alves está ao lado do filho, Silas Alves (que está no PL, mas será filiado ao PODEMOS), suplente de vereador em Estrela, e Sérgio Follmann, outro líder da igreja. Hoje, a IADPUB possui unidades em 28 cidades do Rio Grande do Sul.

• As tarifas-tetos sugeridas pelo Governo do Estado para as praças de Cruzeiro do Sul e Encantado (R$ 9,15 e R$ 9,67) assustam. Se o governo não recuar, resta torcer para que as propostas sejam favoráveis ao pagador de impostos. Na concessão da RSC-287, o deságio foi de 54,4%. Nas rodovias federais gaúchas, BRs 101, 290, 386 e 448, o Grupo CCR apresentou tarifa 40% menor do que o limite previsto na concorrência.

• “Estamos pedindo socorro”, avisou o prefeito de Encantado, Jonas Calvi (PTB), durante entrevista ao programa Frente e Verso, ontem. A tensão está alta. E a possibilidade de protestos na pista da ERS-129 é cada vez mais ventilada entre líderes e moradores da cidade.

• Fato é: a dualidade entre as regiões alta e baixa do Vale do Taquari nos fragiliza perante outros Coredes. E a ausência de um Deputado Estadual genuinamente da região, também.

• Se por um lado a consolidação política do Vale do Taquari está sob o risco de ruptura, no turismo o exemplo é outro. A Amturvales faz um caminho inverso e, nos últimos meses, tem agregado cada vez mais agentes públicos e privados para a necessária união de forças.

• Está nos principais sites de notícias do país: partidos políticos devem R$ 84 milhões para a União (leia-se a população brasileira). E o PT é disparado o maior devedor, com R$ 23,6 milhões, quase quatro vezes o montante devido pelo DEM, segundo colocado na lista.

• Neste momento, não existe terceira via no Brasil. Admita!

“Oposição” em Estrela

TCE mais próximo O Tribunal de Contas do Estado (TCE) está mais próximo do Vale do Taquari desde que Alexandre Postal assumiu a presidência do órgão fiscalizador. Na semana passada, o novo presidente recebeu empresários de Encantado.

Na pauta, a implementação de um novo sistema de aferição e fiscalização das pavimentações em estradas e ruas estaduais e municipais. E o assunto interessa e muito para os moradores e pagadores de impostos da região alta do nosso Vale. Também na semana passada, Postal recebeu comitiva do Vale do Taquari para tratar sobre os prejuízos causados pelas recorrentes quedas de energia na região.

Candidato a vice-prefeito em 2020, na chapa do opositor Eduardo Wagner (PSL), o ex-vereador Joel Mallmann (Sem partido) vai integrar a administração municipal de Elmar Schneider (PTB). É mais um movimento para mitigar a oposição em Estrela e garantir um governo de coalização. Antes dele, Comandante César, o candidato a prefeito pelo MDB no pleito passado, foi chamado para assumir a Secretaria de Administração. E outras alianças devem ser anunciadas nos próximos dias.

Mallmann deve assumir a Secretaria Especial de Cultura, Esportes e Lazer de Estrela (Secel). A atual titular da Secel, Carine Schwingel, ex-primeira dama do município, assume a Secretária de Desenvolvimento, Inovação e Sustentabilidade (Sedis), pasta ocupada por Rodrigo Kich (Sem partido)

até dezembro do ano passado. Há quem diga que ela está cotada para assumir um cargo na Secretaria Estadual de Turismo, e, portanto, ficaria pouco tempo à frente da Sedis. Mas isso é assunto para outro momento.

Sobre Mallmann, que foi vereador pelo PSB durante três mandatos (2001 a 2012) e também já ocupou o cargo de Secretário de Administração na década retrasada, é impossível não lembrar os debates eleitorais proporcionados pelo Grupo A Hora em 2020. Ele foi enfático ao analisar a gestão da Secretaria de Saúde na administração passada. “Se utilizou da infraestrutura da secretaria para fazer política, para se promover. E deu no que deu. Postos de saúde sem remédio e não se consegue exame”, afirmou.

Schneider era o secretário de Saúde. Agora, será o chefe.

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o desenvolvimento regional.

Herrmann entende que a região precisa decidir se prefere pagar a atual tarifa da EGR e permanecer com estradas em condições precárias, ou apostar em uma concessão com pedágio um pouco mais caro mas retornos em curto prazo.

Mais investimentos e tarifa acima dos R$ 9

“O Vale está cada vez mais dividido”

Nova proposta reduz prazo para duplicações e inclui investimentos com ciclovia, rotatórias, passarelas e vias marginais. Ajustes pressionam tarifa de referência de Cruzeiro do Sul e Encantado. Prefeitos ainda querem adicionar melhorias na ERS-332 DIVULGAÇÃO

Felipe Neitzke

As informações foram apresentadas ontem à tarde aos prefeitos das maiores cidades do Vale durante reunião híbrida na Casa Civil, conduzida pelo secretário Artur Lemos.

felipeneitzke@grupoahora.net.br

VALE DO TAQUARI

A

nova versão do plano de concessões das rodovias estaduais contempla de forma parcial demandas da região e eleva o valor da tarifa de referência. Entre as alterações acolhidas pelo Estado, estão a redução do prazo de obras, novas vias marginais, inclusão de faixas adicionais e construção de ciclovia.

A devolutiva prevê investimento de R$ 2,24 bilhões entre o 3° e o 9° ano e mais R$ 4,09 bilhões no segundo ciclo (detalhes nos boxes).

Quanto aos preços, o valor de referência para Encantado passa de R$ 9,20 para R$ 9,67 e em Cruzeiro do Sul, de R$ 8,87 a R$ 9,15. Pelo modelo de leilão, vence a concorrência a empresa ou consórcio que apresentar a menor tarifa.

No caso da ERS-287, entre Tabaí e Santa Maria, o deságio foi de 54,4% e estabeleceu a vitória do consórcio espanhol Sacyr. Na BR-386, a concessão federal foi vencida com redução de 40% no preço de referência.

Local das praças O estudo sugere a manutenção das praças de cobrança nos locais atuais. O deslocamento do pedágio de Encantado teria um custo adicional de R$ 10 milhões.

A instalação da praça entre Lajeado e Arroio do Meio foi descartada, em um primeiro momento, diante do crescente fluxo urbano.

A localização definitiva dos pe-

O prefeito de Encantado, Jonas Calvi, saiu da reunião insatisfeito com as alterações. Em especial pelo fato do plano não contemplar a manutenção da ERS-332, a Rota da Erva-Mate. “A região preferiu dar prioridade à Via Láctea, onde o fluxo não contribui com os pedágios do Vale. Os motoristas da parte alta vão pagar para manter outra estrada.”

O prefeito pressiona a Amvat para debater a prioridade da microrregião na estrada até Arvorezinha.

Avaliação do Vale

Reunião na Casa Civil apresentou ajustes do plano a prefeitos do Vale

dágios ocorre após a assinatura do contrato, diz o Piratini. A vencedora poderá alterar em até cinco quilômetros do ponto indicado, por iniciativa própria e em mais cinco, com autorização do Estado.

Outro aspecto defendido pela re-

gião se refere ao sistema free flow, a cobrança eletrônica por quilômetro rodado. O modelo do Piratini não contempla essa modalidade, mas possibilita a inclusão mediante estudo da concessionária, audiência pública e análise da agência reguladora.

Tarifas de pedágio Plano revisado

Encantado

R$ 9,20

Cruzeiro do Sul

R$ 8,87

Boa Vista do Sul

R$ 9,15

R$ 9,67 R$ 9,15 R$ 9,59

Cronograma de melhorias Prazo de investimentos

Versão inicial

9 anos

R$ 1,56 bilhão

30 anos

R$ 3,68 bilhões

Plano revisado

R$ 2,24 bilhões R$ 4,09 bilhões

Variação

43,6% 11,1%

Duplicação O prefeito de Arroio do Meio, Danilo Bruxel, considera positiva a revisão. Cita o principal aspecto que é a duplicação da 130 nos primeiros quatro anos e a construção de ciclovia.

“A dificuldade no trânsito é um dos entraves ao desenvolvimento da região”, pontua. Sobre a troca do local de pedágio de Encantado para Arroio do Meio, diz que essa alteração só elevaria a tarifa.

Alterações nos investimentos Obras

Versão inicial

Cidade

Conforme o prefeito de Colinas e presidente da Associação dos Municípios do Vale do Taquari (Amvat), Sandro Herrmann, ainda há tempo para ajustes. “O governo tem a vontade e expectativa de lançar logo o edital. Agora essa devolutiva precisa ser analisada pelos prefeitos e fazer os últimos apontamentos.”

O presidente da associação dos municípios do Vale defende ainda a importância dos investimentos e entende que a concessão é o meio mais rápido de sanar gargalos que travam

Duplicações

Versão inicial

Plano revisado

127,3km

107,3km 10,8km nenhuma 37,9km 10km 15.230m² 113 24 211 146 1

Vias marginais

8,6km

Terceira faixa

0,6km

Acostamentos

37,8km

Ciclovia

nenhuma

Obras especiais

13.969m²

Interseções

89

Passarelas

18

Pontos de ônibus

211

Adequações de acessos

207

Área de escape

nenhuma

6 | A HORA

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Região Alta clama por socorro contra plano de concessões HENRIQUE PEDERSINI

Falta de coesão regional, disputas internas entre prefeitos e perdas econômicas sustentam críticas de líderes políticos e empresariais de Encantado e municípios vizinhos.

Em debate da Rádio A Hora 102.9 direto da ERS-129, representantes da comunidade demonstram preocupação com futuro diante dos novos pedágios Filipe Faleiro

filipe@grupoahora.net.br

ENCANTADO

D

ivisão entre parte alta e parte baixa, maior força política das cidades no centro do Vale do Taquari e o consequente atraso econômico provocado pelo custo logístico pela infraestrutura rodoviária. Três aspectos que aparecem no cerne das discussões quanto ao formato e a escolha dos locais dos pedágios.

Na manhã de ontem, a Rádio A Hora 102.9 levou o programa Frente e Verso às margens da ERS-129.

Com propósito de aprofundar a discussão sobre o plano de concessões e as reivindicações dos municípios da região alta. Às vésperas do edital das ERS 128, 129, 130 e 453 ser publicado para leilão, a incerteza quanto aos rumos do projeto de investimento

Debate do Frente e Verso direto de Encantado foi mediado pelos comunicadores Fernando Weiss e Rodrigo Martini

coloca interesses locais em lados opostos. Da comunidade de Palmas, no lado de Encantado, muita apreensão devido a continuidade do pedágio no lugar atual. Em direção à Arroio do Meio, Lajeado e Cruzeiro do Sul, menos preocupação pelo fato de haver pouca mudança em relação ao que está posto.

“Ficou muito cômodo para alguns

prefeitos da região. O pedágio vai ficar em Encantado, dividindo nosso município, dividindo nossa região”, lamenta o prefeito Jonas Calvi. Para contextualizar a afirmação, realça: “aqui na parte alta, são 17 cidades.

Juntas têm entre 90 a 100 mil habitantes. Lajeado sozinho tem isso.

Não somos contra nenhuma cidade, mas o retorno de ISS (Imposto sobre Serviço de Qualquer Natureza) de Arroio do Meio será três vezes maior do que o nosso e ainda ficamos com o pedágio. O prefeito Danilo (Bruxel, prefeito de Arroio do Meio) está rindo a toa, pois o pepino é nosso.”

Como forma de fortalecer a pressão política para sensibilizar o Estado e conseguir mudar o plano de

continuidade do pedágio em Palmas, o grupo de prefeitos da região alta, composto por 17 municípios (G-17), promoveu na quinta-feira passada, dia 2, assembleia com todos os representantes.

Para Calvi esse movimento representa a contrariedade de uma parte importante da região. “Todos os prefeitos afirmaram a necessidade de mais unidade, de pensar o desenvolvimento. Ninguém quer dividir o Vale, só queremos ser atendidos.”

Pelo plano do Estado, a concessão das estradas compreende mais de 1,1 mil quilômetros. Com a transferência à iniciativa privada, a expectativa é aplicar R$ 10,4 bilhões em 30 anos. As rodovias do Vale (ERSs

128, 129, 130 e 453) aparecem no lote 2 junto com estradas de Passo Fundo, Carazinho até Santa Cruz do Sul. Nestes trechos, a previsão é investir R$ 3,9 bilhões.

Seis mil veículos por dia Nas manifestações anteriores, diz o prefeito de Encantado, nunca houve indicação ou sugestão ao Estado para onde a praça deveria ser deslocada. Na avaliação dele, isso é algo que os técnicos do plano de concessões deveriam fazer. Diante do avanço do processo e pela falta de resposta do Executivo gaúcho, essa posição agora é outra.

PLANOS, PROMESSAS E EMBATES Série de reportagens do A Hora mostrou os planos de obras do Estado e os impasses regionais quanto à proposta de concessão. Relembre: 3

A HORA | Quarta-feira, 30 de junho de 2021

Após crítica de líderes locais por falta de informações, Secretaria de Parcerias do RS apresenta projetos específicos às rodovias do Vale.

Primeiro diagnóstico aponta obras no trecho de Encantado.

Em 30 anos, total de investimentos superaria R$ 132 milhões FILIPE FALEIRO filipe@jornalahora.inf.br

FILIPE FALEIRO

em Encantado. “Estamos em contato para termos todas as informações dos demais municípios. Depois disso, vamos organizar reuniões entre os líderes locais para avaliarmos esses projetos”, diz.

Pela previsão do Estado, nas próximas três décadas, só em Encantado o investimento com o dinheiro dos pedágios chegaria em R$ 132 milhões. Deste total, cerca de R$ 30 milhões seriam para a duplicação de 9,9 quilômetros.

A concessões das estradas gaúchas faz parte do Avançar RS. São mais de 1 mil quilômetros, com expectativa de aplicar R$ 10,4 bilhões. As rodovias do Vale (ERSs 129, 130 e 453) aparecem no lote 2 junto com estradas de Passo Fundo, Carazinho até Santa Cruz do Sul. Nestes trechos, seriam R$ 3,9 bi de investimentos.

VALE DO TAQUARI

A

mpliação de acessos, em pontes, duplicações das ERSs-129 e 130, junto com construções de passarelas e viadutos. Esses são alguns dos investimentos previstos pelo governo estadual a partir da concessão das rodovias gaúchas.

Na semana passada, a comitiva da Secretaria Extraordinária de Parcerias do RS esteve no Vale do Taquari para apresentar o conceito do novo modelo de pedágios.

Em meio à avaliação do cenário atual junto com o desejado para os próximos 30 anos, líderes regionais ressaltaram a necessidade de mais detalhes quanto aos pontos e o que será feito nas rodovias.

Nesta avaliação crítica, em especial da Câmara da Indústria e Comércio (CIC-VT) e do Conselho Regional de Desenvolvimento (Codevat), foram pedidas mas mais informações sobre cada uma das obras, com o local nas rodovias e os investimentos.

Em resposta, o setor de Engenharia do Estado começou a encaminhar os projetos das obras que farão parte do edital de concessão das rodovias. “Pedimos todos os investimentos nos municípios lindeiros às estradas concedidas”, relata o presidente do Codevat, Luciano Moresco.

A primeira apresentação enviada detalha o que será feito

Consultoria externa Como forma de qualificar as informações sobre a transferência das rodovias à iniciativa privada a Associação Comercial e Industrial de Encantado (Aci-E) contratou um engenheiro de tráfego.

Em termos regionais, a CICVT também se movimenta para sugerir mudanças ao Estado.

Pela análise inicial, os empresários avaliam o projeto como superficial, incompleto e que necessita ser melhor detalhado. O presidente da entidade, Ivandro Rosa, ressalta a necessidade da região antecipar as análises técnicas antes das audiências públicas.

FILIPE FALEIRO filipe@jornalahora.inf.br

ARROIO DO MEIO

Estado informa as obras por município onde há estrada concedida. A primeira cidade atendida foi Encantado

DUPLICAÇÕES EM ENCANTADO 1º TRECHO

ENTRONCAMENTO COM A ERS-332

ERS-129 Do km 67,5 ao 69,4

Extensão: 1,88 km Valor:

R$ 6,17 milhões

2º TRECHO

ERS-129 Do km 69,4 ao 73,1

ACESSO A ENCANTADO

Extensão: 3,75 km Valor:

R$ 12,05 milhões

3º TRECHO

ERS-130 Do km 93 ao 97

Extensão: 4,27 km Valor:

PEDÁGIO DA ERS-130

R$ 12,24 milhões

DEMAIS INVESTIMENTOS: PASSARELAS:

Serão três, todas na ERS-129 Investimento total de

R$ 2,97 milhões

PONTES:

Há dois alargamentos, uma sobre o Rio Guaporé e outra sobre o Rio Jacaré Ainda uma nova passagem no km 71,3 da ERS-129 Investimento:

R$ 7,57 milhões

MELHORIAS:

Oito obras, com destaque para rótulas na ERS-129 e adequação de acesso na ERS-130 Investimento:

R$ 21,4 milhões

30 de junho de 2021 Encantado. Quase dez quilômetros de duplicação e impasse sobre local da praça

O

emaranhado de acessos secundários, associado ao alto fluxo em uma pista simples, estão no centro das reclamações de condutores que transitam pela ERS-130.

Dos pontos mais problemáticos da rodovia no trecho do Vale do Taquari, o perímetro urbano de Arroio do Meio concentra a maior parte de erros de planejamento viário.

Com uma média diária de 30 mil veículos que passam pelo trevo do município, os engarrafamentos e a lentidão interferem sobre as condições econômicas, ressalta o presidente da Associação Comercial e Industrial de Arroio do Meio (Acisam), Adaílton Cé.

“Não há espaço para ampliar as produções. Temos indústrias importantes às margens da 130 e os problemas na rodovia impedem o desenvolvimento econômico do município.”

Pela apresentação do Estado quanto ao plano de concessões, Cé defende uma solução para os problemas logísticos da ERS-130. “O trecho de Arroio do Meio deve ser prioridade. Tem que ser feito antes das demais obras.”

Na reunião entre o secretário estadual de Parcerias, Leonardo Busatto, com representantes do Vale do Taquari, foi dito que a duplicação da 130 seria feito no décimo ano da concessão. Frente a repercussão negativa do cronograma, o Estado admitiu rever o prazo e estabelecer as obras na rodovia nos primeiros anos do novo sistema de pedágios.

Pela previsão do Estado, nas próximas três décadas, só em Arroio do Meio o investimento com o dinheiro dos pedágios chegaria em R$ 181 milhões. Deste total, cerca de R$ 49 milhões seriam destinados para a construção de uma nova pista em 18 quilômetros da ERS-130.

6 de julho

A concessões das estradas gaúchas faz parte do Avançar RS. São mais de 1,1 mil quilômetros, com expectativa de aplicar R$ 10,4 bilhões. As rodovias do Vale (ERSs 129, 130 e 453) aparecem no lote 2 junto com estradas de Passo Fundo, Carazinho até Santa Cruz do Sul. Nestes trechos, a previsão é investir R$ 3,9 bilhões.

Fluxo diário no trevo de Arroio do Meio alcança cerca de 30 mil veículos

DUPLICAÇÃO EM ARROIO DO MEIO 1º TRECHO

PONTE DA DIVISA

ERS-130 Do km 75 ao 78,5

Extensão: 3,5 km Valor:

R$ 8,2 milhões

2º TRECHO

ERS-130 Do km 78,5 ao 93

Extensão: 14,5 km Valor:

R$ 41,4 milhões

SITUAÇÃO ATUAL DA ERS-130 NO MUNICÍPIO: Pista simples de

18 quilômetros NO FIM DA CONCESSÃO:

Duplicação dos 18 quilômetros

TREVO PRINCIPAL

INVESTIMENTO TOTAL EM 30 ANOS:

R$ 181

PONTE DO RIO FORQUETA

MILHÕES

DEMAIS INVESTIMENTOS: PASSARELAS:

Serão duas na 130 Investimento total de

R$ 1,98 milhões

A HORA | Quarta-feira, 7 de julho de 2021

PONTES:

Há quatro alargamentos sobre arroios e sobre o Rio Forqueta E outras quatro novas passagens Investimento:

R$ 25,1 milhões

MELHORIAS: Dez obras, com destaque para

adequação no acesso à cidade, vias marginais e retornos Investimento:

R$ 24,2 milhões

Arroio do Meio. Garantia de solucionar o emaranhado de acessos secundários por meio dos novos pedágios

Terceira matéria sobre as obras previstas pelo plano de concessões aborda o perímetro urbano da ERS-130 em Lajeado. Análise local aponta adequações em dois pontos: no trevo da BRF e no Posto do Arco FILIPE FALEIRO filipe@jornalahora.inf.br

LAJEADO

D

e todas as obras previstas pelo pacote de concessão das rodovias estaduais, nenhuma é mais importante do que resolver o trecho entre Arroio do Meio e Lajeado. Essa é a análise de líderes regionais e de autoridades públicas.

A uma semana da primeira audiência pública sobre os projetos do plano estadual, mesmo com o detalhamento dos investimentos, o entendimento parte do pressuposto de que não houve tempo hábil para um debate completo sobre as necessidades e melhorias de cada município.

“Seria necessário ter uma discussão individualizada. Não de forma geral, como está sendo feito”, adverte o engenheiro responsável pelo setor de Projetos Especiais de Lajeado, e presidente da câmara de vereadores, Isidoro Fornari.

Para ele, há um plano funcional de obras, que diz o que é preciso, mas não como fazer. “Pelo que vi, o projeto vai ficar à vencedora do leilão.” De acordo com Fornari, esse modelo é diferente do que ocorreu, por exemplo, no processo de concessão da BR-386, vencido pela CCR Viasul.

“Precisamos ver isso com muita cautela. Muitas cidades serão atingidas, mas sem haver uma informação precisa do que será feito.

Em Lajeado, queremos equilibrar os projetos locais com o que caberá à futura empresa responsável.”

A concessões das estradas gaúchas faz parte do Avançar RS. São mais de 1,1 mil quilômetros, com

expectativa de aplicar R$ 10,4 bilhões. As rodovias do Vale (ERSs 129, 130 e 453) aparecem no lote 2 junto com estradas de Passo Fundo, Carazinho até Santa Cruz do Sul. Nestes trechos, a previsão é investir R$ 3,9 bilhões.

Pontos críticos Pela análise da Secretaria Municipal de Planejamento, dentro do perímetro urbano de Lajeado, os dois principais gargalos da ERS130 ficam no trevo da BRF e no Posto do Arco. Os pontos apresentam trânsito lento, constante e conflitante.

Essa condição se deve à confluência do fluxo municipal, de caminhões das duas indústrias próximas, associado aos veículos que estão na rodovia, com isso, os engarrafamentos e as dificuldades de travessia para pedestres se tornaram recorrentes no início da manhã e no fim da tarde.

Para dar melhores condições aos motoristas, o plano de concessões do governo estadual prevê investimento de R$ 112 milhões em 30 anos no trecho de Lajeado. Deste total, R$ 20,4 mi seriam destinados para a duplicação de sete quilômetros da 130 e instalação de uma faixa adicional de 0,6 km na RSC-453. Como forma de desviar a interferência do trânsito municipal da rodovia, o projeto prevê três vias marginais à rodovia.

Detalhamento por município A Secretaria Extraordinária de Parcerias do RS, responsável pela política de concessões, apresentou o novo modelo de pedágios à região. Em meio à avaliação do cenário atual junto com o desejado para os próximos 30 anos, líderes locais ressaltaram a necessidade de mais detalhes quanto aos pontos e o que será feito nas rodovias.

Com isso, foi pedido um detalhamento sobre cada uma das obras previstas, com o local nas rodovias e os investimentos. Em resposta, o setor de Engenharia do Estado começou a encaminhar os projetos executivos das obras que farão parte do edital de concessão das rodovias, com

informações por município.

A partir disso, o A Hora publica reportagens sobre os projetos das obras em cada uma das cidades impactadas pelos novos pedágios. A primeira foi sobre Encantado, na edição do dia 30 de junho. Os detalhes de Arroio do Meio constavam na edição de ontem. Para amanhã, serão apresentados os investimentos no perímetro de Teutônia.

Trevo da BRF, no bairro Moinhos, exige adaptação do projeto feito pelo município com o plano de concessões apresentado pelo Estado

PONTE SOBRE O RIO FORQUETA

1º TRECHO

ERS-130 Do km 69,1 ao 69,8 Extensão: 0,64 km Valor:

R$ 1,4 milhão

2º TRECHO

ERS-130 Do km 69,8 ao 72,2 Extensão: 2,39 km Valor:

POSTO DO ARCO

R$ 5,99 milhões SEMÁFORO DA RODOVIÁRIA

ENTRONCAMENTO COM A RSC-453

R$ 6,51 milhões

4º TRECHO

RSC-453 Do km 28 ao 29,8 Extensão: 1,83 km Valor:

DEMAIS INVESTIMENTOS: PASSARELAS:

Serão duas na ERS-130

Investimento total de R$

PONTES:

5º TRECHO

MELHORIAS:

Destaques para vias paralelas,

três adequações em acessos e uma rótula Investimento:

R$ 16,9 milhões

CUSTO TOTAL DAS OBRAS

7 de julho

R$ 6,63 milhões

1,98 milhões

Há quatro passagens, três alargamentos e um reforço no viaduto sobre a 130

R$ 12,1 milhões

3º TRECHO

ERS-130 Do km 72,2 ao 74,9 Extensão: 2,78 km Valor:

RÓTULA DA BRF EXPRESSO LEOMAR

A HORA | Quinta-feira, 8 de julho de 2021

FAIXA ADICIONAL DA ERS-130 Do km 69,2 ao 69,8 Extensão: 0,64 km Valor:

R$ 1,82 milhões

R$ 112 milhões

Lajeado. Maior cidade da região receberia R$ 112 milhões em investimentos

Na quarta matéria sobre a concessão das rodovias, a surpresa fica por conta da Via Láctea (ERS-128). Município sem impacto direto da cobrança de pedágio defende importância de melhorias das estradas no perímetro urbano, esquecidas por mais de 20 anos FILIPE FALEIRO filipe@jornalahora.inf.br

TEUTÔNIA

O

começo das obras de duplicação nos trechos do Vale do Taquari seriam pela RSC-453 e pela ERS 128 (Via Láctea). Pelo menos é o que consta no primeiro plano do Estado frente ao pacote de concessões.

A apresentação dessa possibilidade foi suficiente para um embate entre líderes dos municípios. Para alguns, priorizar obras naquele ponto não se justifica, pelo fato do município não ser atingido de forma direta pela cobrança da tarifa.

Em outro lado, é necessário contemplar a rodovia por ter sido esquecida dos investimentos públicos e dos pedágios há pelo menos 20 anos. “Somos a segunda força econômica da região. Mesmo sem ter pedágios, para nós é justo recebermos investimentos dos pedágios. Não é um privilégio, é uma necessidade”, ressalta o presidente da Câmara da Indústria e Comércio de Teutônia, Airton Kist.

A infraestrutura rodoviária atual não comporta o alto fluxo, ressalta.

Para Kist, o movimento no distrito industrial, associado ao trânsito local e da própria rodovia, dificulta os deslocamentos em horários de pico. “Temos de entender que não são obras só para Teutônia.

Vai trazer melhorias para a cidade sim, mas também para o desenvolvimento da região”.

Para a Via Láctea, o estudo feito pelo Estado e pelo BNDES projeta mais de R$ 31,7 milhões para duplicar 11 quilômetros. Como se trata de um percurso em que a rodovia estadual corta a cidade e é usada como principal acesso entre os três bairros,

há melhorias como rótulas e acessos na ordem de R$ 21,6 milhões.

Também entram no trecho de Teutônia duplicações de trechos da Rota do Sol (RSC-453). No geral, o total de investimentos previsto no plano de concessões alcança R$ 173 milhões. O novo sistema de pedágios do RS faz parte do Avançar RS. São mais de 1,1 mil quilômetros, com expectativa de aplicar R$ 10,4 bilhões.

As rodovias do Vale aparecem no lote 2 junto com estradas de Passo Fundo, Carazinho até Santa Cruz do Sul. Nestes trechos, a previsão é investir R$ 3,9 bilhões.

“Ter pedágio não é argumento” Para o presidente do Conselho Regional de Desenvolvimento (Codevat), Luciano Moresco, Teutônia está bem contemplada com obras previstas pelo plano de concessões. Frente ao embate de líderes municipais quanto aos motivos para a priorização de termos sem a interferência da cobrança, argumenta: “ter pedágio não é argumento. Se formos ver isso, Lajeado também não tem praça.”

O principal estranhamento dele é quanto aos prazos para obras. “Devemos começar no pior trecho, que é a 130, entre Arroio do Meio e Lajeado.”

A forma para encerrar essa discussão sobre usar ou não a arrecadação dos pedágios em rodovias sem tarifa seria implementar a cobrança por quilômetro rodado (o chamado free flow), defende Moresco.

Essa ideia também é destacada pelo presidente da CIC Teutônia.

Para Kist, haveria mais justiça na cobrança pelo uso da rodovia.

BIANCA MALLMANN

Por municípios

A Secretaria Extraordinária de Parcerias do RS apresentou o novo modelo de pedágios à região. Em cima disso, líderes locais ressaltaram a necessidade de mais detalhes quanto aos pontos e o que será feito nas rodovias.

A partir disso, o A Hora publica reportagens sobre cada uma das cidades com intervenções previstas pelos novos pedágios.

A primeira foi Encantado, em 30 de junho. Os detalhes de Arroio do Meio constavam na edição dessa terça. Ontem, os projetos para Lajeado. A próxima reportagem será sobre Estrela, na edição de amanhã.

Obras mais recentes na Via Láctea foram melhorias nas rótulas entre os bairros. Projeto e execução foram custeados pelo próprio município

PROXIMIDADES DO TREVO DE WESTFÁLIA

LIGAÇÃO COM A RSC-453

1º TRECHO

ERS-128 Do km 26,7 ao 30,2 Extensão: 35 km Valor:

R$ 12,5 milhão

DIVISA COM ESTRELA

2º TRECHO

RSC-453 Do km 51 ao 54,02 Extensão: 2,9 km Valor:

RUA MAJOR BANDEIRA

R$ 7,6 milhões

3º TRECHO

VIA LÁCTEA

ERS-128 Do km 19,1 ao 26,7 Extensão: 7,6 km Valor:

R$ 19,2 milhões

4º TRECHO

RSC-453 Do km 54,02 ao 57,9 Extensão: 3,9 km Valor:

DIVISA COM FAZENDA VILANOVA

DEMAIS INVESTIMENTOS: PASSARELAS:

Investimento:

R$ 940 mil

PONTES:

São três alargamentos de pistas (sobre o Boa Vista, Arroio de Posses e da ferrovia) Investimento:

R$ 9,8 milhões

CUSTO TOTAL DAS OBRAS:

8 de julho

Quinta matéria sobre as projeções de obras da concessão das rodovias detalha o perímetro de Estrela.

Investimentos em duplicação, passarela, acessos e manutenção chegariam a R$ 110 milhões

EZEQUIEL NEITKZE

FILIPE FALEIRO filipe@jornalahora.inf.br

ESTRELA

DUPLICAÇÃO EM TEUTÔNIA

Uma na ERS-129

A HORA | Sexta-feira, 9 de julho de 2021

Obras para tirar o trânsito pesado do bairro Boa União

C

Incentivo à economia O prefeito Celso Forneck ressalta o movimento feito há dez anos para incluir a Via Láctea nos investimentos dos pedágios. “O município sempre reivindicou essas melhorias. Se trata de uma via importante, que liga a 453 com a BR-386. Uma rota com alto fluxo de caminhões inclusive de outras regiões.”

De acordo com ele, são obras represadas e que interferem na capacidade produtiva das indústrias locais e na logística do RS. “O setor de engenharia do Estado viu a necessidade real de investimentos. São melhorias represadas faz muito tempo.

Por isso são tão importantes.”

6

CONCESSÃO EM ESTRELA

CONCESSÃO EM TEUTÔNIA

Sem cobrança de pedágio e com investimento de R$ 173 milhões

DUPLICAÇÃO EM LAJEADO

Investimento:

6

FILIPE FALEIRO

CONCESSÃO EM LAJEADO

Dois gargalos para resolver com R$ 112 milhões

Estudo na gaveta A previsão de obras na ERS130 em Arroio do Meio faz parte de um projeto maior que contempla ainda a ERS-129 e RSC-453. São mais de 70 quilômetros de estradas entre Muçum e Venâncio Aires que devem ter pontos com maior congestionamento melhorados.

Faz oito anos que entidades regionais, como a Câmara da Indústria, Comércio e Serviços do Vale do Taquari (CIC-VT) e os governos municipais de sete cidades, se mobilizam por melhorias na rodovia. Em 2014, foram investidos mais de R$ 160 mil em estudos ambientais, técnicos e executivos para traçar as carências da ERS-130.

“Entregamos todo esse material ao governo do Estado. Passaram duas gestões e não vemos nossos apontamentos contemplados”, frisa Cé.

Segundo o presidente da Acisam, apesar do detalhamento das obras apresentado pelo Estado, as melhorias no trecho de Arroio do Meio são complexas e precisam de uma análise mais aprofundada por parte dos líderes regionais.

Para o empresário, presidente da Girando Sol, Gilmar Bourscheid, frente a inviabilidade do poder público, o pedágio se torna a forma de garantir melhorias.

Para tanto, é preciso haver equilíbrio entre o custo da tarifa e o plano de investimentos. “Precisamos eliminar os gargalos na 130. Com melhorias nos acessos, nas rótulas e com a duplicação”, destaca.

6

RENATA LOHMANN

CONCESSÃO DAS RODOVIAS

Investimento de R$ 49 milhões para duplicar 18 km Estado detalha obras na ERS-130 e prevê mais necessidade de melhorias no trecho urbano de Arroio do Meio, com construção de quatro novas pontes, adaptação do trevo principal, junto com instalação de retornos para vias paralelas

Data das audiências O Estado abriu uma consulta pública. Pelo cronograma, as sugestões devem ser enviadas até o dia 18 de julho. Interessados devem preencher um formulário, disponível em parcerias. rs.gov.br/rodovias.

O documento precisa ser encaminhado para o e-mail consultarodovias@ spgg.rs.gov.br.

Na tarde de ontem, a Secretaria de Parcerias do RS confirmou as datas das audiências públicas. O lote 2, na qual estão os pedágios da região, será debatido por meio virtual, no dia 14 de julho, das 14 às 17h. A previsão é de lançar o edital entre setembro e outubro. Já o leilão deve ocorrer em dezembro.

7

A HORA | Terça-feira, 6 de julho de 2021

CONCESSÃO DAS RODOVIAS

Estado detalha obras e prevê 9,9 km de duplicação em Encantado

R$ 18,2 milhões MELHORIAS: Treze obras, das quais dez são novas rótulas Investimento:

R$ 21,6 milhões

R$ 173 milhões

Teutônia. Mesmo sem pedágios, ERS-129 teria acesso a R$ 179 milhões

aminhões, bitrens e carretas dividem espaço com veículos de passeio dentro das vias urbanas.

Isso faz parte do cotidiano dos moradores de Estrela que transitam pelo bairro Boa União. O trevo estreito é a principal ligação entre a Rota do Sol (RSC453) com a BR-386.

Ao longo dos últimos anos, algumas adequações foram feitas, inclusive com ampliação da pista na curva da rodovia na entrada da rua João Lino Braun.

A melhoria contribuiu para dar mais condições na conversão de quem se desloca no sentido Teutônia a Estrela. Ainda assim, foi insuficiente.

Essa correção faz parte de uma das obras projetadas pelo plano de concessões do Estado.

Com a construção de um retorno em nível, onde o trânsito pesado seria desviado do trecho municipal. A obra no quilômetro 49 da Rota do Sol custará mais de R$ 2 milhões, com início previsto no terceiro ano da nova concessão.

Pela previsão do Estado, nas próximas três décadas, só em Estrela, o investimento previsto na RSC-453 chegaria a R$ 110 milhões. Deste total, a duplicação de 12,4 quilômetros custaria R$ 33,17 milhões.

Para melhorias, com rótulas, acessos e passarelas, mais R$ 22 milhões. Quanto aos serviços de manutenção e recuperação da pista, o estudo prévio ao edital, aponta para a aplicação de R$ 55 milhões.

A concessões das estradas gaúchas faz parte do Avançar RS. São mais de 1 mil quilômetros, com expectativa de aplicar R$ 10,4 bilhões. As rodovias

PELO VALE

do Vale (ERSs 129, 130 e 453) aparecem no lote 2 junto com estradas de Passo Fundo, Carazinho até Santa Cruz do Sul. Nestes trechos, seriam R$ 3,9 bilhões de investimentos.

Projeção é reduzir o fluxo pesado da área urbana de Estrela

DUPLICAÇÃO EM ESTRELA DIVISA COM TEUTÔNIA

R$ 33,17 milhões

MELHORIAS PREVISTAS: R$ 21,89 milhões PONTES:

PASSARELAS:

Cinco obras

Uma no km 38 da Rota do Sol

Duas de alargamento (sobre o Arroio Boa Vista e sobre a ferrovia) Duas novas pontes (no km 47,2 e no 50,2)

Investimento:

E um reforço no viaduto sobre a ferrovia Investimento:

R$ 990 mil

R$ 9,2 milhões

INTERSEÇÕES, CONTORNOS E VIAS PARALELAS Seis adequações de acessos Um retorno em nível e três rótulas Investimento:

3

A HORA | Quarta-feira, 30 de junho de 2021

CONCESSÃO DAS RODOVIAS

FILIPE FALEIRO filipe@jornalahora.inf.br

FILIPE FALEIRO

em Encantado. “Estamos em contato para termos todas as informações dos demais municípios. Depois disso, vamos organizar reuniões entre os líderes locais para avaliarmos esses projetos”, diz.

Pela previsão do Estado, nas próximas três décadas, só em Encantado o investimento com o dinheiro dos pedágios chegaria em R$ 132 milhões. Deste total, cerca de R$ 30 milhões seriam para a duplicação de 9,9 quilômetros.

A concessões das estradas gaúchas faz parte do Avançar RS. São mais de 1 mil quilômetros, com expectativa de aplicar R$ 10,4 bilhões. As rodovias do Vale (ERSs 129, 130 e 453) aparecem no lote 2 junto com estradas de Passo Fundo, Carazinho até Santa Cruz do Sul. Nestes trechos, seriam R$ 3,9 bi de investimentos.

VALE DO TAQUARI

A

mpliação de acessos, em pontes, duplicações das ERSs-129 e 130, junto com construções de passarelas e viadutos. Esses são alguns dos investimentos previstos pelo governo estadual a partir da concessão das rodovias gaúchas.

Na semana passada, a comitiva da Secretaria Extraordinária de Parcerias do RS esteve no Vale do Taquari para apresentar o conceito do novo modelo de pedágios.

Em meio à avaliação do cenário atual junto com o desejado para os próximos 30 anos, líderes regionais ressaltaram a necessidade de mais detalhes quanto aos pontos e o que será feito nas rodovias.

Nesta avaliação crítica, em especial da Câmara da Indústria e Comércio (CIC-VT) e do Conselho Regional de Desenvolvimento (Codevat), foram pedidas mas mais informações sobre cada uma das obras, com o local nas rodovias e os investimentos.

Em resposta, o setor de Engenharia do Estado começou a encaminhar os projetos das obras que farão parte do edital de concessão das rodovias. “Pedimos todos os investimentos nos municípios lindeiros às estradas concedidas”, relata o presidente do Codevat, Luciano Moresco.

A primeira apresentação enviada detalha o que será feito

Consultoria externa Como forma de qualificar as informações sobre a transferência das rodovias à iniciativa privada a Associação Comercial e Industrial de Encantado (Aci-E) contratou um engenheiro de tráfego.

Em termos regionais, a CICVT também se movimenta para sugerir mudanças ao Estado.

Pela análise inicial, os empresários avaliam o projeto como superficial, incompleto e que necessita ser melhor detalhado. O presidente da entidade, Ivandro Rosa, ressalta a necessidade da região antecipar as análises técnicas antes das audiências públicas.

Estado detalha obras na ERS-130 e prevê mais necessidade de melhorias no trecho urbano de Arroio do Meio, com construção de quatro novas pontes, adaptação do trevo principal, junto com instalação de retornos para vias paralelas FILIPE FALEIRO filipe@jornalahora.inf.br

DUPLICAÇÕES EM ENCANTADO 1º TRECHO

ENTRONCAMENTO COM A ERS-332

ERS-129 Do km 67,5 ao 69,4

Extensão: 1,88 km Valor:

R$ 6,17 milhões

2º TRECHO

ERS-129 Do km 69,4 ao 73,1

ACESSO A ENCANTADO

Extensão: 3,75 km Valor:

R$ 12,05 milhões

3º TRECHO

ERS-130 Do km 93 ao 97

Extensão: 4,27 km Valor:

PEDÁGIO DA ERS-130

R$ 12,24 milhões

DEMAIS INVESTIMENTOS: PASSARELAS:

Serão três, todas na ERS-129 Investimento total de

R$ 2,97 milhões

PONTES:

Há dois alargamentos, uma sobre o Rio Guaporé e outra sobre o Rio Jacaré Ainda uma nova passagem no km 71,3 da ERS-129 Investimento:

R$ 7,57 milhões

MELHORIAS: Oito obras, com destaque para rótulas na ERS-129 e adequação de acesso na ERS-130 Investimento:

R$ 21,4 milhões

9 de julho

O

emaranhado de acessos secundários, associado ao alto fluxo em uma pista simples, estão no centro das reclamações de condutores que transitam pela ERS-130.

Dos pontos mais problemáticos da rodovia no trecho do Vale do Taquari, o perímetro urbano de Arroio do Meio concentra a maior parte de erros de planejamento viário.

Com uma média diária de 30 mil veículos que passam pelo trevo do município, os engarrafamentos e a lentidão interferem sobre as condições econômicas, ressalta o presidente da Associação Comercial e Industrial de Arroio do Meio (Acisam), Adaílton Cé.

“Não há espaço para ampliar as produções. Temos indústrias importantes às margens da 130 e os problemas na rodovia impedem o desenvolvimento econômico do município.”

Pela apresentação do Estado quanto ao plano de concessões, Cé defende uma solução para os problemas logísticos da ERS-130. “O trecho de Arroio do Meio deve ser prioridade. Tem que ser feito antes das demais obras.”

Na reunião entre o secretário estadual de Parcerias, Leonardo Busatto, com representantes do Vale do Taquari, foi dito que a duplicação da 130 seria feito no décimo ano da concessão. Frente a repercussão negativa do cronograma, o Estado admitiu rever o prazo e estabelecer as obras na rodovia nos primeiros anos do novo sistema de pedágios.

Pela previsão do Estado, nas próximas três décadas, só em Arroio do Meio o investimento com o dinheiro dos pedágios chegaria em R$ 181 milhões. Deste total, cerca de R$ 49 milhões seriam destinados para a construção de uma nova pista em 18 quilômetros da ERS-130.

A concessões das estradas gaúchas faz parte do Avançar RS. São mais de 1,1 mil quilômetros, com expectativa de aplicar R$ 10,4 bilhões. As rodovias do Vale (ERSs 129, 130 e 453) aparecem no lote 2 junto com estradas de Passo Fundo, Carazinho até Santa Cruz do Sul. Nestes trechos, a previsão é investir R$ 3,9 bilhões.

1º TRECHO

PONTE DA DIVISA

ERS-130 Do km 75 ao 78,5

Extensão: 3,5 km Valor:

R$ 8,2 milhões

Estudo na gaveta A previsão de obras na ERS130 em Arroio do Meio faz parte de um projeto maior que contempla ainda a ERS-129 e RSC-453. São mais de 70 quilômetros de estradas entre Muçum e Venâncio Aires que devem ter pontos com maior congestionamento melhorados.

Faz oito anos que entidades regionais, como a Câmara da Indústria, Comércio e Serviços do Vale do Taquari (CIC-VT) e os governos municipais de sete cidades, se mobilizam por melhorias na rodovia. Em 2014, foram investidos mais de R$ 160 mil em estudos ambientais, técnicos e executivos para traçar as carências da ERS-130.

“Entregamos todo esse material ao governo do Estado. Passaram duas gestões e não vemos nossos apontamentos contemplados”, frisa Cé.

Segundo o presidente da Acisam, apesar do detalhamento das obras apresentado pelo Estado, as melhorias no trecho de Arroio do Meio são complexas e precisam de uma análise mais aprofundada por parte dos líderes regionais.

Para o empresário, presidente da Girando Sol, Gilmar Bourscheid, frente a inviabilidade do poder público, o pedágio se torna a forma de garantir melhorias.

Para tanto, é preciso haver equilíbrio entre o custo da tarifa e o plano de investimentos. “Precisamos eliminar os gargalos na 130. Com melhorias nos acessos, nas rótulas e com a duplicação”, destaca.

2º TRECHO

ERS-130 Do km 78,5 ao 93

Extensão: 14,5 km Valor:

R$ 41,4 milhões

SITUAÇÃO ATUAL DA ERS-130 NO MUNICÍPIO: Pista simples de

18 quilômetros NO FIM DA CONCESSÃO:

Duplicação dos 18 quilômetros

TREVO PRINCIPAL

INVESTIMENTO TOTAL EM 30 ANOS:

R$ 181

PONTE DO RIO FORQUETA

MILHÕES

DEMAIS INVESTIMENTOS: PASSARELAS:

Serão duas na 130 Investimento total de

R$ 1,98 milhões

A HORA | Quarta-feira, 7 de julho de 2021

PONTES:

Há quatro alargamentos sobre arroios e sobre o Rio Forqueta E outras quatro novas passagens Investimento:

R$ 25,1 milhões

MELHORIAS: Dez obras, com destaque para

adequação no acesso à cidade, vias marginais e retornos Investimento:

R$ 24,2 milhões

Terceira matéria sobre as obras previstas pelo plano de concessões aborda o perímetro urbano da ERS-130 em Lajeado. Análise local aponta adequações em dois pontos: no trevo da BRF e no Posto do Arco FILIPE FALEIRO filipe@jornalahora.inf.br

LAJEADO

D

e todas as obras previstas pelo pacote de concessão das rodovias estaduais, nenhuma é mais importante do que resolver o trecho entre Arroio do Meio e Lajeado. Essa é a análise de líderes regionais e de autoridades públicas.

A uma semana da primeira audiência pública sobre os projetos do plano estadual, mesmo com o detalhamento dos investimentos, o entendimento parte do pressuposto de que não houve tempo hábil para um debate completo sobre as necessidades e melhorias de cada município.

“Seria necessário ter uma discussão individualizada. Não de forma geral, como está sendo feito”, adverte o engenheiro responsável pelo setor de Projetos Especiais de Lajeado, e presidente da câmara de vereadores, Isidoro Fornari.

Para ele, há um plano funcional de obras, que diz o que é preciso, mas não como fazer. “Pelo que vi, o projeto vai ficar à vencedora do leilão.” De acordo com Fornari, esse modelo é diferente do que ocorreu, por exemplo, no processo de concessão da BR-386, vencido pela CCR Viasul.

“Precisamos ver isso com muita cautela. Muitas cidades serão atingidas, mas sem haver uma informação precisa do que será feito.

Em Lajeado, queremos equilibrar os projetos locais com o que caberá à futura empresa responsável.”

A concessões das estradas gaúchas faz parte do Avançar RS. São mais de 1,1 mil quilômetros, com

expectativa de aplicar R$ 10,4 bilhões. As rodovias do Vale (ERSs 129, 130 e 453) aparecem no lote 2 junto com estradas de Passo Fundo, Carazinho até Santa Cruz do Sul. Nestes trechos, a previsão é investir R$ 3,9 bilhões.

Pontos críticos Pela análise da Secretaria Municipal de Planejamento, dentro do perímetro urbano de Lajeado, os dois principais gargalos da ERS130 ficam no trevo da BRF e no Posto do Arco. Os pontos apresentam trânsito lento, constante e conflitante.

Essa condição se deve à confluência do fluxo municipal, de caminhões das duas indústrias próximas, associado aos veículos que estão na rodovia, com isso, os engarrafamentos e as dificuldades de travessia para pedestres se tornaram recorrentes no início da manhã e no fim da tarde.

Para dar melhores condições aos motoristas, o plano de concessões do governo estadual prevê investimento de R$ 112 milhões em 30 anos no trecho de Lajeado. Deste total, R$ 20,4 mi seriam destinados para a duplicação de sete quilômetros da 130 e instalação de uma faixa adicional de 0,6 km na RSC-453. Como forma de desviar a interferência do trânsito municipal da rodovia, o projeto prevê três vias marginais à rodovia.

Detalhamento por município A Secretaria Extraordinária de Parcerias do RS, responsável pela política de concessões, apresentou o novo modelo de pedágios à região. Em meio à avaliação do cenário atual junto com o desejado para os próximos 30 anos, líderes locais ressaltaram a necessidade de mais detalhes quanto aos pontos e o que será feito nas rodovias.

Com isso, foi pedido um detalhamento sobre cada uma das obras previstas, com o local nas rodovias e os investimentos. Em resposta, o setor de Engenharia do Estado começou a encaminhar os projetos executivos das obras que farão parte do edital de concessão das rodovias, com

informações por município.

A partir disso, o A Hora publica reportagens sobre os projetos das obras em cada uma das cidades impactadas pelos novos pedágios. A primeira foi sobre Encantado, na edição do dia 30 de junho. Os detalhes de Arroio do Meio constavam na edição de ontem. Para amanhã, serão apresentados os investimentos no perímetro de Teutônia.

PONTE SOBRE O RIO FORQUETA

1º TRECHO

ERS-130 Do km 69,1 ao 69,8 Extensão: 0,64 km Valor:

R$ 1,4 milhão

2º TRECHO

ERS-130 Do km 69,8 ao 72,2 Extensão: 2,39 km Valor:

POSTO DO ARCO

R$ 5,99 milhões SEMÁFORO DA RODOVIÁRIA

ENTRONCAMENTO COM A RSC-453

R$ 6,51 milhões

4º TRECHO

RSC-453 Do km 28 ao 29,8 Extensão: 1,83 km Valor:

DEMAIS INVESTIMENTOS: PASSARELAS:

Serão duas na ERS-130

Investimento total de R$

PONTES:

R$ 6,63 milhões

1,98 milhões

Há quatro passagens, três alargamentos e um reforço no viaduto sobre a 130

R$ 12,1 milhões

3º TRECHO

ERS-130 Do km 72,2 ao 74,9 Extensão: 2,78 km Valor:

RÓTULA DA BRF EXPRESSO LEOMAR

A HORA | Quinta-feira, 8 de julho de 2021

CONCESSÃO EM TEUTÔNIA

Sem cobrança de pedágio e com investimento de R$ 173 milhões

Trevo da BRF, no bairro Moinhos, exige adaptação do projeto feito pelo município com o plano de concessões apresentado pelo Estado

DUPLICAÇÃO EM LAJEADO

Investimento:

6

FILIPE FALEIRO

CONCESSÃO EM LAJEADO

Dois gargalos para resolver com R$ 112 milhões

Fluxo diário no trevo de Arroio do Meio alcança cerca de 30 mil veículos

DUPLICAÇÃO EM ARROIO DO MEIO

R$ 54,94 milhões

R$ 110 MILHÕES 6

RENATA LOHMANN

Investimento de R$ 49 milhões para duplicar 18 km ARROIO DO MEIO

Estado informa as obras por município onde há estrada concedida. A primeira cidade atendida foi Encantado

Data das audiências O Estado abriu uma consulta pública. Pelo cronograma, as sugestões devem ser enviadas até o dia 18 de julho. Interessados devem preencher um formulário, disponível em parcerias. rs.gov.br/rodovias.

O documento precisa ser encaminhado para o e-mail consultarodovias@ spgg.rs.gov.br.

Na tarde de ontem, a Secretaria de Parcerias do RS confirmou as datas das audiências públicas. O lote 2, na qual estão os pedágios da região, será debatido por meio virtual, no dia 14 de julho, das 14 às 17h. A previsão é de lançar o edital entre setembro e outubro. Já o leilão deve ocorrer em dezembro.

7

A HORA | Terça-feira, 6 de julho de 2021

CONCESSÃO DAS RODOVIAS

Estado detalha obras e prevê 9,9 km de duplicação em Encantado Após crítica de líderes locais por falta de informações, Secretaria de Parcerias do RS apresenta projetos específicos às rodovias do Vale.

Primeiro diagnóstico aponta obras no trecho de Encantado.

Em 30 anos, total de investimentos superaria R$ 132 milhões

Manutenção e recuperação:

R$ 11,7 milhões

INVESTIMENTO TOTAL EM 30 ANOS:

A Hora publica reportagens sobre os projetos das obras em cada uma das cidades impactadas pelos novos pedágios. A primeira foi sobre Encantado, na edição do dia 30 de junho. Os detalhes de Arroio do Meio constavam na edição dessa terça-feira, 6.

No dia seguinte, foram abordados os projetos para Lajeado. Ontem, a discussão em Teutônia. Para a próxima terça-feira, matéria detalha os planos para Cruzeiro do Sul, Westfália, Dois Lajeados e Muçum.

1º TRECHO

RSC-453 Do km 37,9 ao 50,9

Extensão: 12,4 km Valor:

RSC-453

BAIRRO BOA UNIÃO

MELHORIAS: Destaques para vias paralelas, três adequações em acessos e uma rótula Investimento:

R$ 16,9 milhões

CUSTO TOTAL DAS OBRAS

5º TRECHO

FAIXA ADICIONAL DA ERS-130 Do km 69,2 ao 69,8 Extensão: 0,64 km Valor:

R$ 1,82 milhões

R$ 112 milhões

Na quarta matéria sobre a concessão das rodovias, a surpresa fica por conta da Via Láctea (ERS-128). Município sem impacto direto da cobrança de pedágio defende importância de melhorias das estradas no perímetro urbano, esquecidas por mais de 20 anos FILIPE FALEIRO filipe@jornalahora.inf.br

TEUTÔNIA

O

começo das obras de duplicação nos trechos do Vale do Taquari seriam pela RSC-453 e pela ERS 128 (Via Láctea). Pelo menos é o que consta no primeiro plano do Estado frente ao pacote de concessões.

A apresentação dessa possibilidade foi suficiente para um embate entre líderes dos municípios. Para alguns, priorizar obras naquele ponto não se justifica, pelo fato do município não ser atingido de forma direta pela cobrança da tarifa.

Em outro lado, é necessário contemplar a rodovia por ter sido esquecida dos investimentos públicos e dos pedágios há pelo menos 20 anos. “Somos a segunda força econômica da região. Mesmo sem ter pedágios, para nós é justo recebermos investimentos dos pedágios. Não é um privilégio, é uma necessidade”, ressalta o presidente da Câmara da Indústria e Comércio de Teutônia, Airton Kist.

A infraestrutura rodoviária atual não comporta o alto fluxo, ressalta.

Para Kist, o movimento no distrito industrial, associado ao trânsito local e da própria rodovia, dificulta os deslocamentos em horários de pico. “Temos de entender que não são obras só para Teutônia.

Vai trazer melhorias para a cidade sim, mas também para o desenvolvimento da região”.

Para a Via Láctea, o estudo feito pelo Estado e pelo BNDES projeta mais de R$ 31,7 milhões para duplicar 11 quilômetros. Como se trata de um percurso em que a rodovia estadual corta a cidade e é usada como principal acesso entre os três bairros,

há melhorias como rótulas e acessos na ordem de R$ 21,6 milhões.

Também entram no trecho de Teutônia duplicações de trechos da Rota do Sol (RSC-453). No geral, o total de investimentos previsto no plano de concessões alcança R$ 173 milhões. O novo sistema de pedágios do RS faz parte do Avançar RS. São mais de 1,1 mil quilômetros, com expectativa de aplicar R$ 10,4 bilhões.

As rodovias do Vale aparecem no lote 2 junto com estradas de Passo Fundo, Carazinho até Santa Cruz do Sul. Nestes trechos, a previsão é investir R$ 3,9 bilhões.

“Ter pedágio não é argumento” Para o presidente do Conselho Regional de Desenvolvimento (Codevat), Luciano Moresco, Teutônia está bem contemplada com obras previstas pelo plano de concessões. Frente ao embate de líderes municipais quanto aos motivos para a priorização de termos sem a interferência da cobrança, argumenta: “ter pedágio não é argumento. Se formos ver isso, Lajeado também não tem praça.”

O principal estranhamento dele é quanto aos prazos para obras. “Devemos começar no pior trecho, que é a 130, entre Arroio do Meio e Lajeado.”

A forma para encerrar essa discussão sobre usar ou não a arrecadação dos pedágios em rodovias sem tarifa seria implementar a cobrança por quilômetro rodado (o chamado free flow), defende Moresco.

Essa ideia também é destacada pelo presidente da CIC Teutônia.

Para Kist, haveria mais justiça na cobrança pelo uso da rodovia.

BIANCA MALLMANN

Por municípios

A Secretaria Extraordinária de Parcerias do RS apresentou o novo modelo de pedágios à região. Em cima disso, líderes locais ressaltaram a necessidade de mais detalhes quanto aos pontos e o que será feito nas rodovias.

A partir disso, o A Hora publica reportagens sobre cada uma das cidades com intervenções previstas pelos novos pedágios.

A primeira foi Encantado, em 30 de junho. Os detalhes de Arroio do Meio constavam na edição dessa terça. Ontem, os projetos para Lajeado. A próxima reportagem será sobre Estrela, na edição de amanhã.

Obras mais recentes na Via Láctea foram melhorias nas rótulas entre os bairros. Projeto e execução foram custeados pelo próprio município

DUPLICAÇÃO EM TEUTÔNIA PROXIMIDADES DO TREVO DE WESTFÁLIA

LIGAÇÃO COM A RSC-453

1º TRECHO

ERS-128 Do km 26,7 ao 30,2 Extensão: 35 km Valor:

R$ 12,5 milhão

DIVISA COM ESTRELA

2º TRECHO

RSC-453 Do km 51 ao 54,02 Extensão: 2,9 km Valor:

RUA MAJOR BANDEIRA

R$ 7,6 milhões

3º TRECHO

VIA LÁCTEA

ERS-128 Do km 19,1 ao 26,7 Extensão: 7,6 km Valor:

Incentivo à economia O prefeito Celso Forneck ressalta o movimento feito há dez anos para incluir a Via Láctea nos investimentos dos pedágios. “O município sempre reivindicou essas melhorias. Se trata de uma via importante, que liga a 453 com a BR-386. Uma rota com alto fluxo de caminhões inclusive de outras regiões.”

De acordo com ele, são obras represadas e que interferem na capacidade produtiva das indústrias locais e na logística do RS. “O setor de engenharia do Estado viu a necessidade real de investimentos. São melhorias represadas faz muito tempo.

Por isso são tão importantes.”

R$ 19,2 milhões

4º TRECHO

RSC-453 Do km 54,02 ao 57,9 Extensão: 3,9 km Valor:

DIVISA COM FAZENDA VILANOVA

DEMAIS INVESTIMENTOS: PASSARELAS:

Uma na ERS-129 Investimento: R$ 940 mil

PONTES:

São três alargamentos de pistas (sobre o Boa Vista, Arroio de Posses e da ferrovia) Investimento:

R$ 9,8 milhões

CUSTO TOTAL DAS OBRAS:

R$ 18,2 milhões MELHORIAS: Treze obras, das quais dez são novas rótulas Investimento:

R$ 21,6 milhões

R$ 173 milhões

Estrela. Principal gargalho é o tráfego de veículos pesados dentro da área urbana

A HORA | 7

Quinta-feira, 10 fevereiro 2022

GILBERTO PICCININI REPRESENTANTE DA CIC-VT E PRESIDENTE DO CONSELHO ADMINISTRATIVO DA DÁLIA ALIMENTOS

JONAS CALVI PREFEITO DE ENCANTADO

Não somos contra nenhuma cidade, mas o retorno de ISS de Arroio do Meio será três vezes maior do que o nosso e ainda ficamos com o pedágio.”

Temos como perfil regional a cooperação.

Temos de sempre lembrar sob pena de perder isso e cada um começar a olhar para o seu próprio umbigo.”

FRANCISCO FRIGHETTO PREFEITO DE ANTA GORDA E PRESIDENTE DA G-17

Estamos inconformados.

Temos uma comunidade que produz muito, que trabalha muito, e estamos esquecidos.”

JOEL BOTTONI

FABIANO BASSO

VEREADOR DE ENCANTADO

VICE-PRESIDENTE DA ACISAR

Tem moradores de Palmas que passam de seis a oito vezes por dia no pedágio, pois dependem dos serviços da cidade.”

A 332 fica como alternativa para quem vem do Norte. Não descartamos uma praça, mas precisamos de um estudo de viabilidade.”

DIVULGAÇÃO

Tanto que a assembleia do G-17 definiu posição contra a continuidade da cobrança na entrada de Encantado, na localidade de Palmas. Pela posição do grupo, é preciso avaliar os prejuízos à comunidade depois dos 23 anos de cobrança. Pela análise das autoridades, o trecho onde está a cobrança hoje tem um fluxo médio por dia de 6 a 8 mil veículos.

“O maior fluxo está entre Lajeado e Arroio do Meio. São mais de 20 mil veículos por dia. É simples, mantendo a mesma duplicação, as mesmas reformas e os investimentos, deslocar a praça para este trecho vai aumentar a arrecadação e diminuir a tarifa”, aponta Calvi.

Experiência negativa Pelo histórico de 23 anos de pedágio, o retorno foi insuficiente. É o que afirma o vice-presidente da Câmara da Indústria e Comércio (CIC-VT) e presidente do conselho administrativo da cooperativa Dália Alimentos, Gilberto Piccinini.

“Nos debates com o setor produtivo, com as associações municipais, percebemos que o nosso maior gargalo é a logística. Na entidade regional, temos de lembrar isso e buscar projetos para desenvolver todas as cidades, independente do limite dos municípios.”

De acordo com ele, só a cooperativa paga 200 passagens pelo pedágio por dia. “Já deixamos milhões de

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A HORA | Terça-feira, 13 de julho de 2021

CONCESSÃO DAS RODOVIAS

Moradores refutam pedágio em Cruzeiro Na sexta reportagem sobre os impactos do plano de concessões às rodovias do Vale, A Hora detalha investimentos em Cruzeiro do Sul, Westfália, Muçum e Dois Lajeados

FILIPE FALEIRO

DUPLICAÇÃO EM CRUZEIRO DO SUL 1º TRECHO

TREVO DA BRF

RSC

3 -45

Manutenção e recuperação:

R$ 40,65 milhões

MELHORIAS PREVISTAS: R$ 25,15 milhões PASSARELAS:

INTERSEÇÕES, CONTORNOS E VIAS PARALELAS

Sete obras, com destaque para cinco novas rótulas Investimento: R$ 1,96 milhão Investimento: R$ 23,19 milhões Serão

duas na 453

INVESTIMENTO TOTAL EM 30 ANOS:

WESTFÁLIA Investimento total em 30 anos

FILIPE FALEIRO filipe@jornalahora.inf.br

VALE DO TAQUARI

A

proposta de continuidade da praça de pedágio em Cruzeiro do Sul, na localidade de Boa Esperança, é rejeitada pela comunidade local.

Inclusive foi tema de reunião na semana passada entre representantes do Vale com a equipe da Secretaria Extraordinária de Parcerias do RS. Pelo fato de estar em um ponto que divide o município, e pelo novo sistema proibir isenções, moradores ressaltam os prejuízos nos deslocamentos para o centro da cidade.

Esse descontentamento foi tema de protesto no fim de junho.

Tanto que foi formada uma comissão para estudar o plano de concessões e os impactos em Cruzeiro do Sul. Um dos integrantes do grupo, coordenador dos Sindicatos dos Trabalhadores Rurais (STRs) do Vale, Marcos Hinricksen, ressalta os prejuízos aos agricultores.

“A cobrança em Boa Esperança atinge outras cinco localidades. São cerca de 600 moradores que hoje tem isenção da tarifa e que terão de começar a pagar pedágio.” De acordo com ele, os deslocamentos cotidianos, como para abastecer o veículo, traria gastos para as famílias.

“Somos contra a cobrança do pedágio no território de Cruzeiro do Sul”, frisa Hinricksen.

Em busca de consenso, o governo do Estado admite rever o local da praça. A sugestão foi apresentada na semana passada ao prefeito João Dullius e prevê a transferência para as proximidades do limite com Mato Leitão. O secretário de Parcerias, Leonardo Busatto, se comprometeu a visitar o município em 20 de julho.

Investimento de R$ 91 milhões Pela previsão do Estado, nas próximas três décadas, em Cruzeiro do Sul, o investimento previsto na RSC-453 alcança R$ 91 milhões. Deste total, a duplicação de dez quilômetros custaria R$ 25,2 milhões. Para melhorias, rótulas, acessos e passarelas, mais R$ 25,1 milhões. Quanto aos serviços de manutenção e recuperação, o estudo aponta à aplicação de R$ 41 milhões.

A concessões das estradas gaúchas faz parte do Avançar RS. São mais de 1 mil quilômetros, com expectativa de aplicar R$ 10,4 bilhões. As rodovias do Vale (ERSs 129, 130 e 453) aparecem no lote 2 junto com estradas de Passo Fundo, Carazinho até Santa Cruz do Sul. Nestes trechos, seriam R$ 3,9 bi de investimentos.

13 de julho

Extensão: 10 km Valor:

R$ 25,2 milhões

PEDÁGIO NA RSC-453

R$ 97 milhões Audiência sobre os pedágios no Vale ocorre na tarde de amanhã. Para líderes locais, prazo para detalhamento da concessão foi exíguo

RSC-453 Do km 18 ao 28

MUÇUM Investimento total em 30 anos

R$ 39 milhões

Ampliações

Ampliações

R$ 34,02 milhões

R$ 0

R$ 91 MILHÕES DOIS LAJEADOS Investimento total em 30 anos

R$ 51 milhões Ampliações

R$ 0

Melhorias

Melhorias

Melhorias

R$ 11,09 milhões

R$ 6,29 milhões

R$ 3,27 milhões

Manutenção e recuperação

Manutenção e recuperação

Manutenção e recuperação

R$ 51,89 milhões

R$ 32,71 milhões

DUPLICAÇÃO

PONTES Dois alargamentos Sobre a linha férrea (km 83) E sobre o Arroio Brava (km 86)

INÍCIO NO 17º ANO DA CONCESSÃO Do km 58 ao 65,4 Extensão: 7,4 km Valor:

R$ 34,02 milhões

R$ 3,1 milhões

INTERSEÇÕES, CONTORNOS E VIAS PARALELAS Quatro horas, com adequações de acesso e rótulas

INTERSEÇÕES, CONTORNOS E VIAS PARALELAS Quatro obras na ERS-129 três rótulas e uma adequação de acesso

R$ 11,09 milhões

R$ 3,19 milhões

R$ 47,73 milhões INTERSEÇÕES, CONTORNOS E VIAS PARALELAS Três obras Uma rótula Duas adequações de acesso

R$ 3,27 milhões

Pelo Vale

A Hora publica reportagens sobre os projetos nas cidades impactadas pelos pedágios. A primeira foi sobre Encantado, na edição do dia 30 de junho. Os detalhes de Arroio do Meio constavam na edição da terça passada, 6. No outro dia, foram abordados os projetos para Lajeado. Na sequência foi Teutônia.

Quinta passada, foi Estrela. Hoje, os detalhes dos municípios com menos investimentos, Cruzeiro do Sul, Westfália, Dois Lajeados e Muçum.

Cruzeiro do Sul, Westfália, Muçum e Dois Lajeados. Local da cobrança gera embate. Ainda assim, Estado promete melhorias em acessos e rótulas

Diagnóstico empresarial de Encantado • Entre 2017 e 2018, o desembolso com pedágio e

com custos indiretos de logística em um recorte de 25 empresas da cidade ultrapassou R$ 6,3 milhões;

• A praça em Encantado, há 23 anos, não presta um

serviço de qualidade, não faz melhorias nas rodovias, prejudica a competitividade, reduz postos de trabalho e diminui retorno de impostos, analisam as empresas;

• Região Alta sofreu uma estagnação econômica na

comparação com o crescimento de Lajeado e Arroio do Meio; Para a escolha do local para receber o frigorífico de aves, Dália Alimentos considerou interferência do pedágio nos processos

reais no pedágio. E a entrega? Só o trevo do Posto Peteba e nada mais”, frisa. A Dália tem associados em 128 municípios gaúchos. “Temos como perfil regional a cooperação.

Temos de sempre lembrar sob pena de perder isso e cada um começar a olhar para o seu próprio umbigo.”

Devido aos impactos nos negócios, a decisão para o local do frigorífico de frangos da Dália Alimentos considerou a praça de Palmas, diz Piccinini. “Contratamos um especialista de São Paulo que disse: nunca acima do pedágio. Se trata de uma limitação que impacta na economia da região alta.”

Rodovia esquecida Responsável por interligar a região alta, a ERS-332 não foi contemplada com investimentos do pedágio. “Nós pagamos obras e o desenvolvimento de outras localidades”, critica o prefeito de Anta Gorda e presidente do G-17, Francisco Frighetto.

Pelos pouco mais de 90 quilômetros da via, há interligações com oito cidades da parte alta. Na próxima assembleia, Frighetto realça o aumento no número de cidades participantes. “Sermos G-18, com o acréscimo de Guaporé.”

O encontro, marcado para 18 de fevereiro também será marcado pelo debate para incluir a ERS-332 no plano de concessões, para garantir melhorias na infraestrutura

da rodovia. “Estamos inconformados. Temos uma comunidade que produz muito, que trabalha muito, e estamos esquecidos.”

Em agosto do ano passado, as associações empresariais fizeram um levantamento sobre as condições das estradas da parte alta. Os trechos com mais problemas são: ERS-332 (entre Encantado e Arvorezinha); ERS-425 (Encantado e Nova Bréscia); ERS435 (Ilópolis e Putinga); e no acesso a Anta Gorda (ERS-432).

De acordo com o vice-presidente da Associação Comercial de Arvorezinha (Acisar), Fabiano Basso, a precariedade das estradas provoca prejuízos para empresas e para a comunidade. “Os custos da nossa produção são mais elevados.”

Outro impacto é sobre o turismo.

“A 332 fica como alternativa para quem vem do Norte. Não descartamos uma praça, mas precisamos de um estudo de viabilidade.”

A região alta é o polo ervateiro do RS. São mais de 22 mil hectares destinados a cultivar o insumo base do chimarrão. Além disso, há muita participação também na cadeia de proteína animal, com criações de frangos, suínos e produção de leite.

Comunidade mobilizada Conforme o vereador de Encantado Joel Bottoni, os moradores das imediações do pedágio não

• Uma melhor manutenção da rodovia e tarifas de

pedágio mais justas poderia reduzir o custo do frete e manter os produtos mais competitivos;

• O custo da rodovia precária, somada ao pedágio, torna os produtos locais mais caros. Isso reduz as chances de competitividade regional, nacional e internacional.

Este custo faz com que empreendedores façam investimentos fora da cidade. Como resultado, atraso no desenvolvimento industrial de Encantado;

Expectativa do Estado com a concessão • Iniciativa privada assume 1.131 quilômetros de estradas;

• Passar para 73% da malha com pista dupla ou tripla; • Construir 808,6 quilômetros de acostamentos; • Fazer 831 adaptações em acessos; • Objetivos previstos para 30 anos de concessões; • Investimento total de R$ 10,6 bilhões; • Deste total, R$ 3,9 bi nos cinco primeiros anos; aceitam a continuidade da cobrança. “Tem moradores de Palmas que passam de seis a oito vezes por dia no pedágio, pois dependem dos serviços da cidade.”

Pelos impactos à comunidade, moradores de Palmas, Linha Nova e Perolin, teriam de fazer um retorno nas proximidades da praça de pedágio. Com isso, haveria um aumento da distância percorrida para mora-

dores, inclusive com passagem pela praça. Hoje os moradores contam com isenções. Pelo novo programa, esse benefício é encerrado.

Bottoni destaca que a região alta não pode aceitar que a tarifa do pedágio aumente, sem que haja investimento na infraestrutura da região. “Encantado contribuiu muito e não recebeu investimento nenhum em rodovias.”

8 | A HORA

Quinta-feira, 10 fevereiro 2022

Nos supermercados de Dubai thiagomaurique@grupoahora.net.br

THIAGO MAURIQUE

Arrasa Estrela tem mais de 80 empresas participantes

Os empresários do Vale do Taquari que integram a missão promovida pela Acil à Feira Mundial nos Emirados Árabes aproveitaram o dia de ontem para conhecer mais sobre o cotidiano da população de Dubai. Em visita ao supermercado Carrefour, eles encontraram os doces produzidos em Lajeado pela Docile, que desde 2009 atua no mercado árabe.

A empresa é presença constante na Gulfood, uma das feiras de doces mais importantes do mundo, também realizada em Dubai. Para ingressar no mercado árabe, a Docile investiu na certificação internacional de segurança de alimentos FSSC22000 e no Certificado Halal – comprovação de que os

processos e produtos seguem os requisitos legais e critérios determinados pela lei islâmica.

FRASE DO DIA

T

radicional liquidação de verão promovida pela Cacis, o Arrasa Estrela deste ano foi apresentado ontem aos empresários e imprensa. A promoção começa hoje e vai até segunda-feira, 14, com participação de 84 lojas e prestadoras de serviços de diferentes segmentos.

Apresentada pela direção da

Cacis e pela equipe da Falara Gestão de Marcas, a campanha de divulgação une o marketing físico, por meio de cartazes e balões para decoração das lojas, e virtual – com vídeos e cards para divulgação nas redes.

Após a apresentação, o gerente de projetos de marketing e vendas da CM4B Consultoria, Leandro Sulzbach, trouxe dicas importantes para ajudar

na estratégia das empresas participantes. Destaco duas: aproveitar o fluxo de consumidores da promoção para conquistar e fidelizar novos clientes e promover ações conjuntas entre lojas vizinhas de setores diferentes. Realizado pela Cacis, o Arrasa Estrela tem apoio de Governo de Estrela e o patrocínio de Sicredi Ouro Branco.

Desempenho industrial cresce 12,8% no RS O Índice de Desempenho Industrial gaúcho (IDI/RS), medido pela Federação das Indústrias do Estado do Rio Grande do Sul (FIERGS), encerrou 2021 com crescimento de 12,8%, a maior taxa em 30 anos. O recorde se deve à base deprimida de 2020, quando o índice atingiu os menores números da história, devido a

primeira onda de Covid-19. Mesmo assim, a alta ficou bem acima da redução de 2020 (-4,8%) e também superou em 7,4% o índice de atividade de 2019.

Para o presidente da Fiergs, Gilberto Petry, o resultado reflete o retorno das atividades econômicas e o dinamismo dos setores industriais ligados ao agronegócio

e das exportações. Lembra que o setor enfrentou obstáculos como a desvalorização e volatilidade da taxa de câmbio, aumentos nos preços da energia e dos combustíveis e alta dos juros e da inflação.

Para 2022, a entidade projeta desaceleração, com perspectiva de 1,7% de avanço da atividade industrial Estado.

Nos próximos cinco a dez anos, o dinheiro físico vai desaparecer. Nós já estamos usando pagamentos digitais em larga escala, e essa tendência deve apenas se acelerar no futuro.”

ESWAR PRASAD

ECONOMISTA AUTOR DO LIVRO “THE FUTURE OF MONEY” EM ENTREVISTA PARA A ÉPOCA NEGÓCIOS

• Aves em alta – Em direção contrária dos suínos, as exportações de frangos apresentaram alta em janeiro, com crescimento de 16,88% nos embarques e de 33,09% nas receitas. No mês passado, foram exportadas 51,59 mil toneladas, que somaram uma receita de US$ 88,87 milhões, conforme dados divulgados pela Associação Brasileira de Proteína Animal (ABPA).

• Falta de insumos – Associação Brasileira dos Produtores de Milho (Abramilho) e a Associação Brasileira dos Produtores de Soja (Aprosoja Brasil) emitiram nota conjunta para alertar sobre o atraso na entrega de herbicidas para a segunda safra de milho. O Rio Grande do Sul está entre os estados onde a falta dos insumos é mais crítica. Representantes da indústria de defensivos relatam a continuidade de gargalos logísticos decorrentes da pandemia.

A HORA | 9

Quinta-feira, 10 fevereiro 2022

Empresários do Vale buscam oportunidades no mercado árabe Comitiva regional conhece critérios para abertura de empresas e expansão de negócios nos Emirados Árabes Unidos. Zona franca em Dubai, com isenção fiscal e tributária, atrai interesse de investidores na área da tecnologia

RENATO SCHEFFLER SÓCIO-ADMINISTRADOR DA REINIGEND QUÍMICA, DE TEUTÔNIA

Felipe Neitzke

felipeneitzke@grupoahora.net.br

ESPECIAL

A

Reinigend Química, de Teutônia, atua desde 2001 com produtos de higienização automotiva, industrial e do agronegócio. Além de vender no RS, os produtos chegam ao sudeste e centro-oeste do país. O objetivo agora é alcançar o mercado internacional.

A viabilidade das operações em outros países é um dos motivos pelo qual o sócio-administrador Renato Scheffler integra a comitiva do Vale nos Emirados Árabes Unidos. Du-

Missão em Dubai encerra com visitas técnicas no distrito industrial e área de moradia de trabalhadores estrangeiros

rante sete dias de visitas técnicas, observou a cultura, oportunidades e aspectos legais que possibilitem a instalação de uma fábrica em Dubai.

O empresário relata o entusiasmo ao identificar várias possibilidades de negócios. “Percebi que temos uma oportunidade muito grande de trazer

tecnologia para Dubai”. Scheffler constatou que empresas tecnológicas se destacam e têm espaço para evoluir. “Não importa o produto ou

ENTREVISTA MARCELO KEKLIGIAN • CONSULTOR DE NEGÓCIOS

“É muito fácil investir em Dubai, basta ter boas ideias” Natural de São Paulo, Marcelo Kekligian mora em Dubai desde 2014, com a esposa e um filho. Por meio de serviços de consultoria, oferece soluções em ferramentas analíticas, banco de dados e sistemas. Considera que a adaptação aos costumes foi rápida, diante da similaridade com a cultura do Brasil. Destaca a característica de um povo receptivo e familiar, além das oportunidades no segmento da tecnologia.

• Adair Weiss - Quais as condições e obrigações para empreender em Dubai?

Marcelo Kekligian - Precisa de trabalhadores locais e, de acordo com o porte da empresa, é definido um número de profissionais. Além disso, é preciso ter um sócio nativo com pelo menos 30% de participação na receita. Isso de certa forma é

o conselho do sheik analisa a possibilidade de permitir a abertura de empresas apenas com investidores estrangeiros, sem a necessidade o sócio árabe. bom, pois abre oportunidades em negociar com o mercado árabe e facilita no aspecto do idioma local. Para startups, o processo é um pouco diferente, pois no próprio grupo de investidores há integrantes residentes.

• O governo estuda alterar essa exigência de um sócio nativo?

Kekligian - Acredito que isso vá mudar ainda este ano. Dubai é um emirado que evolui muito.

Há pouco tempo não era possível, por exemplo, morar apenas para curtir a aposentadoria. Hoje já é permitido. Nesse sentido,

• Qual o maior desafio para quem quer investir nos Emirados Árabes Unidos?

Kekligian - É muito fácil investir, basta ter boas ideias.

Temos o exemplo da empresa Cafu criada para abastecer veículos nas residências. Esse é um serviço inovador, ao estilo do que o governo prefere. O maior desafio é ter uma ideia única e criativa. A inovação é um aspecto muito forte, existe inclusive, o Ministério da Inteligência Artificial.

• Há segurança jurídica nos investimentos e como funciona o modelo de tributação?

Kekligian - Tem lei e regulação, não há risco neste sentido.

O risco que se tem é relacionado ao mercado, assim como em qualquer parte do mundo. Sobre a tributação, cada emirado conta com zonas francas, livre de impostos. Fora dessas áreas, não sei precisar o percentual, mas a carga tributária é pequena se comparado ao Brasil.

• Qual a área com mais oportunidades de trabalho?

Kekligian - Tecnologia é o setor que mais requer mão de obra. Buscam funcionários de vários países. A oportunidade na área da tecnologia é muito grande e o brasileiro está bem posicionado. Os investidores dos Emirados Árabes gostam dos trabalhadores do Brasil pela qualidade no serviço.

serviço, se for algo tecnológico e inovador, tem espaço no Oriente.”

Essa também é a percepção do diretor geral do Grupo A Hora, Adair Weiss, que acompanha a missão empresarial organizada pela Associação Comercial e Industrial de Lajeado (Acil). “Para abrir uma empresa em Dubai, é necessário ir até um despachante na cidade ou via internet.

Após constitui o visto específico a empresa começa a se adequar”, cita.

Conforme Weiss, a concorrência no Oriente Médio em busca de investidores estrangeiros é cada vez maior. “Arábia Saudita também se abre ao mercado internacional e isso pressiona mudanças na legislação de outros países e cidades.” Em Dubai, o conselho do sheik avalia extinguir a necessidade de um sócio árabe na abertura de empresas.

Os critérios aos interessados em investir no mercado árabe foram apresentados ontem no encerramento das atividades da comitiva nos Emirados Árabes Unidos. O grupo do Vale iniciou ontem à noite viagem de retorno, com previsão de chegar em Lajeado amanhã durante a madrugada. Ao todo foram dez dias de atividades em busca de conhecimento e inspiração ao desenvolvimento econômico e social da região.

Além do luxo e da riqueza Os empresários e líderes de organizações do Vale também conheceram os bairros periféricos e o distrito industrial de Dubai. “Nestas comunidades o cenário é outro. Os arranha-céus dão espaço à simplicidade dos prédios. Em vez de executivos de negócios, são imigrantes que chegam de países pobres onde tem pouco trabalho, como é o caso de Índia e Paquistão”, conta Weiss.

Muitos destes estrangeiros vivem juntos no mesmo apartamento e dormem em pequenos quartos. Esse é o caso de um taxista que está na segunda maior cidade dos EAU há seis anos. Da renda mensal, 80% fica com a empresa responsável pelo veículo e recebe cerca de R$ 1,5 mil.

10 | A HORA

Quinta-feira, 10 fevereiro 2022 DIVULGAÇÃO

RGE promete restabelecer energia em até 12 horas ARQUIVO A HORA

Plano detalhado de melhorias será divulgado apenas em audiência com o Ministério Público

Comitiva de Lajeado debate treinamento para segurança e defesa civil

Governo de Lajeado vai a Brasília para reunião sobre segurança pública

Marcel Lovato

marcellovato@grupoahora.net.br

VALE DO TAQUARI

A

demora no restabelecimento de energia elétrica, a substituição de postes em situação precária e o reforço nas redes de distribuição foram os principais tópicos abordados entre a RGE e representantes do cinco municípios do Vale.

A reunião ocorreu na terça-feira, 8, em São Leopoldo.

Segundo o presidente da Associação dos Municípios do Vale do Taquari (Amvat), Sandro Hermann, os participantes não receberam um documento com o cronograma de obras e demais intervenções. Houve apenas um resumo do plano de investimento. Os detalhes serão divulgados só em 21 de fevereiro, quando ocorre a reunião entre autoridades regionais, concessionária e Ministério Público (MP).

Encaminhamentos O quórum teve de ser reduzido em função de protocolos sanitários.

Nove municípios apresentaram demandas: Encantado, Doutor Ricardo, Anta Gorda, Nova Bréscia, Estrela, Vespasiano Corrêa, Colinas e Relvado. Conforme o prefeito de Doutor Ricardo, Álvaro Giacobbo, a concessionária se comprometeu a reforçar o efetivo para que a energia retorne em, no máximo, 12 horas, independente da condição climática.

Em temporais recentes, localidades chegaram a ficar 10 dias às escuras.

Giacobbo relatou que a RGE propôs investir R$ 4 milhões em 2021 na região de abrangência da Amvat. O valor foi rechaçado pela comitiva local

Região reivindica mais agilidade para melhoria na infraestrutura da rede

PROMESSAS DA RGE • Trocas de todos os postes até

o fim do ano, 19,13 quilômetros de obras na rede média tensão e 64,30 quilômetros na baixa. Em ambas, ampliação e reforço;

• Intervenções em localidades

do interior, mais distantes, com acesso difícil e/ou com histórico de problemas de falta de energia;

• Força-tarefa para reduzir o

tempo máximo de espera pelo restabelecimento da energia;

• Formação de profissionais

eletricistas e projetistas, a fim de ampliar o efetivo.

e houve a promessa de reconsiderar os números até a reunião com o MP. “Durante a conversa, percebemos que o presidente da concessionária, Marco Antônio de Abreu, demonstrou grande desconhecimento sobre a realidade da nossa região. Talvez, pela falta de comunicação, por informações distorcidas”, afirmou o chefe do Executivo.

Para o gestor, se os três pontos principais forem atendidos, os problemas com a energia estarão resolvidos.

Segundo o prefeito de Vespasiano Corrêa, Tiago Michelon, os municípios se comprometeram a realizar uma ação coletiva para roçadas e limpeza da vegetação nas proximidades das redes, com parceria da concessionária.

Desta forma, seriam disponibilizadas máquinas e equipes e as comunidades também poderiam auxiliar. A premissa vale também para abrir estradas e outros caminhos para locais considerados de difícil acesso. “É preciso entender que nós, municípios menores, temos uma vasta produção agropecuária. Nossos prejuízos são enormes e as pessoas acabam recorrendo ao prefeito, porque a RGE por muitas vezes não dá se quer resposta”, pontua Michelon.

A curto prazo, as intervenções serão priorizadas nas localidades do interior, mais distantes e/ou que já possuam um histórico de situações relacionadas com o desabastecimento de energia.

Além de Hermann, Giacoboo e Michelon, participaram do encontro o prefeito de Encantado, Jonas Calvi, e o secretário de Agricultura de Estrela, Douglas Sulzbach.

Mudanças Em nota, a RGE confirmou que o plano segue em construção e será adaptado a partir da conversa ocorrida com os representantes do Vale. Por conta dessas modificações, o plano “não pode ser antecipado”. Além disso, disse que há “ inteiro interesse em chegar a um denominador comum com os prefeitos do Vale e encerrar as adversidades”.

Vice-prefeita, Gláucia Schumacher, secretário de Segurança Pública, Paulo Locatelli, e chefe de gabinete, Elisete Alves, se reuniram com representantes da Força Nacional de Segurança LAJEADO

A vice-prefeita de Lajeado, Gláucia Schumacher, o secretário de Segurança Pública de Lajeado, Paulo Locatelli, e a chefe de gabinete, Elisete Alves, foram a Brasília para reuniões envolvendo capacitações na área da segurança pública, na terça-feira, 8. Um dos encontros ocorreu com o diretor da Força Nacional de Segurança Pública, Antônio Aginaldo de Oliveira, e o diretor substituto, coronel José Américo de Souza Gaia.

Os representantes visitaram também o Centro de Comando Integrado da Força Nacional de Segurança Pública, onde se reuniram com o Secretário Nacional de Segurança Pública, coronel Carlos Machado Paim.

Por fim, se reuniram com a delegada Ana Cristina Melo Santiago, secretária de Gestão e Ensino em Segurança Pública (Segen), onde funciona a Diretoria de Ensino e Pesquisa, setor responsável pelos cursos EAD

do Ministério da Justiça.

Durante a reunião, falaram sobre os agentes municipais de trânsito de Lajeado, para que sejam beneficiados com a participação nos cursos de aperfeiçoamento da Segen. A Rede Nacional de Educação a Distância da Secretaria de Gestão e Ensino em Segurança Pública é o programa de capacitação do Ministério da Justiça que possibilita o aprimoramento dos profissionais do Sistema Único de Segurança Pública (Susp) no país.

Curso em Lajeado Na oportunidade, foram alinhavados os detalhes para realização do curso de Instruções de Nivelamento de Conhecimento, destinado a Policiais Militares, Bombeiros Militares, Policiais Civis, Peritos e efetivos lotados em Unidades de Operações Especiais, que será realizado em março em Lajeado. A previsão é que a aula inaugural ocorra no dia 10 de março.

Os profissionais dos três Estados do sul que fizerem o curso poderão integrar a Força Nacional e serão chamados a atuar em operações especiais. Ao todo, 330 agentes devem participar do curso, sendo a maioria deles do RS. Dos 330 agentes, 100 deles serão policiais militares, 60 bombeiros militares, 70 policiais civis, 20 peritos e 40 agentes de unidades de Operações Especiais. O custeio para realização do curso ficará sob responsabilidade do Ministério da Justiça e Segurança Pública (MJSP).

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Quinta-feira, 10 fevereiro 2022

Falta de acessibilidade gera críticas e município estuda obra Desnivelamento entre a via e bocas de lobo preocupa moradores e comerciantes da região. Vereador pede implementação de guard-rails Ramiro Brites

ramiro@grupoahora.net.br

ESTRELA

O

s boeiros das ruas Balduino Pedro Vier e Arnaldo Balve na esquina com a avenida Rio Branco, no bairro Oriental, foram rebaixados para evitar alagamentos. A diferença entre a altura da cal-

RAMIRO BRITES

çada e a via trás problemas de acessibilidade para motoristas e pedestres.

“Fica um vão muito alto entre a calçada e o boeiro”, explica o vereador Tiago Augusto Lehnen (PSD). Ele protocolou o pedido de um estudo de viabilidade para a instalação de guard-rails nas duas esquinas. Para o parlamentar, a estrutura faria com que as faixas de segurança mudassem de lugar. “Fica melhor para os pedestres ultrapassarem”, avalia Lehnen.

A rua Balduino Pedro Vier foi recapeada no segundo semestre do ano passado. A obra resolveu a precariedade do asfalto no local, mas criou um novo problema já que aumentou a distância entre o asfalto e as bocas de lobo.

“Eu já vi um senhor que saiu

tre as duas esquinas. Segundo a comerciária, também há dificuldades para os carros. Muitos acabam raspando os pneus no meio-fio e os mais baixos batem em baixo, no desnível dos boeiros.

Palavra do governo

Município reconhece problemas nas esquinas e estuda reparos

da farmácia e caiu ali. Acontece o tempo todo, ainda mais agora que as pessoas andam grudadas

no celular”, relata a vendedora Natália Von Mühlen.

Ela trabalha em uma loja en-

O secretário de Infraestrutura Urbana, Osmar Müller, reconhece o problema nas duas esquinas. Ele diz que a secretaria já estuda uma solução para o local, mas não sabe se o guard-rail resolveria a situação.

Conforme o secretário, o pedido de providência protocolado na sessão da câmara dessa segunda-feira, 7, ainda não chegou à pasta.

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Quinta-feira, 10 fevereiro 2022

Polícia pede auxílio da comunidade para identificar suspeito REPRODUÇÃO

Imagens das câmaras foram divulgadas nas redes sociais

Filmagem nas imediações onde jovem foi vista pela última vez ajudam investigação ARROIO DO MEIO

A Polícia Civil (PC) divulgou ontem imagens de câmeras de segurança do centro de Arroio do Meio, onde aparece Angélica Maria Tonini, 20, que está desaparecida desde o dia 31 de janeiro. No vídeo, a jovem caminha em direção ao Parque Pérola do Vale na companhia de um homem. Ele é o principal suspeito de estar envolvido no crime.

O registro é da tarde do desaparecimento, pouco depois da moradora de Arroio do Meio deixar a loja que trabalhava para resolver problemas particulares. Desde então não há outras informações sobre o paradeiro dela.

De acordo com o delegado responsável pela investigação, Dinarte Marshall Júnior, informações podem ser repassadas para a polícia através dos telefones: (51) 98468-6610 e (51) 3716-1264. Ele relata que um dos pontos da investigação é apurar a identidade do homem que aparece no vídeo. “Não temos informações sobre ele, por isso a ajuda da comunidade é importante”, acrescenta.

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Quinta-feira, 10 fevereiro 2022

23/09 - 22/10 23/10 - 21/11

SAGITÁRIO: No amor, a vontade de viver algo duradouro será maior. Se você já tem seu amor, a relação entre vocês fica ainda mais forte.

CAPRICÓRNIO: Vênus no seu signo também aumenta seu carisma e deve facilitar a sua relação com as pessoas.

20/01 - 18/02

22/12 - 19/01

ESCORPIÃO: Palavras e atitudes gentis vão ajudá-la a conseguir as coisas bem mais rápido, então, nem pense em discutir.

AQUÁRIO: Recomenda-se que você use toda sua simpatia e boa lábia para conseguir o que deseja, e esta dica vale para todos os setores, viu?

PEIXES: No trabalho, ainda que possa contar com os amigos para o que precisar, prefira agir sozinha, sem depender dos colegas.

PALAVRAS CRUZADAS DIRETAS

CRUZADAS© Revistas COQUETEL Lema de campanhas Medida de segurança em evenpela segurança tos como a festa de Ano-novo no (?) do Iguaçu, cidade Rubídio Nascente trânsito (símbolo) de água paranaense

Unidade monetária do Camboja

(?) D2, rapper brasileiro Ente (?) Maior, constelação boreal

Tratamento à mãe de amiguinhos (pl.)

Monstro do "Castelo Rá-TimBum" (TV) Galho fino de árvore Um dos golpes da capoeira O povo fundador de Tikal, na Guatemala Espanhol (abrev.)

DAVI CORREA SOARES, 57, faleceu na terça-feira, 8. O sepultamento foi no Cemitério Municipal do Florestal, em Lajeado.

OLAVO ALDINO ZIEBELL, 78, faleceu na terça-feira, 8. O sepultamento foi no Cemitério Evangélico Luterano de Cruzeiro do Sul.

(?) da Onça, bloco do Carnaval carioca Vestígio; sinal Pingos

Fronteira EUA-México Pátio de edifícios (?) de prumo, utensílio de pedreiros (?) de Aquiles, elemento da "Ilíada" Vestígio Aladim, para o Gênio

Esmero; perfeição Inigualável Inchaço de órgão

Cobrador Romance de Paulo Coelho

IVALINA GOMES, 66, faleceu na terça-feira, 8.

O sepultamento foi no Cemitério Municipal do Bairro Bela Vista, em Arroio do Meio.

Progenitora Pequeno roedor

Jet (?), ator de "Dupla em Fúria" Trechos de maior velocidade na rodovia A água da torneira sinalizada em azul

Antiga gravadora Carta de baralhos

Torre do (?), o arquivo nacional de Portugal

Feito mítico de Dédalo e Ícaro

Penúltimo juiz de Israel (Bíblia)

(?)Turing, pioneiro da Informática

Molusco terrestre

Posição do basquete Muito bem!

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© Revistas COQUETEL

Solução

Solução

Trechos de maior velocidade na rodovia

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Progenitora Pequeno roedor

(?)Turing, pioneiro da Informática

A água da torneira sinalizada em azul

Posição do basquete Muito bem!

Penúltimo juiz de Israel (Bíblia)

Jet (?), ator de "Dupla em Fúria"

(?) de prumo, utensílio de pedreiros (?) de Aquiles, elemento da "Ilíada"

S U R A S TR A I O

Pingos

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Vestígio; sinal

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(?) da Onça, bloco do Carnaval carioca

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P R I M O R

R F I R M E O B A FO Z A N R T R A ÇO G D O R A N E T O C P A F I O S I N A L R L I P A R C R F R IA E A E M A L E T E A L A N I S TO L

Carregado de maus presságios (fig.)

U M A G E M E E S C B R I T C A

P R A E L S E R R I V E E L A V A I M D O A V B O C O

e campanhas Medida de segurança em evensegurança tos como a festa de Ano-novo (?) do Iguaçu, cidade Rubídio Nascente o (símbolo) de água paranaense

A E R R C I A S U R A S TR A I O

E D E M A

© Revistas COQUETEL

www.coquetel.com.br /

P R I M O R

ADAS DIRETAS

3/mau. 4/alan — atro — riel. 5/tombo.

BANCO

T M A T U M A G E M E E S C B R I T C A

centraldejornalismo@grupoahora.net.br

VIRGEM: A Lua deixa você mais ambiciosa e indica uma ótima fase para batalhar por mais reconhecimento ou até uma promoção no emprego.

LIBRA: Indica muita criatividade. Aposte na simpatia para cativar as pessoas e conseguir tudo o que quiser de maneira mais rápida.

Carregado de maus presságios (fig.)

PEDRO MAGRI DE LIMA, 76, faleceu ontem. O sepultamento foi no Cemitério da comunidade de Pinhal Queimado, em Arvorezinha.

• E-mail:

LEÃO: Busque aliados que possam somar forças na realização de projetos ou no cumprimento das metas em comum.

Modismo em que se Grandes inscrevem frases e caixas trechos de poemas (?) JohnRegião da na pele son, ator Amazônia com solo pouco fértil

GEMMA ROSSINI ULMI, 94, faleceu ontem. O sepultamento foi no Cemitério Municipal de Muçum.

• WhatsApp: (51) 92487689 • Fone: 3710 4200

CÂNCER: No trabalho, some forças com os colegas, mas não comente seus planos.

Lembre-se de que o segredo é a alma do negócio.

www.coquetel.com.br

IDIONE INÊS BERTOL, 63, faleceu ontem.

O sepultamento foi no Cemitério da Linha Caçador, em Nova Bréscia.

Para informar falecimentos:

21/05 - 20/06

MARCHILIA BARONIO BRUFATTO, 95, faleceu ontem. O sepultamento foi no Cemitério Católico da Linha Barra das Contas, em Muçum.

21/06 - 22/07

NELSON ROCHEMBACH, 66, faleceu ontem. O sepultamento foi no Cemitério Católico de Capitão.

GÊMEOS: No campo sentimental, você está ainda mais sensual e atraente, sinal de que pode envolver quem quiser com charme e sedução.

23/07 - 22/08

ADELAIDE FACHINI, 83, faleceu ontem. O sepultamento será às 10h, no Cemitério da Sagrada Família, em Nova Bréscia.

TOURO: Bem cedinho, você pode se alegrar com alguma coisa ou notícia relacionada a alguém que mora longe.

23/08 - 22/09

20/04 - 20/05

NORELI DA SILVA RODRIGUES, 72, faleceu ontem. O sepultamento será hoje, 10, às 11h, no Cemitério Municipal de Júlio de Castilhos, em Roca Sales.

ÁRIES: Não perca de vista os seus projetos para o futuro e conte com o apoio dos amigos para o que precisar.

19/02 - 20/03

21/03 a 19/04

OBITUÁRIO

22/11 - 21/12

HORÓSCOPO

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Quinta-feira, 10 fevereiro 2022

ATLETISMO

JAQUE WEBER REPRESENTA A SELEÇÃO BRASILEIRA NA BOLÍVIA Atleta de Teutônia foi convocada para disputar o Campeonato Sul-Americano Indoor nas provas de 800 e 1500 metros

A

tleta de Teutônia, Jaqueline Weber representará a Seleção Brasileira no Campeonato Sul-Americano Indoor de Atletismo, na próxima semana, em Cochabamba, na Bolívia. A convocação foi anunciada na terça-feira, 8, através do canal do Youtube da Confederação Brasileira de Atletismo.

A atleta da equipe AMO/Certel/Miller/Languiru disputará as provas de 800 e 1500 metros nos dias 19 e 20 de fevereiro. A convocação foi bastante comemorada. “Foi uma alegria muito grande. Começar o ano representando o nosso país em um

evento internacional traz grandes energias para tudo que está por vir nesta temporada.”

Apesar da felicidade, Jaque terá de enfrentar grandes desafios na competição na Bolívia, a começar pela altitude de mais de 2.500 metros. “Será a primeira vez que competirei nesta altitude, o ar rarefeito prejudicará o rendimento, mas essa será uma barreira que todas as minhas adversárias terão de enfrentar.”, destaca.

Além da altitude, outra novidade é a pista fechada e com apenas 200 metros de extensão.

“Será também a primeira vez que correrei em uma pista co-

WAGNER DO CARMO

berta e curta. Ela tem curvas inclinadas e características específicas, como poucos pontos de ultrapassagem”, explica Jaque.

O Brasil não possui nenhuma pista indoor, por isso essa será uma oportunidade da atleta de Teutônia conhecer este tipo de ambiente e desenvolver habilidades. Apesar do país não ter nenhuma pista fechada, a temporada indoor na Europa e nos Estados Unidos é muito forte.

Sendo assim, se conseguir se destacar no Sul-Americano, Jaque pode vislumbrar competições maiores. “Estou muito feliz de já ter essa experiência e arrancar em um ano com calendário recheado de grandes objetivos”, salienta Jaque.

Competição na Bolívia será a primeira de Jaque em pista fechada e na altitude

MINIFUTEBOL

NOITE PARA CONHECER OS FINALISTAS NO CTC EZEQUIEL NEITZKE

Torneios de verão do Tiro e Caça e do Sete entram em fases decisivas

Torneio de Férias CTC Semifinal – Série Prata 18h45min Lesionados B x Maragatos 19h45min CEM x Farrapos Semifinal – Série Ouro 20h45min EPTG x Coroas Mirim/Lyall 21h45min Sodabeb x 100 Pressão

Caetano Pretto

caetano@grupoahora.net.br

Os campeonatos de verão dos clubes sociais começam a afunilar e chegar nas rodadas decisivas.

Hoje à noite, o Clube Tiro e Caça conhece os finalistas do Torneio de Férias, enquanto que o Clube Sete de Setembro abre nova fase no Torneio de Verão.

No CTC, a rodada de terça-feira definiu os últimos classificados para as semifinais. Todos os jogos foram válidos pela Série Ouro. 100 Pressão e EPTG empataram em 1 a 1 e garantiram a classificação. Já o Coroas Mirim aplicou goleada de 10 a 0 sobre o Bitterflex e também avançou.

Para o Amnésia, nem a vitória de 1 a 0 sobre o Supérfluos adiantou. Os

Sodabeb, de Tedy Both, está na semifinal da Série Ouro no Clube Tiro e Caça

dois foram eliminados.

As semifinais de hoje à noite iniciam às 18h45min e tem a última partida iniciando às 21h45min. Pela Série Prata, os confrontos são Lesionados B x Maragatos e CEM x Farrapos. Na Ouro, jogam EPTG x Coroas Mirim e Sodabeb x 100 Pressão.

Jogos da Noite

TRANSMISSÃO NO SETE A rodada de hoje será a segunda noite de jogos das Séries Ouro e Prata no Torneio de Verão do Sete.

São quatro jogos, que iniciam às 19h20min e seguem até às 22h.

As duas primeiras partidas terão transmissão do Grupo A Hora. Às 19h20min, enfrentam-se Jeduca x Pânico, e às 20h10min jogam Kitufo B x Contra Ordem. Depois, às 21h, é a vez de Saragossa x Coringa. Fechando a noite, às 22h, jogam Kitufo A x Dinamite.

Torneio de Verão do Sete 19h20min Jeduca x Pânico 20h10min Kitufo B x Contra Ordem 21h Saragossa x Coringa 22h Kitufo A x Dinamite

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Quinta-feira, 10 fevereiro 2022

RODRIGO ANGELI/DIVULGAÇÃO

CAETANO PRETTO

caetano@grupoahora.net.br

BOAS NOTÍCIAS PARA O FUTEBOL AMADOR EZEQUIEL NEITZKE

ezequiel@jornalahora.inf.br

CAETANO PRETTO

A

Reunião confirmou mais quatro equipes no Municipal. Próximo encontro está marcado para o dia 7 de março

FUTEBOL AMADOR

MUNICIPAL DE ESTRELA INICIA EM 13 DE MARÇO COM NOVE EQUIPES

Reunião confirmou a presença de mais quatro times na competição. Primeira rodada será na sede do Alto da Bronze

O

Campeonato Municipal de Futebol Amador de Estrela já tem data marcada para iniciar e nove equipes confirmadas na disputa. Reunião entre o departamento de Esportes da Secretaria Especial de Cultura, Esporte e Lazer realizada na segunda-feira, 7, fechou a presença de mais quatro times na competição.

Além de definir a quantidade de equipes e a data de estreia, a reunião desta semana deixou acertadas algumas questões do regulamento. A competição será aberta para atletas acima dos 14 anos e com vínculos com Estrela. Será permitida a inscrição de até 25 jogadores com 18 anos ou mais e até cinco menores. Entre as exigências, é obrigatório ter nascido em Estrela ou voltar no município há pelo menos um ano.

As inscrições, sem custo, devem ser realizadas diretamente na Se-

cel, na Rua Marechal Floriano, 433, no Centro de Estrela. Mais informações podem ser obtidas com Jorge Dutra (98193-3222), Bruno Ordovás (98040-1427) e Beto Gehwer (99764-2951).

Uma nova reunião, agendada para o dia 7 de março, acertará detalhes finais e programará o sorteio das duas chaves. A fórmula prevê jogos de todos contra todos na fase inicial. A abertura, no dia 13 de março, será na sede

semana trouxe duas grandes notícias para o futebol amador do Vale do Taquari. Primeiro, foi o acréscimo de mais quatro equipes ao Campeonato Municipal de Estrela, que agora terá nove times na disputa. Já são dez anos sem competição de futebol no município, e a nova administração conseguiu tirar do papel o sonhado retorno.

A outra grande notícia é a possibilidade do retorno do

caetano@jornalahora.inf.br

Campeonato Municipal de Lajeado. A maior cidade do Vale não consegue organizar uma competição faz bastante tempo. A nova diretoria da Liga Lajeadense de Futebol Amador, encabeçada por Jefinho Klauck, chega com a missão de tirar do papel o campeonato. Uma reunião na próxima segunda-feira já abordará o assunto. Torcemos para que dê certo.

Lajeado merece ter uma competição oficial.

MEDINA E A RESPOSTA PARA ONTEM

Só precisou da primeira derrota para o trabalho de Alexander Medina já ser contestado no Internacional. Pelo menos foi o que vi nas redes sociais e em programas da grande mídia. É o mesmo problema que todos os últimos técnicos colorados tiveram de enfrentar. Aqui, eu só peço o mesmo de sempre. Tempo para trabalhar. Acredito que Medina possa fazer um bom trabalho no Colorado.

do Alto da Bronze, último campeão municipal.

EQUIPES PARTICIPANTES As nove equipes acertadas para a disputa do Campeonato Municipal de Estrela são: Costão A; Costão B; Alto da Bronze; Aimoré; Aembi; Arroio do Ouro; Geraldense; Atlético Estrelense e Delfinense.

NOVOS COLUNISTAS

A partir da próxima semana o esporte do Grupo A Hora terá três novos colunistas. Nas terças-feiras, Elton de Andrade assinará coluna. Já nas

quartas-feiras, Júlia da Cunha e Bianca Mallmann irão se revesar e trazer um olhar feminino para o esporte. Boas-vindas a todos.

SENEGAL MOSTRA A ESSÊNCIA DO FUTEBOL

ARQUIVO A HORA

Mesmo sem o Municipal há dez anos, Estrela seguiu com bons resultados no Regional. Aimoré foi campeão aspirante em 2015

O Senegal parou para acompanhar a final da Copa Africana de Nações. Após o inédito título sobre o Egito, o time do craque Mané fez uma multidão de milhares de torcedores irem para as ruas da capital Dacar comemorar. Foi inclusive instaurado um feriado nacional para a comemoração. É aquilo que dizem, o futebol é muito mais do que um simples esporte. É talvez a maior das manifestações populares do mundo.

Quinta-feira, 10 fevereiro 2022 Fechamento da edição: 21h

MÍN: 20º | MÁX: 32º

NA TORCIDA

LAJEADENSE TERÁ DUAS MUSAS EM 2022

Empate entre candidatas definiu Ciane Dutra e Daniela Branchi como representantes do público feminino no Alviazul Caetano Pretto

caetano@grupoahora.net.br

A

eleição para musa do Clube Esportivo Lajeadense teve um final inesperado. A última etapa apresentou um empate entre duas candidatas. Após conversas com a direção, decidiu-se que o clube terá duas representantes como musa em 2022.

Ciane Dutra e Daniela Branchi foram as eleitas.

Mesmo com votação popular no Instagram do clube na fase decisiva, ao calcular o resultado,

DIVULGAÇÃO

a organização foi pega de surpresa com o empate. Precisou então aprovar com a direção e com as próprias vencedoras, que aceitaram dividir o posto de musa alviazul.

O objetivo de ter uma mulher representando o clube é buscar mais apoio feminino, além de aproximar a comunidade. “Por esse motivo decidimos por manter o empate, onde ambas estarão participando e representando o Lajeadense em ações ao longo do ano”, destaca Aline Dalmoro, assessora de imprensa do clube.

Sol com algumas nuvens. Não chove.

Conheça as musas Daniela Letícia Branchi

25 anos Moradora de Arroio do Meio O que representa ser a musa do Alviazul?

“Ser eleita a musa do Lajeadense é ter a oportunidade de retribuir todo o acolhimento que eu recebi do clube e da torcida alviazul, além de mostrar a todos a minha paixão pelo futebol.

Da minha parte não faltará amor e dedicação. A musa, além da beleza, tem que ter carisma, conhecer e amar o seu time e a sua torcida.”

O que o Lajeadense representa para ti?

“Sempre me senti em casa no Lajeadense. Estar lá e poder apoiar sempre me fez feliz. Eu tenho o Dense no meu coração e daqui ele não vai sair nunca. Então, quero poder representar toda essa torcida linda e demonstrar todo o meu apoio e dedicação.”

Ciane Dutra

25 anos Moradora de Santa Clara do Sul O que representa ser a musa do Alviazul?

“Representa muito para mim, pois tenho uma longa e linda trajetória com esse clube. Além da beleza, é preciso acompanhar, torcer e apoiar independente de qualquer coisa.

Quero demonstrar sentimento de gratidão por todos estes anos vividos lá dentro. Representar o Lajeadense é acima de tudo uma honra.”

O que o Lajeadense representa para ti?

“A paixão pelo Dense começou desde que nasci. Meu pai, Paulão, foi lateral-esquerdo do clube. Sempre fui presente nos jogos. Meus primeiros passos foram inclusive dentro do antigo Florestal. Meu dindo, Vandeco, também marcou época. Aprendi com eles a importância de ter no peito o símbolo do nosso clube. Atualmente, meu marido, Alan Bald, também atua no elenco e sigo vivendo os momentos e emoções que vivia quando criança.”

DIVISÃO DE ACESSO

VERANÓPOLIS ANUNCIA ROGER COMO PRIMEIRO REFORÇO Caetano Pretto

caetano@grupoahora.net.br

O meio-campista Roger Werkhausen, 23, foi o primeiro reforço anunciado pelo Veranópolis para a disputa da Divisão de Acesso. Natural de WestfáMeia de Westfália se profissionalizou no Lajeadense e ainda passou por Juventude, Passo Fundo, Próspera e Metropolitano

lia e revelação do Lajeadense, ele disputou a competição pelo Passo Fundo na última temporada.

Mesmo jovem, Roger vai para o seu sexto clube. No Rio Grande do Sul, além do Alviazul e do Passo Fundo, defendeu o Juventude. Em Santa Catarina, atuou por Metropolitano e pelo Próspera. “Conversei com amigos para saber sobre o Veranópolis e só vieram boas recomendações,

é um clube que entra na competição com a ambição de retornar à elite do estado”, comentou.

Campeão regional com o Juventude da Linha Berlin, Roger se profissionalizou no Lajeadense e surgiu como uma grande revelação. Ano passado no Passo Fundo, no entanto, não conseguiu fazer um bom campeonato. A meta agora é fazer uma boa pré-temporada e voltar a alçar voos maiores. “Preci-

so ter um cuidado especial com a parte física, pois se não me machucar, irei ter mais partidas para me destacar”, pontua.

As lesões, inclusive, são problemas constantes na carreira do meia, que espera ficar longe do departamento médico.

No Veranópolis, o atleta de Westfália será comandado por Cristian de Souza, que está no Guarany de Bagé e retorna depois do estadual.

R$ 3,50 (dia útil) R$ 6,90 (fim de semana)

CIDADES Quinta-feira, 10 fevereiro 2022

MICRORREGIÕES | ARROIO DO MEIO • ENCANTADO • TEUTÔNIA • TAQUARI TAQUARI

Moradores reagem contra instalação de aterro sanitário Licenciamento prévio para depósito de lixo no distrito de Amoras recebe críticas por parte de moradores. O projeto tramita na Fepam e prevê processamento de resíduos vindos de 40 cidades.

Comunidade teme que o impacto ambiental do empreendimento destrua a fauna local, comprometa a

produção agrícola e contamine as nascentes.

Audiência pública virtual em 27 de janeiro foi considerada insuficiente para sanar dúvidas sobre o projeto. Moradores querem mais detalhes por parte dos órgãos de fiscalização e cobram um enPÁ G I N A | 5 contro presencial.

ORQUESTRA DA LANGUIRU

Músicos recomeçam ensaios em Teutônia Associados da cooperativa e familiares poderão se inscrever para

aulas de teoria musical nos próximos meses.

PÁ G I N A | 8

FORQUETINHA

Casal investe R$ 1,9 mi na produção de suínos Com incentivos do Executivo, produtores constrõem estrutura

que terá capacidade de alojar até 1,4 mil animais para recria.

PÁ G I N A |

GABRIEL SANTOS

4

Três dias de ofertas e estímulo às vendas Liquida Arroio do Meio começa hoje e vai até sábado, 12.

Edição conta com 47 participantes de diferentes segmentos.

Descontos podem chegar a 50%. Campanha tem o propósito de incentivar o comércio local e aumentar a arrecadação de impostos para o município no veraneio, período de menor movimento.

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Empresas apostam em condições especiais para atrair consumidores e garantir bons negócios.

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Missas e cultos Paróquia Nossa Senhora do Perpétuo Socorro Sábado, dia 12 15h – Missa em São Roque 18h – Missa na Matriz 18h – Celebração da Palavra no Loteamento Glória e Bela Vista com inscrições para a catequese 19h30 – Missa na Dona Rita 19h30 – Missa na Picada Arroio do Meio Domingo, dia 13 8h30 – Missa na Matriz 8h30 – Missa em Arroio Grande Central Celebração da Palavra: 8h30 – São Caetano, Forqueta e Rui Barbosa 8h30 – Celebração da Palavra na Comunidade Aimoré com inscrição para a catequese 8h45 – Linha 32 9h – Palmas, Arroio Grande Superior e Forqueta Baixa Quarta-feira, dia 16 14h30 – Missa na Cascata Romaria da Terra No dia 1º de março acontece a 44ª Romaria da Terra do Rio Grande do Sul e será na cidade de Ilópolis. Estão abertas as inscrições para o ônibus na Secretaria da Paróquia e no Sindicato dos Trabalhadores Rurais ao valor de R$ 20,00 a passagem.

Governo prepara auxílios para atenuar perdas da seca DIVULGAÇÃO

Município garantirá o pagamento de até 30% dos valores das sementes de inverno TRAVESSEIRO

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Conselho Municipal da Agricultura debate as principais demandas do setor e novas formas de incentivo aos produtores que podem beneficiar os produtores no período de inverno. Um das ações já definidas e confirmadas pelo prefeito Gilmar Luiz Southier é a elaboração de uma lei de incentivo com o auxílio em 30% no valor de sementes de inverno.

O projeto ainda é elaborado pela equipe administrativa e deve ser encaminhado para a câmara de vereadores na próxima semana.

“Além dos incentivos em horas máquinas e no transporte de dejetos precisamos pensar em ações diretas aos que sofreram com a estiagem”, destaca.

Segundo um levantamento da Emater, mais de 400 propriedades estariam aptas a receber o incentivo. Conforme o secretário da Agricultura, Ildo Rodrigues Godoy, o incentivo será concedido da seguinte forma:

após a compra das sementes o produtor deverá apresentar a nota fiscal na Secretaria da Agricultura. O valor máximo do reembolso será de R$ 300.

Outra iniciativa é a terceirização no transporte de dejetos líquidos

Escola fecha após surto de covid DIVULGAÇÃO

Comunidade Luterana São Paulo Sexta-feira, dia 11 19h – Culto na Comunidade Luterana São Paulo com Santa Ceia.

Sábado, dia 12 19h - Culto na Congregação Bom Pastor em São Caetano com Santa Ceia.

Domingo, dia 13 9h – Culto na Comunidade Luterana São Paulo com Santa Ceia.

Igreja Quadrangular de Capitão Sábado, dia 12 20h – Reunião de jovens Domingo, dia 13 18h30 - Culto da família.

Terça-feira, dia 15 19h30 - Culto do Espírito Santo.

Quarta-feira, dia 16 14h30 - Tarde da benção na casa da irmã Iara.

Após reunião, município vai subsidiar a compra de sementes

das propriedades. Portanto os produtores que necessitam do serviço devem entrar em contato a fim de receber e o agendamento do serviço.

Município conta com atendimento psiquiátrico TRAVESSEIRO

Previsão é que as aulas sejam retomadas no dia 15 de fevereiro Gabriel Santos

gabriel@grupoahora.net.br

MARQUES DE SOUZA A Secretaria Municipal de Educação informou ontem, 9, a suspensão das aulas na Escola de Educação Infantil Brilho de Infância. O fechamento ocorre após a confirmação de cinco casos posi-

CIDADES MICRORREGIÕES: ARROIO DO MEIO, ENCANTADO, TEUTÔNIA e TAQUARI

tivos entre crianças e professores.

Conforme o secretário de Educação, Jurandir Brenner, todas as turmas registraram casos positivos. Com isso a secretaria seguiu a normativa do governo do estado e Secretaria Estadual de Saúde, que exigem a suspensão das aulas por 10 dias, a partir dos inícios dos sintomas. A Emei Brilho de Infância vinha atendendo 60 alunos.

Arroio do Meio - Rua São José, 45 - Centro Coordenação: Elton de Andrade eltondeandrade10@hotmail.com | Reportagem: Gabriel Santos gabriel@grupoahora.net.br

Brenner também pede a colaboração dos pais para que neste período mantenham os filhos em casa. “Lamentamos muito essa situação, mas estamos seguindo as orientações sanitárias e normativas. Muitos pais já voltaram a rotina de trabalho e ficam receosos, sem ter onde deixar os filhos. Mas estamos fazendo o possível para normalizar a situação mais rápido possível”, destaca.

A Secretaria da Saúde passa a oferecer mais uma especialidade médica na Unidade Básica de Saúde. O médico psiquiatra Nael Mahmud atenderá 10 horas semanalmente.

O munícipe que deseja realizar consulta deve agendar pelo telefone 3759 1255 ou pelo whatsapp (51) 995347162.

O secretário da pasta, Junior Weizenmann, destaca que esse é mais um serviço que está sendo oferecido à população travesseirense. “Antes quem precisava de atendimento psiquiátrico precisava se deslocar até Arroio do Meio ou agendar uma consulta particular”, explica.

Encantado Reportagem:

Juliana Pisoni juliana@grupoahora.net.br

51 99911 .4328

Teutônia

Reportagem: Ramiro Brites ramiro@grupoahora.net.br

Diretor Executivo: Adair Weiss Diretor de Mercado e Estratégia: Fernando Weiss

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Liquida Arroio do Meio começa hoje e terá descontos de até 50% GABRIEL SANTOS

Empresas participantes Acess Informática Baiuka Barden Móveis Bruxel Materiais de Construção Bruxellas Esportes Calçados Kist Casa dos Computadores Chalé Feminina Comercial Elétrica Bela Vista Doce Lar Decor Floricultura Meyer Hering Jamile Modas Kavi Fashion Karisfarma KF Motos Kist Esportes Livraria Comann Loja Marcedo Sommer Loja Tropical Loja Zaspel

Comércio prepara descontos especiais e condições de pagamento facilitadas nos três dias de liquidação

Descontos e condições de pagamento diferenciadas serão oferecidas por 47 empresas participantes da campanha Gabriel Santos

gabriel@grupoahora.net.br

ARROIO DO MEIO

I

nicia nessa quinta-feira e segue até o sábado, 12, o Liquida Arroio do Meio. As promoções especiais de verão contam com a participação de 47 estabelecimentos comerciais.

A campanha é uma realização da Câmara de Dirigentes Lojistas

(CDL) e conta com o apoio do Sicredi.

Conforme o presidente da CDL Tiago Neumann, o evento promocional se consolida entre os clientes. Neste ano, terá descontos variados. Cada empresa define o seu percentual, parcelamento, facilidades e demais atrativos para impulsionar as vendas.

A ideia principal da CDL é de movimentar o comércio local no período de verão. “Sabemos que nessa época a atividade comercial é mais parada. Então, necessitamos impulsionar as vendas e fomentar ainda mais este setor. Os descontos em alguns estabelecimentos chegam a 50% e o período de volta às aulas e retorno de uma normalidade geram ainda mais

expectativa ”, destaca Neumann.

A CDL se responsabiliza por oferecer o material de divulgação e identificação das lojas com faixas características da promoção.

Além de decorar a vitrine, os estabelecimentos também poderão utilizar os materiais nas redes sociais e sites. É o caso do gerente de uma loja de vestuário, Joner Westenhofen. A profissional organizou promoções na vitrine e também no site para atrair clientes de outras regiões como Lajeado e Estrela.

“O Liquida promete ser um sucesso de vendas, por oferecer boas condições ao público e ser uma das poucas iniciativas aqui na região neste ano”, afirma.

Mais vendas A campanha foi realizada pela primeira vez na presidência de João Fuhr. Conforme Neumann, a adesão das lojas cresceu nos últimos anos. Em paralelo, houve um incremento nos e resultados.

Todo o comércio deve seguir os protocolos de prevenção, como o distanciamento controlado, uso do álcool em gel e máscara, a fim de garantir a segurança dos clientes.

O Liquida Arroio do Meio conta com lojas dos setores de confecções, calçados, jóias, óticas, móveis, bazar, floricultura, informática,supermercados, materiais escolares, esportivos e de construção.

Lojas Bade Lolita Moda Íntima LS Top Ceenter Marisa Calçados e Confecções Meneghini Veículos Mercado do Gordo Moto 2000 Mototécnica Toninho Noeliana Modas Nossa Farmácia O Botícário Ofíccio Multiloja Ortobom Arroio do Meio Ótica Heller Paraíso dos Pés Pérola Modas Piassini Materiais de Construção Requinte Chocolatteria Santo Refúgio Sensato Orgânico Squina Modas Supermercado Languiru Top Top 100 Via Esporte Vida Farmácias Zambiasi One Store

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Família investe R$ 1,9 milhão em projeto de suinocultura Município auxilia nos serviços de terraplanagem, detonações e construção de telhados. Oito projetos estão em andamento GABRIEL SANTOS

Na localidade de Bauereck, família construirá novo galpão e usina de compostagem aos dejetos líquidos Gabriel Santos

gabriel@grupoahora.net.br

FORQUETINHA

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casal Jairo e Marciani Welzbacher, da localidade de Bauereck, recebem incentivo do Executivo para construir mais um chiqueiro com capacidade de alojar 1.400 animais para recria.

O investimento alcança R$ 1,9 milhão.

A previsão é de iniciar o alojamento no primeiro semestre deste ano. Com o empreendimento, eles vão acomodar 2 mil suínos .

A meta para os próximos anos é construir um terceiro galpão. Pelo modelo de produção, os animais chegam com 24 quilos e são enviados para outras granjas após 120 dias. “Para nós, este auxílio é importante e essencial para executar esses projetos. É preciso dar atenção a quem produz e é responsável

por boa parte da arrecadação municipal”, afirma Jairo.

Outro projeto é a instalação de uma usina de compostagem para transformar o esterco líquido em adubo orgânico. Essa será o primeiro sistema instalado no município. O galpão terá 1,1 mil metros quadrados num investimento de aproximadamente R$ 260 mil. Por lote, são produzidos 250 mil litros de dejetos. “Vamos aproveitar o material da serraria que temos e transformar o esterco em adubo orgânico. Além de ser ambientalmente correto, cria uma nova fonte de renda”, comenta Marciani.

Crescimento de 28% O prefeito Paulo Grunewald destaca o aumento de 28,3% do valor adicionado do setor primário. O movimentação saltou de R$ 57,6 milhões para mais de R$ 74 milhões, fruto dos novos investimentos feitos. Somente no

primeiro semestre, serão oito projetos em andamento com a construção de chiqueirões e aviários.

“Muitos foram possíveis graças ao incentivo oferecido pela administração. Caso contrário, a maioria teria desistido”, comenta.

Grunewald destaca a compra de máquinas para agilizar e qualificar o trabalho prestado aos agricultores.

“Também temos terceirizadas contratadas para efetuar o serviço.

Tudo isso é possível devido a boa gestão dos recursos. Este trabalho ficará na história do município.”

Segundo o secretário municipal da Agricultura e Meio Ambiente, Adair Pedro Groders, todo serviço de terraplenagem é feito de forma gratuita.

Cada produtor recebe um cheque incentivo calculado sobre a metragem construída. Além disso, também é oferecido o custeio de detonações e um auxílio na construção de telhados.

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Moradores contestam investimento milionário para destinação de lixo FOTOS RAMIRO BRITES

Empresa paulista pede licença ambiental para construir aterro sanitário de R$ 20 milhões. Comunidade resiste e alega falta de transparência no processo Ramiro Brites

ramiro@grupoahora.net.br

TAQUARI

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licenciamento prévio para a construção de um aterro sanitário tramita na Fundação Estadual de Proteção Ambiental (Fepam). O projeto deve processar o lixo de municípios em um raio de 100 quilômetros da central de tratamento de resíduos. Entre as cerca de 40 cidades que podem destinar os rejeitos ao empreendimento, es-

tão Santa Cruz do Sul, Bento Gonçalves, Montenegro e Lajeado.

O processo é alvo de crítica dos moradores do Distrito de Amoras.

Eles temem que o depósito de lixo destrua a fauna local, comprometa a produção agrícola e polua nascentes de água.

A 1.600 metros do aterro sanitário, poço artesiano abastece 158 famílias

A comunidade também afirma que a audiência pública, fase necessária à concessão de licença, não foi divulgada de forma ampla.

“Nós ficamos sabendo da audiência cerca de 12 horas antes e foi virtual. O nosso povo não tem acesso a esse tipo de programação”, diz o líder da comunidade católica local, Leo Piovesan.

O governo do Estado teria disponibilizado um computador na creche Pequeno Aprendiz para os moradores participarem da reunião que ocorreu em 27 de janeiro.

Comunidade alega que o espaço é pequeno e não comportaria todos os interessados. Mais de 100 pessoas se reuniram no salão comunitário na noite de terça-feira, 8, para discutir o assunto. O grupo pede uma nova audiência.

Passivo ambiental

Os moradores montaram um dossiê, com mais de 20 páginas, onde contestam o projeto. Um dos principais pontos é a distância do poço que abastece 158 famílias. Segundo o documento, a fonte de água está, em linha reta, a 1,6 quilômetros da central de tratamento de lixo.

“Quem me garante que esse poço não será afetado pelo aterro sanitário?”, questiona o presidente da associação de águas do Distrito de Amoras, Vilson Silva de Souza.

Agricultor e pecuarista, Alexandro Pereira da Silva afirma que o projeto apresentado para a Fepam não contempla as nascentes de água do local. “A gente não sabe porquê foi omitido que a região tem nascentes. O Aquífero Guarani aflora ali”.

ATER RO SA N I TÁ R I O

Projeto indica área de 157 hectares para abrigar o centro regional de tratamento de resíduos

Capacidade de recepção: 1.000 toneladas/dia Empresa responsável: Sustentare Saneamento S/A Investimento previsto: R$ 20 milhões Área total: 157 hectares Área construída: 66 hectares (42% do total) Vida útil prevista: 15 anos

Pesquisa encomendada O prefeito André Brito afirma que não irá opinar sobre o empreendimento antes de um levantamento técnico.

A administração vai contratar nos próximos dias geólogos e biólogos que possam esclarecer dúvidas do governo e da comunidade.

“A prefeitura está entrando em contato com especialistas da área, visando à contratação técnica para análise e elaboração de pareceres técnicos”, anuncia Brito.

Também foi criada uma comissão técnica para acompanhar o processo de licença. Servidores serão responsáveis pela “formalização de questionamentos junto ao órgão ambiental”, diz nota.

Cinco anos de estudos Durante a audiência pública, técnico da empresa responsável pela obra informou que os estudos de viabilidade iniciaram em 2017.

Ele afirma que o local não tem matas nativas, não há vestígios arqueológicos e está a uma distância mínima de 1,5 quilômetro de núcleos populacionais.

A empresa anunciou medidas como redução da emissão dos gases do efeito estufa a partir da geração de energia. Outra iniciativa para mitigar o efeito ambiental é a instalação de Usina de Triagem para produção de materiais recicláveis.

Para reduzir o impacto social, também são propostas melhorias no posto de saúde e na creche da localidade. A reportagem entrou em contato com a empresa e com a Fepam. Ambas organizações afirmaram não ter tempo hábil para resposta até o fechamento desta edição.

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Quinta-feira, 10 fevereiro 2022 DIVULGAÇÃO

Inicia em Santa Tereza obra de ligação asfáltica entre Vale do Taquari e Serra DIVULGAÇAO/SANTA TEREZA

Servidores receberam treinamento para operar novo sistema

Ouvidoria terá mais opções de atendimento Contato poderá ocorrer via site, telefone, whatsapp ou de forma presencial Henrique Pedersini

henrique@grupoahora.net.br

ENCANTADO

A

população agora tem mais opções de comunicação com a Administração Municipal. A Ouvidoria foi modernizada para atender a comunidade e o contato pode ser feito por meio de telefone, whatsapp, site ou de maneira presencial.

Uma empresa foi contratada para qualificar o serviço que era feito pelo telefone convencional do

Executivo e pessoalmente.

Nos últimos dias, secretários e servidores receberam treinamento para utilizar o sistema que registra as demandas da população. O prefeito Jonas Calvi explica que a ideia é estabelecer cronogramas de serviços com prazos e transparência de todas as etapas. “É importante que a população comece a interagir para que possamos ter a dimensão de todas as situações que temos em nosso município”, define.

Como utilizar

Obra deve aproximar as regiões e alavancar o turismo na parte ala do Vale do Taquari

O serviço pode ser acessado presencialmente na sala anexa a Tesouraria da prefeitura, através do site encantado.rs.gov.br, via telefone 0800 591 1836 ou pelo whatsapp (51) 99931.3213.

Projeto “Pelos Caminhos do Pão e do Vinho” inclui Roca Sales e Muçum Henrique Pedersini

henrique@grupoahora.net.br

VALE DO TAQUARI

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aiu do papel uma das principais apostas para alavancar o turismo na parte alta do Vale do Taquari. A obra para pavimentar a ligação asfáltica com a Serra iniciou nessa terça-feira, 8, em Santa Tereza. A expectativa é pela atração de mais visitantes para a região. O projeto envolve, ainda, trechos de Roca Sales e Muçum, com recursos destinados pelo governo do Estado.

A empresa Concresul, vencedora da licitação em Santa Tereza, iniciou os trabalhos de terraplanagem. Serão pavimentados 3, 2 quilômetros na estrada intermunicipal até a divisa com Roca Sales. O convênio com a construtora é de 5,8 milhões. Do total, 10% são repassados pelo município na forma de contrapartida.

Conforme a prefeita de Santa

Tereza, Gisele Caumo, será percebida grande mudança na comparação entre o período antes da Rota do Pão e Vinho e após a conclusão dos trabalhos. “Santa Tereza será impactada não somente no escoamento da produção mas principalmente no turismo”, destaca a prefeita.

Trechos de Roca Sales e Muçum em licitação O projeto abrange ainda outros dois municípios da região. Roca Sales e Muçum estão em fase de conclusão dos trâmites administrativos, com a licitação para definir as empresas vencedoras em ambas as cidades. Em Roca Sales, são dois projetos, uma vez que a cidade foi contemplada, a princípio, com quase R$ 3,6 milhões.

Depois, assinou novo convênio com o Piratini e recebeu mais R$ 5 milhões. Assim, a área ser pavimentada foi ampliada.

“A estimativa é que assim que for finalizado o processo licitatório e emitida a ordem de serviço, os trabalhos iniciem. Isso deve ocorrer em cerca de 30 dias”, projeta o prefeito Amilton Fontana.

Em Muçum, também há indefinição sobre a empresa que vai

executar a obra. Trata-se do menor trajeto: 1,6 quilômetro.

O asfaltamento até a divisa com Roca Sales não deve iniciar antes de 60 dias. “ Projetamos o início de abril”, prevê o prefeito Mateus Trojan.

No mês de dezembro, o governador Eduardo Leite assinou convênio com Roca Sales, Muçum e Santa Tereza para pavimentar 6,1 quilômetros com um investimento de R$ 10,9 milhões entre a participação do Piratini e a contrapartida das três cidades.

A estimativa é que assim que for finalizado o processo licitatório e emitida a ordem de serviço, os trabalhos iniciem.

Isso deve ocorrer em cerca de 30 dias.”

AMILTON FONTANA PREFEITO DE ROCA SALES

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Orquestra da cooperativa Languiru inicia ensaios FOTOS PALOMA GRIESANG/DIVULGAÇÃO

Aos 13 anos, Lucas Gabriel toca gaita e espera desenvolver habilidades na orquestra

Grupo é composto por associados e familiares.

Nos próximos seis meses, integrantes aprenderão a tocar em conjunto

é que pessoas de qualquer cidade da região possam participar da OJOLAN. Os únicos requisitos, além do vínculo com a cooperativa, são possuir o instrumento e já ter noção de como tocá-lo ou estar fazendo aulas específicas.

TEUTÔNIA

O gerente executivo de Recursos Humanos e Desenvolvimento Cooperativo, Alexandre Marcelo Schneider, destaca que a Languiru já investia em cultura, mas sempre fora da cooperativa, com patrocínios e apoios a orquestras e eventos. Porém, agora, a intenção é promover cultura internamente. Ele reforça que o projeto tem como base o aprendizado, no caso, aprender a tocar em conjunto. “Queremos ser grandes, ser reconhecidos no estado. Instrumentistas e pais, apostem na OJOLAN, pois a cooperativa vai apostar”.

L

ançada em novembro, a Orquestra Jovem Languiru (OJOLAN) iniciou as atividades. O objetivo da iniciativa é atender filhos de associados, empregados e clientes da cooperativa, numa parceria entre Languiru e Associação PróCultura Paz de Teutônia.

O projeto oferece aulas de teoria musical, vocalização e instrumentos. A intenção é criar um grupo que possa se apresentar em eventos da Languiru ou mesmo representar a instituição em diferentes esferas.

A maestrina, Simone Huwe, enfatiza o potencial cultural de Teutônia e região, com destaque à música, e a falta de grupos jovens. “É uma arte que herdamos dos nossos antepassados e que precisa ser estimulada, por meio das crianças e jovens, para termos continuidade”, opina. “Espero que pela música e seus ensinamentos, possamos também transmitir amor e esperança”, acrescenta.O primeiro encontro do grupo ocorreu em janeiro, na Associação dos Funcionários da Languiru, em Teutônia, e contou com a presença de pais, instrumentistas, representantes da Languiru e da Associação PróCultura Paz. Simone avaliou o nível que “cada um toca”, para assim poder preparar os arranjos musicais. Os ensaios iniciaram em fevereiro. Pelos próximos seis meses, o grupo ensaia e aprende a tocar em orquestra. A intenção

Expectativa

Parceria Trabalho conjunto com a Associação Pró-Cultura Paz permite o andamento do projeto.

A pastora Evanice Beise criou a entidade que promove aulas de música em Teutônia.

Para ela, o surgimento da

OJOLAN coloca o projeto em outro nível. “Não tínhamos um grupo para se apresentar, que tivesse suporte. Isso é extremamente importante, nos coloca em outro patamar”, avalia.

Desafios e possibilidades Sirlei Fabiane Aschebrock é associada da Cooperativa Languiru e decidiu inscrever o filho, Lucas Gabriel, de 13 anos, na OJOLAN. Segundo ela, a decisão se deu pensando no desenvolvimento do menino. “Acreditamos que isso vai colaborar para o crescimento dele, isso só ajuda. Nós sempre incentivamos ele, desde muito pequeno”, conta. Segundo ela, o filho, apesar de tocar instrumentos desde criança, nunca havia tocado em conjunto, e avalia que essa é uma nova possibilidade para o jovem.

Lucas toca gaita, teclado e também um pouco de flauta. A expectativa dele para a participação na Orquestra é positiva. “É sempre uma coisa nova, um desafio”, considera. É a primeira vez que ele vai tocar em grupo, o que é um incentivo a mais. “Vai ser muito legal tocar em grupo, é muito melhor do que tocar sozinho”.

Simone Huwe, maestrina da Orquestra: “É uma arte que herdamos dos nossos antepassados e que precisa ser estimulada, por meio das crianças e jovens”