03 PODWOZIE 03 25 OŚ PRZEDNIA Z KOŁAMI NAPĘDOWYMI (20.19, 20.22)
Kontrola regulacji – Aby skontrolować odcisk kontaktowy zębów przekładni zębatej stożkowej, poplamić koło koronowe odpowiednim środkiem i zlokalizować kontakt. Kontrolę odcisku kontaktowego zawsze należy wykonać na zębach wieńca stożkowego i na 2 stron. Przed wykonaniem kontroli zamontować koło koronowe za pomocą Loctite (243) i dokręcić śruby z momentem 12 daN·m (most 20.19) i 10,5 daN·m (most 20.22).
Kontakt prawidłowy (A) – Jeśli regulacja przekładni zębatej stożkowej jest prawidłowa, kontakt powierzchni zębów będzie regularny.
Kontakt nadmierny na wierzchołku zęba (B)
Rys. 41
451hsm42
– Przybliżyć zębnik do wieńca, następnie oddalić wieniec od zębnika, aby uregulować luz.
Kontakt nadmierny przy podstawie zębu (C)
A
B
– Oddalić zębnik od wieńca, następnie przybliżyć wieniec do zębnika, aby uregulować luz.
Przesunięcia w celu korekty D. Przesunąć zębnik, aby zmodyfikować kontakt typu (B). E. Przesunąć zębnik, aby zmodyfikować kontakt typu (C). Jeśli etapy (D) i (E) okażą się konieczne, ponownie wykonać obciążenia wstępne i luz międzyzębny.
C
Rys. 42
451hsm43
E
D
451hsm44
34
Arion 430-410 – 07.2011 – PL
Rys. 43
