Jurnal nr. 23 / 2015

nr. 23 / aprilie - iunie 2015

Rețea Q- Service

Noutăți

VIP Inter Cars

Echipamente

Expo

2015

Editorial

03

Filiala Inter Cars

04

Rețeaua Intercars

06

Q-Service Prinz Auto

08

Rețeaua Q-Service România

10

Noutăți

12

Ate

15

TRW

17

Febi

18

Valeo

19

Denso

21

Elring

23

FAG

24

LUK

28

Echipamente

32

Stimați parteneri, Prezentul număr al Jurnalului – coincidență sau nu – vede lumina tiparului în ajunul celei de-a cincea ediții a târgului nostru anual – Expo Inter Cars 2015. Privind retrospectiv, pare greu de crezut că s-au scurs deja cinci ani de la prima ediție a acestui eveniment! Ne aducem aminte cu plăcere de momentul în care am luat decizia de a organiza pentru prima dată în România o expoziție dedicată 100% profesioniștilor din domeniu. Și dacă între timp evenimentul anual a crescut în ceea ce privește calitatea și numărul de participanți, aceasta s-a întâmplat în principal mulțumită dumneavoastră, cei care ne onorați invitația an de an.

Această ediție aniversară a Expo Inter Cars vă este dedicată în totalitate!

Prima parte a acestui an a arătat o îmbunătățire semnificativă a climatului economic general din România. Acest lucru s-a reflectat în mod pozitiv și în ceea ce privește vânzările de autovehicule (în special de autovehicule noi), vânzare care constituie baza dezvoltării viitoare a pieței de reparații. În primele cinci luni ale anului 2015 au fost înmatriculate cu 6,5% mai multe autovehicule noi comparativ cu aceeași perioadă din anul 2014. Saltul nu este unul spectaculos, însă reprezintă un indicator bun și care dă speranțe în ceea ce privește înnoirea parcului auto în următorii ani. Dacă la aceste cifre adăugăm faptul că în primul trimestru economia României a înregistrat o creștere cu 4,2% față de perioada similară din 2014, avem în sfârșit motive să fim optimiști în ceea ce privește perioada care va urma.

Așa cum v-am obișnuit, cu ocazia Expo Inter Cars anunțăm destinațiile pentru VIP Club 2015. După cum veți observa, există mai multe surprize în programul care se va desfășura anul viitor. Ne străduim ca în fiecare an să vă oferim noi destinații, să creștem calitatea serviciilor oferite, să creăm relații de lungă durată între participanți. Credem că am reușit ca în fiecare an să răspundem acestor așteptări și credem că destinațiile din 2016 vor fi unele de excepție.

3

BOGDAN BEJINARI Agent livrator

LUCIAN DOROS Director adjunct

LUCIAN MARTINEAC Reprezentant vﾃ｢nzﾄビi

IONUT SIMIREANU Gestionar

DANIEL MORAR Operator comenzi

GHEORGHE MOCRICIUC Agent livrator

4

FILIALA INTER CARS SUCEAVA IONEL IENCEAN Agent livrator

DANIEL STRUT

Filiala și-a început activitatea în iunie 2012, iar obiectivul principal îl reprezintă șansa de a deveni principalul partener pentru service-urile și magazinele de profil din zona arondată prin construirea unei relații de afaceri corecte cu aceștia.

Filiala este interesată de dezvoltarea comunității și sponsorizează în mod constant Asociația Rock N' Road Friends Club care s-a implicat în trecut în activități de informare și conștientizare asupra prezenței motocicliștilor în traficul rutier din România ca "Siguranța pe două roți", "Instructaj Moto", "Motocicliști pentru inocență" și multe altele.

Agent livrator

Responsabil filială: Lucian Doros Echipa completă în acest moment este formată dintr-un total de 12 angajați din care: · · · · OVIDIU BOSANCU Agent livrator

Reprezentant vânzări: Lucian Martineac Operatori comenzi: Adrian Pintrijel și Daniel Morar Gestionar: Ionuț Simireanu Agenți livratori: Mocriciuc Gheorghe, Struț Daniel, Bejinari Bogdan, Ienceanu Ionel, Bosancu Ovidiu, Niculeasa Petrică, Dascălu Marius

Suprafața depozitului: 700 mp Locația: Moara Nica, 3km de Suceava Aria de deservire: Județul Suceava

PETRICA NECULEASA Agent livrator

Rute de livrare: · Ruta Suceava – Fălticeni; de 4 ori pe zi · Ruta Suceava - Rădăuti - Siret; de 4 ori pe zi · Ruta Suceava - Gura Humorului - Câmpulung Moldovenesc - Vatra Dornei; de 4 ori pe zi · Ruta Suceava oraș: livrare din oră în oră între 08:00 - 16:00 inclusiv.

3

5

Str. Dâmboviței nr. 29, 410586 Oradea, jud. Bihor Tel: 0359 455 701 Fax: 0359 426 595 Email: oradea@intercars.eu

Str. Mihai Viteazu nr. 117B; 450066 Zalău, jud Sălaj Tel: 0360 401 834 0360 401 835 Email: zalau@intercars.eu

MEDIAȘ

PETROȘANI

Str. Avram Iancu E60 nr. 442-446, 407280 Cluj Napoca - Florești, jud. Cluj Tel: 0364 809 145 Mobil: 0756 044 023 Email: cluj@intercars.eu

Str. Gării nr.10, Jud. Sibiu Mobil: 0749 644 040 Tel: 0369 808 534 0369 808 535 Email: medias@intercars.eu

Str. 1 Decembrie 1918 , F.N. Petroșani Telefon: 0751 271 300 Email: petrosani@intercars.ro

Str. Luceafărului nr. 27; 440108 Satu Mare, jud. Satu Mare Tel: 0361 881 200 0361 881 206 Email: satu.mare@intercars.eu

Bd. București nr. 57 (intrare din str. Mărgeanului); 430013 Baia Mare, jud. Maramureș Tel: 0362 421 988 0362 421 989 Email: baia.mare@intercars.eu

Str. 1 Mai nr. 101B; 405200 Dej, jud. Cluj Mobil: 0758 240 979 Email: dej@intercars.eu

Piața 1 Mai nr. 4-5; 400141 Cluj Napoca - Florești, jud. Cluj Mobil: 0752 169 311 0756 044 024 0756 044 029 Email: cluj2@intercars.eu Str. Gh. Șincai nr. 6-8, 510200 Alba-Iulia, jud. Alba Tel: 0358 301 438 Email: alba@intercars.eu

Str. Dorin Pavel, nr.30, 51580 Sebeș, jud. Alba Tel: 0358 401 095 Email: sebes@intercars.eu

Cartier Micalaca, 310 295 Zona industrială Est, FN Arad, jud. Arad Tel: 0357 800 973 Mobil: 0742 167 498 0742 167 499 E-mail: arad@intercars.eu

Str. Petru Rare , nr. 18, 401133 Turda, jud Cluj Tel: 0364 408 900 Mobil: 0756 044 027 Email: turda@intercars.eu

Str. Santuhalm nr. 69E; 330004 Deva, jud Hunedoara Tel: 0254 210 013 Mobil: 0757 289 888 0757 289 889 E-mail: deva@intercars.eu

Str. S. Vidrighin nr. 5; 300471 Timișoara, jud. Timișoara Tel: 0356 453 944 Fax: 0356 453 945 E-mail: timișoara@intercars.eu

Str. Ștefan cel Mare nr. 195; 550316 Sibiu, jud. Sibiu Tel: 0369 422 794 0369 422 795 0371 129 400 Fax: 0369 422 795

Str. Cireașov nr. 33/A, 230070 Slatina, jud. Olt Tel: 0741 113 772 0751 181 733 E-mail: slatina@intercars.eu

Str. Acarului nr. 4; 540235 Tg. Mureș, jud. Mureș Tel: 0365 882 820 0365 886 220 E-mail: targu.mures@intercars.eu

Calea Timișoarei, nr 34A, 320232 Reșița, jud. Caraș Severin Mobil: 0746 293 382 E-mail: resita@intercars.eu

6

Str. Tg.Jiului nr. 40A Drobeta-T.Serverin, jud. Mehedinți Mobil: 0756 016 278 E-mail: drobeta@intercars.eu

Str. Islaz nr. 17, 210107 Târgu Jiu, jud. Gorj Tel: 0353 411 690 Mobil: 0353 411 690 E-mail: targu.jiu@intercars.eu

Str. Șerban Vodă nr. 200 691 Craiova, jud. Dolj Tel: 0351 431 600 0751 181 731 0762 599 595 E-mail: craiova@intercars.eu

Str. Depozitelor nr. 27; 110078 Pitești, jud. Argeș Tel: 0374 919 050 Mobil: 0746 298 670 Fax: 0374 919 049 E-mail: pitesti@intercars.eu

Calea Ialomiței nr. 194; 130142 Târgoviște, jud. Dâmbovița Tel: 0371 135 536 Mobil: 0726 110 133 E-mail: targoviste@intercars.eu

CÂMPULUNG

Str. Dragoș Vodă nr. 173A Sighetu Marmației, Maramureș Tel: 0362 802 936 E-mail: sighetu.marmatiei@intercars.eu

Str. Libertății nr. 47; 420155 Bistrița, jud. Bistrița Năsăud Tel: 0363 401 663 0363 401 664 E-mail: bistrita@intercars.eu

Șos. Spătarului nr. 15 120226, Buzău, jud. Buzău Mobil: 0733 961 663 0749 234 393 E-mail: buzau@intercars.eu

Str. Avântului nr. 1, 601124 Onești, jud. Bacău Mobil: 0746 163 388 0746 163 389 E-mail: onesti@intercars.eu

Bd. Gen. Nicolae Dăscălescu nr. 357, Piatra Neamț, jud. Neamț Mobil: 0749 111 777 E-mail: piatra.neamt@intercars.eu

SIGHET

BISTRIȚA

BUZĂU

ONEȘTI

PIATRA NEAMȚ

Str. General Iosif Teodorescu nr. 2 A1, parter Câmpulung, jud. Ardeș Mobil: 0756 132 279 E-mail: campulung@intercars.eu

BOTOȘANI Comuna Răchiți, DN29A nr. 303 Botoșani - Săveni, jud. Botoșani Tel: 0748 284 906 E-mail: botosani@intercars.eu

IAȘI Str. Rampei nr. 9A, 700443 Iași, jud. Iași Tel: 0374 089 930 E-mail: iasi@intercars.eu

SUCEAVA Str. Universității nr. 1C, 727377 Moara Nică, jud. Suceava Tel: 0230 237 841 0230 237 956 E-mail: suceava@intercars.eu

BACĂU Calea Moldovei nr. 39, 600351 Bacău, jud. Bacău Tel: 0334 405 064 Mobil: 0758 054 890 0752 634 890 Fax: 0334 405 065 E-mail: bacau@intercars.eu

ODORHEI Str. Nicolae Bălcescu, FN, 535600 Odorheiu Secuiesc, jud. Harghita Mobil: 0741 145 624 E-mail: odorhei@intercars.eu

TÂRGU SECUIESC Str. Bem Joszef FN, 525400 Tg. Secuiesc, jud. Harghita Tel: 0747 935 820 0726 069 083 E-mail: targu.secuiesc@intercars.eu

BRAȘOV Codela, Str. Vulcanului nr. 33, clădirea 1 505100, WDP Industrial Park Codlea, jud. Brașov Tel: 0733 961 663 0749 234 393 E-mail: brasov@intercars.eu

FOCȘANI Str. Brăilei nr. 131, 620122 Zona Industrială - în incinta Galmopan Focșani, jud. Vrancea Tel: 0337 401 721 0337 401 722 E-mail: focsani@intercars.eu

GALAȚI Str. Cetățianu Ioan nr. 7, Hala 10, 810183, Galați, jud. Galați Tel: 0336 401 727 Fax: 0336 401 728 E-mail: galati@intercars.eu

BRĂILA Șos. Baldovinești nr. 38-58, 810183 Brăila, jud. Brăila Tel: 0339 732 178 Fax: 0339 732 179 E-mail: braila@intercars.eu

PLOIEȘTI

VASLUI Șos. Fabricii nr. 4, 730204 Tel: 0374 015 877 Mobil: 0743 559 390 E-mail: vaslui@intercars.eu

BUCUREȘTI

BUCUREȘTI

BUCUREȘTI

CĂLĂRAȘI

Inter Cars Chitila

Inter Cars Pantelimon

Inter Cars Jilava

Șos. Banatului nr. 2, Chitila, 77045 jud. Ilfov Tel: 0758 471 174 0736 925 308 0785 638 148 E-mail: bucuresti.chitila@intercars.eu

Șos. Dudești-Pantelimon nr. 42, Sector 3, 033091, București Tel: 0314 379 770 Mobil: 0737 505 865 E-mail: bucuresti.pantelimon@intercars.eu

Șos. Giurgiului nr. 27, comuna Jilava, jud. Ilfov Tel: 0314 379 772 Comenzi: 0756 123 150 0756 123 151 0756 123 149 E-mail: bucuresti.jilava@intercars.eu

Șos. Oborului nr. 3, 910021 Călărași, jud. Călărași Mobil: 0730 081 976 0730 081 975 E-mail: calarasi@intercars.eu

Șos. Ștrandului nr. 2, 100189 Ploiești, jud. Prahova Comenzi: 0735 400 002 0735 400 006 Comenzi camioane: 0735 400 008 E-mail: ploiesti@intercars.eu

CONSTANȚA Șos. Industrială nr. 6, 910147 Constanța, jud. Constanța Tel: 0341 463 579 0341 463 580 0374 066 429 E-mail: constanta@intercars.eu

RÂMNICU VÂLCEA Str. Timis, nr. 2, Râmnicu Vâlcea, Mobil: 0759 042 032 E-mail: rmvalcea@intercars.eu

7

Q-Service - UNIK PROFESIONAL SERVICE

UNIK PROFESIONAL SERVICE S.R.L. a fost înfiinţată în anul 2006 şi de atunci, datorită mulţumirii şi aprecierilor clienţilor, a dotărilor tehnice şi a echipei foarte bine pregătite din punct de vedere profesional, s-a impus pe piaţa reparaţiei de autovehicule în Bacău.

Unitatea service desfăşoară toată gama de activităţi specifice de verificare, întreţinere, diagnoză şi reparaţie (mecanică, electrică, direcţie).

Dotările tehnice moderne ale service-ului UNIK PROFESIONAL SERVICE S.R.L. - elevatoare, rampe, aparate de măsura şi control, testere permit efectuarea unor lucrări de reparaţie profesionale la standarde calitative ridicate.

Operațiunile de reparaţii şi intreţinere sunt realizate de personal specializat şi cu experienţă în domeniu, astfel încât timpii de reparaţie sunt reduşi iar rezultatele sunt la un nivel înalt calitativ. În anul 2014 s-au efectuat lucrări majore de modernizare, investiţiile fiind direcţionate cu precădere înspre infrastructură şi tehnologizare.

UNIK PROFESIONAL SERVICE s-a alăturat de Q-SERVICE în septembrie 2014 devenind astfel unul dintre cele mai moderne service-uri auto din Bacău.

Personalul existent , specializat în domeniu este condus de proprietarul firmei, totodată şi inginer mecanic, care are o viziune nouă asupra modului de lucru din acest sector de activitate.

Q-Service - UNIK PROFESIONAL SERVICE vă oferă servicii complete pentru mașina dumneavoastră:

8

Mecanică (4 elevatoare performante) Verificare sistem frânare Geometrie Directie Vulcanizare Reglaj faruri Diagnoză Test noxe

Ne găsiți pe str. Calea Moldovei nr.39, Bacău Contact: Costel Petrea - 0740 529 369 Magazin piese auto/Programări – 0234 524 528 Email: contact@unikservice.ro Web: www.q-service.ro Cei 7 membrii ai echipei UNIK PROFESIONAL SERVICE 1 director tehnic 1 şef service 1 asistent manager 4 mecanici auto cu studii şi experienţă în domeniu

Program de lucru Luni-Vineri 8:30-17:30 Sâmbătă 9:00- 13:00

9

ALBA

BUCUREȘTI

Sos. Dudești - Pantelimon, nr.101-107, Sector 2 Mobil: +40 723 386 050

Tel: +40 741 116 078

ALBA

BISTRIȚA NĂSĂUD Str. Tănase Tudoran nr.27, Bistrița, jud. Bistrița Năsaud Mobil: +40 744 106 120

Contact: Marius Maghiar E-mail: serbano.ambro@q-service.ro Program: L-V: 08:00 - 17:00 S: 09:00 - 13:00

AUTOSANDYMARC Contact: Marchidan Viorel E-mail: autosandymarc@q-service.ro Program: L-V: 08:00 - 17:00 S: 09:00 - 12:00

Contact: Șerban Adrian E-mail: sermated@q-service.ro Program: L-V: 08:00 - 17:00 S: 09:00 - 13:00

POP SERVICE

Str. Vasile Goldiș nr.41, 500163 Tel: +40 368 439 399 Mobil: +40 745 606 913 Fax: +40 268 423 609

10

Contact: Florin Sava E-mail: vasiauto@q-service.ro Program: L-V: 08:00 - 17:00 S: 09:00 - 13:00

SERMATED

Str. Centură km 110, Brăila, jud. Brăila Mobil: +40 740 165 111

BRAȘOV

Contact: Petrea Costel E-mail: unikservice@q-service.ro Program: L-V: 09:00 - 17:00 S:09:00 - 13:00

SERBANO AMBRO

Str. Clujului nr.164, Oradea, jud. Bihor Mobil: +40 749 207 736

BRĂILA

Contact: Comazan Cătălin E-mail: gtauto@q-service.ro Program: L-V: 08:00 - 17:00 S: 09:00 - 13:00

VASI AUTO

Str. Vadu Bistriței nr.36, Bacău, jud. Bacău Tel: +40 234 580 473 Mobil: +40 744 151 747

BIHOR

Contact: Zaharia Mihai E-mail: total-market@q-service.ro Program: L-V: 08:00 - 18:00 S: 08:00 - 14:00

UNIK PROFESIONAL SERVICE

Calea Moldovei, nr.39, Jud. Bacău Tel: +40 234 524 528 Mobil: +40 752 300 069

BACĂU

GARANTIA ,

GT AUTO

Str. Calea Câmpulung nr.2, Pitești, jud. Argeș Mobil: +40 723 298 282

BACĂU

Contact: Claudiu Domenyi E-mail: nela@q-service.ro Program: L-V: 08:00 - 17:00 S: 09:00 - 13:00

TOTAL MARKET - PITEȘTI

Str. Ecologiei nr.795A, Albota, Pitești, jud. Argeș Mobil: +40 743 790 519

ARGEȘ

Contact: Rosiu Ioan E-mail: redcomauto@q-service.ro Program: L-V: 08:00 - 17:00 S: 09:00 - 13:00

NELA

Str. Renașterii nr. 61-63, Arad Tel/Fax: +40 257 270 910 Mobil: +40 724 242 936

ARGEȘ

Contact: Jianu Marian E-mail: ciservice@q-service.ro Program: L-V: 08:00 - 17:00 S: 09:00 - 14:00

REDCOM

Str. Făgăraș , nr.2, Alba Iulia, jud. Alba Mobil: +40 721 902 053

ARAD

C&I SERVICE AUTO

Contact: Pop Liviu E-mail: popservice@q-service.ro Program: L-V: 08:30 - 18:00 S: 08:30 - 13:00

Aşa cum v-am obişnuit în ultimii doi ani, Aşa cum Mobilităţii v-am obişnuit în ultimiişidoi ani, acţiun acţiunea Garanţia va continua în 2015!

Acest serviciu este valabil teritoriul a cinci ţări: Acest serviciu este pe valabil pe teritoriul a cinci ţăr România, Ungaria, Croaţia, Cehia şi Slovacia.

Vă aşteptăm în unităţile Q-Service din toată Vă aşteptăm în unităţile Q-Service din toată ţara pentru inspecţia obligatorie campaniei “Garanţia Mobilităţii” valabilă în p “Garanţia Mobilităţii” valabilă în perioada 01.04.2015 - 30.09.2015.

-

BUCURESTI

LOWE AUTO GRUP

B-dul Eroilor, nr.19, Voluntari, Ilfov, 077190 Telefon: +40 21 240 4290 Mobil: +40 722 388 055 Fax: +40 21 240 4290

Contact: Taroiu Ion E-mail: loweauto@q-service.ro Program: L-V: 08:00 - 17:00

CLUJ QH SERVICE Contact: Kovacs Eugen E-mail: qhservice@q-service.ro Program: L-V-S: 08:00 - 17:00

Str. Principală, nr.38A, Bunești, jud. Cluj Tel: +40 264 227 043 Mobil: +40 744 562 595

CLUJ DAVID CAR Contact: Kun Arpad E-mail: davidcar@q-service.ro Program: L-V: 08:00 - 17:00 S: 09:00 - 13:00

Vlaha nr.1E, Cluj Napoca jud. Cluj Mobil: +40 744 188 410

>

MOBILITATII ,

CONSTANȚA

ANTARES QUICK SERVICE Contact: Marius Oana E-mail: antares@q-service.ro Program: L-V: 08:30 - 18:00 S: 08:30 - 13:00

Str. Poporului nr.187, Jud. Constanța Tel: +40 241 583 094 Mobil: +40 728 404 040

CONSTANȚA

ROMAR PROSERV Contact: Rusu Marian E-mail: romarproserv@q-service.ro Program: L-V: 08:00 - 18:00 Web: www.q-service.ro

Str.Portului nr.50A, 905500 Mangalia, jud. Constanța Tel: +40 341 566 756 Mobil: + 40 752 312 200

DOLJ SEC AUTOMOTIVE Contact: Secioreanu Marian E-mail: secautomotive@q-service.ro Program: L-V: 08:00 - 18:00 S: 09:00 - 14:00

Str. Bălcești nr. 5, Craiova Tel: +40 351 464 371 Mobil: +40 754 400 000

DOLJ M&M AUTOSERVICE PLUS Str. Maria Rosetti nr. 80, Craiova, jud. Dolj Mobil: +40 769 744 606

Contact: Olteanu Marian E-mail: mmautoservice@q-service.ro Program: L-V: 08:00 - 17:00 S: 09:00 - 13:00

GALAȚI CORZAH AUTO GROUP Str. Traian nr.441 Galați jud. Galați Tel: +40 236 317 899 Mobil +40 757 035 645

Contact: Pricope Adrian E-mail: corzahauto@q-service.ro Program: L-V: 08:00 - 17:00 S: 09:00 - 13:00

GORJ THINK NOVO Contact: Gabi Burdușanu E-mail: think.novo@q-service.ro Program: L-V: 09:00 - 17:00 S: 09:00 - 13:00

Str. Vârful Mândra nr.41, Tg. Jiu, Jud. Gorj Tel: +40 762 850 001 Mobil: +40 765 252 719

HARGHITA

NOGEL AUTO SERV

DN13A, Loc. Brădești, Odorheiul Secuiesc, Harghita Tel: +40 266 245 141 Mobil: +40 744 766 678

HARGHITA Pentru mai multe detalii consultaţi site-ul

w w w. q - s e r v i ce. ro

ORBAN AUTO GROUP Contact: Orban Andras E-mail: orbanauto@q-service.ro Program: L-V: 09:00 - 18:00 S: 09:00 - 13:00

Str. Curtea Garajelor FN, 535400, Cristuru Secuiesc Mobil: +40 744 702 669

HUNEDOARA

Contact: Pap Zoltan E-mail: nogel.auto@q-service.ro Program: L-V: 08:00 - 18:00

QUATRO EXPRESS

Str. B-dul 22 Decembrie nr. 273, Deva, Jud. Hunedoara Tel/Fax: +40 354 419 887 Mobil: +40 724 928 429 +40 771 676 965

Contact: Adrian Rus E-mail: quatro.express@q-service.ro Program: L-V: 08:30 - 17:00 S: 09:00 - 13:00

11

12

13

14

Brandul tradiţional ATE stabilește de azi standardele de mâine • ATE stabileşte tendinţele în ceea ce priveşte dezvoltarea produselor precum şi prin portofliul său de servicii • Gama de discuri ATE îndeplineşte cerinţele standardului EU: ECE R90 • Caracteristicile principale ale produselor şi pahetul complet de servicii completează portofoliul Ca fiind unul dintre liderii dezvoltării şi furnizării de sisteme OE de frânare, Continental este partenerul ales, pe termen lung, de către dealeri şi ateliere auto pe piaţa de componente pentru industria auto datorită brandului ATE. ATE este reprezentat de calitate şi expertiză remarcabilă în sectorul frânării, calităţi ce caracterizează fiecare element din portofoliul său excepţional extins. În domeniul plăcuţelor de frână ATE deţine o gamă variată de componente special create, menite să întrunească nevoile variatelor modele de vehicule. Cunoaşterea companiei în ceea ce priveşte sectorul OEM, oferă ATE un avantaj decisiv în aftermarket şi permite dezolvatrea rapidă a componentelor pentru modele noi. În cazul discurilor de frână, ATE se focusează din nou pe furnizarea calităţii şi siguranţei în ceea ce priveşte cerinţele viitoare. Din acest motiv ATE deja îndeplineşte majoritatea cerinţelor standardului European ECE-R90 pentru discurile de frână ce nu va intra în vigoare pentru vehiculele de pasageri până în Noimberie 2016.

Caracteristici principale ale programului de produse ATE Cu ATE Ceramic, atelierele pot oferi clienţilor valoare adaugată adevarată atunci când efectuează reparaţii la sistemul de frânare astfel situându-se peste concurenţă. Plăcuţele high-tech nu produc praf la acţionare. Aceasta înseamnă ca jantele se păstrează curate şi rămân aşa timp mai îndelungat. ATE Classic este o gamă de produse alăturate pentru a permite o reparaţie profesională, adevărată şi originală pentru maşinile clasice. Discurile de frânare ATE din gama PowerDisc asigură produse pentru segmentul de performanţă ridicată. În plus, ATE furnizează de asemenea o gamă variată de instrumente şi dispozitive specifice pentru sistemul de frânare. Acestea permit o abordare profesională şi de încredere în ceea ce priveşte toate aspectele reprarării şi întreţinerii sistemului de frânare. Gama se extinde de la instrumente de top speciale până la intrumente pentru întrebuinţare zilnică şi până la testere complexe pentru service-uri şi diagnosticare.

Servicii pentru atelierele independente Cu ATE Brake Center, atelierele sunt capabile în a îndeplini o mare parte din cerinţele pentru expertiză, elemente de înlocuit şi elemente de uzură de la o singură sursă. Mai mult, cursurile pentru trainingul tehnic susţinut de Continental Training Center asigură angajaţilor atelierelor cunoştinţele necesare desfăşurării muncii lor. În cazul confruntării cu unele situaţii dificile, nemaiîntâlnite, pot suna la ATE technical hotline pentru a găsi soluţia corectă. ATE oferă material profesional de marketing pentru a ajuta atelierele să se promoveze singure.

15

Designul de bază şi componentele principale ale sistemelor de frânare asistate mecanic (mBA) sunt conforme cu sistemele convenţionale de frânare pe bază de vacuum, şi cu sistemele de acţionare normală a frânei, mBA nu diferă radical în ceea ce priveşte puterea sau funcţionarea faţă de sistemul convenţional. mBA este totuşi proiectat pentru a asigura şoferului o altă funcţie importantă în cazul situaţiilor în care este nevoie de frânare de urgenţă. Asigură de la început putere mare la un nivel scăzut al forţei de la o anumită viteză de aplicare la acţionarea frânei. Acest fapt asigură disponibilitatea unei forţe de frânare optime pentru conducătorul auto în cazuri de urgenţă.

Presiunea la frânare este menţinută până când conducătorul auto a redus forţa aplicată pedalei până la cel mai mai scăzut nivel (<20N). Când pragul este atins , presiunea scade repede.

Presiunea rămasă în sistemul de frânare depinde de forţa cu care conducătorul auto acţionează asupra pedalei, după eliberarea mBA.

(1) Arc mBA

(5) Pin culisant (4) Arc Unlock de deblocare Spring

(3) Deactivation Cilindru de dezactivare Sleeve ((2) 2) Cilindru C i l i n d r Threshold u T hr es ho ld

PrePresiune ssure

Sisteme de frânare

Sistem de frânare asistat mecanic (mBA)

mBA application Acționare mBA

160 140 120 100 80 60

Cu cât vacuumul este mai scăzut, cu atât se activează mai repede asistarea la frânare.

Acest fapt este cauzat de o putere mică a vacuumului ce sprijină mişcarea relativă necesară pentru activare, ce scade preiunea de referinţă în acelaşi timp. Este important de ştiut, datorită designului, mBA se activează automat indiferent de cât de repede este apăsată pedala de frână.

Normal application Acționare normală

40 20 0 0

400

800

1200

1600

2000

Inputde Force Forța acționare

Elemente adiționale pentru BA – funcții (comparativ cu standardul) 1. Arc mBA 2. Cilindru Threshold 3. Cilindru de dezactivare 4. Arc de deblocare 5. Pin culisant

Caracteristici principale - mBA este un sistem de asistare la frânare dependent de viteza acţionării pedalei de frână - ajută la scăderea distanţei de oprire - aceeaşi deceleraţie mare cu mBA activat la forţă redusă de acţionare a pedalei - îndeplineşte criteriul de Asistare la Frânare conform directivei EU 2003/102/EC - asigură funcţii servo standard: raport, anclanşare, limite…

- asigură feedback normal la deceleraţii tipice

16

©TRW Automotive 2013 TRW is the name and mark of TRW

Siguranță XZS152

Arc fixare plăcuţe - Schimbare de design Datorită îmbunătăţirilor continue a întregului portofoliu de produse, TRW va schimba designul arcului de fixare a plăcuţei pentru următoarele coduri:

GDB5095 GDB5069 GDB5094 GDB5084 De reţinut este faptul că arcul cu desgin nou este interschimbabil cu arcul de fixare de model vechi şi cu arcul cu design OE!

Noul design pentru arcul de fixare TRW

Vechiul design al arcului de fixare

©TRW Automotive Techdocu Neuwied

©TRW Automotive 2013 TRW is the name and mark of TRW

RO

Vreți să verificați lanțul de distribuție al modelelor Mercedes-Benz, cu motor M271 (EVO)?

Nici o problemă!

La pornirea la rece, la modelele cu motor M271 (EVO) se pot auzi zgomote de tip zornăit. Acest lucru poate fi cauzat de uzura lanțului de distribuție sau a pinioanelor, ori de alungirea lanțului de distribuție. Acest lucru poate duce la modificarea fazării distribuției motorului sau, în cel mai rău caz, la avarierea gravă a motorului.

Dispozitivul de masurare a tensionarii lantului de distributie febi no. 40125

Se recomandă verificarea distribuției pe lanț a motorului pentru a identifica dacă a apărut una din cauzele menționate mai sus. Această operație este însă una foarte mare consumatoare de timp.

febi bilstein are solu t, ia!!

Se potriveste pe modelele de Mercedes-Benz, cu motor M271 (EVO) si cu lanț de distributie cu dinti inversati Repl. no. 271 589 07 63 00

febi no. 40152

Dispozitivul de măsurare a tensionării lantului de distribuție are o scară gradată de la 55 la 85. În cazul în care toate componentele sistemului de distribuție pe lanț, (de exemplu: întinzătorul de lanț, lanțul, patinele de ghidare și pinioanele) sunt în stare perfectă, valoarea indicată de dispozitiv trebuie să se situeze la o valoare de aproximativ 62,5.

Sub rezerva modificărilor tehnice

Dacă dispozitivul de măsurare a tensionării lanțului de distribuție indică o valoare mai mare de 75 (ca și indicație continuă), atunci, cel mai probabil, zalele lanțului de distribuție sunt uzate. În acest caz, este necesară examinarea în detaliu a lanțului de distribuție și înlocuirea componentelor necorespunzătoare.

Atenție!

Dispozitivul de măsurare a tensionării lanțului de distribuție nu trebuie să rămână montat pe motor după testare. Acesta este doar un instrument de testare!

Dupa demontare, înlocuiți întotdeauna întinzătorul lanțului de distribuție – febi no.40152. Întinzătorul vechi nu trebuie reutilizat. Înregistrați-vă acum pentru a primi newsletter-ul oficial al febi bilstein și veti primi automat, pe email, ultimele informații tehnice. Puteți obține informații suplimentare și de pe site-ul nostru www.febi.com Solicitați partenerilor dumneavoastră piese de schimb febi bilstein.

Lista completă de piese de schimb poate fi consultată la: www.febi-parts.com

Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG Wilhelmstr. 47 | 58256 Ennepetal | Germany Tel: +49 2333 911-0 Fax +49 2333 911-444 Email info@febi.com

febi is a bilstein group brand 18

19

• 230 mm • Putere LED : până la 125 000 cd • Raza de acţiune : până la 500 m • Certificări : ECE / SAE / CC • Wide beam şi lampă poziţie (opţionale)

20

22

Technical corner Montajul profesional al simeringului de arbore cotit cu inel de etanșare PTFE si rotor senzor

Audi | Seat | Škoda | VW Carterul motorului este etanșat pe partea volantei cu un simering cu inel de etanșare PTFE şi cu rotor senzor impulsuri arbore cotit.

Functionalitățile modulului de etanșare: Funcție de etanșare Probleme ce apar la montajul incorect sau la neînlocuirea acestuia: Captează turația motorului Deteriorarea arborelui cotit Determină poziția exactă a arborelui cotit Scurgeri de ulei Setează punctele de aprindere și de injecție împreuna cu modulul de control Probleme la pornire Asigurați respectarea următoarelor reguli în cazul demontării și montării acestuia: Montajul se face conform instrucțiunilor producătorului Citiți inaintea informațiile produsului și folosiți sculele adecvate montajului acestuia Verificați eventualele defecțiuni ale arborelui cotit.

Pentru informații suplimentare despre aplicații și identificări vă rugăm să consultați Elring Web Catalogue (E-KAT) la adresa www.elring.de sau TecDoc la adresa www.tecdoc.net.

23

Nu ezitați, luați doi!

FAG WheelPro este un set de rulmenți pentru roată care este mai ieftin decât dacă îi cumpărați separat.

Profitați de avantajele înlocuirii rulmenților pe întreaga punte.

De ce ar avea sens înlocuirea rulmenților pe întreaga punte în cazul unei defecțiuni: • Creșterea siguranței și a stabilității.

• Cifra de afaceri crescută datorită ambalajului dublu.

• Scăderea timpului pierdut pentru reparații.

• Rezultat: satisfacție garantată a clientului.

Nu este nevoie de o muncă laborioasă pentru mai multe componente când se face comanda sau montajul pieselor. Toate componentele sunt pregatite pentru un montaj perfect și rapid.

Vreți să știți mai multe?

Suntem la dispoziția dumneavoastră!

Mai multe informații pentru garajele auto la:

Soluția unică de reparații FAG WeelPro vizează fiecare a doua mașină din parcul European și oferă toate avantajele reparațiilor pe fiecare roată într-un singur pachet.

24

www.schaeffler-aftermarket.com

19

Nu ezitați, luați doi!

FAG WheelPro este un set de rulmenți pentru roată care este mai ieftin decât dacă îi cumpărați separat. În cazul mașinilor mai vechi trebuie să ne așteptăm la unele investiții în viitor. Poate fi vorba de ambreiaj, de frâne sau de amortizoarele de șocuri. Dacă nimeni n-ar schimba plăcuțele de frână și amortizoarele de șocuri numai pe o parte a punții, cum se pune problema în cazul rulmenților de roată?

Un număr mare de automobiliști și me canici auto nu sunt siguri. Este necesară demontarea unei părți care este în bună stare? Întrebarea nu-și are rostul. Rulmen ții de pe ambele părți se uzează la fel de repede, așa că deîndată de auziți zgomotele atât de familiare venind din partea stângă, vă puteți aștepta să le auziți și din dreapta.

până la 20% mai mic decât cel pe care l-ați plăti pentru doi rulmenți separați. Gama este cu adevărat largă, incluzând peste cincizeci de repere care acoperă aproape

jumătate din parcul auto european. Este o modalitate ideală de a menține o mașină mai veche în perfectă stare. Merită să-i lu ați pe amândoi.

Exemple pe aplicații pentru FAG Wheel Pro

Dar cui i-ar plăcea să plătească prețul întreg pentru fiecare? Din această cauză FAG WheelPro vă aduce un set de rulmenți de roată pentru toată puntea la un cost cu

FAG WheelPro no.

Aplicație FAG WheelPro no.

Aplicație FAG WheelPro no.

Aplicație SKODA FELICIA II (6U1) PEUGEOT 309 II (3C, 3A) DAEWOO NEXIA (KLETN) 713 8023 10 SKODA FAVORIT (781) PEUGEOT 205 II (20A/C) OPEL CORSA B (73_, 78_, 79_) SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) PEUGEOT 206 (2A/C) 713 8001 10 OPEL TIGRA (95_) SEAT IBIZA II (6K1) CITROËN C3 (FC_) DAEWOO NUBIRA (KLAJ) VW GOLF III (1H1) CITROËN SAXO (S0, S1) OPEL VECTRA A (86_, 87_) 713 8038 10 713 8000 10 VW POLO (6N1) CITROËN XSARA (N1) FIAT PUNTO (176) VW GOLF II (19E, 1G1) PEUGEOT 106 II (1) FIAT BRAVA (182) VW VENTO (1H2) PEUGEOT 306 (7A, 7C, N3, N5) FIAT BRAVO I (182) SEAT TOLEDO I (1L) VW POLO CLASSIC (6KV2) FIAT PUNTO (176) AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) SEAT INCA (6K9) 713 8041 10 FIAT TIPO (160) VW JETTA II (19E, 1G2, 165) SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) LANCIA Y (840A) SKODA FELICIA II (6U1) SEAT IBIZA II (6K1) FIAT TEMPRA (159) 713 8045 10 SKODA FAVORIT (781) 713 8008 10 VW GOLF III (1H1) LANCIA DELTA II (836) SKODA OCTAVIA (1U2) VW GOLF II (19E, 1G1) FIAT MAREA (185) VW GOLF IV (1J1) VW VENTO (1H2) FORD KA (RB_) SEAT TOLEDO II (1M2) VW PASSAT (3A2, 35I) FORD FIESTA IV (JA_, JB_) 713 8006 10 SEAT LEON (1M1) SEAT TOLEDO I (1L) FORD ESCORT VII (GAL, ANL) VW BORA (1J2) PEUGEOT 206 (2A/C) FORD FIESTA IV (JA_, JB_) AUDI A3 (8L1) CITROËN SAXO (S0, S1) 713 8020 10 FORD ESCORT VI (GAL) RENAULT THALIA (LB0/1/2_) CITROËN XSARA (N1) FORD FIESTA III (GFJ) RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, PEUGEOT 106 II (1) FORD PUMA (EC_) 713 8039 10 CB0/1/2_) CITROËN AX (ZA-_) FORD ORION III (GAL) 713 8015 10 DACIA LOGAN (LS_) PEUGEOT 306 (7A, 7C, N3, N5) FORD ESCORT V (GAL, AVL) RENAULT MEGANE I PEUGEOT 309 II (3C, 3A) CITROËN SAXO (S0, S1) DACIA SANDERO PEUGEOT 205 II (20A/C) CITROËN XSARA (N1) RENAULT TWINGO (C06_) RENAULT THALIA (LB0/1/2_) PEUGEOT 106 II (1) RENAULT THALIA (LB0/1/2_) RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CITROËN AX (ZA-_) RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 713 8016 10 PEUGEOT 306 (7A, 7C, N3, N5) 713 8014 10 CB0/1/2_) RENAULT TWINGO (C06_) CITROËN C15 (VD-_) RENAULT MEGANE Scenic RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) PEUGEOT 205 II (20A/C) 713 8013 10 (JA0/1_) RENAULT 19 II PEUGEOT 309 II (3C, 3A) DACIA LOGAN (LS_) FORD FOCUS (DNW) CITROËN ZX (N2) RENAULT 19 II FORD FUSION (JU_) SKODA SUPERB (3U4) 713 8025 10 RENAULT KANGOO Express FORD FIESTA V (JH_, JD_) VW PASSAT Variant (3B6) (FC0/1_) MAZDA 2 (DY) VW PASSAT Variant (3B5) CITROËN BERLINGO Kasten (M_) FORD FOCUS (DNW) AUDI A4 (8D2, B5) CITROËN XSARA PICASSO (N68) 713 8007 10 FORD FUSION (JU_) VW PASSAT (3B3) 713 8040 10 PEUGEOT PARTNER (5) FORD FIESTA V (JH_, JD_) VW PASSAT (3B2) 713 8023 10 PEUGEOT 406 (8B) MAZDA 121 III (JASM, JBSM) AUDI A4 (8D5, B5) PEUGEOT 206 (2A/C) DAEWOO ESPERO (KLEJ) AUDI A6 (4B, C5) 713 8001 10 PEUGEOT 306 (7E, N3, N5) DAEWOO LANOS (KLAT) PEUGEOT 405 I (15B)

26

27

NISSAN NAVARA 2.5 dCi 4WD 171ps 2488 YD25DDTi

Instrucțiuni de montaj – bune practici În contextul pachetului global de suport tehnic de la LUK și de la Grupul Schaeffler, prezentăm o serie de articole cu instrucțiuni detaliate de înlocuire a ambreiajului pentru cele mai populare modele de pe piață.

Prezentul articol se referă la NISSAN NAVARA 2.5 dCi 4WD 171ps 2488 YD25DDTi (figura 1).

Acest vehicul este cel mai popular din categoria autocamioanelor ușoare, prezentând performanțe deosebite și fiind de obicei utilizat intensiv de către proprietari, astfel încât cerințele impuse autocamionului și potențialul acestuia sunt depășite.

Autovehiculul pe care l-am testat ‘prestează’ ore suplimentare în industria marmurei, unde sarcinile depășesc cu mult limita maximă permisă de producător. Pe lângă aceasta, încărcătura trebuie deseori livrată în ‘locuri cu acces dificil’. Din cauza acestei utilizări, ambreiajul este suprasolicitat și în esență este cel mai slab punct al autovehiculului, în combinație cu volantul cu masă dublă. Ambreiajul din aceste autovehicule nu depășește 50.000 km, iar costul aferent înlocuirii este considerabil. Din acest motiv LuK a creat propriile soluții de service cu un volant cu masă dublă avansat, având codul 415036301, și un ambreiaj autoreglabil SAC, cu codul 626 3077 00.

Avantajele volantului cu masă dublă sunt deja cunoscute, astfel încât în acest moment ne vom referi pe scurt la noul ambreiaj cu codul 626 3077 00. Ambreiajul original (OE) nu este autoreglabil, ci convențional și destul de slab. Din această cauză, comparativ cu ambreiajul convențional, tehnologia ambreiajului autoreglabil SAC de la LuK este mai bună și mai modernă. Pe lângă aceasta, soluția LuK este cu siguranță mai puternică, deoarece oferă o placă de presiune cu dimensiuni de 260x159mm, (în timp ce placa de presiune originală este mai mică, de 250x158mm) și, în consecință, un sistem de transmisie mai bun. În plus, materialul metalic al discului de fricțiune este de calitatea GGV30, fiind mai flexibil și mai rezistent la căldură.

28

Sarcina de cuplare a ambreiajului autoreglabil este de 11000N, (OE 9800N), deci mai mare cu 12% și, în combinație cu tehnologia ambreiajului autoreglabil, aceasta rămâne constantă pe parcursul întregii durate de viață a ambreiajului. Ca ultim aspect, materialul de fricțiune prezintă caracteristica de calitate B8080S, care este cea mai bună de pe piață în momentul de față.

Prin urmare, soluția de reparații LuK este absolut sigură și îndeplinește în totalitate cerințele impuse pentru vehicul (figura 2). În ceea ce privește reparația, este vorba de un autovehicul tradițional cu tracțiune integrală, care se demontează fără mare dificultate, însă există o serie de detalii asupra cărora trebuie să ne concentrăm, cum ar fi greutatea mare a cutiei de viteze. Chiar dacă înlocuirea ambreiajului pare a fi o acțiune complexă și dificilă, cu puțină atenție și practică, cele 3.5 ore de lucru pe care le sugerează producătorul pot deveni reale, făcând

NISSAN NAVARA 2.5 dCi 4WD 171ps 2488 YD25DDTi

Fig. 1

Fig. 2

Fig. 3

Fig. 4

Fig. 5

Fig. 6

această reparație extrem de profitabilă pentru ateliereleSe ridică autovehiculul cu ajutorul elevatorului cu două coloane. Acum independente. Pe lângă un elevator cu două coloane și ne vom ocupa de arborele de antrenare al sistemului cu tracțiune un cric pe role, vom avea nevoie de scula specială de integrală. Acesta are de 4 șuruburi de fixare la diferențialul spate, montare a ambreiajului autoreglabil cu codul LuK 400 iar înaintea demontării trebuie să i se marcheze poziția (figura 9, 10, 0237 10 (figura 3), pentru că se montează un ambreiaj 11, 12). După accea îl se extrage cu atenție din arborele de transfer autoreglabil. pentru a preveni scurgerea vaselinei și se pune pe podea.

Cu toate că cele ai multe reparații au loc sub vehicul, Apoi vom continua cu cablajul electric de pe transmisie. Se deco înaintea ridicării acestuia cu elevatorul cu două coloane ectează toate mufele de la senzorii din jurul cutiei de viteze, fără a uita trebuie să decuplăm schimbătorul de viteze de cutia senzorul pentru poziția arborelui cotit, deoarece acesta s-ar deteriora de viteze. Chiar dacă este echipat cu un sistem cu în timpul demontării transmisiei (figurile 13, 14, 15). Cablajul va tracțiune integrală, vehiculul nu are schimbător de rămâne pe vehicul. După aceea se deșurubează două șuruburi de la viteze, deoarece sistemul este comandat electric pompa secundară a ambreiajului de pe transmisie. de la un buton de pe consolă. Această operație va În continuare se demontează o componentă mică dar foarte fi executată din interior. Pentru început, trebuie să importantă. În fața carcasei tip clopot a transmisiei se găsește un se demonteze capacul cosolei desprinzându-l pur și capac din plastic, care este fixat cu 2 șuruburi M10. Dacă este scos, se simplu. Apoi se demontează materialele fonoizolante, poate vedea partea din spate a volantului cu masă dublă. Dacă este se deșurubează maneta, se demontează capacul de rupt sau dacă uităm să-l punem, va intra praf și umezeală în interiorul protecție și se deșurubează cele 4 șuruburi M10 de pe volantului, distrugând lubrifierea acestuia. Urmarea va fi că volantul cadrul metalic. În continuare se deșurubează șuruburile se va deteriora foarte repede și va produce zgomot (figura 16 și 17 M10 de pe selectorul de pe placa metalică rotundă și se reprezentând un volant deschis). îndepărtează complet selectorul. (Fig. 4, 5, 6, 7 și 8).

Fig. 7

Fig. 8

Fig. 9

Fig. 10

Fig. 11

Fig. 12

29

Fig. 13

Fig. 14

Fig. 15

Fig. 16

Fig. 17

Fig. 18

Acum vom discuta despre șuruburile cloputului, care au, din fericire, aceeași lungime ca și cele din dreapta sus, care fixează șina de susținere a celor trei țevi de evaporare a emisiilor. Dacă se coboară transmisia, accesul la șuruburile superioare va fi ușor. Pentru aceasta se demontează puntea transmisiei cu 2 șuruburi de fixare pe fiecare parte și 3 șuruburi la baza transmisiei.

Pentru demontarea punții se folosește un ciocan pentru a o desface de pe vehicul. După ce s-a demontat puntea, se poate coborî transmisia și se pot deșuruba șuruburile de pe partea superioară a clopotului (figurile 18, 19, 20, 21) Următoarea fază este cea a demontării punții față. Se marchează poziția acesteie și se demontează cele 4 șuruburi de fixare. Se poate demonta puntea complet sau numai partea din spate, care se așează pe baza cu două coloane. Eșapamentul împiedică demontarea transmisiei, așa că trebuie scos.

Se deșurubează cu grijă cele două șuruburi de pe filet pentru a nu deteriora flanșa și cele 2 șuruburi de prindere din mijloc, după care se scoate flanșa de pe bucșa amortizoare. Acum se poate demonta cutia de viteze. (Fig. 22, 23, 24).

Cu cutia de viteze scoasă, demontați vechiul volant și placa și verificați celelalte componente ale sistemului de decuplare și de transmisie.

Verificați cu atenție furca și articulațiile acesteia, cu toate că de fapt se recomandă înlocuirea ei. În plus se va acorda o atenție deosebită constatării dacă simeringului arborelui cotit este etanș, deoarece uleiul de motor poate distruge partea interioară a volantului (la acest vehicul a fost reparat, deoarece aluminiul din jurul simeringului s-a spart și noi am aplicat adeziv).

Este important să se curețe cutia de viteze de ulei și de vaselină (figura 25, 26, 27, 28). Figura 26 prezintă volantul solid montat în locul volantului cu masă dublă.

Noul rulment de debreiere trebuie montat corect, fără a se apăsa inelul interior al rulmentului în timpul montajului în manșon. Pe lângă aceasta, trebuie să se controleze și să se greseze furca și spațiul interior care există între manșon și arborele conducător.

Atenție la momentul de strângere a volantului și la utilizarea unor șuruburi noi!!

Notă: Pe plăcile LUK veți găsi inscripția ‘Getriebeseite’ sau ‘Gearbox side’ (partea dinspre cutia de viteze) care indică întotdeauna direcția corectă de montare a plăcii.

Fig. 19

Fig. 20

Fig. 21

Fig. 22

Fig. 23

Fig. 24

30

Fig. 25

Fig. 26

Fig. 27

Fig. 28

Fig. 29

Fig. 30

Alinierea plăcii este de asemenea extrem de importantă și vom folosi în acest scop scula de aliniere a ambreiajului care este inclusă în trusa specială de scule LUK pentru ambreiaje autoreglabile. Se vor respecta întotdeauna instrucțiunile producătorului cu privire la momentul de strângere. Pentru montarea discului de fricțiune trebuie să se utilizeze scula specială 400 0237 10 SAC LuK. Utilizarea sculei speciale este necesară pentru a asigura montajul corect al ambreiajului autoreglabil. În timpul montajului nu se vor aplica forțe compenatorii pentru a preveni rotirea timpurie a arcului de reglare de pe discul de fricțiune. (Fig. 29, 30, 31).

Urmați procedura de mai jos pentru a monta corect ambreiajul autoreglabil (SAC): • Așezați bolțul de aliniere conform cerințelor impuse de model • Așezați rulmentul de aliniere din interiorul butucului discului • Preîncărcați bolțul de aliniere aplicând instrumentul de tensionare pe marginea bolțului.

• Așezați bolțul și discul de ambreiaj pe rulment sau pe canelura din arborele cotit.

• Strângeți bolțul de centrare până la alinierea completă a componentelor.

• Așezați discul de fricțiune pe volant. Aliniați șuruburile și orificiile pentru șuruburi, dacă este cazul.

• Așezați cele trei prezoane în orificiile de montaj ale discului de fricțiune, păstrând un interval de 120° între ele și strângeți filetul volantului.

Fig. 31

Fig. 32

• Așezați dispozitivul de aplicare a presiunii împreună cu axul pe bolțul de aliniere și pe prezoane.

• Înșurubați piulițele randalinate pe prezoane până ajung față în față, conform ilustrației. verificați cu degetul.

• Rotiți arborele dispozitivului de aplicare a presiunii în sensul acelor de ceasornic pentru ca placa de presiune să fie demontată înspre volant.

Atenție!

Opriți rotirea atunci când capacul discului de fricțiune va atinge volantul.

• Aplicați și strângeți cele trei șuruburi ale discului de fricțiune.

• Rotiți arborele dispozitivului de aplicare a presiunii în sens contrar acelor de ceasornic pentru a elibera diafragma.

• Atunci când diafragma este compet eliberată, demontați piulițele randalinate și dispozitivul de aplicare a presiunii.

• Scoateți prezoanele • Aplicați cele trei șuruburi rămase de prindere a discului de fricțiune.

• Strângeți-le cu cuplul predefinit.

• Desfaceți pulița de la marginea bolțului pentru a fi eliberat și demontați bolțul de aliniere.

Pentru procedura de montare trebuie să urmați ordinea inversă, verificând întotdeauna poziția corectă și buna stare a bolțurilor de aliniere. Strângerea șuruburilor cutiei de viteze se va face conform momentului specificat de producător înaintea îndepărtării cricului pe role, deoarece acest lucru ar provoca deteriorarea discului noii plăci. Țineți minte că puteți găsi informații tehnice gratuite la: www.repxpert.com

Fig. 33

31

APARATE DE CLIMĂ

Staţie de încărcare climă manuală PROFITOOL, model ACM3000, cod: 0XPTKA0001 • Aparat destinat utilizării la sistemele de climatizare cu refrigerant tip R134A • Funcţii executate în regim automat: recuperare agent, recuperare ulei, generare vacuum, verificare vacuum, umplere cu agent • Funcţii executate manual: umplere cu ulei • Timpul pentru testul de vacuum se poate regla în funcţie de necesităţi • Bază de date vehicule • Imprimantă termică Date tehnice: Agent refrigerant Tip vehicule Mod de lucru Alimentare ulei şi UV Bază de date Operare valve HP/LP Cântar electronic ulei şi UV Capacitate butelie internă Pompa vacuum Imprimantă

R134A Autoturisme/Camioane Manual Manual Autoturisme Manual Nu 8kg 70l/min Inclusă

Staţie de încărcare climă semi-automată, BOSCH model ACS 511, cod: S P00 000 001

ACS 611 este unul dintre cele mai avansate echipamente de service aer condiţionat pentru autoturisme şi camioane. Ca toate unităţile Bosch complet automate, este proiectat pentru a asigura întreţinerea instalaţiilor de aer conditionat R-134a cu minime intervenţii.

Unitatea controlează automat fiecare fază de întreţinere, inclusiv cea de recuperare a lichidului de răcire şi uleiului, reciclarea şi reîncărcarea instalaţiei fără a avea nevoie de intervenţia directă a unui tehnician. Cu toate acestea, modul manual permite utilizatorului să controleze toate aspectele individual, dacă se doreşte acest lucru.

Pompa puternică de vid din ACS 611 asigură evacuarea rapidă şi eficientă a sistemului de climă, în acelaşi timp Bosch oferind şi baza de date cu informaţii despre cantităţile de lichid răcire şi ulei folosite în vehicule.

ACS 611 are, de asemenea, o imprimantă integrată pentru a tipări rapoarte detaliate de lucru. Ca o alternativă pentru service-urile auto mai mici, Bosch oferă varianta ACS 511, care are o pompă de vid mai puţin puternică, dar care îndeplineşte cerinţele pentru un service climă profesionist, fără compromisuri.

Date tehnice: Agent refrigerant Mod de lucru Recuperarea şi reciclarea agentului refrigerant R134a Recuperare ulei uzat Introducere ulei Incarcare refrigerant Precizie cântar intern Furtune presiune HP/LP Afişaj Bază date vehicule Rezervor refrigerant Pompa vacuum Imprimanta

32

R134A Manual Automat Automat, conform cantitate introdusă Automat, conform cantitate introdusă Automat ±5g 80 mm, clasa 1 LCD cu 80 caractere,fundal iluminat Da (turisme, utilitare şi vehicule grele europene) 8kg 70 L/min Da

Sistem de încărcare climă TEXA, model: KONFORT 780 BI GAS, cod: TEX Z06910

Trăsături specifice modelului Rezervoare de ulei închise ermetic şi cu posibilitate de reumplere Din cauza faptului ca rezervoarele standard nu sunt închise ermetic, acestea tot timpul conţin în procent variabil şi aer. Moleculele de apă din aer se amestecă cu uleiul şi contaminează circuitul. Soluţia TEXA a fost de a utiliza rezervoare speciale care previn ca uleiul să fie contaminat de apă sau aer.Această solutie a rămas patent Texa. Aceste rezervoare pot fi refolosite datorită sistemului dezvoltat de Texa de eliminare a aerului.

Sistem de spălare hidraulic Pentru a garanta siguranţa şi eficienţa, este important ca uleiurile (uzat/nou) să nu interacţioneze în nici un fel. TEXA a dezvoltat o functie specială de spălare a circuitului intern al aparatului.

Identificare automată a buteliei Cu ocazia introducerii în piată de maşini noi, s-au introdus şi uleiuri cu caracteristici diferite. Operatorii trebuie să folosească uleiul potrivit pentru sistemul de aer condiţionat pe care urmează să lucreze (uIei PAG sau POE), în cazul în care se greşeşte urmările pot fi deosebit de dăunătoare sistemului, deci greşelile trebuie evitate. TEXA a dezvoltat un sistem de recunoaştere automată a rezervorului utililizat, comparând datele înregistrate în baza de date a vehiculului cu semnalele primite de la aparat.

Sistem de protecţie a ventilatorului Noul refrigerant R1234yf a fost clasificat, ca şi foarte imflamabil şi asta trebuie înteles de operator. Seria de aparate KONFORT700 adoptă un sistem de ventilaţie performant de înaltă eficiență, pentru a elimina orice acumulare de refrigerant în unitate.

Sistem de detectare automată a scurgerilor Unităţile din seria KONFORT 700, efectuează un test dublu de detectare a scurgerilor. Sunt efectuate toate operaţiunile de sigurantă, pentru a elimina erorile.

Date tehnice : Agent refrigerant Tip vehicule Mod de lucru Introducere ulei şi UV Bază de date Operare LP/HP Capacitate butelie internă R134a/R1234yf Cântar electronic ulei şi UV Pompă vacuum Imprimantă

R134a si R1234yf Automobile/camioane Manual/Automat Manual/Automat Automobile/camioane/masini agricole Automat 2x12 kg Da 100l/min Da

33

COMPRESOARE Firma producătoare de compresoare ABAC oferă deja din 1980 soluţii flexibile şi experienţa acumulată în piaţa de compresoare atât cu piston cât şi cu şurub.

Având linia de producţie de ultimă generaţie, producătorul ABAC reuşeşte să işi consolideze poziţia cu ajutorul a peste 1000 de distribuitori în peste 100 de tări.

ABAC Seria LINE Soluţia fiabilă combinată cu un standard de calitate ridicat şi confort.

O potrivire ideală pentru toate nevoile, indiferent dacă este vorba de transmisie directă (cu sau fara ulei) sau transmisie prin curea.

Beneficii: - Uşor şi compact - Uşor de manipulat şi depozitat - Oferă uşurintă în utilizare - Funcţionare sigură şi fiabilă

ABAC Seria PRO Pentru utilizare uşoară, performanţă maximă şi confort.

Se potriveşte pentru aplicaţii profesionale, de la compresoarele cu antrenare directă până la cele în doi timpi cu uscător montat pe rezervor.

Beneficii: - Uşurintă în utilizare - Confort maxim - Performantă mărită - Durabilitate şi eficintă maximă

34

Ulei pentru sisteme AC – Errecom COD : EVERTACFLUID250

Kit curăţare sistem AC, cu refrigerant, Texa COD : TEXACKF01

Generator de OZON Magneti Marelli COD: 430104018045

Set complet pentru demontare componente compresoare Magneti Marelli COD: 007950016010

Ulei PAG ISO100 250ml Magneti Marelli COD: 007935090720

Kit sertizare furtune climă Profitool COD: 0XAT3027

Set valve Magneti Marelli COD: 007950024070

Kit spălare sistem AC cu refrigerant BOSCH COD: S P00 101 173

Set duze supape admisie Magneti Marelli COD: 007950024570

Robinet de presiune joasă și înaltă PROFITOOL COD: 0XAT3031H ; COD: 0XAT3031L

Set O-ring-uri pentru climă PROFITOOL COD: 0XAT3029

Ulei pentru pompe vacuum Magneti Marelli COD: 007935090600

Detector electronic de scurgeri Magneti Marelli COD: 007950013840

Soluție de îndepărtat UV ERRECOM COD: ER TR1108.K.01

Soluție de contrast UV Magneti Marelli COD: 007935090640

35

Dubrovnik, VIP Platinum 2015