AU TOS E RV I S U I
ŽIBINTŲ REGULIAVIMO STENDAI: KAIP TINKAMAI IŠSIRINKTI? Žibintų reguliavimo paslaugos yra paklausios ir tai lengva paaiškinti: eksploatuojant automobilį, priekiniai žibintai palaipsniui praranda taisyklingus nustatymus, o tai labai paveikia vairavimo patogumą, vairuotojo ir kitų eismo dalyvių saugumą. Automobilio priekinių žibintų reguliavimo įranga naudojasi įmonės, teikiančios žibintų montavimo, o taip pat tikrinimo ir reguliavimo paslaugas, t. y. kėbulų remonto dirbtuvės, autoservisai, ruošiantys automobilius privalomajai techninei apžiūrai bei atliekantys bendrąjį automobilio aptarnavimą. KODĖL REIKALINGI ŽIBINTŲ REGULIAVIMO STENDAI? Priekinių žibintų reguliavimo prietaisas leidžia greitai ir tiksliai patikrinti bei, esant poreikiui, kokybiškai atkurti teisingą žibintų reguliavimą. Be specialaus prietaiso teisingai žibintų sureguliuoti nepavyks, o privalomosios techninės apžiūros metu nustačius šį transporto priemonių techninių reikalavimų trūkumą teks sugrįžti pakartotinei apžiūrai. Dėl to automobilių savininkai nedvejoja ir kreipiasi į autoservisus, turinčius reikiamą įrangą.
IŠ KO SUDARYTA IR KAIP VEIKIA PRIEKINIŲ ŽIBINTŲ REGULIAVIMO ĮRANGA? Profesionali priekinių žibintų tikrinimo ir reguliavimo įranga dažniausiai yra panašios kons-
22
AKTUALIJOS
trukcijos ir susideda iš: • vežimėlio su metaliniais (skirtais judėti bėgeliais) arba plastikiniais (skirtais judėti grindimis) ratukais; • stovo su optiniu, veidrodiniu ar lazeriniu pozicionavimo korekcijos įtaisu (skydeliu); • optinės reguliuojamo aukščio kameros su polikarbonato ar stiklo lęšiu ir integruotu gulsčiuku; • apšviestumo matavimo ekrano su procentine skale; • fotodiodų, skirtų patikrinti trumpųjų ir ilgųjų šviesų intensyvumui (liuksmetro); • maitinimo baterijos arba 220 V maitinimo šaltinio. Priekinių žibintų reguliavimo stendas nustato teisingą šviesos srauto kampą paviršiaus atžvilgiu, todėl būtina horizontaliai išlyginti ne tik optinę kamerą, bet ir automobilį pastatyti ant lygaus paviršiaus bei suvienodinti oro slėgį
padangose, taip pašalinamos net menkiausios paklaidos dėl automobilio būklės. Automobilio priekinių žibintų reguliavimo įtaisai gali būti ne tik optiniai-veidrodiniai, bet ir lazeriniai. Skirtumas tarp šių prietaisų slypi pozicionavimo korekcijos sistemoje, kuri lazerio spinduliu leidžia gerokai tiksliau nustatyti optimalią priekinių žibintų padėtį. Lazeriniai įtaisai ypač aktualūs, kai būtina įvertinti net ir mažiausią kampo nuokrypį, kurio optiniai-veidrodiniai analogai nustatyti nepajėgs. Kokybišku prietaisu tinkamai sureguliavus automobilio priekinius žibintus, šviesos spinduliai paskirstomi racionaliau: pagrindinis srautas apšviečia važiuojamąją dalį ir tik nedidelė šviesos srauto dalis apšviečia šonines važiuojamosios dalies sritis.