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una baterĂa de vehĂculos que marcan hacia dĂłnde se dirige el futuro de la marca japonesa a nivel global. De hecho, dentro del segmento hĂbrido se pudo apreciar al nuevo C-HR Hybrid, un crossover de lĂneas modernas que se comercializa en Europa desde fines del aĂąo pasado. TambiĂŠn estuvieron expuestos el Mirai a hidrĂłgeno (un vehĂculo similar al que pudo conducir el presidente Mauricio Macri en su Ăşltima visita a JapĂłn), el concept car FCV Plus a hidrĂłgeno y el TS050, una rĂŠplica del hĂbrido mĂĄs deportivo de la casa japonesa. Innova, presente Otro vehĂculo que no pasĂł desapercibido por el pĂşblico fue la Innova, un gran monovolumen de tres filas de asientos basado en la plataforma de la Hilux, cuya producciĂłn local se espera que comience el aĂąo que viene. La idea de los directivos de Toyota fue observar la reacciĂłn de los visitantes ante su imponente presencia en el stand de la marca nipona. Lindero al stand de Toyota se instalĂł la marca Lexus, la divisiĂłn de lujo de la marca japonesa. SegĂşn trascendiĂł, los directivos locales intentarĂĄn volver a comercializar unidades en la Argentina para flota de embajadas y grandes empresas. De hecho, se mostrĂł la cupĂŠ RC-F (477 CV), una verdadera joya dentro del portfolio premium internacional.