DECOMPRESSION DU CIRCUIT HYDRAULIQUE

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Circuit carburant (suite)

IMPORTANT: Avant d’utiliser l’air comprimé, veiller à vous protéger le visage.

Nettoyage du filtre du décanteur d’eau

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CD00E108 Déposer la vis creuse (1), sortir le filtre puis le nettoyer à l’air comprimé. Contrôler le filtre, le remplacer si nécessaire. Reposer le filtre et la vis creuse (1).

Remplacement du filtre à carburant

NOTA: Ne pas remplir le filtre neuf de carburant avant son montage. Mettre en place le filtre neuf. Tourner le filtre jusqu’à ce que le joint soit en contact avec la tête du filtre puis serrer le filtre à la main d’un demi-tour supplémentaire. IMPORTANT: Ne pas utiliser de clé à filtre. Un serrage trop important peut endommager le joint et le filtre. NOTA: Si le moteur thermique n’a pas retrouvé sa puissance après le remplacement du filtre, effectuer la purge du circuit.

Purge du circuit

La purge du circuit est nécessaire lorsque: -Le réservoir carburant a été complètement vidé. -Le filtre à carburant a été remplacé. -Des pièces du circuit carburant ont été déposées pour l’entretien ou la réparation. -La machine a été stockée pendant une période assez longue.

CD00E175 Nettoyer le pourtour de la tête du filtre. Placer un récipient d’une contenance appropriée sous le filtre puis déposer le filtre à l’aide d’une clé à filtre. Appliquer une fine couche d’huile ou de graisse sur le joint du filtre neuf.

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