TO OT E VA L I K
TÕHUS KAITSE LÄMMASTIKOKSIIDIDE JA TAHKETE OSAKESTE EEST TÄNU SALONGIÕHUFILTRITELE
MANN-FILTER
Diislikütuse põlemine sõiduki mootoris kõrgetel temperatuuridel tekitab mitmesuguseid saasteaineid nagu tahked osakesed ja lämmastikoksiidid, mis paiskuvad heitgaaside kaudu õhku. Igal tunnil tuleb sadu tuhandeid liitreid seda saastatud välisõhku läbi sõiduki ventilatsioonisüsteemi salongi, tuues kaasa tahkeid osakesi, lämmastikoksiide ja muid kahjulikke gaase, mis on sõidukis viibijatele ohtlikud. See tähendab, et sõiduki salongiõhk on sageli rohkem saastatud kui välisõhk. Välisõhu põhjalik puhastamine salongiõhufiltri abil on seetõttu ülioluline, eriti tihti sõitvate juhtide ning allergikute ja laste jaoks. Ludwigsburgis asuv filtreerimisspetsialist MANN + HUMMEL on kaitseks kahjulike gaaside ja tahkete osakeste eest välja töötanud tõhusa lahenduse, milleks on aktiivsöega salongiõhufiltrid MANN-FILTER. Kombineeritud MANN-FILTER salongiõhufiltri-
28
IC UUDISED
tes sisalduv aktiivsüsi FreciousPlus vähendab lammastikoksiidi kontsentratsiooni sõiduki salongis peaaegu nullini. Näiteks eemaldab kombineeritud filter MANN-FILTER CUK 31 003 mürgisest gaasist 95%, tänu millele on lämmastikoksiidi kontsentratsioon sõiduki salongis oluliselt väiksem. Kombineeritud filter on saadaval erinevatele Audi mudelitele. Lämmastikoksiidide sissehingamine suures kontsentratsioonis võib ärritada limaskesti ja põhjustada õhupuudust ning kopsuturset. Saasteaine suur kontsentratsioon valmistab probleeme eriti hingamisteede krooniliste haigustega inimestele, näiteks astmaatikutele ja allergikutele. Samuti on olemas seos lämmastikoksiidide ning südame- ja veresoonkonna haiguste vahel. Euroopas on lämmastikoksiidide rühma kuuluva lämmastikdioksiidi saastatuse taseme ühe tunni keskmine
piirväärtus 200 mikrogrammi kuupmeetris. Seda piiri võib kalendriaasta jooksul ületada 18 korda. Aastane piirtase on 40 mikrogrammi kuupmeetri õhu kohta. Kuid need piirid on paljudes Euroopa linnades ületatud, mistõttu satub regulaarselt õhku suurtes kogustes lämmastikdioksiidi. Kahju võivad põhjustada ka tahked osakesed, mille aerodünaamiline diameeter on väiksem kui 2,5 mikromeetrit. Nende allikaks on näiteks rehvide ja piduriketaste hõõrdumine. Need väga peened osakesed võivad tungida sügavale kopsudesse. Ülipeened osakesed võivad kopsualveoolide kaudu sattuda isegi vereringesse ja põhjustada hingamisteede haigusi ning vähki. Salongiõhufiltreid tuleb vahetada hooldusgraafiku järgi, et tagada sõiduki salongiõhu korralik puhastamine.