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MOTOR Y ANTI-CALAJE
Introducción
Harvester H845D/LH845D Tigercat ESTA CABINA DE OPERADOR CUMPLE CON LAS SIGUIENTES NORMAS:
• ISO 8083:1989 11 600J ESTRUCTURAS DE PROTECCIÓN CONTRA EL RIESGO DE CAÍDA DE OBJETOS (FOPS) • ISO 8084:1993 ESTRUCTURAS DE PROTECCIÓN PARA EL OPERADOR (OPS) • ISO 8082-2:2011 ESTRUCTURAS DE PROTECCIÓN CONTRA EL RIESGO DE VUELCO (ROPS) • OREGON OSHA 437-007-0775:14A ESTRUCTURAS DE PROTECCIÓN CONTRA EL VUELCO LATERAL (TOPS) • ISO 2867:1994 • SAE J1356: FEB. 1988 • OREGON OSHA 437-007-0775:14B,C • AS 4988 2002 * MODIFICACIONES Y REPARACIONES:
La integridad de la estructura FOPS, OPS, ROPS, TOPS y su continua capacidad de proporcionar el nivel de protección para la cual fue diseñada, se podría ver seriamente afectada por cualquier modificación a la estructura, su montaje, o al chasis al cual está unida. Tigercat enfatiza que la certificación de aprobación de la estructura FOPS, OPS, ROPS, TOPS se considerará nula si se realiza alguna de dichas modificaciones. Tigercat puede otorgar la aprobación oficial para las modificaciones únicamente en el caso de: (i) Aprobación por escrito de las reparaciones o modificaciones firmadas por el Gerente de Ingeniería de Tigercat; o (ii) Modificaciones aprobadas oficialmente lanzadas por Tigercat. Ambas aprobaciones anteriores serán válidas siempre y cuando el trabajo se realice de la manera homologada por la fábrica. Las modificaciones y/o reparaciones no autorizadas realizadas o aportadas por un cliente o un distribuidor Tigercat podrían ocasionar una situación peligrosa y por lo tanto se considerará que el cliente o el distribuidor Tigercat han asumido el riesgo involucrado o han sido negligentes en la creación de esta situación. Tigercat no se hace responsable de las situaciones que surjan de la creación de modificaciones/cambios no autorizados a la estructura. Las cabinas de operador están diseñadas según las normas de protección ROPS, TOPS, FOPS, OPS de modo que soportarán la fuerza y absorberán la energía durante un vuelco (ROPS), vuelco lateral (TOPS), resistirán el impacto de la caída de objetos (FOPS) y minimizarán la posibilidad de lesiones al operador frente a la penetración de objetos (OPS). Si se produce una flexión permanente de la estructura, la misma ya no puede proporcionar el nivel de protección para la cual fue diseñada originalmente y debe ser reemplazada. Los intentos de enderezar la estructura, particularmente mediante la aplicación de calor, pueden reducir aún más la capacidad restante de protección de las estructuras. El montaje y el bastidor o chasis al cual se une la cabina son considerados una parte integral de la estructura FOPS, OPS, ROPS, TOPS y están incluidos en el diseño, la prueba y la certificación del producto. Ponerse en contacto con el Departamento de servicio de Tigercat antes de intentar cualquier modificación o reparación a las estructuras de protección contra vuelcos laterales.
Tigercat Industries Inc.
Introducción
La instalación de cualquier implemento no autorizado o los cambios realizados de cualquier tipo a este producto de Tigercat podrían afectar la capacidad del producto de funcionar de la manera originalmente prevista. La integridad, estabilidad y la capacidad de funcionar de manera segura del producto podrían estar en serio riesgo. LA POLÍTICA DE Tigercat ES QUE NO SE REALICEN CAMBIOS A SUS PRODUCTOS INCLUYENDO LA ELIMINACIÓN O LA ADICIÓN QUE NO SEAN UNA OPCIÓN APROBADA POR Tigercat INSTALADA DE LA MANERA HOMOLOGADA POR LA FÁBRICA.
La aprobación oficial para realizar cambios o instalar opciones se realizará únicamente de la siguiente manera: (i) Las opciones pertinentes para ese producto se deben mostrar o enumerar en la documentación o literatura actual de Tigercat como fichas técnicas impresas, listas de precios, manuales de piezas o literatura de producto publicada por Tigercat. (ii) Opciones aprobadas o cambios de producto autorizados por escrito por el Gerente de Ingeniería de Tigercat. NO SE ACEPTA LA AUTORIZACIÓN DE NINGUNA OTRA PERSONA. Los cambios no autorizados realizados o aportados por una persona u organización podrían ocasionar la creación de una situación peligrosa y por lo tanto se considerará que la persona u organización han asumido el riesgo involucrado o han sido negligentes en la creación de esta situación. El peso es un factor importante al momento de considerar el agregado de opciones o un implemento, Consultar con su distribuidor Tigercat para mayor información acerca del peso de funcionamiento máximo admisible y el efecto que pudiera tener sobre su máquina el agregado de diversas opciones. Tigercat no se hace responsable de ninguna situación que pudiera surgir como resultado de las Modificaciones de Producto de Campo No aprobadas a su producto. Si Tigercat se viera involucrada en una disputa derivada de modificaciones realizadas al producto sin una autorización adecuada por parte de Tigercat como se indicó anteriormente, Tigercat tomará las medidas que se impongan para proteger sus intereses. La política de garantía del producto y la certificación sobre cualquier elemento de seguridad instalado sobre el producto modificado serán ANULADOS si no se respeta como se indica la política antes mencionada. Las modificaciones no aprobadas del producto también invalidan las garantías otorgadas a Tigercat por parte de sus fabricantes de componentes.
Tigercat Industries Inc.
Introducción INFORMACIÓN REGULATORIA
Harvester H845D/LH845D Tigercat
La cabina del operador está equipada con equipos estándar y opcionales que son capaces de emitir campos de radio frecuencia. Los límites de exposición a las señales Bluetooth y WiFi son significativamente inferiores al máximo permitido para el uso público.
¡IMPORTANTE!
La antena satelital de telematics RemoteLog™ se monta en el exterior de la cabina del operador. Al transmitir, la antena externa siempre debe estar separada del personal por una distancia mínima de 20 cm (8 in). Las transmisiones se pueden silenciar colocando el sistema de telematics en modo de reparación.
NOTIFICACIONES DE LA COMISIÓN FEDERAL DE COMUNICACIONES AL USUARIO INTERIOR (CABINA DEL OPERADOR):
Módulo de Telematics (Wi-Fi) Contiene FCC ID: NCMOCG2101 IQAN-G11 (Bluetooth) Contiene FCC ID: VPYLBZY Radio (Bluetooth) Contiene FCC ID: OPDJHD36A Radio (Bluetooth) Contiene FCC ID: OPDJHD1635BT Radio (Bluetooth) Contiene FCC ID: OPDJHD3630BT
EXTERIOR:
Módem Inmarsat (Satélite) Contiene FCC ID: B92IDP1XX Módem Iridium (Satélite) Contiene FCC ID: Q639603N Estos dispositivos cumplen con la sección 15 de la Normativa FCC. El funcionamiento está sujeto a las siguientes dos condiciones: (1) Este dispositivo no puede causar interferencias perjudiciales, y (2) este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia recibida, incluyendo interferencia que pudiera ocasionar un funcionamiento no deseado. Los cambios o modificaciones no aprobadas expresamente por la parte responsable del cumplimiento podrían anular la autoridad del usuario para operar el equipo. Este equipo respeta los límites de exposición a la radiación de la FCC establecidos para un entorno no controlado y cumple con las Directrices de exposición a la radio frecuencia (RF) de la FCC. Este equipo posee muy bajos niveles de energía RF que cumplen con la evaluación de exposición máxima permisible (MPE).
NOTIFICACIONES DEL DEPARTAMENTO DE INDUSTRIA DE CANADÁ AL USUARIO INTERIOR (CABINA DEL OPERADOR):
Módulo de Telematics (Wi-Fi) Contiene IC ID: NCMOCG2101 IQAN-G11 (Bluetooth) Contiene IC ID: VPYLBZY
EXTERIOR:
Módem Inmarsat (Satélite) Contiene IC ID: B92IDP1XX Módem Iridium (Satélite) Contiene IC ID: Q639603N Estos dispositivos cumplen con la(s) norma(s) RSS exentas de licencia del Departamento de Industria de Canadá. El funcionamiento está sujeto a las siguientes dos condiciones: (1) este dispositivo no puede causar interferencias, y (2) este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia, incluyendo interferencia que pudiera ocasionar un funcionamiento no deseado del dispositivo. Este equipo respeta los límites de exposición a la radiación del Departamento de Industria de Canadá establecidos para un entorno no controlado y cumple con la RSS-102 de la Normativa de exposición a la radio frecuencia (RF) del Departamento de Industria de Canadá. Este equipo posee muy bajos niveles de energía RF que cumplen con la evaluación de exposición máxima permisible (MPE).
