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ABSURDAMENTE TECNOLÓGICO
MERCEDES-BENZ REVOLUCIONA O SEGMENTO DE CARROS ELÉTRICOS COM MODELO VISION EQXX
ESTE É O PRIMEIRO CARRO ELÉTRICO COM AUTONOMIA REAL DE 1.000 KM. O PROTÓTIPO ROMPE TODAS AS BARREIRAS TECNOLÓGICAS E UNE ENGENHARIA, SUSTENTABILIDADE, EFICIÊNCIA ENERGÉTICA E INTELIGÊNCIA ARTIFICIAL PARA TORNAR A VIAGEM UMA EXPERIÊNCIA ÚNICA E LUXUOSA AO MOTORISTA
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POR LEILA LEMES BRANCO
Um dos maiores desafios do mercado de carros elétricos desde os primeiros modelos é justamente a baixa autonomia dos conjuntos de baterias, que dificulta viagens mais longas por regiões onde o sistema de recarga é escasso. Mas, tudo indica que esse obstáculo já está com os dias contatos. Grandes montadoras têm investido pesado no desenvolvimento de soluções para este desafio e o recente anúncio da Mercedes-Benz sobre o resultado do teste do seu carro-conceito Vision EQXX mostra o futuro promissor desse segmento de veículos.
O Mercedes Vision EQXX é um protótipo 100% elétrico lançado na feira de tecnologia Consumer Electronics Show (CES), em Las Vegas, nos Estados Unidos, em janeiro deste ano. O carro-conceito foi colocado à prova em um teste real pela Europa. Viajando de Sindelfingen (Alemanha) à cidade de Cassis na Côte d’Azur (França), o modelo percorreu mais de 1.000 km com uma única carga de bateria.
A viagem foi acompanhada por um especialista independente do organismo europeu de certificação TÜV Süd. Em todo o percurso, o modelo atingiu no máximo a velocidade de 140 km/h e consumo médio de 8,7 kWh por 100 km. No final do teste, o sedã ainda tinha 15% de bateria, podendo rodar mais de 140 quilômetros.
O PROJETO VISION EQXX PASSOU DE PAPEL BRANCO A VEÍCULO CONCLUÍDO EM APENAS 18 MESES E CONTOU COM ESPECIALISTAS DA FÓRMULA 1 E START-UPS DO MUNDO TODO PARA DESENVOLVER SOLUÇÕES AVANÇADAS DE ALTA EFICIÊNCIA”
EFICIÊNCIA ENERGÉTICA
O VISION EQXX, segundo a montadora, é o resultado de uma missão que a Mercedes-Benz se propôs, de romper barreiras tecnológicas e de elevar a eficiência energética a novos patamares. Em vez de simplesmente aumentar o tamanho da bateria, a equipe multifuncional internacional se concentrou em maximizar a eficiência de longa distância. Eles superaram todas as barreiras em eficiência do sistema de transmissão, densidade de energia, aerodinâmica e design. “Com o VISION EQXX elevamos a eficiência a um nível totalmente novo e exploramos novas formas de aumentar o alcance de um automóvel elétrico”, diz Markus Schäfer, CEO da Daimler Group Research e da Mercedes-Benz Cars.
FUTURO OUSADO
A empresa divulgou que o projeto passou de papel branco a veículo concluído em apenas 18 meses. Ele atraiu especialistas não apenas de Stuttgart, mas também da Fórmula 1 e uma gama de start-ups, parceiros e instituições de todo o mundo, em uma equipe multifuncional e multidisciplinar para desenvolver soluções avançadas de alta eficiência com potencial no mundo real para um futuro próximo.
A Mercedes-Benz não diz se o Vision EQXX será produzido em série, mas o mais provável é que o protótipo sirva como base para o desenvolvimento dos próximos veículos. As metas da montadora para esse segmento são ousadas, com investimentos que devem ultrapassar os U$40 bilhões até 2030. O objetivo não é somente a fabricação desses carros, a empresa também vai investir no que especialistas vêm chamando de ecossistema da eletrificação. Tanto é que a montadora está construindo oito fábricas dedicadas à produção de baterias. A projeção é de que, a partir de 2025, todas as novas plataformas da empresa sejam voltadas apenas a veículos elétricos.
“O Mercedes-Benz VISION EQXX é como imaginamos o futuro dos carros elétricos. E é um produto avançado e destaca o rumo de toda a nossa empresa: vamos construir os automóveis elétricos mais desejados do mundo”, afirma Ola Källenius, presidente do Conselho de Administração da Daimler AG e Mercedes-Benz AG.
Aerodinâmica e Design
O conceito de design leve do VISION EQXX é abrangente, desde os materiais usados até as estruturas biônicas inovadoras, que oferecem uma relação peso-potência favorável. Exemplos disso são o material sustentável de fibra de carbono-açúcar usado na parte superior da bateria, usado na Fórmula 1, e o piso traseiro BIONEQXXTM, em fundição de alumínio e discos de freio de alumínio. Tudo isso resulta em uma economia de peso de até 20%.
Bateria
Com 100 kWh, a unidade de armazenamento de energia desenvolvida especificamente para o VISION EQXX tem quase a mesma quantidade de energia que a bateria do Mercedes-Benz EQS, referência mundial entre os carros elétricos, porém com 50% menos volume e é 30% mais leve. O consumo médio de energia é de 10 kWh/100 km. Atualmente, o carro elétrico mais econômico feito em série do mundo é o Tesla Model 3, que consome 14 kWh a cada 100 km.
ENERGIA SOLAR
O Vision EQXX possui teto com placas solares, que alimentam de energia a bateria de acessórios de 12V, liberando a bateria motriz para mover o veículo. No final das contas, foi responsável por adicionar 25 km de autonomia no trajeto de 1.000 km.
Mercedes-Benz High Performance Powertrain (HPP)
A unidade de acionamento elétrico do VISION EQXX é compacta, leve e altamente eficiente com potência máxima de 180 kW (245 cv), transferindo 95% da energia da bateria para as rodas. Esta solução aerodinamicamente eficiente aumenta o alcance em 20 quilômetros.
afirma Ola Källenius, presidente do Conselho de Administração da Daimler AG e Mercedes-Benz AG.
Rodas e Pneus
As rodas do VISION EQXX são de magnésio de 20 polegadas e os pneus foram desenvolvidos em conjunto com a Bridgestone, unindo vantagens de outros pneus da fabricante, para melhorar a performance aerodinâmica do carro elétrico.
Materiais Inovadores no Espaço Interno
O interior do VISION EQXX apresenta um grande número de materiais inovadores provenientes de start-ups em todo o mundo. Os puxadores da porta são feitos de fibra Biosteel® da AMsilk, tecido de alta resistência e certificado como seda vegana. Os tapetes do veículo são feitos 100% em fibra de bambu e a alternativa para o revestimento dos bancos é a utilização de couro sem animais chamada Deserttex® à base de cacto.
Navegação e Inteligência Artificial
A experiência do usuário dentro do VISION EQXX é intuitiva e funciona em sintonia com a mente humana. O modelo traz a primeira tela gigante instalada em um Mercedes-Benz que mede 47,5 polegadas que vai de um lado ao outro do painel dianteiro. Atuando como portal de conexão, o carro traz o primeiro sistema de navegação 3D em tempo real em uma tela deste tamanho. Ele executa funções de zoom e rolagem, desde a visualização de satélite até uma altura de 10 metros na representação 3D da cidade.
Outro destaque é o assistente de voz “Hey Mercedes’’. Além de soar impressionantemente real, o assistente coloca a conversa entre o motorista e o automóvel em um nível totalmente novo, mais natural e intuitivo.
Também existe um sistema para ajudá-lo a dirigir com mais eficiência. Do fluxo de energia ao terreno, status da bateria e até mesmo a direção e intensidade do vento e do sol, o assistente de eficiência seleciona todas as informações disponíveis e sugere o estilo de direção mais eficiente. Isso aprimora os próprios sentidos do motorista ao fornecer informações sobre as condições externas que o próprio motorista não consegue sentir diretamente, antecipando o que está por vir para ajudar o condutor a maximizar a eficiência.
As escolhas de
Ivan Hellmeister
Ivan Hellmeister é formado em Arquitetura e Urbanismo pela Universidade Metodista de Piracicaba e em Design de Interiores pela Escola Panamericana de Arte e Design, com cursos em diversas áreas em instituições de renome mundial, tais como: Netherlands Architecture Institute (NAI), em Roterdam, na Holanda; e The Interior Design School, em Londres, na Inglaterra. É também especialista em cores pela École de Couleur em Paris, na França. Há 17 anos comanda seu próprio escritório de arquitetura e interiores. Profi ssional sagaz no que faz, Ivan nos mostra um pouco de suas escolhas nos projetos que levam sua assinatura.
ACCENDE LAMPADÁRIO
NOBRE MÁRMORES
O Mármore Nero Michelangelo possui o marcante tom negro e veios que variam entre as tonalidades fendi e cinza. Podemos obter outras texturas em sua superfície como por exemplo: polida, escovada e levigada. Após defi nirmos que tipo de acabamento, recorte ou “desenho” que desejamos, esse mármore pode ser cortado no processo à base de água, na máquina de jato d’ água, na serra ou na cnc, onde um dos resultados obtidos através deste processo são os famosos painéis ripados em mármore. Seja qual for o acabamento, rocha ou superfície que desejamos, na empresa Nobre Mármores, com reconhecido know-how e uma respeitada história de 30 anos, é garantido tudo o que há de mais tecnológico e novo neste segmento.
CORAZZA
Chamada Casablanca, a linha de luminárias desenhada pela arquiteta Marcele Muraro para a Aver Metais, tem acabamento extremamente sofi sticado, uma ousada combinação de rochas marroquinas e latão folheado em inúmeros acabamentos. Sua estética refl ete linhas do estilo Art Déco. Os produtos da Aver Metais são produzidos de forma artesanal, garantindo ainda mais aquele primor em cada luminária. Devido à rigorosa avaliação da Aver Metais, a Accende Lampadário tem exclusividade na representação desta marca em nossa cidade.
MULTIMAGEM
Com desenho clássico e contemporâneo, a cadeira e a banqueta ISIS têm design afetivo, nos remetendo às lembranças da infância. De confecção esmerada, feita em madeira maciça torneada, traz como seu maior diferencial a inserção da palha trançada, a qual foi aplicada seguindo as “curvas” do encosto, imprimindo um desenho único e encantador. São peças atemporais, que podem ser utilizadas em conjunto ou separadas, em salas de jantar e espaços gourmet. A linha Living Now da Bticino é a solução perfeita para quem deseja unir tecnologia e design. Com detalhes atemporais, estes interruptores são perfeitos. Dentre inúmeros detalhes, eles possuem um acabamento, patenteado, na parte traseira, que garantem o melhor acabamento, ou mascarando quaisquer irregularidades na instalação das caixas de embutir. Há um primoroso cuidado nos acabamentos dos componentes funcionais e estéticos. Sua superfície totalmente plana e com aquele toque acetinado, dispõe de 3 cores básicas, distribuídas em 16 tipos de acabamentos diferentes. Vale a pena visitar o showroom da Multimagem, para conhecer esse tecnológico produto. Tenho certeza que será uma excelente escolha, optar por essa linha.
SPAZIO
Com linhas orgânicas, leves e naturais, o design da linha Cretto, da Mosarte, remete aos desenhos formados no solo de clima semiárido. É uma linha totalmente customizada que pode ser produzida em diferentes porcelanatos e acabamentos, variando de acordo com o estilo de cada cliente e projeto. Minha sugestão é ousar e utilizar essa linha em um ambiente inesperado, naquele que você queira trazer a sensação de aconchego e de natureza para o interior da sua residência ou empresa. Além dessa dica, você não pode deixar de conhecer a Spazio. Ela tem uma curadoria sensacional das mais importantes marcas nacionais e internacionais em pisos e revestimentos, sem contar a tradição em nossa cidade e região.
QUEM NUNCA SONHOU COM UM carro voador?
REALIDADE ESTÁ CADA VEZ MAIS PRÓXIMA E TEM ATÉ MODELO QUE SERVE TANTO NA TERRA QUANTO NO AR
Quem já passou dos 40 anos e assistiu o desenho “Os Jetsons”, uma família do futuro, produzido pelos estúdios Hanna-Barbera na década de 60, certamente vai se lembrar do carro voador usado por George Jetson e sua família. Um pouco mais tarde foi a vez do lendário DeLorean, em “De Volta Para o Futuro”, mostrar seu carro voador. Agora, esse sonho que faz parte do imaginário de muita gente, está cada vez mais perto de se tornar real. No ano passado, um protótipo de carro voador concluiu um voo de teste entre dois aeroportos da Eslováquia, que durou cerca de 35 minutos. Foi o primeiro voo interurbano do veículo. Desenvolvido pela empresa Klein Vision, o veículo, chamado de AirCar, foi apresentado pela primeira vez em 2019.
O AirCar Prototype 1 é movido por um motor BMW de 160 cavalos e vem equipado com uma hélice fi xa. Para se ter uma ideia de sua utilidade, ele se transforma de aeronave em veículo rodoviário em menos de 2 minutos. Dá para imaginar a utilidade dessa invenção que vai transitar entre a terra e o ar? O veículo é capaz de percorrer até 1.000 quilômetros e chegar a 2.500 metros de altura. O protótipo pode transportar duas pessoas, com um limite de peso de até 200 kg. Para se ter uma ideia, no ar, o veículo voador atingiu a velocidade de 170 km/h. Recentemente, o carro voador recebeu um Certifi cado de Aeronavegabilidade da Autoridade de Transporte Eslovaca após completar 70 horas de rigorosos testes de voo. De acordo com um comunicado divulgado pela empresa, os voos de teste — que incluíram mais de 200 decolagens e aterrissagens — foram compatíveis com os padrões da Agência Europeia de Segurança da Aviação (EASA). E aí está preparado para embarcar em um carro voador?
JETSON ONE A empresa sueca Jetson investiu em um modelo mais inusitado e criou o Jetson One, um bólido voador para apenas uma pessoa. Revelado em 2018, o Jetson One lembra os carros voadores do desenho animado “Os Jetsons”, com a diferença de ter um chassi aberto, modular e quatro rotores. O veículo voador é feito inteiramente em alumínio, com peso estimado em 86 kg. Seu desempenho é ideal para transportar uma pessoa com relativa agilidade, podendo voar a uma velocidade de 102 km/h por até 20 minutos. REVELADO EM 2018, O JETSON ONE LEMBRA OS CARROS VOADORES DO DESENHO ANIMADO “OS JETSONS”, COM A DIFERENÇA DE TER UM CHASSI ABERTO, MODULAR E QUATRO ”ROTORES.
Veículo voador apelidado de Jetson One Imagem: divulgação em br.sputniknews.com
Desenvolvido pela empresa Klein Vision, o veículo, chamado de AirCar
NO BRASIL Você sabia que a Embraer possui uma empresa voltada para o desenvolvimento de carros voadores? Chama-se Eve. A marca divulgou, ainda no início de abril, o seu plano estratégico para iniciar as atividades utilizando o eVTOL a partir de 2026. O estado escolhido para ser o projeto piloto do carro voador é o Rio de Janeiro. Batizado de eVTOL, o carro voador é semelhante a um helicóptero tradicional, porém, com um custo operacional bem mais acessível, o que torna o uso mais democrático, e viabiliza viagens de curto tempo e distância. A Eve, empresa de mobilidade aérea urbana da Embraer, prevê que até 2035 mais de 200 “carros voadores” transportem 4,5 milhões de passageiros em mais de 100 rotas anualmente no Rio de Janeiro e na região metropolitana do estado. A expectativa é começar em 2026.
Modelo de eVTOL (veículo voador elétrico) da Eve, empresa da Embraer Imagem: divulgação/Embraer
Uma das características principais do eVTOL é a realização de pousos e decolagens verticais, o que não torna necessária uma longa pista, como no caso dos aviões. Os modelos desenvolvidos atualmente focam na motorização elétrica, o que garante ainda uma condução mais silenciosa e ecologicamente correta. Tudo indica que em breve os carros voadores poderão ser vistos pelo céu de todo mundo. Agora é só aguardar!
QUAIS SÃO OS ASPECTOS JURÍDICOS RELEVANTES DO PARTO HUMANIZADO?
POR PATRÍCIA BORBA
Oparto é uma situação única na vida dos pais e deveria ser um momento mágico, cheio de amor e afeto. Por isso mesmo, pensamos que a hora de parir um novo ser também deveria ser seguro e tranquilo. O direito não poderia se furtar a reconhecer esse fato com suas implicações jurídicas. Diante disso, cabe-nos aqui uma reflexão sobre o parto humanizado, sua regulamentação normativa e as responsabilidades cabíveis a cada parte envolvida. O parto humanizado é todo tipo de parto, seja ele via cesariana ou parto normal. Porém, em ambos os procedimentos, não haveria a necessidade da utilização de técnicas de indução para apressar o parto. Desta forma, presume-se que o parto seria mais humanizado tanto à gestante quanto ao bebê. Assim, entendemos que tanto um parto domiciliar quanto uma cesárea podem ser humanizados. Tanto faz se o procedimento é realizado no hospital ou em casa, desde que exista uma equipe disponível para qualquer emergência. Entretanto, o direito tem voltado sua atenção para os casos em que o parto domiciliar acontece sem profissionais com formação adequada ou aparato cirúrgico suficiente. Por esse motivo tornou-se evidente a necessidade de delimitar obrigações e deveres. Recentemente há em discussão a regulamentação de práticas no parto humanizado como o uso de massagem, doula, banheira, aromas e bolas, por exemplo. Nesta trilha, o Direito segue os passos da sociedade, tentando entender e fornecer os instrumentos necessários para a convivência harmônica destas práticas. O Ministério da Saúde, através do Programa de Humanização no Pré-natal e Nascimento, instituído pela Portaria/GM nº 569, de 1/6/2000, trata das necessidades de atenção específica à gestante, ao recém-nascido e à mãe no período pós-parto. Em 2015, houve a redefinição de diretrizes e a habilitação de Centros de Parto Natural no âmbito do Sistema Único de Saúde (SUS), para que o espaço atenda elementos específicos estruturais e a equipe de profissionais que estão estabelecidos na Portaria nº 11, de 7 de janeiro de 2015. Nesse cenário cada profissional tem uma responsabilidade jurídica. É comum as mulheres contratarem as doulas, mas a profissão ainda não está regulamentada no Brasil. Hoje, tramita na Câmara dos Deputados o Projeto de Lei que já foi aprovado no Senado e que prevê a regulamentação da profissão. Este será um passo importante para que as mães se sintam mais seguras emocionalmente e juridicamente. Apesar de não existir uma lei federal que regulamente a profissão de doula, as Assembleias Legislativas estaduais e municipais de diversas regiões do Brasil aprovaram leis que autorizam a entrada delas em maternidades públicas e privadas. No Estado de São Paulo, no momento, ainda não existe regulamentação específica. Outro profissional envolvido nesta relação é o médico obstetra, que conduz o procedimento cirúrgico ou não durante o parto. Vale lembrar que o Conselho Federal de Medicina (CFM) só recomenda aos médicos a realização dos partos em ambiente hospitalar, ou seja, o Direito, antes de tudo, tenta preservar a vida em todos os seus aspectos, inclusive dos profissionais envolvidos, para que todos, em harmonia, consigam atingir o mesmo objetivo e que assumam cada qual suas responsabilidades dentro desse cenário.
19 ) 3432-1612 19 ) 98364-8000 PATRÍCIA BORBA É ADVOGADA ESPECIALISTA EM DIREITO MÉDICO
