APUESTA POR LA TECNOLOGÍA FOCO NA TECNOLOGIA
continuidad de negocio al cliente en cualquier situación. Hemos aplicado el mismo enfoque a la instalación de pintura: la llegada de la nueva línea no ha supuesto el desmantelamiento de la instalación anterior, que data de hace 15 años, sino que coexisten para garantizar un aumento de la capacidad de producción y de la calidad del tratamiento». La integración vertical de la producción y el back-up de todos los procesos de producción han convertido a OMR en un socio irreemplazable para los actores del sector europeo del vehículo industrial: Iveco, Daimler y Volvo en el sector de los camiones, New Holland en el sector de los tractores, CNH Industrial, Caterpillar y Komatsu en el sector del movimiento de tierras. «La finalidad de la inversión realizada con Trasmetal para la © ipcm
Los pulmones de acumulación situados cerca de los muelles de carga. Áreas de acúmulo, perto das plataformas de carga.
nueva línea de pintura se basa tanto en motivos económicos como técnicos», puntualiza Ceriali. «A nivel básico, necesitábamos aumentar la capacidad de producción y, sobre todo, mejorar la calidad de nuestro producto. La planta instalada hace 15 años sufría los problemas debidos a nuestra total inexperiencia en materia de acabado: con la nueva, hemos enmendado todos los problemas que han ido surgiendo en estos 15 años de trabajo. Nuestro objetivo además era el de disponer de una instalación que permitiera pintar en línea y en continuo tanto por cataforesis como en polvo».
Digitalización, automatización, versatilidad: las características de la nueva línea La instalación de la planta de cataforesis + acabado en polvo suministrada por Trasmetal comenzó en diciembre de 2018 y terminó en junio de
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El transportador de doble raíl de Conveyors Nord en su recorrido hacia la zona de aplicación de pintura en polvo. Transportador a trilho duplo, da Conveyors Nord, a caminho da área de aplicação de pó.
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Un bastidor cargado. Pendurador carregado.
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N. 18 - MAYO/MAIO 2020 - ipcm_IBÉRICA/LATINO AMÉRICA magazine
anos atrás; o que fizemos foi mantê-los lado a lado, para garantir um aumento da capacidade de produção e da qualidade do tratamento “. A integração vertical da produção e o backup de todos os processos de produção fizeram da OMR um parceiro insubstituível para os protagonistas do setor de veículos industriais europeu: Iveco, Daimler e Volvo no setor de caminhões, New Holland no setor de tratores, CNH Industrial, Caterpillar e Komatsu para o setor de terraplanagem. “O objetivo do investimento feito com a Trasmetal para a nova linha de pintura baseou-se em razões econômicas e técnicas”, ressalta Ceriali. “Basicamente, precisávamos aumentar a capacidade de produção, mas, sobretudo, melhorar a qualidade do nosso produto. O sistema instalado há 15 anos sofria com nossa total inexperiência em termos de acabamento: com o novo, corrigimos todos os problemas encontrados nesses 15 anos de trabalho. Nosso objetivo, além disso, era ter um sistema que permitisse pintar em linha e em contínuo, tanto cataforese, quanto pó “.
Digitalização, automação, versatilidade: as características da nova linha A instalação do sistema de cataforese + acabamento em pó fornecido pela Trasmetal começou em dezembro de 2018 e terminou em junho