Reifen, Räder, Ballast REIFENLUFTDRUCKDATEN Zur Erzielung der maximalen Schlepperleistung den Reifenluftdruck entsprechend der tatsächlichen Reifenbelastung innerhalb des Minimum/Maximum-Bereichs einstellen. Unter normalen Einsatzbedingungen für allgemeine Arbeiten mit dem Zugpendel den Mindestluftdruck verwenden. Für schweres, im Dreipunktgestänge befestigtes Gerät werden höhere Luftdruckwerte bis zum Maximalwert verwendet.
Der Reifenluftdruck kann je nach Bedarf auch für folgende Anforderungen eingestellt werden. A. Harter Einsatz. Für einen sehr harten Reifeneinsatz kann der Reifenluftdruck um 28 kPa, 0,27 bar, über den in der Tabelle angegebenen maximalen Druck erhöht werden. Harter Einsatz bezieht sich z.B. auf den Furchenreifen beim normalen Pflügen und in hügeligem Gelände. B. Reifen mit Flüssigballast. Für diese Betriebsart wird der Reifen um 14 kPa, 0,14 bar, über den normalen, für die betreffende Arbeit geforderten Reifenluftdruck aufgepumpt. Dadurch wird ein Aufschäumen der Flüssigkeit bei der Bewegung der Reifen ausgeglichen.
MAXIMALER REIFENLUFTDRUC K MINDEST TRAGFÄHIGKEIT
BEISPIEL “A” 479
Beispiel 'A' zeigt den Querschnitt eines für maximale Tragfähigkeit aufgepumpten Reifens bei minimaler Belastung des Reifens. Das Reifenprofil steht nicht vollständig mit dem Boden in Kontakt, was eine ungenügende Leistungsentfaltung zur Folge hat.
AN DAS SCHLEPPERGEWICH T ANGEPASSTER REIFENLUFTDRUCK
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ACHTUNG: Während des Aufpumpens kann ein Reifen platzen und zu ernsten Verletzungen oder zum Tod führen. Damit sich der Reifen bei der Montage an die Felge anlegt, darf der Luftdruck nicht über 241 kPa, 2,4 bar, steigen. Einen defekten Reifen ersetzen. Eine Felge mit einem Riß, mit Verschleiß oder starkem Rostbefall ersetzen. Bevor der Reifen von der Felge abgenommen wird, ist darauf zu achten, dass der Luftdruck vollständig abgelassen wurde. Keine Gewalt auf einen aufgepumpten oder teilweise aufgepumpten Reifen ausüben. Vor dem Aufpumpen darauf achten, daß der Reifen richtig sitzt.M170A
Zu Hinweisen über die sichere Vorgehensweise beim Aufpumpen von Reifen sowie über die empfohlene Reifenwartung und zu Reifen/Felgenreparaturen siehe unter Reifen/Felgenreparaturen auf Seite 177.
BEISPIEL “B” 479
Beispiel 'B' zeigt den Querschnitt eines mit richtigem Luftdruck entsprechend der Reifenbelastung aufgepumpten Reifens. Das Reifenprofil hat vollständigen Kontakt mit dem Boden, wodurch eine maximale Leistungsentfaltung möglich ist.
WICHTIG: Für den Transport auf der Schiene oder auf der Straße werden die Schlepperreifen häufig über den normalen Betriebsdruck hinaus aufgepumpt. Bevor man den Schlepper einsetzt, sind die Reifen auf richtigen Luftdruck zu prüfen.
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