PROTECTIVE COATINGS | INNOVATIONS
STAYING OUT AT SEA Fuori in mare aperto sida@hempel.com
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Simon Daly Hempel A/S - Kongens Lyngby, Denmark
Opening photo: As most FPSOs are born from vessels that are turned into static assets, a key consideration, both in the conversion and ongoing maintenance of FPSOs, is corrosion protection. Foto d’apertura: La maggior parte delle FPSO derivano da navi che sono trasformate in beni statici: un elemento fondamentale da tenere in considerazione, quindi, sia per la conversione che per la continua manutenzione delle FPSO, è la protezione anticorrosiva.
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emand for Floating Production Storage and Offloading (FPSO) vessels is expected to increase as the search for new sources of oil and gas continues to move further afield and into marginal shallow water fields. This is according to the recently published 2018 Worldwide Survey of Floating Production Storage and Offloading (FPSO) Vessels. The report outlines that as of 1 July 2018, there were 16 FPSOs on order or under construction for delivery in 2019 and beyond. Half of these are contractor-owned for lease and the other half are operator-owned. The reported projections suggest a further 15 “strong candidates for project sanction” in 2019 and seven more in 2020. These units provide far greater flexibility to the energy industry at a time when the appetite for investment in fixed assets remains muted in what
N. 28 - 2018 DECEMBER - ipcm® Protective Coatings
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i prevede un aumento della richiesta di strutture galleggianti per la produzione, lo stoccaggio e lo scarico (Floating Production Storage and Offloading Units, FPSO), mentre la ricerca di nuove fonti di petrolio e gas continua a spostarsi sempre più lontano e nelle aree marginali delle acque poco profonde. Questo è ciò che emerge dal recente sondaggio mondiale 2018 sulle strutture galleggianti per la produzione, lo stoccaggio e lo scarico (FPSO). La relazione sottolinea che al 1 luglio 2018 c’erano 16 FPSO commissionate o in costruzione da consegnare nel 2019 e oltre. Una metà di queste è di proprietà dell’appaltatore e l’altra metà è di proprietà dell’operatore. Le previsioni indicate suggeriscono altri 15 “candidati papabili per l’approvazione dei progetti” nel 2019 e altri 7 nel 2020. Queste unità offrono una flessibilità molto maggiore all’industria dell’energia in un momento in cui l’interesse per gli investimenti nelle immobilizzazioni resta inespresso in