editoriale
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a sezione principale di questo numero di Camion&Servizi è dedicata a uno ‘speciale’ Stralis che illustra, attraverso le consegne alle aziende di trasporto di tutta Italia, i successi commerciali dei pesanti stradali di IVECO sia in versione XP con motorizzazione Euro VI, sia degli NP con propulsore a gas naturale. Sono risultati ‘trasversali’, che interessano piccole, medie e grandi flotte, unite dall’esigenza di coniugare prestazioni elevate, affidabilità e bassi costi d’esercizio (TCO, Total Cost of Ownership). Questo speciale è preceduto da un’intervista esclusiva a Alessandro Oitana, IVECO Medium & Heavy Business Line Manager. È un’analisi degli eccellenti dati di vendita conseguiti nel 2017 - concretizzatisi, fra l’altro, in oltre 600 Stralis NP messi in strada su un totale di oltre 7mila pesanti delle gamme Stralis e Trakker collocati sul mercato - e una previsione dei trend per quest’anno. Un anno durante il quale IVECO può contare anche sulle versioni autotelaio dello Stralis Natural Power e sull’intera offerta della gamma X-Way da appoggio al cantiere e off-road leggero. La sezione dedicata al prodotto comprende la prova su strada del Nuovo Stralis NP da 460 CV, effettuata sulle autostrade tedesche fra Ulm e Monaco di Baviera, e un articolo sugli allestimenti per l’Eurocargo, che mette in luce la versatilità e le possibilità di personalizzazione del medio di IVECO leader di mercato in Italia e in Europa, oltre che per i tradizionali compiti di distribuzione, anche per gli impieghi municipali e per le applicazioni speciali. Particolare rilievo è dato all’apertura delle nuove stazioni di rifornimento di gas naturale liquefatto (LNG) - sono adesso una ventina in tutta Italia - un carburante ‘pulito’ che rappresenta oggi l’unica vera alternativa al gasolio sia sotto il profilo dell’impatto ambientale, sia dal punto di vista di miglioramento dei costi di gestione dei veicoli. La tecnologia delle motorizzazioni a metano - in cui IVECO ha maturato oltre vent’anni d’esperienza, è presa in esame nell’articolo dedicato al Tech Day, organizzato da FPT Industrial al Motor Village di Torino. È un evento che ha messo in luce le soluzioni hi-tech adottate sul Cursor 13 Natural Power montato sullo Stralis e quelle del NEF a sei cilindri in linea, progettato per i trattori agricoli. Non potevamo però non parlare anche del piccolo di casa IVECO, al quale verrà dedicato un Focus speciale nel prossimo numero di Camion&Servizi, ma che su questo numero troviamo in una versione veramente speciale che mette in luce le capacità e la versatilità del Daily. TIR PIZZA un veicolo che, per le sue caratteristiche di piccolo camion, è in grado anche di trainare un semirimorchio trasformato in pizzeria itinerante per portare nelle piazze del padovano il piatto preferito dagli italiani. A tutti, buona lettura.
Sara Castaldi
NUMERO 119 GENNAIO-APRILE 2018
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