Zbiornik STAND w Seat Leon.
Konstrukcja zbiorników toroidalnych Polmocon zapewnia łatwy montaż w pojeździe. Główne znaczenie odgrywają tu mniejszy ciężar zbiornika oraz większe wysunięcie kołnierza do montażu MVA, co ułatwia podłączenie przewodów gazowych do wielozaworu. Bez wątpienia warto bliżej zapoznać się z ofertą zbiorników Polmocon, aby móc dobrać optymalnie zbiornik, czy też zbiorniki dla danego pojazdu – nie tylko pod kątem pojemności, ale także z uwzględnieniem indywidulanych potrzeb użytkownika pojazdu, tak aby korzystanie z samochodu zasilanego gazem przynosiło jak najwięcej korzyści ich właścicielom, a warsztatom kolejnych zwolenników tego ekologicznego paliwa.
do 1680 mm, co daje pojemności od 4,7 do 240 l: poziome (horizontal) - leżące pionowe (vertical) - stojące
• •
B. Zbiorniki toroidalne LPG – o średnicach zewnętrznych D od 565 do 720 mm i wysokościach od 180 do 300 mm, co daje pojemności od 33,5 do 107 l:
• HIT - pod armaturę wewnętrzną – W,
jedno lub czteropunktowo (łapy/uszy), jako leżące lub podwieszane
• STAND EQ (stojące) – MoreMo – z armaturę 4-otworową wewnętrzną, montowane w pozycji stojącej
C. Zbiorniki LC (Large Capacity) – dużej pojemności - przeznaczone dla pojazdów ciężarowych i autobusów zasilanych LPG mono lub dual fuel, o średnicach od 565 do 720 mm i długościach od 300 do 1500 mm, co daje pojemności od 62 do 545 l: poziome (horizontal) – do montażu poziomego pionowe (vertical) - do montażu pionowego
pod armaturę zewnętrzną –Z, montowane dwu lub czteropunktowo (łapy/uszy), jako leżące lub podwieszane
•
armaturę zewnętrzną-F, montowane
•
• MoreMo (4-dennicowe) - pełne pod
Dobre, bo polskie
MoreMo - armatura 4-otworowa.
Piotr Grzyb
DZIAŁ TUNINGU I OFF-ROADU POSZERZYŁ SWOJĄ BOGATĄ OFERTĘ CZĘŚCI I AKCESORIÓW DO AUT TERENOWYCH O POLIURETANOWE ELEMENTY ZAWIESZEŃ, TZW. POLIBUSZE. Tym razem Inter Cars postawił na krajowego, renomowanego producenta, firmę Deuter s.c., której wysokiej jakości produkty są znane zarówno miłośnikom jazdy w terenie, jak również firmom tuningującym auta, nie tylko 4x4. Poliuretanowe elementy zawieszeń łączą w sobie precyzję i doskonałą kontrolę z wyjątkową absorbcją drgań i wytrzymałością. Opracowany w pełni przez Deuter s.c. elastomer „Qdure-flex”, dedykowany dla branży samochodowej, jest produktem, który ma spełnić wymagania, jakie narzucają sporty, najbardziej restrykcyjne testy, czy też rajdy i wyścigi torowe. Z nawiązką zaspokoi również potrzeby kierowców aut używanych tylko rekreacyjnie. Wszystkie procesy podczas ich produkcji przebiegają przy zachowaniu wysokich standardów europejskich. Tuleje Deuter s.c. cechuje wyjątkowa stabilność i powtarzalność serii. Zmodyfikowane elastomery wyróżnia także zwiększona odporność na ścieranie i niepalność. Detale są odporne na roztwory kwasów, smary, oleje oraz inne
agresywne chemikalia. W przeciwieństwie do gumy nie starzeją się, zapewniając długą i bezawaryjną pracę dla układów tłumiąco-drgających. Przykładowy indeks: DEU300 - Deuter Tuleje mimośrodowe przedniego wahacza Nissan Patrol Y60, Y61 / Toyota LC 73,78,79,80,105 / Toyota Prado seria 70-kpl. 2 szt. Więcej informacji www.ic4x4.pl.
23