30
Sommaren 2016 • Länstidningen Östergötland
VALDEMARSVIK
Trevlig sommar önskar Länstidningen! Passa på att njuta av allt som Östergötland har att erbjuda.
Det är som att åka buss, fast det sker med båt. Östgötatrafikens linjer trafikerar även de olika öarna ute i skärgården.
Här håller Fyrskär, som trafikerar linje 776, på att vända i Fyruddens hamn på väg med passagerarna.
Rojne Andersson är skeppare på båten Fyrskär som kör för Östgötatrafiken.
Precis utanför båten stannar linjebussen från Valdemarsvik och det är bara att kliva ombord på båten som snart ska avgå.
Som att åka buss – fast med båt Östgötatrafiken trafikerar skärgården VALDEMARSVIK (LT)
Det är som att åka buss, fast det sker med båt. Östgötatrafikens linjer trafikerar även de olika öarna ute i skärgården. Fast det är så kallad anropsstyrd trafik, vilket innebär att man måste förbeställa resan senast klockan 18 dagen innan. Totalt handlar det om sex olika linjer i Gryt, Sankt Anna och Arkösund skärgårdar.
Finnö Fisk
Rökeri & Gårdsbryggeri AB ÖPPETTIDER v 24-32:
Onsdag-fredag 12.00-18.00 Lördag 10.00-14.00 Midsommarafton och Midsommardagen stängt
I vår lilla gårdsbutik kan du handla – bland annat smått och gott – rökta fisk- och köttprodukter. Har du tur, kan du få smaka Unos hembryggda öl och mjöd. Vi har även egenproducerad honung och ibland värper våra höns.
Varmt välkomna! /Uno, Märit, Tina och Emma Väg 212 från Valdemarsvik mot Gryt/Fyrudden För aktuella öppettider, besök vår hemsida eller ring: www.finnofisk.se • kontakt@finnofisk.se 0123-405 88, 070-328 14 93
– Den här trafiken infördes i samband med att landstinget tog över ansvaret för kollektivtrafiken från kommunerna 2012. Kommunerna betalar inget för detta, eftersom vi anser att det är en strategisk resurs för hela länet, säger Göran Gunnarsson (C), som är ordförande i trafik- och samhällsplaneringsnämnden. Att det inte handlar om något specifikt för respektive kommun där trafiken går, visades med all önskvärd tydlighet när Länstidningen besökte hållplatsen Fyrudden i Gryt. Ett gäng pensionerade lärare från Anders Ljungstedts gymnasium i Linköping samt en skolklass från Söderköping hoppade ombord på båten Fyrskär med avgångstid strax efter tio på förmiddagen. Pensionärerna skulle ut till Håskö, där ett lokalt turistföretag skulle ta hand om dem under dagen, för att sedan åka hem igen. Eleverna skulle ha lägerskola på Ämtö, med övernattning i stugbyn. – Fantastiskt att det går att åka med busskortet på Östgö-
tatrafiken på det här sättet, var en kommentar från Linköpingsborna. De hade först tagit Östgötapendeln till Norrköpig, buss till Valdemarsvik och sedan nästa buss till Fyrudden i Gryt, där bussen stannar alldeles intill båthållplatsen. – Sommartid är det ganska mycket turister som använder den här möjligheten att ta sig ut i skärgården, men omfattningen av trafiken är den samma även andra tider på året, säger skepparen på Fyrskär, Rojne Andersson. Han berättar att resan ska förbeställas på telefon 0771-71 10 20 senast klockan 18 dagen innan, för att garanteras plats. I mån av plats går det emellertid att chansa, men då måste det även finnas plats för återresan. Fyrskär tar 70 personer men även den kan bli fullbelagd vid vissa tillfällen. Däremot har de som kör linjerna på eget initiativ mindre båtar som alternativ, för att minska belastningen på miljön. Det är inte alltid nödvändigt att köra den stora båten, utan passagerarna kan
Östgötatrafikens linje ute i den östgötska skärgården trafikeras bland annat av Fyrskär, som här stävar ut till öarna.
transporteras med en mindre båt. De olika linjerna har en fast avgångsplats på vissa tider. För de mindre öarna som trafikeras finns däremot inga fasta tider angivna, utan dessa trafikeras utifrån det behov som finns. Linjerna har sina fasta hållplatser på följande platser. Nämligen, Breviksnäs, Fyrudden, Getterö, Lergraven, Kungshällsudden och Arkösund. – Resande med båtarna är öppet för alla, men under vin-
terhalvåret har lokalbefolkningen förtur, eftersom vår kapacitet med svävare är begränsad, säger Göran Gunnarsson. En utvärdering av trafiken ska ske inför nästkommande upphandling. Därför har inte heller dessa linjer varit föremål för diskussion i samband med genomgången av linjer med låg beläggning. Dessutom har anslutningen med landsvägsbussar till de hållplatser där båtarna lägger till också prioriterats. Text och bild: HANS ANDERSSON