Nová Dunajská Lužná

URBANISTICKÁ ŠTÚDIA - NOVÁ DUNAJSKÁ LUŽNÁ ATELIÉROVÁ TVORBA HANA RAFAJOVÁ / SABÍNA SZABÓOVÁ ATELIÉR FEJO & HANÁČEK FAKULTA ARCHITEKTÚRY A DIZAJNU STU V BRATISLAVE ZS 2021/2022

INFORMÁCIE O PROJEKTE A ATELIÉRI

Urbanistická štúdia - Dunajská Lužná

Ateliér IV. - veľ ký urbanizmus

Autor

Hana Rafajová Sabína Szabóová

Vedúci ateliéru

Ing. arch. Tomáš Hanáček, PhD. Ing. arch. Katarína Fejo PhD.

Garant predmetu

doc. Ing. arch. Katarína Smatanová, PhD.

Fakulta architektúry a dizajnu STU v Bratislave

Dátum

21.12.2021

Zimný semester

2021/2022

Z ADANIE

VÝSKUM

N ÁV R H

Z ÁV E R

LOKALITA

Dunjaská Lužná je obec na západnom Slovensku, ktorá leží na Žitnom ostrove. Vzdialená je od Bratislavy juhovýchodne približne 15 km, smerom na Dunajskú Stredu a 7 km od Šamorína. Počet obyvateľov má zhruba 7400 a rozlohu 26,95 km² tvorí prevažne rovina. Dunajská Lužná je známa kvôli dvom štrkopieskovým jazerám Rovinka a Nové Košariská. Počas leta poskytujú turistom aj domácim príjemný oddych v podobe kúpania a slnenia.

3

HANA RAFAJOVÁ

SABÍNA SZABÓOVÁ

URBANISTICKÁ ŠTÚDIA - NOVÁ DUNAJSKÁ LUŽNÁ

ŠIRŠIE VZŤAHY

BRATISLAVA

ROVINKA

MILOSLAVOV

DUNAJSKÁ LUŽNÁ KVETOSLAVOV

HAMULIAKOVO DUNAJ ŠAMORÍN UMIESTNENIE DUNAJSKEJ LUŽNEJ VZHĽADOM K ŠIRŠIEMU OKOLIU

URBANISTICKÁ ŠTÚDIA - DUNAJSKÁ LUŽNÁ

HANA RAFAJOVÁ

SABÍNA SZABÓOVÁ

4

BR

AT IS

I AT

LA VA

A AV

STU

SL

DEN

BR

É

RIEŠENÉ ÚZEMIE

D4

SM

ER

ŽE

RO

LE

ZV

O

ZN

JA

IC A

VI

RO NK A

SM

ER

DU

RO

ZV

OJ

NA

A

JS KÁ Ž LU NÁ KO O

RÍN

RN

MO

MÁ

ŠA

SMER ROZVOJA

HRÁDZA

R7

UMIESTNENIE RIEŠENÉHO POZEMKU V RÁMCI OBCE

5

HANA RAFAJOVÁ

SABÍNA SZABÓOVÁ

URBANISTICKÁ ŠTÚDIA - NOVÁ DUNAJSKÁ LUŽNÁ

ANALÝZA PROSTREDIA

URBANISTICKÁ ŠTÚDIA - DUNAJSKÁ LUŽNÁ

HANA RAFAJOVÁ

SABÍNA SZABÓOVÁ

6

7

HANA RAFAJOVÁ

SABÍNA SZABÓOVÁ

URBANISTICKÁ ŠTÚDIA - NOVÁ DUNAJSKÁ LUŽNÁ

URBANISTICKÁ ŠTÚDIA - DUNAJSKÁ LUŽNÁ

HANA RAFAJOVÁ

SABÍNA SZABÓOVÁ

8

Z ADANIE

VÝSKUM

N ÁV R H

Z ÁV E R

ESEJ „Sídelná kaša“ „Sídelná kaša“ alebo v angličtine urban sprawl je pojem označujúci novodobý fenomén výstavby obydlí, ktorý trvá už od 19. storočia. Doslovne sprawl vyjadruje rozrastanie, rozpínanie sa čo v spojení s urban = sídlo, označuje jav rozrastania sa sídel. Konkrétne sú takto nazývané primárne mestské suburbiá, ktoré sa nekontrolovateľne rozpínajú v okolí miest.

Významnou jednotkou tohto fenoménu je idea rodinného domu, ktorý sa v súčasnosti stáva životným cieľom väčšiny obyvateľstva. Prevláda myšlienka „môj dom, môj hrad“. S rodinným domom prichádza súkromie, veľ ká záhrada, samostatnosť a myšlienka vlastnej nehnuteľnosti. Samostatne stojaci rodinný dom je pritom najhorší variant zástavby v sférach ekológie, ekonómie a hospodárenia.

Bývanie na predmestí so sebou prináša veľa negatív. Prvým z nich je ich monofunkčnosť. Suburbiá sú určené primárne obytnej funkcii z čoho vyplýva, že jeho obyvatelia musia za prácou dochádzať do miest. Následkom veľ kých vzdialeností, ktoré musí obyvateľ prekonať, je odkázanie na presun dopravou a primárne automobilom.

Vznikajú nové motorové cesty spojené s každodennými zápchami a obyvateľ predmestia preto strávi, väčšinu dňa v svojom automobile. Monofunkčnosť zahrňuje aj nedostatok občianskej vybavenosti a verejných priestorov.

Hlavnými verejnými priestormi sa stávajú široké ulice určené automobilom. Voľne stojaci dom na pozemku nie je súčasťou ulice, a preto sa jej priestor stáva nebezpečnejším a málo prívetivým. Priestory suburbií sa stávajú veľmi rozvoľnenými, čo taktiež nevytvára príjemnú atmosféru a človek sa môže cítiť dezorientovane. Neustále ploty, monotónna zástavba, nedostatok navigačných bodov a nekonečné holé ulice vytvárajú bludisko, v ktorom sa môže človek ľahko stratiť. Nízka hustota osídlenia je dôsledkom nekontrolovateľného a rýchleho rozrastania len v horizontálnej rovine, kedy sa vzdialenosti ešte predlžujú, sídlo zaberá okolité polia a lesy a vniká veľa ďalších problémov ako nákladné budovanie ciest, sietí, nedostatok občianskeho vybavenia, nedostatočné podmienky na zavedenie hromadnej dopravy a pod..

Východísk ako zabrániť alebo spomaliť rozrastanie a tvorbu suburbií je viacero. Hlavným bodom je však vytvorenie mestského prostredia. Centrá miest ako také sú najvýhodnejšou formou zástavby. Vyznačujú sa vysokou hustotou osídlenia, hustou zástavbou, verejnými priestormi ako parky, námestia a ulice, zástavbou smerujúcou aj vertikálnym smerom, vykompenzovaním menších bytov sú verejné priestory, miešanie funkcií, budovami, ktoré ohraničujú a tvoria ulicu a komunikujú s ňou,... Ulice nie sú len komunikáciou pre automobily, ale komunikáciou pre ľudí, čím sa stávajú verejným priestorom neustálych kolízií občanov, a tým prerývajú komunitu. Obyvateľ mesta nevyužíva ulicu len ako komunikáciu, ako je to pri suburbiách. Partery vybavené prevádzkami sú ďalším dôvodom na návštevu ulice. Vyššia hustejšia zástavba je ekonomicky a ekologicky najvýhodnejšia forma zástavby.

Základom k porozumeniu miest a zlepšeniu situácie so suburbiami je aj vrátiť sa k pôvodom miest. Už v stredoveku vznikali premyslené a kvalitné mestá, ktorých princípy sa dajú preniesť aj do súčasnosti s rovnakou kvalitou. Centrom stredovekých miest bol verejný priestor, poväčšine námestie, ktoré slúžilo komunitným účelom ako rôznym trhom a stretávaniu sa obyvateľov. Nachádzal sa tu kostol a iná občianska vybavenosť. Okraje námestia tvorili domy. Tie boli umiestnené na úzkych dlhých parcelách a dom samotný bol pritisnutý k hrane pozemku a vypĺňal tak celú stranu ulice. Fasády domov takto tvorili aj fasádu a hranicu námestia. Najlukratívnejšou polohou obytných miestností bola práve strana od ulice, čo sa úplne líši od súčasných dispozícií domov.

Budovy v mestách sa vyznačujú ešte jedným dôležitým atribútom, a tým je ich udržateľnosť. Budovy v mestách tu sú a ešte budú veľmi dlhý čas. Sú postavené tak, že nie je potreba ich kvôli novým trendom alebo zlým podmienkam búrať. Ďalej žijú a ak je potreba, vykonajú sa na nich prestavby alebo renovácie. Toto sa o rodinných domoch v „sídelnej kaši“ povedať nedá.

Dá sa teda úplne zabrániť rozpínaniu predmestí. Odpoveďou je nie. Ako architekti však môžeme zmierniť jej dopady našou reguláciou. Zastavovacími plánmi a regulatívmi mesta vieme nastaviť pravidlá budúcej zástavby, a tým budovať lepšiu budúcnosť ešte pred tým, než stihne nekontrolovaná zástavba pohltiť ďalšie územie.

13

HANA RAFAJOVÁ

SABÍNA SZABÓOVÁ

URBANISTICKÁ ŠTÚDIA - NOVÁ DUNAJSKÁ LUŽNÁ

PROBLÉMY LOKALITY

URBANISTICKÁ ŠTÚDIA - DUNAJSKÁ LUŽNÁ

HANA RAFAJOVÁ

SABÍNA SZABÓOVÁ

14

13

HANA RAFAJOVÁ

SABÍNA SZABÓOVÁ

URBANISTICKÁ ŠTÚDIA - NOVÁ DUNAJSKÁ LUŽNÁ

URBANISTICKÁ ŠTÚDIA - DUNAJSKÁ LUŽNÁ

HANA RAFAJOVÁ

SABÍNA SZABÓOVÁ

14

SÚČASNÁ PODOBA OBCE

HISTORICKÁ PODOBA OBCE

KONTEXT HISTÓRIE OBCE

15

HANA RAFAJOVÁ

SABÍNA SZABÓOVÁ

URBANISTICKÁ ŠTÚDIA - NOVÁ DUNAJSKÁ LUŽNÁ

Z ADANIE

VÝSKUM

N ÁV R H

Z ÁV E R

TEXTOVÁ ČASŤ

Urbanistický návrh nového územia sa nachádza v obci Dunajská Lužná.

Riešené územie je ideálne situované medzi dvoma jazerami, ktoré majú veľ ký potenciál pre vybudovanie funkčného a príjemného prostredia pre nových obyvateľov a návštevníkov. Cieľom našej práce bolo vytvoriť prepojenie medzi týmito prírodnými prvkami a zároveň solídne vyriešiť napojenie železničnej stanice na centrum obce. Návrh by mal kultúrne aj funkčne nadväzovať na historickú podobu obce a vytvoriť aktívny život na predmestí. Reaguje taktiež na charakter bývania pri vode, vytvára prepojenia medzi obytným územím a promenádou, ktorá sa tiahne po línii jazera Rovinka. Práve toto nábrežie sa stáva dominantnou lokalitou na trávenie voľného času. V návrhu ostáva zachovaný pôvodný brownfield, ktorého prvky sú využité na vznik druhého nového centra obce.

17

Samotný pôdorys návrhu reaguje na ťažiskové uzly, ktoré prepája a vytvára medzi nimi nové verejné priestory. Pri jazerách sú vytvorené plochy s rekreačným a oddychovým využitím s množstvom zelene. Tá tvorí taktiež dôležitý komunikačný pás pozdĺž hlavnej cesty s promenádou pri brownfielde. Líniový park na južnej strane vizuálne oddeľuje riešené územie od nevyužitej plochy poľa, ktorá ale časom môže byť využitá rovnako na obytné účely. Brehy jazera sú upravené tak aby mohli byť využité na kúpanie v letnom období, ale rovnako aj na celoročný oddych.

Podporené sú prostredníctvom aktívnych parterov občianskej vybavenosti, rozmanitých aktivít, športovísk a novovybudovanými pobytových schodísk, ktoré dodávajú územiu charakter súkromia a pokoja.

Centrálnym priestorom návrhu je námestie s tržnicou vybudovanou na pôvodných stĺpoch žeriavu. Komunitný priestor dotvára verejný skleník a priestory kaviarní, barov, a reštaurácii nachádzajúcich sa v budovách občianskej vybavenosti. Aktívny partner sa od námestia tiahne až pred vchod novej železničnej stanice zakomponovanej do hlavnej budovy pôvodného priemyselného areálu. Bývanie je riešené kombináciou 4-2 podlažných bytov s rodinnými domami vo forme blokovej zástavby so spoločným komunitným priestorom a menší počet blokov samostatne stojacich domov. Na hranici riešeného územia vznikla materská škola so základnou školou. Cez územie vedú zdieľané ulice a automobilové ťahy s parkovaním, ktoré je doplnené o tri podzemné garáže a parkovací dom.

Pridané sú aj 4 autobusové zastávky pre zjednodušenie prístupu do územia. Posledným dôležitým kompozičným prvkom je zakrivenie pôvodnej hlavnej ulice, pre získanie väčšieho územia s lepším využitím na strane menšieho jazera Nové Košariská.

36,5 ha

80 841 m²

0,22 %

119 243 m²

0,28 %

159 129 m²

1610

1206

404

2,7

riešenej plochy

zastavaných plôch

koeficient zastavanosti

spevnených plôch

koeficient spevnených plôch

plôch zelene

parkovacích miest

parkovacích miest v garážach

parkovacích miest na teréne

parkovacích miest na 1 dom/byt

1485

3,5

2,5

40,68

195

408

150 m²

75 m²

5,34

11,18

počet obyvateľov

priemerný počet obyvateľov na dom

priemerný počet obyvateľov na byt

obyvateľov na 1 ha územia

domov

bytov

priemerná podlažná plocha 1 domu

priemerná podlažná plocha 1 bytu

domov na 1 ha územia

bytov na 1 ha územia

HANA RAFAJOVÁ

SABÍNA SZABÓOVÁ

URBANISTICKÁ ŠTÚDIA - NOVÁ DUNAJSKÁ LUŽNÁ

KONCEPT NÁVRHU

HLAVNÉ PREPOJENIA LOKALITY A BROWNFIELD

ZAKRIVENIE HLAVNEJ CESTY A ZAPUSTENIE ŽELEZNICE DO TERÉNU

Prepojenie lokality s obcou a prepojenie medzi jazerami. Zachovanie zanedbaného priemyselného areálu a jeho následná revitalizácia.

Zakrivenie cesty umožnenie zväčšenia malého nábrežia. Zapustenie vlakovej zastávky umožňuje plynulý a bezpečný prechod cez železničnú trať.

URBANISTICKÁ ŠTÚDIA - DUNAJSKÁ LUŽNÁ

PREPOJENIE VEREJNÝCH UZLOV

VYTVORENIE URBÁNNEJ ŠTRUKTÚRY

Vytvorenie hlavných verejných priestorov a ich následné prepojenie.

Navrhnutá štruktúra vychádza z historickej kompozície obce.

HANA RAFAJOVÁ

SABÍNA SZABÓOVÁ

18

POČIATOČNÉ NÁVRHY

VARIANT 1

19

HANA RAFAJOVÁ

SABÍNA SZABÓOVÁ

VARIANT 2

URBANISTICKÁ ŠTÚDIA - NOVÁ DUNAJSKÁ LUŽNÁ

SITUÁCIA V KONTEXTE S OBCOU

existujúce budovy cesty vodné plochy navrhovaná štruktúra

1500 500 URBANISTICKÁ ŠTÚDIA - DUNAJSKÁ LUŽNÁ

2500 [m] HANA RAFAJOVÁ

SABÍNA SZABÓOVÁ

20

CE OB NTR CE UM

21 HANA RAFAJOVÁ SABÍNA SZABÓOVÁ MENŠIE OBJEKTY PRIEMYSELNÉHO AREÁLU

-ZACHOVANÝ SKELET-

-SPRÍSTUPNENÉ-

100

CHATOVÁ OBLASŤ

NAČIERNO OHRADENÝ POLOSTROV

BUDOVA ŽELEZNIČNEJ STANICE

-ODSTRÁNENÉ-

ADMINISTRATÍVNA BUDOVA PRIEMYSELNÉHO AREÁLU

-ZACHOVANÝ SKELET-

HLAVNÁ BUDOVA PRIEMYSELNÉHO AREÁLU

-ZACHOVANÉ-

-ZACHOVANÉ-

STĹPORADIE ŽERIAVU

LAV OV

-ODSTRÁNENÉ-

BÚDKY OBČERSTVENÍ

-ZACHOVANÉ-

ROVINKA PRIEMYSELNÝ KOMÍN

MIL OS

LA VA

AT IS

RODINNÉ DOMY

BR

ŠTRKOVISKO

-ODSTRÁNENÉ-

PÔVODNÝ STAV

KO M ÁR NO

300 800 [m]

URBANISTICKÁ ŠTÚDIA - NOVÁ DUNAJSKÁ LUŽNÁ

NAVRHOVANÝ STAV - SITUÁCIA

BR

AT IS

MIL OS

LAV OV

LA VA

ROVINKA

KO M

ÁR

CE OB NTR CE UM

NO

verejné priestory

pozemky / vnútrobloky

zelené strechy

námestia / zhromažďovacie plochy

zelené plochy

súkromné pozemky

promenáda

parky / líniová zeleň

voda

dobudovanie parku pri budúcej výstavbe dobudovanie cesty pri budúcej výstavbe

300 100 URBANISTICKÁ ŠTÚDIA - DUNAJSKÁ LUŽNÁ

800 [m] HANA RAFAJOVÁ

SABÍNA SZABÓOVÁ

22

MASTERPLAN

verejné priestory

pozemky / vnútrobloky

zelené strechy

vstupy do budov

námestia / zhromažďovacie plochy

zelené plochy

súkromné pozemky

vstupy do garáží

promenáda

parky / líniová zeleň

voda

150 50

23

HANA RAFAJOVÁ

SABÍNA SZABÓOVÁ

350 [m] URBANISTICKÁ ŠTÚDIA - NOVÁ DUNAJSKÁ LUŽNÁ

AXONOMETRIA

URBANISTICKÁ ŠTÚDIA - DUNAJSKÁ LUŽNÁ

HANA RAFAJOVÁ

SABÍNA SZABÓOVÁ

24

FUNKČNÁ SCHÉMA

25

HANA RAFAJOVÁ

SABÍNA SZABÓOVÁ

Bývanie

Občianska vybavenosť (OV)

Vzdelávacie inštitúcie

Parkovací dom / Sklady

Bývanie s aktívnym parterom

OV + administratíva

Budovy na šport

Komunitný skleník

Ubytovanie

Kultúra

Športoviská

Aktívny parter

URBANISTICKÁ ŠTÚDIA - NOVÁ DUNAJSKÁ LUŽNÁ

SCHÉMA VEREJNÝCH PRIESTOROV

URBANISTICKÁ ŠTÚDIA - DUNAJSKÁ LUŽNÁ

Promenáda na nábreží

Mólo na nábreží

Verejné priestory

Chodníčky v parkoch

Promenáda prepájajúca jazerá

Námestia

Pláže

Prepojenie verejných priestorov

Pešia promenáda v obytnej časti

Predstaničný priestor

Aktívne vnútrobloky

HANA RAFAJOVÁ

SABÍNA SZABÓOVÁ

26

DOPRAVNÁ SCHÉMA

7

6

3

8 4 1

9

2

5

27

HANA RAFAJOVÁ

SABÍNA SZABÓOVÁ

Promenáda

Automobilové ťahy s parkovaním

Pozemné parkovanie

Cyklotrasa

Chodníky pre peších

Menšie automobilové ťahy

Parkovací dom

Trasa MHD

Zdielané ulice

Zastávka MHD a vlaku

Vstup do garáží

Železnica

URBANISTICKÁ ŠTÚDIA - NOVÁ DUNAJSKÁ LUŽNÁ

PROFILY ULÍC

URBANISTICKÁ ŠTÚDIA - DUNAJSKÁ LUŽNÁ

HANA RAFAJOVÁ

SABÍNA SZABÓOVÁ

28

SCHÉMA ZELENE

Parky

Stromy

Zhluky zelene Zelené vnútrobloky

29

HANA RAFAJOVÁ

SABÍNA SZABÓOVÁ

URBANISTICKÁ ŠTÚDIA - NOVÁ DUNAJSKÁ LUŽNÁ

BROWNFIELD - NOVÉ CENTRUM

50 25 URBANISTICKÁ ŠTÚDIA - DUNAJSKÁ LUŽNÁ

100 [m] HANA RAFAJOVÁ

SABÍNA SZABÓOVÁ

30

BROWNFIELD - NOVÉ CENTRUM

50 25

31

HANA RAFAJOVÁ

SABÍNA SZABÓOVÁ

100 [m] URBANISTICKÁ ŠTÚDIA - NOVÁ DUNAJSKÁ LUŽNÁ

OBYTNÁ ČASŤ

50 25 URBANISTICKÁ ŠTÚDIA - DUNAJSKÁ LUŽNÁ

100 [m] HANA RAFAJOVÁ

SABÍNA SZABÓOVÁ

32

REZOPERSPEKTÍVA

33

HANA RAFAJOVÁ

SABÍNA SZABÓOVÁ

URBANISTICKÁ ŠTÚDIA - NOVÁ DUNAJSKÁ LUŽNÁ

REZOPERSPEKTÍVA

URBANISTICKÁ ŠTÚDIA - DUNAJSKÁ LUŽNÁ

HANA RAFAJOVÁ

SABÍNA SZABÓOVÁ

34

DETAIL ÚZEMIA

NÁBREŽIE PRI JAZERE NOVÉ KOŠARISKÁ

35

HANA RAFAJOVÁ

SABÍNA SZABÓOVÁ

URBANISTICKÁ ŠTÚDIA - NOVÁ DUNAJSKÁ LUŽNÁ

VIZUALIZÁCIA

URBANISTICKÁ ŠTÚDIA - DUNAJSKÁ LUŽNÁ

HANA RAFAJOVÁ

SABÍNA SZABÓOVÁ

36

DETAIL ÚZEMIA

REVITALIZÁCIA BROWNFIELDU

37

HANA RAFAJOVÁ

SABÍNA SZABÓOVÁ

URBANISTICKÁ ŠTÚDIA - NOVÁ DUNAJSKÁ LUŽNÁ

VIZUALIZÁCIA

URBANISTICKÁ ŠTÚDIA - DUNAJSKÁ LUŽNÁ

HANA RAFAJOVÁ

SABÍNA SZABÓOVÁ

38

DETAIL ÚZEMIA

NÁBREŽIE PRI JAZERE VEĽKÉ KOŠARISKÁ

39

HANA RAFAJOVÁ

SABÍNA SZABÓOVÁ

URBANISTICKÁ ŠTÚDIA - NOVÁ DUNAJSKÁ LUŽNÁ

VIZUALIZÁCIA

URBANISTICKÁ ŠTÚDIA - DUNAJSKÁ LUŽNÁ

HANA RAFAJOVÁ

SABÍNA SZABÓOVÁ

40