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INNOVACIONES EN LA INGENIERÍA MECÁNICA. Autor: Paul Moyolema.

INNOVACIONES TÈCNOLOGICAS EN LA INGENIERÌA MECÀNICA Las innovaciones tecnológicas en todos los campos relacionados a la ingeniería en la actualidad han sido de gran ayuda para satisfacer las necesidades del ser humano así también para mejorar la seguridad del mismo además del ambiente en que se rodea.

UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO Av. de Los Chasquis, Ambato 099 705 4558 18/05/2017

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Tabla de contenido INTORODUCCION ...................................................................2

Mejoran las uniones atornilladas en los aviones. ..................3

AVANCES EN LA TECNOLOGÌA DE AUTOMOVILES CON MAYOR SEGURIDAD ...............................................................3

ALERTA DE SALIDA DE CARRIL ....................................4

UN ROBOT BOLA SURCA LOS CAMPOS DE CULTIVO ..............4

DISEÑOS FOTOVOLTAICOS ULTRA-EFICIENTES .......5 AVANCES EN EL DESARROLLO DE TECNOLOGÍA DE FUSIÓN NUCLEAR .............................................................6

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INTORODUCCION

En un mundo donde las necesidades energéticas son cada vez mayores, la inversión en investigación y desarrollo se ha convertido en un factor clave para dar solución a los grandes problemas a los que se enfrenta el ser humano. Durante el último año, ingenieros de todo el mundo han conseguido importantes avances en este campo, centrándose la mayoría de ellos en el sector de las renovables, lo que demuestra el creciente interés en sistemas, métodos y técnicas más sostenibles y respetuosas con el medio ambiente.

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Mejoran las uniones atornilladas en los aviones.

Una investigación de la Universidad Carlos III de Madrid que analiza las uniones mecánicas empleadas en la industria aeronáutica ha determinado la fuerza idónea que aplicar para soportar mejor las diferencias de temperatura que sufren los aviones. Este avance puede mejorar su diseño, peso y seguridad.

AVANCES EN LA TECNOLOGÌA DE AUTOMOVILES CON MAYOR SEGURIDAD

La nueva generación de tecnologías para evitar accidentes, como aquellas que hacen que los autos frenen por si solos y los faros direccionales que giran a la par de la dirección del volante, Sistema anti colisión frontal.

Optimizar de diseño de uniones mecánicas en estructuras aeronáuticas o aeroespaciales permitiría reducir los coeficientes de seguridad en el diseño, lo que se traduciría en un menor peso estructural.

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ALERTA DE SALIDA DE CARRIL UN ROBOT BOLA SURCA LOS CAMPOS DE CULTIVO En contraste con los resultados positivos de los faros direccionales, la tecnología de alerta de salida de carril (lane departure warning), parece estar teniendo el resultado opuesto.

El estudio analizó los sistemas de la Buick y la MercedesBenz y en ambos casos se observó un aumento en reclamos por accidentes con heridos, y aunque no fue un aumento significativo en términos estadísticos generales, los resultados del estudio sugieren que esos sistemas no están ayudando a reducir la cantidad de accidentes.

UNO DE LOS INTERESES DE DISEÑO MECÀNICO Y ROBÒTICA DE LA UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID ES DESARROLLAR ROBOTS CAPACES DE DESENVOLVERSE EN ENTORNOS DONDE LA LOCOMOCIÓN PUEDE VERSE DIFICULTADA POR LAS IRREGULARIDADES DEL TERRENO QUE COMPROMETEN SU ESTABILIDAD.

AHORA, LOS INVESTIGADORES HAN ABORDADO EL ESTUDIO, DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UN VEHÍCULO MÓVIL TERRESTRE QUE CUENTA CON UN SISTEMA NO CONVENCIONAL DE MOVIMIENTO: UN 'ROBOT BOLA'.

Estudios anteriores del IIHS indicaron que si todos los vehículos estuvieran equipados con el sistema de alerta de salida de carril y todos los conductores reaccionaran como se supone, se podrían evitar 7,529 accidentes fatales, pero según sus datos de todos los accidentes, no solo los fatales, la salida del carril no es la causa más común.

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DISEÑOS FOTOVOLTAICOS ULTRA-EFICIENTES

Una célula solar de cuatro conexiones, desarrollada por los ingenieros del Instituto Fraunhofer para Sistemas de Energía Solar, Soitec y otras dos organizaciones de investigación, La estructura de esta célula solar está compuesta por cuatro subcélulas fabricadas con diversos materiales semiconductores, cada una diseñada para la absorción de los diferentes rangos de longitud de onda del espectro solar.

El diseño de este primer prototipo utiliza un metal reflectante para recoger la luz solar y dirigirla a un ángulo específico en el panel solar con múltiples células solares.

El diseño permite la división eficiente del espectro de la luz solar de seis a ocho longitudes de onda, produciendo cada una un color de luz diferente.

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AVANCES EN EL DESARROLLO DE TECNOLOGÍA DE FUSIÓN NUCLEAR

La tecnología de fusión nuclear implica la generación de energía a través de la fusión de dos o más átomos ligeros a uno más grande, a diferencia de la tecnología de fisión nuclear convencional mediante el cual la energía se libera a través de la división de átomos.

Las partículas liberadas por la fusión se estima que son menos radiactivas, produciendo más energía que la liberada por la de fisión.

[Escriba el contenido La viabilidad comercial de la barra tecnología de lateral. fusión puede ser Una barra realidad en un futuro lateral escon las próximo un innovaciones en curso. El suplement reactor más grande del o mundo experimental de independie fusión nuclear, nte del denominado ITER, se document está desarrollando en el o principal. centro de investigación Generalme científica francés nte está como un Cadarache alineada proyecto aconjunto de la varios países, incluyendo izquierda o Unidos, los Estados la derecha Rusia, India y Japón. de la Además, el grupo de página o investigación de la ubicada superconductividad de arriba o la Universidad de abajo. Use Twente hacia finales del la fichadesarrolló un 2013, Herramien sistema de cable tas de superconductor que dibujo puede ayudar a crear un para campo magnético lo cambiar el suficientemente fuerte, formato como para controlar el del cuadro plasma enormemente de texto en el núcleo del caliente de la barra reactor de fusión. lateral.]

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