E-bike 2016, een special van ANWB Media

E-BIKE 2016

E-BIKE

GROENE OPLOSSING VOOR MOBILITEIT

UITGAVE VAN ANWB MEDIA 2016 Gratis voor ANWB-leden // Niet-leden € 4,95

ONTDEK FRANKRIJK OP EEN E-BIKE

Alle nieuwe modellen 2016:

SPECIAL

STILLER, STERKER EN MEER COMFORT

ALTIJD WIND MEE

LIFE CYCLE

“ALSOF IK ALTIJD DE WIND IN MIJN RUG HEB, HEERLIJK!” —— j et ske v an d en e l s e n ——

TEST SHIMANO STEPS:

SHIMANO STEPS. HET INTELLIGENTE, STILLE EN GEBRUIKSVRIENDELIJKE E-BIKE SYSTEM Een systeem met componenten die passen bij wat je nodig hebt, betrouwbaar zijn en ultieme prestaties leveren. Dát is de kern.

Met SHIMANO STEPS verleg je je grenzen en je krijgt er nog energie van ook.

Energize your lifestyle shimano-steps.com

NOW

AVAILABLE AUTOMATIC SHIFTING

ANWB SPECeIAL E-bik 2016

INHOUD 130

6

BIKKEL BIKES

34

Topkwaliteit en een breed assortiment in 2016

90

FRANKRIJK:

54

OP BEZOEK BIJ E-BIKE MOTORFABRIKANT BAFANG

JUNCKER BIKE PARTS Tips voor het kopen van een e-bike fietsdrager

FRANKRIJK: DE LOIRE De laatste wilde rivier van Europa

La Vélo Francette 38

8

2E JAARGANG

58

KOGA Handgebouwde perfectie

Check, check, double check 40 12

WEGENWACHT FIETS SERVICE

62

Ook met fietspech weer snel op weg

VAN PALERMO NAAR PAESI BASSI Op een e-bike

Comeback als e-bike 66

18

22

TRENDS EN GADGETS

SHIMANO STEPS Het intelligente, veelzijdige en stille e-bike systeem

30

MULTICYCLE Blijft streven naar perfectie

SPARTA INTRODUCEERT: De nxt generation middenmotor

KEOLA INNOVEERT De ‘ver-e-bikering’ van de wereld

28

42

47

71

MATRABIKE Online fietsspecialist

REIN VEENENDAAL FIETSEN FLYER Beleef en geniet elke dag

52

BESV BREEKT DOOR MET CF1 One-touch e-bike

74 50

AMSLOD TERUG OP DE MARKT

DUTCH ID

E-BIKES MET DEUTSCHE GRÜNDLICHKEIT Hartje kraait victorie

78

Welcome to a new way of cyling

GIANT Innovatieve wereldspeler

82

ANWB-WINKEL: Heerlijk, het is weer e-bike weer!

4 | ANWB e-bike 2016

INHOUD E-BIKE

84

OP EEN E-BIKE WIL JE GEZIEN WORDEN PEGASUS EN BULLS Kwaliteit tegen een scherpe prijs

90

RIESE & MÜLLER: E-BIKES WINNEN HET VAN DE AUTO Vaarwel filerijden met high speed e-bikes

94

FRANKRIJK: DE PYRENEEËN ‘Patsoesi op de Tourmalet’

98

BATAVUS Haal het meeste uit je accu’s

101

PREVENTIETIPS VOOR UW FIETS Voorkom diefstal van uw fiets

104

THULE Probleemloos met het hele gezin op pad

106

DE IDEALE COMBINATIE Reizen met camper en e-bikes

108

CUBE De Duitse reus

110

De zegetocht van de e-bike komt voor de meeste fietsers niet als een verrassing.

Natuurlijk waren er in het begin veel mensen die de e-bike verafschuwden. De opmerkingen waren niet van de lucht: ‘Ben je te lui om te trappen?’ en ‘Ben je niet wat te jong voor zo’n e-bike?’ Maar die kritiek is inmiddels behoorlijk verstomd. De e-bike grossiert in steeds meer fans en kan zich verheugen in een steeds bredere interesse. Vooral onder jongeren wint de e-bike razendsnel aan populariteit. De e-bike is ineens geen zestig plus fiets meer, maar een cultobject voor individuele mobiliteit. De generaties smelten samen en anno 2016 wil iedereen op een e-bike gezien worden.

FIETSENWINKEL.NL

De populariteit van e-bike zal ook de komende jaren flink toenemen. Misschien is het iets te chauvinistisch om de e-bike als het vervoersmiddel van de toekomst te bestempelen, maar er komt echt een tijd dat bijna iedereen elektrisch fietst. Naast de e-bike zullen we bestookt worden met allerlei nieuwe elektrische mobiliteitsconcepten, met name voor de korte afstand. Allemaal met een knipoog naar de e-bike. Ja die e-bike heeft wat los gemaakt!

Wie voor de keuze staat om een e-bike te kopen, moet snel op www.anwb.nl/fietsen kijken. De ANWB e-bike kieswijzer Fiets Select helpt bij de keuze en koop van een e-bike met een database die bijna 200 geteste e-bikes bevat. Bepaal waarvoor je de e-bike wilt gaan gebruiken en je komt uit bij de meest geschikte modellen. Heb je wellicht minder te besteden? Geen probleem, ook op prijs vind je altijd je favoriete e-bike.

Voor iedereen die e-bike-inspiratie wil opdoen, presenteert de ANWB ook dit jaar weer de ANWB Special E-bike 2016, een magazine vol inspiratie en ideeën op e-bike gebied. Wat zijn de nieuwste ontwikkelingen, welke modellen komen er in 2016 op de markt en welke vakantieregio’s lenen zich goed voor de e-bike?

Namens de redactie veel leesplezier.

Hans de Looij, Hoofdredacteur ANWB Special E-bike 2016

De grootste fietsenwinkel van Nederland 114

SCHWALBE Speciaal rubber voor e-bikes

116

TREK: AMBITIEUS MET E-BIKES Made in Germany

120

KLEVER De Power e-bike

124

STELLA FIETSEN Stapsgewijs naar de top

128

MIHATRA E-bikes voor iedereen

130

QWIC

Colofon ANWB Special E-bike 2016 ANWB Special E-bike 2016 is een uitgave van ANWB Media, Den Haag.

Coördinator: Ron Lochtenbergh.

Hoofdredactie: Hans de Looij.

Eindredactie en begeleiding: Copy.write@ziggo.nl, Voorhout.

Vormgeving: Colorscan, Den Haag Sales/ANWB Media Sales: Alfred Tuitel (Sr. Accountmanager), atuitel@anwb.nl, 06-51244674, Martin van der

Meulen (Accountmanager Binnendienst Sales Support), mvdmeulen@anwb.nl, tel.

088-269 7381.

Informatie: www.anwbmedia.nl Alle advertentieplaatsingen worden gesloten conform de Regelen voor het Advertentiewezen, gedeponeerd bij de rechtbanken in Nederland.

Productie: ANWB Media Support.

Hackmann, Bas van Oort, Egbert-Jan Riethof. © Copyright 2016 ANWB Media Het overnemen van welk deel ook van dit tijdschrift is slechts toegestaan met voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever.

Coverfoto: Keola Elektrische fietsen

E-BIKE

GROENE OPLOSSING VOOR MOBILITEIT

UITGAVE VAN ANWB MEDIA 2016 Gratis voor ANWB-leden // Niet-leden € 4,95

ONTDEK FRANKRIJK OP EEN E-BIKE

Druk: Roto Smeets GrafiServices Utrecht B.V. Alle nieuwe modellen 2016:

Aan dit nummer werkten mee: Gerard van den Bos, Marc Erwich, Tamara Evers, Arnauld

STILLER, STERKER EN MEER COMFORT

ALTIJD WIND MEE

Cool to have – Fun to Ride ANWB e-bike 2016 | 5

BIKKEL E-BIKE

BIKKEL BIKES

Topkwaliteit en een breed assortiment in 2016

Bikkel bikes is een echte Nederlandse fietsfabrikant, 21 jaar geleden ontstaan vanuit een passie voor het fietsen, alsmede vanuit de wens om kwaliteit te leveren tegen een redelijke prijs. Dat het merk in dat streven is geslaagd, blijkt wel uit uit de vele positieve testuitslagen die de afgelopen jaren zijn behaald.

Zo kreeg in 2015 de Bikkel ibee CY de hoogste score in de prijsklasse tot € 1999,- in de bekende Telegraaftest en werd de Bikkel ibee T4 testwinnaar in de grote vergelijkende test van Elektrischefietsen.com.

Voor de collectie van 2016 heeft Bikkel Bikes het assortiment in ondersteuningssystemen voor de ibee elektrische fietsen verder uitgebreid. Naast de zeer betrouwbare voorwielmotor, introduceert Bikkel bikes in 2016 ook modellen met een achterwiel- en middenaandrijving. De achterwielmotor is leverbaar in het nieuwe model de ibee RM. De RM heeft de vertrouwde techniek van de ibee modellen met voorwielaandrijving, maar de berijder zal een andere maar prettige manier van ondersteuning ervaren.

Het geheel nieuwe middenmotorsysteem is ingebouwd in de twee in 2016 geïntroduceerde ibee C-Namic modellen. De zeer compacte motor is centraal rondom de trapas ontworpen en valt aan de rechterzijde volledig weg achter de kettingkast. Het systeem is zeer krachtig en ondersteunt tot wel 80 NM en is daarmee een van de krachtigste systemen op de markt. De accucapaciteit van deze C-Namic modellen is maar liefst 418 Wh. Alle motorsystemen van Bikkel Bikes zijn op en top betrouwbaar, een garantie voor jarenlang fietsplezier

6 | ANWB e-bike 2016

Verlengde garantie Bikkel bikes maakt fietsen met passie! Alle fietsen worden in het Limburgse Nederweert ontwikkeld en geassembleerd door een team van betrokken medewerkers. Duurzaamheid en kwaliteit staan hierbij hoog in het vaandel en door de lokale werkwijze kan het merk flexibel werken en maximale ondersteuning geven aan de dealers. Als extra service naar de consument biedt Bikkel Bikes de mogelijkheid aan om voor een eenmalig bedrag een verlengde garantie af te sluiten. Hiermee wordt de standaard fabrieksgarantie van 2 jaar verlengd tot 5 jaar. Ook de dure onderdelen vallen onder deze verlengde garantie. •

BIKKEL E-BIKE

Bikkel ibee C-Namic 1

Bikkel ibee RM

Bikkel ibee C-Namic 2

KIJK VOOR DE COMPLETE COLLECTIE OP: WWW.BIKKELBIKES.COM ANWB e-bike 2016 | 7

Op bezoek bij e-bike motorfabrikant Bafang

CHECK, CHECK, DOUBLE CHECK

1

8 | ANWB e-bike 2016

BAFANG E-BIKE

De naam Bafang zal bij consumenten misschien niet direct een belletje doen rinkelen, maar pas op. Toch is, op het gebied van aandrijfsystemen voor elektrische fietsen, deze producent uit China een hele grote speler. De E-bike special vloog naar Suzhou en nam een kijkje achter de schermen in de fabriek.

Tekst en foto’s: Arnauld Hackmann

Op ongeveer twee uur rijden van Shanghai ligt Suzhou, een stad in de oostelijke provincie Jiangsu in de Volksrepubliek China met circa 10 miljoen inwoners. Klein vergeleken bij Shanghai, waar maar liefst 30 miljoen mensen wonen. Maar China heeft veel steden met dezelfde giga inwonersaantallen als in Suzhou, waarvan wij in Nederland de naam vaak niet eens kennen.

Op een groot (hoe kan het ook anders?) industrieterrein is de fabriek van Bafang gevestigd. Het bezoek vindt plaats op een opvallend mooie dag met strak blauwe lucht en een aangenaam zonnetje. Opmerkelijk is dat er in het fabrieksgebouw geen airconditioning, maar ook geen verwarming te bekennen is. In het voorjaar is dat nog wel te doen, maar ’s zomers kan het hier behoorlijk heet worden en in de wintermaanden heb je van die momenten dat je maar beter de jas aan kunt houden. In het sobere maar schone en

2

keurig ingerichte fabriekspand is echter niet bezuinigd als het om de productie van e-bike motoren gaat. En al helemaal niet als het om testapparatuur gaat. Daar wordt gewerkt met state-of-the-art apparatuur, die vaak ook nog in eigen huis ontwikkeld en gebouwd is. Van elk motortype heeft Bafang eigen gereedschappen gemaakt om te kunnen testen. Die gereedschappen zijn op hun beurt ook weer getest, maar dan door een onafhankelijk testlaboratorium. Dat wordt vanuit de overheid voorgeschreven. Tijdens de rondleiding krijg je herhaaldelijk de indruk dat het bijna meer om controleren dan produceren gaat, want Bafang laat werkelijk niets aan het toeval over.

Laag uitvalpercentage In de productie van de aandrijfsystemen, dus niet alleen de motoren maar ook controllers

3

2

Voornaafmotoren, die door een toeleverancier van bedrading voorzien zijn, liggen klaar om getest te worden.

3

Checken of de behuizing van de naafmotor goed past.

4

Elke Performance achterwielmotor, die van de band rolt, wordt in een afgesloten ruimte gecontroleerd op geluidsniveau. 98% van de motoren komt door de test en krijgt een exportsticker.

4

ANWB e-bike 2016 | 9

BAFANG E-BIKE

5

6

en displays, werkt Bafang veel samen met toeleveranciers. Daarnaast produceren ze bepaalde componenten tot het niveau halffabricaat, waarna die vervolgens door een gespecialiseerde leverancier gecompleteerd worden. Op het moment dat deze componenten weer terugkomen, worden ze opnieuw aan steekproefcontroles onderworpen. Het is werkelijk check, check, double check, wat de klok slaat bij Bafang.

Dat heeft haast vanzelfsprekend ook z’n weerslag op het uitvalpercentage van de producten. Minder dan 2% haalt de eindstreep niet, zeggen ze bij Bafang, en je bent meer dan geneigd ze te geloven. Nou laat een fabrikant natuurlijk nooit het achterste van zijn tong zien, maar de praktijk onderstreept wel de betrouwbaarheid van Bafang

‘Made in China’ mag hier als een kwaliteitskeurmerk gezien worden motoren. Nederlandse ondernemers die elektrische fietsen kopen, die aangedreven worden door Bafang motoren, zien maar weinig klanten in de werkplaats terugkeren met problemen. Het feit dat fabrikanten als RIH, Vogue, Votani, E-Bike Nederland, Peper, Accell group en E-bike kit op diverse modellen

10 | ANWB e-bike 2016

7

Bafang motoren toepassen is in dit verband ook veelzeggend te noemen. Wereldwijd is Bafang dan ook een grote speler. Zo heeft Bafang een Duitse fabrikant, die op jaarbasis circa 80.000 systemen afneemt. Met 6 productielijnen hebben ze nu een capaciteit om op jaarbasis 1 miljoen motoren te produceren. Die capaciteit wordt nog niet volledig benut, maar dat neemt niet weg dat er jaarlijks toch zeker 860.000 e-bike motoren van de band rollen.

Veel handwerk De productie van motoren van elektrische fietsen brengt enorm veel handwerk met zich. Daarbij maakt het nauwelijks iets uit of

5

Bij de productie van e-bike motoren komt veel handwerk kijken.

6

Invetten van assen.

7

De nieuwste Max 01 middenmotor wordt in een nieuwe hal geproduceerd.

BAFANG E-BIKE

8

10

10

het om de productie van voorwiel-, achterwiel- of middenmotoren gaat. Aan de vijf productielijnen verrichten veel productiemedewerkers allerlei handelingen, die veel aandacht vergen. De tijd dat in China de mensen voor het spreekwoordelijke bakje rijst werken ligt al lang achter ons. De arbeidsomstandigheden voor Chinees fabriekspersoneel is in de loop der tijd aanzienlijk verbeterd. Ze krijgen betere salarissen, soms zelfs al hoger dan in Oost-Europese landen, en hebben redelijke werktijden. Bij Bafang wordt gewerkt van 08:30 tot 17:00 uur op doordeweekse dagen. Alleen in piekperiodes wordt ook op zaterdag gewerkt. De arbeidsomstandigheden zijn nog niet op het niveau zoals we dat in Europa gewend zijn, maar

860.000 Bafang motoren per jaar Bafang is een relatief jonge fabriek, die sinds 2003 gespecialiseerd is in de productie van aandrijfsystemen voor elektrische fietsen en scooters. In 2014 scoorde Bafang een productie van 860.000 motoren en 266.500 complete sets van geïntegreerde systemen. Op dit moment ligt de nadruk nog duidelijk op de productie van voorwiel motoren (75%), gevolgd door middenmotoren (15%) en achterwielmotoren (10%). De kans dat, dankzij de introductie van de nieuwe Max 01, het aandeel midden motoren gaat groeien is redelijk groot. De omzet van Bafang komt neer op ruim 66 miljoen euro. Meer dan de helft van Bafang’s productie wordt geëxporteerd naar Europa. In Duitsland is recentelijk een Europees kantoor geopend en sinds 2012 heeft Bafang in Nederland een service center voor fabrikanten.

toch al vele malen beter dan in het verleden. Dit brengt niet alleen met zich mee dat producten uit China minder goedkoop worden, maar ook dat China steeds beter in staat is om weg te stappen van de productie van goedkope inferieure producten. Natuurlijk: het gebeurt nog steeds, maar het aantal bedrijven dat producten op high-end niveau fabriceert groeit gestaag en Bafang kan moeiteloos in die categorie ingedeeld worden. ‘Made in China’ mag, zeker met betrekking tot Bafang, als een kwaliteitskeurmerk gezien worden. Hou dat in gedachten als u een fiets tegenkomt, die uitgerust is met een aandrijving van Bafang.•

8

Een tweecomponentenlijm zorgt dat de Max 01 motor 100% waterdicht is.

9

Klant en serienummer worden op de motor gelaserd. Altijd handig voor later.

10

Totale systeemtest: controller in combinatie met de motor.

ANWB e-bike 2016 | 11

12 | ANWB e-bike 2016

VAN PALERMO NAAR NEDERLAND E-BIKE

op een e-bike

VAN PALERMO NAAR PAESI BASSI Iedereen heeft wel eens de behoefte om er even uit te gaan. Bij mij liep dat een beetje uit de hand. Drukke baan, 61 jaar, groot project afgerond en een hele hoop vrije dagen opgespaard, genoeg om er twee maanden tussenuit te gaan. Maar wat ga je dan doen? Nu fiets ik dagelijks 6 kilometer naar mijn werk en daar word ik altijd wel blij van, dus dacht ik: weet je wat ik ga wat langer fietsen.

Tekst en foto’s: Gerard van den Bos

Met mijn vrouw en vrienden ging ik half mei wandelen in SiciliĂŤ en langzamerhand ontwikkelde zich bij mij het idee om per e-bike na de wandelvakantie terug te fietsen naar Nederland. En uiteindelijk is dat wat ik heb gedaan. Mijn e-bike met fietstassen werd opgestuurd naar een Cube dealer in Palermo, de rest van mijn bagage ging mee per vliegtuig.

Nadat ik na de wandelvakantie mijn vrouw en wandelvrienden had uitgezwaaid, haalde ik de fiets op bij de Cube dealer in Palermo en stapte op de boot naar Napels.

De reis werd een belevenis met bijzondere ontmoetingen en vaak kleine grappige voorvallen die je onderweg meemaakt.

Heintz mit Heimweh Op mijn eerste dag in Palermo, ik had afscheid genomen van mijn vrouw en vrienden, moest ik het ineens alleen rooien. Vol goede zin had ik op een troosteloos haventerrein van

ANWB e-bike 2016 | 13

VAN PALERMO NAAR NEDERLAND E-BIKE

Palermo mijn kaartje voor de boot naar Napels geregeld. Mijn vuurdoop met de Italiaanse bureaucratie. Maar met wat charme, vrolijkheid en gespeelde domheid is dat ook wel weer een avontuur. Ik had nog vijf uur te gaan tot het vertrek van de boot, tijd genoeg om op een muurtje tussen aan- en rijdende vrachtwagens te kijken naar de ferry’s. Uit het niets kwam er ineens een fietser met bepakking aan. Ik zwaaide en hij komt naar me toe. We praten wat. Hij wacht ook op een boot en we besluiten samen op een terrasje iets te drinken. Hij heet Heintz, komt uit het Salzburgerland, is vijftiger en heeft 14 dagen solo door Sicilië gefietst. Ik ben benieuwd wat ik als ‘newbie’ van zo’n ervaren solofietser kan leren. Heintz maakt van zijn hart geen moordkuil. Hij is blij dat hij met iemand Duits kan praten en stort bij mij zijn hart uit. Hij kreeg geen contact met de Italianen, kon niet tegen elke avond alleen eten, had geen internet, beschikte alleen over een oude autowegenkaart en had geen contact met thuis.

Heintz bleek zoveel heimwee te hebben dat hij de vakantie afbrak om vanuit Palermo de boot naar Genua nemen en vervolgens zo snel mogelijk naar huis te fietsen. Na een half uur klaagzang wordt Heintz wat rustiger, de gezelligheid krijgt de overhand. Of hij wellicht z’n plan nog kan wijzigen en samen met mij kan opfietsen? Omboeken naar Napels zou kunnen. Mmm, dat lijkt me niet zo’n goed idee. Gelukkig werkt de Italiaanse bureaucratie in mijn voordeel: geboekt is geboekt.

Na een tweede biertje scheiden onze wegen, Heintz gaat met de boot richting Genua en terug naar de Heimat en ik pak de boot naar Napels.

Geluk volgens twee koekenbakkers Als Italianen ergens gelukkig van worden is het van eten. Zo brengt mijn route me op zondag langs een modern industrieparkje in the middle of nowhere.

Er rijden auto’s af en aan bij een winkelpand en de klanten komen naar buiten met kleine en grote dozen. Ik stop en ga polshoogte nemen. Het blijkt een bakkerij te zijn met als specialiteit dolces en vooral cannoli, een rolletje gevuld met ricotta. Als ik met mijn lekkernij buiten ga zitten, zie ik tegenover me twee Italiaanse koekenbakkers met lunchpauze. Dit zijn de vader en zoon die alle cannoli gemaakt hebben en nu van mij willen weten wat ik er van vind. Intussen duiken ze nog even de winkel in voor wat bijzondere koekjes en een kopje koffie voor me. Mooie gasten die Italianen!

14 | ANWB e-bike 2016

VAN PALERMO NAAR NEDERLAND E-BIKE

Heintz brengt mij aan het twijfelen: kan ik zo’n fietsreis wel aan in m’n eentje?

Fietsen door Italië en dan huiswaarts Na een dikke twee weken fietsen door Italië wist ik het zeker: dit ga ik makkelijk redden.

Soms eet ik alleen, maar meestal schuif ik aan bij Italianen, Belgen, Duitsers en fietsende landgenoten. Als fietser ben je in veel dorpjes waar je doorheen komt het gesprek van de dag, mensen komen naar je toe, begroeten je en zijn oprecht geïnteresseerd. Ik heb op doorreis in Italië een heleboel leuke mensen ontmoet, juist omdat je als fietser alleen op stap bent. Het is leuk om met handen en voeten en een paar woorden Italiaans een gesprek aan te gaan. Vaak word je het middelpunt van een steeds groter wordende groep hartelijke Italianen die je proberen te helpen.

Complimenti In Umbrië zwoeg ik moeizaam omhoog op een stil landweggetje. In een zijpad staat een auto op me te wachten tot ik langzaam voor-

Ik schuif aan bij Italianen, Belgen, Duitsers en fietsende landgenoten

Pech krijgen is leuk Op de hele reis heb ik welgeteld één keer pech met mijn fiets gehad. In Nettuno vlak voor Anzio brak er op een slechte weg een spaak van mijn achterwiel.

Met volle bepakking fietst dat niet lekker, dus stopte ik om te kijken wat er aan de hand was. Binnen de kortste keren stond er een groep Italianen om me heen om me te helpen, maar ik had een speciale maat spaken nodig. Lang leve internet! Via Google maps vonden we 2 kilometer verder een fietsenmaker. Dat is te lopen. Daar aangekomen moest ik eerst uitleggen waar ik vandaan kwam: Napoli. En natuurlijk ook waar ik naar toe fietste: Paesi Bassi. En niet alleen aan de fietsenmaker zelf maar ook aan alle fietsers die langs kwamen, werd mijn verhaal in rap Italiaans in geuren en kleuren verteld. Ondertussen werd mijn Cube Hybrid met Bosch middenmotor bewonderd en ook de geavanceerde Nuvinci versnellingsnaaf werd nauwkeurig aan een onderzoek onderworpen. Met veel discussie en en vereende kracht werd de juiste spaak gevonden, gemonteerd, de naaf afgesteld en als klap op de vuurpijl kreeg ik 5 reserve spaken mee. En passant werd de hele fiets nagelopen, moeren extra vastgezet en de ketting nog even gesmeerd. Twee uur en vele gesprekken en kopjes koffie later, kon ik weer op pad. Op mijn vraag wat ik schuldig was keek de fietsenmaker mij verbaasd aan. ‘Je bent met een fantastische reis bezig, daar ga ik geen geld voor vragen’, aldus onze fietsenmaker. Als dank kocht ik een extra fietsshirt en namen we afscheid als vrienden. Mocht je ooit een fietsenmaker in de buurt van Nettuno nodig hebben, dan is Andrea van Emme2Erre dé man. Je zou er bijna pech voor willen krijgen.

ANWB e-bike 2016 | 15

VAN PALERMO NAAR NEDERLAND E-BIKE

Ik ben niet van plan om me zomaar in de berm te laten drukken

ben. Achter het stuur een donkere wat morsige Italiaan in camouflage kleding, een jager of zo. We knikken elkaar even toe. Altijd vriendelijk blijven! Hij komt langzaam achter me rijden, ik ga wat opzij, maar hij blijft achter me. Twintig meter verder komt hij naast me rijden. O jee denk ik, nou zul je het hebben. Al rijdend doet hij het rechter zijraam open en roept wat.

Ik zet me schrap, wat moet ik doen? Ik ben niet van plan om me zomaar in de berm te laten drukken. Hij buigt zich nog wat verder naar rechts en steekt zijn hand uit het raam.

Ik stop, hij ook. Uit het raam komen twee handen vol met net geplukte kersen.

Hij zegt: ‘Complimenti’ en geeft gas en ik roep: ‘Mille grazie.’

Vaderdag Tegen de tijd dat ik Italië uit fietste was ik helemaal een met mijn omgeving en liet ik me nergens meer door verassen. Door Oostenrijk en Duitsland fietsen bleek ineens zo gewoon, ik miste de Italiaanse flair en gezelligheid.

Toch wil ik Oostenrijk en Duitsland niet te kort doen, want het zijn heerlijke fietslanden waar de fietsroutes voor het oprapen liggen.

Is het dan alleen maar feest geweest? Nee natuurlijk niet, zeker in het begin had ik wat trillerige momenten tijdens het contact met thuis. Bijvoorbeeld op vaderdag, iets waar we normaal weinig aan doen, komen hartelijke berichtjes van je kids wel even binnen in je mini tentje op een Italiaanse camping. Het was het echter allemaal waard. Op jezelf zijn en contact maken, leek op voorhand een finke opgave. En juist dat bleek een waardevol ingrediënt van mijn avontuur op de fiets..•

16 | ANWB e-bike 2016

De mysteries van het leven Veel mensen maken een lange tocht, ze gaan op pelgrimstocht, komen zichzelf tegen, ontdekken het mysterie van het leven en komen terug als rijker en wijzer mens. Ook ik kwam onderweg veel mysteries tegen die me urenlang bezig hielden. Zoals de Hirschtalg Fuss Creme van Holzacker, die ik in een Oostenrijkse winkel tegenkwam. Hierna waren mijn fietsdagen gevuld met stevige hersenkrakers als: Wat is dat eigenlijk hertentalg, hoe tap je de talg van herten af en hoeveel herten heb je nodig voor 1 tube? En waar laat je al die herten voor de hele productie in de fabriek van Holzhacker? Zijn er mensen met als beroep hertentalg tapper? Kun je dat beroep ergens leren? Welk genie is ooit op het idee gekomen om hertentalg op zijn of haar voeten te smeren? Ik weet niet of ik dit mysterie ooit kan oplossen. Ik ben bang dat deze vragen me de rest van mijn leven blijven achtervolgen. Toen ik door het Duitse Mittenwald fietste zag ik ook nog Murmeltiercrème. En nu vraag ik me af …….

Een goede uitrusting is het halve werk

De e-bike De tocht van Palermo naar Nederland heb ik volbracht op een Cube Delhi Hybrid SL Nyon met Nuvinci naafversnelling. Deze Cube is de ideale vakantiefiets met elektrische aandrijving. De zit op de fiets is sportief, bijzonder fijn als je lange afstanden overbrugt. De trapasmotor van Bosch is zeer krachtig, je zit binnen mum van tijd op 25 km per uur. Ook in bergachtig terrein biedt de middenmotor ruim voldoende power om soepel omhoog te rijden. Op en top verwennerij! De Cube Delhi Hybrid SL Nyon is uitgerust met een automatische versnellingsbak van NuVinci. Schakelen hoeft niet, je draait enkel aan het handvat en je kiest traploos tussen heuvelachtig of vlak terrein. Meer informatie: www.cube.eu/nl

Uitrusting • Thule Shield Panier Large achter fiets tassen, groot genoeg voor alle bagage en goed waterdicht • Agu stuurtas, voor alle kleine spulletjes, documenten en kaartenvak bovenop • 2 sets Agu fietskleding • Agu regenjack en losse beenstukken, voor de koude en natte momenten • 1 setje kleren en wat ondergoed voor de fietsloze dagen.

• Merano jack/vest • Cube helm, petje en handschoenen • Leyzyne fietstoolsetje onder mijn zadel en Leyzyne pompje.

• Bosch Fietslader en blauwe Euro campingstekker • Vaude Lizard tent van iets meer dan 1 kg • Sea to Summit ultralight slaapmatje • Vaude donzen slaapzak • Camping Gaz brandertje • pannetje, aansteker, een Zwitsers zakmes en een spork • waterdichte zak bovenop de bagagedrager.

• pleister setje, hertentalg tegen doorzitten, P20 zonbescherming • een rugzakje voor proviand • ANWB Visa creditcard en betaalpas

Navigatie/routes Ik gebruikte de Garmin E Trex 20 op het stuur met alle kaarten en vooraf

gedownloade routes op een geheugenkaartje zodat ik op ieder moment precies wist waar ik was. Als extra backup ook nog Osmand Plus fietsnavigatie app op mijn Samsung tablet en Oneplus mobiele telefoon met daarop alle Opensource fietskaarten van Italië, Oostenrijk, Duitsland en Nederland. Thuis had ik de boekjes van Reitsma naar Rome gekocht en als pdf ingescand en op de tablet geladen.

Huawei Mifi met een ter plekke gekochte Italiaanse en later Duits prepaid internet datasim zodat ik bijna overal onderweg internet had om overnachtingen etc. op te zoeken en met thuis contact kon houden. Dankzij die Mifi oplossing had ik betaalbaar internet onderweg en bleef bereikbaar via mijn normale telefoonnummer.

Waar je je vooraf druk over maakt Accu opladen: opladen kun je bij ieder stopcontact. Ken je nog plekken zonder stopcontact? Dus bij het kopje koffie onderweg, de lunch en de overnachting gewoon de accu weer even bijladen.

E-bike veilig stallen Een gewoon slot met ketting om je fiets ergens aan vast te zetten is voldoende. Bij iedere camping, hotel of kamer vond ik een veilige plek om de fiets te stallen. Onderweg je gezond verstand gebruiken indien je de e-bike vastzet voor een boodschap of bezienswaardigheid.

Accommodatie vinden Dankzij mijn Mifi had ik overal internet en was het vinden van onderdak geen probleem.

Veiligheid onderweg Ik heb me als fietser soms onwennig maar zelden onveilig gevoeld. Ik plande mijn route altijd langs kleine wegen. Door Rome en noordelijker zijn er steeds meer fietspaden. Soms moet je de vluchtstrook van een drukke weg gebruiken, auto’s hielden steeds ruim afstand. Bij rotondes en in steden vooral laten zien wat je wilt, dan krijg je

altijd extra ruimte. Aarzel niet om over de stoep te fietsen bij erge drukte.

Van Palermo naar Nederland Ik fietste in een kleine twee maanden relaxed terug waarbij ik op fietsdagen met een ruime middagpauze fietste tussen 09.30 en 16.00 uur en onderweg op mooie plaatsen een aantal nachtjes bleef plakken. Thuisgekomen stond de teller op 3500 kilometer.

Voordeel van terug naar huis fietsen vind ik dat je geen stress hebt over een geboekte terugvlucht of een in Rome geboekt hotel waardoor je soms moet jakkeren.

De route Met de boot van Palermo naar Napels, vandaar langs de kust naar Rome, daarna schuin door Italië over de Apennijnen naar Rimini. Vervolgens via Ravenna, Ferrara, Verona, Trento, Merano naar het noorden. De Claudia Augusta over de Reschenpas, richting Oostenrijk en vervolgens via Landeck, Imst, Telfs en Seefeld Duitsland in. Via Mittenwald, Murnau, Ammersee, Augsburg, Rothenburg, Heidelberg, Mannheim en Koblenz naar Trier. Via de Kyler Radweg en Vennweg naar Aken om vervolgens in Nederland langs de Maas en de plaatsen Weert, Eindhoven, Den Bosch, Dordrecht en Rotterdam uit te komen in Leidschendam. Ik vond de nieuwe Reitsma route van Rome naar NL met de Romantische Strasse, Mosel Radweg, Kyler Radweg en Vennweg een prima inspiratiebron als basis voor mijn tocht.

Is de route op een e-bike wel echt fietsen?

Jazeker, ca. 3500 kilometer afleggen doe je niet zonder je benen te bewegen. En de Apennijnen en de Alpen worden niet lager, de afstanden niet korter, maar wel eerder haalbaar voor een grotere groep fietsers dankzij de extra ondersteuning van een e-bike.

De reis wordt er alleen maar comfortabeler op. Meestal stond mijn ondersteuning in de laagste stand of zelfs helemaal uit.

ANWB e-bike 2016 | 17

TRENDS & GADGETS E-BIKE

LICHTGEWICHT EN GROTE ACTIERADIUS Wie graag een e-bike op vakantie meeneemt, geeft de voorkeur aan een sportieve en lichte fiets.

Dan is de Bikkel ibee sy van Bikkel bikes een goede keus. Deze elektrische fiets is licht en heeft een sportieve afwerking. Dit komt mede door de open kettingkast die gewicht bespaart, bovendien is de fiets voorzien van een derailleur met 9 versnellingen. Met behulp van de krachtige voorwielmotor en de 365 Wh accu kun je iedere berg overwinnen.

En met één acculading ben je verzekerd van vele kilometers fietsplezier.

Wil je stukken van de fietsroute zonder ondersteuning afleggen? Ook dit is geen probleem dankzij het lage gewicht (22,5 kg inclusief accu), de evenwichtige verdeling; motor voor en accu achter op de fiets en het feit dat je geen weerstand ondervindt. Het lichte gewicht maakt het ook makkelijk om de fiets te vervoeren middels uw auto, caravan of camper. De Bikkel ibee sy is voorzien van het Easy LCD display met 15 standen. Dit is een eenvoudig te bedienen display bij het handvat, waardoor de handen aan het stuur kunnen blijven.

WWW. BIKKELBIKES.COM

FIETSAIRBAG UIT ZWEDEN Nederlanders zijn opgegroeid zonder fietshelm. De meeste mensen vinden de helm maar onhandig en denken er niet aan om er een op de zetten. Vanuit Zweden komt Hövding met een praktische oplossing: de fietsairbag. Twee Zweedse vrouwen

18 | ANWB e-bike 2016

hebben de Hövding ontwikkeld.

Hövding is een kraag die je omdoet als je op de fiets stapt. Hij is voorzien van een airbag, die zich vliegensvlug opblaast bij een val. Onderzoek heeft uitgewezen, dat de fietsairbag je driemaal beter beschermd bij een

val of aanrijding dan een normale fietshelm. De twee vrouwelijke uitvinders hebben diverse varianten ontworpen, zodat de Hövding altijd perfect past bij je garderobe.

WWW.HOVDING.COM

TRENDS & GADGETS E-BIKE

DÉ ULTIEME E-BIKE VOOR OP VAKANTIE De Flyer TX-serie is een full-suspension trekkingfiets met middenmotor. De ideale e-bike voor het verkennen van alle landschappen in Europa en wellicht daarbuiten. De TX-serie heeft de stoere uitstraling van een mountainbike en beschikt over een unisex frame, geschikt voor zowel man als vrouw.

De fiets is extra comfortabel dankzij de RockShox voor- en achtervering. Een Bosch middenmotor zorgt voor een zeer krachtige ondersteuning, de accu is op de aflopende framebuis geplaatst, waardoor je een perfecte gewichtsverdeling krijgt. De fiets is beschikbaar in twee uitvoeringen, prijs vanaf € 4449,-

WWW.FLYER-FIETSEN.NL

OVERAL INTERNET Deel je mooiste vakantiemomenten met je vrienden en familie. Met ANWB mobiele wifi (MiFi) kun je direct online op je vakantiebestemming. Een MiFi is een draagbare router, vergelijkbaar met het wifi-modem in huis. Dit apparaat ter grootte van een zeepje maakt via een sim-kaart contact met een mobiel netwerk. Simpel gezegd wordt mobiele data zo omgezet in een wifi-verbinding.

De mifi-apparaten zijn makkelijk te bedienen. Tot tien apparaten tegelijk verbinden. Je bent niet afhankelijk van wifi verbindingen in je vakantieonderkomen. De verbinding van de mifi-apparaten is ook goed beveiligd. Wanneer je bijvoorbeeld creditcardgegevens invult of online bankiert, kun je dit dus beter doen met een mifi-apparaat dan via een openbaar wifinetwerk.

WWW.ANWB.NL

GRATIS

ONDERHOUDSASSISTENT Bij aankoop van een fiets op Fietsenwinkel.nl ontvangt u een gratis onderhoudsassistent. Hiermee denkt u altijd op tijd aan de essentiële onderhoudsmomenten en blijft uw fiets in topconditie! Als het tijd is voor een service- of onderhoudsbeurt ontvangt u een e-mail, waarmee u eenvoudig een afspraak bij een van onze servicepunten bij u in de buurt in kunt plannen.

De onderhoudsassistent biedt u daarnaast 50% korting op uw eerste servicebeurt.

WWW.FIETSENWINKEL.NL ANWB e-bike 2016 | 19

TRENDS & GADGETS E-BIKE

EDIT EN DEEL JE ACTIE!

TomTom introduceert een eigen actiecamera.

De TomTom Bandit is de eerste actioncam met een ingebouwde mediaserver, waardoor beelden niet hoeven te worden gedownload voordat ze kunnen worden gemonteerd. Je kunt je actiebeelden dus delen terwijl je nog op de berg staat.

Sensoren in de camera markeren je heftigste momenten, zodat je ze gemakkelijk terugvindt.

De camera heeft een waterdichtheid tot 50 meter diepte, is uitgerust met een groothoeklens en een krachtige processor. Dankzij de time-lapse functie kun je bijvoorbeeld prachtige zonsondergangen vastleggen of benadruk je hightlights met slow motion beelden.

De Bandit garandeert heldere actieopnamen met een hoge-resolutie. Opladen en gegevens overzetten is kinderspel met de innovatieve Batt-Stick. De TomTom Bandit wordt eenvoudig gekoppeld aan een mobiele app, waardoor je totale controle hebt over je apparaat.

Adviesprijs: â‚Ź 399,95

WWW.TOMTOM.COM

FIETSENWINKEL.NL SERVICE NETWERK Het aanschaffen van een nieuwe fiets online biedt u veel voordelen. Zo kunt u online kiezen uit een groter aanbod, scherpere prijzen en ervaart u het gemak van zoeken en vergelijken. Hierdoor vindt u snel uw ideale fiets.

Maar wat te doen als er iets met uw net aangeschafte fiets aan de hand is? Op dat SERVICE DOOR HEEL moment heeft u behoefte aan NEDERLAND! een bekwame en gepassioneerde fietsenmaker in de buurt. Voor regulier onderhoud, montage van een accessoire of voor een garantiegeval. Daarom bieden wij een servicenetwerk aan van fietsenmakers door heel Nederland, zo vindt u altijd een serviceoplossing bij u in de buurt.

WWW.FIETSENWINKEL.NL 20 | ANWB e-bike 2016

SNELLE RAKKER De Dutch ID Urban HS is een echte 45 km/h high speed e-bike. Sportief, licht en kwaliteit zijn de kernwoorden voor de Dutch ID Urban High speed E-Bike.

Een dynamische e-bike, die zeer uitdagend rijdt en ook nog eens fantastisch oogt. De afmontage is licht en hoogwaardig: carbon voorvork, compacte middenmotor, naafversnelling, heldere LED verlichting en zeer krachtige en goed doseerbare remmen van Magura met remverlichting. De basis van de nieuwe high speed-fiets is het Performance aandrijfsysteem van Bosch in combinatie met de traploos verstelbare versnellingsnaaf van NuVinci. De accu zit laag in het frame waardoor deze High speed E-Bike sportief rijdt en zeer stabiel aanvoelt. De capaciteit van ruim 400 Wh levert een hoge actieradius. Woon-werkverkeer en recreatieve tochten worden een feest. Optrekken, remmen en korte stuurbewegingen, de Urban HS is erop gebouwd.

WWW.DUTCH-ID.NL

TRENDS & GADGETS E-BIKE

ALTIJD OPGELADEN ONDERWEG Het Nederlandse elektrische fietsenmerk QWIC richt haar vizier op de groeiende kopersgroep van 35 tot 55 jaar. Door het gebruik van designelementen en innovaties uit de auto-industrie tilt Qwic de elektrische fiets naar een hoger niveau. De e-bike wordt ineens een serieus alternatief voor de auto. Eén van die innovaties om de autogebruiker te verleiden is het toevoegen van 2 USB oplaadpunten aan de elektrische fiets; één onder het display en één bij de accu. De USB-poort op het display stelt de gebruiker in staat om zijn smarthone of fietsnavigatie bij te laden, terwijl deze de juiste route wijst. Op deze manier kom je nooit met een lege smartphone of fietscomputer te staan. De USB aansluiting van de accu stelt de fabrikant en haar verkoopen servicepunt in staat om de accu uit te lezen. Op deze manier kan er op elk moment gekeken worden wat de status van de accu is en in hoeverre deze nog voor voldoende actieradius zorgt. Een innovatie die zeer belangrijk is bij het bepalen van de waarde van een elektrische fiets, ook maanden na de aanschaf.

WWW.QWIC.NL

ANWB e-bike 2016 | 21

DE ‘VER-E-BIKERING’ VAN DE WERELD KEOLA INNOVEERT

Servicepunten Keola heeft in Nederland diverse servicepunten waar de klant een fiets kan testen waarna hij deze ter plekke of thuis online kan bestellen: Amsterdam, Delft, Roosendaal, Etten-Leur en Eindhoven en Amersfoort. Het hoofdkantoor zit in Amersfoort. Amersfoort is tevens een e-bike experience center voor de consument Zie: www.keola.nl

Kwaliteit Geen fietsproducent maakt de onderdelen zelf, vergelijk Apple of Tesla.

Trapsensor, controller, motor, versnellingsnaaf, display, BMS, frame... Die komen van gespecialiseerde fabrikanten in Duitsland, Taiwan, Japan en Canada. Keola besteedt veel tijd aan communicatie met hen en aan het testen en evalueren van producten.

Daarbij wordt de beste combinatie gezocht met een juiste prijs-kwaliteitverhouding.

22 | ANWB e-bike 2016

KEOLA E-BIKE

Sinds kort timmert het gerenommeerde e-bikemerk Keola meer aan de weg dan ooit. Hoe komt dat zo en wat hebben zij ons als gebruikers te bieden?

In het hoofdkantoor in Amersfoort spreken we met onder anderen CEO Victor Weng.

Tekst: Egbert-Jan Riethof | Fotografie: Keola

De e-bike is een mooi apparaat waarvan steeds meer mensen het nut ontdekken, maar het zwakke punt blijft – net als bij de smartphone – de accu. De kwetsbaarheid en korte levensduur daarvan zijn de consument een doorn in het oog, zoals ook bleek uit een recente aflevering van TROS Radar. Producenten beloven mooie dingen maar in de praktijk worden ze niet waargemaakt. Innovatie van de accu is een speerpunt voor Keola. Begin 2016 komt het merk met een accu waarop de gebruiker tien jaar fabrieksgarantie krijgt, de ‘Keola Long Life’. Bijzonder, want in de markt is twee jaar gebruikelijk. Hoe is dit mogelijk?

10 jaar fabrieksgarantie accu Voor het functioneren van een accu zijn twee elementen essentieel: het type cel en het Battery Management System (BMS). Keola maakt – ten eerste – al jaren gebruik van LLHP-cellen terwijl Lithium Ion (Li-Ion) gangbaar is. Door de compositie van materialen is de LLHP stabieler en veiliger en hij gaat bovendien tot drie keer langer mee (2000 laadcycli tegenover 6 à 700). Keola’s product development manager Adriaan van Bart: ‘Het is een afweging. De voordelen van de LLHP vinden wij belangrijker dan het feit dat dit type wat zwaarder is.’

Ten tweede investeert Keola bewust en gericht in de programmering van het BMS, het systeem dat regelt dat de cellen in een accu efficiënt samenwerken. ‘Door steeds slimmer te programmeren bereik je dat cellen langer meegaan. Vandaar dat vanaf maart de Keola Long Life op onze e-bikes zit,’ zegt Adriaan van Bart.

Een missie ‘Het is een innovatie waar gebruikers echt wat aan hebben,’ aldus Victor Weng, die als CEO nieuw elan brengt in de activiteiten van Keola. Hij werkte hiervoor jarenlang bij Heineken en als marketingdirecteur bij Philips.

ANWB e-bike 2016 | 23

KEOLA E-BIKE

Van bier en koffiezetapparaten naar e-bikes?

Victor Weng: ‘Door het contact met Philips-engineers heb ik veel kennis vergaard over de ontwikkeling en inzet van complexe elektronische toepassingen. Dat komt in de e-bike-business van pas.’

Wat drijft u?

‘Nog meer dan in mijn vorige omgeving kan ik nu mijn ideaal nastreven: de wereld groener maken en de mensen gezonder. Mijn missie is de ‘ver-e-bikering’ van de wereld. Stel je voor, een grote stad vol smog en verkeersdrukte. Als maar de helft van de automobilisten overstapt op de e-bike – nog liever iedereen – dan is de lucht schoner en de omgeving leefbaarder.’

U bent zelf fietsliefhebber?

‘Zeker. Elke dag rijd ik nu op de e-bike van mijn huis in Naarden naar Amersfoort en terug, 60 kilometer. Sindsdien ben ik al 20 overtollige kilo’s kwijt en elke dag kom ik fris en helder op kantoor. Ik ben hier niet de enige, er werken bij Keola veel liefhebbers.’

Behalve de accu die tien jaar meegaat, komen er meer innovaties aan?

‘Zeker. De komende jaren, te beginnen met de

24 | ANWB e-bike 2016

KEOLA E-BIKE

huidige nieuwe collectie, zetten we in op het toegankelijk maken van de e-bike voor een breder publiek. Denk vooral aan jongeren. Voor hen mikken we op betaalbare bikes, van €700,tot €900,-, die behalve degelijk ook hip en modern zijn. In plaats van de vervuilende scooter kunnen ze de e-bike pakken.’

Aankoop en onderhoud Daarnaast richt Keola, zo blijkt uit de samenstelling van de nieuwe collectie, zich steeds meer op de ‘urban e-bike’: kleiner formaat en lichter, voor wie in een stad woont en werkt en voor treinreizigers en vakantiegangers. Er zit ook een vouwfiets in dat assortiment. Victor Weng: ‘Daarnaast wordt de ‘smart bike’ een trend. Ook die gaan we introduceren, een exemplaar dat actief communiceert met de fietser.’

De betaalbaarheid is mede mogelijk dankzij het businessmodel: de klant koopt in feite rechtstreeks bij de fabriek. Adriaan van Bart: ‘Hij of zij komt langs op een van de Test Points (zie kader, red.) om de e-bike te testen. Na de aankoop kan hij rekenen op service aan huis.’ Ook kwaliteit blijft een speerpunt. Victor Weng: ‘Er gaat nu extra veel aandacht uit naar de kwaliteit van

de onderdelen en de juiste combinatie. Een e-bike is grotendeels ‘supply chain management’. Het product dat wij samenstellen is meer dan de som van de delen. Ik besteed veel tijd aan communicatie met productie-, ontwikkelings- en inkoopafdelingen van leveranciers van onderdelen.’

Waar gaat Keola heen, op de langere duur?

Mijn missie is om de wereld groener te maken en de mensen gezonder

Victor Weng: ‘We kunnen in onze nieuwe productiefaciliteit al heel veel e-bikes per jaar produceren. We bouwen aan een Keola-servicenetwerk in de Benelux, Duitsland en Scandinavië en investeren in de ontwikkeling van baanbrekende nieuwe producten. En we willen exporteren naar de hele wereld: China, Japan, de VS... Made in Holland! De wereld ver-e-bikeren.’ •

VOOR MEER INFORMATIE: WWW.KEOLA.NL ANWB e-bike 2016 | 25

Haal meer uit het leven met een Stannah traplift!

Tot

10% g kortin uari r b e f in

Tegenwoordig worden mensen ouder. Een Stannah traplift zorgt er voor dat men langer in zijn geliefde woning kan blijven wonen.

Dus zet uw leven in de lift en bel Stannah vandaag voor een vriendelijk advies en een vrijblijvend bezoek aan huis.

BEL GRATIS 0800-5066 vraag naar toestel 6502

Stuur voor vrijblijvende informatie de ingevulde coupon in een envelop naar Stannah Trapliften B.V., Antwoordnummer 17006, 2170 VB, Sassenheim. Postzegel plakken niet nodig.

Dhr/Mevr: Tel. Nummer:

Postcode:

Email:

Huisnummer:

www.stannah.nl

Herkenbaar?

Tijd voor een e-bike!

Profiteer nĂş!

DE BES T

Bekijk het gehele voordeel-assortiment op stellafietsen.nl of bel 0341 - 25 22 66 voor de gratis brochure.

U heeft al een Stella E-bike v.a.

E

TO

Gratis proefrit in uw eigen straat

999,-

ELEKTRISC

ANWB

KAMPIOEN E-BIKE TEST

FIETS HE

* Garantie op locatie in Nederland, excl. Waddeneilanden. Bij normaal gebruik en onderhoud op accu en motorpakket twee jaar garantie. Prijswijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden.

Garantie tot 5 jaar * Levertijd 5 dagen Laagste prijs Nederlands kwaliteitsproduct Gratis demo en service aan huis

Mei 2015

T

â‚Ź 2 . 0 0 0,-

Of bezoek onze nieuwe e-bike testcenters in Purmerend en Waddinxveen!

Bekijk de openingstijden op onze website

Landelijke

Geopend v.a. 15 feb

Waddinxveen

Service aan huis

*UDWLV %URFKXUH

Purmerend

Geopend v.a. 15 feb

Ja, ik wil graag de gratis brochure Dhr.

Mevr.

Naam

Adres

Telefoon

Postcode/Plaats

E-mail

Stuur de coupon zonder postzegel naar Stella Fietsen, antwoordnummer 725, 8070 WB Nunspeet

Vul de coupon in, bezoek onze website of bel 0341 25 22 66

1602-ANWB-ebike-special

Nunspeet

SHIMANO STEPS Het intelligente, veelzijdige en stille e-bike systeem

Een fiets voor iedereen, dat is het idee achter SHIMANO STEPS. Steeds meer mensen kiezen voor een fiets met elektronische trapondersteuning. Niet verwonderlijk want ook na een langere rit met tegenwind kom je fris aan op je bestemming. Ideaal dus voor een lekkere fietstocht, of je dagelijkse rit van en naar school of werk.

Tekst en fotografie: SHIMANO STEPS

28 | ANWB e-bike 2016

SHIMANO STEPS E-BIKE

SHIMANO STEPS is een volledig geïntegreerde groepset speciaal voor e-bikes. De belangrijkste elektronica zijn ingebouwd in de aandrijfunit, wat zorgt voor een betrouwbaar en weersbestendig systeem. De middenmotor van SHIMANO STEPS is de lichtste in haar soort, De krachtige lithium-ion accu en een intelligent accubeheersysteem staan garant voor veel veilige en comfortabele kilometers.

Elektronisch schakelen SHIMANO STEPS is optioneel uit te rusten met het elektronische schakelsysteem Di2.

Di2 wordt al jaren gebruikt door een groot deel van het profwielerpeloton en staat garant voor nauwkeurige schakelprestaties. De combinatie van de Di2 naafversnelling met het SHIMANO STEPS systeem biedt niet alleen gemak maar ook een paar grote voordelen.

Dit systeem houdt de bewegingen van de fietser in de gaten en bepaalt het optimale moment om kort het vermogen te verlagen tijdens het schakelen. Daardoor verloopt de overgang van de ene naar de andere versnelling verbazingwekkend soepel en is de belasting op de onderdelen minimaal. Je hebt alle voordelen van een traditionele versnelling. Er is een keuze uit 8 of 11 versnellingen.

Maar er is meer. Dit jaar heeft Shimano de mogelijkheden van haar e-bike groepset in combinatie met Di2 elektronisch schakelen verder uitgebreid. In combinatie met de nieuwe Nexus-8 Di2 naaf is automatisch schakelen mogelijk. Het systeem geeft een automatisch signaal, gebaseerd op trapfrequentie en snelheid, aan de naaf om naar het passende tandwiel te schakelen. Dit resulteert in soepel rijgedrag zodat je je geen zorgen hoeft te maken of je wel in de juiste versnelling rijdt. Handig wanneer je niet gewend bent om te schakelen. Als je tot stilstand komt, kan STEPS automatisch lichter schakelen naar een passende versnelling, Shimano noemt dit Start Assist. Tevens biedt STEPS een loopondersteuningsfunctie tot 6 km/u.

Krachtige accu SHIMANO STEPS maakt gebruik van een oplaadbare accu die binnen 2,4 uur wordt geladen tot 70% en in 4 uur naar de volle 100%.

Daarna kun je 60 tot 125 km fietsen afhankelijk van de modus: high, standaard of eco. Dit systeem maakt dus een eind aan alle zorgen over lange afstanden. Ook kan SHIMANO STEPS je onderweg helpen als je krachten je in de steek laten of als je een helling tegen-

komt waar je op een gewone fiets niet tegenop zou komen. De accu is bestand tegen temperaturen van -20°C tot aan 70°C (opslag & stalling) en is door fabrikanten naar wens op de onderbuis of onder de achterdrager te monteren.

Nieuwe fietscomputer Voor de tweede generatie SHIMANO STEPS, ontwierp Shimano een nieuw display met een breder scherm en een groter lettertype voor een optimale leesbaarheid. Onder het scherm bevindt zich de aan/uit knop en een knop voor de fietsverlichting - alles om de bediening te vereenvoudigen. Het display heeft een Nederlandse taaloptie - wel zo handig!

Optimale afstemming Wanneer we de onderdelen van SHIMANO STEPS onder ogen krijgen, valt op dat alle individuele onderdelen naadloos op elkaar zijn afgestemd. De SHIMANO STEPS middenmotor is gestroomlijnd en met zijn 3,2 kg bijzonder licht. De compacte afmeting geeft de fiets niet alleen een verfijnder silhouet, maar dit biedt ook meer ruimte tussen de motor en de grond. De combinatie van het geringe gewicht en het lage zwaartepunt zorgt voor stabiele rijeigenschappen. Het systeem werkt op een accu met een lange levensduur en veel vermogen.

Europees netwerk van gespecialiseerde dealers Het mooiste is dat je door heel Europa zorgeloos op pad kunt met je e-bike met SHIMANO STEPS,, omdat een Shimano-dealer nooit ver weg is. Je kunt altijd en overal op Shimano rekenen met haar Europese netwerk van gespecialiseerde Shimano Service Centers.

In 2016 is SHIMANO STEPS onder andere gemonteerd op fietsen van: Alba, Azor, BNBbike, BSP, Cannondale, Cortina, Dutch ID, Evobike, Flanders, Granville, Hercules, Johnny Loco, KTM, Matra, Merida, Oxford, Pegagus, Puch, SCOTT, Stella, Thompson, Trek, Velo de Ville, Venturelli en Vogue. Shimano verwacht dat gedurende het jaar meer merken volgen. •

BEZOEK VOOR MEER INFORMATIE: WWW.SHIMANO-STEPS.COM ANWB e-bike 2016 | 29

MULTICYCLE E-BIKE

Multicycle

BLIJFT STREVEN NAAR PERFECTIE Sinds jaar en dag produceert Multicycle (elektrische) fietsen in de Achterhoek. In Ulft om exact te zijn. De fabriek is gevestigd in een omgeving, die op zich al uitnodigt om te fietsen, op mooie fietspaden door de prachtige natuur.

Tekst: Arnauld Hackmann | Fotografie: Ruben Drenth

Voor een groot deel van Nederland is de Achterhoek misschien een synoniem van uithoek, maar het loont zonder meer de moeite om in die omgeving er eens lekker op uit te gaan op de fiets. Bij Multicycle weten ze dat als geen ander, want hun jaarlijkse Open Huis (dit jaar op zaterdag 21 mei van 10:0016:00 uur) is inmiddels een fenomeen en trekt ieder jaar weer honderden bezoekers. Die krijgen dan alle gelegenheid om door de fabriek te lopen en een proefrit te maken op veel modellen uit de collectie van Multicycle, die tegenwoordig voor een belangrijk deel uit elektrische fietsen bestaat. Daarover worden de geïnteresseerde consumenten natuurlijk uitvoerig geïnformeerd. De bestaande en mogelijk toekomstige klanten van Multicycle kunnen dan met eigen ogen zien hoe er in de fabriek gewerkt wordt. Bijvoorbeeld dat de fiets door één monteur volledig geassembleerd wordt en ook zijn handtekening op de servicepas zet.

Maar wie niet wil wachten tot het jaarlijkse Open Huis, kan iedere maandag- en vrijdagmiddag ook terecht op de consumentendagen van Multicycle. De showroom, waar de volledige collectie gepresenteerd wordt, is dan – uitsluitend op afspraak – geopend voor bezoekers. Tekenend voor de populariteit van het fietsmerk uit Ulft is dat de consumenten-

30 | ANWB e-bike 2016

dagen meestal helemaal vol gepland staan.

Via de website van Multicycle of via de lokale dealer kunnen consumenten een afspraak maken, zodat voldoende tijd vrijgemaakt kan worden om alle voorlichting over de fietsen te geven, het bedrijf te bekijken en natuurlijk een of meerdere proefritten te maken. Wie uiteindelijk overtuigd is en tot aanschaf van een nieuwe fiets wil overgaan, wordt doorverwezen naar het landelijke netwerk van circa 200 dealers, want rechtstreeks kopen bij de fabriek is geen optie.

Multicycle kiest voor selectieve distributie via gekwalificeerde dealers. De fietsen van Multicycle worden ook niet via webshops op internet verkocht, tenzij het een webshop is van een erkende dealer, omdat die de service kan verlenen die de klant verwacht.

Klanten met hoge kwaliteitsperceptie Hoewel de doelgroep van elektrische fietsen, ook die van Multicycle, duidelijk aan het verjongen is, zijn het nog wel de 50-plussers, die de overhand hebben op de consumentendagen. Omdat de kwaliteitsverwachting bij de doelgroep zo hoog is, doet Multicycle er natuurlijk alles aan om aan die verwachtingen te voldoen. In de ontwikkeling van de fietsen is alles gericht op een licht rijgedrag en een laag gewicht. MC-rijders fietsen vaak ook

MULTICYCLE E-BIKE

Onze technici hebben ook slimmigheden aan het systeem toegevoegd zonder ondersteuning op hun MC en zetten die pas aan als ze het echt nodig vinden.

Omdat je het waard bent Multicycle wil fietsen maken, die niet alleen licht en soepel rijden, maar waar je ook blij van wordt. ‘Een Multicycle moet een juweeltje zijn, een fiets die je leven verrijkt omdat je fietsen leuk vindt’, aldus Multicycle-directeur Jeroen Biesbroek.

Om dat te bewerkstelligen wordt bij Multicycle gekozen voor componenten, die het beste bij deze filosofie aansluiten. Vaak zijn dat duurdere componenten, lichter van gewicht en van hoge kwaliteit, die het rijplezier van de fiets vergroten.

De collectie van zijn merk bestaat ontegenzeglijk uit mooie fietsen, die keurig en met oog voor detail afgewerkt zijn. Een lasnaad zal je op een MC bijvoorbeeld niet tegen komen. Wel een leren zadel en handvatten of de duurdere versnellingsgroepen van Shimano.

‘Alle e-bikes zijn voorzien van een hoge actieradius, een luxe afmontage en bieden veel comfort en veiligheid dankzij o.a. hydraulische remmen, automatische verlichting en een remlicht achter. Laatst zei een klant tegen mij: ‘Mijn MC is mooi, licht en fietst fantastisch’. Hij benoemde spontaan precies die dingen waar wij voor staan. Hoe mooi is dat?’

ANWB e-bike 2016 | 31

MULTICYCLE E-BIKE

Designed Around You Het rijgedrag van Multicyle’s e-bike verschilt onderling niet veel. Een testrit op diverse fietsen leerde dat ze inderdaad heel soepel rijden, met een prima ondersteuning, die vooral fluisterstil is. Multicycle huldigt het credo ‘Designed Around You’. Deze merkbelofte houdt in dat het ontwerp volledig op de consument gericht is, niet alleen qua uiterlijk maar ook qua ergonomie.

De e-bike collectie van Multicycle is overzichtelijk opgebouwd. Feitelijk zijn er vijf modellen (Expressive, Legend, Elegance, Tour en Xelo), die leverbaar zijn met twee schakelsystemen: naaf (met gesloten kettingkast) of derailleur en waarbij je kunt kiezen tussen 3 soorten motoren: de MC F-Drive (voorwielmotor), MC M-Drive (middenmotor) en de MCR-Drive (achterwielmotor). Ieder type motor heeft zo zijn specifieke voordelen, daarom kiest Multicycle ervoor ze op alle modellen toe te passen. Dan is het aan de consument om die fiets te selecteren, die het beste aansluit op zijn of haar gebruikswensen. Wat de motoren met elkaar gemeen hebben is dat ze

32 | ANWB e-bike 2016

aangestuurd worden door identieke elektronica, die in eigen huis ontwikkeld is. Het grote voordeel daarvan is de kwaliteit veel beter geborgd kan worden. ‘Maar er is meer. Onze technici hebben ook slimmigheden aan het systeem toegevoegd, die het gebruiksgemak vergroten. Om een grote actieradius te kunnen garanderen kiezen we consequent voor 480 Wh accu’s, die een winterslaapfunctie kennen. Wanneer je weet dat de fiets enkele

‘Mijn MC is mooi, licht en fietst fantastisch’ maanden niet meer gebruikt wordt, kan je de accu’s via het display in een Winterslaapstand zetten, de accu uitnemen en op zolder wegleggen. De accu blijft dan continue op 6070% van zijn vermogen en dat is veel beter voor de levensduur van de accu. In het dagelijks gebruik kent de accu ook een slaapstand, die na 15 minuten inschakelt. Daarmee wordt voorkomen dat de batterij onnodig leegloopt. En, zoals het een goed A-merk be-

MULTICYCLE E-BIKE

Lange termijn elektronica

uitgave). ‘Er zijn meer merken in Nederland die met Bafang samenwerken, het unieke bij ons is dat wij onze eigen elektronica eraan gekoppeld hebben,’ laat Biesbroek weten. ‘De motoren van Bafang voldoen aan de voorwaarden en normen, die wij stellen. Dat betekent dat het krachtige, lichte en stille motoren zijn.’ De keuze voor eigen elektronica is volgens Biesbroek een bewuste. Hij legt uit dat de ontwikkelafdeling de opdracht heeft om de elektrotechniek met het oog op de lange termijn te ontwikkelen. ‘Multicycle ontwikkelt en ontwerpt haar e-bikes helemaal zelf, zowel de fiets als de elektronica. En vanwege deze integrale aanpak kunnen wij een duurzaam kwaliteitsproduct leveren met een eigen identiteit, een fantastisch rijgedrag en een tijdloze uitstraling. De meeste MC-rijders zijn na een aantal jaren geen klant meer, maar fan!’ •

Wat betreft de e-bike motoren is Multicycle een samenwerking aangegaan met Bafang, een grote producent uit China, die de capaciteit heeft om jaarlijks een miljoen e-bike motoren te produceren (lees ook de fabrieksreportage over Bafang, elders in deze

MULTICYCLE B.V. ANTON TIJDINKLAAN 1 7071 CX ULFT WWW.MULTICYCLE.NL

taamt, hebben we ook een schakelhulp. Door middel van pijltjes wordt op het display aangegeven wanneer het goed is om op- of terug te schakelen.’ Daarnaast heeft Multicycle in de collectie ook één model, de Expressive-EFH, die uitgerust is met NuVinci 380 Harmony. Dit is een variabele transmissie, waarmee traploos geschakeld kan worden.

Dat kan handmatig maar ook volledig automatisch en elektronisch. In dat geval schakelt de fiets altijd op het juiste moment op en terug. Als je bijvoorbeeld stil staat bij een stoplicht, vervolg je automatisch in de laagste versnelling weer je weg. Dankzij deze geavanceerde techniek, haal je nog meer rendement uit je accu en fiets je altijd in de juiste versnelling.

ANWB e-bike 2016 | 33

VÉLO FRANCETTE E-BIKE

LA VÉLO FRANCETTE Sinds afgelopen juni is er een gloednieuwe fietsroute in Frankrijk: La Vélo Francette.

Een route van 630 kilometer, van Ouistreham in Normandië tot aan La Rochelle aan de Atlantische kust. Een prachtige tocht door West-Frankrijk. Wij begonnen in Niort, en volgden het laatste stuk van de route.

Tekst en fotografie: Bas van Oort

Niort op vrijdagochtend is een oase van rust.

Op het grote plein in het midden van de stad spelen wat kinderen op het gras. Iets verder openen de eerste winkels in de binnenstad.

Terrasstoelen worden buiten gezet, tafeltjes schoongeveegd. Het is laat in september, maar de nazomer is genadig en zorgt voor een aangename temperatuur.

Nog wat verderop staan de twee meest kenmerkende gebouwen van de stad. Bij de een is het stil, uit de ander klinkt een vrolijk geroezemoes. De eerste is de donjon, het stadskasteel van Niort. Het chateau, dat stamt uit de Middeleeuwen, ziet er ook uit alsof er al honderden jaren geleefd is. Een tikkeltje vervallen, maar met karakter. In het gebouw er tegenover vindt het leven nog steeds plaats.

Daar is de markt, in een prachtig art-nouveau gebouw van glas en ijzer. Reisgenoot Henk en ik kopen wat fruit, twee flesjes vruchtensap en water voor onderweg. Klaar om te beginnen aan onze dagtocht naar La Rochelle.

La Vélo Francette Want de reden dat we in Niort zijn neergestreken, is een gloednieuwe fietsroute in West-Frankrijk. La Vélo Francette bestaat sinds afgelopen zomer, juni om precies te zijn.

De route is voor tachtig procent samengesteld

34 | ANWB e-bike 2016

VÉLO FRANCETTE E-BIKE

uit bestaande fietsroutes, zoals de Vélodyssée, de Loire à Vélo en de Vélocscénie. En waar wij ons concentreren op het laatste stuk van de route, tussen Niort en La Rochelle, beslaat de Vélo Francette een veel groter stuk van Frankrijk. Beginpunt is Ouistreham in Normandië, daar waar tijdens de Tweede Wereldoorlog de geallieerden aan land kwamen en zo begonnen aan de bevrijding van Parijs.

Vanaf daar loopt de route via Caen dwars door de Mayenne. Verder naar beneden passeer je Laval, Angers, Montreuil-Bellay en Parthenay, om uiteindelijk via Niort weer koers te zetten richting de kust. Het is een route van het Kanaal naar de Atlantische Oceaan. Dwars door het West-Franse binnenland, over jaagpaden en wegen waar nauwelijks auto’s rijden. Op dat laatste element is gelet. Voorwaarde voor de gekozen route was dat op geen van de wegen op de route meer

ANWB e-bike 2016 | 35

VÉLO FRANCETTE E-BIKE

Het chateau is een tikkeltje vervallen, maar met karakter

dan vijfhonderd auto’s per dag mochten rijden. Het resultaat: een continue, fijne landerigheid waar je ontspannen doorheen zoeft en vrolijk van wordt.

Het Groene Venetië Vanuit Niort zetten we koers naar het westen, en al snel verlaten we het stadje en rijden we langs de Sèvre Niortaise. Om ons heen veel groen en water. ‘We zijn hier midden in het Marais Poitevin’, weet Henk te vertellen. Hij heeft er een gidsje bij gepakt en vertelt verder: ‘Het Marais Poitevin is een moerasgebied van bijna duizend vierkante kilometer groot.

Het werd ooit drooggelegd, zoals we dat in Nederland natuurlijk ook wel kennen. Nu is er meer dan duizend kilometer aan kanaaltjes en grachten. Daar zouden we eigenlijk met een kano of platbodem doorheen moeten. Je kunt zelfs een ‘batelier’ inhuren, dat is een lokale bewoner met een boot. Die vaart je dan rond en vertelt ondertussen alles over de geschiedenis en het landschap. Venise Verte, noemen ze het hier. Het Groene Venetië.’

Opladen in Marans Dat blijkt wel te kloppen. We fietsen door langs Magné en Coulon en rijden over bruggetjes en langs slootjes met aan weerszijden knotwilgen. Zonder de route uit het oog te verliezen, want alles staat prima aangegeven.

Op onze kaart, maar ook op bordjes die we onderweg langs de kant van de weg tegenkomen. Niort de ene kant op, l’Ocean de andere kant. Hoe meer we in de buurt van de Atlantische Oceaan komen, hoe meer het landschap zich opent. De Sèvre wordt wat minder bochtig, en langs een lang en recht stuk rivier bereiken we uiteindelijk Marans. Daar parkeren we onze fietsen naast een terrasje aan de jachthaven. En terwijl we de accu’s in de oplader stoppen, trakteren we onszelf op een lunch in de zon.

36 | ANWB e-bike 2016

VÉLO FRANCETTE E-BIKE

Op naar La Rochelle Het laatste stuk van de route is iets minder spannend. Kilometerslang volgen we een oude spoorlijn, langs een kaarsrecht kanaal dat van Marans tot La Rochelle loopt. Maar eenmaal bij het eindpunt aangekomen is het de inspanning volledig waard. La Rochelle op vrijdagavond is het tegenovergestelde van Niort op vrijdagochtend. Geen oase van rust, maar bruisend en levendig. Aan de voet van de jachthaven staan de terrassen in rijen dik opgesteld, en bijna allemaal zitten ze vol. Aan de overkant, dichter bij zee, is een muziekfestival. De cafés en restaurant in het oude centrum zitten vol, zoals dat waarschijnlijk al sinds de twaalfde eeuw het geval is. Toen werd La Rochelle een belangrijke haven van Frankrijk, honderden jaren lang zelfs de grootste aan de Atlantische kust. Die grandeur proef je nog steeds. We kiezen een plekje aan het water, en kijken naar wat schepen die de haven binnenvaren. En terwijl de ober twee glazen wijn voor onze neus neerzet, verzucht Henk: ‘Als de hele Vélo Francette zo is als het deel dat wij gefietst hebben, is het jammer dat we alleen het laatste deel hebben gereden.’ •

Hoe kom je er?

Het handigst is per auto. Beginpunt Ouistreham ligt op een kleine 650 km vanaf Utrecht, dat is zo’n zes uur rijden. Niort, waar wij begonnen, ligt op 870 km. Vliegen op Nantes kan ook. Kijk voor de beste prijzen op www.skyscanner.nl of www.tix.nl.

Slapen Niort: Hotel Mercure Modern, schoon en op loopafstand van het centrum van Niort. Ook prima restaurant aanwezig.

2-pk va €77,- per nacht. Meer info: www.accorhotels.com/niort La Rochelle: Hotel Saint-Nicolas Midden in het centrum, op loopafstand van de haven. Comfortabel en sfeervol. Prijs: 2-pk va. €100,- per nacht. Meer info: www.hotel-saint-nicolas.com.

Informatie op internet www.en-charente-maritime.com www.tourisme-deux-sevres.com www.poitou-charentes-vacances.com www.paysdelaloire.co.uk www.vendee-tourisme.com www.lavelofrancette.com

ANWB e-bike 2016 | 37

38 | ANWB e-bike 2016

JUNCKER BIKE PARTS E-BIKE

TIPS VOOR HET KOPEN VAN

EEN E-BIKE FIETSDRAGER Fietsdragers zijn er in verschillende soorten en maten, maar welke is het beste voor het vervoeren van je e-bike? Juncker Bike Parts, distributeur van fietsonderdelen en accessoires, geeft handige tips bij de aanschaf van een fietsdrager voor e-bikes.

Tekst: Danielle Franke Fotografie: Andre Ruitenbeek

Gewicht en gebruiksgemak Goede fietsdragers blinken uit in gebruiksgemak door een eenvoudige bevestiging. Je monteert deze in een paar tellen op de trekhaak. Het gewicht speelt hierin een grote rol, want een lichte fietsdrager zet je gemakkelijker op de trekhaak.

Draagvermogen Niet elke fietsdrager is geschikt voor elektrische fietsen. Dit heeft vooral te maken met het gewicht van een elektrische fiets: deze is met name vanwege de accu veel zwaarder. Elektrische fietsen wegen gemiddeld 25 - 30 kilo, dus het draagvermogen van de fietsdrager moet ongeveer 60 kilo zijn voor twee fietsen.

Kogeldruk Wettelijk gezien mag je niet te veel kilo’s op de trekhaak vervoeren. Dit heet de ‘kogeldruk’.

Daarom is het belangrijk om de maximale kogeldruk van de auto te controleren, kortweg: het maximaal aantal kilo’s dat de trekhaak mag vervoeren. Tel het gewicht van de fietsendrager en de fietsen bij elkaar op en controleer of dit niet de maximale kogeldruk overschrijdt.

Opvouwbaar Een fietsdrager moet geen sta-in-de-weg zijn.

Controleer daarom of deze inklapbaar is, zodat je het compacte pakket makkelijk op kunt ber-

gen. Klap de fietsdrager in de winkel in en meet deze op. Op deze manier kun je bepalen of je genoeg ruimte hebt, zowel thuis als in de auto, om de fietsdrager op te bergen.

Kantelbaar Wanneer de fietsen op de auto staan, kun je niet meer bij de kofferbak. Behalve als de fietsdrager kantelbaar is, dan kantel je de drager inclusief fietsen naar voren zodat je de kofferbak gewoon kunt openen terwijl de fietsen op de drager staan. Vaak zijn kantelbare fietsdragers wel iets zwaarder.

Stekker Fietsdragers die je achterop de auto bevestigt, zijn voorzien van een stekker. Deze is bedoeld om de verlichting van de fietsdrager aan te sluiten. Oudere auto’s hebben vaak een 7-polige ingang, maar tegenwoordig zie je veel 13-polige stekkers. Er zijn ook fietsdragers die een duo stekker hebben, deze is voor beide ingangen geschikt.

Oprijgoot Elektrische fietsen zijn over het algemeen erg zwaar, daarom zijn er ook speciale oprijgoten verkrijgbaar die de bevestiging eenvoudiger maken. Met een oprijgoot rijd je de fietsen gemakkelijk op de fietsendrager, zonder ze te hoeven optillen.

Meer informatie: www.xlc-azura.nl

XLC AZURA EN AZURA XTRA FIETSDRAGERS XLC Azura De lichtste drager op de markt (12 kg) Geschikt voor 2 (e-)bikes Zeer eenvoudig in gebruik Draagvermogen 30 + 30 kg Inklapbaar en compact Mistlicht en achteruitrij verlichting Duostekker: 7- én 13-polige aansluiting XLC Azura Xtra Kantelbaar voor toegang tot de kofferbak Lichte drager (15 kg) Geschikt voor 2 (e-)bikes Draagvermogen 30 + 30 kg Inklapbaar en compact Mistlicht en achteruitrij verlichting Duostekker: 7- én 13-polige aansluiting

ANWB e-bike 2016 | 39

WEGENWACHT FIETS SERVICE Ook met fietspech weer snel op weg

BelgiĂŤ Amai, lekke band in BelgiĂŤ? Geen paniek!

Want ook bij de zuiderburen kun je rekenen op de Wegenwacht. Na je telefoontje met het buitenlandnummer van de Alarmcentrale stuurt de ANWB een wegenwacht van de Belgische zusterclub TCB naar je toe om je weer op weg te helpen.

40 | ANWB e-bike 2016

ANWB WEGENWACHT FIETS SERVICE E-BIKE

Als je met een rokende motor langs de A2 staat, bel je de Wegenwacht. Maar wat als de accu van je e-bike leeg is, of als je met je fiets een lekke band rijdt? Who you gonna call? Ja, ook dan: de ANWB! Tekst: Marc Erwich | Fotografie: Bertel Kolthof

Nederland telt meer fietsen dan inwoners. We fietsen dan ook wat af met zijn allen. Je kinderen breng je in de bakfiets naar school, in het weekend een toertocht op de e-bike en met een oud barrel trek je de stad in. Helaas gaat er tijdens die ritjes wel eens iets mis; vaak op het meest ongelegen moment. Gelukkig kun je ook dan de mobiele hulpbrigades van de ANWB inschakelen.

Doeltreffend Daarvoor is de Wegenwacht Fiets Service opgericht. Het principe van deze dienst klinkt eenvoudig, maar is uiterst doeltreffend: bij pech bel je naar de ANWB Alarmcentrale, die vervolgens een wegenwacht naar je toe stuurt om het probleem te verhelpen. Is reparatie ter plekke niet mogelijk? Dan regelen ze vervolghulp voor transport of brengen ze je zelf (met fiets en eventuele medereiziger) naar de fietsenmaker of huis. En dat 24 uur per dag, 7 dagen in de week.

Handig Je zit echter lang niet altijd op dezelfde fiets.

Voor deze service maakt dat niet uit. De pechhulp is persoonsgebonden en geldt op welke fiets je ook rijdt. Maar ook aan leden met een bromfiets, scooter en scootmobiel is gedacht. Voor hen is er de Wegenwacht Bromfiets Service en de Wegenwacht Scootmobiel Service. Handig voor onhandige momenten.

Ervaringsdeskundige Die onhandige momenten maakt Wegenwacht Edwin van der Griendt dagelijks mee. Als ervaringsdeskundige kan hij putten uit een rijk arsenaal aan verhalen. ‘Ik herinner me nog goed een echtpaar uit Spijkenisse die met hun e-bikes op weg waren naar de paardenmarkt.

Helaas viel bij meneer ondanks opgeladen ac-

cu’s de elektrische ondersteuning uit. Ze moesten nog een flink stuk fietsen, maar dat ging vanwege zijn gezondheidstoestand niet meer lukken. Daarom belden ze ons. Eenmaal ter plaatse zag ik al snel dat de accu vervangen moest worden. Maar fietsen zonder ondersteuning was geen optie. Ik heb hem toen een lift naar huis gegeven. Op een later moment ging hij dan naar de fietsenmaker. Dit was gezien de situatie de meest klantvriendelijke oplossing.’

Maatwerk Behalve de pechvogels raken ook omstanders vaak enthousiast door de werkzaamheden van de bevlogen wegenwacht. ‘Ik moest eens iemand helpen met een lekke band. Midden in een stadscentrum. Terwijl ik bezig ben hoor ik verschillende mensen verbaasd vragen of de Wegenwacht speciaal voor een lekke band uitrukt. Ze vonden dat heel handig en wisten dat niet. Heel mooi om op zo’n drukke locatie deze service te tonen. Hulpverlening blijft maatwerk en is voor iedere klant weer anders.

Dat maakt het werk zo leuk en afwisselend.’ •

Wegenwacht Fiets Service afsluiten?

Zo gedaan! Ga naar anwb.nl/fietsservice en sluit pechhulp af voor je fiets, bromfiets en/of scootmobiel vanaf €24 per jaar. Uw partner en kinderen kunnen voor slechts €5 van dezelfde dienst als die u heeft afgesloten voor uzelf gebruik maken.

ANWB e-bike 2016 | 41

SPARTA E-BIKE

SPARTAEERT: C U D O R T N I

DE NXT GENERATION MIDDENMOTOR

42 | ANWB e-bike 2016

SPARTA E-BIKE

De elektrische fietsen met middenmotoren groeien in populariteit. Steeds meer fietsers ontdekken de voordelen van de centraal geplaatste krachtige aandrijving. Tijdens het gebruik komen echter ook al snel enkele belangrijke nadelen naar boven.

Middenmotoren maken relatief veel geluid, zeker in vergelijking tot de stille achterwielmotoren.

Daarnaast voelt de aandrijving van de meeste middenmotoren niet erg natuurlijk aan waardoor het rijplezier op de langere termijn afneemt.

Tekst: en Fotografie: Sparta

Middenmotor met ION速 technologie Aan die situatie komt nu een einde. Sparta introduceert de nxt generation middenmotoren. Uniek aan deze nieuwe generatie is de aandrijving met de geavanceerde ION速 technologie. Het hart van deze, door Sparta in eigen huis ontwikkelde technologie, is de slimme software die de trapbeweging van de berijder feilloos omzet in een natuurlijk en bijzonder comfortabele manier van aandrijving.

Sparta heeft als eerste haar M8i en de M10i modellen uitgerust met de nieuwe ION速 middenmotoren. Het verschil is direct merkbaar. De aandrijving verloopt soepel en vloeiend in plaats van schokkerig en robuust. Het resultaat is een elektrische fiets die kracht en comfort met elkaar weet te combineren. U hoeft dus niet meer te kiezen.

Extra aandacht voor geluidsreductie Geluid is iets, wat voor fietsers die vaker of meer fietsen, belangrijk is. Op den duur kan motorgeluid zelfs als bijzonder storend worden ervaren.

Om deze reden heeft Sparta bij de ontwikkeling van de ION速 middenmotor extra aandacht besteed aan geluidsreductie. De motor zelf wordt met de slimme software zo aangestuurd dat slechts een beperkt deel van het vrijgekomen geluid voor het menselijk oor hoorbaar is. Het restant geluid

ANWB e-bike 2016 | 43

SPARTA E-BIKE

wordt zoveel mogelijk gedempt door de geluidsisolerende kappen. Sparta is nog een stap verder gegaan door ook het design van de fiets op geluidsreductie aan te passen. Diverse oplossingen zijn toegepast in de M8i en de M10i modellen. Het resultaat is dan ook een opvallend stille middenmotor.

Geavanceerde ION® technologie

Het resultaat is dan ook een opvallend stille middenmotor

44 | ANWB e-bike 2016

Al direct na de introductie van de eerste e-bike in Nederland is Sparta gestart met de ontwikkeling van de ION® technologie.

Deze ontwikkeling stelde Sparta in staat haar elektrische fietsen optimaal aan te sturen en het ‘standaard’ rijgedrag te verbeteren. Daarbij stonden niet de motor-eigenschappen, maar de berijder en zijn rij-beleving centraal. En dat bleek een succes! Want inmiddels worden meer dan 600.000 elektrische fietsen aangestuurd met de ION® technologie. En het mooie is dat de software blijft ‘leren’. Bij iedere onderhoudsbeurt bij de erkende Sparta dealer wordt het werkelijke fietsgedrag geanalyseerd en

kan de verbeterde software worden aangeboden. Ook als de fiets al een paar jaar oud is. Zo beleeft de ION® fietser de kennis en rijervaringen van honderdduizenden praktijkgebruikers. En dat merk je.

Maar liefst 5 jaar garantie De garantietermijnen van elektrische fietsen zijn regelmatig onderwerp van gesprek. En begrijpelijk, want een elektrische fiets is voor velen een dure aankoop. Speciaal voor de e-bike special lezers geeft Sparta daarom een aantrekkelijke introductie-garantie van maar liefst 5 jaar! Op het frame wordt zelfs 10 jaar garantie geboden. De 5 jaar garantie is inclusief de accu, motor en het display. Dat is dus 5 jaar onbezorgd fietsplezier.

Op de pagina sparta.nl/anwb staat een speciale actievoucher die je kunt downloaden, waarmee de 5 jaar garantie geactiveerd kan worden. Op deze pagina staat ook tot wanneer van het introductie-aanbod gebruik kan worden gemaakt.

M8I CONNECTED E-BIKE

HET ANTWOORD OP FIETSDIEFSTAL Fietsdiefstal is een groeiend probleem waar we ons niet bij neer mogen leggen. Zeker niet nu elektrische fietsen het doelwit van diefstal lijkt te worden. Om deze reden introduceert Sparta de M8i connected.

Met de nieuwste technieken verbonden De M8i connected combineert een krachtige middenmotor met het geavanceerde rijcomfort van de IONÂŽ technologie. En door de toepassing van de allernieuwste GPS technieken is de M8i bovendien altijd met het internet verbonden. Daarmee geeft Sparta je ongekende mogelijkheden en hebben fietsdieven het nakijken.

Dankzij de bewegingssensor krijg je automatisch een melding op je smartphone als iemand ongewenst je fiets verplaatst, of iemand aan je fiets rommelt. Je kunt een diefstal zo al snel voorkomen. Ook krijg je een signaal als je fiets een onverwacht hoge snelheid bereikt, wat vaak het geval is bij gestolen fietsen die in een bus worden verplaatst.

Gratis internet en gratis verzekering Mocht je fiets toch gestolen worden dan kan je hem met de track and trace functie via de Sparta app op je smartphone zo weer terugvinden.

En lukt ook dat niet, dan heb je al snel weer

een nieuwe M8i in huis, Je bent namelijk 1 jaar lang gratis verzekerd tegen diefstal.

Neem je je M8i mee op vakantie naar BelgiĂŤ of Duitsland dan beschik je over dezelfde slimme internetfuncties. En bang om je bundel te overschrijden hoef je niet te zijn. Ook het eerste jaar internet is bij de M8i connected van Sparta inbegrepen.

Automatische tips voor gebruik en onderhoud Naast de veiligheid van de fiets heeft Sparta ook aan de gebruiker gedacht. Zo krijg je na iedere fietsbeurt een herinnering op je smartphone om je accu weer op te laden. Zo ben je weer klaar voor de volgende rit. Sparta herinnert je ook aan de onderhoudsbeurten en laat zien hoeveel CO2 je bespaard hebt door niet voor de auto te kiezen.

Kortom met de Sparta M8i ben je klaar voor de toekomst.

MEER INFORMATIE OVER DE M8I CONNECTED VIND JE OP WWW.SPARTA.NL/M8I ANWB e-bike 2016 | 45

94 8 .

Sinds 1

Strak en sportief - Flyer RS

Touring

Ontspanning of sportiviteit, werk of vakantie. De Flyer RS brengt u zorgeloos naar elke bestemming. Een sportief design gecombineerd met sterke Panasonic motor zorgen FSWPPS EBU EJU EBH JO EBH VJU FFO HFOPU JT PN NFF UF m FUTFO 4QPSUJFG m FUTFO JT OPH nooit zo rustgevend geweest. Verkrijgbaar vanaf 3149,- (incl. de service die u van ons gewend bent).

Avontuurlijk - Flyer GoRoc Van de Utrechtse Heuvelrug tot aan de Ardennen en verder. De GoRoc manoeuvreert zich door elk terrein. De aangename hulp van de Bosch Perfomance motor, brengt u wederom naar alle mooie uithoeken van het bos. Aarzel niet langer en probeer het zelf.

Verkrijgbaar vanaf 3099,- (incl. de service die u van ons gewend bent).

Urban

Mountain

Stadsgemak - Flyer Flogo Maak kennis met de Flogo, zo compact als zijn uiterlijk is, zo uitgebreid zijn zijn mogelijkheden. Uiterst wendbaar maar toch stabiel. Het ideale vervoersmiddel voor in de stad, of om lekker te touren op vakantie. Verkrijgbaar vanaf 2899,- (incl. de service die u van ons gewend bent).

Rein Veenendaal Fietsen ‡ DAVIDSPLEIN 1, 3905AZ VEENENDAAL ‡ TEL. 0318 - 526 000 INFO@REINVEENENDAAL.NL ‡ WWW.REINVEENENDAAL.NL ‡ WOENSDAG GESLOTEN, VRIJDAG KOOPAVOND

REIN VEENENDAAL E-BIKE

IMENT

EEN BIJZONDER GEWONE FIETSWINKEL MET GEWOON EEN BIJZONDER ASSORT

REIN VEENENDAAL FIETSEN Naast een zorgvuldig geselecteerd en kwalitatief hoogstaand assortiment e-bikes, heeft deze Veenendaalse tweewielerspecialist nog iets méér in huis...

‘Een fiets heeft bewegende delen, maar een winkel ook’, volgens Koos Veenendaal van Rein Veenendaal Fietsen. ‘De trouwe medewerkers met jarenlange ervaring vormen onze bewegende delen. Bekende koppen die gewoon eerlijk zeggen waar het op staat, allemaal gelouterde mensen die voor vrijwel elk vraagstuk een oplossing aandragen.’

Eigen producten Een mooi voorbeeld is de door Rein Veenendaal zelf gebouwde RVF Flyer D.LE tandem met dubbele lage instap. Ontstaan vanuit de behoefte veilig op en af te stappen en een gevoel van controle en veiligheid over te brengen. Niet alleen voor mensen met een beperking, maar ook or ouderen dé ideale oplossing. Superstabiel en veilig rijgedrag waren het uitgangspunt.

Men bouwt de tandem in maar liefst drie ver-

schillende framematen. Verder heeft of maakt Rein Veenendaal nuttige accessoires om de zithouding aan ieders wens aan te passen.

Om het vervoer van een tandem op te lossen, werd door Rein Veenendaal de TX-1 drager ontwikkeld. In eerste instantie voor de fraaie Uebler X21, maar met een kleine aanpassing ook universeel te gebruiken. Bovendien kan er ook nog een gewone fiets bij.

Kwaliteit Vanaf 1948 heeft de familie Veenendaal altijd gezocht naar kwaliteit. Niet alleen het product telt, ook de leverancier en de manier van samenwerken moet kloppen. Rein Veenendaal heeft altijd nauwe banden gehad met de vakfreaks van Batavus, Koga en Idworx-Gaastra.

Ook is er een hechte samenwerking met het Zwitserse BikeTec, producent van de prachtige

ANWB e-bike 2016 | 47

REIN VEENENDAAL E-BIKE

Flyer e-bikes. Flyer staat voor kwaliteit en goede garantievoorwaarden: 5 jaar op de onderdelen en 10 jaar op het frame.

Compleet aanbod Rein Veenendaal Fietsen heeft alle fietsdisciplines in huis, behalve ligfietsen. Naast de eerder genoemde merken staan er de Italiaanse Bianchi’s, trendy’s van BSP en Cortina, retro’s van Roetz, bakfietsen van Urban Arrow, Explorer tandems en voor de allerkleinsten prachtige Puky’s. Daarnaast vind je in de winkel een op kwaliteit en inzicht geselecteerde collectie exclusieve Idworx en Gaastra fietsen. Op e-bikegebied zijn ook de merken Bulls, Pegasus, Koga, Batavus en Gazelle vertegenwoordigd.

Ook op het gebied van Bike Fashion is Rein Veenendaal een begrip. De gezellige shop biedt alles wat een fietser zich kan wensen. Kleding voor hem en haar: trendy, tijdloos, praktisch, betaalbaar, waterdicht, ademend, hightech en exclusief.

schikt Rein Veenendaal Fietsen over een ervaren team vakbekwame monteurs. Dagelijks worden er vele fietsen, e-bikes en tandems weer helemaal in orde gemaakt. Als een fiets goed moet blijven functioneren, is één keer per jaar een uitgebreide onderhouds-en schoonmaakbeurt een aanrader. In overleg met de monteurs wordt er een op gebruik afgestemde service-interval gemaakt. Ook voor schades, verzekerings- en herstelwerk is Rein Veenendaal Fietsen hét adres. Indien gewenst, wordt er kosteloos een leenfiets beschikbaar gesteld. En de service gaat nog veel verder: Rein Veenendaal komt ook voor service op locatie in heel Nederland en zelfs in Duitsland en België.

Vertrouwd familiebedrijf

Service-After Sales-Onderhoud

Rein Veenendaal Fietsen levert uitsluitend merken waar men officieel dealer van is.

Want juist dan alleen kun je de best mogelijke aftersales bieden. Al ruim 60 jaar is Rein Veenendaal Fietsen een bekend en vooral vertrouwd familiebedrijf, waar Service en Kwaliteit altijd met hoofdletters wordt geschreven. •

In de eigen werkplaats achter de winkel be-

WWW.REINVEENENDAAL.NL

48 | ANWB e-bike 2016

94 8 .

Sinds 1

RVF specials )FU CVJUFOHFXPPO CSFEF BTTPSUJNFOU WBO 3FJO 7FFOFOEBBM 'JFUTFO HFOJFU MBOEFMJKLF CFLFOEIFJE 0OEFS IFU NPUUP A[PWFFM NFOTFO [PWFFM m FUTFO TUSFFGU 3FJO 7FFOFOEBBM 'JFUTFO OBBS FFO [P VJUHFCSFJE NPHFMJKL PQ CBTJT WBO LXBMJUFJU TBNFOHFTUFME BTTPSUJNFOU *O EF NPPJF SVJNF FO HPFEHFWVMEF XJOLFM LPNU NFO XFSLFMJKL BMMFT UFHFO 7BO 1VLZ XJFMFS UPU NVMUJGVODUJPOFMF TUBUF PG BSU & #JLF WBO PQTUBQ "5# UPU )JHIUFDI SBDFS FO WBO &YQMPSFS UBOEFN UPU IFU FJHFO QBSBEFQBBSE EF TDIJUUFSFOEF 37' 'MZFS % -& 5BOEFN

Specials

RVF bike fashion

Kleding

De Bike Fashion kledingshop van Rein Veenendaal Fietsen is een begrip. De shop CJFEU BMMFT XBU FFO m FUTFS [JDI LBO XFOTFO WBO UPQ UPU UFFO m FUTLMFEJOH WPPS IFN FO NJOTUFOT [PWFFM WPPS IBBS 5SFOEZ UJKEMPPT QSBLUJTDI CFUBBMCBBS XBUFSEJDIU BEFNFOE IJHIUFDI FYDMVTJFG )FU JT FS BMMFNBBM 7PPS QSPGFTTJPOFMF BNBUFVST FO DPVSFVST

RVF service en werkplaats *O EF FJHFO TFSWJDF XFSLQMBBUT BDIUFS EF XJOLFM CFTDIJLU 3FJO 7FFOFOEBBM 'JFUTFO PWFS FFO FSWBSFO UFBN WBLCFLXBNF NPOUFVST %BHFMJKLT XPSEFO FS WFMF m FUTFO F CJLFT FO UBOEFNT XFFS IFMFNBBM JO PSEF HFNBBLU "MT FFO m FUT HPFE NPFU CMJKWFO GVODUJPOFSFO JT ÏÏO LFFS QFS KBBS FFO VJUHFCSFJEF POEFSIPVET o TDIPPONBBL CFVSU FFO FDIUF BBOSBEFS *O PWFSMFH NFU PO[F NFOTFO TUFMMFO XF FFO PQ VX HFCSVJL BGHFTUFNEF JOUFSWBM WPPS

Service

Rein Veenendaal Fietsen DAVIDSPLEIN 1, 3905AZ VEENENDAAL TEL. 0318 - 526 000 INFO@REINVEENENDAAL.NL WWW.REINVEENENDAAL.NL WOENSDAG GESLOTEN, VRIJDAG KOOPAVOND

TOUR

URBAN

MOUNTAIN

Elke gebruiker van een elektrische fiets is natuurlijk

Net als de allereerste Flyer 20 jaar geleden,

anders, maar er zijn een aantal eigenschappen die

worden onze elektrische fietsen nog steeds

ze allemaal delen: ze hechten aan frisse lucht,

gemaakt in Huttwil, in het hart van het Zwitserse

beweging en onbeperkte vrijheid. Of u nu voor

Mittelland. Deze idyllische plek biedt iedere dag

uw plezier een stuk gaat fietsen, boodschappen

weer volop inspiratie om mobiliteit te combineren

doet of naar uw werk gaat: een Flyer maakt elke

met duurzaamheid. Er werken hier ongeveer 200

rit korter en makkelijker; fietsen wordt een waar

mensen, elk met een passie voor geavanceerde

plezier.

fietstechnologie.

“Genieten met de wind door uw haar�

Zij wenden hun kennis, ambachtelijke kunde en gevoel voor innovatie en design aan om een ultramodern Zwitsers kwaliteitsproduct te ontwikkelen, in een bijna familiale sfeer. Voor elk

Elke Flyer combineert individuele mobiliteit en

model zijn de eisen op het gebied van kwaliteit

fietsplezier met de meest geavanceerde milieu-

en milieuvriendelijkheid bijzonder hoog. Kijk voor

vriendelijke technologie. Met zo veel voordelen

meer informatie op: www.flyer-fietsen.nl

komt u nooit meer van uw fiets! *5 Garantie; De slijtagedelen zoals versnellingsnaaf, ketting en kettingbladen, banden en remsystemen zijn uitgezonderd van de garantie. Ook de accu is een slijtagedeel, hierop geeft Flyer twee jaar garantie. Hierbij garandeert Flyer de werking van de accu, niet de capaciteit. Tevens is intensief commercieel gebruik uitgesloten van de Flyer garantie. Flyer staat garant tot een max. berijders gewicht van 110 kg. Op de Flyers met een Bosch systeem geeft Flyer 2 jaar garantie.

AFGEBEELD: DUTCH ID URBAN HS N380

WELCOME TO A NEW WAY OF CYCLING Dutch ID maakt kwalitatief hoogwaardige elektrische fietsen welke zich onderscheiden door het design en het gebruik van toponderdelen. Dutch ID ontwikkelt en bouwt al haar fietsen in Nederland vanuit de overtuiging dat een Dutch ID fiets mooi en oerdegelijk moet zijn en tevens de beste rijeigenschappen moet bieden. Dagelijks wordt door gepassioneerde specialisten gewerkt aan het ontwerp, de assemblage en de distributie van de fietsen. Wij leveren al onze fietsen uitsluitend via kwalitatief hoogwaardige dealers in Nederland, BelgiĂŤ en Duitsland. Dealers welke zijn getraind om de beste service te kunnen bieden aan uw fiets.

Hierdoor kunt u vertouwen op zorgeloos rijplezier. Met trots presenteert Dutch ID u haar nieuwe collectie Dutch ID fietsen. Kijk voor meer informatie op www.dutch-id.nl

HANDBUILT IN HOLLAND

INNOVATIEF

Elke E-Bike wordt zorgvuldig met de hand

Dutch ID introduceerde als eerste het

gebouwd door gekwalificeerde monteurs.

Bosch en Shimano STEPS systeem

VEELZIJDIG INZETBAAR

GOED GETEST!

De kinderen mee, woon-werkverkeer of

Diverse media beloonde Dutch ID al meerdere

recreĂŤren, dankzij het stijve frame fietst u in

malen met de hoogste score in de jaarlijkse

elke situatie comfortabel.

E-Biketesten.

MODERN DESIGN

VAKKUNDIGE SERVICE

Het ergonomische en moderne design

De Dutch ID vakdealers informeren u bij het

staat garant voor de ultieme en sportieve

maken van uw keuze of met het onderhoud

rijervaring.

van uw E-Bike.

MEER INFORMATIE? WWW.DUTCH-ID.NL

J. Damase

DE LOIRE: DE LAATSTE WILDE RIVIER VAN EUROPA

54 | ANWB e-bike 2016

DE LOIRE E-BIKE

Fietsen langs een van de mooiste rivieren van Frankrijk is voor de echte bon vivants.

Want in de Loirestreek zie je de duurste interieurs van weelderige chateaus, drink je wereldberoemde wijnen uit eigen gaard, geniet je van de vrijheid in de natuur en verdwaal je in historische steden en dorpen. Ook lekker: met een e-bike onder je kont leg je elke etappe flierefluitend af.

Tekst en Fotografie: Marc Erwich

Zittend op la petite reine zal ik de komende dagen nauwelijks van haar zijde wijken. Gelukkig is de Loire goed gezelschap. Kronkelend trekt ze van de Ardèche naar de Atlantische Oceaan en richt daarbij het landschap naar haar smaak in. En dat wordt gewaardeerd. Niet alleen door mij, maar ook door UNESCO, die in 2000 het Loiredal tussen Sully-sur-Loire en Chalonnes-sur-Loire tot Werelderfgoed verklaarden. Een prachtig gebied, met tal van luxe paleizen aan de oever. Maar dat is voor de volgende keer. Mijn trip gaat vanuit Orléans honderd kilometer stroomopwaarts naar Sancerre. Voor een niet-getrainde fietser als ik toch een aardige afstand. Ja, die e-bike wordt mijn beste vriend!

Jeanne d’Arc Maar eerst op ontdekkingstocht door Orléans.

De stad van Jeanne d’Arc. Overal zie je haar.

Want dit dappere meisje – ze was amper zeventien jaar – bevrijdde in 1429 Orléans van de Engelsen. En dat zijn ze niet vergeten. Zo viert de stad jaarlijks van eind april tot en met begin mei uitgebreid feest ter ere van de ‘Maagd van Orléans’. En op de Place du Matroi, het centrum van de oude stad, is Jeanne het heldhaftige middelpunt; in brons gegoten en hoog te paard. Vlakbij ligt de Rue Jeanne d’Arc. Je zou haast denken dat ze hier trots op haar zijn. De straat van Jeanne leidt me naar een andere grote attractie van Orléans, letterlijk en figuurlijk. De gotische Kathedraal Sainte-Croix is namelijk van het formaat XXL en valt in alle opzichten niet te missen. Maar ook de historische binnenstad met zijn charmante vakwerkhuizen en smalle straatjes be-

koren. Na wat geslenter beland ik in de levendige Rue de Bourgogne, met zijn vele restaurants en terrasjes het horecahart van Orléans. Om middernacht zit ik er nog.

Onopgesmukte schoonheid

Dit is Frankrijk op zijn best

Toch stap ik de volgende morgen fris en fruitig op de fiets. Ik ben echter niet de enige sportieveling. Het is hoogzomer en de hollende blote basten en stoere skaters zijn niet te tellen. Maar al snel maakt de drukte van de stad plaats voor de rust van de natuur. Ik fiets over autovrije wegen, pal naast de Loire. Na elke meander tovert zij een nieuw landschap tevoorschijn. Onopgesmukte schoonheid van beboste eilandjes, verlaten stranden en immense zandbanken trekt voorbij. Met mij genieten ook kanoërs, wandelaars en collega-fietsers van deze idylle. Veelal in stilte. Du calme noemen de Fransen dit gebied.

Ik vind het très magnifique.

La Loire à Vélo La Loire à Vélo is een toeristische fietsroute van 800 kilometer lang, van Cuffy naar Saint-Brevin-les-Pins. De route is aangelegd in twee richtingen en gaat dwars door Centre-Val de la Loire. Een groot deel van het fietspad heeft zich neergevlijd aan de oevers van de Loire en is heerlijk rustig. Bovendien is langs de route aan alles gedacht: er zijn fietsverhuurbedrijven, reparateurs en honderden fietsvriendelijke logeeradressen, herkenbaar aan het logo Accueil Vélo. Bovendien is het hele parcours bewegwijzerd.

Ook fijn: de meeste aanbevolen etappes zijn niet langer dan 40 km, perfect dus voor jong én oud.

ANWB e-bike 2016 | 55

Credit: P. Forget

DE LOIRE E-BIKE

Cultureel erfgoed Onderweg proef ik ook van het culturele erfgoed. Van het kleine Karolingische oratorium van Germigny-des-Prés uit 800 gaat het naar de grootse Abdij van Fleury, compleet met monnikengemeenschap. Maar het Kasteel van Sully-sur-Loire imponeert mij het meest.

Dit sprookjesslot lijkt rechtstreeks weggeslopen uit een Disney-film. Bekendste bewoner was Maximiliaan de Béthune (1599-1641), de eerste hertog van Sully. Toch heeft het kasteel een koninklijke allure met zijn royale tuinen en kingsize kamers. Mijn onderkomen in Hôtel Burgevin is iets bescheidener, maar erg comfortabel.

Hoogtepunten Ook het elektrische fietsen blijft een vorstelijk gevoel. Het parcours is weliswaar grotendeels vlak, maar door de verraderlijke westenwind is die power-modus erg fijn. Ik zoef dwars door open velden, passeer schattige slaapdorpjes vol vrijstaande opknappers en pauzeer in prachtige plaatsen. Zoals Gien. Een fotogeniek stadje, direct gelegen aan de Loire. Vanaf de oever geniet ik van het panoramische zicht op het stadscentrum met de middeleeuwse brug en het rood bakstenen kasteel als eyecatchers. Uiteraard piep ik binnen bij het museum over het beroemde blauwe aardewerk en sta ik na een

56 | ANWB e-bike 2016

La Loire à Vélo app Voor alle fietstoeristen 2.0: download de gratis La Loire à Vélo app en je hebt altijd alle routeinformatie en andere nuttige zaken op zak. De mobiele reisleider werkt zonder internetverbinding en maakt gebruik van je smartphone’s ingebouwde GPS.

Met vrolijke moed vervolg ik mijn culinaire feestje

Interloire Moe? Smokkel dan een stuk met de trein. Want parallel aan bijna de hele lengte van de route loopt een spoorlijn. Kijk voor actuele informatie op www.voyages-sncf.com maRandoavelo De Loirevallei ontdekken op de manier die jij wil? Op www.marandoavelo.nl vind je dynamische kaarten, ruim 3000 kilometer aan fietsroutes en informatie over een honderdtal mooie tochten.

Tip: kies zelf de restaurants en verblijfplaatsen uit en stel je eigen route samen!

pittige helling op een ‘balkon van de Loire’.

De Kanaalbrug van Briare is dan weer een figuurlijk hoogtepunt. Deze surrealistische brug uit de 19e eeuw, ontworpen door Gustave Eiffel, staat namelijk vol water. Bovendien ligt dit technische hoogstandje met zijn volle lengte van 662 meter dwars over de Loire heen. Iets wat je gezien moet hebben om te geloven.

DE LOIRE E-BIKE

Inmiddels komt de finish in zicht: Sancerre. Een oud wijndorp op een paar honderd meter hoge heuvel. Hét moment dus voor mijn e-bike. Maar dan, pang! Mijn achterband is total loss. Balend bel ik naar ‘La Maison des Sancerre’, de plek waar ik heb afgesproken voor een wijnproeverij. Gelukkig staat Denis in no-time voor mijn neus, de vriendelijke directeur en nu even wegenwacht. Met de fiets half uit de auto leggen we de laatste steile kilometers af. In kruipend tempo maak ik kennis met de smalle straatjes, eeuwenoude gebouwen en sfeervolle pleinen.

Het stadje maakt – net als mijn fiets – een verpletterende indruk.

Ook de wijnvelden rondom Sancerre met de eindeloze rijen druivenstokken zijn een lust voor het oog. In Denis’ ‘huis’ ben ik er al op een speelse manier alles over te weten gekomen; nu ga ik op bezoek bij de wijnboeren voor het practicum. En geloof me, dat is geen straf. Met vrolijke moed vervolg ik mijn culinaire feestje.

Want ik moet ook dat andere beroemde streekproduct uitgebreid testen: le Crottin de Chavignol. Samen met de wijn vormt deze geitenkaas een fantastische match made in Sancerre. Bij geitenkaasboerderij La Ferme des Chapatons geniet ik van dit tongstrelende duo. De zon schijnt, het moet nog middag worden. Dit is Frankrijk op zijn best. •

Credit: J.Damase

Vin et vélo

MEER INFORMATIE La Loire à Vélo: www.fietsen-loire.com Loiredal: www.valdeloire-france.com E-bike verhuur Orléans: www.wheel-free.fr Restaurant tip in Orléans: www.legirouet.com

Reisgids: The Complete Loire à Vélo Trail Hôtel Burgevin: www.hotelburgevin.fr La Maison des Sancerre: www.maison-des-sancerre.com Hotel Le Clos Saint-Martin (Sancerre) www.hotel-clos-stmartin.com

ANWB e-bike 2016 | 57

HANDGEBOUWDE PERFECTIE Sinds 1974 bouwen we bij KOGA de beste en de mooiste fietsen voor de enthousiaste fietsliefhebber.

KOGA fietsen zijn puur en echt. De fietsen worden met oog voor detail en kwaliteit ontwikkeld en volledig met de hand gebouwd in Heerenveen. Eén monteur is verantwoordelijk voor de volledige afmontage van een fiets.

Het Handbuilt by KOGA logo op het frame staat garant voor deze eigenzinnige aanpak. Van het individu, voor het individu. Die betrokkenheid bij het product zie je terug in het resultaat.

ACTIEF ONTSPANNEN OP EEN KOGA E-BIKE

INTELLIGENTE TECHNIEK

Met een KOGA E-bike blijf je, zonder veel moeite, lekker in

De ION-technologie levert een zeer natuurlijk aanvoelende en

beweging. Een E-bike is een elektrische fiets met trapondersteuning.

geruisloze trapondersteuning. Ontwikkeld in Nederland door

De ondersteuning wordt pas ingeschakeld als de fietser de

specialisten op het gebied van fietstechnologie en elektronica.

pedalen ronddraait.

Het resultaat is een betrouwbaar, veilig en technisch hoogwaardig systeem.

De elektrische trapondersteuning van de KOGA E-bikes is gebaseerd op twee verschillende technologieën: ION en Bosch.

KOGA E-Deluxe

TIPS VOOR EEN GROTERE ACTIERADIUS Stal en laad uw E-bike bij voorkeur in een droge, vorstvrije ruimte Zorg ervoor dat uw accu altijd opgeladen is bij vertrek. Uw accu is beveiligd tegen overladen dus zet de accu zoveel mogelijk aan de lader.

ACTIERADIUS

Zet de ondersteuningsstand zo laag mogelijk.

Onze KOGA E-bikes met ION-technologie zijn voorzien van een hoogwaardige accu met een capaciteit variërend van 317 Wh tot

Pomp de banden regelmatig op tot de juiste

612 Wh. Over het algemeen kan gesteld worden: hoe hoger het

spanning (staat vermeld op de zijkant van de band).

aantal Watt-uren (“tankinhoud”), hoe groter de actieradius.

Gebruik een lichte versnelling. Schakel terug bij wind tegen of bijvoorbeeld bij het oprijden van

Het bereik is afhankelijk van factoren als de gekozen

een bruggetje, net zoals u zou doen bij een fiets

ondersteuningsstand, rijomstandigheden, buitentemperatuur,

zonder ondersteuning.

efficiëntie van de motor, bandenspanning, gewicht van de fietser/ belading en het gebruik van de versnellingen.

TEST EEN KOGA E-BIKE Wil je eens een KOGA E-bike uitproberen?

Op onderstaande opstapdagen staan wij voor je klaar met onze KOGA E-bikes.

16 april E-bike opstapdag Amersfoort 23 april E-bike opstapdag Breda

KOGA E-Nova

21 mei

E-bike opstapdag Oldenzaal

19 juni

E-bike opstapdag Zandvoort

ACTIEF ONTSPANNEN Vederlicht en zorgeloos fietsplezier, zelfs met tegenwind of heuvel op. Dat is het genot van een KOGA E-bike met trapondersteuning. Technisch superieur door voortdurende innovaties in combinatie met een oogstrelend design.

KOGA staat met recht bekend om de “overtreffende trap in elektrisch fietsen”.

Wil je meer informatie over onze E-Bikes? www.koga.com

AMSLOD E-BIKE

Amslod terug op de markt

COMEBACK ALS E-BIKE

62 | ANWB e-bike 2016

AMSLOD E-BIKE

Na een lange voorbereiding is vorig jaar de verkoop van Amslod e-bikes officieel van start gegaan, waarmee een uit 1915 daterend fietsenmerk een comeback maakt en de fietsproductie in Nieuwleusen is teruggekeerd. Om van Amslod een succes te maken, is gekozen voor rechtstreekse verkoop door de fabrikant aan de consument.

Als nieuwkomer op de fietsenmarkt heeft Amslod een frisse kijk op deze sector, die nog steeds als redelijk traditioneel te boek staat.

‘In vele sectoren wordt door fabrikanten succesvol rechtstreeks aan de consument geleverd, wij zijn ervan overtuigd dat dit met elektrische fietsen ook uitstekend kan. Nu zitten tussen fabrikant en consument vaak nog één of twee schakels: de winkelier en meestal ook nog een grossier. In onze marktbewerking halen we die twee schakels er tussenuit en leveren we als fabrikant rechtstreeks, waardoor we zo’n 40% voordeliger zijn.’

Tekst: Arnauld Hackmann | Fotografie: Amslod

Op de keeper beschouwd is Amslod misschien geen nieuw Nederlands fietsmerk, maar meer een merk dat een comeback maakt. In 1915 besloot meneer Dolsma, een gediplomeerde fietsenbouwer uit Drenthe een gemotoriseerde fiets te maken. Dat was een soort Solex-variant en daarmee één van de eerste gemotoriseerde Nederlandse fietsen.

Dolsma had zijn naam omgedraaid, waarmee indertijd het fietsmerk Amslod geboren was.

Een paar generaties later zorgen nazaten van meneer Dolsma voor een sterke comeback van dit indertijd al vooruitstrevende merk.

Van oudsher worden in Nederland de meeste fietsen nog altijd gekocht bij een fietsenzaak in de buurt. Toch heeft dat Amslod er niet van weerhouden om voor een andere aanpak te kiezen. Integendeel, om het verschil te kunnen maken doen ze het bij Amslod bewust anders. ‘Er is niets mis met een goede fietsenzaak, integendeel, maar dat wil niet zeggen dat het niet nog beter kan.’

Overgrootvader

ANWB e-bike 2016 | 63

AMSLOD E-BIKE

fiets, wordt elke maand in capaciteit een beetje minder. We hebben de beste remedie.

Door bij aanschaf direct te starten met een zo groot mogelijke capaciteit, met een actieradius die nu misschien nog niet eens nodig is, zorg je er wel voor dat je over een aantal jaren nog steeds voldoende capaciteit over hebt. Heel simpel: start direct met veel, dan heb je na een aantal jaren nog steeds voldoende.’ Vooruitstrevend op de Amslod fietsen van nog geen 1500 euro zijn o.a. ook de schijfrem met antiblokkeersysteem, de automatische verlichting bij schemer en donker en het remlicht.

Made in Holland In de fietsenbranche worden de meeste frames in het Verre Oosten geproduceerd, bij Amslod is dit niet anders. Amslod heeft wel de keuze gemaakt om de fietsen gewoon in Nederland te bouwen, dit vindt plaats in Nieuwleusen, door deskundige vakmensen die in het verleden ook in de Union fabriek gewerkt hebben. ‘Zo kunnen wij veel sneller innoveren en de productiekwaliteit optimaal bewaken.’ De Amslod fietsen hebben sterke aluminium frames met gladde lasnaden, mooi lakwerk, en zijn voorzien van AA-componenten.

Tevreden uitgangspunt Prijs-kwaliteit De insteek van Amslod is vanaf het begin geweest om fietsen te bouwen met een zo hoog mogelijke prijs-kwaliteit verhouding en met meest vooruitstrevende technologie. Inmiddels heeft Amslod bewezen zich te kunnen meten met gerenommeerde merken uit het hogere segment. Ook gebruikersgemak en veiligheid staan bij Amslod hoog in het vaandel. Zo zijn bijvoorbeeld alle fietsen uitgerust met gebruikersvriendelijke besturing op het duidelijke display en voorzien van de door Amslod in eigen huis geschreven software. De software is het hart van de elektrische aandrijving. Die moet probleemloos functioneren en garant staan voor perfecte rijeigenschappen. Dit wordt door veel merken nog onderschat. Als het om de elektronica gaat heeft Amslod trouwens een aantal sterke troeven in handen. Elke fiets wordt standaard geleverd met een Samsung Platina-Plus accu met 14.5 ampère/522 Wattuur. Amslod is klip en klaar daarover: ‘Elke accu, zoals van bijvoorbeeld een telefoon, een auto, of van een elektrische

64 | ANWB e-bike 2016

Gebruikersgemak en veiligheid staan in hoog aanzien

Amslod zegt op het gebied van klanttevredenheid ook vooruitstrevend te zijn en alles met maar één doel te doen: uitblinken in de klanttevredenheid. ‘Alles in onze organisatie is daarop gebaseerd, het is ons DNA. Van productontwikkeling tot levering en service, iedereen heeft hetzelfde doel. Het gaat zover dat wij elke dag als eerste de klanttevredenheidscore meten. Hiervoor hebben wij een eigen programma ontwikkeld. Het moet elke dag een stukje beter. Iedereen wordt daarop afgerekend en alle medewerkers vinden dit ook nog eens het allerleukste om dagelijks te doen, hoe mooi is dat? In tweede instantie worden de verkoopresultaten doorgenomen.

Schort het om wat voor reden dan ook aan de scores op klanttevredenheid, dan moet dat eerst worden opgelost. Inmiddels rijden duizenden mensen tevreden op onze fietsen, dat is toch de beste reclame die er bestaat?’ •

Kijk voor de complete collectie op www.amslod.nl

BESV E-BIKE

ONE-TOUCH E-BIKE

BESV BREEKT DOOR MET CF1 Het relatief jonge e-bike merk BESV is wereldwijd de markt aan het veroveren.

Vorig jaar vonden lanceringen plaats in onder andere het thuisland Taiwan, maar ook Japan, Amerika, Canada, Australië en Europa. De collectie bestaat momenteel uit vier fietsen, waarvan CF1 sinds najaar 2015 furore maakt.

Tekst: Arnauld Hackmann Fotografie: Hein Gijsbers, Votani

Darfon Electronics is een grote elektronica producent uit Taiwan, die zijn roots in IT-sector heeft liggen. Ze zijn marktleider in de productie van toetsenborden voor diverse grote merken. Een aantal jaren geleden besloot Darfon ook de markt van e-bikes te betreden.

Aanvankelijk met componenten (controllers, displays, etc.) maar later ook in de productie van elektrische fietsen. Met BESV en Votani (zie elders deze uitgave) beschikken ze nu over twee eigen e-bike merken.

Ambitie BESV is Darfon’s premium e-bike merk dat wereldwijd uitgerold wordt. De Europese lancering was in Amsterdam, kort nadat Darfon Europe in Eindhoven ook het Europese hoofdkantoor opende. Binnen Europa wordt BESV verkocht in Nederland, België, Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland, Italië, Frankrijk, Engeland en Rusland. En de rek is er nog niet

66 | ANWB e-bike 2016

1

BESV E-BIKE

2

DE E-BIKES VAN BESV ZIJN MOOIE DESIGN FIETSEN, DIE OPVALLEN IN HET STRAATBEELD uit. De ambitie om een rol van betekenis te spelen in de e-bike industrie is groot bij Darfon. Er wordt vanuit Taiwan fors geĂŻnvesteerd om dit project succesvol te maken.

De e-bikes van BESV zijn mooie design fietsen, die opvallen in het straatbeeld. Fietsen waarop je wel gezien wil worden. Het is niet voor niets dat zowel de extreme LX1 als de compacte PS1 overladen zijn met toonaangevende internationale designprijzen. Het zijn eerste klas eyecatchers.

Simpel en elegant Sinds eind 2015 is echter ook de BESV CF1 leverbaar. Dit is een stoere unisex e-bike met een robuuste vierkantvormige framebuis, waarin veel techniek geĂŻntegreerd is. Simpel en elegant tegelijk. Niet alleen de controller en de accu, ook de koplamp aan het uiteinde van de framebuis. Een doordachte en schade-

1

De BESV CF1 oogt nauwelijks als een e-bike.

2

JS1: slimme elektronica aan boord.

ANWB e-bike 2016 | 67

BESV E-BIKE

Smart elektronica op BESV JS1 Recentelijk is de collectie van BESV uitgebreid met de JS1. De fiets is vorig jaar al diverse keren op toonaangevende beurzen aan het publiek getoond en heeft meteen diverse prestigieuze design awards in de wacht gesleept. BESV rust de JS1 uit met een krachtige 250 W direct drive achterwielmotor. De Smart Mode berekent het niveau van de ondersteuning, die nodig is voor een optimaal rijcomfort, rekening houdend met zowel rijomstandigheden en als trapkracht en levert op intelligente wijze de ideale power.

De accu in het frame is uitneembaar en het display is stijlvol geïntegreerd in de koplamp op het stuur. De BESV JS1 kan ook verbonden worden met de gratis BESV SmartApp op je smartphone, die interactieve functionaliteiten heeft, zoals ‘Mijn reis’, ‘Historie’, ‘Fiets Parkeer Herinnering’, ‘Actueel Weerbericht’ en ‘Vlakbij populaire locaties’. Met de BESV JS1 en de Smart App kan je jouw e-bike ervaringen eenvoudig delen met vrienden op social media.

vrije oplossing. Aan de onderzijde van de koplamp zit subtiel de aansluiting voor de oplader weggewerkt. In het kader van de vergaande integratie heeft deze e-bike, als een van de weinige in zijn soort, geen display op het stuur. Op de framebuis zit een aan/uit schakelaar met daar omheen een gekleurde ring. Als die ring blauw gekleurd is, beschik je over een volle accu. Wanneer de accu nog halfvol is, kleurt de ring rood en bij een capaciteit van 20% gaat de ring knipperen. Dan is het raadzaam om de fiets binnenkort op de lader aan te sluiten. Dankzij deze one-touch bediening oogt de BESV e-bike nauwelijks als een e-bike. Alleen aan de aandrijving in het voor- of achterwiel en de ondersteuningsschakelaar op het stuur zie je het.

Dankzij het stijve frame rijdt de BESV CF1 geweldig en is niet alleen ideaal om in de stad naar het werk of school te gaan, ook ritjes op het platteland zijn een genoegen met deze e-bike. Zoals gezegd kan er uit twee aandrijvingen gekozen worden: een voorwielmotor of een achterwielmotor. De uitvoering met de voorwielmotor is de voordeligste van de twee (€ 1999,-) en is afgemonteerd met een onderhoudsvrije Shimano Nexus 8 versnellingsnaaf en rollerbrakes.

De sportievere CF1 met achterwielmotor (€ 2299,-) heeft een Shimano Deore 9-speed derailleur, mechanische schijfremmen voor en achter en een sportief recht stuur. In het frame zit bij beide modellen de 36V, 8,4 Ah accu. •

MEER INFORMATIE: WWW.BESV.COM EN WWW.FACEBOOK.COM/BESVBENELUX 68 | ANWB e-bike 2016

VOTANI E-BIKE

VOTANI GROEIT SNEL

DE STILLE KRACHT

1

Votani is in Nederland en België nog een relatieve nieuwkomer. Maar het succes van deze rising star is er niet minder om. Sinds de start in 2014 hebben al meer dan 140 dealers hun vertrouwen gegeven en worden daarin niet teleurgesteld.

Tekst: Arnauld Hackmann Fotografie: Votani en Hein Gijsbers

Ga naar een willekeurige Votani dealer en vraag hem naar zijn ervaringen omtrent de verkoop van Votani e-bikes. Tien tegen één dat hij de fietsen met plezier verkoopt, want hij ziet zijn klanten niet meer terug in zijn winkel. Althans niet met klachten. Daardoor groeit het vertrouwen bij dealers, die steeds sneller Votani aanbevelen. Votani is één van de merken van Darfon Europe B.V., een producent uit Taiwan, die hier ook BESV (zie elders deze uitgave) op

de markt brengt. Deze e-bikes fietsen kenmerken zich door een slanke, eigentijdse vormgeving, goede afwerking en prima rijgedrag.

Gunstig Er kan gekozen worden uit een voorwielmotor of een middenmotor, die in beide gevallen krachtig en vooral stil zijn. Daarnaast zijn de fietsen prijstechnisch erg gunstig en zitten onder het niveau van gerenommeerde A-merken, die vaak dezelfde

componenten toepassen.

De Votani X1 en X2 verschillen onderling van elkaar in de afmontage en dus prijs.

Technisch zijn ze identiek.

Uit het aanbod lichten we de Votani X1 middenmotor er uit. Deze fiets staat in de prijslijst voor slechts € 1699,en dat is met recht concurrerend te noemen. De middenmotor is afkomstig van Bafang (zie reportage elders in dit nummer) en is stiller dan zijn directe concurrenten van Bosch, Shimano en Yamaha. •

DEALERS BEVELEN STEEDS SNELLER VOTANI AAN

1

Stiller dan de rest: Votani X1 middenmotor.

ANWB e-bike 2016 | 69

WIE JARIG IS TRAKTEERT!

GA NAAR MATRABIKE.NL/25

EN KIJK SNEL WAT U CADEAU KRIJGT! DAMES CHTING HEREN

GEPIDA REPTILA

IDEAL ORAMA

• HYDRAULISCHE VELGREMMEN • VERENDE VOORVORK MET LOCK OUT BEDIENBAAR VANAF HET STUUR • BOSCH ACTIVE LINE ONDERSTEUNING • SHIMANO NEXUS 8 VERSNELLINGEN

ES ADVI

99 € 3.5

9 9 3 .

2 € ONZE

• RST VERENDE VOORVORK MET LOCK OUT BEDIENBAAR VANAF HET STUUR • SHIMANO STEPS ONDERSTEUNING • HYDRAULISCHE SCHIJFREMMEN • 8 VERSNELLINGEN

TS T

S S KE FIETSSLOT PRIJS

VO FIE € 3.19 9 BI €2.19 9 S P BAGAGEDRAGER FIETSPOMP KETTINGSLOT

ANWB ONZE E-BIKES

RIJ-IMPRESSIES

HEBBEN MAAR LIEFST

ADVI ES

ONZE PRIJ S

IN DE CATEGORIE PRIJS KWALITEIT

MATRABIKE E-BIKE

MATRABIKE

Iemand die dat maar al te goed weet is directeur Theo Mank. Een handelaar pur sang. In 1991 verkoopt hij in z’n uppie vanuit zijn garage zijn eerste fietsen. Nu, 25 jaar later, bestaat Matrabike uit ruim vijftig medewerkers, is de garage verruild voor een groot hoofdkantoor en vliegen er 25.000 fietsen per jaar de deur uit. Genoeg ingrediënten voor een feestelijk jubileumjaar.

Superscherpe (internet)prijzen gecombineerd met een eigen en hoogwaardig servicecentrum bepalen voor een groot deel het succes van Matrabike.

Bovendien toont de fietsimporteur uit Waalwijk met zijn uitgebreide webshop en de negen winkels in Nederland en België aan dat on- en offline verkoopkanalen elkaar enorm kunnen versterken.

Als je maar weet waar je kansen liggen.

Tientje

Al 25 jaar!

Tekst: Marc Erwich | Fotografie: Matrabike

Misschien ligt een simpele, doch wijze les van zijn vader wel aan de basis van dit alles. Die gaf zoonlief mee dat er meer mensen een tientje op zak hebben dan 25 gulden. Richt je als handelaar dus op dat tientje. Een filosofie die niet aan dovemansoren is besteed, getuige de klantvriendelijke prijzen van de (elektrische) fietsen. E-bikes zijn vanaf € 899,- al te koop; opruimingsmodellen soms zelfs voor een bodemprijs van € 699,-. Theo Mank: ‘Er zijn nou eenmaal meer mensen die € 899,kunnen uitgeven aan een fiets dan € 3000,-. ’ Jong geleerd is oud gedaan.

ANWB e-bike 2016 | 71

MATRABIKE E-BIKE

Omruilgarantie E-bike gekocht, maar niet tevreden? Geen zorgen. Bij je aankoop via Matrabike.nl heb je altijd 14 dagen de tijd om je bestelling te retourneren wanneer deze niet naar wens is.

Cross E-Trendy City N3 De meest populaire elektrische fiets van Matrabike. Deze fiets is zeer geschikt voor de dagelijkse ritjes. Wij beoordeelden hem dan ook met 4,5 sterren.

ANWB Fietsverzekering Matrabike is partner van de ANWB en kan daardoor tegen een zeer gunstig tarief de ANWB fietsverzekering en ANWB E-bike verzekering aanbieden. Als ANWB-lid ontvang je bovendien 5% korting op je premie.

Cross Elegra Deze complete elektrische fiets wordt geleverd met het betrouwbare Shimano Steps systeem.

Kortom, de ideale fiets voor wie een middenmotor zoekt.

Reparatie Tijd voor een reparatie? Dan kun je met je fiets bij de werkplaats in Waalwijk terecht of in een van de negen winkels.

Jubileum Dit jaar viert Matrabike zijn 25-jarig bestaan. In een kwart eeuw is de zilveren jubilaris uitgegroeid tot een betrouwbare en vaste waarde in de fietsbranche.

Volgende doel: het gouden jubileum.

Webshop Topmerken Ondanks de lage prijzen levert Matrabike e-bikes van hoge kwaliteit. Van een hele serie elektrische fietsen van het eigen merk Cross met het intelligente Shimano Steps systeem tot de Gepida-lijn met Bosch middenmotor: Matrabike werkt samen met topmerken. Hoe valt dat aantrekkelijke prijskaartje dan toch te verklaren? Theo Mank: ‘Door onze directe inkoop en groot volume. Wij hebben zo’n 14.000 fietsen op voorraad en leveren van fabrikant naar klant. Dat maakt ons onderscheidend.’

Dat Nederlanders prijsbewust zijn, blijkt ook wel uit de enorme bezoekersaantallen van de webshop: ruim 15.000 belangstellenden per dag. Waar je woont in Nederland (of België) maakt voor de verkoop niet uit, want Matrabike bezorgt alle fietsen gratis en levert orders binnen 24 uur op werkdagen. En dat al sinds 2001.

Offline Maar ook offline is Matrabike goed vertegenwoordigd. Zo kun je bij het callcenter terecht met alle vragen. En als je graag een proefrit maakt voor een eventuele aankoop is met zeven winkels in eigen land en twee in België de kans groot dat er een vestiging in jouw buurt is. Is dat niet het geval en bestel je liever niet online? Dan loont het volgens de directeur toch om er even voor te rijden. ‘In de praktijk gebeurt dit ook, want het prijsverschil is vaak vele tientallen procenten.’ •

MEER INFORMATIE: WWW.MATRABIKE.NL 72 | ANWB e-bike 2016

WIJ TRAKTEREN!

BEKIJK UW CADEAU OP

MATRABIKE.NL/25 KIJK OP WWW.MATRABIKE.NL OF GA NAAR

DE VOORDELIGSTE MET

MIDDENMOTOR

ÉÉN VAN ONZE

9 WINKELS!

CROSS E-TRENDY CITY N3

ELEK TRI MIDD ENMSCHE OTOR

€999

OOK ALS DAMESMODEL VERKRIJGBAAR

VANA PRIJS F

ADV

€ 1.8I9ES 9

€899 ONZE PRIJ S

ISCHE R T K E EL IETSEN F

9 9 6 € F VANIAJS PR

ONZE E-BIKES

CROSS E-TRENDY CITY N8

HEBBEN MAAR LIEFST

ADV

€ 2.4I9ES 9

IN DE CATEGORIE PRIJS KWALITEIT

€1.39 ONZE 9

VAN DE ANWB ONTVANGEN!

PRIJS

GA NAAR: WWW.ANWB.NL/FIETSEN

EN KLIK OP: BEKIJK ALLE ELEKTRISCHE FIETSEN

DE IDEALE

REISGENOOT

ELEK TRISC VOUW FIETSHE EN

€899 VANA PRIJS F

EXTRA VOORDEEL

EN TOCH • VOORVORKVERING • SHIMANO NEXUS 8 • WALK ASSIST • 13Ah ACCU

RECHTSTREEKS VAN FABRIKANT NAAR KLANT

HEEFT U EEN VRAAG? WIJ HELPEN U GRAAG VERDER:

GRATIS EN DIRECT GELEVERD

T. 0416-342012

OF

9 WINKELS

EIGEN WERKPLAATS

KLANTENSERVICE@MATRABIKE.NL

Alle prijzen zijn onder voorbehoud van druk- en zetfouten, hiervoor wordt geen aansprakelijkheid aanvaard. Alle prijzen zijn vanaf prijzen onder voorbehoud van wijziging.

Hartje kraait victorie

E-BIKES MET DEUTSCHE GRÜNDLICHKEIT In de Duitse deelstaat Nedersaksen is Hermann Hartje KG gevestigd. Hier worden de elektrische fietsen van Victoria geproduceerd en met een stabiel succes op de markt gebracht. Niet alleen in Duitsland maar zeker ook in Nederland en België.

Al tien jaar lang.

Tekst en foto’s: Arnauld Hackmann

In de Nederlandse taal is het woord ‘hartje’ synoniem voor ‘liefje’, ‘schatje’ of ‘engeltje’, maar hoe anders is dat in Duitsland? Daar is Hartje een merknaam voor de succesvolle onderneming die Hermann Hartje in 1895 in Hoya oprichtte. Die ging toentertijd op 21-jarige leeftijd van start met de in- en verkoop van fietsen. Zijn zoon Friedrich nam het bedrijf over in 1928 en wist de onderneming uit te bouwen tot een grossiersbedrijf van imposant formaat. De firma beperkt zich daarbij niet tot de fietsenbranche, maar handelt ook in allerhande onderdelen en accessoires voor auto’s en gemotoriseerde tweewielers. In 1969 nam Hermann Hartje, de gelijknamige kleinzoon van de oprichter, het roer over. Hij is tot op de dag van vandaag nog steeds werkzaam in het bedrijf, maar heeft vorig jaar in zijn naderende opvolging voorzien. Anno nu telt Herman Hartje KG naast het hoofdkwartier in Hoya ook een vestiging in Potsdam en diverse verkoopkantoren, verspreid over heel Duitsland en daarbuiten in Nederland, Oostenrijk en Denemarken.

Stappen goed genomen 1

74 | ANWB e-bike 2016

Sinds 1 juni 2006 heeft Hartje in Zutphen het Nederlandse verkoopkantoor. De Nederlandse markt

VICTORIA E-BIKE

was beter ontwikkeld dan de Duitse en daarom interessant voor de oversteek. Dat had onder andere te maken met het intensieve fietsgebruik in Nederland. Eerst concentreerde Hartje zich vooral op de Nederland-Duitse grensstreek, om vervolgens het marktaandeel van daaruit verder uit te bouwen. Diverse dealers uit de grensstreek waren bij de start al langer klant van Hartje. Hartje heeft bij het betreden van de Nederlandse markt nooit haast gehad en bewust ervoor gekozen de organisatie stap voor stap te laten groeien. ‘We vonden het belangrijker dat die stappen goed genomen worden dan dat ze snel genomen werden,’ zegt verkoopleider Jurgen Kruitbosch van Hartje Benelux. Hij kijkt met gepaste trots terug op de afgelopen tien jaar. ‘In die periode is er heel veel gebeurd. We zijn begonnen met twee man en werken nu met een verkoopteam van 14 medewerkers voor de (Benelux) dealers. Veel mensen dachten dat het voor ons moeilijk zou worden om in Nederland een plaats te veroveren. Kijk maar eens waar we nu na tien jaar staan. En de rek is er nog niet uit, want België is intussen ook een interessante groeimarkt voor Hartje.’

Vraag in winkel Hartje beschikt in Duitsland over veertien ver-

2

3

4

5

schillende eigen fietsmerken. Die worden niet allemaal in de Benelux verkocht, waar Conway, Contoura, i:SY, Hartje Manufaktur en de (elektrische) fietsen van Victoria het meest bekend zijn. Wat betreft Victoria heeft Hartje, zeker in Nederland, een naam hoog te houden, want de e-bikes van dit merk deden het vorig jaar bijzonder goed in de ANWB-test. ‘Waar Victoria jarenlang een relatief onbekend merk was, is het mooi om te zien dat consumenten tegenwoordig voor een Victoria in de winkel komen.

Bovendien is het zo dat Victoria-E in heel veel testen erg goed uit de bus komt. Bij de ANWB kwamen we er zelfs als beste uit. Daar zijn we zeer trots op,’ zegt Kruitbosch. ‘Wij kunnen wel zeggen hoe goed onze fietsen zijn, maar als journalisten dat - onafhankelijk van elkaar - bevestigen door middel van hun praktijktesten, dat is dat natuurlijk helemaal super.’

1

Victoria e-bikes naderen voltooiing.

2

Hartje heeft de capaciteit om 190.000 fietswielen per jaar te bouwen.

3

Voormontage van e-bikes.

Levertijden acceptabel Om de kwaliteit zoveel mogelijk in eigen hand te houden besteedt Hartje de productie van de fietsen niet uit, maar doet de assemblage zelf in Hoya. Ook de bouw van fietswielen gebeurt in eigen beheer. Al meer dan veertig jaar. En niet alleen uit kwaliteitsoverwegingen, maar ook om

4

Bosch motoren in wachtrij.

5

Speciale modellen worden volledig door een monteur opgebouwd.

ANWB e-bike 2016 | 75

VICTORIA E-BIKE

de dealers goed te kunnen bevoorraden. ‘Wij produceren het hele jaar door,’ laat productieleider Werner Wolff weten. ‘Dat is niet gebruikelijk in de fietsenbranche. In de maanden dat de fietsenverkoop op een wat lager pitje staan, produceren wij gewoon door, zodat we een voorraad opbouwen. Als het verkoopseizoen weer aantrekt, kunnen wij de levertijden voor onze dealers acceptabel houden.’ Hartje beschikt over vijf productielijnen, waarvan er vier dagelijks in gebruik zijn. De vijfde lijn is gereserveerd voor speciale modellen, zodat die geen oponthoud bij de overige productie veroorzaken. In de fabriek gaan ze zeer gestructureerd te werk. In de eerste fase vindt een voormontage van de frames plaats, wat inhoudt dat bijvoorbeeld de bekabeling door het frame al voorbereid is. Ook de sturen worden grotendeels kant en klaar gemaakt met handvatten, versnellingsschakelaars, fietsbel, etcetera. Voor de e-bikes van Victoria liggen de aandrijfsystemen van Bosch en Shimano Steps klaar om ook op het frame bevestigd te worden. Deze aanpak heeft een bewezen verhoogde efficiency en is ook mogelijk omdat de fietsen seriematig geproduceerd worden. In de laatste fase komen frames, voorvorken, wielen, stuur en andere accessoires bij elkaar en naderen de complete fietsen hun voltooiing.

Afstemmen op individuele eisen De meeste merken van Hartje worden in series geproduceerd, maar de fietsmerken Contoura en Hartje Manufaktur bieden de mogelijkheid, uitgaande van bestaande basismodellen, om fietsen af te stemmen op individuele eisen van de klant of dealer. Met alternatieve kleuren, framevormen of –hoogten en opties in versnellingen of componenten. Daarnaast wordt ook het aanbod van de i:SY Compact en transportfietsen speciaal op het stedelijk gebruik afgestemd. Een jaar of vijf geleden is hiervoor een speciale montagelijn ingericht met zestien werkplekken, waar technici de fietsen van begin tot eind helemaal zelf opbouwen.

De nieuw geïnstalleerde Nederlandstalige online module ‘www.hartje-konfigurator.de’ is geïnstalleerd in Hartje’s online bestelsysteem EOSweb. Consumenten configureren de fiets samen met de dealer en zien het resultaat meteen op het scherm. Directe bestellingen bij Hermann Hartje KG zijn overigens uitgesloten voor eindgebruikers omdat de levering uitsluitend plaatsvindt via het dealer netwerk.

76 | ANWB e-bike 2016

6

7

6

Poedercoating in nieuwe state-ofthe-art lakkerij.

7

E-MTB’s van Conway in productie.

Eigen lakkerij Bij de in serie geproduceerde merken worden de frames gelakt en wel aangeleverd bij Hartje.

Desalniettemin beschikken ze in Hoya, na maanden van voorbereiding, nu ook over een compleet nieuwe state-of-the-art lakstraat, die in eerste instantie bestemd is voor de collecties van Hartje Manufaktur en Contoura. ‘Daarmee zal de flexibiliteit in de productie nog verder vergroot en levertijden verkort worden,’ zegt Wolff. ‘Dat moest ook wel, want door het succes van Hartje Manufaktur en Contoura vonden wij de ontstane levertijden zelf niet meer acceptabel.’ Daarom is een gebouw op het bedrijfsterrein van Hermann Hartje KG volledig verbouwd en aangepast. In januari werden de testfases afgesloten en is de nieuw geïnstalleerde lakstraat officieel in gebruik genomen. Gekozen is om met poedercoating te werken. De elektrostatisch geladen frames trekken de poeder aan, waardoor het afval minimaal is. Vervolgens worden de gespoten frames op 180 graden Celsius verwarmd, waarna de transfers aangebracht kun-

VICTORIA E-BIKE

nen worden. Als derde stap worden de frames met een sterke transparante acryl lak afgewerkt, zodat de fietsen van Hartje Manufaktur en Contoura sterk en strak in de lak uitgeleverd kunnen worden. Aanvankelijk zal de lakkerij alleen voor deze collecties ingezet worden, maar dat in een later stadium eventueel ook Victoria en Conway hier gespoten gaan worden, is niet uitgesloten.

Doelgroep verjongt De markt van elektrische fietsen is en blijft een interessante voor Hartje. Bedrijfsleider Martin Wetzel voorziet een stijgende populariteit van e-bikes. ‘De economie stijgt en mensen kunnen zich weer wat gemakkelijker een elektrische fiets veroorloven. Daarnaast is ook de acceptatie van e-bikes de laatste jaren duidelijk gegroeid.

Het begon als een fiets voor ouderen, maar inmiddels verjongt de doelgroep en wordt de e-bike ook steeds vaker ingezet voor het woon-werk verkeer,’ aldus Wetzel. ‘Wie vroeger zei dat ze geen ondersteuning nodig hadden, rijdt er nu

WWW.E-BIKE.NL WWW.CONWAY-BIKES.NL WWW.ISY-BIKE.DE WWW.CONTOURA.DE

zelf op. Wat dat betreft gaat dit hetzelfde als vroeger met de stuurbekrachtiging in de auto.’

Opvallend is dat Duitsland volledig voor de midden-motor gaat. In Duitse markt is ongeveer zeventig procent van de verkochte e-bikes uitgerust met een midden-motor, maar bij Hartje zeggen ze dat hun percentage nog hoger ligt.

Dat heeft onder meer te maken met de keuze voor Bosch, dat ook een vooraanstaande Duitse merknaam is. Het vertrouwen van de Duitse consument in de kwaliteit van Bosch helpt overduidelijk mee in de aankoopbeslissing.

Groeiende trends in het e-bike segment zijn de elektrische mountainbikes en de snelle speed e-bikes. ‘Hoe de verkoop van de snelle e-bikes zich gaat ontwikkelen is nog moeilijk te voorspellen. Hier in Duitsland worden er nog niet heel veel verkocht. Wat dat betreft groeit de verkoop van e-MTB’s veel sneller. In Nederland is het juist andersom. Daar zie je dat de speed pedelec veel beter aan slaat. Waarschijnlijk omdat in Nederland alles vlak is en je minder snel voor een e-MTB zal kiezen. Bovendien is de e-MTB gewoon geen straatfiets,’ besluit Wetzel. •

ANWB e-bike 2016 | 77

Innovatieve wereldspeler

GIANT Giant Stores Wil je vrijblijvend een proefrit maken? Een goed advies?

Of kennis maken met het volledige aanbod van Giant? Dat kan in een van de twintig Giant Stores, verspreid over het hele land. Ook kun je hier terecht voor professioneel onderhoud - voor alle merken en modellen - in moderne werkplaatsen met deskundige monteurs. Daarnaast heeft Giant een netwerk van meer dan 400 dealers. Kijk voor meer informatie en de dichtstbijzijnde vestiging op www.fietsvanzelf.nl

78 | ANWB e-bike 2016

GIANT E-BIKE

Sportief, innovatief, en zeker ook elektrisch: Giant is van alle markten thuis. Maar meer bijzonder is misschien wel het feit dat ze als enige grote fietsfabrikant controle hebben over het productieproces van de tekentafel tot de dealer.

Met als laatste meesterwerk de spiksplinternieuwe en elektrische Giant Elegance.

Tekst: Marc Erwich | Fotografie: Giant

ANWB e-bike 2016 | 79

GIANT E-BIKE De Dirt-E mountainbike heeft een geïntegreerd accupakket De Elegance is het model speciaal voor de Nederlandse markt ontwikkeld.

De cijfers zijn reusachtig en doen me duizelen.

Giant (what’s in a name?) produceert zo’n zeven miljoen fietsen per jaar en verkoopt deze in ruim 80 landen. Het zijn aantallen waarvan de Taiwanese oprichter King Liu in 1972 nooit van had durven dromen. Van een bescheiden begin met 3000 fietsen per jaar is Giant echter uitgegroeid tot de grootste fietsproducent ter wereld.

Met tien fabrieken in China, Taiwan én Nederland. Specifieker: op een strategische locatie langs de snelweg bij Lelystad, omringd door polderlandschap. Vanaf 1996 assembleren en distribueren ze vanuit Flevoland alle fietsen voor de Nederlandse en Europese markt. Want als je in Nederland een fiets kunt verkopen, is dat een veelbelovend vooruitzicht.

ste model zit deze onmisbare hulp. Maar de Giant Elegance (verkrijgbaar medio maart) heeft meer troeven. Van een comfortabele zithouding tot een stabiele wegligging en van luxe onderdelen tot de laatste technologische snufjes. En net als bij alle andere fietsen heb je als eerste gebruiker levenslang garantie op het frame.

Recreatief en dagelijks gebruik

Innovatieleider Gezien onze unieke fietscultuur geen gekke gedachte. Met meer fietsen dan inwoners vormt ons land de ideale speeltuin voor fietsfabrikanten. Bijna iedereen rijdt rond op een tweewieler, waarbij steeds meer mensen kiezen voor de elektrische variant. De technologische ontwikkelingen volgen elkaar dan ook in rap tempo op. Een kolfje naar de hand van Giant, dat bekend staat als innovatieleider op fietsgebied. En dat als pioniers in aluminiumtechnologie en carbon frames jaloersmakend veel technische kennis in huis heeft. De vooroplopende rol bij de doorontwikkeling van de e-bike is een jasje dat Giant als gegoten zit.

Giant Elegance Met de Giant Lafree rolde al in 1999 de eerste e-bike de fabriek uit. Een mooi model, maar sindsdien is er aardig gesleuteld aan de elektrische fiets. De Giant Twist vormde in 2007 de opvolger, voorzien van voornaafmotor. Enkele jaren later brachten ze de succesvolle Giant Prime uit, een sportief model met als bijzonder kenmerk de Yamaha middenmotor. Een samenwerking die bevalt, want ook in het allernieuw-

80 | ANWB e-bike 2016

Giant produceert zo’n zeven miljoen fietsen per jaar

Lang niet iedereen heeft hetzelfde doel voor ogen bij de aankoop van een nieuwe e-bike.

Om aan de verschillende behoeften te voldoen, heeft Giant een uiteenlopend aanbod elektrische fietsen. Ben jij van het ruige werk? Scheuren door de bossen of op volle snelheid door het land? Dan biedt de sportieve collectie uitkomst. De Dirt-E elektrische mountainbike wordt jouw beste vriend tijdens je gezwoeg door de blubber. En met snelheden tot 45 kilometer per uur is de Quick-E Speed Pedelec perfect om lekker uit te razen. Voor het dagelijks gebruik zijn de comfortabele modellen van de Ease-E, Prime en Elegance waarschijnlijk een logischere keuze.

Dromen Zo is er voor elke consument een geschikte fiets te vinden. Van jong tot oud en van recreatief tot sportief. En door het continue proces van productontwikkeling en het gebruik van hoogwaardig kwaliteitsmateriaal blijft Giant streven naar perfectie. Ook bij fiets nummer 7.364.122. En wie weet maakt King Liu de 81-jarige nog wel de grens mee van acht miljoen fietsen per jaar. Er moet wat te dromen overblijven. •

Batavus Razer

Eindelijk een trendy e-bike

Denk je dat e-bikes alleen voor ouderen zijn bedoeld? Dan brengt de Batavus Razer je vast op andere gedachten. Een strakke, hippe en buitengewoon krachtige e-bike waarmee je moeiteloos lange afstanden aflegt. Of je nu naar je werk of naar de sportschool gaat, dankzij de extra power van de sportieve Razer laat je de auto lekker thuis. Niet voor niets werd deze vooroplopende e-bike erkend als Goed Industrieel Ontwerp en bekroond met de Special Award for Excellence.

Hiermee fiets je fluitend overal naartoe! De Razer is veilig dankzij de hydraulische remmen, voorzien van een krachtige Yamaha middenmotor en fraai uitgevoerd in flitsend gifgroen en strak mat zwart. En de accu? Die haal je eenvoudig van het frame om hem thuis of op kantoor op te laden. Zo kun je later weer op volle kracht vooruit.

BATAVUS.NL

BATAVUS RAZER DE IDEALE E-BIKE VOOR WOON-WERK

Samen uit. Samen thuis.

Alles voor een fijne In de ANWB-(web)winkel vind je alles voor een geslaagd rondje, van route-inspiratie tot de fijnste fietskleding.

Achterop Met deze fietsendragers zit je e-bike in een mum van tijd goed vastgesnoerd op de trekhaak. Door het slimme elektronische systeem van de Lift-fietsendrager hoef je de e-bike zelfs niet meer op te tillen!

Ledenvoordeelprijs € 269,Niet-ledenprijs € 299,Ledenvoordeelprijs ‘Lift’ € 679,Niet-ledenprijs € 699,-

Ritsen maar Een ideaal fleecevest voor onderweg, want je spullen berg je gemakkelijk op in de afsluitbare zakken.

Ledenvoordeelprijs € 59,99 Niet-ledenprijs € 69,99

Voorpret In de negen ANWB Fietsgidsen vind je snel een mooie route in alle provincies. Langere tochten tot 65 km zijn gebundeld in de ANWB E-bikebox.

Ledenvoordeelprijs fietsgidsen vanaf € 9,50 Niet-ledenprijs vanaf € 9,95 Ledenvoordeelprijs E-bikebox € 26,50 Niet-ledenprijs € 27,50

Lichtpuntjes Slim zijn ze, deze lampen voor op de e-bike.

Ze zijn geschikt voor een 6V e-bikeaccu of dynamo en hebben een flinke lichtopbrengst.

Ledenvoordeelprijs koplamp € 12,95 Niet-ledenprijs € 14,95 Ledenvoordeelprijs achterlamp € 9,95 Niet-ledenprijs € 11,95

82 | ANWB e-bike 2016

Trappen & stappen Omdat je ook weleens afstapt: stevige wandelschoenen om de omgeving nóg beter mee te ontdekken. De lage herenschoen is er ook in navy.

Ledenvoordeelprijs herenschoenen € 119,99 Niet-ledenprijs € 139,99 Ledenvoordeelprijs dameswandelschoenen € 129,99 Niet-ledenprijs € 149,99

fietstocht

KIJK VOOR ACTUELE AANBIEDINGEN OP ANWB.NL/WEBWINKEL OF KOM NAAR EEN VAN ONZE ANWB WINKELS

360 graden Onhandige omdraaimanoeuvres zijn met deze fietsspiegel niet meer nodig!

Ledenvoordeelprijs € 4,95 Niet-ledenprijs € 6,95

Handige handschoenen Comfortabele handschoenen voor onderweg. En op het terras zijn ze zó weer uit dankzij de handige lussen.

Ledenvoordeelprijs € 9,95 Niet-ledenprijs € 12,95

Na 50 m rechtsaf De Garmin Edge Touring Plus wijst je moeiteloos de weg, ook off-road en over fietspaden.

Ledenvoordeelprijs € 269,Niet-ledenprijs € 299,-

Veelzijdig

Beide kanten draagbaar

Winddicht, ademend en waterafstotend: dit jack is gemáákt voor Hollands fietsweer.

Tweezijdig te dragen.

Ledenvoordeelprijs van € 99,99 nu voor € 69,Niet-ledenprijs van € 119,99 nu voor € 89,(Aanbieding geldt t/m 15 maart 2016)

Tas voor je jas Deze fietstas is geschikt voor langere tochten, maar door het stevige, waterafstotende materiaal ook voor dagelijks gebruik.

Ledenvoordeelprijs € 59,99 Niet-ledenprijs € 69,99

Dág zadelpijn!

Een van de vervelendste fietsongemakken, zadelpijn, is met dit zadeldek te voorkomen. De gelzones zorgen meteen voor verminderde druk. In dames- en herenuitvoering.

Ledenvoordeelprijs € 12,95 Niet-ledenprijs € 15,95

Door weer en wind Deze gedetailleerde en onverwoestbare fietskaart laat zich door wat wind of een drupje regen niet uit het veld slaan. € 10,-

ANWB e-bike 2016 | 83

PEGASUS EN BULLS

Kwaliteit tegen een scherpe prijs Er is veel nieuws voor 2016 te melden bij de fietsmerken Pegasus en Bulls.

De innovaties gaan verder dan een nieuwe kleur en naam. Testresultaten in binnen- en buitenland tonen aan dat de e-bikes van zowel Pegasus als Bulls hoog gewaardeerd worden in diverse fietsmagazines. Ook voor 2016 zijn de verwachtingen weer hoog gespannen.

84 | ANWB e-bike 2016

PEGASUS E-BIKE

Er wordt goed geluisterd naar de wensen van ouders, pubers en kinderen

Pegasus Opero

Pegasus, de marktleider in Duitsland, biedt de klant Duitse kwaliteit tegen een faire prijs.

Met continue aandacht voor kwaliteit, veiligheid en innovatie is het Pegasus gelukt om het merk uit te bouwen tot een van de belangrijkste Europese aanbieders van kwaliteitsfietsen. Pegasus fietsen worden sinds jaar en dag goed getest in binnen- en buitenland.

In 2013 en 2014 was Pegasus testwinnaar van de grote De Telegraaf e-bike test. Ook bij de ANWB boekte Pegasus goede testresultaten.

In de Duitse vakpers ElektroBike en Stiftung Warentest werd in 2015 de Pegasus Premio E8 e-bike testwinnaar. Bij de ontwikkeling van het Pegasus assortiment staan de eisen van de moderne familie centraal. Er wordt goed geluisterd naar de wensen van ouders, pubers en kinderen. Het resultaat zijn fietsen die plezier, design en innovatie met veiligheid en duurzaamheid verenigen.

Dit jubileummodel voor het 50-jarig bestaan van ZEG, het moederbedrijf van Pegasus, is uitgevoerd met de nieuwste versie van het Shimano Steps systeem in de Di2 uitvoering.

De nieuwste software maakt het mogelijk automatisch te schakelen, bovendien zijn de display en oplader verbeterd. De Pegasus Opero combineert genoemde aandrijving met Shimano Nexus 8 versnellingsnaaf en Shimano schijfremmen voor veilig en gedoseerd remmen. Verder heeft deze e-bike Schwalbe Marathon Plus banden. Het frame is licht en zeer stabiel. Prijs: â‚Ź 2899,-

Pegasus Tecaro Deze nieuwe e-bike voor 2016 is voorzien van een Gates riemaandrijving. In gewone fietsen zie je riemaandrijving al een aantal jaren bij merken als Santos en Idworx. Pegasus past de voordelen nu ook toe bij e-bikes. De voordelen zijn vooral minder onderhoud, minder weerstand en een langere levensduur. Bij het model Tecaro wordt de riemaandrijving gecombineerd met een Shimano Nexus 8 naaf en Shimano schijfremmen. De aandrijving

ANWB e-bike 2016 | 85

PEGASUS E-BIKE

Bulls

gebeurt door de Bosch Active Line middenmotor met de keuze uit een 400 of 500 Wh accu. Om licht en comfortabel te kunnen rijden is de e-bike verder uitgevoerd met Schwalbe Big Apple banden en een Selle Royal Look In zadel. Prijs: € 2999,-.

Pegasus Siena De Siena is het instapmodel van Pegasus met Bosch Active Line aandrijving en 7 versnellingen. Pegasus presenteert met de Siena een zeer complete fiets waar niet op bezuinigd is.

De Siena heeft de nieuwe Shimano rollerbrakes, speciaal ontwikkeld voor e-bikes. Hiermee kan gedoseerd en veilig geremd worden.

De e-bike heeft een stijf heren- en damesframe, luxe onderdelen zoals de met de hand verstelbare voorbouw en LED verlichting. Het model Siena is verkrijgbaar met verschillende accu’s van Bosch: 300 Wh, 400 Wh en 500 Wh. Prijs: € 2299,- (300 Wh).

Tevens zal Pegasus het programma in 2016 verder uitbreiden met enkele high-end modellen zoals de Premio en het topmodel Estremo.

Ook voor 2016 zijn de verwachtingen weer hoog gespannen

Bulls is het sportieve segment van het moederbedrijf ZEG. Het merk werkt nauw samen met de motorenfabrikanten Bosch en Brose.

Op e-mountainbikegebied is er een zeer complete range aan modellen. De middenmotor van Brose is een nieuwkomer op de Nederlandse markt en wordt gemonteerd in het Bulls trekkingmodel Lacuba EVO. De motor van Brose heeft een aantal unieke kenmerken: het is een stille middenmotor, het maximale koppel bedraagt maar liefst 90 Nm en hij kan gecombineerd worden met zware accupacks, in het geval van de de Lacuba EVO 650 Wh. Tevens kan het systeem uitgevoerd worden met twee kettingbladen voor.

Voor de Lacuba EVO is een nieuw frame ontwikkeld waarbij de accu geïntegreerd is in de onderbuis. De aandrijving geeft een uniek gevoel van kracht en souplesse. De fiets is verder uitgevoerd met een Shimano Deore XT 20 speed derailleur en vele luxe onderdelen zoals Schwalbe Big Apple banden, Shimano schijfremmen en een 30 Lux koplamp. Prijs: € 3399,-.

WWW.PEGASUS-BIKES.DE/NL WWW.BULLS.DE/NL 86 | ANWB e-bike 2016

DEN E L B W N A

VO

ORDEEL

5%ing

kort

Fietsen zonder zorgen Nu met de E-bike verzekering • 3 jaar nieuwwaarde • Geen eigen risico na diefstal • Schade aan accu is meeverzekerd

Vraag ernaar bij uw rijwielhandelaar of ga naar anwb.nl

De grootste fietsenwinkel van Nederland!

Waarom een e-bike met middenmotor? Ѵ;h|ubv1_; C;|v;m l;| ;;m lb77;mlo|ou Œbfm hu-1_ঞ]; ;Ŋ0bh;v ‰--ul;; † Œo‰;Ѵ or ˆѴ-h -Ѵv bm _;†ˆ;Ѵ-1_ঞ] Ѵ-m7v1_-r †b| 7; ˆo;|;m h†m|ĺ oou 7; rѴ--|v ˆ-m 7; lo|ou bm 7; |u-r-v bv 7; ];‰b1_|vˆ;u7;Ѵbm] ˆ-m 7b| |‹r; ;Ŋ0bh; orঞl--Ѵĺ m _b;u7oou v|†u;m ;Ŋ0bh;v l;| ;;m lb77;mlo|ou -Ѵv moul-Ѵ; v|-7vC;|v;mĺ + u-1_ঞ]; lo|ou + (o;Ѵ| Œ;;u v|-0b;Ѵ ;m ‰;m70--u Ŋ o];u ];rubfv7 Ŋ u h-m ‰-| 0bf];Ѵ†b7 |; _ou;m Œbfm

houঞm] €540,Gazelle Orange C7+ Hybrid M

2.699,00

houঞm] €520,-

houঞm] €460,-

Sparta M8e

2.159,00

1.839,00 2.299,00

Batavus Stream N7

2.079,00 2.599,00

Waarom een e-bike met voorwielmotor? ัด;h|ubv1_; C;|v;m l;| ;;m ย oouย b;ัดlo|ou ];ย ;m ย _;| ];ย o;ัด 7-| ย ัดb1_| ย ou7| ย oou];|uohh;m or 7; ;ล 0bh;ฤบ bf 7b| lo|ou|ย r; ย bfm ย ;bmb] 0bf];ัดย b7;m |; _ou;mฤท ย --u7oou ย ;u ย oย ;ัด bm 7; v|-7 -ัดv bm ;;m uย vเฆ ]; ol];ย bm] --m];m--l l;; hย m| C;|v;mฤบ + (oou7;ัดb]; ย -m-=rubfย ;m + "เฆ ัดัด; lo|ou;mฤท ย ;bmb] ัด-v| ย -m 0bf];ัดย b7;m ล bm7;u ];v1_bh| ย oou _;ย ย ;ัด-1_เฆ ] ัด-m7v1_-r

houเฆ m] โ ฌ340,1.359,00

Sparta F7e

1.699,00

1

Nr.

houเฆ m] โ ฌ420,-

Gazelle Orange C7+ Hybrid F

houเฆ m] โ ฌ150,1.679,00 2.099,00

ouเฆ m- 1olo &ฦ $u-mvrou|

1.349,00 1.499,00

ANWB E-BIKE SPECIAL ACTIE + GRATIS FASTRIDER FIETSTAS BIJ AANKOOP VAN EEN E-BIKE*

t.w.v. โ ฌ67,95

u-เฆ v -v|ub7;u C;|v|-vv;m or ย ;u|oom ย -m 7;ย ; ) vr;1b-ัด bm omย ; ย bmh;ัด bm bัดย ;uvย l o= l;| houเฆ m]v1o7;ฤน FTAS4GR or C;|v;mย bmh;ัดฤบmัดฤบ ล 1เฆ ; ัดoor| |o| ;m l;| ฦ ฦ l;b ฦ ฦ ฦ ัตฤบ

Vaarwel et m filerijdeneed high sp e-bikes

RIESE & MÃœLLER E-BIKES WINNEN HET VAN DE AUTO 90 | ANWB e-bike 2016

RIESE & MÜLLER E-BIKE

De gemiddelde snelheid van een auto - in stedelijke omgeving - is 30 kilometer per uur. Met een Riese & Müller high speed e-bike ben je sneller. Zoef.

De file voorbij.

Tekst: Tamara Evers Fotografie: Riese & Müller

Riese & Müller timmert hard aan de weg in Nederland. Binnen de fietsenindustrie zijn ze inmiddels welbekend, maar voor veel consumenten schuilt er nog een mooie verrassing in het Duitse fietsmerk. Het hoofdkantoor is gevestigd in het Duitse Frankfurt en daar vindt tevens het productieproces en de kwaliteitscontrole plaats. In slechts vier jaar tijd is er ook in Nederland en België een goed dekkend dealernetwerk ontstaan. ‘We zijn ontzettend hard gegroeid’, vertelt de 30-jarige Jelle Visser trots. ‘Met name kwaliteit, design en snelheid maken het merk aantrekkelijk. Riese & Müller is een 100% e-bike merk, gespecialiseerd in high speed e-biking. Volgens het bedrijf ligt hun kracht in de toonaangevende technologie en de zeer hoge kwaliteitsstandaard. De wensen van de eindgebruiker worden constant onder de loep genomen. De eindgebruiker van Riese & Müller is een jongere doelgroep die bewuster bezig is met alledaagse dingen, waaronder vervoer. Kenmerkend is dat bijna iedere Riese & Müller niet alleen als gewone e-bike beschikbaar is, maar ook in high speed-uitvoering. Terwijl de gewone elektrische fiets de ondersteuning staakt bij 25 kilometer per uur, kun je op een high speed snelheden halen tot maar liefst 45 kilometer per uur.

Gouden combinatie Ook de markt verandert snel. Steeds meer mensen ontdekken de voordelen van (high speed) e-bikes. Of de e-bike alleen geschikt is voor senioren? ‘Geenszins’, glimlacht Visser. ‘Rijden op een snelle e-bike vereist inzicht en sportiviteit. Wie niet trapt zal niet rijden.’

Riese & Müller doet het vooral goed bij woon-werkafstanden die buiten het bereik van een normale fiets liggen. ‘High speeds zijn gezond, snel en milieuvriendelijk en vanwege de prestaties concurreert de e-bike met met de auto of het openbaar vervoer’, somt Visser op. ‘Onze fietsen zijn gebouwd voor mensen die ze iedere dag gebruiken. Het is dus ontzettend belangrijk dat ieder onderdeel goed is en lang meegaat.

Daarom besteden we hier ontzettend veel aan-

ANWB e-bike 2016 | 91

RIESE & MÜLLER E-BIKE

1

Onze high speed e-bikes kunnen de gezonde Vespa's van Nederland worden! dacht aan. Met resultaat. Kwaliteit en snelheid blijkt een gouden combinatie voor forenzen.’

2

MOETEN WE EEN HELM OP? Omdat high speed e-bikes relatief nieuwe weggebruikers zijn, heeft dit de laatste jaren tot veel gesprekken geleid over passende wetgeving. Momenteel wordt dit type fiets aangemerkt als snorfiets, moet er een blauw plaatje op en geldt er geen helmplicht. ‘Door de goede samenwerking tussen industrie en politiek is er duidelijkheid ontstaan over hoe we om moeten gaan met deze vervoersvorm’, vertelt Visser. ‘In 2017 worden de regels aangepast. De high speeds krijgen een gele nummerplaat en een veilige fietshelm wordt verplicht,’ legt hij uit. ‘Even leek het erop dat het dragen van een motorhelm verplicht zou worden, maar de fietshelm biedt een sterke combinatie van veiligheid en fietsbaarheid. Het verschil tussen beiden is groot: een motorhelm is log en zwaar en een fietshelm biedt voldoende bescherming, maar is wel licht en luchtig.’

92 | ANWB e-bike 2016

Vaarwel file Last but not least: met een e-bike kunnen forenzen de ochtend- en avondspits vermijden.

De vele auto’s op de weg vormen een steeds groter probleem en niemand vindt het leuk om in de file te staan. ‘Uit onderzoek blijkt dat de gemiddelde snelheid van een auto - in stedelijke omgeving - dertig kilometer per uur is,’ citeert Visser. ‘Op een high speed e-bike ben je dus veel sneller. Zoef, de file voorbij.

Met een high speed e-bike maak je gebruik van de voordelen van een scooter, maar het is gezonder en beter voor het milieu. In Italië rijden ze veel op Vespa’s om de verkeersdrukte te vermijden, maar wij leven gelukkig in een fietsland. Onze high speed e-bikes kunnen de gezonde Vespa’s van Nederland worden!’•

RIESE & MÜLLER E-BIKE

1

Load De eerste high performance bakfiets.

Deze bakfiets is ook als high speed (hs) verkrijgbaar. Volledig geveerd, voor Cargo of familie 2

Charger Beltdrive De nummer één onder forenzen, ook in hs verkrijgbaar. Riem aandrijving en traploze naaf zorgen voor maximale kilometers en minimaal onderhoud.

3

Roadster Licht, retro en sportief.

Een elegante fiets, zeer geschikt voor stedelijk gebruik.

4

3

4

Nevo Nieuwe generatie e-bike; puur en sportief.

Een lage instap, met strak design.

Niet als high speed beschikbaar 5

Homage Exclusief. Lage instap en veel voordelen vanwege de full-suspension: comfort, beter contact met de weg, zeer geschikt voor rijders met rugklachten, goede prestaties op hogere snelheid.

Bosch aangedreven en ook verkrijgbaar als hs.

reven osch aanged e B n ij z r e ll ü M ati van Riese & n. Meer inform e. re u le k Alle e-bikes re e ww.r-m.d ar in meerd en verkrijgba dere modellen staan op w loos een an geheel koste rt. s n over deze en e v te u t n u e buu site k Via deze web n bij een dealer bij u in d le proefrit rege 5

ANWB e-bike 2016 | 93

PYRENEEËN E-BIKE

‘Patsoesi’ op de

TOURMALET

Iets te weldoorvoed, conditie kan beter, de zestig voorbij – en dan een paar geduchte Pyreneeëncols op, zoals ik afgelopen zomer de Tourmalet en Luz Ardiden? Het kan – en zeker met de e-bike.

Tekst: Egbert - Jan Riethof | Fotografie: Atout France en Egbert - Jan Riethof

94 | ANWB e-bike 2016

PYRENEEËN E-BIKE

Nog altijd wordt aan borreltafels minachtend gedaan over de e-bike. Truttig, not done. Niet onbekend, dit verschijnsel. Nóg hoor ik in 1996 die collega honen toen ik mijn allereerste mobiele telefoon op tafel legde: doe normaal, aanstellerij. In de jaren tachtig keurde het Simplisties Verbond van Koot en Bie de zakjapanner af. Snobisme, fout. En zo zal het nog jaren kosten voor we inzien hoezeer het rijwiel met elektrische trapondersteuning onze grenzen verlegt.

Tourmalet Het begint nog maar nét, dat voortschrijdend inzicht. In Argelès-Gazost, niet ver van Lourdes in het departement Hautes-Pyrénées (regio Midi-Pyrénées), hebben ze in de zomer dat ik er met mijn gezelschap aanleg, voor het eerst vijftig e-bikes in de verhuur.

Dit is het hart van de onvolprezen Pyreneeën en alle cols die hun naamsbekendheid aan de Tour de France danken zijn niet ver: Tourmalet, Aubisque, Col d’Aspin, Hautacam, Peyresourde, Luz Ardiden, Cauterets, Pla d’Adet, welluidende namen... In ons hotel hebben roemruchte Tourdeelnemers overnacht, onder wie Lance Armstrong.

‘De mensen hier zijn warmer dan in de Alpen,’ zegt Corinne, een lokale mevrouw die ons laat zien waar we fietsen en e-bikes kunnen huren en die ons ook de komende dagen de weg zal wijzen.

Altijd fijn natuurlijk, warme mensen.

De Tourmalet is een van de iconen van de Tour de France, een gigant die sinds 1910 nagenoeg elk jaar in het parcours is opgenomen. Het wordt ons eerste kunststukje en ik krijg een sportief ogende e-bike ter beschikking. De verhuurder heeft het

ANWB e-bike 2016 | 95

PYRENEEËN E-BIKE

druk met de reguliere fietsen – de meeste anderen gaan op eigen kracht – en kijkt verstrooid als ik vraag of de accu het gaat halen: 16,9 kilometer en gemiddeld 7,6 % stijging naar de top. ‘Quoi? Uuuh ja. Ga niet in de hoogste stand, zet ’m op eco. Patsoesi.’

De onrust over dit antwoord zet ik van me af, ongeveer zoals toen ik mijn ex vroeg of ze nog van me hield: ‘Uuhh, ja hoor.’ En wat betekent in ’s hemelsnaam patsoesi? (*) Meteen al bij de eerste stijging vanaf Sainte-Marie-de-Campan, de oostzijde, blijkt ‘eco’ een goed ritme mogelijk te maken, een balans tussen ontspanning en inspanning. Geleidelijk laat ik – met schaamte – de anderen op hun racefietsen achter me, op een jonge gast na, Lars, die dadelijk uit zicht verdwijnt. Ik (61) heb vroeger vaak in het hooggebergte gefietst en wat me vooral opvalt: er is nu tijd om van het ravissante landschap te genieten. En van de stilte, de vogels, de krekels. Wie écht afziet, is toch met iets anders bezig.

Na La Mongle, een wintersportoord van een ontwerper met suïcidale neigingen, begint het barre, kale deel, vertrouwd ogend dankzij de tv-beelden. Nog 4,5 kilometer... Eigenlijk weet ik dat het onheil aanstaande is, en ja: op 2 kilometer voor de top, accu leeg. Ik loop met de fiets, sta af en toe een stukje op de pedalen – het verzet van de e-bike is zonder elektrische aandrijving veel te zwaar. Courage! roepen passanten. Langzaam zie ik de gebeeldhouwde bilspieren naderen van een 3 meter hoge wielrenner (**), een beeld dat op het hoogste punt staat opgesteld. Ik haal het... volkomen uitgewoond. Inmiddels heeft reisgenoot Bas mij, vette grijns, op zijn reguliere fiets ingehaald.

Luz Ardiden Die grijns raakt me wel, want ik voelde me op de helling van de Tourmalet tussen de ‘pure’ fietsers als een verrader. Verdiende loon dat Bas me inhaalde. In mijn hart had ik op eigen kracht die berg op gewild, zoals 15 jaar geleden, toen ik de Alpenreuzen Galibier en Madeleine beklom. Had graag net zo’n lichte versnelling willen hebben, net zulke dunne bandjes...

Maar de volgende dag voelt het stukken beter.

We gaan – vanuit Luz-Saint-Saveur – Luz Ardiden op. Ook buitencategorie (14,7 kilometer en gemiddeld 6,9 %), ook een legendarische beklimming (Armstrong viel in 2003 aan de voet maar kwam met twee minuten voorsprong bo-

96 | ANWB e-bike 2016

PYRENEEËN E-BIKE

ven aan), maar met 31 haarspeldbochten en minder pretentieus. Sympathieker. Er zijn niet al te veel fietsers en het landschap is begoochelend, met steeds een zijdelingse blik op de slingers die je net genomen hebt.

Het is ongelofelijk, bedenk ik. Dit valt mij ten deel met niet heel veel moeite: ik was dit anders vermoedelijk nooit meer aangegaan. Het opent perspectieven voor stellen of vrienden die graag samen optrekken maar niet met dezelfde macht hellingen op kunnen rijden. Of voor wie gewoon geen zin heeft om diep te gaan, liever geniet van het moment. Trouwens, inspanning lever je toch: zo fiets ik op de laagste energiestand. De reserveaccu hoeft de tas niet uit.

Luz Ardiden, magische klank... Ik had er nog weleens op gewild, maar er is zoveel meer. Op de resterende dag beklimmen we Col de Val Louron-Azet (en later de Col de Peyresourde).

Opnieuw is Lars ver vooruit en zijn de anderen, hoezeer ze ook met de punt in ’t hol rijden (***), achtergebleven. Neerkijkend op het dorpje Azet hoor ik het ijle klingelen van een kerkklokje. •

Ik loop met de fiets en fiets af en toe

(*) Patsoesi = pas de soucis, ‘maak je geen zorgen’. (**) Het enorme beeld wordt elk voorjaar omhoog vervoerd naar de hoogste passage van de Tourmalet. Het stelt Octave Lapize voor, de renner die in 1910 bij de eerste keer dat de Tour de Tourmalet aandeed als eerste boven was. Wel noemde hij achteraf de organisatoren ‘moordenaars’. (***) Wielertaal: gaan zo hard je kunt, waardoor je voorop het zadel zit.

Een schat aan praktische info is te vinden op • www.france.fr (over Frankrijk) • www.toerisme-midi-pyrenees.nl (over de regio Midi-Pyrénées) www.pyrenees-holiday.com (over het departement HautesPyrénées) Op Toulouse is het goedkoop vliegen (vanaf Schiphol) met easyJet, vanaf ca € 101,- in het voorjaar (retour). Vanaf Toulouse is het met een huurauto nog twee uur rijden naar het departement Hautes-Pyrénées. Van Utrecht naar Argelès-Gazost is 1320 autokilometers.

In le Pays des Vallée des Gaves, departement Hautes-Pyrénées, zijn op steeds mee plekken e-bikes te huur. De verhuurders bouwen steeds meer ervaring op met gebruik op de cols.

Aanbevolen: Jean-Philippe Sancho: www.o2cyclespyrenees.com. Argelès-Gazost Ardiden vélos: tourmaletvelos.fr - Luz St Sauveur Velopeloton: http://velopeloton-cycling-pyrenees.bike/ - Saint Savin

ANWB e-bike 2016 | 97

Haal het meeste uit je accu.

Hoe ver kun je fietsen met een elektrische fiets? Die vraag laat zich niet zomaar beantwoorden. Elke accu heeft zijn eigen actieradius, die het beste presteert onder specifieke omstandigheden.

Welke factoren hebben invloed op de actieradius?

Wat is de invloed van kou op je batterijpakket?

Hoe vergelijk je verschillende batterijpakketten?

De maximale actieradius van je accu haal je bij ideale omstandigheden. Maar wat zijn die? Een zomerse dag met weinig wind komt al een eind in de richting. Bij temperaturen onder de tien graden en weerstand neemt de actieradius juist af.

Is het buiten tien graden of kouder? Houd dan rekening met een langere laadtijd, minder vermogen en minder beschikbare energie van je accu. Een tip: bewaar je accu op kamertemperatuur en laad hem binnen op. Dat gaat een stuk sneller!

Je vergelijkt accu’s het beste door te kijken naar hun aantal Watturen. Hoe groter het aantal Watturen, hoe groter de actieradius van de accu en hoe verder je kunt fietsen.

Met een groter aantal Watturen kom je verder!

Ga voor meer informatie naar je Batavus dealer.

Hij of zij kan je alles vertellen over een Batavus e-bike.

Je vindt de dichtstbijzijnde dealer op: www.batavus.nl/dealers

Milano E-go® Zeer comfortabele, betrouwbare e-bike.

Elektrische toppers voor elke dag.

Fiets jij dagelijks naar school of naar de stad?

Dan stel je hoge eisen aan je fiets. En terecht!

CNCTD Ego® Stoere, trendy transportfiets Een goede fiets moet lekker fietsen, maar ook veilig zijn. Hij moet sterk en stabiel rijden, maar er ook mooi uitzien. Stoere, trendy transportfietsen zijn helemaal hot

en onze Batavus CNCTD E-go® is in die categorie een echte topper. Ook als het om serieuze afstanden gaat, want dit is niet voor niets een elektrische fiets. Een

sterk staaltje puur Hollands vakmanschap, met alle hippe details waarover een topfiets hoort te beschikken!

Diva E-go® Voor elegante vrouwen Populair en elegant en tegelijk krachtig en comfortabel genoeg om dagelijks een flink aantal kilometers mee af te leggen.

Dat is de Batavus Diva E-go®. Onze mooiste e-bike voor stijlvolle vrouwen die liever op de fiets stappen dan in de auto of de bus.

Dankzij haar modieuze design en de verschillende elegante kleuren waar je uit kunt kiezen, zit er altijd een Diva tussen die helemaal bij jouw persoonlijke stijl past.

Op zo’n schitterend exemplaar fiets je met nog meer plezier door het leven!

In meervoud de beste!

Batavus Stream

Batavus Diva E-go®

Koop jij graag het beste van het beste? Onze robuuste Stream kwam als beste uit de onafhankelijke elektrische fietsen test van de Consumentenbond! Krachtig, veilig en stabiel.

Dat moet wel een Batavus zijn. Net als onze trendy, comfortabele Diva E-go® die tot ‘Beste Koop’ is uitgeroepen. Wil je zeker weten dat je goed zit? Dan koop je een Batavus!

BATAVUS.NL

Samen uit. Samen thuis.

ANWB E-BIKE

Zet uw fiets altijd op slot, ook in de schuur of garage.

Bevestig uw fiets met een extra slot aan een fietsenrek, lantaarnpaal of ander vast object.

Zet uw slot hoog vast en zet uw voorwiel aan het frame van uw fiets vast.

Maak gebruik van bewaakte fietsenstallingen.

Plaats uw fiets altijd in het zicht.

PREVENTIETIPS VOOR UW FIETS Voorkom diefstal van uw fiets ANWB e-bikeverzekering Veilig en goed verzekerd.

Zowel voor nieuwe als tweedehands e-bikes. Bij diefstal krijgt u standaard de aanschafwaarde terug. U heeft keuze uit twee hoofddekkingen. U kunt zich alleen verzekeren voor diefstal, of naast diefstal ook voor beschadiging, rechtsbijstand en ongevallen. Accessoires zijn automatisch meeverzekerd.

Gebruik juiste en meerdere sloten De fiets is alleen verzekerd bij gebruik van een ART goedgekeurd slot met twee sterren.

Daarnaast is het raadzaam twee of meer verschillende sloten te gebruiken. Veel dieven specialiseren zich namelijk in één of enkele typen slot(en). Meerdere sloten werkt bovendien vertragend en schrikt af. Zorg dus naast het vaak standaard gemonteerde ringslot voor een hangslot of beugelslot. Meer informatie over fietssloten vind je op http://www.stichtingart.nl/

Lever sleutels in bij diefstal PREMIE EN BEREKEN UW F: 5 MINUTEN A SLUIT BINNEN G. SVERZEKERIN ANWB.NL/FIET UW OF GA NAAR DELAAR. RIJWIELHAN

Wordt uw fiets toch gestolen dan moet u alle originele sleutels inleveren. Dit zijn de sleutels van het slot die door de fabrikant zijn geleverd. Duplicaat sleutels die bijgemaakt zijn door de fabrikant van het slot staan gelijk aan originele sleutels. Alleen dan keert de verzekering uit. Duplicaat sleutels gemaakt bij een

ander dan de fabrikant van het slot gelden niet als originele sleutels. In dat geval krijgt u geen vergoeding voor diefstal.

Beperk schade door diefstal Als u een e-bike heeft zorg dan dat dieven ook de accu niet mee kunnen nemen. Haal de accu van de fiets of zorg dat deze is beveiligd met een slot. Dit geldt ook voor een kilometerteller en andere accessoires die u aan de fiets heeft aangebracht.

Om uw fiets makkelijker te kunnen terugvinden is het belangrijk een volledige aangifte te doen bij de politie. Noteer hiervoor het frameof chipnummer, zodat u bij aangifte van diefstal dit altijd bij de hand heeft. Maak ook foto’s van uw fiets of bewaar belangrijke kenmerken zoals merk, type en kleur op een veilige plaats, zodat u de fiets goed kunt omschrijven. Het is ook raadzaam om de aankoop bon goed te bewaren. •

ANWB e-bike 2016 | 101

DE NIEUWE STANDAARD IN E-BIKES

WWW.BRINCKERS.COM

VERKRIJGBAAR VANAF 15 APRIL 2016

THULE PROBLEEMLOOS MET HET HELE GEZIN OP PAD

104 | ANWB e-bike 2016

THULE E-BIKE

E-bikes worden voor steeds meer doeleinden gebruikt: even langs het kinderdagverblijf om de kinderen op te halen, nog snel een boodschap doen en dan gauw naar huis waar de fietsen achterop de auto worden geladen voor een weekend in de natuur.

Het groeiende eisenpakket van de fietser wordt ook door het Zweedse outdoormerk Thule ondersteund.

Om aan de uiteenlopende eisen van de fietser anno 2016 te kunnen voldoen heeft Thule een uiterst veelzijdige fietsendrager op de markt gebracht: de Thule VeloSpace. De grote laadcapaciteit (2 x 30 kg) maakt de drager geschikt voor zowel grote, zware fietsen, zoals e-bikes en fatbikes, maar ook voor stadsfietsen en kinderfietsen. Ideaal voor het hele gezin dus!

Op de VeloSpace zijn fietsen (mede dankzij een oprijgoot) met slechts een minimale inspanning veilig te plaatsen. Een erg fijne eigenschap, met name als je te maken hebt met zwaardere fietsen.

Dankzij een extra wieltje kan de drager eenvoudig van en naar de auto gereden kan worden.

Monteren op de trekhaak gaat heel eenvoudig.

De VeloSpace beschikt over een uniek stabiliseringssysteem: zodra de drager op de kogel wordt geplaatst, stabiliseert deze zichzelf. Een kwestie van plaatsen, loslaten en vastklemmen. Op de Thule VeloSpace is tevens de Thule BackSpace, een lichtgewicht bagagebox, te bevestigen. Dat maakt de drager extra multifunctioneel.

Opvouwbare fietsendrager Voor wie wat minder ruimte heeft om een fietsendrager op te bergen, is er de Thule EasyFold: een opvouwbare fietsendrager met een even grote draagcapaciteit als de VeloSpace. Hierdoor is ook deze fietsendrager geschikt voor praktisch alle typen fietsen. De Thule EasyFold is zo ontworpen dat de drager met een minimale inspanning uit te vouwen en op de trekhaak te bevestigen is. Ingevouwen is de EasyFold niet groter dan een stan-

daard koffer.

De Thule VeloSpace is verkrijgbaar vanaf € 499,-, de Thule EasyFold vanaf € 619,-.

Voor de allerkleinsten Voor de gezinnen waarvan de kids nog niet zelf op de fiets stappen, heeft Thule de comfortabele fietsstoeltjes RideAlong, voor achterop de fiets en de RideAlong Mini, voor vóórop de fiets. Een veilig en betrouwbaar kinderzitje, perfect geschikt voor een dagje weg of familie-avontuur. Het zitje is kinderlijk eenvoudig te installeren en extra aandacht voor comfort zorgt voor een veiligere rit.

De RideAlong is er vanaf € 129,95 en de RideAlong Mini vanaf € 99,95.

De Thule EasyFold is een opvouwbare fietsendrager

Stijlvolle fietstassen Thule’s Pack ’n Pedal Shield Panniers zijn de perfecte keuze voor fanatieke trekking liefhebbers die hun spullen stijlvol, praktisch en eenvoudig mee willen nemen op de fiets. Deze fietstassen van Thule beschikken over reflecterende delen op zowel de voor- als zijpanelen voor extra zichtbaarheid én dus veiligheid. De tassen zijn licht van gewicht en dankzij de gelaste naden en een rolltopzijn je spullen goed beschermd. De tassen zijn middels een handig bevestigingssysteem eenvoudig op de fiets te monteren en er in een handomdraai ook weer af te halen. Dankzij de handgrepen bovenop de tas en een afneembare schouderriem, zijn de Shield Panniers gemakkelijk in de hand of over de schouder mee te nemen als je even je fiets achter moet laten.

De fietstassen worden als paar verkocht en zijn beschikbaar in twee maten: large, 24 liter (voor een consumentenadviesprijs van €119,95) en small, 14 liter (voor €99,95). De Thule Pack ’n Pedal Shield panniers zijn er in de kleuren Dark Shadow (grijs), Cobalt (blauw) en Chartreuse (groen).•

WWW.THULE.COM ANWB e-bike 2016 | 105

VW CAMPER E-BIKE

DE IDEALE COMBINATIE

Reizen met camper en e-bikes

Dit is de ideale combinatie van camper en e-bikes

106 | ANWB e-bike 2016

VW CAMPER E-BIKE

Peter en Guus Mars ontdekten als een van de eersten de ideale combinatie van camper en e-bikes. ‘Ik kan het iedereen aanbevelen.

Je komt aan op een mooie plek, zet een kop koffie, pakt je e-bikes en trekt de natuur in in. We hadden dit veel eerder moeten doen,’ aldus Peter Mars.

Tekst en fotografie: Camper Centrum Nederland

Peter Mars kon rond zijn zestigste zijn carrière bij de ING bank beëindigen. ‘We dachten al aan het aanschaffen van een camper. Heerlijk gaan en staan waar je wilt, zonder iets te hoeven reserveren. We probeerden een grote camper maar dat beviel ons niet. Daarna huurden we een Volkswagen California bij het Camper Centrum in Amersfoort en waren toen snel verkocht. Deze camper heeft alles aan boord en er kunnen zelfs vier mensen in slapen, door het tweede bovenbed onder het hefdak. Grootste voordeel vonden wij dat hij zo makkelijk manoeuvreert. Iedereen kan er in rijden en je komt er overal mee. Ook op lange afstanden reist het heel comfortabel. Op de camping heeft de California bovendien geen patserige uitstraling en houd je via de grote schuifdeur contact met de buitenwereld.’

E-bikes op de camper?

E-bikes zijn wat zwaarder dan gewone fietsen. Camper Centrum Nederland heeft een selectie van fietsendragers, die juist voor e-bikes geschikt zijn. Van Thule of Uebler. Licht en toch geschikt voor een hoger gewicht.

Montage gaat op de trekhaak en je klikt de fietsen zo vast.

Er zijn zelfs oprijgoten waarmee je de e-bikes op de drager rijdt. En wie nog even de achterklep wil openen, kan de drager mét fietsen naar achter kantelen. Denk ook aan fietsdragerhoezen die uw e-bike droog (!) en schoon houden. Voor meer info of een demonstratie, ga even langs bij Camper Centrum Nederland in Amersfoort.

E-bikes hebben fietsplezier teruggebracht Toen volgde de aanschaf van twee e-bikes.

Peter: ‘We dachten toen nog niet aan de combinatie e-bikes en camper. We kochten ze omdat we van fietsen houden. Deze e-bikes hebben ons veel extra fietsplezier gebracht.

Veel vaker dan voorheen maken we samen een tochtje en komen altijd fris terug, ook bij tegenwind. Je bent gezond in beweging, met een prettig steuntje in de rug.

Tijdens korte vakanties in Nederland ontdekten we de ideale combinatie van camper en e-bikes. In Drenthe en aan de kust maakten

E-bike bijladen tijdens de reis?

Dat kan!

Camper Centrum Nederland heeft een aanpassing met omvormer ontwikkeld voor de Volkswagen California, waarmee u de (afneembare) accu van uw e-bike onderweg kunt bijladen. Dat betekent aankomen en opstappen!

we prachtige fietstochten. Meestal rond de dertig kilometer. Maar onze e-bikes kunnen ook veel langere tochten aan dus je actieradius is fors groter. Ook verbleven we een aantal dagen met onze dochter in Compiègne in Noord-Frankrijk, met prachtige fietsroutes naar het kasteel en in de bosrijke omgeving.

Geloof ons, dat is echt genieten!’

Vertrekken wanneer je wilt ‘Nu beslissen dat we over een uur weggaan.

Dat is wat je met een camper kunt doen. Dat geeft zo’n mooi gevoel van vrijheid. De e-bike vult dat gevoel eigenlijk perfect aan. Als het maar droog is, dan houdt niets ons tegen om op de bikes te stappen en te genieten van de omgeving waar we met de camper terecht zijn gekomen. Ons advies: investeer in een goede e-bike, je krijgt er heel veel voor terug.

En zeker in combinatie met een camper!’ •

Meer informatie op: www.campercentrumnederland.nl ANWB e-bike 2016 | 107

CUBE

De Duitse reus

Inmiddels is CUBE geen onbekende naam meer in Nederland. En mag een aantal van haar e-bike modellen zelfs ‘de beste van de besten’ noemen vanwege het winnen van belangrijke tests.

Hippe kleuren en modern design Elk CUBE product wordt in Duitsland ontworpen en getest, ook de assemblage vindt plaats in de fabriek. Een jong team luistert nauw naar de wensen van de hedendaagse fietser.

Dankzij in-house testing voldoen alle producten van CUBE aan de hoogste kwaliteitseisen.

CUBE heeft zichzelf als doel gesteld kwalitatief hoogwaardige fietsen te leveren, hoger dan door de EU wordt geëist. Dit om kwalitatief,

108 | ANWB e-bike 2016

betrouwbare en veilige fietsen te leveren.

In veel Europese landen is het voor jonge mensen al jaren een gewoonte om op een e-bike te fietsen. Ook in Nederland zie je de e-bike meer en meer in het straatbeeld. En dan hebben we het niet alleen over de oudere doelgroep maar ook over schoolgaande kinderen en forensen. Een flink aantal modellen uit de CUBE range spreken ook een jongere doelgroep aan door gebruik van hippe kleuren en moderne design. Slimme

CUBE E-BIKE

Er zijn een aantal testevenementen in het land waarbij je CUBE e-bikes kunt testen. Meer informatie hierover is te vinden via www.cube.eu en www.facebook.com/cubebikesnl

een onopvallende kettingbeschermer. Bij de overige modellen blijft het bevestigen van een kettingbeschermer gewoon mogelijk.

INTEGRATED MODULAR CARRIER De innovatieve ‘integrated modular carrier’ is door CUBE ontworpen. De bagagedrager is hierbij geïntegreerd in het frame, dit draagt ook bij aan de sterkte en stijfheid van het frame.

BOSCH MOTOR Het hart van de CUBE e-bike is de beproefde Bosch aandrijving. Dit systeem is in verschillende enquêtes en onderzoeken naar voren gekomen als het meest betrouwbare systeem op de markt. Het frame is aangepast aan de contouren van de Bosch Drive Unit en sluit mooi aan op het design. Nieuw dit jaar is de toevoeging van de Bosch Powerpack 500.

Deze biedt 25% meer bereik.

INTREGRATED CABLE ROUTING toepassingen geven deze fietsen zijn innovatieve en hippe karakter. Niet alleen moeders met kinderen halen hun voordelen uit de fiets, maar ook iedereen die zich dagelijks door het drukke stadsverkeer begeeft of zoekt naar een gezond en milieuvriendelijk alternatief voor de auto.

Slimme toepassingen De e-bikes van Cube zijn allemaal voorzien van slimme toepassingen waardoor het gebruiksgemak aanzienlijk wordt vergroot.

DOUBLE CHAIN STAY De Cube stads- en trekkingfietsen zijn voorzien van een Double Chain Stay wat zorgt voor extra een extra stijf en sterk frame. De stabiliteit zorgt voor betrouwbaar stuurgedrag. De meeste modellen zijn voorzien van

De interne kabelgeleiding zorgt ervoor dat de fiets gemakkelijk schoon te houden is. Kabels gaan langer mee en de fiets ziet er strakker en netter uit.

DIN Plus CUBE onderwerpt al haar producten een de zeer strenge DINPlus teststandaard. Dit is een serie door het Duitse Velotech goedgekeurde tests rondom productveiligheid.

RACKTIME CUBE maakt gebruik van de bevestigingsmogelijkheden van Racktime. Dit maakt het mogelijk om direct op de drager tassen te bevestigen, kinderzitjes of fietsenmanden passen hier ook direct op. Dit zorgt ervoor dat er geen adapters of hulpstukken nodig zijn. •

ANWB e-bike 2016 | 109

Een e-bike kopen bij Fietsenwinkel.nl, hoe werkt dat? bf b;|v;m‰bmh;Ń´ÄşmŃ´ ˆbm7| † ;Ń´;h|ubv1_; C;|v;m ˆ-m -Ń´Ń´; ĹŠl;uh;mÄş & _;;[ h;†Œ; †b| -ÂŒ;Ń´Ń´;ġ -|-ˆ†vġ "r-u|-ġ ouাm- ;m o]- ;ĹŠ0bh;vÄş (-m _-m7b]; ;Ń´;h|ubv1_; lo;7;uĹŠ o= |u-mvrou|C;|v;m |o| --m 1ol=ou|-0;Ń´; ;Ń´;h|ubv1_; v|-7vĹŠ o= _‹0ub7; C;|v;mÄş bf b;|v;m‰bmh;Ń´ÄşmŃ´ ˆbm7| † _;| -Ń´Ń´;l--Ń´Ä´ --u _o; ÂŒb;| _;| --mhoorruo1;v omŃ´bm; ;u ;b];mŃ´bfh †b|Äľ mÂŒ; vr;1b-Ń´bv|;m Ń´;]];m _;| _--uCfm ˆoou † †b|Äş Welke e-bike past het best bij mij?

Om onze klanten te helpen een goede keuze te maken uit het uitgebreide aanbod hebben we de online e-bike keuzehulp ontwikkeld. Hiermee bepaalt u via 7 eenvoudige stappen welke e-bike het beste bij u past. Het helpt u bij het maken van een keuze tussen o.a. de verschillende motoren versnellingssystemen.

Specialist E-bikes

Test uw e-bike!

Twijfelt u na het invullen van onze e-bike keuzehulp nog over de e-bike die het beste bij u past? Of wilt u †‰ mb;†‰; ;Ń´;h|ubv1_; C;|v ˆoou --mv1_-= †b|ruo0;u;mÄľ Kom dan langs bij ons testcenter in Amsterdam. Hier kunt u zelf alle elektrische systemen uitproberen en l;| ;Ń´h--u ˆ;u];Ń´bfh;mÄş m _;;[ † ;u ;;m †b|];hoÂŒ;mġ dan bestellen we hem direct voor u via de website.

Testparcours Amsterdam KALENDER

6

$brÄš Ć?Ć?Ć? 7-];m 0;7;mhাf7 ;;[ † 7; r;u=;1|; ;ĹŠ0bh; ];ˆom7;m l--u 0Ń´bfh| _bf m- †b|];0u;b7; bmvr;1া; |o1_ mb;| --m -Ń´ †‰ ˆ;u‰-1_াm];m |; ˆoŃ´7o;mÄľ Dan kunt u de e-bike tot 100 dagen na aanschaf gewoon retourneren.*

7

1

2

8

9 10 11 12

3

4

5

13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

De grootste fietsenwinkel van Nederland!

* Indien het product nog in ongebruikte staat is.

Specialist Fietsdozen ; C;|v †b|];ÂŒo1_| ;m 7-mÄľ Ń´v † †‰ ;ĹŠ0bh; _;;[ †b|];ÂŒo1_| or b;|v;m‰bmh;Ń´ÄşmŃ´ h†m| u ervoor kiezen om deze bij u thuis te laten bezorgen. We verpakken de e-bike in een grote doos zodat deze onbeschadigd bij u aankomt. De postbezorger levert uw e-bike bij uw voordeur af en draait vervolgens voor u de trappers erop en zet het stuur recht. U kunt trouwens uw ;ĹŠ0bh; ooh hol;m or_-Ń´;m 0bf ;;m ˆ-m omÂŒ; -A--Ń´r†m|;mÄş

)--u h-m bh l;| ˆu-];m |;u;1_|Äľ (oou -Ń´ †‰ ˆu-];m oˆ;u 7; ;Ń´;h|ubv1_; C;|v h†m| † |;u;1_| 0bf _;| 1-Ń´Ń´1;m|;u ˆ-m b;|v;m‰bmh;Ń´ÄşmŃ´Äş mv |;-l v|--| ˆ-m maandag t/m zaterdag tussen 09.00 en 22.00 uur voor u klaar om u van advies te voorzien. En u kunt ons daarnaast ooh or ˆ;Ń´; -m7;u; l-mb;u;m 0;u;bh;mġ 0bfˆoou0;;Ń´7 ˆbde e-mail of chat.

Specialist Klanttevredenheid

--uġ _o; ÂŒb| _;| ;b];mŃ´bfh l;| _;| om7;u_o†7Äľ bf --mv1_-= ˆ-m †‰ mb;†‰; ;ĹŠ0bh; om|ˆ-m]| † omÂŒ; ]u-াv om7;u_o†7v-vvbv|;m|ġ ‰--u7oou † moob| ;;m 0;Ń´-m]ubfh om7;u_o†7vlol;m| _o;[ |; lbvv;mÄş ,o7u- _;| াf7 bv ˆoou †‰ ;;uv|; v;uˆb1;0;†u| o= _;| f--uŃ´bfhv; om7;u_o†7ġ ontvangt u een e-mail waarmee u een afspraak kunt inplannen bij onze mobiele monteurs of een servicepunt bij u in de buurt. En op de eerste servicebeurt ontvangt u ;;m houাm] ˆ-m Ć”Ć?ѡ ruo1;m|Ä´ Specialist Onderhoud

Wist u dat? b;|v;m‰bmh;Ń´ÄşmŃ´ -Ń´Ń´; C;|v;m C;|vhŃ´--u --m †‰ ˆoou7;†u -Y;ˆ;u|Äľ m † m-7-| 7; rov|0;ÂŒou];u 7; |u-rr;uv _;;[ 0;ˆ;vা]7 ;m _;| v|††u _;;[ u;1_|];ÂŒ;| ÂŒo h†m| wegrijden?

De grootste fietsenwinkel van Nederland!

";u b1; 7oou _;;Ѵ ;7;uѴ-m7Ĵ Wij willen dat u lang van uw e-bike kunt blijven genieten.

--uol 0b;7;m bf v;u b1; 7b; -Ѵঞf7 0bf bm 7; 0 u| bvĺ Met een servicenetwerk van al meer dan 60 bekwame en ];r-vvbom;;u7; C;|v;ml-h;uvķ bm7| -Ѵঞf7 ;;m ]o;7; serviceoplossing dichtbij huis.

Specialist Service

Service door heel Nederland!

100 dagen bedenktijd* Laagste prijsgarantie Fietsklaar geleverd Vandaag besteld, morgen in huis**

De grootste fietsenwinkel van Nederland! * Indien het product nog in ongebruikte staat is. ** Indien het product voorradig is en besteld en betaald op werkdagen voor 17.00 uur.

Marathon Plus.

De nieuwe Onplatbare.

Met een ongelooflijk lange levensduur. Rolt zeer licht.

Uitstekend geschikt voor de E-bike. Ontziet het milieu.

Nu verkrijgbaar bij uw fietsvakhandel. Marathon Plus.

Het origineel. Schwalbe.com/onplatbaar

GEEFT NIKS!

SCHWALBE E-BIKE

SPECIAAL RUBBER VOOR E-BIKES Voor bijna iedere specifieke toepassing heeft Schwalbe fietsbanden met uiteenlopende profielen en rubbercompounds. Dus zéker ook voor e-bikes!

Er rijden inmiddels meer dan een miljoen e-bikes rond in Nederland. Al sinds de introductie van de e-bike is Schwalbe actief geweest met de ontwikkeling van speciale banden voor dit segment. Waar moet een goede e-bike band volgens Schwalbe aan voldoen? Aan een uitstekende lekbestendigheid, een uitmuntende grip, een lange levensduur en een lage rolweerstand om een maximale actieradius te waarborgen.

Lekbestendigheid

Lekrijden op de fiets wordt gezien als één van

114 | ANWB e-bike 2016

de grootste ergernissen en komt nooit gelegen. Met een e-bike lekrijden is helemaal hinderlijk. Niet alleen het gewicht maakt het plakken van een band lastig, ook de aanwezigheid van extra kabels en aansluitingen zorgt er voor dat dit een klusje voor de vakman is. Nog beter: voorkom lekrijden met goede anti-lekbanden.

Grip Met een e-bike wordt gemiddeld harder gereden door de extra ondersteuning tot 25 km/h.

In de praktijk blijkt dat er ook door bochten

SCHWALBE E-BIKE

1

Durano E

2

Energizer Plus

3

Energizer Plus Tour

harder gereden wordt. De grip van een band, grotendeels bepaald door het rubbercompound, is dus van groot belang. Het speciale Energizer Compound van Schwalbe is het optimale compound voor grip bij e-bikes.

Schwalbe’s Energizer ‘familie’ Met de Energizer plus, de Energizer plus Tour en de Durano-E biedt Schwalbe een veelzijdig programma aan van echte e-bike banden: de ‘Energizer Familie’.

Bij normale e-bikes, pedelecs met trapondersteuning tot 25 km/h, schrijft de wet geen speciale banden voor. Echter ook bij genoemde fietsen zijn belasting en gemiddelde snelheid hoger. Mede daarom is het aan te raden om speciale e-bike banden te laten monteren.

Marathon Plus

Guard bestaat uit een hoog elastisch natuurcaoutchouc, welke voor een derde uit gerecycled materiaal bestaat. De Energizer Plus heeft een consumentenprijs van € 30,50.

Als sportieve, snelle band, met veel grip en een lage rolweerstand, heeft Schwalbe de Durano E in het programma, tevens verkrijgbaar vanaf € 32,90. Genoemde band is voorzien van een Raceguard anti-lek laag.

Levensduur Een van de grote voordelen van de e-bike is, dat mensen langer op de fiets zitten. Door de trapondersteuning nodigt de fiets uit om langere tochten te maken. Naast de extra gemaakte kilometers is de druk op banden van een e-bike hoger door het relatief hoge gewicht van de e-bike. Ook de aandrijving zorgt voor grotere krachten op de band. Daardoor is een hoge mate van slijtvastheid van een E-bike band van groot belang.

4

Maximale levensduur

Lekrijden op de fiets wordt gezien als een van de grootste ergernissen

Naast de speciale E-bike banden heeft Schwalbe tevens voor de geliefde Marathon en nieuwe Marathon Plus, het parade paardje onder de tourbanden, het e-bike ready keurmerk ECE 75R doorgevoerd.

Voor diegenen die voor maximale lekbestendigheid en levensduur kiezen op hun e-bike, blijft de Marathon Plus de optimale band. De gepatenteerde plus van de Marathon Plus heet Smart Guard, een vijf millimeter dikke laag van speciaal natuurrubber. De Marathon Plus heeft een consumentenprijs van € 39,90.

Schwalbe biedt het meest brede assortiment aan e-bike banden, banden met een officiële goedkeuring voor e-bikes •

Zeer lekbestendig Met de Energizer Plus en de Energizer Plus Tour heeft Schwalbe de ultieme oplossing voor e-bike banden met grip én anti-lek functie. De drie millimeter dikke Greenguard breakerlaag is zeer lekbestendig.

De werkzame lekbeschermingslaag Green-

WWW.SCHWALBE.COM ANWB e-bike 2016 | 115

TREK AMBITIEUS MET E-BIKES

116 | ANWB e-bike 2016

TREK E-BIKE

Internationaler kan je het haast niet krijgen. De e-bikes van het Amerikaanse Trek worden ontworpen in Nederland en geproduceerd in Duitse plaatsje Hartmannsdorf. We reisden af naar het voormalige Oost-Duitsland om ter plekke een kijkje te nemen.

Tekst: Arnauld Hackmann Fotografie: Jet van Schie

Met het vliegtuig naar Dresden en vervolgens nog drie kwartier rijden naar Hartmannsdorf, dat vooral donker en stil was toen we ’s avonds laat in hotel Die Alte Spinnerei aankwamen. Het hotel is gevestigd in een oud gebouw waar ooit een weverij zat. Het Trabantje op de parkeerplaats van de Trek fabriek was de ultieme bevestiging van de Ossie-roots van deze streek in het oosten van Duitsland.

Projectteams Een dag voordat we de fabriek betreden, begon de reis op de Veluwe in Harderwijk, waar sinds 2015 het Benelux hoofdkantoor van Trek gevestigd is op een voormalig kazerneterrein. De medewerkers horen op de achtergrond nog regelmatig militaire schietoefeningen. Alle afdelingen zijn in het pand vertegenwoordigd, waaronder ook Research & Development. Hier worden nieuwe concepten voor de e-bikes en stadsfietsen van Trek bedacht. Dat gebeurt in projectteams, die samengesteld zijn uit internationale collega’s. Deze hebben een grote mate van zelfstandigheid en gaan redelijk autonoom te werk. Dat maakt het schakelen met de fabriek in Duitsland een stuk efficiënter. ‘Bij ieder ontwerp gaan we altijd uit van de rijder en zijn omgeving,’ laat productmanager Henk Nienhuis weten. ‘Nederland heeft een goede infrastructuur voor woon-werk verkeer, meer bewegen is goed voor je gezondheid en fietsen in plaats van autorijden is goed voor het milieu. Daarop inspelend ontwerpen we onze e-bikes en stadsfietsen.’

Gateway to Europe 1

In Amerika bestaat Trek 40 jaar en in de Benelux is het merk 25 jaar actief. Hoewel het Benelux hoofdkantoor in Harderwijk gevestigd is, zetelt het distri-

ANWB e-bike 2016 | 117

TREK E-BIKE

2 4

3

De Duitse fabriek heeft een rijke historie van 131 jaar 1

Trek’s Gateway to Europe in Wijchen 2

Eén op de vier fietsen die in Duitsland geproduceerd wordt is een e-bike.

3

Eigen lakkerij voor finishing touch.

4

E-bike doelgroep is aan het verjongen.

118 | ANWB e-bike 2016

butiecentrum al jarenlang op industrieterrein Bijsterhuizen in Wijchen. In het 12 meter hoge magazijn staan 20.000 pallets, met 4500 verschillende producten (complete fietsen, onderdelen en accessoires) klaar voor verzending naar dealers. Vanuit deze ‘gateway to Europe’ zijn de producten op plaats van bestemming binnen 24 uur (Benelux) tot 72 uur.

Vooral schoon De Duitse fabriek heeft een rijke historie, die 131 jaar terug gaat. Ook hier was vroeger een weverij gevestigd, die later omgeturnd werd tot staalfabriek. In het verlengde daarvan kwam in 1895 de fietsproductie op gang van een merk dat later Diamant kwam te heten en in Duitsland uitgroeide tot een gerenommeerde merknaam. Die fabriek is in de loop der jaren een aantal keer van eigenaar veranderd. In 2002 nam Trek’s CEO John Burke deze Duitse fabriek over en assembleert daar modellen van o.a. Trek, voor de Europese markt.

Anno nu is het een moderne, overzichtelijke en vooral schone fabriek, waar duidelijk gestructureerd te werk gegaan wordt. Alle fases van het productieproces zijn nauwgezet op elkaar afgestemd. Eerst worden de frames gespoten in de eigen lakkerij en van transfers voorzien. Daarna worden ze in de pre-productie voorbewerkt en de kabels er doorheen geleid. Ook worden de fietskettingen op maat gemaakt en gemonteerd.

Wielbouwmachines dragen zorg voor de productie van de wielen en dan kan de complete assemblage voltooid worden. Gemiddeld worden er zo’n 650 fietsen per dag geproduceerd, waarvan ongeveer één op vier e-bikes zijn. Uit iedere run, ongeveer 25 tot 30 fietsen, worden circa twee fietsen aan een steekproefsgewijs op ongeveer 45 kwaliteitspunten getoetst.

Verjonging voorzichtig Het is een aanpak die zijn vruchten afwerpt, want Trek is in het segment van e-bikes een belangrijke speler. Zeker 20% van de fietsen die Trek in de Benelux verkoopt zijn e-bikes. Een aanzienlijk marktaandeel. ‘Ons streven is om het grootste buitenlandse merk te worden op het gebied van stads- en elektrische fietsen,’ stelt Jan Willem Groen realistisch. De Brand Manager Benelux van Trek ziet mogelijkheden om die doelstelling te realiseren. ‘We hebben een goede afstemming van onze collectie met middenmotoren van Bosch en Shimano en een achterwielmotor van BionX. Daar zit voor iedereen wel een passende fiets bij. Een belangrijke ontwikkeling die momenteel gaande is, is dat de doelgroep aan het verjongen is. Het is een trend die zeker gaande is, maar die eerlijk nog wel wat sneller mag gaan. Die verjonging gebeurt zeker, maar het is nog aan de voorzichtige kant. Daar liggen dus nog kansen.’ •

Het is niet moeilijk om een fietsenfabriek te starten. Het is moeilijk om dingen te maken die lang meegaan. Fietsen. Een merk. Relaties. Het moeilijke deel is de kern van wat we doen en wie we zijn.

BORN IN A BARN - Ontstaan in een schuur waar twee kerels uit het midden-westen van de Verenigde

Staten moedig hun droom najaagden. RAISED ON ROCKET SCIENCE - Groot geworden door zelf dingen uit te proberen, want als je voorop loopt, moet je dingen zelf ontwikkelen. RACED TO WIN - Racen om te winnen, want de wereld heeft helden nodig - en wij worden geĂŻnspireerd door mensen die dapperheid en moed tonen om de strijd aan te gaan. WARRANTIED FOR LIFE - Levenslange garantie, want onze fietsen en onze relaties zijn gebouwd voor de eeuwigheid. LOVED THE WORLD OVER - Geliefd over de hele wereld, omdat fietsers overal ons geloof delen in de kracht van deze eenvoudige, elegante machine.

Zo uniek als de Benelux fietsmarkt is, zo uniek zijn de berijders van de fietsen. Geen consument is hetzelfde. Dit weten we en daar houden we rekening mee. Daarom wordt de gehele Benelux collectie ontworpen in onze R&D faciliteit in Harderwijk, Nederland. Door en voor fietsers, zodat de fietsen aansluiten op wat de veeleisende fietser verlangt.

Dit is Trek.

WEÂ BELIEVE IN BIKES

Voor uw dichtstbijzijnde Trek dealer ga naar www.trekbikes.com

KLEVER

DE POWER E-BIKE Klever Mobility is al 5 jaar actief in Europa en staat voor de productie van hoogwaardige e-bikes. Sinds afgelopen jaar zijn de e-bikes van Klever ook in Nederland op de markt. Alle e-bikes van Klever rijden opvallend comfortabel en beschikken over een krachtige, soepele en stille motor. Ideaal voor stedelijke gebieden, maar ook perfect geschikt voor recreatief gebruik in heuvels en bergen. Klever is een 100% dochter van Kymco scooters, een bedrijf met ca 5000 werknemers en een productie van 500.000 scooters op jaarbasis. Kwaliteit en betrouwbaarheid staan bij Klever voorop!

120 | ANWB e-bike 2016

KLEVER E-BIKE

ANWB e-bike 2016 | 121

KLEVER E-BIKE

Klever e-bikes rijden heerlijk De dealers van Klever zijn zeer enthousiast over de kwaliteit van de e-bikes. ‘Echt de mooiste e-bike waarop ik heb gefietst’ en ‘Als ik een Klever heb verkocht, zie ik ‘m pas terug bij een servicebeurt,’ zijn veel gehoorde uitspraken.

Een consument uit Zuid-Nederland deed er nog een schepje bovenop: ‘Deze of anders niet’ en ‘Dit is mijn beste aanschaf van de afgelopen 10 jaar.’ Kortom, de gebruikers zijn goed te spreken over de e-bikes van Klever.

Uniek en effectief antidiefstalsysteem Naast het feit dat iedere Klever e-bike over een zeer krachtige en stille motor beschikt, is de e-bike ook uitgerust met een bijzonder antidiefstalsysteem. Natuurlijk is ook iedere Klever al voorzien van een goed slot, maar daarbij kan er ook een geluidsalarmsysteem en een achterwielblokkering worden geactiveerd indien de handzame display van de Klever wordt verwijderd. Zonder display kan dit alarmsysteem niet worden uitgeschakeld.

122 | ANWB e-bike 2016

Voor woon-werkverkeer of comfortabel toeren Binnen het huidige Klever assortiment zijn er twee stromingen. De Hi-speed 45 km/u e-bike wordt vooral gekocht door klanten die de fiets gebruiken voor woon-werkverkeer. Het 25 km/u model is in trek bij consumenten die genieten van het comfort van voor- en achtervering, in combinatie met een rechtop houding en het genot van een krachtige motor.

Serieus alternatief voor de auto Klanten die kiezen voor de snelle Klever Hi speed zien genoemde e-bike als een serieus alternatief voor de auto. Met dit model, dat is uitgerust met hydraulische schijfremmen met stroom regeneratiefunctie, zijn snelheden tot 45 km/u mogelijk. Hiermee bespaar je niet alleen kostbare tijd, maar geniet je ook van de hoge snelheid en het lekker buiten zijn. Bovendien ondervind je geen last van fileleed en parkeerproblemen.

KLEVER E-BIKE

Kwaliteit en betrouwbaarheid staan bij Klever voorop Krachtige motor Een van de paradepaardjes van Klever is de Q power. Dit model beschikt over de zeer krachtige Biactron motor, ideaal voor gebruik in heuvelachtig terrein. Net zoals alle andere Klever modellen is ook de Q power uitgerust met vooren achtervering. Bovendien is de zit op de e-bike lekker rechtop. Het stuur is inklapbaar en de zadelpen kan extra laag worden ingesteld. Voor op reis met caravan of camper, maar ook voor mensen die thuis over een beperkte bergruimte beschikken, is deze e-bike de ideale oplossing. Ook als je regelmatig met het OV reist, is de compacte Q power een prima reismaatje.

5 jaar garantie Het kwaliteitsniveau van de Klever e-bikes ligt 5 jaar na de introductie zo hoog, dat de garantie op

het Biactron motorsysteem onlangs van 3 naar 5 jaar is verhoogd. Voor de accu en de overige fietsonderdelen geldt een garantie van 2 jaar.

Wie eens een Klever e-bike wil uitproberen, is van harte welkom bij een van de dealers in het land. Hier staan altijd modellen klaar voor een proefrit. •

WWW.KLEVER-MOBILITY.NL ANWB e-bike 2016 | 123

STELLA FIETSEN

STAPSGEWIJS NAAR DE TOP 124 | ANWB e-bike 2016

STELLA E-BIKE

Zes jaar geleden klusten twee jonge jongens in een schuurtje achter het huis van hun ouders aan hun eerste elektrische fiets. Nu is Stella Fietsen een volwassen bedrijf dat in rap tempo de e-bike markt verovert. Belangrijkste wapens: de service aan huis, scherpe prijzen en realiteitszin.

Tekst en fotografie: Marc Erwich

Het verhaal van oprichters Wilco van de Kamp en Daan van Renselaar – beiden nog net twintigers – klinkt als dat van de selfmade man. Zeulden ze in het begin nog zelf met hun fietsen door de straten van hun woonplaats in de hoop er een paar te kunnen slijten; tegenwoordig zijn ze de directeuren van een bedrijf met flinke omzet.

Toch stijgt het enorme succes niet naar hun hoofd. Weloverwogen werken ze vanuit hun bedrijfspand, bescheiden gelegen aan de rand van het Gelderse Nunspeet, aan de verdere groei van Stella Fietsen. Van de Kamp: ‘We doen het stap voor stap. Nooit alles meteen willen.’

Ondernemersbloed Opvallend genoeg had het duo in eerste instantie geen affiniteit met de elektrische fiets. Maar door de opleiding commerciële economie en een fikse dosis ondernemersbloed zagen ze wel direct kansen. Van de Kamp: ‘Wij vonden de e-bike een mooi product met veel potentie. Alleen wel erg duur. Dat moest veel goedkoper kunnen. Daarnaast kozen we ook direct voor een onderscheidende en servicegerichte aanpak. De klant is immers koning.’

Service aan huis Centraal bij Stella Fietsen staat dan ook de ‘service aan huis’, een unieke dienst waarbij ruim 50 bussen kriskras door Nederland rijden om de klant thuis te helpen. De rijdende fietswinkels leveren niet alleen fietsen af, maar komen ook langs voor een onderhoudsbeurt, demonstratie of proefrit. Van de Kamp: ‘Een fiets kopen is een investering, dus we mogen onze klanten best wel in de watten leggen. Daarom kunnen ze gratis en geheel vrijblijvend een proefrit maken in hun eigen vertrouwde omgeving. ‘Onze adviseurs zitten namelijk in heel Nederland.’ En dat kan ook

ANWB e-bike 2016 | 125

STELLA E-BIKE

best na werktijd.’ Een concept dat aanslaat bij de klant, getuige de lovende reviews en het beoordelingscijfer: een 8,7. Een rapport om thuis mee te komen.

Lage vanafprijs De lage vanafprijs (€999,-) is een ander belangrijk onderscheidend kenmerk. Door de fietsen direct aan de klant te verkopen, vervalt de marge van de rijwielhandel. Een gebrek aan verkooppunten hebben ze echter niet. Van de Kamp: ‘Naast ons hoofdkantoor in Nunspeet hebben we ook vestigingen in Purmerend, Waddinxveen, omgeving Eindhoven en op Texel, hoewel de laatste op verhuur is gericht. En binnenkort openen we onze eerste buitenlandse filiaal in de Duitse deelstaat Nordrhein-Westfalen.’

Kwaliteitsproducten Ook de verbreding van de markt draagt bij aan de groei van Stella Fietsen. Jarenlang werd de e-bike beschouwd als vervoersmiddel voor senioren. Maar die tijd is voorbij. In de showroom barst het van de hippe modellen met stoere designs, waarbij je nauwelijks verschil ziet met een gewone fiets. Of duikt er ineens een elektrische mamafiets op, compleet met kinderzitjes. En de elektrische bakfiets is ook al in de maak. Van de Kamp: ‘Elk seizoen ontwikkelen we nieuwe fietsen en krijgen bestaande modellen een upgrade. Vanwege de verschillende behoeften hebben we een uiteenlopend aanbod. Van een speed-pedalec die 45 kilometer per uur kan tot een e-bike met laag instapmodel voor ouderen. Door assemblage in onze Nederlandse fabriek leveren we e-bikes van hoge kwaliteit.

Zo wonnen we in 2015 de ANWB-award voor de beste elektrische fiets tot € 2000,- ’

Wind mee Net als de e-bike heeft Stella Fietsen de wind dus mee. Er is al meerdere malen verhuisd naar een groter pand, het aantal werknemers is opgelopen tot zo’n 160 en de eerste stappen over de grens volgen spoedig. Toch spat de ambitie er nog steeds vanaf. Van de Kamp: ‘Uiteindelijk willen we de grootste speler van Nederland worden. Daar doen we elke dag onze uiterste best voor. Maar dat is voor de langere termijn. Laat eerst de topdrukte van het nieuwe seizoen maar komen. Wij zijn er klaar voor.’•

INFORMATIE: WWW.STELLAFIETSEN.NL 126 | ANWB e-bike 2016

Zo weer verder fietsen Met Wegenwacht® Fiets Service Pech komt altijd onverwacht, ook met de fiets. Daar zit niemand op te wachten. Daarom is er nu Wegenwacht Fiets Service.

Net als bij pech met de auto helpt de ANWB je snel weer op weg in heel Nederland, 24 uur per dag, 7 dagen per week.

Voordelen: • Reparatie ter plekke of vervoer van je fiets naar je bestemming of de fietsenmaker • Persoonsgebonden, dus pechhulp op welke fiets je ook rijdt • Hoe langer je lid bent hoe meer korting, tot 25% • Aantrekkelijk tarieven voor partners en kinderen • Ook recht op pechhulp in België Nu afsluiten of meer informatie? Kijk dan op onze website. Of bel ons op 088 269 22 22.

anwb.nl/fietsservice

Vanaf

24,per jaar

MIHATRA

e-bikes voor iedereen

Dat de e-bike niet alleen bedoeld is voor de zestigplusser, weten ze bij Mihatra al lang.

Mihatra staat voor Minder Hard Trappen en is een fris Nederlands merk ontstaan uit de fietsenverhuur. Mihatra brengt voor zo ongeveer elke doelgroep een e-bike op de markt, voorzien van de meest duurzame en innovatieve technieken.

Tekst en fotografie: Mihatra

128 | ANWB e-bike 2016

Mihatra gelooft dat elektrisch fietsen gunstige effecten heeft op gezondheid en milieu, en stimuleert dat dan ook van harte. Doel van Mihatra is: iedereen uit de auto en zo duurzaam en comfortabel mogelijk op de fiets. Mihatra e-bikes geeft hier invulling aan met een uitgebreide modellenreeks. Oorspronkelijk was het de bedoeling van directeur-eigenaar Dennis Neyndorff om maximaal 10 verschillende modellen op de markt te brengen. Intussen is de collectie uitgebreid tot 15 modellen, waarmee Mihatra met recht kan zeggen dat ze e-bikes maken voor iedereen, dus voor iedere doelgroep een specifiek model. Daarbij kunt u onder meer denken aan de E-Tico, een elektrische vouwfiets die makkelijk mee te nemen is, de E-Paso, een sportieve all-rounder of de E-Bajo met comfortabele lage instap.

Meer actieradius voor minder euros De modellen van Mihatra zijn allemaal voorzien van handige en duurzame technieken.

Zo zit er op elk nieuw model een USB-poort.

Verder hebben de e-bikes een NCM batterij

MIHATRA E-BIKE

E-Paso • Sportieve allrounder • Middenmotor • 13 Ah accu

E-Bird • Voor algemeen gebruik en recreatie • Brede, makkelijke instap • Eenvoudige bediening

die – afhankelijk van het aantal ampère, dit verschilt per model – voorziet in steeds een uitstekende actieradius: dus meer kilometers voor minder geld. Tevens is er de mogelijkheid om de batterij duurzaam op te laden via fietstassen met zonnecellen. Ook is deze modellenreeks voorzien van banden met daarin een bijzondere techniek. Met die techniek beschermt Mihatra de e-biker tegen een lekke band.

Via de dealer E-Bajo • Comfortabele lage instap • Natuurlijke fietshouding

Mihatra hecht veel waarde aan service en aan duurzaamheid. Mihatra verkoopt haar e-bikes bijvoorbeeld standaard via het dealernetwerk, dus niet rechtstreeks aan de consument. Er wordt steeds uitgegaan van de ultieme servicegedachte: koop je een fiets bij de dealer, dan heb je een deskundig aanspreekpunt en weet je als consument waar je aan toe bent.

Zo bevordert Mihatra het duurzame en tegelijkertijd comfortabele fietsen.

Het Nederlandse Mihatra E-Tico • Electrische vouwfiets • Makkelijk mee te nemen in kofferbak, camper en caravan

Mihatra staat voor Minder Hard Trappen en is een Nederlandse onderneming van elektrische fietsen. Het bedrijf is in 2010 opgericht in Eindhoven. De e-bikes van Mihatra zijn uitsluitend verkrijgbaar via het Mihatra-dealernetwerk. Elk model is afgestemd op de doelgroep waarvoor het is bedoeld en is in die zin niet per se de duurste of goedkoopste e-bike. Directeur-eigenaar van Mihatra is Dennis Neyndorff. •

Meer informatie Interesse in de Mihatra e-bikes of wellicht bent u juist op zoek naar een e-bike die aan specifieke eisen moet voldoen? Kijk voor meer informatie op www.mihatra.com of neem contact op per e-mail via: info@mihatra.com

ANWB e-bike 2016 | 129

QWIC COOL TO HAVE

FUN TO RIDE

QWIC E-BIKE

De collectie elektrische fietsen is onderverdeeld in 4 verschillende segmenten: 1. Performance Series: Best we can build Dit zijn elektrische fietsen met krachtige ondersteuning, hoogwaardige componenten en ongekende prestaties. Dit maakt ze zeer geschikt voor de veeleisende, sportief ingestelde gebruiker. Dankzij de accukeuze is een bereik mogelijk tot liefst 220 km!

De elektrische fiets wint nog steeds aan populariteit in Nederland. Afgelopen jaren was één op de vijf verkochte fietsen een e-bike. Reden van deze groei wordt toegeschreven aan de toenemende interesse vanuit de kopersgroep 35 tot 55 jaar. De Nederlandse fabrikant QWIC speelt al jaren in op deze trend.

QWIC zet zich in om mensen te verleiden vaker de elektrische fiets te pakken en de auto te laten staan.

Daarnaast richt QWIC haar vizier op urban mobility. Er wordt met name gekeken naar een jongere focus groep: de forenzen. De helft van alle autoritten is bijvoorbeeld korter dan 7 kilometer en ruim 80% zelfs minder dan 20 kilometer. Dit is de ideale afstand voor het gebruik van de elektrische fiets.

USB-poort Innovaties en Design zijn twee belangrijke pijlers voor het verleiden van de autogebruiker. Zo is QWIC de eer-

ste fabrikant die haar elektrische fietsen uitrust met een USB-poort, handig voor het opladen van de smartphone of de fietsnavigatie. Het design van de e-bike is in 2014 onderscheiden met een Red Dot Design Award.

De afgelopen jaren werden er verschillende awards aan de prijzenkast toegevoegd. Met name de goede beoordelingen in de jaarlijkse Consumentenbondtest, de verkiezing tot prijswinnaar bij Plusmagazine en Fietsactief en de Beste Koop in de test van elektrischefietsen.com 2015 zorgen voor een zeer goede naamsbekendheid.

2. Premium Series: De premium collectie biedt lifestyle elektrische fietsen met een ruim aanbod aan aandrijftechniek. Zo is er keuze uit naafversnellingen, derailleur, automatische versnellingen of traploos schakelen. Het unieke en stoere design van de premium serie elektrische fietsen is beloond met de Red Dot Product Design Award 2014.

3. Trend Series: De prijswinnende Trend-serie biedt een all-round segment elektrische fietsen waarbinnen u kunt kiezen tussen verschillende aandrijvingen. Alle Trend serie modellen zijn bijzonder stil, terwijl de krachtige 36V motor is gebleven. Dit komt het door het geavanceerde Silent Drive Systeem. Hiermee blijft de motor geruisloos, ook tijdens het optrekken. De lage instap, verstelbare handvatten en een verstelbare stuurpen maken hen de ideale all-rounder.

4. Compact Series: De ideale elektrische vouwfiets voor zowel stedelijk als recreatief gebruik. Perfect voor een vakantie met de boot, camper of juist als last-mile vervoersmiddel in de binnenstad. Deze compacte e-bike brengt je overal van deur tot deur.

WWW.QWIC.NL ANWB e-bike 2016 | 131

5 jaar lang zorgeloos fietsplezier.

Display

Accu

Voorvork

Nu gratis!

Motor Wielen

Kettingkast

Van 9 maart t/m 31 mei 2016 krijg je GRATIS 3 jaar Batavus Xtra Garantie op een Batavus Mont Blanc Easy®, Tourmalet Easy® en Stream. Opgeteld ontvang je dus maar liefst 5 jaar garantie op o.a. de motor, accu, display en verlichtingsarmaturen.

BATAVUS.NL

Samen uit. Samen thuis.

0 397880 000009