LIFESTYLE
AUSGABE 28 | SEPTEMBER 2015
Seat
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DER SUPER-SUV AUS SPANIEN: 20V20 SEAT stellt auf dem Automobilsalon in Genf eine Konzeptstudie vor, die bereits in ein paar Jahren die europäische SUV-Szene aufmischen soll
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ie spanische VW-Tochter Seat will ab kommenden Jahr ins SUV-S egment einsteigen – mit einem Modell in Tiguan-Größe. In Genf aber stellten die Spanier die deutlich größere Studie vor: den 20V20.
Temperamentvolle Optik
Das Concept-Car tritt mit einer Länge von 4,66 Meter sowie respekteinflößender Breite an und basiert auf dem modularen Querbaukasten. Beim Design zeigt der SUV die Weiterentwicklung des aktuellen (León-)Stils mit
noch mehr Mut zur klaren Kante. Die Haube trägt gleich mehrere Längsfalze, die Front wird von scharf geschnittenen adaptiven LEDScheinwerfern, einem trapezförmigen Grill und mächtigen Lufteinlässen mit Wabengittern dominiert. Die Silhouette zeigt einen kräftigen Unter- aber vergleichsweise filigranen Dachaufbau mit Coupé-Abgang an der C-Säule. Das bullige Heck setzt ebenfalls auf klare Dreiecksfiguren und kräftige Kanten. Die Heckschürze wird mit einem Entlüftungsgitter kombiniert. Typisch SUV ist die Rundumbeplankung mit dunklem Kunststoff.
Wenig Platz im Innenraum
Trotz der flachen, coupéhaften Linienführung dürfte der 20V20 im großzügigen Innenraum Platz für 5 Personen bieten. Das Concept Car bietet allerdings noch vier wenig seriennahe Sitze, so dass auch die Sitzprobe wenig über die wahren Platzverhältnisse verrät. Gefühlt kann es die Studie aber mit gut mit Audi Q5 oder Porsche Macan aufnehmen. Der quer eingebaute Motor des MQB bietet auch eine bessere Raummökonomie. Für Wohlfühlambiente sorgen naturbelassenes Leder, Aluminium und dunkles Glas.
300 PS-Benziner oder Hybrid-Allrad
Beim Antrieb kann der Seat 20V20 aus den Vollen des MQB schöpfen. Bei den Dieseln bedeutet das Motoren bis zu 240 PS, bei den Benzinern sind bis zu 300 PS möglich, auch Hybrid-Versionen sind greifbar. Zudem kann der Seat 20V20 auf DSG und Allradantrieb zurückgreifen.
Hightech-Schlüssel „Core“
Männliche Gadgets-Fans dürften beim 20V20 vor allem von dessen Hightech-Schlüssel fasziniert sein. So sind auf dem integrierten Chip nicht nur alle persönlichen Einstellungen wie Sitzposition, Klimatisierung, Beleuchtung, Telefon-Kontakte, Internetprofile und Lieblingslieder des Fahrers gespeichert, sondern auch die Zugangsdaten, um den Wagen überhaupt starten zu können. Potentielle Käufer müssen sich jedoch vorerst in Geduld üben. Vor 2018 wird der 20V20 nicht in Produktion geben. Und vielleicht ist dann das derzeit futuristische Design bereits ein alter Hut. Man darf gespannt sein. Redaktion