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CONTROLE ET REGLAGE DU FREIN DE PARCAGE
from Case Chargeuses pelleteuses 580 et 590 Série L Manuel de l’opérateur Cre 9-27803 - PDF DOWNLOAD
CLIMATISATION (en option)
Les composants du circuit de climatisation nécessitent un entretien à intervalles réguliers. Respecter ces périodicités afin de garantir un fonctionnement correct et la totale efficacité de la climatisation. Le circuit de climatisation contient un gaz régi par des réglementations strictes. Tout incident sur le circuit doit être résolu rapidement.
ATTENTION: N’intervenez jamais sur le circuit de réfrigération. Pour toute intervention, adressez-vous à un spécialiste agréé.
NOTA: Utiliser la climatisation au moins une fois par semaine, même pour un temps bref. Voir section “Commandes/Instruments/Accessoires”, chapitre “Chauffage, ventilation et climatisation”.
Spécifications pour l’entretien
Graissage du compresseur..................................................Toutes les 250 heures Contrôle de la courroie du compresseur..............................Toutes les 250 heures
Graissage du compresseur
IMPORTANT: Ne jamais dévisser le bouchon situé sur le haut du compresseur, cela déchargerait le circuit.
Contrôle de la courroie du compresseur
CK95M036 A l’aide des commandes climatisation dans le poste de conduite, mettre en marche le compresseur de manière à graisser le joint interne. Voir section “Commandes/Instruments/Accessoires”, chapitre “Commandes climatisation”. NOTA: Par temps froid, faire tourner le moteur thermique quelques minutes puis mettre en marche le compresseur.
Outillage nécessaire
-Une clé de 17 pour 6 pans extérieurs
ETAPE 1
CD99K048 Lever l’équipement chargeur, arrêter le moteur thermique, retirer la clé de démarrage puis mettre en place la butée de sécurité.
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ETAPE 2
CD95M057 Déverrouiller le capot moteur thermique puis le basculer.
ETAPE 3
CK95M036 Contrôler l’état de la courroie du compresseur. La remplacer si elle est usée ou endommagée puis effectuer le réglage de la tension. IMPORTANT: Après le remplacement de la courroie, effectuer un réglage après les 10 premières heures de fonctionnement.
Contrôler la tension de la courroie. Si nécessaire, effectuer le réglage de la tension. Desserrer les fixations, retendre la courroie puis resserrer les fixations. IMPORTANT: La tension de la courroie ne doit ni être trop forte (usure prématurée des paliers) ni trop faible (usure prématurée de la courroie).
ETAPE 4
Refermer et verrouiller le capot moteur thermique.
ETAPE 5
Déposer la butée de sécurité puis abaisser l’équipement chargeur.
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