Cuidado de la hélice

Una hélice dañada o desequilibrada produce vibraciones excesivas y una pérdida de velocidad de la embarcación. En estas circunstancias, pare el motor y controle los daños de la hélice. Si ésta está dañada, confíe su control al concesionario de Volvo Penta. Lleve siempre una hélice de repuesto y sustituya lo antes posible la que esté dañada. El cubo de goma de la hélice es un amortiguador de golpes que minimiza los daños que pueden producirse en la cola y motor. Si el cubo de goma empieza a desprenderse, puede ser fácilmente sustituido por un concesionario de Volvo Penta o una estación de servicio de hélices.

ADVERTENCIA: Proteja las manos contra bordes afilados de las palas de la hélice. Utilice guantes siempre que tenga que desmontar o sustituir una hélice. No intente sujetar las hélices con las manos al desmontarlas o instalarlas y tampoco las tuercas de éstas. Podrían causarle graves daños.

PRECAUCIÓN: Nunca navegue continuamente con una hélice dañada, pues podrían producirse daños en la unidad de propulsión y en el motor.

22864

Sustitución de hélice — SX

Desmontaje de hélice SX

1. El interruptor de encendido ha de estar en OFF (desactivado). 2. Asegúrese de que el mando a distancia está en

PUNTO MUERTO. 3. Quitar el pasador hendido (3) y el retén (4). 4. Ponga el mando a distancia en la posición

AVANTE para bloquear el eje de la hélice. 5. Extraer la tuerca (5) de la hélice utilizando una llave de 1-1/16. 6. Retirar la arandela de empuje (2), la hélice (1), y el casquillo de empuje (6). 7. Limpiar el eje de la hélice (7). Inspeccionar el cortalíneas; quitarlo si existe.

Instalación de hélice SX

PRECAUCIÓN: Si no se instalan todos los componentes puede desprenderse la hélice y causar daños a la unidad de propulsión la próxima vez que se ponga en marcha la embarcación.

1. El interruptor de encendido ha de estar en OFF (desactivado). 2. Asegúrese de que el mando a distancia está en

PUNTO MUERTO. 3. Revestir la longitud total del eje de la hélice y la parte interior de cubo de la misma con la grasa

Volvo Penta para ejes de hélice P/N 828250; si no se hace esto será difícil extraer la hélice. 4. Colocar el casquillo de empuje en el eje de la hélice con el cono interior orientado a la caja de cambios para acomodarse al cono del eje de la hélice. 5. Coloque la hélice en el eje, alineando las estrías y empujando la hélice sobre el casquillo de empuje hasta que queden al descubierto las estrías. 6. Monte la arandela de empuje sobre las estrías del eje de la hélice. 7. Ponga el mando a distancia en la posición MAR-

CHA ATRÁS para bloquear el eje de la hélice. 8. Monte y apriete la tuerca de la hélice hasta que se asiente sobre la arandela de empuje. 9. Quitar la tuerca y volverla a montar después sobre la arandela de empuje, apretándola con los dedos. Apretar después la tuerca entre 1/3 y 1/2 de vuelta más. 10.Poner la placa de seguridad en la tuerca de la hélice hasta que quede alineada con el orificio del pasador hendido. 11.Instalar el pasador hendido y doblar los extremos para asegurarlo; usar un pasador hendido nuevo si es necesario. 12.Poner el mando a distancia en la posición de

PUNTO MUERTO. La hélice ha de poder girar libremente. Antes de salir a navegar la próxima vez, utilice una llave dinamométrica para apretar la hélice a 96 – 108 Nm. La arandela de empuje, la tuerca, la placa de seguridad y pasador hendido han de estar montados de la manera que se ilustra en la figura.

7743726 - Descargar de www.volvopenta.com 29/11/2009 16:14:43 22865

Sustitución de hélice — DP-S

Desmontaje de hélice DP-S

El procedimiento que se describe a continuación exige el uso de la herramienta especial Volvo Penta, núm. 3855516. 1. El interruptor de encendido ha de estar en OFF (desactivado). 2. Asegurarse de que el mando a distancia está en la posición de AVANTE para bloquear el eje de la hélice. 3. Quitar la tuerca (3) de la hélice posterior. 4. Quitar la hélice posterior (2). 5. Poner el mando a distancia en la posición MAR-

CHA ATRÁS para bloquear el eje de la hélice. 6. Quitar la tuerca (4) de la hélice delantera. 7. Quitar la hélice delantera (1). 8. Limpiar el eje de la hélice. Inspeccionar el cortalíneas; quitarlo si existe.

Instalación de hélice DP-S

PRECAUCIÓN: Si no se instalan todos los componentes puede desprenderse la hélice y causar daños a la unidad de propulsión la próxima vez que se ponga en marcha la embarcación.

1. El interruptor de encendido ha de estar en OFF (desactivado). 2. Asegúrese de que el mando a distancia está en posición de AVANTE. 3. Revestir la longitud total del eje de la hélice y la parte interior de cubo de la misma con la grasa

Volvo Penta para ejes de hélice P/N 828250; si no se hace esto será difícil extraer la hélice. 4. Montar la hélice delantera (1). 5. Montar la tuerca (4) de la hélice delantera y apretarla a 60 Nm. 6. Poner el mando a distancia en la posición de

MARCHA ATRÁS para bloquear el eje de la hélice. 7. Montar la hélice posterior (2). 8. Montar la tuerca (3) de la hélice posterior y apretarla a 70 Nm. 9. Poner el mando a distancia en la posición de

PUNTO MUERTO. La hélice ha de poder girar libremente.