PROTECTIVE COATINGS | INNOVATIONS
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PREVENTING CHEMICAL SPILLS BY PROTECTING SECONDARY CONTAINMENT AREAS: CHEMICAL RESISTANT CRACK-BRIDGING TECHNOLOGY Prevenire il versamento di sostanze chimiche proteggendo le aree di contenimento secondario: tecnologia di crack-bridging resistente agli agenti chimici
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Opening picture: Buncefield fire Foto d’apertura: l’incendio di Buncefield.
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anks and drums containing hazardous and flammable liquids require secondary and tertiary protection to prevent potential accidents, such as the Buncefield fire in 2006 (Ref. Opening Picture). Lessons learned from that accident were translated into effective and practical guidance that industry would implement as rapidly as possible. This guidance, titled “Safety and environmental standards for fuel storage sites” (Part 42, p 16), suggests that insufficient secondary containment contributed to the accident progression and states: “Bund wall and floor construction and penetration joints should be leak-tight. Surfaces should be free from any cracks, discontinuities and joint failures that may allow relatively unhindered liquid trans-boundary migration. As a priority, existing bunds should be checked and any damage or disrepair, which may render the structure less than leak-tight, should be remedied.”
N. 18 - 2016 JUNE - ipcm® Protective Coatings
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erbatoi e fusti contenenti liquidi pericolosi e infiammabili richiedono una protezione secondaria e terziaria per prevenire potenziali incidenti, come l’incendio di Buncefield del 2006 (rif. foto d’apertura). Le lezioni imparate da quell’incidente si sono tradotte in una guida pratica efficace che l’industria ha implementato il più rapidamente possibile. Questa guida, intitolata “Standard di sicurezza e ambientali per i siti di stoccaggio del combustibile” (parte 42, p. 16), suggerisce che un contenimento secondario insufficiente ha contribuito all’evolversi dell’incidente e dichiara: “Il bacino di contenimento, la pavimentazione e i giunti devono essere a tenuta stagna. Le superfici dovrebbero essere prive di fratture, discontinuità e giunzioni danneggiate che possano far tracimare i liquidi relativamente senza ostacoli. Come priorità, i contenimenti già costruiti dovrebbero essere controllati e ogni danno o stato di degrado che possa inficiarne la tenuta stagna dovrebbe essere riparato”.